Путин улетал с МАКСа из Пулково
Сегодня президент России провел на авиасалоне почти весь день - его самолёт Ил-96 улетел только в 18 часов.
#НамПишут - самое весёлое было в том, что все GPS приемники на территории ЛИИ показывали их владельцам, что они находятся в ... Пулково!
Вот такой необъяснимый феномен. 🤔 (Мы шутим, мы всё понимаем, но жалко было тех, кто пытался построить маршрут на выезд с авиасалона, их путь получался на 700 км длиннее и начинался в Питере 🤷♂).
#МАКС2019
Сегодня президент России провел на авиасалоне почти весь день - его самолёт Ил-96 улетел только в 18 часов.
#НамПишут - самое весёлое было в том, что все GPS приемники на территории ЛИИ показывали их владельцам, что они находятся в ... Пулково!
Вот такой необъяснимый феномен. 🤔 (Мы шутим, мы всё понимаем, но жалко было тех, кто пытался построить маршрут на выезд с авиасалона, их путь получался на 700 км длиннее и начинался в Питере 🤷♂).
#МАКС2019
Есть такая традиция: Путин на "МАКСе" покупает мороженое
https://yangx.top/breakingmash/13635
За два пломбира (себе и Эрдогану) Путин расплатился пятитысячной купюрой.
Сначала сдачу предложил отдать министру промышленности и торговли Мантурову, курирующему авиапром, "на развитие авиации".
Но тот не стал брать эту сдачу (видимо, авиапром и так достаточно денег получает? 🤔), и Путин предложил на эту сдачу угостить всех желающих.
И̶ ̶@̶A̶v̶i̶a̶C̶o̶m̶m̶e̶n̶t̶s̶ ̶т̶а̶м̶ ̶б̶ы̶л̶и̶,̶ ̶м̶ё̶д̶,̶ ̶п̶и̶в̶о̶ ̶п̶и̶л̶и̶, но нет, мы там не были.
Напомним, что это уже традиция, Путин каждый раз на МАКСе покупает мороженое. 😎
#МАКС2019
https://yangx.top/breakingmash/13635
За два пломбира (себе и Эрдогану) Путин расплатился пятитысячной купюрой.
Сначала сдачу предложил отдать министру промышленности и торговли Мантурову, курирующему авиапром, "на развитие авиации".
Но тот не стал брать эту сдачу (видимо, авиапром и так достаточно денег получает? 🤔), и Путин предложил на эту сдачу угостить всех желающих.
И̶ ̶@̶A̶v̶i̶a̶C̶o̶m̶m̶e̶n̶t̶s̶ ̶т̶а̶м̶ ̶б̶ы̶л̶и̶,̶ ̶м̶ё̶д̶,̶ ̶п̶и̶в̶о̶ ̶п̶и̶л̶и̶, но нет, мы там не были.
Напомним, что это уже традиция, Путин каждый раз на МАКСе покупает мороженое. 😎
#МАКС2019
Telegram
Mash
"Сдачу министру отдайте. Это ему на развитие авиации"
Владимир Путин и Реджеп Эрдоган походили по авиасалону МАКС, взяли морожки и потратили чуть больше денег, чем оно стоит на самом деле.
Владимир Путин и Реджеп Эрдоган походили по авиасалону МАКС, взяли морожки и потратили чуть больше денег, чем оно стоит на самом деле.
План участия воздушных судов в лётной программе "МАКС-2019" ПО ДНЯМ
В этой таблице указано, кто и в какие дни летает.
Из этого списка ежедневно утром верстается лётная программа дня.
#МАКС2019
В этой таблице указано, кто и в какие дни летает.
Из этого списка ежедневно утром верстается лётная программа дня.
#МАКС2019
AviaComments
План таб 28 августа.pdf
Программа полётов МАКС-2019 на среду, 28 августа
Предварительная плановая таблица полётов на весь второй день авиасалона #МАКС2019 по ссылке: https://yangx.top/AviaComments/2096
Из интересных для просмотра моментов отметим следующие полёты:
Квалифиции
9.45 - "Соколы России" на Су-35,
10.25 - одиночный МиГ-29,
10.31 - "Стрижи" на МиГ-29,
...
12.00 - Ил-2.
Показательные полёты (избранные пункты)
14.00 - группа "Вертолётов России" из 12 вертолётов
...
15.01 - Airbus A350,
15.09 - Су-35С,
15.17 - Су-57,
И дальше всё тоже интересно, просто перечислим, кто летает: SSJ, МиГ-35, Бе-200, пара Су-30СМ, МС-21, МиГ-15, Як-130 и шестёрка L-39 "Русь".
Предварительная плановая таблица полётов на весь второй день авиасалона #МАКС2019 по ссылке: https://yangx.top/AviaComments/2096
Из интересных для просмотра моментов отметим следующие полёты:
Квалифиции
9.45 - "Соколы России" на Су-35,
10.25 - одиночный МиГ-29,
10.31 - "Стрижи" на МиГ-29,
...
12.00 - Ил-2.
Показательные полёты (избранные пункты)
14.00 - группа "Вертолётов России" из 12 вертолётов
...
15.01 - Airbus A350,
15.09 - Су-35С,
15.17 - Су-57,
И дальше всё тоже интересно, просто перечислим, кто летает: SSJ, МиГ-35, Бе-200, пара Су-30СМ, МС-21, МиГ-15, Як-130 и шестёрка L-39 "Русь".
Telegram
AviaComments
Хотите встретится с лётчиками "Стрижей"?
В четверг, 29 августа, на авиасалоне #МАКС2019 пройдёт встреча с лётным составом авиационной группы высшего пилотажа "Стрижи".
Вас ждут на стенде "Объединённой Двигателестроительной Корпорации" в павильоне C2 в 11:00.
Какая связь "ОДК" и "Стрижей"? 🤔
Эта связь называется РД-33! 😎
Двигатели РД-33, разработанные предприятием "ОДК-Климов", установлены на истребителях МиГ-29, на которых летают "Стрижи". ☝️
В четверг, 29 августа, на авиасалоне #МАКС2019 пройдёт встреча с лётным составом авиационной группы высшего пилотажа "Стрижи".
Вас ждут на стенде "Объединённой Двигателестроительной Корпорации" в павильоне C2 в 11:00.
Какая связь "ОДК" и "Стрижей"? 🤔
Эта связь называется РД-33! 😎
Двигатели РД-33, разработанные предприятием "ОДК-Климов", установлены на истребителях МиГ-29, на которых летают "Стрижи". ☝️
Плановая_таблица_на_29_августа.PDF
209.4 KB
Плановая таблица полётов #МАКС2019 на 29 августа
От @AviaComments посетителям Авиасалона - рекомендуем посмотреть всё! 😎
От @AviaComments посетителям Авиасалона - рекомендуем посмотреть всё! 😎
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Главный конструктор Су-57 о выпуске тормозного парашюта до касания
belenkur выложил #Видео, снятое ранним утром в день открытия Авиасалона #МАКС2019 .
Около Су-57 директор "ОКБ Сухого" и Главный конструктор Су-57 Михаил Стрелец подтверждает журналистам, что выпуск тормозного парашюта на высоте 2-3 метров - "это не баг, а фича" Су-57. 😎
Комментарий Главного конструктора Су-57, знающего о российском истребителе 5-го поколения всё, полностью подтверждает то, что писали @AviaComments : https://yangx.top/AviaComments/2081
В кадр также попадают авиационные журналист Пётр Бутовски и тележурналист Алексей Самолётов.
На заднем плане Су-57, кабину которого спустя несколько часов внимательно изучали президенты Путин и Эрдоган.
P.S. @new_militarycolumnist , как мы и предупреждали: @Fighter_bomber ошибался. Как говорится, "Акелла промахнулся..." 😎
belenkur выложил #Видео, снятое ранним утром в день открытия Авиасалона #МАКС2019 .
Около Су-57 директор "ОКБ Сухого" и Главный конструктор Су-57 Михаил Стрелец подтверждает журналистам, что выпуск тормозного парашюта на высоте 2-3 метров - "это не баг, а фича" Су-57. 😎
Комментарий Главного конструктора Су-57, знающего о российском истребителе 5-го поколения всё, полностью подтверждает то, что писали @AviaComments : https://yangx.top/AviaComments/2081
В кадр также попадают авиационные журналист Пётр Бутовски и тележурналист Алексей Самолётов.
На заднем плане Су-57, кабину которого спустя несколько часов внимательно изучали президенты Путин и Эрдоган.
P.S. @new_militarycolumnist , как мы и предупреждали: @Fighter_bomber ошибался. Как говорится, "Акелла промахнулся..." 😎
Плановая_таблица_на_30_августа.PDF
209.5 KB
Плановая таблица полётов #МАКС2019 на пятницу, 30 августа.
Читателей @AviaComments - больше двух тысяч!
Сегодня канал "комментариев и интересных ссылок по авиации", как описали мы себя при создании нашего канала больше полутора лет назад, достиг определенной вехи в своём развитии - число наших читателей превысило две тысячи!
Это приятный и волнительный факт - мы и никогда не ставили перед собой целью количество подписчиков, но нас радует факт, что авиацией интересуется всё больше и больше людей! Но много подписчиков - это и ответственность, нельзя в авиации халтурить, фальш и ошибки тут на виду, а цена их иногда очень дорога.
Любовь к небу и рукотворным птицам в нём объединяет самых разных людей, из разных стран, разного возраста и профессий, и мужчин и девушек - и это прекрасно! Не верите - посетите #МАКС2019 и сами встретите всех влюбленных в небо!
Мы стараемся познакомить вас с подробностями событий в мире авиации, научиться понимать всё, что пишут и говорят о самолётах, узнавать о них больше - и для просто удовольствия, если это ваше хобби, и для повышения профессионального кругозора, если небо и самолёты - ваши призвание.
Чаще всего мы сами определяем, что интересного происходит в авиации, часто в выборе, что комментировать, нам помогают наши читатели (#НамПишут) и наши коллеги из авиационных и смежных телеграм-каналов. Не будем напрягать вас длинным списком, читайте нас и сами всех увидите! 😉
Конечно, спасибо вам всем - нашим вольным или невольным соавторам!
А еще хочется сегодня сказать отдельное спасибо админу канала "Основной аэродром" (@main_aerodrome) за ценный подарок нашему каналу - аватарку! Нам она очень нравится! 😊
Сегодня канал "комментариев и интересных ссылок по авиации", как описали мы себя при создании нашего канала больше полутора лет назад, достиг определенной вехи в своём развитии - число наших читателей превысило две тысячи!
Это приятный и волнительный факт - мы и никогда не ставили перед собой целью количество подписчиков, но нас радует факт, что авиацией интересуется всё больше и больше людей! Но много подписчиков - это и ответственность, нельзя в авиации халтурить, фальш и ошибки тут на виду, а цена их иногда очень дорога.
Любовь к небу и рукотворным птицам в нём объединяет самых разных людей, из разных стран, разного возраста и профессий, и мужчин и девушек - и это прекрасно! Не верите - посетите #МАКС2019 и сами встретите всех влюбленных в небо!
Мы стараемся познакомить вас с подробностями событий в мире авиации, научиться понимать всё, что пишут и говорят о самолётах, узнавать о них больше - и для просто удовольствия, если это ваше хобби, и для повышения профессионального кругозора, если небо и самолёты - ваши призвание.
Чаще всего мы сами определяем, что интересного происходит в авиации, часто в выборе, что комментировать, нам помогают наши читатели (#НамПишут) и наши коллеги из авиационных и смежных телеграм-каналов. Не будем напрягать вас длинным списком, читайте нас и сами всех увидите! 😉
Конечно, спасибо вам всем - нашим вольным или невольным соавторам!
А еще хочется сегодня сказать отдельное спасибо админу канала "Основной аэродром" (@main_aerodrome) за ценный подарок нашему каналу - аватарку! Нам она очень нравится! 😊
Авиасалон МАКС в дни массовых посещений
Раньше мы рассказывали, чем отличаются разные бизнес-дни друг от друга:
смотрите по хэштегу #ИнструкцииПоМАКС2019 .
Теперь пришла очередь дней массового посещения (пятница, суббота, воскресенье), когда "бизнеса" на салоне становиться меньше, а "шоу" - больше.
И цена билета 1000 рублей (вместо 3000 в предыдущие дни).
Принципиальное отличие "публичных дней" от начала салона - это количество посетителей.
Пятница - самый малочисленный из массовых дней. Хотя публики в 1,5-2 раза больше, чем в четверг, но всё равно в те же 1,5-2 раза меньше, чем в субботу.
Воскресенье - что-то среднее по числу зрителей между пятницей и субботой.
Лётная программа обычно чуть "слабее" программы выходных дней, но скорей всего вам и её хватит. Раскладка по типам самолетов в разные дни МАКС-2019 у нас была тут: https://yangx.top/AviaComments/2095 .
Особенность пятницы - появившийся на прошлом МАКСе "День студента", которые могут зарегистрироваться на сайте и бесплатно посетить авиасалон в этот день: подробнее - https://yangx.top/AviaComments/1952 . Для них разные мероприятия от ВУЗов, работодалетей, и так далее.
Суббота - самый массовый день! Народу не просто много, а очень много, чаще всего в этот день приезжает больше 100 тысяч человек, при хорошей погоде (как сейчас обещают) - и до 150 тысяч в день возможно (при общем числе посетителей в 2017 году за все дни 452 тысячи). Вся инфрастуктура на пределе, а на большом поле перед взлетной полосой людей столько, что трудно пройти. буквально приходиться протискиваться между стоящими зрителями.
Организаторы призывают тех, кто не может придти в пятницу, придти на авиасалон в воскресенье. Обещана такая же лётная программа при меньшей численности посетителей. По большой части это правда - например, единственное отличие в вышеприведенном списке аппаратов на полёты в субботу и в воскресенье - это отсутствие в нём в завершающий день Airbus A350. Правда, опыт показывает, что его появление в небе в субботу может оказаться просто отлётом домой перед зрителями (помните, мы говорили, что "бизнеса" в эти дни уже почти нет).
Но! Как всегда есть маленькое "но": к воскресенью выставка "выдыхается", часть самолетов уже улетает или растаскивается по "домашним" стоянкам, на стендах заканчивается любая раздатка, представители фирм на стендах переходят в режим "глухой обороны" (шестой день выставки подряд!) и чаще заняты упаковкой реквизита, чем общением с посетителями. Да и фактическое время работы выставки примерно на час меньше, чем обычно.
Если вас это не пугает, а хотите просто посмотреть "что-то авиационное на земле и полёты самолетиков" (а не конкретные модели и в определенных лётных программах) - то можете и в воскресенье поехать и получить удовольствие от шоу.
А так рекомендуем пятницу.
P.S. и посмотрите наши советы посетителям: https://yangx.top/AviaComments/2106
#ИнструкцииПоМАКС2019
Раньше мы рассказывали, чем отличаются разные бизнес-дни друг от друга:
смотрите по хэштегу #ИнструкцииПоМАКС2019 .
Теперь пришла очередь дней массового посещения (пятница, суббота, воскресенье), когда "бизнеса" на салоне становиться меньше, а "шоу" - больше.
И цена билета 1000 рублей (вместо 3000 в предыдущие дни).
Принципиальное отличие "публичных дней" от начала салона - это количество посетителей.
Пятница - самый малочисленный из массовых дней. Хотя публики в 1,5-2 раза больше, чем в четверг, но всё равно в те же 1,5-2 раза меньше, чем в субботу.
Воскресенье - что-то среднее по числу зрителей между пятницей и субботой.
Лётная программа обычно чуть "слабее" программы выходных дней, но скорей всего вам и её хватит. Раскладка по типам самолетов в разные дни МАКС-2019 у нас была тут: https://yangx.top/AviaComments/2095 .
Особенность пятницы - появившийся на прошлом МАКСе "День студента", которые могут зарегистрироваться на сайте и бесплатно посетить авиасалон в этот день: подробнее - https://yangx.top/AviaComments/1952 . Для них разные мероприятия от ВУЗов, работодалетей, и так далее.
Суббота - самый массовый день! Народу не просто много, а очень много, чаще всего в этот день приезжает больше 100 тысяч человек, при хорошей погоде (как сейчас обещают) - и до 150 тысяч в день возможно (при общем числе посетителей в 2017 году за все дни 452 тысячи). Вся инфрастуктура на пределе, а на большом поле перед взлетной полосой людей столько, что трудно пройти. буквально приходиться протискиваться между стоящими зрителями.
Организаторы призывают тех, кто не может придти в пятницу, придти на авиасалон в воскресенье. Обещана такая же лётная программа при меньшей численности посетителей. По большой части это правда - например, единственное отличие в вышеприведенном списке аппаратов на полёты в субботу и в воскресенье - это отсутствие в нём в завершающий день Airbus A350. Правда, опыт показывает, что его появление в небе в субботу может оказаться просто отлётом домой перед зрителями (помните, мы говорили, что "бизнеса" в эти дни уже почти нет).
Но! Как всегда есть маленькое "но": к воскресенью выставка "выдыхается", часть самолетов уже улетает или растаскивается по "домашним" стоянкам, на стендах заканчивается любая раздатка, представители фирм на стендах переходят в режим "глухой обороны" (шестой день выставки подряд!) и чаще заняты упаковкой реквизита, чем общением с посетителями. Да и фактическое время работы выставки примерно на час меньше, чем обычно.
Если вас это не пугает, а хотите просто посмотреть "что-то авиационное на земле и полёты самолетиков" (а не конкретные модели и в определенных лётных программах) - то можете и в воскресенье поехать и получить удовольствие от шоу.
А так рекомендуем пятницу.
P.S. и посмотрите наши советы посетителям: https://yangx.top/AviaComments/2106
#ИнструкцииПоМАКС2019
Telegram
AviaComments
План участия воздушных судов в лётной программе "МАКС-2019" ПО ДНЯМ
В этой таблице указано, кто и в какие дни летает.
Из этого списка ежедневно утром верстается лётная программа дня.
#МАКС2019
В этой таблице указано, кто и в какие дни летает.
Из этого списка ежедневно утром верстается лётная программа дня.
#МАКС2019
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Туманное утро МАКС-2019
Субботнее утро скрыто туманом.
Но через пару часов он развеется и нас ждёт самый массовый день #МАКС2019
@AviaComments
Субботнее утро скрыто туманом.
Но через пару часов он развеется и нас ждёт самый массовый день #МАКС2019
@AviaComments
Плановая таблица на 1 сентября.PDF
218.1 KB
Плановая таблица полётов #МАКС2019 на воскресенье, 1 сентября
Рекомендуем не опаздывать в заключительный день авиасалона - лётная программа начнётся в 11 часов, и чтобы не смотреть её из очереди на входе, вспомните совет от @AviaComments : вход на авиасалон открывается для посетителей в 9 утра. 😉
В 11:00 показательную программу открывает МС-21, после него "Первый полёт" нарисует в небе надпись "МАКС 2019" и пилотаж от Капаниной.
В 11:23 начнется выступление истребителей "ОКБ Сухого" Су-35С и Су-57.
Дальше пилотажные группы на поршневых и реактивных самолётах, между которыми пара Су-30СМ с отцом и сыном Аверьяновыми покажет парный пилотаж в плотном строю вплоть до "колокола".
В 13:42 и 13:51 начнутся выступления Юрия Ващука на Су-35С ("Долой законы физики!") и шеф-пилота "Сухого" Сергея Богдана на Су-57.
С 15:08 до 16:07 - "Русские Витязи" и "Стрижи" из Кубинки, между ними - амфибия Бе-200.
После них "Вертолёты России" и "Кубок МАКС" на спортивных самолётах.
Рекомендуем не опаздывать в заключительный день авиасалона - лётная программа начнётся в 11 часов, и чтобы не смотреть её из очереди на входе, вспомните совет от @AviaComments : вход на авиасалон открывается для посетителей в 9 утра. 😉
В 11:00 показательную программу открывает МС-21, после него "Первый полёт" нарисует в небе надпись "МАКС 2019" и пилотаж от Капаниной.
В 11:23 начнется выступление истребителей "ОКБ Сухого" Су-35С и Су-57.
Дальше пилотажные группы на поршневых и реактивных самолётах, между которыми пара Су-30СМ с отцом и сыном Аверьяновыми покажет парный пилотаж в плотном строю вплоть до "колокола".
В 13:42 и 13:51 начнутся выступления Юрия Ващука на Су-35С ("Долой законы физики!") и шеф-пилота "Сухого" Сергея Богдана на Су-57.
С 15:08 до 16:07 - "Русские Витязи" и "Стрижи" из Кубинки, между ними - амфибия Бе-200.
После них "Вертолёты России" и "Кубок МАКС" на спортивных самолётах.
Китайский беспилотник припал к русской земле
#МАКС2019 был совместным, российско-китайским. Видимо, именно поэтому наши соорганизаторы из "Поднебесной" решили, что их беспилотникам ничего на авиасалоне не угрожает.
Забор у макетов был такой же, как на остальной статической стоянке. Но вот живых охраников, объясняющих посетителям, что "фотографироваться надо у самолётов, а не на них", у макетов не было. А может и были, да говорили они не по-русски, а по-китайски? Так наши любопытные дети не учат этот сложный язык. 😜
В итоге - шасси сломаны, беспилотник "присел на хвост" и решил искать поддержку у машин на ближайшей парковке Р1.
В результате "оказания поддержки" пострадали ВАЗ и, по некоторым данным, "Мазда".
Для страховой полиция выдала необходимые документы. И теперь интересно - риск "падение летательных аппаратов" очень редкий, и вписан ли он в правила страховой компании? 🤔
И с кого страховая будет пытаться взыскать ущерб? С неизвестных детей, с улетевших китайцев или с загрустивших организаторов авиасалона, не обеспечивших ограждение из колючей проволоки? 🤨
Предлагаем страховой, к которой сегодня пришёл клиент с "повреждением китайским летательным аппаратом", сделать пресс-релиз или вирусный маркетинг на эту тему - эти фотографии уже широко разлетелись по интернету. 😉
P.S. А ещё появились шутливые комментарии на тему произошедшего:
"Злобные русские дети сломали китайскую поделку - беспилотник Wing Loong II"
"Дети были отмечены МинОбороны РФ, а самые отличившиеся - получили внеочередные воинские звания".
#МАКС2019 был совместным, российско-китайским. Видимо, именно поэтому наши соорганизаторы из "Поднебесной" решили, что их беспилотникам ничего на авиасалоне не угрожает.
Забор у макетов был такой же, как на остальной статической стоянке. Но вот живых охраников, объясняющих посетителям, что "фотографироваться надо у самолётов, а не на них", у макетов не было. А может и были, да говорили они не по-русски, а по-китайски? Так наши любопытные дети не учат этот сложный язык. 😜
В итоге - шасси сломаны, беспилотник "присел на хвост" и решил искать поддержку у машин на ближайшей парковке Р1.
В результате "оказания поддержки" пострадали ВАЗ и, по некоторым данным, "Мазда".
Для страховой полиция выдала необходимые документы. И теперь интересно - риск "падение летательных аппаратов" очень редкий, и вписан ли он в правила страховой компании? 🤔
И с кого страховая будет пытаться взыскать ущерб? С неизвестных детей, с улетевших китайцев или с загрустивших организаторов авиасалона, не обеспечивших ограждение из колючей проволоки? 🤨
Предлагаем страховой, к которой сегодня пришёл клиент с "повреждением китайским летательным аппаратом", сделать пресс-релиз или вирусный маркетинг на эту тему - эти фотографии уже широко разлетелись по интернету. 😉
P.S. А ещё появились шутливые комментарии на тему произошедшего:
"Злобные русские дети сломали китайскую поделку - беспилотник Wing Loong II"
"Дети были отмечены МинОбороны РФ, а самые отличившиеся - получили внеочередные воинские звания".
AviaComments
Эрдоган посетит авиасалон "МАКС" и проведет переговоры с Путиным Москва. 23 августа. INTERFAX.RU Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган во вторник, 27 августа, совершит однодневный визит в Москву, сообщает турецкое агентство "Анадолу". Пресс-секретарь президента…
Новая серия сериала "Россия-Турция: Су-57Э на МАКС-2019"
Видимо недаром Турция стала одним из лидеров по выпуску "мыльных опер"!
Драматургия сериала про то, как турки купили у нас С-400 и что из этого вышло, по всем канонам жанра.
Тут и намеки в каждой серии, и неожиданно ставшие врагами друзья (и наоборот), резкие повороты сюжета...
В предыдущей, пятой, серии Израиль предостерегал Россию от продажи Турции Су-35, говоря об изменчивости интересов соседа.
А после этого, в только что показанной шестой серии, сюжет закручивается лихо:
23 августа становится известно, что президент Турции Эрдоган приедет в Россию. И не просто проведёт переговоры с Путиным, а откроет с ним 27 августа авиасалон МАКС-2019 в Жуковском!
Интрига в день открытия была в том, что позади сцены для торжественного открытия, на пути президентов к МС-21, стояли и Су-35 и Су-57Э.
И эта интрига сработала!
Путин показал Эрдогану кабину Су-57Э. О чём точно на трапе около кабины говорили президенты, не показывали, но о продаже на камеру перед этим точно говорили:
https://yangx.top/new_militarycolumnist/19285
😎
Дальше всю неделю авиасалона чиновники и журналисты обоих стран отрабатывали сюжет "Турция берёт Су-57 в отместку за непоставку F-35".
В воскресенье с турецкой стороны проскочило упоминание о не только продаже готовых самолётов, но и передаче технологий и производству, а вот сразу после окончания МАКСа...
"Решение о покупке истребителей Су-35 и Су-57 зависит от турецкой стороны" - сказал вице-премьер Юрий Борисов.
"Россия и Турция в настоящее время не ведут переговоры о покупке истребителей Су-35 и Су-57", заявил МИД Турции.
В следующей серии @AviaComments расскажет, почему Эрдогану показывали не "Су-57", а "Су-57Э", так удачно анонсированный этим летом. Обсудим, почему обеим сторонам эти разговоры о переговорах выгодны и вернёмся на двадцать лет назад, в прошлую эпоху любви Турции к нашей авиационной технике. 😉
Видимо недаром Турция стала одним из лидеров по выпуску "мыльных опер"!
Драматургия сериала про то, как турки купили у нас С-400 и что из этого вышло, по всем канонам жанра.
Тут и намеки в каждой серии, и неожиданно ставшие врагами друзья (и наоборот), резкие повороты сюжета...
В предыдущей, пятой, серии Израиль предостерегал Россию от продажи Турции Су-35, говоря об изменчивости интересов соседа.
А после этого, в только что показанной шестой серии, сюжет закручивается лихо:
23 августа становится известно, что президент Турции Эрдоган приедет в Россию. И не просто проведёт переговоры с Путиным, а откроет с ним 27 августа авиасалон МАКС-2019 в Жуковском!
Интрига в день открытия была в том, что позади сцены для торжественного открытия, на пути президентов к МС-21, стояли и Су-35 и Су-57Э.
И эта интрига сработала!
Путин показал Эрдогану кабину Су-57Э. О чём точно на трапе около кабины говорили президенты, не показывали, но о продаже на камеру перед этим точно говорили:
https://yangx.top/new_militarycolumnist/19285
😎
Дальше всю неделю авиасалона чиновники и журналисты обоих стран отрабатывали сюжет "Турция берёт Су-57 в отместку за непоставку F-35".
В воскресенье с турецкой стороны проскочило упоминание о не только продаже готовых самолётов, но и передаче технологий и производству, а вот сразу после окончания МАКСа...
"Решение о покупке истребителей Су-35 и Су-57 зависит от турецкой стороны" - сказал вице-премьер Юрий Борисов.
"Россия и Турция в настоящее время не ведут переговоры о покупке истребителей Су-35 и Су-57", заявил МИД Турции.
В следующей серии @AviaComments расскажет, почему Эрдогану показывали не "Су-57", а "Су-57Э", так удачно анонсированный этим летом. Обсудим, почему обеим сторонам эти разговоры о переговорах выгодны и вернёмся на двадцать лет назад, в прошлую эпоху любви Турции к нашей авиационной технике. 😉
Telegram
Военный обозреватель
Эрдоган: "Это Су-57? Он летает?
Путин: "Да, летает. Мы покажем это сегодня."
Эрдоган: "Итак, мы собираемся купить этот (Су-57)?"
Путин: "Вы могли бы..."
Смеются.
Чуть позже стало известно, что Россия предложила Турции приобрести российские самолеты пятого…
Путин: "Да, летает. Мы покажем это сегодня."
Эрдоган: "Итак, мы собираемся купить этот (Су-57)?"
Путин: "Вы могли бы..."
Смеются.
Чуть позже стало известно, что Россия предложила Турции приобрести российские самолеты пятого…
Вот это новости про МинПромТорг и "Ростех"!
Если раньше появились слухи про смену Слюсаря на посту руководителя ОАК на Бочарова ( https://yangx.top/AviaComments/2092 ), которые потом разбавили другие "инсайды" про то, что организация "МАКСа" - экзамен для Бочарова на губернаторство в Иркутской области ( https://yangx.top/kremlin_mother_expert/15204 ).
И "ОАК" входит в "Ростех" Чемезова, и Иркутская область - его вотчина, так что тут противоречий особых не было, был только выбор.
Но эти "утечки" были на прошлой неделе, а на этой появилась новая "вводная":
https://yangx.top/pdmnews/20144
Денис Мантуров покинет Минпромторг и возглавит Ростех. Отставка министра произойдёт 18 сентября. Об этом изданию «Подъём» сообщил источник в министерстве, знакомый с ситуацией.
Между тем, информация о назначении Мантурова главой Ростеха появлялась в СМИ в марте прошлого года. Тогда кадровые перестановки так и не произошли.
Госкорпорацию Ростех с 2007 года возглавляет Сергей Чемезов; Денис Мантуров занимает пост министра промышленности и торговли РФ с 2012 года.
Что за подвижки? Куда собрался Чемезов? Как это отразится на ОАК и входящих в него КБ и заводов?
Или о них пока забудут и будут делить места на самом верху?
Уже сейчас многие реформы типа создания дивизионов, в ОАК практически остановились ("заморожены" на время? Отменены совсем?).
За последние полгода сообщалось о визитах ревизора Сердюкова на предприятия ОАК, Чемезов говорил о том, что "половину площадей на Ленинградском проспекте можно продать".
Задержки МС-21 (якобы из-за санкций), до сих пор плохая "послепродажка" Суперджета, непонятная ситуация с продажами военной авиатехники заграницу (кому-то продаём, от кого-то денег получить не можем), из крупных контрактов только Су-57. А как же Су-35 (много разговоров, но поставки пока только в Китай)? Не слышно о новых контрактах на Су-30, МиГ-35 от инозаказчиков. Не очень много оптимистичной информации про проекты "Туполева", "Ильюшина", "Бериева"...
#БудемНаблюдать
Если раньше появились слухи про смену Слюсаря на посту руководителя ОАК на Бочарова ( https://yangx.top/AviaComments/2092 ), которые потом разбавили другие "инсайды" про то, что организация "МАКСа" - экзамен для Бочарова на губернаторство в Иркутской области ( https://yangx.top/kremlin_mother_expert/15204 ).
И "ОАК" входит в "Ростех" Чемезова, и Иркутская область - его вотчина, так что тут противоречий особых не было, был только выбор.
Но эти "утечки" были на прошлой неделе, а на этой появилась новая "вводная":
https://yangx.top/pdmnews/20144
Денис Мантуров покинет Минпромторг и возглавит Ростех. Отставка министра произойдёт 18 сентября. Об этом изданию «Подъём» сообщил источник в министерстве, знакомый с ситуацией.
Между тем, информация о назначении Мантурова главой Ростеха появлялась в СМИ в марте прошлого года. Тогда кадровые перестановки так и не произошли.
Госкорпорацию Ростех с 2007 года возглавляет Сергей Чемезов; Денис Мантуров занимает пост министра промышленности и торговли РФ с 2012 года.
Что за подвижки? Куда собрался Чемезов? Как это отразится на ОАК и входящих в него КБ и заводов?
Или о них пока забудут и будут делить места на самом верху?
Уже сейчас многие реформы типа создания дивизионов, в ОАК практически остановились ("заморожены" на время? Отменены совсем?).
За последние полгода сообщалось о визитах ревизора Сердюкова на предприятия ОАК, Чемезов говорил о том, что "половину площадей на Ленинградском проспекте можно продать".
Задержки МС-21 (якобы из-за санкций), до сих пор плохая "послепродажка" Суперджета, непонятная ситуация с продажами военной авиатехники заграницу (кому-то продаём, от кого-то денег получить не можем), из крупных контрактов только Су-57. А как же Су-35 (много разговоров, но поставки пока только в Китай)? Не слышно о новых контрактах на Су-30, МиГ-35 от инозаказчиков. Не очень много оптимистичной информации про проекты "Туполева", "Ильюшина", "Бериева"...
#БудемНаблюдать
Telegram
AviaComments
Следующим руководителем ОАК может стать Бочаров?
Слух о возможно отставке Слюсаря:
https://yangx.top/doletalis/966
#НамПишут, что всё может быть, может быть... 🤔
Например, Бочаров очень плотно курирует участие ОАК в авиасалоне, лично контролировал подготовку…
Слух о возможно отставке Слюсаря:
https://yangx.top/doletalis/966
#НамПишут, что всё может быть, может быть... 🤔
Например, Бочаров очень плотно курирует участие ОАК в авиасалоне, лично контролировал подготовку…
Перспективы создания авиационного комплекса нового поколения
Блог "bmpd" прочитал раздаваемый на #МАКС2019 выпуск газеты "Красная звезда", посвященный юбилею "ОКБ Сухого".
Среди исторических материалов, рассказывается и про перспективы.
#РекомендуемПрочитать:
https://bmpd.livejournal.com/3760814.html
Блог "bmpd" прочитал раздаваемый на #МАКС2019 выпуск газеты "Красная звезда", посвященный юбилею "ОКБ Сухого".
Среди исторических материалов, рассказывается и про перспективы.
#РекомендуемПрочитать:
https://bmpd.livejournal.com/3760814.html
Livejournal
Перспективы создания авиационного комплекса нового поколения
В специальном выпуске газеты Красная звезда от 29 июля 2019 года была опубликована небезынтересная статья заместителя директора ОКБ Сухого по развитию заместителя Главного конструктора Виктор Попика. Блог bmpd приводит текст данного материала. Бионический…
Спутниковый снимок статической стоянки МАКС-2019
Наши коллеги выложили чёрно-белый снимок наземной экспозиции Авиасалона #МАКС2019 :
https://yangx.top/new_militarycolumnist/19706
Обратите внимание, на снимке указана ошибочная дата "24 августа".
Снимок сделан не раньше второй половины 31 августа, а скорей всего - после обеда 1 сентября, в завершающий день выставки.
Как мы узнали? По выставленным и не выставленным образцам.
Су-47 "Беркут" (самый крайний справа на фотографии) выкатили на статстоянку только вечером 26 августа.
А с левого края на фотографии нету А350, Embraer и Pilatus-ов, которые сбежали с авиасалона после "бизнес-дней" (27-29 августа).
Ну и столько людей в немассовые дни авиасалона на газонах не тусуются :)
А тени выдают вечернее время, примерно часов 17.
Наши коллеги выложили чёрно-белый снимок наземной экспозиции Авиасалона #МАКС2019 :
https://yangx.top/new_militarycolumnist/19706
Обратите внимание, на снимке указана ошибочная дата "24 августа".
Снимок сделан не раньше второй половины 31 августа, а скорей всего - после обеда 1 сентября, в завершающий день выставки.
Как мы узнали? По выставленным и не выставленным образцам.
Су-47 "Беркут" (самый крайний справа на фотографии) выкатили на статстоянку только вечером 26 августа.
А с левого края на фотографии нету А350, Embraer и Pilatus-ов, которые сбежали с авиасалона после "бизнес-дней" (27-29 августа).
Ну и столько людей в немассовые дни авиасалона на газонах не тусуются :)
А тени выдают вечернее время, примерно часов 17.
Telegram
Военный обозреватель
Авиасалон #МАКС2019 со спутника.
@new_militarycolumnist
@new_militarycolumnist
Фото Су-57, SSJ, Су-30СМ и Су-35 на МАКС-2019
Если вы ещё не посмотрели выложенную сегодня Мариной Лысцевой её подборку фотографий самолётов ОКБ Сухого и ГСС с Авиасалона #МАКС2019 - #РекомендуемПосмотреть 👍
https://fotografersha.livejournal.com/1086308.html
Если вы ещё не посмотрели выложенную сегодня Мариной Лысцевой её подборку фотографий самолётов ОКБ Сухого и ГСС с Авиасалона #МАКС2019 - #РекомендуемПосмотреть 👍
https://fotografersha.livejournal.com/1086308.html
Livejournal
Сухие на МАКСе
Подборка удачных, на мой взгляд, и просто красивых картинок с самолётами Сухого. Су-57 и Сергей Богдан в публичные дни летали с одиночным пилотажем, в отличие от бизнес-дней, когда в небе была четвёрка... 2 3 К сожалению, пилотаж четверки удалось поснимать…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Красивое SlowMotion-видео пилотажа Су-57 и Су-35
Из фрагментов показательных полётов лётчиков-испытателей Сергея Богдана на Су-57 и Юрия Ващука на Су-35 на авиасалоне #МАКС2019 на YouTube-канале Airguardian (https://www.youtube.com/user/Airguardian) сделали это красивейшее #Видео.
Из фрагментов показательных полётов лётчиков-испытателей Сергея Богдана на Су-57 и Юрия Ващука на Су-35 на авиасалоне #МАКС2019 на YouTube-канале Airguardian (https://www.youtube.com/user/Airguardian) сделали это красивейшее #Видео.