Каменная лягушка. Коктебель. 15 июня 1939
Интересно, что это за место? Сохранилось ли ныне?
Источник:
Фотографии пользователей russiainphoto.ru
#Коктебель
Интересно, что это за место? Сохранилось ли ныне?
Источник:
Фотографии пользователей russiainphoto.ru
#Коктебель
August 27, 2023
Винсовхоз «Коктебель». Передовая звеньевая Таня Щукина на сборе винограда. 1951 год
Автор: Семён Фридлянд
Архив журнала "Огонек"
#Коктебель
Автор: Семён Фридлянд
Архив журнала "Огонек"
#Коктебель
August 29, 2023
Туристические маршруты Крыма. "Метеоритный кратер" в Крыму (Баракольская котловина) (продолжение).
Баракольская котловина образована в нижнемеловых глинах и является составной частью более крупной геологической структуры - Арматлукской долины (= Арматлукской синклинали), сложенной келловейскими и верхнетитон-аптскими преимущественно глинистыми породами с прослоями известняков, песчаников, конкреционными сидеритами.
Геологами до сих пор не установлен генезис (происхождение) Баракольской котловины. Из рассматриваемых гипотез выделяются следующие:
1. Грязевулканическое происхождение - но отсутствуют типичных сопочных брекчий в разведочных геологических скважинах.
2. Метеоритный кратер - но отсутствуют импактиты - горные породы, образовавшиеся в результате ударно-взрывного (импактного) породообразования при столкновении крупных метеоритов с поверхностью Земли.
3. Вулкано-тектоническая или криптовулканическя структура – нужны комплексные исследования для доказательства.
4. Эоловый рельеф, т.е. форма рельефа, cформированая разрушительной или аккумулирующей деятельностью ветра за счёт песчаных и пылевых частиц. Пока именно эта гипотеза представляется наиболее вероятной.
#крым #маршруты #мирприключений #бараколь #баракольскаякотловина #баракольскоеозеро #коктебель #узунсырт #геология #природа
Баракольская котловина образована в нижнемеловых глинах и является составной частью более крупной геологической структуры - Арматлукской долины (= Арматлукской синклинали), сложенной келловейскими и верхнетитон-аптскими преимущественно глинистыми породами с прослоями известняков, песчаников, конкреционными сидеритами.
Геологами до сих пор не установлен генезис (происхождение) Баракольской котловины. Из рассматриваемых гипотез выделяются следующие:
1. Грязевулканическое происхождение - но отсутствуют типичных сопочных брекчий в разведочных геологических скважинах.
2. Метеоритный кратер - но отсутствуют импактиты - горные породы, образовавшиеся в результате ударно-взрывного (импактного) породообразования при столкновении крупных метеоритов с поверхностью Земли.
3. Вулкано-тектоническая или криптовулканическя структура – нужны комплексные исследования для доказательства.
4. Эоловый рельеф, т.е. форма рельефа, cформированая разрушительной или аккумулирующей деятельностью ветра за счёт песчаных и пылевых частиц. Пока именно эта гипотеза представляется наиболее вероятной.
#крым #маршруты #мирприключений #бараколь #баракольскаякотловина #баракольскоеозеро #коктебель #узунсырт #геология #природа
September 6, 2023
Крым в филателии.
Марка, посвященная 100-летию отечественного спортивного планеризма, выпущена и доступна для первого гашения в почтовых отделениях РФ.
В Москве марку можно приобрести, в частности, в Главпочтамте. На марке на фоне горного пейзажа изображен одноместный планер АС-4 - компактный, спортивный, планирующий летательный аппарат, взлетающий с буксира. Он является самым легким планером серии АС, который характеризуется широкой универсальностью применения.
Датой рождения отечественного планеризма принято считать проведение первых всесоюзных планерных испытаний 7 ноября 1923 года на расположенной в Крыму близ Коктебеля горе Узун-Сырт. Позднее ее назвали горой Клементьева в честь Петра Клементьева, который трагически погиб во время вторых всесоюзных испытаний при демонстрации планера собственной конструкции.
#Коктебель #филателия #марки
Марка, посвященная 100-летию отечественного спортивного планеризма, выпущена и доступна для первого гашения в почтовых отделениях РФ.
В Москве марку можно приобрести, в частности, в Главпочтамте. На марке на фоне горного пейзажа изображен одноместный планер АС-4 - компактный, спортивный, планирующий летательный аппарат, взлетающий с буксира. Он является самым легким планером серии АС, который характеризуется широкой универсальностью применения.
Датой рождения отечественного планеризма принято считать проведение первых всесоюзных планерных испытаний 7 ноября 1923 года на расположенной в Крыму близ Коктебеля горе Узун-Сырт. Позднее ее назвали горой Клементьева в честь Петра Клементьева, который трагически погиб во время вторых всесоюзных испытаний при демонстрации планера собственной конструкции.
#Коктебель #филателия #марки
November 28, 2023
Дом Волошина, Коктебель.
Цветное фото - 1943 год
Спасибо подписчикам нашего канала!
Пока точно локализован несколько снимков.
#Коктебель
Цветное фото - 1943 год
Спасибо подписчикам нашего канала!
Пока точно локализован несколько снимков.
#Коктебель
February 12, 2024
Карадаг.
Автомобиль движется в сторону Коктебеля.
Пишите свои комментарии, подправлю.
Цветное фото - 1943 год
Спасибо подписчикам нашего канала!
Пока точно локализован несколько снимков.
#Карадаг #Коктебель
Автомобиль движется в сторону Коктебеля.
Пишите свои комментарии, подправлю.
Цветное фото - 1943 год
Спасибо подписчикам нашего канала!
Пока точно локализован несколько снимков.
#Карадаг #Коктебель
February 12, 2024
Узун-Сырт (гора Клементьева)
Автомобиль движется из Коктебеля в сторону Феодосии. Под горой - село Бараколь (будущее Наниково).
Цветное фото - 1943 год
Исходное фото было отзеркалено.
Спасибо подписчикам нашего канала!
Пока точно локализован несколько снимков.
#Коктебель #Феодосия #Бараколь
Автомобиль движется из Коктебеля в сторону Феодосии. Под горой - село Бараколь (будущее Наниково).
Цветное фото - 1943 год
Исходное фото было отзеркалено.
Спасибо подписчикам нашего канала!
Пока точно локализован несколько снимков.
#Коктебель #Феодосия #Бараколь
February 12, 2024
Орджоникидзе.
(Посёлок между Феодосией и Коктебелем)
Цветное фото - 1943 год
Спасибо подписчикам нашего канала!
Пока точно локализован несколько снимков.
#Феодосия #Коктебель
(Посёлок между Феодосией и Коктебелем)
Цветное фото - 1943 год
Спасибо подписчикам нашего канала!
Пока точно локализован несколько снимков.
#Феодосия #Коктебель
February 13, 2024
На данных слайдах - вилла "Киммерия" А.Э.Юнге в Коктебеле.
Цветное фото - 1943 год
Спасибо подписчикам нашего канала!
#Феодосия #Коктебель
Мне кажется на последнем фото
Цветное фото - 1943 год
Спасибо подписчикам нашего канала!
#Феодосия #Коктебель
Мне кажется на последнем фото
February 24, 2024
Отметки М.А. Булгакова синим и красным карандашами на страницах книги «Крым. Путеводитель». (Хранится в НИОР РГБ).
Данный экземпляр использовался Михаилом Афанасьевичем Булгаковым при написании его юмористического очерка "Путешествие по Крыму" (вышел 27 июля 1925 года).
Ниже привожу фрагмент очерка, посвященный Коктебелю.
#литература #Коктебель #документы
Данный экземпляр использовался Михаилом Афанасьевичем Булгаковым при написании его юмористического очерка "Путешествие по Крыму" (вышел 27 июля 1925 года).
Ниже привожу фрагмент очерка, посвященный Коктебелю.
#литература #Коктебель #документы
October 28, 2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
October 28, 2024
Фрагмент очерка М.А. Булгакова "Путешествие по Крыму" (вышел 27 июля 1925 года).
Часть 2.
Ссылка на ч.1
В СЕВАСТОПОЛЬ!
- Невозможно, - повторял я, и голова моя металась, как у зарезанного, и стукалась о кузов. Я соображал, хватит ли мне денег? Шел дождь. Извозчик как будто на месте топтался, а Москва ехала назад. Уезжали пивные с красными раками во фраках на стеклах, и серые дома, и глазастые машины хрюкали в сетке дождя. Лежа в пролетке, коленями придерживая мюровскую покупку, я рукой сжимал тощий кошелек с деньгами, видел мысленно зеленое море, вспоминал, не забыл ли я запереть комнату...
---------
"1-с" великолепен. Висел совершенно молочный туман, у каждой двери стоял проводник с фонарем, был до прочтения плацкарты недоступен и величественен, по прочтении предупредителен. В окнах было светло, а в вагоне-ресторане на белых скатертях бутылки боржома и красного вина.
Коварно, после очень негромкого второго звонка, скорый снялся и вышел. Москва в пять минут завернулась в густейший черный плащ, ушла в землю и умолкла.
Над головой висел вентилятор-пропеллер. Официанты были сверхчеловечески вежливы, возбуждая даже дрожь в публике. Я пил пиво баварское и недоумевал, почему глухие шторы скрывают от меня подмосковную природу.
- Камнями швыряют, сукины сыны, - пояснил мне услужающий, изгибаясь, как змея.
В жестком вагоне ложились спать. Я вступил в беседу с проводником, и он на сон грядущий рассказал мне о том, как крадут чемоданы. Я осведомился о том, какие места он считает наиболее опасными. Выяснилось: Тулу, Орел, Курск, Харьков. Я дал ему рубль за рассказ, рассчитывая впоследствии использовать его. Взамен рубля я получил от проводника мягкий тюфячок (пломбированное белье и тюфяк стоят 3 рубля). Мой мюровский чемодан с блестящими застежками выглядел слишком аппетитно.
"Его украдут в Орле", - думал я горько.
Мой сосед привязал чемодан веревкой к вешалке, я свой маленький саквояж положил рядом с собой и конец своего галстука прикрепил к его ручке. Ночью я благодаря этому видел страшный сон и чуть не удавился. Тула и Орел остались где-то позади меня, и очнулся я не то в Курске, не то в Белгороде. Я глянул в окно и расстроился. Непогода и холод тянулись за сотни верст от Москвы. Небо затягивало пушечным дымом, солнце старалось выбраться, и это ему не удавалось.
Летели поля, мы резали на юг, на юг опять шли из вагона в вагон, проходили через мудрую и блестящую международку, ели зеленые щи. Штор не было, никто камнями не швырял, временами сек дождь и косыми столбами уходил за поля.
Прошли от Москвы до Джанкоя 30 часов. Возле меня стоял чемодан от Мерилиза, а напротив стоял в непромокаемом пальто начальник станции Джанкоя с лицом совершенно синим от холода. В Москве было много теплей.
Оказалось, что феодосийского поезда нужно ждать 7 часов.
В зале первого класса, за стойкой, иконописный, похожий на завоевателя Мамая, татарин поил бессонную пересадочную публику чаем. Малодушие по поводу холода исчезло, лишь только появилось солнце. Оно лезло из-за товарных вагонов и боролось с облаками. Акации торчали в окнах. Парикмахер обрил мне голову, пока я читал его таксу и объявление:
"Кредит портит отношение".
Затем джентльмен американской складки заговорил со мной и сказал, что в Коктебель ехать не советует, а лучше в тысячу раз в Отузах. Там - розы, вино, море, комнатка 20 руб. в месяц, а он там, в Отузах, председатель. Чего? Забыл. Не то чего-то кооперативного, не то потребительского. Одним словом, он и винодел.
Солнце тем временем вылезло, и я отправился осматривать Джанкой. Юркий мальчишка, после того как я с размаху сел в джанкойскую грязь, стал чистить мне башмаки. На мой вопрос, сколько ему нужно заплатить, льстиво ответил:
- Сколько хочете.
#литература #Коктебель #документы
Часть 2.
Ссылка на ч.1
В СЕВАСТОПОЛЬ!
- Невозможно, - повторял я, и голова моя металась, как у зарезанного, и стукалась о кузов. Я соображал, хватит ли мне денег? Шел дождь. Извозчик как будто на месте топтался, а Москва ехала назад. Уезжали пивные с красными раками во фраках на стеклах, и серые дома, и глазастые машины хрюкали в сетке дождя. Лежа в пролетке, коленями придерживая мюровскую покупку, я рукой сжимал тощий кошелек с деньгами, видел мысленно зеленое море, вспоминал, не забыл ли я запереть комнату...
---------
"1-с" великолепен. Висел совершенно молочный туман, у каждой двери стоял проводник с фонарем, был до прочтения плацкарты недоступен и величественен, по прочтении предупредителен. В окнах было светло, а в вагоне-ресторане на белых скатертях бутылки боржома и красного вина.
Коварно, после очень негромкого второго звонка, скорый снялся и вышел. Москва в пять минут завернулась в густейший черный плащ, ушла в землю и умолкла.
Над головой висел вентилятор-пропеллер. Официанты были сверхчеловечески вежливы, возбуждая даже дрожь в публике. Я пил пиво баварское и недоумевал, почему глухие шторы скрывают от меня подмосковную природу.
- Камнями швыряют, сукины сыны, - пояснил мне услужающий, изгибаясь, как змея.
В жестком вагоне ложились спать. Я вступил в беседу с проводником, и он на сон грядущий рассказал мне о том, как крадут чемоданы. Я осведомился о том, какие места он считает наиболее опасными. Выяснилось: Тулу, Орел, Курск, Харьков. Я дал ему рубль за рассказ, рассчитывая впоследствии использовать его. Взамен рубля я получил от проводника мягкий тюфячок (пломбированное белье и тюфяк стоят 3 рубля). Мой мюровский чемодан с блестящими застежками выглядел слишком аппетитно.
"Его украдут в Орле", - думал я горько.
Мой сосед привязал чемодан веревкой к вешалке, я свой маленький саквояж положил рядом с собой и конец своего галстука прикрепил к его ручке. Ночью я благодаря этому видел страшный сон и чуть не удавился. Тула и Орел остались где-то позади меня, и очнулся я не то в Курске, не то в Белгороде. Я глянул в окно и расстроился. Непогода и холод тянулись за сотни верст от Москвы. Небо затягивало пушечным дымом, солнце старалось выбраться, и это ему не удавалось.
Летели поля, мы резали на юг, на юг опять шли из вагона в вагон, проходили через мудрую и блестящую международку, ели зеленые щи. Штор не было, никто камнями не швырял, временами сек дождь и косыми столбами уходил за поля.
Прошли от Москвы до Джанкоя 30 часов. Возле меня стоял чемодан от Мерилиза, а напротив стоял в непромокаемом пальто начальник станции Джанкоя с лицом совершенно синим от холода. В Москве было много теплей.
Оказалось, что феодосийского поезда нужно ждать 7 часов.
В зале первого класса, за стойкой, иконописный, похожий на завоевателя Мамая, татарин поил бессонную пересадочную публику чаем. Малодушие по поводу холода исчезло, лишь только появилось солнце. Оно лезло из-за товарных вагонов и боролось с облаками. Акации торчали в окнах. Парикмахер обрил мне голову, пока я читал его таксу и объявление:
"Кредит портит отношение".
Затем джентльмен американской складки заговорил со мной и сказал, что в Коктебель ехать не советует, а лучше в тысячу раз в Отузах. Там - розы, вино, море, комнатка 20 руб. в месяц, а он там, в Отузах, председатель. Чего? Забыл. Не то чего-то кооперативного, не то потребительского. Одним словом, он и винодел.
Солнце тем временем вылезло, и я отправился осматривать Джанкой. Юркий мальчишка, после того как я с размаху сел в джанкойскую грязь, стал чистить мне башмаки. На мой вопрос, сколько ему нужно заплатить, льстиво ответил:
- Сколько хочете.
#литература #Коктебель #документы
November 21, 2024
А когда я ему дал 30 коп., завыл на весь Джанкой, что я его ограбил. Сбежались какие-то женщины, и одна из них сказала мальчишке:
- Ты же мерзавец. Тебе же гривенник следует с проезжего.
И мне:
- Дайте ему по морде, гражданин.
- Откуда вы узнали, что я приезжий? - ошеломленно улыбаясь, спросил я и дал мальчишке еще 20 коп. (Он черный, как навозный жук, очень рассудительный, бойкий, лет 12, если попадете в Джанкой - бойтесь его.)
Женщина вместо ответа посмотрела на носки моих башмаков. Я ахнул. Негодяй их вымазал чем-то, что не слезает до сих пор. Одним словом, башмаки стали похожи на глиняные горшки.
Феодосийский поезд пришел, пришла гроза, потом стук колес, и мы на юг, на берег моря.
#литература #Коктебель #документы
- Ты же мерзавец. Тебе же гривенник следует с проезжего.
И мне:
- Дайте ему по морде, гражданин.
- Откуда вы узнали, что я приезжий? - ошеломленно улыбаясь, спросил я и дал мальчишке еще 20 коп. (Он черный, как навозный жук, очень рассудительный, бойкий, лет 12, если попадете в Джанкой - бойтесь его.)
Женщина вместо ответа посмотрела на носки моих башмаков. Я ахнул. Негодяй их вымазал чем-то, что не слезает до сих пор. Одним словом, башмаки стали похожи на глиняные горшки.
Феодосийский поезд пришел, пришла гроза, потом стук колес, и мы на юг, на берег моря.
#литература #Коктебель #документы
November 21, 2024
Отличительный признак этой категории: на закате, когда край моря одевается мглой и каждого тянет улететь куда-то ввысь или вдаль, и позже, когда от луны ложится на воду ломкий золотой столб и волна у берега шипит и качается, эти сидят на лавочках спиною к морю, лицом к кооперативу и едят черешни.
О голых уродах. Они-то самые умные и есть. Они становятся коричневыми, они понимают, что кожа в Крыму должна дышать, иначе не нужно и ездить. Нэпман ни за что не разденется. Хоть его озолоти, он не расстанется с брюками и пиджаком. В брюках часы и кошелек, а в пиджаке бумажник. Ходят раздетыми, в трусиках комсомольцы, члены профсоюзов из тех, что попали на отдых в Крым, и наиболее смышленые дачники.
Они пользуются не только морем, они влезают на скалы Карадага, и раз, проходя на парусной шлюпке под скалистыми отвесами, мимо страшных и темных гротов, на громадной высоте на козьих тропах, таких, что если смотреть вверх, немного холодеет в животе, я видел белые пятна рубашек и красненькие головные повязки. Как они туда забрались?
Некогда в Коктебеле, еще в довоенное время, застрял какой-то бездомный студент. Есть ему было нечего. Его заметил содержатель единственной тогда, а ныне и вовсе бывшей гостиницы Коктебеля и заказал ему брошюру рекламного характера.
Три месяца сидел на полном пансионе студент, прославляя судьбу, растолстел и написал акафист Коктебелю, наполнив его перлами красноречия, не уступающими фернампиксам.
«...и дамы, привыкшие в других местах к другим манерам, долго бродят по песку в фиговых костюмах, стыдливо поднимая подолы...»
Никаких подолов никто стыдливо не поднимает. В жаркие дни лежат обожженные и обветренные мужские и женские голые тела.
#литература #Коктебель #документы
О голых уродах. Они-то самые умные и есть. Они становятся коричневыми, они понимают, что кожа в Крыму должна дышать, иначе не нужно и ездить. Нэпман ни за что не разденется. Хоть его озолоти, он не расстанется с брюками и пиджаком. В брюках часы и кошелек, а в пиджаке бумажник. Ходят раздетыми, в трусиках комсомольцы, члены профсоюзов из тех, что попали на отдых в Крым, и наиболее смышленые дачники.
Они пользуются не только морем, они влезают на скалы Карадага, и раз, проходя на парусной шлюпке под скалистыми отвесами, мимо страшных и темных гротов, на громадной высоте на козьих тропах, таких, что если смотреть вверх, немного холодеет в животе, я видел белые пятна рубашек и красненькие головные повязки. Как они туда забрались?
Некогда в Коктебеле, еще в довоенное время, застрял какой-то бездомный студент. Есть ему было нечего. Его заметил содержатель единственной тогда, а ныне и вовсе бывшей гостиницы Коктебеля и заказал ему брошюру рекламного характера.
Три месяца сидел на полном пансионе студент, прославляя судьбу, растолстел и написал акафист Коктебелю, наполнив его перлами красноречия, не уступающими фернампиксам.
«...и дамы, привыкшие в других местах к другим манерам, долго бродят по песку в фиговых костюмах, стыдливо поднимая подолы...»
Никаких подолов никто стыдливо не поднимает. В жаркие дни лежат обожженные и обветренные мужские и женские голые тела.
#литература #Коктебель #документы
Telegram
Интересный Крым. Мир Приключений
Фрагмент очерка М.А. Булгакова "Путешествие по Крыму" (вышел 27 июля 1925 года).
Фрагмент посвящен Коктебелю
Коктебельская загадка
—Натурально, в Коктебель, — не задумываясь, ответил приятель. — Воздух там, солнце, горы, море, пляж, камни. Карадаг, красота!…
Фрагмент посвящен Коктебелю
Коктебельская загадка
—Натурально, в Коктебель, — не задумываясь, ответил приятель. — Воздух там, солнце, горы, море, пляж, камни. Карадаг, красота!…
November 28, 2024
Билибин И.Я.
Крым. Коктебель. 1939 г
Бумага, акварель, Л.: 35 x 51; И.: 35 x 51
РС-4096
Из фондов: Русский музей, С-Петербург.
О крымских пейзажах в творчестве художника см. по ссылке
#искусство #живопись #графика #Билибин #Коктебель
Крым. Коктебель. 1939 г
Бумага, акварель, Л.: 35 x 51; И.: 35 x 51
РС-4096
Из фондов: Русский музей, С-Петербург.
О крымских пейзажах в творчестве художника см. по ссылке
#искусство #живопись #графика #Билибин #Коктебель
December 16, 2024
Винсовхоз "Коктебель". 1970 г.
Из издания "Винсовхоз "Коктебель" Крымской области".
В 1958 году на склонах горы Кучук-Янышар началось строительство завода «Коктебель». В первые послевоенные годы были заложены сотни гектаров виноградников.
В 1959 году началось строительство уникальных для Крыма подвалов винзавода. Их проектировали специалисты московского Метростроя. Нижнее винохранилище, предназначенное для выдержки
марочных десертных вин состоит из восьми врезающихся в гору тоннелей, которые соединяет 90-метровая галерея. Длина каждого тоннеля — 60 метров, ширина — 8,4 метра, высота — 7,6 метра. Верхнее винохранилище, в котором выдерживаются сухие марочные вина, — это пять тоннелей длиной от 120 до 360 метров. Общая протяженность тоннелей достигает почти 1,5 километра. Специальная система вентиляции и тяжелая скальная порода круглый год сохраняют температуру воздуха около 14-16 °C, перепад составляет не более 5°С.
#Коктебель #вино #литература #книги #ретро
Из издания "Винсовхоз "Коктебель" Крымской области".
В 1958 году на склонах горы Кучук-Янышар началось строительство завода «Коктебель». В первые послевоенные годы были заложены сотни гектаров виноградников.
В 1959 году началось строительство уникальных для Крыма подвалов винзавода. Их проектировали специалисты московского Метростроя. Нижнее винохранилище, предназначенное для выдержки
марочных десертных вин состоит из восьми врезающихся в гору тоннелей, которые соединяет 90-метровая галерея. Длина каждого тоннеля — 60 метров, ширина — 8,4 метра, высота — 7,6 метра. Верхнее винохранилище, в котором выдерживаются сухие марочные вина, — это пять тоннелей длиной от 120 до 360 метров. Общая протяженность тоннелей достигает почти 1,5 километра. Специальная система вентиляции и тяжелая скальная порода круглый год сохраняют температуру воздуха около 14-16 °C, перепад составляет не более 5°С.
#Коктебель #вино #литература #книги #ретро
December 26, 2024
Волошин М. А.
Коктебель. Дома у дороги
1926
Бумага, акварель. 20,7 x 23,3
Из фондов: Русский Музей, Санкт-Перербург
Инв. номер: РС-6580
С 1917 Волошин постоянно жил и работал в Коктебеле, поселившись в доме, выстроенном его матерью. Здесь он создал множество пейзажей, составивших «Коктебельскую сюиту». Сам художник называл их «музыкально-красочными композициями на тему киммерийского пейзажа». Уже с середины 1900-х в Коктебеле у Волошина собираются его друзья, и дом его превращается в своеобразный центр художественно-артистической жизни.
#искусство #живопись #графика #Волошин #Коктебель
Коктебель. Дома у дороги
1926
Бумага, акварель. 20,7 x 23,3
Из фондов: Русский Музей, Санкт-Перербург
Инв. номер: РС-6580
С 1917 Волошин постоянно жил и работал в Коктебеле, поселившись в доме, выстроенном его матерью. Здесь он создал множество пейзажей, составивших «Коктебельскую сюиту». Сам художник называл их «музыкально-красочными композициями на тему киммерийского пейзажа». Уже с середины 1900-х в Коктебеле у Волошина собираются его друзья, и дом его превращается в своеобразный центр художественно-артистической жизни.
#искусство #живопись #графика #Волошин #Коктебель
February 26