БЫЛ турецкий флот - и сплыл...

«Слава Богу и честь Всероссийскому флоту! С 25 на 26-е (по ст. стилю - А.Е.) неприятельский флот атаковали, разбили, разломали, сожгли, на небо пустили, потопили и в пепел обратили...», - докладывал в #Петербург о блестящей победе в Чесменской битве адмирал Григорий Спиридов.

7 июля 1770 г., по новому стилю, российская эскадра уничтожила турецкий флот у берегов Греции. Хотя по числу кораблей мы уступали османам.

Дело решили отвага и военная хитрость. В начале боя в Хиосском заливе русские взяли на абордаж и уничтожили турецкий флагман. Флот Порты отступил в Чесменскую бухту, под прикрытие береговых батарей. Но российский брандер достал врага и там. Взрыв порохового погреба турецкого корабля вызвал огромные разрушения... В конце боя русские спасали тонущих турок!

Так Османская империя разом лишилась большей части флота. В память о сражении для наших моряков отчеканили медаль со словом «Былъ», то есть: «был турецкий флот, а теперь его нет».

#флот
#Победа
@aefremoff80

Как император ездил «зайцем»?

В 1840-х гг. в Питере появились общественные дилижансы - омнибусы. Они быстро стали популярными. Многие садились в них, чтобы просто прокатиться, а потом обсудить это с приятелями. Проезд стоил 10 копеек.

Как вникающий во всё человек, Николай I решил лично убедиться: так ли удобны омнибусы, как о них говорят? Однажды на Невском проспекте император увидел дилижанс и сделал ему знак - остановиться. Внутри было порядочно седоков, но все потеснились, Николай сел и доехал до Адмиралтейской площади.

Там он хотел выйти, но принципиальный кондуктор попросил гривенник за проезд. Император попал в неловкое положение. Денег у него не было - он никогда не носил с собой кошелек! А люди в омнибусе или заробели, или не догадались дать ему 10 копеек. Николай I заверил кондуктора, что заплатит, но - завтра. Что ж! Кому-кому, а царю нужно верить.

На следующий день в контору дилижансов зашёл камер-лакей: он принёс 10 копеек и ещё 25 рублей - «на чай» кондуктору.

#Петербург
@aefremoff80

Библиотека - вне времени

Есть в Петербурге место, где время словно остановилось: Готическая библиотека Эрмитажа, до революции - часть личных апартаментов Государя. Это единственный зал в жилой части Зимнего дворца, где с конца 19 в. полностью сохранили исторический, подлинный интерьер. И даже часть старинных книг - 17 520 томов.

В 1895 г. для семьи Николая II заново отделали покои на 2-м этаже дворца. Тогда и был создан интерьер библиотеки в модном готическом стиле, из орехового дерева. Иногда для Государя и его супруги здесь накрывали стол. В царском дневнике есть запись (27 марта 1904): «Обедали вдвоём в библиотеке».

В библиотеке #НиколайII и работал: принимал доклады министров, проводил совещания. После переворота 17-го года, нервно копируя императора, доклады в библиотеке будет принимать негодяй Керенский…

В 1920-е гг. облик библиотеки решили сохранить как образец «безвкусицы» царской эпохи. Благодаря этому прекрасный интерьер был спасён от грабежа и уничтожения.

#фотодня
#Петербург
@aefremoff80

Первое «метро» - в имперском Петербурге!

Русские инженеры всерьёз рассчитывали построить метро в больших городах ещё на рубеже 19 и 20 веков. Мы с вами уже изучали первые проекты Московского метрополитена. А какой могла бы быть имперская подземка в Питере?

Лихой прожект прокопать туннель под Невой (от Васильевского о-ва к Адмиралтейской стороне) ещё в 1820 году предложил Александру I некий мещанин Торгованов. Царь содрогнулся и дал гению награду: 200 рублей, но под расписку, чтобы горожанин и думать забыл про такие чудеса.

А вот первый действительно серьёзный проект метро предложило в 1889 году правление Балтийской ж/д. Линия метрополитена должна была пройти по эстакадам вдоль Обводного и Лиговского каналов, пересекать Неву по мосту и соединить все городские вокзалы: Варшавский, Балтийский, Царскосельский (т.е. Витебский), Московский и Финляндский.

Соединить все вокзалы с помощью метро хотели и авторы многих других проектов. Но в жизнь эта идея воплотилась только в 1955 году.

#Петербург
@aefremoff80

От Китая - до России

«Царей портреты на стенах и печи в пёстрых изразцах...»
Эту фотографию я сделал в Царском Селе. Мода на сине-белые изразцы, как все знают, в Россию пришла из Голландии. Однако изначально любовь к лазурно-белым рисункам Европе привил ...#Китай!

Китайский фарфор в Европу попадал на кораблях Ост-Индской компании или, через Азию, по Великому шёлковому пути. Европейцам очень нравился бело-синий фарфор цинхуа - вазы и посуда эпохи Юань, т.е. 14 века. Эта красота стоила огромных денег, и в 17 веке голландские мастера из Делфта (из любви к искусству и деньгам) стали подделывать копировать сине-белую керамику. А на изразцах китайские узоры заменили на свои сюжеты: мельницы, за'мки, корабли...

Из Голландии на Русь сине-белую красоту привёз #Пётр I. Он приказал начать производство изразцов в Стрельне, под Питером - правда, всё с теми же голландскими мотивами. И только в середине 19 века на русский лад сине-белые орнаменты перерисовала Гжель.

#фотодня
#культура
#Петербург
@aefremoff80

Слава русского флота

«Слава Богу и честь Всероссийскому флоту! С 25 на 26-е (июня, по старому стилю) неприятельский флот атаковали, разбили, разломали, сожгли, на небо пустили, потопили и в пепел обратили», - так доложил в #Петербург о блестящей победе в Чесменской битве адмирал Григорий Спиридов.

7 июля 1770 года (по новому стилю) русская эскадра уничтожила турецкий #флот у берегов Греции. Российских кораблей было меньше, чем турецких - но выше было наше воинское мастерство.

В начале боя в Хиосском заливе русские уничтожили турецкий флагман. Тогда османский флот отступил в Чесменскую бухту, под защиту своих береговых батарей. Но русский брандер (диверсионное судно) поджёг один из турецких кораблей, и взрыв османского порохового погреба превратил бухту в огненный ад. Русские моряки начали спасать тонущих турок!

Разом османы лишились большей части своего флота. В память о сражении для русских моряков отчеканили медаль со словом «БЫЛЪ». То есть «был у турок флот, а теперь его - нет».

#Победа
@aefremoff80

Петергофу - 300 лет!

У красивейшей жемчужины в «ожерелье» царских резиденций Петербурга - праздник. 300 лет назад, 15 августа 1723 года, был торжественно открыт Петергоф.

Первую экскурсию по новой резиденции для своих гостей провел сам #ПётрI. Петергоф был его детищем: Пётр сам чертил планы парков, сам проектировал систему фонтанов, равной которой до сих пор нет в Европе. Дворцово-парковый комплекс задумывался «не хуже», чем в Версале. Получилось лучше!

Петергоф сейчас - один из самых дорогих туристических аттракционов под Питером. Я помню время, когда вход в парк был бесплатным, а теперь там можно разориться на одних билетах: в сам парк, в Марли, в Монплезир... Глоток воды в парке продаётся по цене коллекционного вина.

Но - у детища Петра - своё очарование. Для меня там до сих пор словно жив 18 век! Великолепны фонтаны, прекрасны каскады и Морской канал. Петергоф - это любовь на всю жизнь, чудо на берегу Финского залива.

Спасибо всем создателям и реставраторам этой красоты!

#Петербург
@aefremoff80

Новую рабочую неделю встречаем трудовыми успехами - как мастер-«Точильщик», фигурка из Галереи драгоценностей Государственного Эрмитажа.

Основа фигурки - две большие жемчужины необычной формы, такие редкости ценились в эпоху барокко. Голова, руки и ноги человечка - позолоченное серебро. Точильный круг - круглая жемчужинка. Плюс - алмазы, рубины, изумруды, сердолик, эмаль, стекло.

В начале 18 века фигурку создал неизвестный дрезденский мастер, под влиянием творчества саксонского ювелира Мельхиора Динглингера. Говорят, именно у него #ПётрI купил «Точильщика» и коллекцию подобных саксонских статуэток.

Любопытно, что лицом фигурка напоминает самого Петра, который любил работать руками и освоил многие ремёсла. Романовы сохранили традицию: каждого русского императора в детстве учили хотя бы одному ремеслу.

#18век
#Петербург
@aefremoff80

По льдам - под парусами

Необычно, не правда ли? #фотодня - начала XX века: казак Лейб-гвардии Атаманского полка (стоит) и гвардейские офицеры на буере. 1-я Петербургская Императора Александра III бригада отдельного корпуса пограничной стражи.

Похожие ледовые буера были известны в России с XVIII века. Их использовали поморы и рыбаки на Онежском озере. Через 100 лет катание на буерах стало развлечением, в конце XIX века начали проводить первые соревнования среди буеров-площадок. Сами буера в большом количестве строились на Петербургской верфи и в Кронштадте.

Первые гонки на них провели в 1890 году, в петербургском речном яхт-клубе: несколько буеров развили скорость до 60 км/час.

#Север
#Петербург
@aefremoff80

Что русскому хорошо, то англичанину - стресс! Так было и почти 300 лет назад. Вот что сообщала в письме из Петербурга жена английского посла леди Рондо. Это было в 1735 году, при царице Анне Иоанновне, любившей повеселиться.

«…сообщу о новом развлечении, бывшем при дворе этою зимою. Из досок устроили скат, который шел наклонно из первого этажа дворца во двор. На этот скат лили воду... пока лед не сделался толстым. Дамы и кавалеры садились в сани и спускались вниз. Движение было так быстро, что его можно сравнить с полетом птицы… Если же сани встретят  препятствие, то сидящий в них падает кувырком, что, как я думаю, делается для потехи.

Все бывающие при дворе должны испытать такое катанье, но до сих пор ещё никто не сломал себе шеи. Я очень тревожилась, чтобы меня не заставили скатиться по этой опасной машине, потому что опасалась не только сломать себе шею, но и той неблагопристойности, о которой без ужаса нельзя и думать».

Что имела в виду леди, остаётся тайной.

#Петербург
#НовыйГод
@aefremoff80

На коньках по Петербургу

Зимние праздники, долгие вечера, атмосфера праздника... Продолжаем читать "Воспоминания кавалергарда о Петербурге" С.А. Безобразова. Мы уже побывали на аристократическом катке в Таврическом саду (см.: t.me/aefremoff80/3095), а ведь были и другие катки!

"Зимой... Петербург с увлечением катался на коньках. Этим спортом увлекались все, кто мог и был достаточно привычен к русской морозной зиме. То было именно катанье, а не бег, так как кроме редких профессионалов, для большинства это было весёлое развлечение на открытом воздухе.
...
Семёновский каток, на Фонтанке, у моста того же названия, был каток платный, где всякий мог кататься весь день, даже до полуночи, так как с темнотой каток освещался электрическими фонарями. Всё здесь было проще и не было красоты Тавриды. Каток был зажат между гранитными берегами набережных и обнесён кругом высокой стеной из полотна.

Толпы людей всякого чина и звания сновали по белому от бесчисленных следов льду. В крытой будке военный духовой оркестр без устали тянул «На сопках Манчжурии» или «Тоску по Родине».

Кругом, по особой дорожке, носились по три, по два, обгоняя друг друга, заложив руки за спину, равномерно вытягивая длинные, затянутые в узкие трико ноги, профессиональные бегуны в вязаных колпаках и на длинных, тонких, прямых коньках, пригодных только для беговой езды. Так они носились без устали, часами, и прохожие на Семёновском мосту, как зачарованные, тоже стояли часами у парапета и, не взирая ни на холод, ни на снег, смотрели на неутомимых бегунов".

Сердечная благодарность за "Воспоминания..." - сообществу
"КАВАЛЕРГАРДСКАЯ АРТЕЛЬ" в ВК: Кавалергардский Ея Величества Государыни Императрицы Марии Фёдоровны полк в биографиях кавалергардов и их потомков, исторических фактах и событиях, воспоминаниях, документах, фотографиях...

#Петербург
@aefremoff80

Один из самых красивых интерьеров Эрмитажа имеет прямое отношение к великому празднику Крещения Господня! Это Иорданская лестница. В день Богоявления именно по ней, после литургии в дворцовой церкви Спаса Нерукотворного, царская семья, духовенство, дипломаты, государственные деятели шли Крестным ходом на Дворцовую набережную и дальше - к иордани на Неве.

В начале 19 века от Зимнего дворца "главную" иордань перенесли на лёд напротив здания Сената и Синода. Как отмечал русский писатель Георгий Северцев-Полилов:

"От самого Зимнего дворца, через Александровскую и Адмиралтейскую площадь тянулся деревянный помост, покрытый красным сукном вплоть до самой Иордани. Вдоль помоста... выстраивались рядами войска, ...до 40 000 человек. Высочайшие особы даже при 15 градусах мороза шествовали пешком".

Позже водоосвящение снова стало проходить у Зимнего. На льду у дворца возводили 8-метровый павильон, украшенный четырьмя иконами. Появления Крестного хода на набережной ожидало море людей.

#вера
#Петербург
@aefremoff80

Город-герой!

27 января - памятная дата «со слезами на глазах». 80 лет назад, в 1944 году была полностью снята блокада Ленинграда. Она длилась 872 дня.

Город на Неве хотела уничтожить вся Европа: немецкие, финские, испанские и итальянские войска. Немцы и финны планировали полностью разрушить Ленинград и уничтожить всё его население. В осаждённом городе начался массовый голод, за время блокады в нём погибло от 800 тысяч до 1,5 миллионов человек! Причём только 3% погибших стали жертвами бомбёжек, 97% умерли от голода.

Битва за Ленинград унесла больше жизней, чем потеряли Англия и США за ВСЁ время войны.

Но город не сдался. Он снабжал всем необходимым войска Ленинградского фронта. Обессиленные рабочие (в т.ч. подростки) ремонтировали и даже выпускали новое вооружение.

14 января 1944 г. войска Ленинградского, Волховского и II Прибалтийского фронтов начали Ленинградско-Новгородскую наступательную операцию. За массовый героизм защитников Ленинград получил звание «Город-герой».

#Победа
#Петербург
@aefremoff80

Чудесная помощь святой Ксении Петербургской

С праздником! Сегодня, 6 февраля, - память удивительной и очень дорогой нам, любимой нами святой: блаженной Ксении Петербургской. От всего сердца и как родную называют её люди - Ксеньюшка.

Верующим хорошо знакомо её житие (t.me/aefremoff80/453). Время жизни святой - это блистательный 18 век: роскошные эпохи Елизаветы Петровны, Екатерины II, Павла I. Маскарады, охоты, балы. Ксения Григорьевна была дворянкой, но вместо пышности и суеты, ради памяти своего мужа «отвергла мира сего красоту» и «в суете града великого аки пустынница жила еси».

Вместо шелков у неё было рубище, худые ботинки - на замёрзших ногах. «Голод и жажду, холод и зной, поношения и гонения претерпевшая»... 45 лет святая провела в великом подвиге постоянной молитвы, скитаний и трудов. За это Господь дал ей дары чудотворения и прозорливости. Ещё при своей земной жизни святая Ксения стала совершать чудеса. А к началу 20 века верующие петербуржцы так привыкли к заступничеству блаженной Ксеньюшки, что в бедах и затруднениях, даже при поиске работы - отправлялись просить её помощи на Смоленское кладбище. И до сих пор чудеса продолжаются: по молитвам к святой - необъяснимые случаи исцеления от тяжёлых болезней, избавления от бедствий, снятия несправедливых обвинений в суде, спасения от неминуемой опасности и смерти.

Молясь за нас перед Господом, святая Ксения продолжает спасать нас: по всей России и за границей. Попроси святую - и она услышит тебя. Только бы - верить, не забывать, как близки к нам святые. «Ты наша надежда и упование, скорое услышание и избавление, тебе благодарение воссылаем...»

Святая блаженная мати Ксения, благоуханный цвет чистоты, моли Бога о нас!

#вера
#Петербург
@aefremoff80