Начальник стройки в Химках бросил умирать под мостом рабочего из КНДР
26 сентября около 22:00 в Химках рабочий из КНДР по имени Ли Ен Чор сорвался со строительных лесов и упал на спину с высоты третьего этажа. Происшествие не осталось незамеченным – инцидент увидел начальник смены Харламов И., который контролировал процесс заливки бетона на строительном объекте.
Ли Ен Чор упал во внутренний двор стройки и потерял сознание, но ещё дышал. Харламов решил действовать быстро, однако не во спасение пострадавшего. Чтобы устроить дело, начальник позвал на помощь своих подчинённых.
В итоге раненного рабочего просто выкинули со стройки. Ли Ен Чора перетащили в машину, вывезли его с объекта и бросили умирать под одним из мостов Химок.
Затем вся компания вернулась и легла спать в вагончике. Тем временем Ли Ен Чор скончался. Тело рабочего вскоре было обнаружено. Сейчас правоохранители проводят проверку по статье «Нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ».
#условиятруда #россия #antijob
26 сентября около 22:00 в Химках рабочий из КНДР по имени Ли Ен Чор сорвался со строительных лесов и упал на спину с высоты третьего этажа. Происшествие не осталось незамеченным – инцидент увидел начальник смены Харламов И., который контролировал процесс заливки бетона на строительном объекте.
Ли Ен Чор упал во внутренний двор стройки и потерял сознание, но ещё дышал. Харламов решил действовать быстро, однако не во спасение пострадавшего. Чтобы устроить дело, начальник позвал на помощь своих подчинённых.
В итоге раненного рабочего просто выкинули со стройки. Ли Ен Чора перетащили в машину, вывезли его с объекта и бросили умирать под одним из мостов Химок.
Затем вся компания вернулась и легла спать в вагончике. Тем временем Ли Ен Чор скончался. Тело рабочего вскоре было обнаружено. Сейчас правоохранители проводят проверку по статье «Нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ».
#условиятруда #россия #antijob
«Увольняют россиян». Зачем IT-компания ABBYY избавилась от всех российских разработчиков – основные версии
Вчера СМИ взорвала новость о том, что IT-компания ABBYY разом уволила всех граждан России. По разным данным, работы лишились от 200 до 500 человек.
О своих увольнениях разработчики узнали на созвонах с топ-менеджментом, которые организовала компания для трёх офисов в Кипре, Сербии и Венгрии. Во время созвонов чат и микрофоны у работников были отключены, они смогли только молча выслушать объявление начальства о том, что отныне их роли в компании «упразднены».
«Буквально за десять минут был зачитан заготовленный текст об увольнении и сразу, как закончилась встреча, доступы к корпоративной сети были отозваны, учётки заблокированы. Ноутбуки превратились в кирпичи» – рассказал бывший сотрудник офиса компании в Сербии. – «Топы сказали стандартное: «Вы все были молодцы, но нам надо двигаться дальше. Ваши учётные данные заблокировали, мы отправим вам финальные соглашения на личные почты».
Соглашения действительно пришли. В них компания уведомила сотрудников об условиях увольнения, которые многие разработчики назвали «достойными». По словам сотрудницы из Сербии, несмотря на «зверское и несправедливое» увольнение разработчики вряд ли будут массово судиться, отказавшись от компенсаций. Впрочем, некоторым пришло и «мизерное соглашение» об оплате одного месяца при увольнении и предложение подписать бумагу об отсутствии претензий к компании.
У многих сотрудников оформлен вид на жительство, привязанный к работе, поэтому некоторые всё же размышляют – судиться или нет. В увольнениях видят дискриминацию по национальному признаку.
В числе уволенных большинство – граждане России. Также под сокращение попали разработчики с белорусскими паспортами и один латвиец. Несколько человек с российскими паспортами избежали волны увольнений.
Основательница рекрутинговой компании NEWHR Кира Кузьменко, ссылаясь на одного из топ-менеджеров ABBYY, утверждает, что увольнения в компании произошли не по национальному признаку. «Дело в том, что у ABBYY исторически вся разработка была русскоязычной. Это российская компания, которая вышла на международный рынок и в своё время перевезла всех, кто был к этому готов, на Кипр, в Сербию и Венгрию. И сейчас уволили не русских людей, а всю разработку» – объясняет Кузьменко. Зачем компании избавляться от всей разработки, костяк которой составляют именно граждане России, сейчас активно обсуждают в сети.
«Я думаю, это во многом связано с дискриминацией русских. Ровно по этой причине компания ушла из России в 2022 году, потому что побоялись потерять инвесторов из-за возможной аффилиации с РФ. Просто тогда инвесторы согласились на выход из РФ с релокацией для русских разработчиков, а сейчас, видимо, от них пришли новые требования», – предполагает сотрудник из сербского офиса.
Согласно одной из версий, всё дело в том, что ABBYY переносит всю разработку в Индию. «Про «увольняют россиян» – скорее раздули хайп, просто фокус теперь на другом регионе. Компания недавно конференцию для разработчиков в Индии большую делала в HR-целях, привлекают там кадры» – рассуждает одна из уволенных сотрудниц. С ней согласна и Кузьменко: «Компания решила заменить русскую разработку индийской. Зарплаты IT-специалистов в Индии в два-три, а иногда и в четыре раза ниже, чем у российских коллег».
Есть мнение, что таким образом компанию готовят к банкротству. Разработчики называют решение о массовом сокращении «суицидальным актом», ведь были уволены все, кто обладает необходимыми техническими знаниями о продуктах.
Бывшие сотрудники сходятся во мнении, что массовое увольнение последовало после смены руководства на более «эффективное» и недостаточно квалифицированное.
Сама компания ABBYY объяснила своё решение «вступлением на путь трансформации и модернизации бизнеса».
#увольнение #разработка #оптимизация #россия #индия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Вчера СМИ взорвала новость о том, что IT-компания ABBYY разом уволила всех граждан России. По разным данным, работы лишились от 200 до 500 человек.
О своих увольнениях разработчики узнали на созвонах с топ-менеджментом, которые организовала компания для трёх офисов в Кипре, Сербии и Венгрии. Во время созвонов чат и микрофоны у работников были отключены, они смогли только молча выслушать объявление начальства о том, что отныне их роли в компании «упразднены».
«Буквально за десять минут был зачитан заготовленный текст об увольнении и сразу, как закончилась встреча, доступы к корпоративной сети были отозваны, учётки заблокированы. Ноутбуки превратились в кирпичи» – рассказал бывший сотрудник офиса компании в Сербии. – «Топы сказали стандартное: «Вы все были молодцы, но нам надо двигаться дальше. Ваши учётные данные заблокировали, мы отправим вам финальные соглашения на личные почты».
Соглашения действительно пришли. В них компания уведомила сотрудников об условиях увольнения, которые многие разработчики назвали «достойными». По словам сотрудницы из Сербии, несмотря на «зверское и несправедливое» увольнение разработчики вряд ли будут массово судиться, отказавшись от компенсаций. Впрочем, некоторым пришло и «мизерное соглашение» об оплате одного месяца при увольнении и предложение подписать бумагу об отсутствии претензий к компании.
У многих сотрудников оформлен вид на жительство, привязанный к работе, поэтому некоторые всё же размышляют – судиться или нет. В увольнениях видят дискриминацию по национальному признаку.
В числе уволенных большинство – граждане России. Также под сокращение попали разработчики с белорусскими паспортами и один латвиец. Несколько человек с российскими паспортами избежали волны увольнений.
Основательница рекрутинговой компании NEWHR Кира Кузьменко, ссылаясь на одного из топ-менеджеров ABBYY, утверждает, что увольнения в компании произошли не по национальному признаку. «Дело в том, что у ABBYY исторически вся разработка была русскоязычной. Это российская компания, которая вышла на международный рынок и в своё время перевезла всех, кто был к этому готов, на Кипр, в Сербию и Венгрию. И сейчас уволили не русских людей, а всю разработку» – объясняет Кузьменко. Зачем компании избавляться от всей разработки, костяк которой составляют именно граждане России, сейчас активно обсуждают в сети.
«Я думаю, это во многом связано с дискриминацией русских. Ровно по этой причине компания ушла из России в 2022 году, потому что побоялись потерять инвесторов из-за возможной аффилиации с РФ. Просто тогда инвесторы согласились на выход из РФ с релокацией для русских разработчиков, а сейчас, видимо, от них пришли новые требования», – предполагает сотрудник из сербского офиса.
Согласно одной из версий, всё дело в том, что ABBYY переносит всю разработку в Индию. «Про «увольняют россиян» – скорее раздули хайп, просто фокус теперь на другом регионе. Компания недавно конференцию для разработчиков в Индии большую делала в HR-целях, привлекают там кадры» – рассуждает одна из уволенных сотрудниц. С ней согласна и Кузьменко: «Компания решила заменить русскую разработку индийской. Зарплаты IT-специалистов в Индии в два-три, а иногда и в четыре раза ниже, чем у российских коллег».
Есть мнение, что таким образом компанию готовят к банкротству. Разработчики называют решение о массовом сокращении «суицидальным актом», ведь были уволены все, кто обладает необходимыми техническими знаниями о продуктах.
Бывшие сотрудники сходятся во мнении, что массовое увольнение последовало после смены руководства на более «эффективное» и недостаточно квалифицированное.
Сама компания ABBYY объяснила своё решение «вступлением на путь трансформации и модернизации бизнеса».
#увольнение #разработка #оптимизация #россия #индия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Не должны мы со слезами свою же зарплату выпрашивать» – водители автобусов в Пыть-Яхе бастуют и массово пишут заявления на увольнения
В Пыть-Яхе (ХМАО) ситуация с забастовкой водителей городских автобусов обострилась.
Две недели назад водители ООО «Запсибавто» отказались выходить на линию, поскольку работодатель не выплачивает им зарплату в положенном размере и тянет задолженности с июля, а некоторым и с апреля текущего года.
Тогда часть водителей отговорила от забастовки местная администрация, которая пообещала «уладить дело» в ближайшие дни. Тем не менее 18 сентября 7 из 14 автобусов так и не вышли на линию, поскольку водители не поверили обещаниям чиновников, к тому же анонсировали повторную забастовку, предчувствуя, что им явно не собираются платить. Так и случилось.
30 сентября общественный транспорт в Пыть-Яхе работал до 11:00, а после автобусы встали. Приступить к работе вновь сотрудники планируют только после выплаты заработной платы и премий за переработки.
Уже второй день транспортное сообщение в городе парализовано, местная мэрия смогла в срочном порядке отыскать всего один единственный автобус, который ходит по первому маршруту. Водители при этом не только бастуют, но уже и массово увольняются.
«Вы что, думаете, у нас первый раз такое? Мы и в прошлом году отказывались работать, потому что нам не платили» – рассказали местным журналистам видавшие виды водители. – «Многим сотрудникам уже детям в глаза смотреть стыдно, когда с пустыми руками домой приходят. У всех ипотеки, кредиты, платежи. Не должны мы со слезами свою же зарплату выпрашивать».
«Насколько я знаю, в Тюмени люди делают так же, и им сразу платят», – говорит водитель Нариман Мусаев. – «Ещё неделю назад, когда мы пригрозили, что автобусы на линию не выйдут, в прокуратуре нам говорили, что мы якобы не имеем на это право, ведь получаем официальную часть зарплаты, а это 60 тысяч рублей. Вот скажите мне, кто будет работать за такие деньги по 18 часов в смену?».
«После всего произошедшего к нам приезжали и из Следственного комитета, и из прокуратуры, и из администрации. Если бы мы продолжили работать, то они [чиновники] бы были рады, но мы понимаем, что это ни к чему не приведёт – мы останемся без денег. Тем более сейчас говорят о банкротстве «Запсибавто». А получим ли мы вообще свои деньги?».
«Мы понимаем, что виноватыми и крайними во всём сделают нас. Люди жалуются, они недовольны и ругаются в комментариях в группах, но нам тоже надо на что-то жить. Получается, большую часть времени в июне, июле и августе мы работали бесплатно для людей. Мы искренне не хотели оставлять город без транспорта, но нам не оставили выбора. Мы подали в суд и просто ждём, кто-то уже вовсю ищет работу».
#забастовка #увольнение #автотранспорт #зарплата #хмао #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Пыть-Яхе (ХМАО) ситуация с забастовкой водителей городских автобусов обострилась.
Две недели назад водители ООО «Запсибавто» отказались выходить на линию, поскольку работодатель не выплачивает им зарплату в положенном размере и тянет задолженности с июля, а некоторым и с апреля текущего года.
Тогда часть водителей отговорила от забастовки местная администрация, которая пообещала «уладить дело» в ближайшие дни. Тем не менее 18 сентября 7 из 14 автобусов так и не вышли на линию, поскольку водители не поверили обещаниям чиновников, к тому же анонсировали повторную забастовку, предчувствуя, что им явно не собираются платить. Так и случилось.
30 сентября общественный транспорт в Пыть-Яхе работал до 11:00, а после автобусы встали. Приступить к работе вновь сотрудники планируют только после выплаты заработной платы и премий за переработки.
Уже второй день транспортное сообщение в городе парализовано, местная мэрия смогла в срочном порядке отыскать всего один единственный автобус, который ходит по первому маршруту. Водители при этом не только бастуют, но уже и массово увольняются.
«Вы что, думаете, у нас первый раз такое? Мы и в прошлом году отказывались работать, потому что нам не платили» – рассказали местным журналистам видавшие виды водители. – «Многим сотрудникам уже детям в глаза смотреть стыдно, когда с пустыми руками домой приходят. У всех ипотеки, кредиты, платежи. Не должны мы со слезами свою же зарплату выпрашивать».
«Насколько я знаю, в Тюмени люди делают так же, и им сразу платят», – говорит водитель Нариман Мусаев. – «Ещё неделю назад, когда мы пригрозили, что автобусы на линию не выйдут, в прокуратуре нам говорили, что мы якобы не имеем на это право, ведь получаем официальную часть зарплаты, а это 60 тысяч рублей. Вот скажите мне, кто будет работать за такие деньги по 18 часов в смену?».
«После всего произошедшего к нам приезжали и из Следственного комитета, и из прокуратуры, и из администрации. Если бы мы продолжили работать, то они [чиновники] бы были рады, но мы понимаем, что это ни к чему не приведёт – мы останемся без денег. Тем более сейчас говорят о банкротстве «Запсибавто». А получим ли мы вообще свои деньги?».
«Мы понимаем, что виноватыми и крайними во всём сделают нас. Люди жалуются, они недовольны и ругаются в комментариях в группах, но нам тоже надо на что-то жить. Получается, большую часть времени в июне, июле и августе мы работали бесплатно для людей. Мы искренне не хотели оставлять город без транспорта, но нам не оставили выбора. Мы подали в суд и просто ждём, кто-то уже вовсю ищет работу».
#забастовка #увольнение #автотранспорт #зарплата #хмао #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Пыть-Яхе уволились все водители автобусов
Ситуация в Пыть-Яхе подошла к своему логическому завершению: все водители автобусов уволились.
Из-за невыплаты зарплаты весь водительский состав пыть-яхского перевозчика «Запсибавто» начал бастовать, что спровоцировало в городе транспортный коллапс. Руководство отказывалось вовремя и в полном объёме выплатить работникам обещанную зарплату даже после вмешательства городской администрации.
Водители, по их словам, месяцами работали бесплатно. Теперь работать некому – весь коллектив написал заявления об увольнении. Также отныне в городе нет своего подрядчика.
«В настоящее время ООО «Запсибавто» свою деятельность на территории города не осуществляет. От них поступило письмо о том, что весь водительский состав написал заявления об увольнении. Мы рассматриваем возможность по привлечению иных подрядчиков в город на маршруты. Переговоры ведутся», – заявил первый замглавы города Олег Иревлин.
Выплатят ли до конца зарплатные долги прежним водителям – неизвестно. Пока администрация в поисках новых кандидатов, временно общественным транспортом в Пыть-Яхе будет заниматься перевозчик из Сургута.
#забастовка #увольнение #автотранспорт #зарплата #хмао #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Ситуация в Пыть-Яхе подошла к своему логическому завершению: все водители автобусов уволились.
Из-за невыплаты зарплаты весь водительский состав пыть-яхского перевозчика «Запсибавто» начал бастовать, что спровоцировало в городе транспортный коллапс. Руководство отказывалось вовремя и в полном объёме выплатить работникам обещанную зарплату даже после вмешательства городской администрации.
Водители, по их словам, месяцами работали бесплатно. Теперь работать некому – весь коллектив написал заявления об увольнении. Также отныне в городе нет своего подрядчика.
«В настоящее время ООО «Запсибавто» свою деятельность на территории города не осуществляет. От них поступило письмо о том, что весь водительский состав написал заявления об увольнении. Мы рассматриваем возможность по привлечению иных подрядчиков в город на маршруты. Переговоры ведутся», – заявил первый замглавы города Олег Иревлин.
Выплатят ли до конца зарплатные долги прежним водителям – неизвестно. Пока администрация в поисках новых кандидатов, временно общественным транспортом в Пыть-Яхе будет заниматься перевозчик из Сургута.
#забастовка #увольнение #автотранспорт #зарплата #хмао #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Хотим предупредить правительство Российской Федерации»: сотрудники коммунальных служб Чехова снова заявили о нечеловеческих условиях труда и угрозе отопительного коллапса
В Чехове (Подмосковье) усугубляется громкий, но вялотекущий скандал вокруг чудовищных условий труда работников котельных и канализации. Условия их труда при этом отражаются на всём населении Чехова, поскольку трудятся они в коммунальных сетях, которые, по словам работников, практически разрушены.
Разруха везде – и на объектах теплоснабжающей инфраструктуры, и в канализационных сетях, и в отношении к людям. О бедственном положении операторов котельных и канализации мы писали в марте. С тех пор ничего не изменилось.
Людям по-прежнему не платят зарплату – по несколько месяцев они работают бесплатно. Они по-прежнему сутками трудятся в нечеловеческих условиях – в антисанитарии, без туалетов и душевых. Из прогнивших труб канализационных сетей неочищенные стоки льются в местные водоёмы (реки Чалвенка и Лопасня), при этом на станциях кишат полчища крыс.
На котельных и насосных станциях нет ни одного запасного насоса. Дренаж забит, сотрудники ходят по щиколотку в воде. Начальство при этом ничего не предпринимает. С кадрами тоже беда: слесарей нет, операторов нет, отсюда хронические переработки.
Коммунальное хозяйство Чеховского городского округа находится в критическом состоянии, при этом руководство расписывается в абсолютно наплевательском отношении к работникам, которые не знают уже, в какой набат ударить. После огласки их ситуации полгода назад им «пообещали множество обещаний». Сделано, разумеется, ничего не было.
Нынче, 30 сентября, когда власти Подмосковья обещали пустить тепло во все социальные объекты региона и тем самым дать старт новому отопительному сезону, операторы городских котельных, а также другие сотрудники муниципальной организации «ЖКХ Чеховского района» собрались перед зданием местной администрации, чтобы записать видеообращение и заявить на всю страну о полной неготовности к зиме предприятий коммунального хозяйства городского округа.
«Мы не сможем начать отопительный сезон из-за критического состояния теплоснабжающей инфраструктуры. Все объекты, котельные, КНС, ВЗУ требуют серьёзного ремонта. Сами мы уже несколько месяцев не получаем зарплату. Хотим предупредить правительство Российской Федерации, что если срочно не будут приняты меры, то отопительный сезон в нашем городе, где проживают более 160 тысяч человек, будет сорван – люди замерзнут» – заявили коммунальщики.
Глава городского округа Михаил Собакин решил, что «люди просто хотят денег», поэтому выдал новую серию обещаний и заявил, что нет причин митинговать, ведь теперь средств уже достаточно, чтобы заплатить работникам не только за август, но «даже» за сентябрь, и это вот-вот случится. Вопрос ужасных условий труда и состояния сетей обошли стороной.
Коммунальщики, впрочем, уже не верят обещаниям и сомневаются, что изношенная инфраструктура теплосетей справится с максимальными нагрузками, когда начнутся морозы. Трудиться в таких условиях им попросту страшно. «Мы работаем, как на пороховой бочке!» – жаловались люди ещё полгода назад. Сейчас катастрофа может случиться в любой момент.
Согласно последним данным Росстата, долги россиян по коммуналке достигли 833,5 миллиардов рублей. Рост долгов Росстат связывает с «высоким ежегодным повышением коммунальных тарифов в условиях медленно растущих реальных доходов населения». Только зимой 2024 года в России произошло свыше 550 коммунальных аварий. При этом федеральные власти с конца 90-х годов не закладывают в бюджет траты на замену коммунальных сетей – их износ к 2023 году достигает буквально 100%, а деньги на ремонт выделяются исключительно после аварий.
#переработка #условиятруда #жкх #московская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Чехове (Подмосковье) усугубляется громкий, но вялотекущий скандал вокруг чудовищных условий труда работников котельных и канализации. Условия их труда при этом отражаются на всём населении Чехова, поскольку трудятся они в коммунальных сетях, которые, по словам работников, практически разрушены.
Разруха везде – и на объектах теплоснабжающей инфраструктуры, и в канализационных сетях, и в отношении к людям. О бедственном положении операторов котельных и канализации мы писали в марте. С тех пор ничего не изменилось.
Людям по-прежнему не платят зарплату – по несколько месяцев они работают бесплатно. Они по-прежнему сутками трудятся в нечеловеческих условиях – в антисанитарии, без туалетов и душевых. Из прогнивших труб канализационных сетей неочищенные стоки льются в местные водоёмы (реки Чалвенка и Лопасня), при этом на станциях кишат полчища крыс.
На котельных и насосных станциях нет ни одного запасного насоса. Дренаж забит, сотрудники ходят по щиколотку в воде. Начальство при этом ничего не предпринимает. С кадрами тоже беда: слесарей нет, операторов нет, отсюда хронические переработки.
Коммунальное хозяйство Чеховского городского округа находится в критическом состоянии, при этом руководство расписывается в абсолютно наплевательском отношении к работникам, которые не знают уже, в какой набат ударить. После огласки их ситуации полгода назад им «пообещали множество обещаний». Сделано, разумеется, ничего не было.
Нынче, 30 сентября, когда власти Подмосковья обещали пустить тепло во все социальные объекты региона и тем самым дать старт новому отопительному сезону, операторы городских котельных, а также другие сотрудники муниципальной организации «ЖКХ Чеховского района» собрались перед зданием местной администрации, чтобы записать видеообращение и заявить на всю страну о полной неготовности к зиме предприятий коммунального хозяйства городского округа.
«Мы не сможем начать отопительный сезон из-за критического состояния теплоснабжающей инфраструктуры. Все объекты, котельные, КНС, ВЗУ требуют серьёзного ремонта. Сами мы уже несколько месяцев не получаем зарплату. Хотим предупредить правительство Российской Федерации, что если срочно не будут приняты меры, то отопительный сезон в нашем городе, где проживают более 160 тысяч человек, будет сорван – люди замерзнут» – заявили коммунальщики.
Глава городского округа Михаил Собакин решил, что «люди просто хотят денег», поэтому выдал новую серию обещаний и заявил, что нет причин митинговать, ведь теперь средств уже достаточно, чтобы заплатить работникам не только за август, но «даже» за сентябрь, и это вот-вот случится. Вопрос ужасных условий труда и состояния сетей обошли стороной.
Коммунальщики, впрочем, уже не верят обещаниям и сомневаются, что изношенная инфраструктура теплосетей справится с максимальными нагрузками, когда начнутся морозы. Трудиться в таких условиях им попросту страшно. «Мы работаем, как на пороховой бочке!» – жаловались люди ещё полгода назад. Сейчас катастрофа может случиться в любой момент.
Согласно последним данным Росстата, долги россиян по коммуналке достигли 833,5 миллиардов рублей. Рост долгов Росстат связывает с «высоким ежегодным повышением коммунальных тарифов в условиях медленно растущих реальных доходов населения». Только зимой 2024 года в России произошло свыше 550 коммунальных аварий. При этом федеральные власти с конца 90-х годов не закладывают в бюджет траты на замену коммунальных сетей – их износ к 2023 году достигает буквально 100%, а деньги на ремонт выделяются исключительно после аварий.
#переработка #условиятруда #жкх #московская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
⚡️Уволились разом все спасатели из аварийно-спасательного отряда г. Мурманска. Вслед за ними массово уволились медики скорой помощи
В Мурманске разгорелся скандал из-за массового ухода сотрудников аварийно-спасательной службы и скорой помощи.
Отряд спасателей проработал 18 лет. Всё это время сотрудники занимались помощью людям в экстренных ситуациях, выезжая в том числе и на взрывы, и на автомобильные аварии с зажатыми пассажирами.
Всё изменилось с приходом в отряд нового начальника, который начал наводить «свои порядки». Спасатели вдруг стали получать совсем другие задачи, не имеющие никакого отношения к их обязанностям – например, им поручали переноску грузов. По словам бывших сотрудников, начальник начал запрещать выезды, в том числе на помощь СМП и инвалидам, и выдал устное распоряжение, что все выезды должны быть согласованы через него.
Зарплаты у спасателей маленькие – около 50 тыс. рублей. К тому же, положенные по закону социальные выплаты приходится с трудом выбивать. Не видя никаких сдвигов в оплате труда, сотрудники начали увольняться, из-за чего возник резкий дефицит кадров. В итоге оставшиеся сотрудники оказались перегружены, но их переработки не оплачивались должным образом.
Начальник добил коллектив самодурством и скотским отношением. По словам спасателей, сотрудников он называет «бездарями, лентяями, нытиками, неряхами и интриганами». А также он ввёл новый график – пятидневку без круглосуточных дежурств. Для спасателей это стало последней каплей – весь коллектив уволился, о чём публично сообщил в своих соцсетях.
Это, однако, не конец истории. В городе назревает критическая ситуация – из солидарности вслед за спасателями начали массово увольняться сотрудники скорой помощи. Только с одной подстанции на улице Павлова в Мурманске уволилось разом 11 сотрудников.
«Мы плакали, когда узнали о произошедшем. С ребятами мы были словно звенья одной цепи. Одно звено вырвали, и всё посыпалось» – говорит одна из бывших сотрудниц скорой. – «Пациенты будут оставаться дома. Дай бог, ничего не произойдёт. Особенно ночью. Обращаться нам за помощью не к кому. Нести больных весом в центнер-полтора некому. Две девушки приехали, у них нет сил».
В настоящее время больных приходится уговаривать «потерпеть до утра».
Реакция сверху последовала незамедлительно. В сеть выложили анонимный пост, защищающий позицию начальства. В нём спасатели представлены никчёмными дармоедами, требующими денег, а о самом отряде сказано, что он «не представляет ценности», и существует просто потому что «по закону у муниципалитета должен быть». «Не нужно строить из себя «техасского рейнджера», если ты раз в неделю выезжаешь снять котёнка с дерева» – такова позиция начальства по отношению к увольняющимся спасателям. Сейчас отряд прекратил работу, однако городская мэрия уже начала искать новых сотрудников.
Однако напоследок лучше помянуть отряд добрым словом и послушать, что говорят о спасателях сотрудницы скорой помощи. Выразиться без слёз медики не смогли:
«Говоря о годах сотрудничества с мурманскими спасателями, нельзя сосчитать, сколько людей сотрудники отряда помогли госпитализировать. Это непосильный труд. Нам было бы не справиться без ребят. Никогда мы не знали отказа. Даже когда заканчивался рабочий день, они ехали с нами в нарушение собственного регламента. А какую помощь они оказали нам во времена ковида! Нет слов».
#спасатели #увольнение #здравоохранение #солидарность #мурманск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Мурманске разгорелся скандал из-за массового ухода сотрудников аварийно-спасательной службы и скорой помощи.
Отряд спасателей проработал 18 лет. Всё это время сотрудники занимались помощью людям в экстренных ситуациях, выезжая в том числе и на взрывы, и на автомобильные аварии с зажатыми пассажирами.
Всё изменилось с приходом в отряд нового начальника, который начал наводить «свои порядки». Спасатели вдруг стали получать совсем другие задачи, не имеющие никакого отношения к их обязанностям – например, им поручали переноску грузов. По словам бывших сотрудников, начальник начал запрещать выезды, в том числе на помощь СМП и инвалидам, и выдал устное распоряжение, что все выезды должны быть согласованы через него.
Зарплаты у спасателей маленькие – около 50 тыс. рублей. К тому же, положенные по закону социальные выплаты приходится с трудом выбивать. Не видя никаких сдвигов в оплате труда, сотрудники начали увольняться, из-за чего возник резкий дефицит кадров. В итоге оставшиеся сотрудники оказались перегружены, но их переработки не оплачивались должным образом.
Начальник добил коллектив самодурством и скотским отношением. По словам спасателей, сотрудников он называет «бездарями, лентяями, нытиками, неряхами и интриганами». А также он ввёл новый график – пятидневку без круглосуточных дежурств. Для спасателей это стало последней каплей – весь коллектив уволился, о чём публично сообщил в своих соцсетях.
Это, однако, не конец истории. В городе назревает критическая ситуация – из солидарности вслед за спасателями начали массово увольняться сотрудники скорой помощи. Только с одной подстанции на улице Павлова в Мурманске уволилось разом 11 сотрудников.
«Мы плакали, когда узнали о произошедшем. С ребятами мы были словно звенья одной цепи. Одно звено вырвали, и всё посыпалось» – говорит одна из бывших сотрудниц скорой. – «Пациенты будут оставаться дома. Дай бог, ничего не произойдёт. Особенно ночью. Обращаться нам за помощью не к кому. Нести больных весом в центнер-полтора некому. Две девушки приехали, у них нет сил».
В настоящее время больных приходится уговаривать «потерпеть до утра».
Реакция сверху последовала незамедлительно. В сеть выложили анонимный пост, защищающий позицию начальства. В нём спасатели представлены никчёмными дармоедами, требующими денег, а о самом отряде сказано, что он «не представляет ценности», и существует просто потому что «по закону у муниципалитета должен быть». «Не нужно строить из себя «техасского рейнджера», если ты раз в неделю выезжаешь снять котёнка с дерева» – такова позиция начальства по отношению к увольняющимся спасателям. Сейчас отряд прекратил работу, однако городская мэрия уже начала искать новых сотрудников.
Однако напоследок лучше помянуть отряд добрым словом и послушать, что говорят о спасателях сотрудницы скорой помощи. Выразиться без слёз медики не смогли:
«Говоря о годах сотрудничества с мурманскими спасателями, нельзя сосчитать, сколько людей сотрудники отряда помогли госпитализировать. Это непосильный труд. Нам было бы не справиться без ребят. Никогда мы не знали отказа. Даже когда заканчивался рабочий день, они ехали с нами в нарушение собственного регламента. А какую помощь они оказали нам во времена ковида! Нет слов».
#спасатели #увольнение #здравоохранение #солидарность #мурманск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Отдайте учёным долги по зарплате!»: сотрудники «Большой российской энциклопедии» обратились к правительству на одиночных пикетах. Уже 10-ый месяц они не получают зарплату
Сотрудники «Большой российской энциклопедии» вышли с пикетами в центр Москвы – вот уже скоро исполнится год, как им не платят зарплату. Ниже вся история коллектива «убийцы» Википедии в цифрах:
В 2019 году Путин заявил, что «Википедии нужна замена». После этого решили создать «Большую российскую энциклопедию» (БРЭ) в электронном виде.
Почти 2 млрд рублей выделили на развитие проекта, который громко назвали «убийцей» Википедии.
Уже 10-ый месяц «убийца» живёт впроголодь без зарплаты – государство отказывается выделять деньги, а выделенные ранее миллиарды куда-то испарились.
Более 300 сотрудников и 7000 авторов сейчас работают в редакции – все они сидят без денег с начала 2024 года. При планировании бюджета на 2024 год Правительство РФ отказалось выделять средства на финансирование работ по порталу, при этом деятельность БРЭ не была остановлена ни учредителем – Правительством Российской Федерации, ни куратором – Министерством цифрового развития связи и массовых коммуникаций.
Около 1000 обращений и запросов в Генпрокуратуру, Совет Федерации, Госдуму, Аппарат Правительства, Администрацию президента, министерство цифрового развития, министерство финансов, министерство труда и социальной защиты написали сотрудники БРЭ за полгода. Отовсюду им отвечали, что финансирование уже на подходе, и уже «вот-вот» поступит, нужно лишь ещё немножко потерпеть.
Сотрудники «убийцы» активно терпят и ждут от властей денег. «Часть людей уволилась, но около 300 человек остаются в штате. Для многих из них работа в «БРЭ» – единственная. Конечно, за это время у всех накопилось очень много долгов по кредитам и по ипотекам. Далеко не у каждого есть подработки» – поделились сотрудники со СМИ.
3 месяца назад сотрудники начали писать уведомления, что приостанавливают выполнение служебных обязанностей до выплаты заработной платы. Правительство это не впечатлило. Денег не дали.
2 дня назад сотрудники вышли с одиночными пикетами к памятнику героям Плевны на Китай-городе. Надписи на плакатах призывают отдать работникам долги по зарплате. Кое-как обошлось без задержаний. По словам выступающих, они подавали заявку на официальный митинг, однако им отказали «из-за ковидных ограничений».
#зарплата #увольнение #учёные #москва #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Сотрудники «Большой российской энциклопедии» вышли с пикетами в центр Москвы – вот уже скоро исполнится год, как им не платят зарплату. Ниже вся история коллектива «убийцы» Википедии в цифрах:
В 2019 году Путин заявил, что «Википедии нужна замена». После этого решили создать «Большую российскую энциклопедию» (БРЭ) в электронном виде.
Почти 2 млрд рублей выделили на развитие проекта, который громко назвали «убийцей» Википедии.
Уже 10-ый месяц «убийца» живёт впроголодь без зарплаты – государство отказывается выделять деньги, а выделенные ранее миллиарды куда-то испарились.
Более 300 сотрудников и 7000 авторов сейчас работают в редакции – все они сидят без денег с начала 2024 года. При планировании бюджета на 2024 год Правительство РФ отказалось выделять средства на финансирование работ по порталу, при этом деятельность БРЭ не была остановлена ни учредителем – Правительством Российской Федерации, ни куратором – Министерством цифрового развития связи и массовых коммуникаций.
Около 1000 обращений и запросов в Генпрокуратуру, Совет Федерации, Госдуму, Аппарат Правительства, Администрацию президента, министерство цифрового развития, министерство финансов, министерство труда и социальной защиты написали сотрудники БРЭ за полгода. Отовсюду им отвечали, что финансирование уже на подходе, и уже «вот-вот» поступит, нужно лишь ещё немножко потерпеть.
Сотрудники «убийцы» активно терпят и ждут от властей денег. «Часть людей уволилась, но около 300 человек остаются в штате. Для многих из них работа в «БРЭ» – единственная. Конечно, за это время у всех накопилось очень много долгов по кредитам и по ипотекам. Далеко не у каждого есть подработки» – поделились сотрудники со СМИ.
3 месяца назад сотрудники начали писать уведомления, что приостанавливают выполнение служебных обязанностей до выплаты заработной платы. Правительство это не впечатлило. Денег не дали.
2 дня назад сотрудники вышли с одиночными пикетами к памятнику героям Плевны на Китай-городе. Надписи на плакатах призывают отдать работникам долги по зарплате. Кое-как обошлось без задержаний. По словам выступающих, они подавали заявку на официальный митинг, однако им отказали «из-за ковидных ограничений».
#зарплата #увольнение #учёные #москва #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Мы продолжаем нашу рассылку наклеек и ждем ваши заказы на наш ящик [email protected] — рассылка бесплатна, от вас нужен лишь адрес куда слать письмо или письма (все адреса удаляются после завершения очередного этапа рассылки, поэтому каждый раз нужно слать его по-новой).
Стандартно шлём 40 грамм миксованных наклеек, но если вы титан уличной агитации или просто фанат нашего сайта, то можем прислать и больше.
Если вы хотите распечатать стикеры самостоятельно то макеты можно скачать здесь
Краткий FAQ по возникающим вопросам здесь
#стикеры #наклейки #рассылка #фото #antijob
P. S. за присылаемые фото — спасибо! :)
Написать нам | Подписаться | Сайт
Стандартно шлём 40 грамм миксованных наклеек, но если вы титан уличной агитации или просто фанат нашего сайта, то можем прислать и больше.
Если вы хотите распечатать стикеры самостоятельно то макеты можно скачать здесь
Краткий FAQ по возникающим вопросам здесь
#стикеры #наклейки #рассылка #фото #antijob
P. S. за присылаемые фото — спасибо! :)
Написать нам | Подписаться | Сайт
Forwarded from Профсоюз работников IT
Сотрудники ВК объединяются против компании на фоне увольнений
VK сокращает отделы и увольняет людей. Некоторые отделы ликвидированы полностью. При этом руководство делало и продолжает делать вид, что ничего не происходит: нам известно о случаях, когда люди отработали в компании меньше двух месяцев — и попали под массовые «сокращения».
Согласно информации «ЕЖ*», HR-менеджеры предлагают уволиться по соглашению сторон с выплатой одного оклада выходного пособия. Если посопротивляться, с ними можно договориться о выплате до трёх окладов, но в случае дальнейшего несогласия они начинают пугать увольнением по статье, военкоматом и проблемами с «айтишной отсрочкой». Связана ли новая кадровая политика с приходом из «Озона» нового вице-президента по HR Анастасии Кучай, неизвестно.
Мы уже писали, что делать, если вас склоняют к увольнению, и что положено по закону. Общая рекомендация — как только на вас начинают давить, переводите разговор в юридическую плоскость.
Сами сотрудники поступили правильно: организовались в Telegram-чатах, готовят иски против компании и обсуждают дальнейшие действия.
Мы рекомендуем работникам, попавшим под увольнение, дополнительно создать канал инициативы и там рассказывать о ситуации, публиковать новости и рекомендации. Это удобно потому, что сообщения на канале выходят анонимно, не подставляя активистов, и своевременно информируют ваших коллег о происходящем. Ссылку на канал можно распространить среди действующих сотрудников VK, чтобы они знали, что происходит, как действовать и к кому идти в случае проблем.
Кроме того, советуем выработать единую позицию и не отступать от неё. Чётко сформулируйте список требований, донесите их до каждого сотрудника. И каждый должен озвучивать этот список требований. Таким способом вы будете представлять коллектив, и вас сложнее будет разделить.
Действующим сотрудникам VK рекомендуем обратить внимание на инициативу коллег и присоединяться к ней. Завтра уже вы можете попасть под каток увольнений. Не ждите, когда это произойдёт, — объединяйтесь сейчас.
Мы готовы оказать сотрудникам ВК любую помощь и поддержку, какая в наших силах — в подготовке к переговорам, в составлении требований, в информационном освещении, также можем помочь юридическими консультациями. Пишите в обратную связь.
*Прежнее название BRIEF, признано иноагентом
UPD: ЕЖ заменили новость на канале. Но интернет всё помнит.
VK сокращает отделы и увольняет людей. Некоторые отделы ликвидированы полностью. При этом руководство делало и продолжает делать вид, что ничего не происходит: нам известно о случаях, когда люди отработали в компании меньше двух месяцев — и попали под массовые «сокращения».
Согласно информации «ЕЖ*», HR-менеджеры предлагают уволиться по соглашению сторон с выплатой одного оклада выходного пособия. Если посопротивляться, с ними можно договориться о выплате до трёх окладов, но в случае дальнейшего несогласия они начинают пугать увольнением по статье, военкоматом и проблемами с «айтишной отсрочкой». Связана ли новая кадровая политика с приходом из «Озона» нового вице-президента по HR Анастасии Кучай, неизвестно.
Мы уже писали, что делать, если вас склоняют к увольнению, и что положено по закону. Общая рекомендация — как только на вас начинают давить, переводите разговор в юридическую плоскость.
Сами сотрудники поступили правильно: организовались в Telegram-чатах, готовят иски против компании и обсуждают дальнейшие действия.
Мы рекомендуем работникам, попавшим под увольнение, дополнительно создать канал инициативы и там рассказывать о ситуации, публиковать новости и рекомендации. Это удобно потому, что сообщения на канале выходят анонимно, не подставляя активистов, и своевременно информируют ваших коллег о происходящем. Ссылку на канал можно распространить среди действующих сотрудников VK, чтобы они знали, что происходит, как действовать и к кому идти в случае проблем.
Кроме того, советуем выработать единую позицию и не отступать от неё. Чётко сформулируйте список требований, донесите их до каждого сотрудника. И каждый должен озвучивать этот список требований. Таким способом вы будете представлять коллектив, и вас сложнее будет разделить.
Действующим сотрудникам VK рекомендуем обратить внимание на инициативу коллег и присоединяться к ней. Завтра уже вы можете попасть под каток увольнений. Не ждите, когда это произойдёт, — объединяйтесь сейчас.
Мы готовы оказать сотрудникам ВК любую помощь и поддержку, какая в наших силах — в подготовке к переговорам, в составлении требований, в информационном освещении, также можем помочь юридическими консультациями. Пишите в обратную связь.
*Прежнее название BRIEF, признано иноагентом
UPD: ЕЖ заменили новость на канале. Но интернет всё помнит.
«Работай молча». Вахтовик зашил себе рот в знак протеста против произвола работодателя
Компания ООО «Югтрансстрой» пользуется дурной репутацией среди бывалых вахтовиков. Задержки зарплаты, угрозы и бесчеловечное отношение к рабочим со стороны руководства уже обретали некоторую огласку. Однако не каждому удаётся вовремя осознать, во что он ввязался, устроившись на работу в ООО «Югтрансстрой».
Компания набирала людей на субподряд в «Бухту Север» – проект по строительству нефтеналивного терминала на Северном морском пути в Енисейском заливе, который реализует ПАО «НК «Роснефть». Именно туда через «Югтрансстрой» вахтовик Андрей устроился электросварщиком.
Приехав с группой других вахтовиков на объект, Андрей сразу же столкнулся с отвратительными условиями труда и бесчестным и противозаконным поведением работодателя.
«Прибыв на объект, мы увидели, что для работы нет никаких условий: нет материала на площадке, нет освещения для работы, нет палаток. Отсутствовал даже санузел, хотя, как известно, любая стройка начинается с туалета» – рассказывает Андрей.
Прибывших рабочих немедленно попросили написать заявления об уходе по собственному желанию без даты. Развернуться и уйти рабочим было некуда – в эту глушь они приехали издалека и оплатить обратный транспорт не могли. Им пришлось согласиться с условиями работодателя.
После этого руководство начало под угрозами заставлять помощников бурильщика, сварщиков и слесарей работать стропальщиками. Мотивировали это нехваткой кадров.
«Ни у кого из бригады не было допусков и удостоверений для такого вида работ» – говорит Андрей. – «На мой вопрос инженеру по охране труда Эдуарду: «Я сварщик, а не стропальщик», был получен ответ: «Работай молча, корочки уже заказали, их сделают заочно». Получается, с его слов, что руководство компании пошло на служебный подлог, т.к. на стропальщика надо обучаться и точно не дистанционно. Тогда я предложил ночному мастеру дать распоряжение в письменном виде, что мне приказывают работать стропальщиком, на что получил категорический отказ. Ведь я могу неправильно застрополить сваю и кого-нибудь это покалечит или убьёт, то кто понесёт ответственность в этом случае?».
Вместо ответов на вопросы Андрея руководство решило избавиться от «неудобного» рабочего. Его обвинили в том, что он «настраивал остальных работников на конфронтацию и разлагал обстановку в коллективе» и велели ему отправляться на все четыре стороны.
Андрей решил не просто не замалчивать происходящий на объекте беспредел с трудовыми правами работников, но и придать ему громкую огласку. Поэтому мужчина в знак протеста зашил себе рот, объявив голодовку.
На пункте охраны Андрея осмотрел врач, приехала полиция. После составления актов и протоколов, рабочему сняли швы. Компания «Югтрансстрой» уволила вахтовика, проставив дату в ранее написанном заявлении.
Из-за отдалённого месторасположения «Бухты Север» оперативно организовать проверку Трудовой инспекцией очень сложно. Приехав домой, Андрей сразу написал заявления и в Трудовую инспекцию, и в Следственный комитет и в прокуратуру. Ведётся проверка инцидента.
#протест #условиятруда #техникабезопасности #увольнение #красноярский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Компания ООО «Югтрансстрой» пользуется дурной репутацией среди бывалых вахтовиков. Задержки зарплаты, угрозы и бесчеловечное отношение к рабочим со стороны руководства уже обретали некоторую огласку. Однако не каждому удаётся вовремя осознать, во что он ввязался, устроившись на работу в ООО «Югтрансстрой».
Компания набирала людей на субподряд в «Бухту Север» – проект по строительству нефтеналивного терминала на Северном морском пути в Енисейском заливе, который реализует ПАО «НК «Роснефть». Именно туда через «Югтрансстрой» вахтовик Андрей устроился электросварщиком.
Приехав с группой других вахтовиков на объект, Андрей сразу же столкнулся с отвратительными условиями труда и бесчестным и противозаконным поведением работодателя.
«Прибыв на объект, мы увидели, что для работы нет никаких условий: нет материала на площадке, нет освещения для работы, нет палаток. Отсутствовал даже санузел, хотя, как известно, любая стройка начинается с туалета» – рассказывает Андрей.
Прибывших рабочих немедленно попросили написать заявления об уходе по собственному желанию без даты. Развернуться и уйти рабочим было некуда – в эту глушь они приехали издалека и оплатить обратный транспорт не могли. Им пришлось согласиться с условиями работодателя.
После этого руководство начало под угрозами заставлять помощников бурильщика, сварщиков и слесарей работать стропальщиками. Мотивировали это нехваткой кадров.
«Ни у кого из бригады не было допусков и удостоверений для такого вида работ» – говорит Андрей. – «На мой вопрос инженеру по охране труда Эдуарду: «Я сварщик, а не стропальщик», был получен ответ: «Работай молча, корочки уже заказали, их сделают заочно». Получается, с его слов, что руководство компании пошло на служебный подлог, т.к. на стропальщика надо обучаться и точно не дистанционно. Тогда я предложил ночному мастеру дать распоряжение в письменном виде, что мне приказывают работать стропальщиком, на что получил категорический отказ. Ведь я могу неправильно застрополить сваю и кого-нибудь это покалечит или убьёт, то кто понесёт ответственность в этом случае?».
Вместо ответов на вопросы Андрея руководство решило избавиться от «неудобного» рабочего. Его обвинили в том, что он «настраивал остальных работников на конфронтацию и разлагал обстановку в коллективе» и велели ему отправляться на все четыре стороны.
Андрей решил не просто не замалчивать происходящий на объекте беспредел с трудовыми правами работников, но и придать ему громкую огласку. Поэтому мужчина в знак протеста зашил себе рот, объявив голодовку.
На пункте охраны Андрея осмотрел врач, приехала полиция. После составления актов и протоколов, рабочему сняли швы. Компания «Югтрансстрой» уволила вахтовика, проставив дату в ранее написанном заявлении.
Из-за отдалённого месторасположения «Бухты Север» оперативно организовать проверку Трудовой инспекцией очень сложно. Приехав домой, Андрей сразу написал заявления и в Трудовую инспекцию, и в Следственный комитет и в прокуратуру. Ведётся проверка инцидента.
#протест #условиятруда #техникабезопасности #увольнение #красноярский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Победа бастующих – 45 тысяч американских докеров вышли на забастовку и добились повышения зарплат
Повышения зарплаты на 62% в течение шести лет добились рабочие 36 морских портов Восточного побережья США и Мексиканского залива, устроившие крупнейшую забастовку впервые за 47 лет. Трёхдневная забастовка грозила глобальными сбоями в морской торговле и обошлась экономике США почти в 15 млрд долларов.
Вышеупомянутые 36 портов обрабатывают 57% от общего объёма грузов, импортируемых в США и экспортируемых из страны. С начала забастовки 1 октября работа портов была полностью парализована – на протесты вышли 45 тысяч рабочих. Блокада импорта-экспорта вызвала в США панические настроения. По данным Reuterts, Белый дом вступился за рабочих и надавил на работодателей.
Изначально профсоюз «Международная ассоциация портовых грузчиков» (ILA) требовал повышения зарплат на 77%. Морской альянс Соединённых Штатов (USMX), в который входят транспортные компании и операторы портов, отказывался задирать планку так высоко и согласился повысить зарплаты сначала на 40%, а затем на 50%. В итоге ситуация накалилась, и работодателям пришлось пойти на уступки. Докеры согласились прекратить забастовку, сойдясь на 62%.
До сих пор обсуждается ещё одно требование рабочих — выполнение руководством портов договорённостей по ограничению автоматизации работ, так как это ведёт к сокращению рабочих мест. Достигнутое соглашение является предварительным, стороны продолжат переговоры до 15 января – если в этот срок им не удастся договориться, рабочие намерены возобновить забастовку.
#забастовка #победа #зарплата #докеры #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Повышения зарплаты на 62% в течение шести лет добились рабочие 36 морских портов Восточного побережья США и Мексиканского залива, устроившие крупнейшую забастовку впервые за 47 лет. Трёхдневная забастовка грозила глобальными сбоями в морской торговле и обошлась экономике США почти в 15 млрд долларов.
Вышеупомянутые 36 портов обрабатывают 57% от общего объёма грузов, импортируемых в США и экспортируемых из страны. С начала забастовки 1 октября работа портов была полностью парализована – на протесты вышли 45 тысяч рабочих. Блокада импорта-экспорта вызвала в США панические настроения. По данным Reuterts, Белый дом вступился за рабочих и надавил на работодателей.
Изначально профсоюз «Международная ассоциация портовых грузчиков» (ILA) требовал повышения зарплат на 77%. Морской альянс Соединённых Штатов (USMX), в который входят транспортные компании и операторы портов, отказывался задирать планку так высоко и согласился повысить зарплаты сначала на 40%, а затем на 50%. В итоге ситуация накалилась, и работодателям пришлось пойти на уступки. Докеры согласились прекратить забастовку, сойдясь на 62%.
До сих пор обсуждается ещё одно требование рабочих — выполнение руководством портов договорённостей по ограничению автоматизации работ, так как это ведёт к сокращению рабочих мест. Достигнутое соглашение является предварительным, стороны продолжат переговоры до 15 января – если в этот срок им не удастся договориться, рабочие намерены возобновить забастовку.
#забастовка #победа #зарплата #докеры #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Сегодня отмечается Всемирный день действий за достойный труд
В наших карточках мы расскажем о способах как добиваться достойных условий труда на рабочем месте.
Пишите нам в комментарии на какие вопросы вы бы хотели получить ответы в наших карточках.
#трудовые_права #antijob
В наших карточках мы расскажем о способах как добиваться достойных условий труда на рабочем месте.
Пишите нам в комментарии на какие вопросы вы бы хотели получить ответы в наших карточках.
#трудовые_права #antijob