Победа профсоюза – американский UAW достиг договорённости с Ford, Stellantis и General Motors
Американский профсоюз рабочих автопромышленности (UAW) на минувшей неделе сообщил о предварительном соглашении с Ford, а нынче стало известно, что профсоюз заключил соглашение и с автоконцерном Stellantis.
Рабочие «большой тройки» компаний General Motors, Ford и Stellantis начали бастовать ещё 2 месяца назад. Профсоюз UAW в общей сложности вывел на забастовку около 25 тысяч человек. От «большой тройки» требовали повышения зарплат рабочих почти на 40%, и сразу – на 20%, сокращения рабочей недели, восстановления пенсий установленными выплатами и дополнительных гарантий занятости в связи с переходом автоконцернов на электромобили.
В итоге руководство компании Ford согласилось: 1) увеличить зарплату для рабочих на 25–30%, а также в 1,5 раза повысить расценки для сотрудников с временной занятостью; 2) немедленно повысить зарплаты на 11%, остальное повышение провести в ближайшие год-два; 3) улучшить условия по пенсионным отчислениям и медицинской страховке.
В компании Stellantis договорились с рабочими: 1) о поэтапном повышении базовой зарплаты на 25% в ближайшие 4 года; 2) о немедленном повышении зарплаты на 11%; 3) об увеличение зарплат с учётом дополнительных выплат и роста стоимости жизни на 33%; 4) о возобновлении работы завода в Иллинойсе, который был закрыт восемь месяцев назад с сокращением 1200 рабочих; 5) о строительстве рядом с этим заводом предприятия по производству аккумуляторных батарей.
Профсоюз бросил, было, все силы на борьбу с General Motors и завил о расширении забастовки рабочих автоконцерна, но буквально несколько часов назад стало известно, что рабочие достигли предварительного соглашения и с GM.
Лидер профсоюза Шон Фейн заявил в соцсетях об окончании забастовки и сообщил, что UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед». Теперь UAW нацелен объединить в профсоюзную организацию рабочих других автопроизводителей, таких как Tesla, Toyota, Volkswagen. По словам Фейна, следующий раунд переговоров в 2028 году (когда истекут нынешние контракты) будет включать уже не только «большую тройку», но и «большую пятёрку» или «большую шестёрку».
«Мы организуемся так, как никогда раньше не организовывались», — уверяет глава UAW.
#профосюз #забастовка #победа #зарплата #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Американский профсоюз рабочих автопромышленности (UAW) на минувшей неделе сообщил о предварительном соглашении с Ford, а нынче стало известно, что профсоюз заключил соглашение и с автоконцерном Stellantis.
Рабочие «большой тройки» компаний General Motors, Ford и Stellantis начали бастовать ещё 2 месяца назад. Профсоюз UAW в общей сложности вывел на забастовку около 25 тысяч человек. От «большой тройки» требовали повышения зарплат рабочих почти на 40%, и сразу – на 20%, сокращения рабочей недели, восстановления пенсий установленными выплатами и дополнительных гарантий занятости в связи с переходом автоконцернов на электромобили.
В итоге руководство компании Ford согласилось: 1) увеличить зарплату для рабочих на 25–30%, а также в 1,5 раза повысить расценки для сотрудников с временной занятостью; 2) немедленно повысить зарплаты на 11%, остальное повышение провести в ближайшие год-два; 3) улучшить условия по пенсионным отчислениям и медицинской страховке.
В компании Stellantis договорились с рабочими: 1) о поэтапном повышении базовой зарплаты на 25% в ближайшие 4 года; 2) о немедленном повышении зарплаты на 11%; 3) об увеличение зарплат с учётом дополнительных выплат и роста стоимости жизни на 33%; 4) о возобновлении работы завода в Иллинойсе, который был закрыт восемь месяцев назад с сокращением 1200 рабочих; 5) о строительстве рядом с этим заводом предприятия по производству аккумуляторных батарей.
Профсоюз бросил, было, все силы на борьбу с General Motors и завил о расширении забастовки рабочих автоконцерна, но буквально несколько часов назад стало известно, что рабочие достигли предварительного соглашения и с GM.
Лидер профсоюза Шон Фейн заявил в соцсетях об окончании забастовки и сообщил, что UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед». Теперь UAW нацелен объединить в профсоюзную организацию рабочих других автопроизводителей, таких как Tesla, Toyota, Volkswagen. По словам Фейна, следующий раунд переговоров в 2028 году (когда истекут нынешние контракты) будет включать уже не только «большую тройку», но и «большую пятёрку» или «большую шестёрку».
«Мы организуемся так, как никогда раньше не организовывались», — уверяет глава UAW.
#профосюз #забастовка #победа #зарплата #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Профсоюз UAW продолжает побеждать – рабочие завода Volkswagen войдут в профсоюз и создадут первую ячейку в автопроме на юге США
Юг США – самый «непрофсоюзный» регион страны. Именно туда нацелился Объединённый профсоюз работников автомобильной промышленности UAW – один из крупнейших американских профсоюзов, имеющий первички в 35 штатах и объединяющий 372 000 работников автомобилестроения.
Во главе со своим пробивным президентом Шоном Фейном UAW уже покорил «Большую тройку» – Ford, General Motors и Stellantis. Благодаря беспрецедентной забастовке рабочих названных компаний, бушевавшей всю осень 2023 года, профсоюз добился увеличения зарплат на 25–30%, улучшения условий по пенсионным отчислениям и медицинской страховке, сокращения рабочей недели и др.
По словам лидера профсоюза Шона Фейна, UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед». Поэтому Фейн объявил кампанию по объединению рабочих автомобилестроения по всей стране. UAW нацелился объединить в профсоюзную организацию рабочих даже таких компаний как Volkswagen, Toyota и Tesla, особо ярого противника профсоюзов. «Мы организуемся так, как никогда раньше не организовывались», – заявил глава UAW. И ему можно верить – первый этап уже покорён. Volkswagen сдался.
Работники завода германской Volkswagen в Чаттануге (штат Теннесси) проголосовали за присоединение к профсоюзу UAW – создание ячейки поддержали 75% проголосовавших работников. Раньше под давлением руководства рабочие Volkswagen отказывались от объединения. Теперь это первый профсоюз среди автопрома южных штатов и первый, созданный на предприятии зарубежной компании.
В южных штатах власть находится в руках республиканцев. Там не любят профсоюзы и боятся их. После начала кампании UAW губернаторы-республиканцы 6 южных штатов совместно выступили против профсоюза. Но их уже мало кто слушает – после разгромной победы над «Большой Тройкой» репутация UAW впечатляет рабочих больше, чем выступления властей.
Сейчас UAW нацелился на непростого противника – завод Mercedes-Benz всё там же на юге, в Алабаме. На очереди Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, BMW, Subaru, Mazda, Rivian, Lucid, Volvo и Tesla.
#профосюз #победа #создание #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Юг США – самый «непрофсоюзный» регион страны. Именно туда нацелился Объединённый профсоюз работников автомобильной промышленности UAW – один из крупнейших американских профсоюзов, имеющий первички в 35 штатах и объединяющий 372 000 работников автомобилестроения.
Во главе со своим пробивным президентом Шоном Фейном UAW уже покорил «Большую тройку» – Ford, General Motors и Stellantis. Благодаря беспрецедентной забастовке рабочих названных компаний, бушевавшей всю осень 2023 года, профсоюз добился увеличения зарплат на 25–30%, улучшения условий по пенсионным отчислениям и медицинской страховке, сокращения рабочей недели и др.
По словам лидера профсоюза Шона Фейна, UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед». Поэтому Фейн объявил кампанию по объединению рабочих автомобилестроения по всей стране. UAW нацелился объединить в профсоюзную организацию рабочих даже таких компаний как Volkswagen, Toyota и Tesla, особо ярого противника профсоюзов. «Мы организуемся так, как никогда раньше не организовывались», – заявил глава UAW. И ему можно верить – первый этап уже покорён. Volkswagen сдался.
Работники завода германской Volkswagen в Чаттануге (штат Теннесси) проголосовали за присоединение к профсоюзу UAW – создание ячейки поддержали 75% проголосовавших работников. Раньше под давлением руководства рабочие Volkswagen отказывались от объединения. Теперь это первый профсоюз среди автопрома южных штатов и первый, созданный на предприятии зарубежной компании.
В южных штатах власть находится в руках республиканцев. Там не любят профсоюзы и боятся их. После начала кампании UAW губернаторы-республиканцы 6 южных штатов совместно выступили против профсоюза. Но их уже мало кто слушает – после разгромной победы над «Большой Тройкой» репутация UAW впечатляет рабочих больше, чем выступления властей.
Сейчас UAW нацелился на непростого противника – завод Mercedes-Benz всё там же на юге, в Алабаме. На очереди Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, BMW, Subaru, Mazda, Rivian, Lucid, Volvo и Tesla.
#профосюз #победа #создание #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
