«Ноете по поводу нехватки водителей, а сами не можете создать элементарных условий»: в Волгодонске увольняются водители автобусов – у них нет туалетов
Острая нехватка водителей общественного транспорта наблюдается сейчас везде по России, в том числе, к примеру, и в Волгодонске. Пассажиры утром и вечером ждут автобус по 30-40 минут.
Причины, почему люди не идут работать в сферу общественных перевозок, не ограничиваются только мизерным размером зарплаты. Немаловажную роль играют и ужасающие условия труда. Несколько водителей волгодонского МУП «ГПТ» решили рассказать, в каких условиях им приходится работать. Например, люди не могут по-человечески сходить в туалет. Туалетов просто нет.
А как какать? – спросите вы. В лесу, – ответят водители. По словам сотрудников МУП «ГПТ», на конечных остановках отсутствуют туалеты. Водители вынуждены справлять большую и малую нужды в соседней лесополосе. За несколько лет там выстроились горы фекалий и туалетной бумаги. По словам водителей, если мужчины ещё могут посещать этот фекальный бастион, то женщины-водители терпеть такое не собираются. К тому же у местных появилось настоящее развлечение – шпионить за женщинами, которые пытаются облегчиться в кустах.
Ничего удивительного, что водители быстро увольняются – в таких условиях охотников работать мало. В последнее время женщин всё чаще зазывают работать водителями, особенно на электробусах. В мечтах чиновников именно женщины должны вытащить общественный транспорт из кадрового кризиса. Например, мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов рассказал о своих планах создать «женский батальон» водителей, который будет подчиняться лично ему. А первый заместитель премьер-министра РТ Рустам Нигматуллин предложил вообще заменить массово увольняющихся мужчин-водителей одними только женщинами: «Не хотят в таких условиях работать мужчины, но может захотят женщины?». Не захотят.
«Собираете совещания по поводу нехватки водителей, а сами не можете создать элементарных условий. Открыли новый маршрут на электробусах, а там работают в основном женщины, и что делать? Осень на носу, листья опадут, кусты голые» – говорят водители, обращаясь к властям. Люди объявили через местные СМИ, что если руководство МУП «ГПТ» и администрация города немедленно не решат проблему со служебными туалетами на конечных остановках и не создадут нормальные условия труда, Волгодонск ждёт полнейший транспортный коллапс. Уйдут последние, самые терпеливые водители.
#дефициткадров #условиятруда #транспорт #водители #ростовская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Острая нехватка водителей общественного транспорта наблюдается сейчас везде по России, в том числе, к примеру, и в Волгодонске. Пассажиры утром и вечером ждут автобус по 30-40 минут.
Причины, почему люди не идут работать в сферу общественных перевозок, не ограничиваются только мизерным размером зарплаты. Немаловажную роль играют и ужасающие условия труда. Несколько водителей волгодонского МУП «ГПТ» решили рассказать, в каких условиях им приходится работать. Например, люди не могут по-человечески сходить в туалет. Туалетов просто нет.
А как какать? – спросите вы. В лесу, – ответят водители. По словам сотрудников МУП «ГПТ», на конечных остановках отсутствуют туалеты. Водители вынуждены справлять большую и малую нужды в соседней лесополосе. За несколько лет там выстроились горы фекалий и туалетной бумаги. По словам водителей, если мужчины ещё могут посещать этот фекальный бастион, то женщины-водители терпеть такое не собираются. К тому же у местных появилось настоящее развлечение – шпионить за женщинами, которые пытаются облегчиться в кустах.
Ничего удивительного, что водители быстро увольняются – в таких условиях охотников работать мало. В последнее время женщин всё чаще зазывают работать водителями, особенно на электробусах. В мечтах чиновников именно женщины должны вытащить общественный транспорт из кадрового кризиса. Например, мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов рассказал о своих планах создать «женский батальон» водителей, который будет подчиняться лично ему. А первый заместитель премьер-министра РТ Рустам Нигматуллин предложил вообще заменить массово увольняющихся мужчин-водителей одними только женщинами: «Не хотят в таких условиях работать мужчины, но может захотят женщины?». Не захотят.
«Собираете совещания по поводу нехватки водителей, а сами не можете создать элементарных условий. Открыли новый маршрут на электробусах, а там работают в основном женщины, и что делать? Осень на носу, листья опадут, кусты голые» – говорят водители, обращаясь к властям. Люди объявили через местные СМИ, что если руководство МУП «ГПТ» и администрация города немедленно не решат проблему со служебными туалетами на конечных остановках и не создадут нормальные условия труда, Волгодонск ждёт полнейший транспортный коллапс. Уйдут последние, самые терпеливые водители.
#дефициткадров #условиятруда #транспорт #водители #ростовская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Сургуте прошла забастовка водителей автобусов
30 водителей сургутских автобусов перевозчика «ЗапСибАвто» вышли на забастовку – им не выплатили квартальные премии. Ждать денег водители не могут, потому что им нужно закрывать свои кредитные и ипотечные обязательства. По традиции, премии составляют значительную часть зарплаты, поэтому сейчас водителям нечем платить кредиты.
Директор «ЗапСибАвто» Хаким Муратов заявил, то никакой забастовки нет, однако местные жители столкнулись с отсутствием автобусных маршрутов № 16, 18, 26, 107, 111 – они не вышли на линию. В колл-центре людям объяснили перебои с транспортом «невыплатой заработной платы водителям».
Муратов признал, что задержки выплат есть и объяснил, что водители остались без квартальных премий, средства на которые выделялись из денег контракта с предприятием «СПОПАТ».
«Предоставление услуг общественного транспорта – государственная услуга. Мы заинтересованы в первую очередь в том, как этот рынок услуг будет работать» – прокомментировал ситуацию мэр Сургута Максим Слепов.
В мэрии пообещали оштрафовать «ЗапСибАвто» за невыход автобусов на маршруты. Руководство перевозчика пообещало водителям всё выплатить до конца недели. Водители вышли на работу.
#забастовка #транспорт #водители #хантымансийский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
30 водителей сургутских автобусов перевозчика «ЗапСибАвто» вышли на забастовку – им не выплатили квартальные премии. Ждать денег водители не могут, потому что им нужно закрывать свои кредитные и ипотечные обязательства. По традиции, премии составляют значительную часть зарплаты, поэтому сейчас водителям нечем платить кредиты.
Директор «ЗапСибАвто» Хаким Муратов заявил, то никакой забастовки нет, однако местные жители столкнулись с отсутствием автобусных маршрутов № 16, 18, 26, 107, 111 – они не вышли на линию. В колл-центре людям объяснили перебои с транспортом «невыплатой заработной платы водителям».
Муратов признал, что задержки выплат есть и объяснил, что водители остались без квартальных премий, средства на которые выделялись из денег контракта с предприятием «СПОПАТ».
«Предоставление услуг общественного транспорта – государственная услуга. Мы заинтересованы в первую очередь в том, как этот рынок услуг будет работать» – прокомментировал ситуацию мэр Сургута Максим Слепов.
В мэрии пообещали оштрафовать «ЗапСибАвто» за невыход автобусов на маршруты. Руководство перевозчика пообещало водителям всё выплатить до конца недели. Водители вышли на работу.
#забастовка #транспорт #водители #хантымансийский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
