Мантры и подсанкционные станки из Японии – на «Курганмашзаводе» решили показать общественности, как у них «работают рабочие»
Чашечку позора предлагает вам с утра оборонное предприятие «Курганмашзавод».
Для всех сомневающихся, что завод по производству БМП работает, да ещё и на своём отечественном оборудовании, российская госкорпорация «Ростех» выпустила видеоролик, в котором представила неопровержимые доказательства отличной работы сотрудников, прекрасно справляющихся без иностранного оборудования.
На протяжении ролика играет однообразная ритмичная музыка, прерываемая фразой рабочих – «Мы работаем». Следуя опыту сектантов, рабочие заунывно повторяют эту фразу раз 15, чтобы ни у кого не осталось никаких сомнений, что они и впрямь работают.
С той же настойчивостью рабочие повторяют «У нас всё есть», «У нас всё хорошо», стараясь убедить в этом скорее себя, чем зрителя.
Комичности ролику добавляет ещё один патриотический момент.
Позади рабочих, которые твердят, что у них всё есть, у них всё хорошо и они работают, несколько раз мелькают станки, на которых стыдливо замазаны названия фирм-производителей. Один из этих станков был произведён японской компанией Yaskawa. На ещё одном кадре работник предприятия стоит на фоне пульта для числового программного управления, предположительно произведенного другой японской фирмой – Fanuc.
Сам «Курганмашзавод» находится под санкциями Японии с апреля 2022 года.
#завод #импортозамещение #условиятруда #курганская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Чашечку позора предлагает вам с утра оборонное предприятие «Курганмашзавод».
Для всех сомневающихся, что завод по производству БМП работает, да ещё и на своём отечественном оборудовании, российская госкорпорация «Ростех» выпустила видеоролик, в котором представила неопровержимые доказательства отличной работы сотрудников, прекрасно справляющихся без иностранного оборудования.
На протяжении ролика играет однообразная ритмичная музыка, прерываемая фразой рабочих – «Мы работаем». Следуя опыту сектантов, рабочие заунывно повторяют эту фразу раз 15, чтобы ни у кого не осталось никаких сомнений, что они и впрямь работают.
С той же настойчивостью рабочие повторяют «У нас всё есть», «У нас всё хорошо», стараясь убедить в этом скорее себя, чем зрителя.
Комичности ролику добавляет ещё один патриотический момент.
Позади рабочих, которые твердят, что у них всё есть, у них всё хорошо и они работают, несколько раз мелькают станки, на которых стыдливо замазаны названия фирм-производителей. Один из этих станков был произведён японской компанией Yaskawa. На ещё одном кадре работник предприятия стоит на фоне пульта для числового программного управления, предположительно произведенного другой японской фирмой – Fanuc.
Сам «Курганмашзавод» находится под санкциями Японии с апреля 2022 года.
#завод #импортозамещение #условиятруда #курганская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Журналистам нужна красивая картинка» – работников Дубненского машиностроительного завода заставляют семьями участвовать в постановочном голосовании за Путина. Предоставляется реквизит из детей
Наши подписчики продолжают делиться с нами своими историями принуждения к голосованию на предстоящих выборах.
Сегодня на доске позора среди компаний, выбивающих из своих работников угрозами явку на выборы, почётное место занимает Дубненский машиностроительный завод (авиационная и ракетная техника, Московская обл.).
Работник завода, наш подписчик, поделился сообщением, которое прислал ему старший диспетчер. В нём говорится о распоряжении начальства завода явиться на выборы вместе с семьёй и детьми и принять участие в цирке, спланированном для провластных журналистов.
Согласно распоряжению администрации, на избирательном участке будет проведена показательная фотосессия голосования «счастливых сторонников Путина». По сценарию, дети сотрудников будут опускать в урну бюллетени, а сами сотрудники хвалить Путина на камеру.
Для бездетных сотрудников, согласно сообщению, руководство заботливо подгонит «человеческий ресурс» в виде детей из детского дома.
По словам старшего диспетчера, участие в цирке строго обязательно, а распространение данного оповещения «строго запрещено» по вполне понятным причинам – ведь в нём подробно расписано, как руководство завода нарушает сразу несколько статей закона.
Цирк, угрозы и идиотические «строгие запреты» – прекрасная иллюстрация запутинского патриотизма. Благодарим подписчика за его историю.
Если вы столкнулись на работе с принуждением к участию в голосовании, напишите нам о своей ситуации в наш телеграм-бот или на сайт.
#принуждение #выборы #завод #дубна #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Наши подписчики продолжают делиться с нами своими историями принуждения к голосованию на предстоящих выборах.
Сегодня на доске позора среди компаний, выбивающих из своих работников угрозами явку на выборы, почётное место занимает Дубненский машиностроительный завод (авиационная и ракетная техника, Московская обл.).
Работник завода, наш подписчик, поделился сообщением, которое прислал ему старший диспетчер. В нём говорится о распоряжении начальства завода явиться на выборы вместе с семьёй и детьми и принять участие в цирке, спланированном для провластных журналистов.
Согласно распоряжению администрации, на избирательном участке будет проведена показательная фотосессия голосования «счастливых сторонников Путина». По сценарию, дети сотрудников будут опускать в урну бюллетени, а сами сотрудники хвалить Путина на камеру.
Для бездетных сотрудников, согласно сообщению, руководство заботливо подгонит «человеческий ресурс» в виде детей из детского дома.
По словам старшего диспетчера, участие в цирке строго обязательно, а распространение данного оповещения «строго запрещено» по вполне понятным причинам – ведь в нём подробно расписано, как руководство завода нарушает сразу несколько статей закона.
Цирк, угрозы и идиотические «строгие запреты» – прекрасная иллюстрация запутинского патриотизма. Благодарим подписчика за его историю.
Если вы столкнулись на работе с принуждением к участию в голосовании, напишите нам о своей ситуации в наш телеграм-бот или на сайт.
#принуждение #выборы #завод #дубна #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Народ возмутился зарплатами, которые предлагают рабочим на Уфимском моторостроительном производственном объединении – туда требуются более 3000 человек
На Уфимском моторостроительном производственном объединении (УМПО) не хватает 3180 работников – этой информацией поделилась мэрия Уфы в списке вакансий на госпредприятиях города, где затесался и другой перечень заводов и организаций с наибольшим дефицитом рабочей силы.
Стали известны и зарплаты, которые предлагают сотрудникам на предприятии с такой жуткой нехваткой рабочих.
Водителям готовы платить от 40 тысяч рублей, ведущему юрисконсульту от 30 тысяч рублей. Это меньше средней зарплаты по Уфе, которая, по данным Башстата, составляет порядка 48 тысяч рублей.
От 50 тысяч рублей обещают платить модельщикам, инженерам-технологам, слесарям, и монтажникам.
У всех вакансий есть одно требование — наличие опыта и квалификации. Предприятие обещает, так и быть, взять на себя расходы на спецодежду и полный соцпакет.
Ближе к 100 тысячам рублей готовы платить оператору станка с программным управлением, слесарю механосборочных работ, полировщику лопаток, сверловщику, шлифовщику и фрезеровщику.
Более 120 тысяч рублей не заплатят никому.
Уфимцы были возмущены озвученными зарплатами и обменялись мнениями в сети:
«Чтобы там норм заработать – нужно пахать по 48 часов в сутки».
«Работаю на заводе почти всю жизнь, но такого беспредела как сейчас не было никогда».
«Все, кто так или иначе сталкивался с данным предприятием, знает всю кухню по поводу переработок и планов. С тем же успехом можно на каждую вакансию писать зарплата до 1 млн. руб.».
«Враньё, нет там даже таких зарплат».
«Работал там, чтобы заработать, надо там жить, начальство не видит людей совсем, главное план, а как его делать их не касается».
«Пусть сами за такую зарплату работают. На всё цены растут, а зарплата падает».
«Инженер-технолог получает меньше станочника, умора».
«Беспредел. Жмоты».
«Люди работают по 12 часов, а то и больше, в надежде заработать, а в конце месяца приходит информация: «плана нет», а зарплата для тех, кто не знает, выплачивается в соответствии с планом, то есть никаких надбавок, никаких премий – шиш с маслом. Зато у руководства всегда и зарплата, и премии хорошие! Удивительные дела творятся на УМПО! Всегда так было, есть и, к сожалению, будет».
«В уютных сытных администрациях, министерствах есть хоть одна вакансия? Нет. А тут 3 тысячи. Делайте выводы».
#зарплата #дефициткадров #завод #башкортостан #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
На Уфимском моторостроительном производственном объединении (УМПО) не хватает 3180 работников – этой информацией поделилась мэрия Уфы в списке вакансий на госпредприятиях города, где затесался и другой перечень заводов и организаций с наибольшим дефицитом рабочей силы.
Стали известны и зарплаты, которые предлагают сотрудникам на предприятии с такой жуткой нехваткой рабочих.
Водителям готовы платить от 40 тысяч рублей, ведущему юрисконсульту от 30 тысяч рублей. Это меньше средней зарплаты по Уфе, которая, по данным Башстата, составляет порядка 48 тысяч рублей.
От 50 тысяч рублей обещают платить модельщикам, инженерам-технологам, слесарям, и монтажникам.
У всех вакансий есть одно требование — наличие опыта и квалификации. Предприятие обещает, так и быть, взять на себя расходы на спецодежду и полный соцпакет.
Ближе к 100 тысячам рублей готовы платить оператору станка с программным управлением, слесарю механосборочных работ, полировщику лопаток, сверловщику, шлифовщику и фрезеровщику.
Более 120 тысяч рублей не заплатят никому.
Уфимцы были возмущены озвученными зарплатами и обменялись мнениями в сети:
«Чтобы там норм заработать – нужно пахать по 48 часов в сутки».
«Работаю на заводе почти всю жизнь, но такого беспредела как сейчас не было никогда».
«Все, кто так или иначе сталкивался с данным предприятием, знает всю кухню по поводу переработок и планов. С тем же успехом можно на каждую вакансию писать зарплата до 1 млн. руб.».
«Враньё, нет там даже таких зарплат».
«Работал там, чтобы заработать, надо там жить, начальство не видит людей совсем, главное план, а как его делать их не касается».
«Пусть сами за такую зарплату работают. На всё цены растут, а зарплата падает».
«Инженер-технолог получает меньше станочника, умора».
«Беспредел. Жмоты».
«Люди работают по 12 часов, а то и больше, в надежде заработать, а в конце месяца приходит информация: «плана нет», а зарплата для тех, кто не знает, выплачивается в соответствии с планом, то есть никаких надбавок, никаких премий – шиш с маслом. Зато у руководства всегда и зарплата, и премии хорошие! Удивительные дела творятся на УМПО! Всегда так было, есть и, к сожалению, будет».
«В уютных сытных администрациях, министерствах есть хоть одна вакансия? Нет. А тут 3 тысячи. Делайте выводы».
#зарплата #дефициткадров #завод #башкортостан #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Авиационный завод Уфы обещает зарплату до 300 тысяч рублей. Можно ли там столько заработать?
Глава Башкирии Радий Хабиров недавно назвал Уфимский завод «Гидравлика» одним из флагманов региональной промышленности. АО «УАП Гидравлика» принадлежит холдингу «Технодинамика» – оно производит детали для авиации и оборонной техники. Конечным владельцем является отраслевой гигант «Ростех».
Предприятие в рекламных целях обещает рабочим зарплаты до 300 тысяч рублей. Но сколько в действительности там получают рабочие?
На платформах по поиску работников «флагман» предлагает следующие вакансии:
За зарплату от 19 тысяч рублей ищут маркировщика, комплектовщика, завхоза и подсобного рабочего. 27 тысяч рублей обещают инженеру по ремонту, ведущему экономисту отдела цен и слесарю по контрольно-измерительным приборам. От 30 тысяч готовы платить специалисту в корпоративный отдел электронщику, оператору измерительных машин, заточнику, сборщикам, каменщикам и ведущим инженерам. От 50-60 на предприятии обещают только шлифовщикам, фрезеровщикам, электрогазосварщикам, операторам и наладчикам станков, а также водителям. Свыше 70% вакансий обещают будущим работникам доход меньше среднего по Уфе, однако есть и зарплатный лидер – токарь. Специалисту такого рода здесь обещают от 130 тысяч рублей.
Так обстоят дела с зарплатами «до 300 тыс. рублей». И 19, и 27, и 40, и 120 действительно располагаются до 300, не обманули.
Рабочие поделились отзывами об этом месте работы:
«Жить надо на работе, чтобы заработать. Токарь 300 тысяч не получит, у него сделка, даже если сутками будет на работе. Оборудование старое очень. Гидравлика врёт всё».
«Низкая зарплата. Старое оборудование. Нет нормального места для обеда, зоны отдыха».
«Вот тут написано двадцать тысяч, это верно».
«Любят заставить работать сверхурочно и в выходные, что для меня неприемлемо. Ещё и уровень зарплаты низкий».
«Как бывший сотрудник гидравлики могу с уверенностью сказать зарплату 230 тысяч там получает всего 5 человек, а основная масса работников работая по 12 часов получает +-70 тысяч (операторы ЧПУ станков точно). Сам по себе завод в 80х остался как будто, отдел кадров и администрация вообще не знает, что происходит в цехах, категорически не рекомендую туда идти работать».
#зарплата #завод #промышленность #башкортостан #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Глава Башкирии Радий Хабиров недавно назвал Уфимский завод «Гидравлика» одним из флагманов региональной промышленности. АО «УАП Гидравлика» принадлежит холдингу «Технодинамика» – оно производит детали для авиации и оборонной техники. Конечным владельцем является отраслевой гигант «Ростех».
Предприятие в рекламных целях обещает рабочим зарплаты до 300 тысяч рублей. Но сколько в действительности там получают рабочие?
На платформах по поиску работников «флагман» предлагает следующие вакансии:
За зарплату от 19 тысяч рублей ищут маркировщика, комплектовщика, завхоза и подсобного рабочего. 27 тысяч рублей обещают инженеру по ремонту, ведущему экономисту отдела цен и слесарю по контрольно-измерительным приборам. От 30 тысяч готовы платить специалисту в корпоративный отдел электронщику, оператору измерительных машин, заточнику, сборщикам, каменщикам и ведущим инженерам. От 50-60 на предприятии обещают только шлифовщикам, фрезеровщикам, электрогазосварщикам, операторам и наладчикам станков, а также водителям. Свыше 70% вакансий обещают будущим работникам доход меньше среднего по Уфе, однако есть и зарплатный лидер – токарь. Специалисту такого рода здесь обещают от 130 тысяч рублей.
Так обстоят дела с зарплатами «до 300 тыс. рублей». И 19, и 27, и 40, и 120 действительно располагаются до 300, не обманули.
Рабочие поделились отзывами об этом месте работы:
«Жить надо на работе, чтобы заработать. Токарь 300 тысяч не получит, у него сделка, даже если сутками будет на работе. Оборудование старое очень. Гидравлика врёт всё».
«Низкая зарплата. Старое оборудование. Нет нормального места для обеда, зоны отдыха».
«Вот тут написано двадцать тысяч, это верно».
«Любят заставить работать сверхурочно и в выходные, что для меня неприемлемо. Ещё и уровень зарплаты низкий».
«Как бывший сотрудник гидравлики могу с уверенностью сказать зарплату 230 тысяч там получает всего 5 человек, а основная масса работников работая по 12 часов получает +-70 тысяч (операторы ЧПУ станков точно). Сам по себе завод в 80х остался как будто, отдел кадров и администрация вообще не знает, что происходит в цехах, категорически не рекомендую туда идти работать».
#зарплата #завод #промышленность #башкортостан #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Вымогающий деньги предприниматель заблокировал железнодорожные пути в Ачинске – в итоге весь коллектив вагоноремонтного завода потерял работу и ушёл в простой
Рубрика «хорошо, что не 90-е».
Коллектив вагоноремонтного завода в Ачинске остался без работы и, соответственно, без зарплаты. Причиной тому явилось вымогательство местного собственника куска железнодорожных путей, который никого не пропускает через свою территорию без взимания платы.
Вот уже третьи сутки железнодорожные вагоны вообще не попадают на предприятия города Ачинска. Руководитель барнаульской фирмы «ТК Парк», в собственности которой оказались 900 метров пути, соединяющие станцию Ачинск-2 и предприятия города, попросту заблокировал проезд.
Ещё в апреле этого года владелец путей потребовал с вагоноремонтного завода ООО «Магистраль» плату за проезд в разы выше установленной государством.
Люди, понимая, что с них, по сути, вымогают деньги, обратились в правоохранительные и надзорные органы, а также в органы исполнительной власти города Ачинска и Красноярского края – лично к губернатору Михаилу Котюкову. Реальной помощи в разрешении ситуации ниоткуда не последовало, а ачинский транспортный прокурор Александр Тодинов фактически признал, что собственник путей наплевал на закон и его требования. Но никаких последствий этого никто не увидел.
Коллектив ООО «Магистраль» сообщает, что вагоноремонтное предприятие оставляют без работы, а сотрудников – без заработной платы, поскольку с завтрашнего дня завод и 100% коллектива официально уходят в режим простоя. Люди уже готовы пойти на крайние меры, вплоть до голодовки, требуя приезда в город Ачинск губернатора Красноярского края Михаила Котюкова и краевого прокурора Романа Тютюника. Пусть «официальные лица», глядя людям в глаза, объяснят, почему они бездействовали, когда предприятия, на которых трудятся сотни людей, ставили на колени.
Сегодня 2 июля в 11:00 на территории ООО «Магистраль» назначен общий сбор коллектива. Работников вагоноремонтного завода придут поддержать их семьи, друзья и неравнодушные жители города Ачинска. Также к ним присоединятся работники ООО «Втормет» и ООО «Причулымье».
#простой #завод #красноярский #90е #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Рубрика «хорошо, что не 90-е».
Коллектив вагоноремонтного завода в Ачинске остался без работы и, соответственно, без зарплаты. Причиной тому явилось вымогательство местного собственника куска железнодорожных путей, который никого не пропускает через свою территорию без взимания платы.
Вот уже третьи сутки железнодорожные вагоны вообще не попадают на предприятия города Ачинска. Руководитель барнаульской фирмы «ТК Парк», в собственности которой оказались 900 метров пути, соединяющие станцию Ачинск-2 и предприятия города, попросту заблокировал проезд.
Ещё в апреле этого года владелец путей потребовал с вагоноремонтного завода ООО «Магистраль» плату за проезд в разы выше установленной государством.
Люди, понимая, что с них, по сути, вымогают деньги, обратились в правоохранительные и надзорные органы, а также в органы исполнительной власти города Ачинска и Красноярского края – лично к губернатору Михаилу Котюкову. Реальной помощи в разрешении ситуации ниоткуда не последовало, а ачинский транспортный прокурор Александр Тодинов фактически признал, что собственник путей наплевал на закон и его требования. Но никаких последствий этого никто не увидел.
Коллектив ООО «Магистраль» сообщает, что вагоноремонтное предприятие оставляют без работы, а сотрудников – без заработной платы, поскольку с завтрашнего дня завод и 100% коллектива официально уходят в режим простоя. Люди уже готовы пойти на крайние меры, вплоть до голодовки, требуя приезда в город Ачинск губернатора Красноярского края Михаила Котюкова и краевого прокурора Романа Тютюника. Пусть «официальные лица», глядя людям в глаза, объяснят, почему они бездействовали, когда предприятия, на которых трудятся сотни людей, ставили на колени.
Сегодня 2 июля в 11:00 на территории ООО «Магистраль» назначен общий сбор коллектива. Работников вагоноремонтного завода придут поддержать их семьи, друзья и неравнодушные жители города Ачинска. Также к ним присоединятся работники ООО «Втормет» и ООО «Причулымье».
#простой #завод #красноярский #90е #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Блокировка железнодорожных путей в Ачинске продолжается. Она уже повлияла на несколько регионов России
Напомним, в Ачинске (Красноярский край) коллектив вагоноремонтного завода внезапно остался без работы и ушёл в простой, который длится уже несколько недель. Причиной тому явилось вымогательство местного собственника куска железнодорожных путей, ООО ТК Парк, который никого не пропускает через свою территорию без взимания платы. Представления от транспортной прокуратуры собственник игнорирует, пути по-прежнему заблокированы.
Блокировкой путей предприниматель пытается добиться повышения тарифов за использование своего куска железной дороги. В результате блокировки несколько предприятий оказались в настоящей блокаде, а несколько российских регионов – отрезанными от поставщиков сырья. Платить вымогателю произвольно задранные суммы никто не хочет. И последствия такого вымогательства на дороге становятся уже серьёзными.
Предприятие ООО «Причулымье» – крупнейший завод по производству сырья, который обеспечивал более 40% поставок муки в Красноярский край. Теперь предприятие не может поставлять свою продукцию. Поставщики ачинской муки в Приморский край заявляют об угрозе продовольственной безопасности их территории. Потребность в около 700 тонн в месяц не могут закрыть полностью, муки стало не хватать. Мука из Ачинска не доходит теперь и до Улан-Удэ.
Работники ачинского вагоноремонтного завода в отчаянии дают интервью за интервью. Два дня назад репортёры «8 канала» снова посетили предприятие и поговорили с людьми. Работники говорят, что они уже исчерпали все средства и обратились уже по всем возможным инстанциям. По их словам, имеется решение суда, согласно которому железнодорожные пути должны быть открыты, но решение не исполняется, и по какой-то причине никто на это не реагирует. Администрация и мэр Ачинска также не обращают внимание на ситуацию, все кругом замерли в молчании, надеясь, что всё решится само собой.
«Наша зарплата зависит от смен» – говорит работница вагоноремонтного завода. – «Работы нет, мы практически ничего не получаем. Нас никто не слышит».
Репортёры «8 канала» также осветили ситуацию с хлебом – грядёт подорожание. Одной из причин журналисты называют именно блокировку ачинских путей. «В Красноярске просто 50% хлеба скоро не станет и всё» – высказывается на камеру руководитель предприятия «Причулымье». – «А в Ачинске 90% хлеба выпекается из нашей муки».
Ирина Иванова, депутат заксобрания Красноярского края, которая вынесла эту проблему на краевой уровень, говорит, что собственник железнодорожных путей проживает за границей. «Знаете, у меня такое ощущение, что ему далеко… всё равно, что здесь происходит. Он только получает отсюда выгоду. Он не боится ни контролирующих органов, ни власти и так далее, ему плевать на нас с вами» – охарактеризовала Ирина виновника происходящего. – «Ну неужели ни прокуратура, ни правительство края, все органы не могут справиться с каким-то вот… таким предпринимателем?».
#простой #завод #красноярский #90е #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Напомним, в Ачинске (Красноярский край) коллектив вагоноремонтного завода внезапно остался без работы и ушёл в простой, который длится уже несколько недель. Причиной тому явилось вымогательство местного собственника куска железнодорожных путей, ООО ТК Парк, который никого не пропускает через свою территорию без взимания платы. Представления от транспортной прокуратуры собственник игнорирует, пути по-прежнему заблокированы.
Блокировкой путей предприниматель пытается добиться повышения тарифов за использование своего куска железной дороги. В результате блокировки несколько предприятий оказались в настоящей блокаде, а несколько российских регионов – отрезанными от поставщиков сырья. Платить вымогателю произвольно задранные суммы никто не хочет. И последствия такого вымогательства на дороге становятся уже серьёзными.
Предприятие ООО «Причулымье» – крупнейший завод по производству сырья, который обеспечивал более 40% поставок муки в Красноярский край. Теперь предприятие не может поставлять свою продукцию. Поставщики ачинской муки в Приморский край заявляют об угрозе продовольственной безопасности их территории. Потребность в около 700 тонн в месяц не могут закрыть полностью, муки стало не хватать. Мука из Ачинска не доходит теперь и до Улан-Удэ.
Работники ачинского вагоноремонтного завода в отчаянии дают интервью за интервью. Два дня назад репортёры «8 канала» снова посетили предприятие и поговорили с людьми. Работники говорят, что они уже исчерпали все средства и обратились уже по всем возможным инстанциям. По их словам, имеется решение суда, согласно которому железнодорожные пути должны быть открыты, но решение не исполняется, и по какой-то причине никто на это не реагирует. Администрация и мэр Ачинска также не обращают внимание на ситуацию, все кругом замерли в молчании, надеясь, что всё решится само собой.
«Наша зарплата зависит от смен» – говорит работница вагоноремонтного завода. – «Работы нет, мы практически ничего не получаем. Нас никто не слышит».
Репортёры «8 канала» также осветили ситуацию с хлебом – грядёт подорожание. Одной из причин журналисты называют именно блокировку ачинских путей. «В Красноярске просто 50% хлеба скоро не станет и всё» – высказывается на камеру руководитель предприятия «Причулымье». – «А в Ачинске 90% хлеба выпекается из нашей муки».
Ирина Иванова, депутат заксобрания Красноярского края, которая вынесла эту проблему на краевой уровень, говорит, что собственник железнодорожных путей проживает за границей. «Знаете, у меня такое ощущение, что ему далеко… всё равно, что здесь происходит. Он только получает отсюда выгоду. Он не боится ни контролирующих органов, ни власти и так далее, ему плевать на нас с вами» – охарактеризовала Ирина виновника происходящего. – «Ну неужели ни прокуратура, ни правительство края, все органы не могут справиться с каким-то вот… таким предпринимателем?».
#простой #завод #красноярский #90е #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«К станку!» – Запретить россиянам работать курьерами и отправить всех на заводы хотят в Торгово-промышленной палате РФ
Российские чиновники продолжают озвучивать свои представления о том, какой должна быть прекрасная Россия будущего. Совсем немного осталось до прямых предложений вернуть крепостное право, сейчас риторика поворачивается к принудительному труду.
Вице-президент Торгово-промышленной палаты, член Народного фронта Елена Дыбова выступила с речью о кадровом голоде в оборонной промышленности и озвучила неизбежные, по её мнению, меры, которые россиянам просто придётся «принять и прожить».
Дыбова указала на то, что сейчас в России стало «уж слишком много» таксистов и курьеров: «У нас огромное количество доставщиков. И зарплаты там высокие. Таксистов огромное количество. Нет, товарищи дорогие. Здесь надо остановиться и понять…».
Понять нужно следующее: необходим запрет на определённые виды деятельности. Дыбова подчеркнула, что уже сейчас нужно начинать «острый мобилизационный сценарий» и массово отправлять россиян на заводы. «Когда у нас некому выполнять гособоронзаказ, некому работать в агропромышленном комплексе, а мы будем заниматься обслуживанием! Мы хотим, не хотим – не важно: к станку!».
Курьеры и таксисты, по мнению Дыбовой, должны и вовсе исчезнуть из России:
«Ситуация такая: пешком придётся ходить в магазин. Либо у нас некому работать на заводах».
#дефициткадров #курьер #завод #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Российские чиновники продолжают озвучивать свои представления о том, какой должна быть прекрасная Россия будущего. Совсем немного осталось до прямых предложений вернуть крепостное право, сейчас риторика поворачивается к принудительному труду.
Вице-президент Торгово-промышленной палаты, член Народного фронта Елена Дыбова выступила с речью о кадровом голоде в оборонной промышленности и озвучила неизбежные, по её мнению, меры, которые россиянам просто придётся «принять и прожить».
Дыбова указала на то, что сейчас в России стало «уж слишком много» таксистов и курьеров: «У нас огромное количество доставщиков. И зарплаты там высокие. Таксистов огромное количество. Нет, товарищи дорогие. Здесь надо остановиться и понять…».
Понять нужно следующее: необходим запрет на определённые виды деятельности. Дыбова подчеркнула, что уже сейчас нужно начинать «острый мобилизационный сценарий» и массово отправлять россиян на заводы. «Когда у нас некому выполнять гособоронзаказ, некому работать в агропромышленном комплексе, а мы будем заниматься обслуживанием! Мы хотим, не хотим – не важно: к станку!».
Курьеры и таксисты, по мнению Дыбовой, должны и вовсе исчезнуть из России:
«Ситуация такая: пешком придётся ходить в магазин. Либо у нас некому работать на заводах».
#дефициткадров #курьер #завод #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Помогите селу встать с колен»: в Алтайском крае прошёл митинг против закрытия молокозавода и сокращения сотрудников
С начала года сливочное масло в России подорожало более чем на 20%. Цена продолжает расти. По данным Росстата, за период с 22 по 28 октября масло подорожало на 1,9%.
Главной причиной подорожания производители называют рост себестоимости производства этой продукции. Только за последние два месяца стоимость закупки сырья-молока (цельного) увеличилась на 20-30%. Сейчас в России наблюдается дефицит молока, спрос на него значительно превышает предложение.
На фоне молочного кризиса жители села Кулунда (Алтайский край) провели митинг против закрытия молокозавода «Кулундаконсервмолоко». Руководство объявило о намерении закрыть завод до конца года. Жителей села такая перспектива категорически не устраивает. Завод обеспечивает их работой, само село Кулунда буквально существует вокруг него. После закрытия завода село может прекратить своё существование, опасаются жители. Работу им предлагают в соседних районах.
Поле возмущений работников руководство заявило, что полностью завод закрывать не будут, планируется лишь уволить 25-30 человек и на ряде должностей ввести совместительство. Однако работники опасаются, что их вводят в заблуждение, и завод всё равно прекратит работу, только немного позднее, чем планировалось изначально. Да и как иначе? Ведь, по словам активистов, собственник совсем забросил завод – не вкладывается в развитие, не меняет оборудование, капитального ремонта также давно не проводилось.
«Дальше неизвестно. Сказали: "Спокойно работайте, давайте посмотрим, как год сработаем, будет молоко, не будет". А как спокойно работать, когда мы не знаем, что будет дальше? Тут в основном предпенсионники, много тех, у кого несовершеннолетние дети есть. У всех ипотеки. Все переживают, кого сократят. Столько лет на заводе проработать, чтобы выкинули?» – говорит местная жительница Мария Шаповаленко.
На митинг против закрытия молокозавода в Кулунде явилось около 150 человек. Они стояли с плакатами «Заводу быть!», «Будем молчать - отберут всё!» и «Губернатор, помогите селу встать с колен».
#закрытие #увольнение #завод #алтайский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
С начала года сливочное масло в России подорожало более чем на 20%. Цена продолжает расти. По данным Росстата, за период с 22 по 28 октября масло подорожало на 1,9%.
Главной причиной подорожания производители называют рост себестоимости производства этой продукции. Только за последние два месяца стоимость закупки сырья-молока (цельного) увеличилась на 20-30%. Сейчас в России наблюдается дефицит молока, спрос на него значительно превышает предложение.
На фоне молочного кризиса жители села Кулунда (Алтайский край) провели митинг против закрытия молокозавода «Кулундаконсервмолоко». Руководство объявило о намерении закрыть завод до конца года. Жителей села такая перспектива категорически не устраивает. Завод обеспечивает их работой, само село Кулунда буквально существует вокруг него. После закрытия завода село может прекратить своё существование, опасаются жители. Работу им предлагают в соседних районах.
Поле возмущений работников руководство заявило, что полностью завод закрывать не будут, планируется лишь уволить 25-30 человек и на ряде должностей ввести совместительство. Однако работники опасаются, что их вводят в заблуждение, и завод всё равно прекратит работу, только немного позднее, чем планировалось изначально. Да и как иначе? Ведь, по словам активистов, собственник совсем забросил завод – не вкладывается в развитие, не меняет оборудование, капитального ремонта также давно не проводилось.
«Дальше неизвестно. Сказали: "Спокойно работайте, давайте посмотрим, как год сработаем, будет молоко, не будет". А как спокойно работать, когда мы не знаем, что будет дальше? Тут в основном предпенсионники, много тех, у кого несовершеннолетние дети есть. У всех ипотеки. Все переживают, кого сократят. Столько лет на заводе проработать, чтобы выкинули?» – говорит местная жительница Мария Шаповаленко.
На митинг против закрытия молокозавода в Кулунде явилось около 150 человек. Они стояли с плакатами «Заводу быть!», «Будем молчать - отберут всё!» и «Губернатор, помогите селу встать с колен».
#закрытие #увольнение #завод #алтайский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Власти снова недовольны курьерами – те не идут работать на завод
2 млн «здоровых и физически сильных людей» вместо того чтобы работать на заводах и поднимать российскую экономику работают в сервисах доставки – такое заявление сделал директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга Никита Кузнецов.
Кузнецов недоволен, что россияне предпочитают работать курьерами, упаковщиками и сборщиками заказов только потому что могут заработать больше денег. А кто же будет поднимать РФ?
«Сервисы доставки оттягивают огромное количество трудовых сил и трудовых ресурсов. Может ли экономика наша себе это позволить?» – начал свою разгромную речь чиновник. – «Фактически эти силы оттягиваются из рентабельных пока ещё секторов экономики, либо тех секторов, которые могут расти. Например, производство – сейчас идеальные условия были бы, если бы не определённые банковские вещи – для роста экономики, но не хватает трудовых ресурсов».
«Сейчас дефицит кадров – это ключевая проблема в промышленности и в торговле. Богатство формируется где? Как известно из экономики – в промышленности. Как может быть, если курьер получает в Москве 120-150 тысяч рублей? Не говоря уже о том, что это больше чем университетский профессор».
«Как может быть», что Никита Кузнецов получает больше чем университетский профессор, чиновник не рассказал.
#дефициткадров #курьер #зарплата #завод #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
2 млн «здоровых и физически сильных людей» вместо того чтобы работать на заводах и поднимать российскую экономику работают в сервисах доставки – такое заявление сделал директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга Никита Кузнецов.
Кузнецов недоволен, что россияне предпочитают работать курьерами, упаковщиками и сборщиками заказов только потому что могут заработать больше денег. А кто же будет поднимать РФ?
«Сервисы доставки оттягивают огромное количество трудовых сил и трудовых ресурсов. Может ли экономика наша себе это позволить?» – начал свою разгромную речь чиновник. – «Фактически эти силы оттягиваются из рентабельных пока ещё секторов экономики, либо тех секторов, которые могут расти. Например, производство – сейчас идеальные условия были бы, если бы не определённые банковские вещи – для роста экономики, но не хватает трудовых ресурсов».
«Сейчас дефицит кадров – это ключевая проблема в промышленности и в торговле. Богатство формируется где? Как известно из экономики – в промышленности. Как может быть, если курьер получает в Москве 120-150 тысяч рублей? Не говоря уже о том, что это больше чем университетский профессор».
«Как может быть», что Никита Кузнецов получает больше чем университетский профессор, чиновник не рассказал.
#дефициткадров #курьер #зарплата #завод #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Смерть и для печи, и для всего института»: производство на уникальном стекольном заводе в Саратове полностью остановлено, работников заставляют увольняться
Три года назад сотрудники «Саратовского института стекла» вышли на акцию, пытаясь защитить предприятие от закрытия. Люди опасались потери работы из-за начавшейся процедуры банкротства. Работники собрались у проходной завода на Московском шоссе и выступили против действий кредиторов с лозунгами: «Не позволим закрыть работающее предприятие», «1000 человек останутся на улице», «Нет захвату предприятия». В то время спасти завод обещал тогдашний зампред правительства – министр промышленности и энергетики Андрей Архипов.
Сейчас легендарный саратовский завод, основанный в 1960 году и известный изготовлением уникальных сортов стекла, находится уже «при смерти». Предприятие всё ещё под угрозой закрытия и банкротства, и дело, очевидно, подходит к концу.
«Уникальное предприятие для нашей страны долго стояло на краю экономической пропасти, но в итоге упало в неё» – говорит Юлия Ладухина, контролёр стекольного производства. – «В конце ноября стекловаренную печь потушили, что в силу специфики данного производства делать нельзя. А это значит – смерть не только для самой печи, но и для всего института. Стекло больше не вырабатывается».
По словам губернатора Саратовской области Романа Бусаргина, причина остановки производства – некая «технологическая авария». За свою долгую историю завод прошёл через множество экономических кризисов, но всегда находил способы восстановиться. Теперь же восстановить работоспособность оборудования практически невозможно. Вдобавок, кредиторская задолженность предприятия уже превысила 1 млрд. рублей.
По словам работников, на заводе есть долги по зарплате, а вот прогнозов по выплатам нет. Руководство при этом давит на коллектив, «убеждая» увольняться по собственному желанию.
Внятных ответов из Гострудинспекции и прокуратуры Ленинского района Саратова, сотрудники так и не получили. Руководство предприятия отказывается от комментариев.
#сокращение #завод #закртытие #саратов #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Три года назад сотрудники «Саратовского института стекла» вышли на акцию, пытаясь защитить предприятие от закрытия. Люди опасались потери работы из-за начавшейся процедуры банкротства. Работники собрались у проходной завода на Московском шоссе и выступили против действий кредиторов с лозунгами: «Не позволим закрыть работающее предприятие», «1000 человек останутся на улице», «Нет захвату предприятия». В то время спасти завод обещал тогдашний зампред правительства – министр промышленности и энергетики Андрей Архипов.
Сейчас легендарный саратовский завод, основанный в 1960 году и известный изготовлением уникальных сортов стекла, находится уже «при смерти». Предприятие всё ещё под угрозой закрытия и банкротства, и дело, очевидно, подходит к концу.
«Уникальное предприятие для нашей страны долго стояло на краю экономической пропасти, но в итоге упало в неё» – говорит Юлия Ладухина, контролёр стекольного производства. – «В конце ноября стекловаренную печь потушили, что в силу специфики данного производства делать нельзя. А это значит – смерть не только для самой печи, но и для всего института. Стекло больше не вырабатывается».
По словам губернатора Саратовской области Романа Бусаргина, причина остановки производства – некая «технологическая авария». За свою долгую историю завод прошёл через множество экономических кризисов, но всегда находил способы восстановиться. Теперь же восстановить работоспособность оборудования практически невозможно. Вдобавок, кредиторская задолженность предприятия уже превысила 1 млрд. рублей.
По словам работников, на заводе есть долги по зарплате, а вот прогнозов по выплатам нет. Руководство при этом давит на коллектив, «убеждая» увольняться по собственному желанию.
Внятных ответов из Гострудинспекции и прокуратуры Ленинского района Саратова, сотрудники так и не получили. Руководство предприятия отказывается от комментариев.
#сокращение #завод #закртытие #саратов #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
