По всей Германии проходят забастовки работников образовательных и культурных учреждений
Verdi – мощнейшее профсоюзное объединение Германии. Организация проводила успешные забастовки на немецких складах Amazon, в Deutsche Bank, в DHL и в аэропортах по всей стране.
Сейчас Verdi начинает новую волну предупредительных забастовок по всей Германии и призывает к участию работников образовательных и культурных учреждений. Требование у профсоюза одно – увеличить зарплаты на 10,5%, но не менее чем на 500 евро в месяц.
На забастовку вышли работники университетов, университетских больниц и обслуживающих их компаний, работающие студенты, служащие и практиканты, работники Государственной библиотеки и Немецкого музея. Есть данные, что вместе со всеми под шумок требовать повышения зарплаты решил профсоюз полицейских в Мюнхене.
#забастовка #образование #культура #профсоюз #зарплата #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Verdi – мощнейшее профсоюзное объединение Германии. Организация проводила успешные забастовки на немецких складах Amazon, в Deutsche Bank, в DHL и в аэропортах по всей стране.
Сейчас Verdi начинает новую волну предупредительных забастовок по всей Германии и призывает к участию работников образовательных и культурных учреждений. Требование у профсоюза одно – увеличить зарплаты на 10,5%, но не менее чем на 500 евро в месяц.
На забастовку вышли работники университетов, университетских больниц и обслуживающих их компаний, работающие студенты, служащие и практиканты, работники Государственной библиотеки и Немецкого музея. Есть данные, что вместе со всеми под шумок требовать повышения зарплаты решил профсоюз полицейских в Мюнхене.
#забастовка #образование #культура #профсоюз #зарплата #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Общенациональные забастовки машинистов в Европе парализуют железнодорожное сообщение
Британские машинисты поездов проводят неделю забастовок под эгидой профсоюза Aslef.
Чтобы добиться серьёзного повышения оплаты труда, бастовать вышли машинисты 16-ти железнодорожных операторов Великобритании. Машинисты разных компаний выходят на забастовки по очереди, сменяя друг друга каждый день.
«Раньше мы призывали всех выйти на забастовку в один день, – отмечает профсоюз Aslef. – Но сейчас проводим распределение акций протеста, которое повлечёт более масштабные последствия для железнодорожной отрасли».
Тем временем, общенациональная забастовка машинистов началась и в Германии.
Она продлится 24 часа – на это время машинисты намерены парализовать железнодорожное сообщение в стране. К проведению забастовки призвал профсоюз немецких машинистов GDL, который требует от Deutsche Bahn повышения заработной платы на 555 евро в месяц, 35-часовую рабочую неделю для сотрудников, трудящихся посменно, вместо 38-часовой недели, при сохранении полной зарплаты.
#забастовка #профсоюз #зарплата #железнаядорога #великобритания #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Британские машинисты поездов проводят неделю забастовок под эгидой профсоюза Aslef.
Чтобы добиться серьёзного повышения оплаты труда, бастовать вышли машинисты 16-ти железнодорожных операторов Великобритании. Машинисты разных компаний выходят на забастовки по очереди, сменяя друг друга каждый день.
«Раньше мы призывали всех выйти на забастовку в один день, – отмечает профсоюз Aslef. – Но сейчас проводим распределение акций протеста, которое повлечёт более масштабные последствия для железнодорожной отрасли».
Тем временем, общенациональная забастовка машинистов началась и в Германии.
Она продлится 24 часа – на это время машинисты намерены парализовать железнодорожное сообщение в стране. К проведению забастовки призвал профсоюз немецких машинистов GDL, который требует от Deutsche Bahn повышения заработной платы на 555 евро в месяц, 35-часовую рабочую неделю для сотрудников, трудящихся посменно, вместо 38-часовой недели, при сохранении полной зарплаты.
#забастовка #профсоюз #зарплата #железнаядорога #великобритания #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Всеобщая забастовка машинистов в Германии – профсоюз GDL остановит движение поездов в стране с 10 по 12 января
Профсоюз машинистов Германии GDL объявил о всеобщей забастовке, которая пройдёт с 10 по 12 января.
«Членов GDL в Deutsche Bahn AG, Transdev и City Bahn Chemnitz просят прекратить работу 10 января в 2 часа ночи до 18.00 12 января. Остановка работы DB Cargo [грузовая компания] начнётся 9 января в 18:00», – говорится на сайте профсоюза.
По словам представителей профсоюза, железнодорожная компания Deutsche Bahn не пытается найти компромисс с работниками по вопросу зарплат и условий труда. Профсоюз требует повышения зарплаты на 555 евро в месяц и выплаты компенсирующих инфляцию премий, а также переход для сотрудников со сменным графиком с 38-часовой рабочей недели на 35-часовую. Компания пытается протолкнуть единоразовую премию и повышение зарплаты на 11% на 32 месяца, что категорически не устраивает машинистов.
#забастовка #зарплата #профсоюз #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Профсоюз машинистов Германии GDL объявил о всеобщей забастовке, которая пройдёт с 10 по 12 января.
«Членов GDL в Deutsche Bahn AG, Transdev и City Bahn Chemnitz просят прекратить работу 10 января в 2 часа ночи до 18.00 12 января. Остановка работы DB Cargo [грузовая компания] начнётся 9 января в 18:00», – говорится на сайте профсоюза.
По словам представителей профсоюза, железнодорожная компания Deutsche Bahn не пытается найти компромисс с работниками по вопросу зарплат и условий труда. Профсоюз требует повышения зарплаты на 555 евро в месяц и выплаты компенсирующих инфляцию премий, а также переход для сотрудников со сменным графиком с 38-часовой рабочей недели на 35-часовую. Компания пытается протолкнуть единоразовую премию и повышение зарплаты на 11% на 32 месяца, что категорически не устраивает машинистов.
#забастовка #зарплата #профсоюз #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Масштабные забастовки в Европе – борьба немецких машинистов за зарплаты, борьба финских профсоюзов с правительством
В Германии началась масштабная шестидневная забастовка профсоюза машинистов GDL. 23 января прекратили работу машинисты грузовых поездов, а в ночь на 24-е к ним присоединились машинисты пассажирских составов. Забастовка продлится до понедельника 29 января.
Профсоюз требует сокращения рабочей недели машинистов с 38 до 35 часов без снижения размера оплаты труда, настаивает на повышении в два этапа заработной платы на 420 евро, а также на выплате единовременной компенсации в размере 3 тыс. евро в связи с высокой инфляцией. На данный момент железнодорожная компания Deutsche Bahn отказывается выполнять эти требования.
Около 80% поездов дальнего следования уже встали.
Тем временем в Финляндии готовятся к грандиозной февральской серии забастовок и акций протеста, при помощи которых Конфедерация профсоюзов Финляндии (SAK) намерена парализовать жизнь в стране на несколько дней.
Профсоюзы выступают против объявленных правительством реформ.
«Забастовка является политической и не направлена против работодателей. Диктат правительства загонит финский рынок труда в тупик. Следует искать решение проблемы путём переговоров» – высказался Хокан Экстрём, президент профсоюза работников публичного сектора и сферы социального обеспечения (JHL), который объявил забастовку с 1 февраля на 48 часов.
К акциям протеста присоединятся авиационный профсоюз (IAU) и профсоюз работников автотранспорта (AKT).
1 февраля выходит на забастовку и профсоюз PAM, в результате чего большинство продуктовых магазинов могут быть закрыты. Бастовать начнут десятки тысяч сотрудников всех крупнейших розничных сетей, а также отелей, ресторанов, вокзалов и клининговых компаний. Кроме того, в начале февраля закроются детские сады – выразить свой протест собираются воспитатели и младший персонал.
Народ выходит протестовать против правительственных реформ в сфере трудовой жизни и социального обеспечения. В частности, правительство намерено запретить политические забастовки и акции солидарности и значительно увеличить штрафы для профсоюзов, нарушающих правила. Работодателям хотят разрешить не оплачивать первый день больничного листа, а также ввести ряд других спорных инициатив. Также, по сообщению министерства экономики и занятости Финляндии, готовят закон, согласно которому нельзя будет повышать зарплату в экспортных отраслях.
Профсоюзы уже участвовали в трёхсторонних рабочих группах и дебатах, организованных правительством, и рассказали на парламентских слушаниях, как сильно эти реформы уже ударили по людям и как сильно ещё повлияют на их жизни. Однако правительство не услышало доводов профсоюзов, поэтому финны выходят на улицы – всенародный протест будет достаточно громким, не услышать его властям уже будет невозможно.
#забастовка #условиятруда #зарплата #реформа #финляндия #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Германии началась масштабная шестидневная забастовка профсоюза машинистов GDL. 23 января прекратили работу машинисты грузовых поездов, а в ночь на 24-е к ним присоединились машинисты пассажирских составов. Забастовка продлится до понедельника 29 января.
Профсоюз требует сокращения рабочей недели машинистов с 38 до 35 часов без снижения размера оплаты труда, настаивает на повышении в два этапа заработной платы на 420 евро, а также на выплате единовременной компенсации в размере 3 тыс. евро в связи с высокой инфляцией. На данный момент железнодорожная компания Deutsche Bahn отказывается выполнять эти требования.
Около 80% поездов дальнего следования уже встали.
Тем временем в Финляндии готовятся к грандиозной февральской серии забастовок и акций протеста, при помощи которых Конфедерация профсоюзов Финляндии (SAK) намерена парализовать жизнь в стране на несколько дней.
Профсоюзы выступают против объявленных правительством реформ.
«Забастовка является политической и не направлена против работодателей. Диктат правительства загонит финский рынок труда в тупик. Следует искать решение проблемы путём переговоров» – высказался Хокан Экстрём, президент профсоюза работников публичного сектора и сферы социального обеспечения (JHL), который объявил забастовку с 1 февраля на 48 часов.
К акциям протеста присоединятся авиационный профсоюз (IAU) и профсоюз работников автотранспорта (AKT).
1 февраля выходит на забастовку и профсоюз PAM, в результате чего большинство продуктовых магазинов могут быть закрыты. Бастовать начнут десятки тысяч сотрудников всех крупнейших розничных сетей, а также отелей, ресторанов, вокзалов и клининговых компаний. Кроме того, в начале февраля закроются детские сады – выразить свой протест собираются воспитатели и младший персонал.
Народ выходит протестовать против правительственных реформ в сфере трудовой жизни и социального обеспечения. В частности, правительство намерено запретить политические забастовки и акции солидарности и значительно увеличить штрафы для профсоюзов, нарушающих правила. Работодателям хотят разрешить не оплачивать первый день больничного листа, а также ввести ряд других спорных инициатив. Также, по сообщению министерства экономики и занятости Финляндии, готовят закон, согласно которому нельзя будет повышать зарплату в экспортных отраслях.
Профсоюзы уже участвовали в трёхсторонних рабочих группах и дебатах, организованных правительством, и рассказали на парламентских слушаниях, как сильно эти реформы уже ударили по людям и как сильно ещё повлияют на их жизни. Однако правительство не услышало доводов профсоюзов, поэтому финны выходят на улицы – всенародный протест будет достаточно громким, не услышать его властям уже будет невозможно.
#забастовка #условиятруда #зарплата #реформа #финляндия #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Германии протестируют четырёхдневную рабочую неделю
С 1 февраля в Германии стартует эксперимент с целью оживить экономику из-за кризиса на рынке труда – рабочая неделя будет сокращена до 4 дней, при этом зарплаты работников останутся на прежнем уровне.
Тестирование четырёхдневной рабочей недели продлится полгода. За это время станет ясно, позволит ли сокращение трудовых дней сохранить производительность труда. Основная цель немецкого эксперимента – выяснить, останутся ли работники такими же продуктивными.
Один из ожидаемых эффектов четырёхдневки – это сокращение заболеваемости персонала. При четырёхдневной рабочей неделе люди получат больше времени и возможностей следить за своим здоровьем, жить общественной жизнью, заниматься хобби, общаться с семьёй. Ожидается снижение количества пропусков работы из-за стресса, болезней и выгорания.
В эксперименте примут участие 45 компаний.
«Я абсолютно убеждён, что инвестиции в «новую работу» окупаются, потому что они повышают благосостояние и мотивацию и, как следствие, эффективность», — поделился своим мнением об эксперименте сооснователь компании Solidsense (одна из участниц проекта) Сёрен Фрике.
#эксперимент #четырёхдневка #выходной #производительностьтруда #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
С 1 февраля в Германии стартует эксперимент с целью оживить экономику из-за кризиса на рынке труда – рабочая неделя будет сокращена до 4 дней, при этом зарплаты работников останутся на прежнем уровне.
Тестирование четырёхдневной рабочей недели продлится полгода. За это время станет ясно, позволит ли сокращение трудовых дней сохранить производительность труда. Основная цель немецкого эксперимента – выяснить, останутся ли работники такими же продуктивными.
Один из ожидаемых эффектов четырёхдневки – это сокращение заболеваемости персонала. При четырёхдневной рабочей неделе люди получат больше времени и возможностей следить за своим здоровьем, жить общественной жизнью, заниматься хобби, общаться с семьёй. Ожидается снижение количества пропусков работы из-за стресса, болезней и выгорания.
В эксперименте примут участие 45 компаний.
«Я абсолютно убеждён, что инвестиции в «новую работу» окупаются, потому что они повышают благосостояние и мотивацию и, как следствие, эффективность», — поделился своим мнением об эксперименте сооснователь компании Solidsense (одна из участниц проекта) Сёрен Фрике.
#эксперимент #четырёхдневка #выходной #производительностьтруда #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Германии началась забастовка сотрудников служб безопасности 11 аэропортов
Сотрудники служб безопасности большинства крупных аэропортов Германии начали забастовку – по всей стране были отменены 1,1 тыс. рейсов, ситуация затронула около 200 тысяч пассажиров.
Забастовка проходит под эгидой профсоюза Ver. di, который требует повышения зарплаты для сотрудников аэропортов на 14% и введения бонусов за сверхурочную работу с первого дополнительного часа.
В забастовке участвуют 25 тыс. работников отрасли. Профсоюз стремится компенсировать своим членам покупательную способность, потерянную из-за высокой инфляции в стране.
«Работа сотрудников авиационной безопасности должна оставаться финансово привлекательной, чтобы можно было нанять и удержать необходимых квалифицированных работников», – объясняет ведущий переговорщик Ver. di Вольфганг Пипер. – «Безопасность воздушного движения не достигается бесплатно».
#забастовка #аэропорт #профсоюз #зарплата #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Сотрудники служб безопасности большинства крупных аэропортов Германии начали забастовку – по всей стране были отменены 1,1 тыс. рейсов, ситуация затронула около 200 тысяч пассажиров.
Забастовка проходит под эгидой профсоюза Ver. di, который требует повышения зарплаты для сотрудников аэропортов на 14% и введения бонусов за сверхурочную работу с первого дополнительного часа.
В забастовке участвуют 25 тыс. работников отрасли. Профсоюз стремится компенсировать своим членам покупательную способность, потерянную из-за высокой инфляции в стране.
«Работа сотрудников авиационной безопасности должна оставаться финансово привлекательной, чтобы можно было нанять и удержать необходимых квалифицированных работников», – объясняет ведущий переговорщик Ver. di Вольфганг Пипер. – «Безопасность воздушного движения не достигается бесплатно».
#забастовка #аэропорт #профсоюз #зарплата #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Профсоюзы взялись за мировых авиагигантов: в Германии бастует Lufthansa, в США готовится бастовать Boeing
Немецкий профсоюз Verdi надавил на крупнейший авиаконцерн Европы – Lufthansa.
Профсоюз призвал весь наземный персонал различных компаний Lufthansa начать сегодня, 7 февраля, предупредительную забастовку с требованием повышения зарплаты. В результате около 90% рейсов будут отменены. Компания ожидает, что от акции пострадают более 100 тысяч пассажиров.
Verdi требует повышения зарплаты наземному персоналу Lufthansa на 12,5% при двенадцатимесячном сроке контракта, также для работников должна быть предусмотрена премия в размере 3 тыс. евро в качестве компенсации за инфляцию.
«Эта забастовка была бы ненужной, если бы Lufthansa предоставила персоналу наземного обслуживания такие же надбавки, как и другим группам сотрудников. Однако за столом переговоров не было готовности к этому. Поэтому мы надеемся на понимание пассажиров, потому что они, как и работники, тоже хотят положить конец нехватке персонала и улучшить качество обслуживания», – сообщил представитель Verdi Марвин Решински.
Следующий раунд переговоров состоится 12 февраля.
Тем временем в США готовится начать забастовку крупнейший профсоюз Boeing. Если руководство компании не согласится на условия нового соглашения, по которому зарплата работников должна быть увеличена на 40% в течение 3-4 лет, бастующие остановят заводы Boeing в Вашингтоне и Орегоне, включая сборочные линии для самых популярных самолетов 737.
Профсоюз требует пересмотра соглашения, заключённого ещё в 2014 году, и в связи с этим: повышения зарплаты на 40% в течение 3-4 лет, возрождения ранее замороженной пенсионной программы, снижения личных расходов на здравоохранение и большей гибкости в отношении сверхурочной работы.
Сейчас, по мнению аналитиков, компания Boeing не может позволить себе забастовку – слишком много ресурсов уходит на стабилизацию работы заводов и поставщиков, Boeing пытается вернуть производство к стабильному и надежному темпу.
Повышение зарплат и других выплат будет для компании весьма дорогостоящим, однако, говорят эксперты, в нынешних реалиях это будет «выгодная сделка». У профсоюза есть все шансы на победу.
#забастовка #зарплата #профсоюз #германия #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Немецкий профсоюз Verdi надавил на крупнейший авиаконцерн Европы – Lufthansa.
Профсоюз призвал весь наземный персонал различных компаний Lufthansa начать сегодня, 7 февраля, предупредительную забастовку с требованием повышения зарплаты. В результате около 90% рейсов будут отменены. Компания ожидает, что от акции пострадают более 100 тысяч пассажиров.
Verdi требует повышения зарплаты наземному персоналу Lufthansa на 12,5% при двенадцатимесячном сроке контракта, также для работников должна быть предусмотрена премия в размере 3 тыс. евро в качестве компенсации за инфляцию.
«Эта забастовка была бы ненужной, если бы Lufthansa предоставила персоналу наземного обслуживания такие же надбавки, как и другим группам сотрудников. Однако за столом переговоров не было готовности к этому. Поэтому мы надеемся на понимание пассажиров, потому что они, как и работники, тоже хотят положить конец нехватке персонала и улучшить качество обслуживания», – сообщил представитель Verdi Марвин Решински.
Следующий раунд переговоров состоится 12 февраля.
Тем временем в США готовится начать забастовку крупнейший профсоюз Boeing. Если руководство компании не согласится на условия нового соглашения, по которому зарплата работников должна быть увеличена на 40% в течение 3-4 лет, бастующие остановят заводы Boeing в Вашингтоне и Орегоне, включая сборочные линии для самых популярных самолетов 737.
Профсоюз требует пересмотра соглашения, заключённого ещё в 2014 году, и в связи с этим: повышения зарплаты на 40% в течение 3-4 лет, возрождения ранее замороженной пенсионной программы, снижения личных расходов на здравоохранение и большей гибкости в отношении сверхурочной работы.
Сейчас, по мнению аналитиков, компания Boeing не может позволить себе забастовку – слишком много ресурсов уходит на стабилизацию работы заводов и поставщиков, Boeing пытается вернуть производство к стабильному и надежному темпу.
Повышение зарплат и других выплат будет для компании весьма дорогостоящим, однако, говорят эксперты, в нынешних реалиях это будет «выгодная сделка». У профсоюза есть все шансы на победу.
#забастовка #зарплата #профсоюз #германия #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Добились сокращения рабочей недели до 35 часов с сохранением зарплаты – немецкие машинисты празднуют победу после череды забастовок
За последние 4 месяца немецкие машинисты под эгидой профсоюза GDL бастовали 6 раз, останавливая поезда по всей Германии.
Упорная борьба принесла свои плоды – было заключено новое соглашение между протестующими и компанией Deutsche Bahn.
«Несмотря на сильное и, в конечном счёте, бесполезное сопротивление Deutsche Bahn, GDL и её членам удалось добиться сокращения рабочего времени для работающих посменно и 35-часовой недели без снижения заработной платы на будущее» – заявил глава профсоюза Клаус Везельский.
Рабочая неделя машинистов будет поэтапно сокращена с 38 до 35 часов в неделю с сохранением заработной платы, которую, ко всему прочему, концерн Deutsche Bahn теперь должен повысить в два этапа на 420 евро в месяц и также в два этапа выплатить машинистам компенсацию инфляции в размере 2850 евро.
Машинистам будет предоставлено право работать больше 35 часов в неделю с соответствующей прибавкой к зарплате.
Поэтапное сокращение рабочей недели с 38 до 35 часов с сохранением прежнего оклада и было главным требованием профсоюза. Кроме того, GDL добивался от DB разовой инфляционной компенсации в размере 3000 евро и линейного повышения зарплат на 555 евро. Это примерно 15% среднего оклада немецкого машиниста.
Неоднократные забастовки GDL затронули миллионы пассажиров, и компания Deutsche Bahn в период стачек была в состоянии предоставить только базовый набор поездов дальнего следования. Институт немецкой экономики (IW) оценил затраты на общенациональную железнодорожную забастовку в 100 млн евро в день.
#забастовка #победа #условиятруда #профсоюз #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
За последние 4 месяца немецкие машинисты под эгидой профсоюза GDL бастовали 6 раз, останавливая поезда по всей Германии.
Упорная борьба принесла свои плоды – было заключено новое соглашение между протестующими и компанией Deutsche Bahn.
«Несмотря на сильное и, в конечном счёте, бесполезное сопротивление Deutsche Bahn, GDL и её членам удалось добиться сокращения рабочего времени для работающих посменно и 35-часовой недели без снижения заработной платы на будущее» – заявил глава профсоюза Клаус Везельский.
Рабочая неделя машинистов будет поэтапно сокращена с 38 до 35 часов в неделю с сохранением заработной платы, которую, ко всему прочему, концерн Deutsche Bahn теперь должен повысить в два этапа на 420 евро в месяц и также в два этапа выплатить машинистам компенсацию инфляции в размере 2850 евро.
Машинистам будет предоставлено право работать больше 35 часов в неделю с соответствующей прибавкой к зарплате.
Поэтапное сокращение рабочей недели с 38 до 35 часов с сохранением прежнего оклада и было главным требованием профсоюза. Кроме того, GDL добивался от DB разовой инфляционной компенсации в размере 3000 евро и линейного повышения зарплат на 555 евро. Это примерно 15% среднего оклада немецкого машиниста.
Неоднократные забастовки GDL затронули миллионы пассажиров, и компания Deutsche Bahn в период стачек была в состоянии предоставить только базовый набор поездов дальнего следования. Институт немецкой экономики (IW) оценил затраты на общенациональную железнодорожную забастовку в 100 млн евро в день.
#забастовка #победа #условиятруда #профсоюз #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Тысячи разгневанных бельгийцев вышли на улицы Брюсселя с протестом против закрытия завода Audi
Концерн Volkswagen, в который входит Audi, объявил о закрытии заводов в Бельгии и Германии и переносе производства в Китай. Это решение оставит без работы десятки тысяч человек.
В Брюсселе работодатели решили поскорее отделаться от сотрудников известным способом – прекратили выплачивать зарплату и прислали уведомительное письмо, в котором сообщили, что «с завтрашнего дня денег не будет».
Разъярённые рабочие в ответ заблокировали завод, конфисковали ключи от 200 готовых автомобилей, которые должны были отправить в дилерские центры, установили палатки прямо на проходных и начали жечь покрышки. Протестовать рабочие планируют до тех пор, пока руководство не сядет за стол переговоров. Боссы пока на уступки не идут и требуют от местных властей немедленно подавить протесты.
16 сентября против закрытия завода Audi и других автомобильных предприятий на улицы Брюсселя вышли на протест несколько тысяч человек. Профсоюзы призывают к общенациональной забастовке.
#протест #увольнение #автомобилестроение #бельгия #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Концерн Volkswagen, в который входит Audi, объявил о закрытии заводов в Бельгии и Германии и переносе производства в Китай. Это решение оставит без работы десятки тысяч человек.
В Брюсселе работодатели решили поскорее отделаться от сотрудников известным способом – прекратили выплачивать зарплату и прислали уведомительное письмо, в котором сообщили, что «с завтрашнего дня денег не будет».
Разъярённые рабочие в ответ заблокировали завод, конфисковали ключи от 200 готовых автомобилей, которые должны были отправить в дилерские центры, установили палатки прямо на проходных и начали жечь покрышки. Протестовать рабочие планируют до тех пор, пока руководство не сядет за стол переговоров. Боссы пока на уступки не идут и требуют от местных властей немедленно подавить протесты.
16 сентября против закрытия завода Audi и других автомобильных предприятий на улицы Брюсселя вышли на протест несколько тысяч человек. Профсоюзы призывают к общенациональной забастовке.
#протест #увольнение #автомобилестроение #бельгия #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
На забастовку вышли почти 70 тысяч сотрудников Volkswagen в Германии
Крупнейший профсоюз Германии IG Metall сообщает, что в понедельник на девяти заводах автоконцерна Volkswagen прошла предупредительная забастовка, в ходе которой работа на предприятиях была остановлена на 4 часа в каждую смену. Бастовать уже в первой половине дня вышли 68 000 человек из утренней и дневной смены.
Профсоюз выступает против действий автоконцерна с сентября этого года – из-за снижения продаж немецкий автогигант планирует сократить издержки на несколько миллиардов евро, в связи с чем угрожал закрыть три предприятия и, тем самым, сократить десятки тысяч рабочих мест, а также заморозить выплаты. Зарплаты работодатель предлагал понизить на 10%.
Это уже второй этап забастовки. Первый состоялся 2 декабря, тогда собралось около 100 тысяч сотрудников. Бастовать рабочие вышли на фоне четвёртого раунда переговоров о тарифах между правлением Volkswagen и представителями профсоюза.
В профсоюзе подчёркивают, что «решение должно быть найдено без закрытия предприятий и увольнений». Как сообщил IG Metall, климат переговоров уже явно более конструктивный, а сторона работодателя дала понять, что будет следовать предложению со стороны работников, но до сближения всё ещё далеко.
Следующий раунд переговоров назначен на 16-17 декабря. Рабочие концерна предупредили, что планируют усилить забастовочную активность.
#забастовка #профсоюз #автомобилестроение #профсоюз #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Крупнейший профсоюз Германии IG Metall сообщает, что в понедельник на девяти заводах автоконцерна Volkswagen прошла предупредительная забастовка, в ходе которой работа на предприятиях была остановлена на 4 часа в каждую смену. Бастовать уже в первой половине дня вышли 68 000 человек из утренней и дневной смены.
Профсоюз выступает против действий автоконцерна с сентября этого года – из-за снижения продаж немецкий автогигант планирует сократить издержки на несколько миллиардов евро, в связи с чем угрожал закрыть три предприятия и, тем самым, сократить десятки тысяч рабочих мест, а также заморозить выплаты. Зарплаты работодатель предлагал понизить на 10%.
Это уже второй этап забастовки. Первый состоялся 2 декабря, тогда собралось около 100 тысяч сотрудников. Бастовать рабочие вышли на фоне четвёртого раунда переговоров о тарифах между правлением Volkswagen и представителями профсоюза.
В профсоюзе подчёркивают, что «решение должно быть найдено без закрытия предприятий и увольнений». Как сообщил IG Metall, климат переговоров уже явно более конструктивный, а сторона работодателя дала понять, что будет следовать предложению со стороны работников, но до сближения всё ещё далеко.
Следующий раунд переговоров назначен на 16-17 декабря. Рабочие концерна предупредили, что планируют усилить забастовочную активность.
#забастовка #профсоюз #автомобилестроение #профсоюз #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Ни один завод не будет закрыт, никто не будет уволен»: Volkswagen достиг соглашения с профсоюзом.
Осенью крупнейший профсоюз Германии IG Metall выступил против планов автоконцерна по закрытию 3-х заводов, резкому сокращению десятков тысяч рабочих мест и снижению зарплат на 10%. Протестующие рабочие выходили на забастовки, последняя из которых собрала около 70 тысяч человек. Профсоюз предупредил, что далее забастовочная активность будет только нарастать.
На прошлой неделе производственный совет Volkswagen объявил о соглашении с профсоюзом. Согласно условиям сделки, прежние планы автоконцерна будут отменены, а экономия 4 млрд евро ежегодно будет достигнута иными мерами.
«Ни один завод не будет закрыт, никто не будет уволен, и наш внутренний коллективный договор будет сохранён в долгосрочной перспективе», – заявила глава совета Даниэла Кавальо.
Volkswagen и профсоюз договорились, что мощность пяти заводов в Германии будет сокращена на 734 тыс. единиц продукции в год. Также потребуется к 2030 году сократить 35 тыс. рабочих мест, но не за счёт увольнения работников: концерн прекратит принимать на работу новых рабочих во время ухода на пенсию старых и сократит приём стажёров.
#профсоюз #забастовка #соглашение #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Осенью крупнейший профсоюз Германии IG Metall выступил против планов автоконцерна по закрытию 3-х заводов, резкому сокращению десятков тысяч рабочих мест и снижению зарплат на 10%. Протестующие рабочие выходили на забастовки, последняя из которых собрала около 70 тысяч человек. Профсоюз предупредил, что далее забастовочная активность будет только нарастать.
На прошлой неделе производственный совет Volkswagen объявил о соглашении с профсоюзом. Согласно условиям сделки, прежние планы автоконцерна будут отменены, а экономия 4 млрд евро ежегодно будет достигнута иными мерами.
«Ни один завод не будет закрыт, никто не будет уволен, и наш внутренний коллективный договор будет сохранён в долгосрочной перспективе», – заявила глава совета Даниэла Кавальо.
Volkswagen и профсоюз договорились, что мощность пяти заводов в Германии будет сокращена на 734 тыс. единиц продукции в год. Также потребуется к 2030 году сократить 35 тыс. рабочих мест, но не за счёт увольнения работников: концерн прекратит принимать на работу новых рабочих во время ухода на пенсию старых и сократит приём стажёров.
#профсоюз #забастовка #соглашение #германия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
