Топ-актёры Голливуда подключаются к забастовке своих коллег
Многочисленные члены голливудского профсоюза актёров SAG-AFTRA (160 тыс. человек) всё ещё бастуют. Это первая совместная забастовка сценаристов и актёров за последние 63 года. Все они добиваются справедливой оплаты труда и безопасности от технологий искусственного интеллекта.
Вопреки стереотипам в коллективе голливудских артистов критически мало миллионеров – матёрых звёзд, получающих огромные гонорары. В основном работники Голливуда — это малоизвестные актёры вторых ролей, массовка, дублёры, каскадёры, актёры озвучки и др., без которых, однако, невозможны съёмки ни одного проекта. Именно поэтому были остановлены такие колоссальные проекты как Дэдпул 3, Аватар 3, Мортал Комбат, Битлджус 2, Minecraft в кино, Гладиатор 2, Американская история ужасов и др.
При этом топ-актёры выражают солидарность со своими коллегами и присоединяются к забастовке. Так в поддержку бастующих высказался Уилл Смит. На митингах появились Джейсон Судейкис (Тэд Лассо) и Марк Руффало (Халк). А Брэд Питт ради забастовки покинул съёмочную площадку фильма «Формула-1» – спортивной драмы Джозефа Косински, сорвав все сроки съёмок на Гран-при Формулы-1 в Бельгии.
#забастовка #актёры #киностудия #голливуд #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Многочисленные члены голливудского профсоюза актёров SAG-AFTRA (160 тыс. человек) всё ещё бастуют. Это первая совместная забастовка сценаристов и актёров за последние 63 года. Все они добиваются справедливой оплаты труда и безопасности от технологий искусственного интеллекта.
Вопреки стереотипам в коллективе голливудских артистов критически мало миллионеров – матёрых звёзд, получающих огромные гонорары. В основном работники Голливуда — это малоизвестные актёры вторых ролей, массовка, дублёры, каскадёры, актёры озвучки и др., без которых, однако, невозможны съёмки ни одного проекта. Именно поэтому были остановлены такие колоссальные проекты как Дэдпул 3, Аватар 3, Мортал Комбат, Битлджус 2, Minecraft в кино, Гладиатор 2, Американская история ужасов и др.
При этом топ-актёры выражают солидарность со своими коллегами и присоединяются к забастовке. Так в поддержку бастующих высказался Уилл Смит. На митингах появились Джейсон Судейкис (Тэд Лассо) и Марк Руффало (Халк). А Брэд Питт ради забастовки покинул съёмочную площадку фильма «Формула-1» – спортивной драмы Джозефа Косински, сорвав все сроки съёмок на Гран-при Формулы-1 в Бельгии.
#забастовка #актёры #киностудия #голливуд #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Лос-Анджелес – мировая столица забастовочного движения в 2023 году
В Голливуде (район Лос-Анджелеса) вот уже несколько месяцев бастуют сценаристы, три недели назад масштабную забастовку развернули актёры. В июле 14 тысяч сотрудников отелей в Лос-Анджелесе объявили забастовку во время курортного сезона, требуя повышения заработной платы и улучшения условий труда. В марте там же проходила успешная «школьная» забастовка – бастовали 30 тысяч школьных сторожей, работников кафетериев, водителей автобусов и других сотрудников, обслуживающих учащихся и являющихся членами Международного профсоюза работников сферы обслуживания «Local 99» (около полумиллиона школьников три дня сидели дома).
Сейчас в Лос-Анджелесе проходит забастовка более 11 тысяч городских рабочих – медики, водители автобусов, спасатели, механики, сторожа и другие муниципальные служащие вышли на улицы, чтобы протестовать против «несправедливой трудовой практики». Они требуют «добросовестных переговоров» с властями, повышения зарплат и решения проблемы с повсеместной нехваткой персонала.
Протесты прошли возле аэропорта и у городской мэрии. В городе прекратили работу некоторые коммунальные службы, возникли трудности на дорогах, на сутки остановился вывоз мусора.
«Мы хотим лучших возможностей, лучших условий труда, достойной оплаты. Нам недоплачивают за ту работу, которую мы выполняем» – говорят бастующие.
#забастовка #актёры #киностудия #голливуд #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Голливуде (район Лос-Анджелеса) вот уже несколько месяцев бастуют сценаристы, три недели назад масштабную забастовку развернули актёры. В июле 14 тысяч сотрудников отелей в Лос-Анджелесе объявили забастовку во время курортного сезона, требуя повышения заработной платы и улучшения условий труда. В марте там же проходила успешная «школьная» забастовка – бастовали 30 тысяч школьных сторожей, работников кафетериев, водителей автобусов и других сотрудников, обслуживающих учащихся и являющихся членами Международного профсоюза работников сферы обслуживания «Local 99» (около полумиллиона школьников три дня сидели дома).
Сейчас в Лос-Анджелесе проходит забастовка более 11 тысяч городских рабочих – медики, водители автобусов, спасатели, механики, сторожа и другие муниципальные служащие вышли на улицы, чтобы протестовать против «несправедливой трудовой практики». Они требуют «добросовестных переговоров» с властями, повышения зарплат и решения проблемы с повсеместной нехваткой персонала.
Протесты прошли возле аэропорта и у городской мэрии. В городе прекратили работу некоторые коммунальные службы, возникли трудности на дорогах, на сутки остановился вывоз мусора.
«Мы хотим лучших возможностей, лучших условий труда, достойной оплаты. Нам недоплачивают за ту работу, которую мы выполняем» – говорят бастующие.
#забастовка #актёры #киностудия #голливуд #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Мы сыты по горло» – американские рабочие автопрома анонсировали забастовку. Теперь компании потеряют миллиарды в ЛЮБОМ случае
Шах и мат поставил компаниям General Motors, Ford и Stellantis профсоюз United Auto Workers (UAW), объединяющий около 150 тысяч работников автопрома США.
Лидеры профсоюза потребовали у работодателей увеличения зарплаты на 46%, а также реформу в системе оплаты труда. По словам главы UAW Шона Фейна, в этих требованиях нет ничего невозможного: зарплаты рабочим компании повышали лишь дважды за 4 года — каждый раз на 3%, при этом прибыли били все рекорды, а топ-менеджеры получали миллионные премии и повышали себе зарплаты до заоблачных высот. «Мы сыты по горло» – говорит Фейн. – «За последние 20 лет рабочие и так шли на уступки. Мы десятилетиями сидели сложа руки».
Контракты между профсоюзом и гигантами автомобилестроения истекают 14 сентября. Если требования рабочих не будут выполнены к этой дате, начнётся забастовка, которая нанесёт колоссальный ущерб отрасли.
Для компаний вести о забастовке и требованиях рабочих стали настоящим ударом – по некоторым данным, соглашение с профсоюзом обойдётся производителям в 240 миллиардов долларов. С другой стороны не лучше – если начнётся забастовка, ущерб компаний также исчисляется миллиардами.
Пока автогиганты решают, как отделаться от профсоюза подешевле, 97% рабочих уверенно настроились на забастовку.
#профсоюз #забастовка #зарплата #автомобиль #корпорация #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Шах и мат поставил компаниям General Motors, Ford и Stellantis профсоюз United Auto Workers (UAW), объединяющий около 150 тысяч работников автопрома США.
Лидеры профсоюза потребовали у работодателей увеличения зарплаты на 46%, а также реформу в системе оплаты труда. По словам главы UAW Шона Фейна, в этих требованиях нет ничего невозможного: зарплаты рабочим компании повышали лишь дважды за 4 года — каждый раз на 3%, при этом прибыли били все рекорды, а топ-менеджеры получали миллионные премии и повышали себе зарплаты до заоблачных высот. «Мы сыты по горло» – говорит Фейн. – «За последние 20 лет рабочие и так шли на уступки. Мы десятилетиями сидели сложа руки».
Контракты между профсоюзом и гигантами автомобилестроения истекают 14 сентября. Если требования рабочих не будут выполнены к этой дате, начнётся забастовка, которая нанесёт колоссальный ущерб отрасли.
Для компаний вести о забастовке и требованиях рабочих стали настоящим ударом – по некоторым данным, соглашение с профсоюзом обойдётся производителям в 240 миллиардов долларов. С другой стороны не лучше – если начнётся забастовка, ущерб компаний также исчисляется миллиардами.
Пока автогиганты решают, как отделаться от профсоюза подешевле, 97% рабочих уверенно настроились на забастовку.
#профсоюз #забастовка #зарплата #автомобиль #корпорация #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Мощь забастовочного движения в США – рабочим помогают могучие профсоюзы и бьют рекорды по пропущенным рабочим дням
Сейчас в США продолжается масштабная забастовка на предприятиях автопроизводителей Ford, General Motors и Stellantis. В воскресенье в уличных акциях приняли участие около 12 700 рабочих.
За сокращение рабочей недели, увеличение зарплат и социальных пособий рабочих с автогигантами бьётся UAW – Объединённый профсоюз работников автопромышленности. Последние сентябрьские переговоры с компаниями, по информации профсоюза, прошли сносно, но всё ещё далеки от желаемого. Stellantis GM и Ford пообещали рабочим постепенное увеличение зарплат на 20% в течение 4,5 лет, в том числе на 10% сразу.
Но профсоюзу не понравилось.
UAW требует провести повышение зарплат почти на 40%, и сразу – на 20%. Помимо прочего профсоюз требует для своих рабочих сокращения рабочей недели, восстановления пенсий установленными выплатами и дополнительных гарантий занятости в связи с переходом автоконцернов на электромобили.
Забастовка продолжается. UAW выплачивает протестующим участникам объединения $500 в неделю. При этом каждая неделя забастовки будет стоить GM и Ford $2,5 млрд и $3 млрд соответственно.
На фоне этой истории Wall Street Journal сообщает о том, что в США зафиксирован самый крупный показатель в XXI веке по пропущенным рабочим дням.
«Американские рабочие бастуют темпами, невиданными на протяжении почти четверти века... В прошлом месяце крупные перерывы в работе из-за забастовок привели к 4,1 миллиона пропущенных рабочих дней!» – пишет издание.
Невиданную активность проявляют не только всемогущие UAW и SAG-AFTRA (гильдия киноактёров), но и в принципе деятельность профсоюзов растёт также и в других секторах рынка труда.
#профсоюз #забастовка #зарплата #автомобиль #корпорация #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Сейчас в США продолжается масштабная забастовка на предприятиях автопроизводителей Ford, General Motors и Stellantis. В воскресенье в уличных акциях приняли участие около 12 700 рабочих.
За сокращение рабочей недели, увеличение зарплат и социальных пособий рабочих с автогигантами бьётся UAW – Объединённый профсоюз работников автопромышленности. Последние сентябрьские переговоры с компаниями, по информации профсоюза, прошли сносно, но всё ещё далеки от желаемого. Stellantis GM и Ford пообещали рабочим постепенное увеличение зарплат на 20% в течение 4,5 лет, в том числе на 10% сразу.
Но профсоюзу не понравилось.
UAW требует провести повышение зарплат почти на 40%, и сразу – на 20%. Помимо прочего профсоюз требует для своих рабочих сокращения рабочей недели, восстановления пенсий установленными выплатами и дополнительных гарантий занятости в связи с переходом автоконцернов на электромобили.
Забастовка продолжается. UAW выплачивает протестующим участникам объединения $500 в неделю. При этом каждая неделя забастовки будет стоить GM и Ford $2,5 млрд и $3 млрд соответственно.
На фоне этой истории Wall Street Journal сообщает о том, что в США зафиксирован самый крупный показатель в XXI веке по пропущенным рабочим дням.
«Американские рабочие бастуют темпами, невиданными на протяжении почти четверти века... В прошлом месяце крупные перерывы в работе из-за забастовок привели к 4,1 миллиона пропущенных рабочих дней!» – пишет издание.
Невиданную активность проявляют не только всемогущие UAW и SAG-AFTRA (гильдия киноактёров), но и в принципе деятельность профсоюзов растёт также и в других секторах рынка труда.
#профсоюз #забастовка #зарплата #автомобиль #корпорация #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Голливуд сдался – спустя 146 дней забастовки сценаристов между бастующими и компаниями было достигнуто предварительное соглашение
Забастовка сценаристов и присоединившихся к ним артистов практически остановила кинопроизводство в Голливуде на несколько месяцев.
Накануне стало известно, что киностудии наконец-то пошли на сделку со сценаристами – спустя 146 дней забастовки. Гильдия сценаристов США (WGA) сообщила, что уже достигла предварительного соглашения с представителями крупнейших киностудий.
Голливудские сценаристы бастовали против низкой оплаты труда, бесконтрольного использования технологий искусственного интеллекта и требовали пересмотра контрактов с учётом развития стриминговых сервисов и в условиях цифровых релизов. Переговоры с компаниями по этим вопросам длились пять дней подряд.
Обе стороны создали структуру, в рамках которой сценаристы будут получать бонусы за популярные шоу на стриминговых сервисах. Обсуждению использования искусственного интеллекта при написании сценариев посвятили отдельный день переговоров – результаты его пока не оглашены.
Переговоры со сценаристами ведут титаны индустрии – Warner Bros., Disney, Netflix и Universal. По их словам, они представили своё «лучшее и окончательное» предложение. Полностью ли оно устроит сценаристов, станет ясно в ближайшие дни, однако очевидцы переговоров высказываются весьма оптимистично и выражают «значительную надежду» на то, что переговоры завершатся соглашением.
#забастовка #актёры #киностудия #голливуд #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Забастовка сценаристов и присоединившихся к ним артистов практически остановила кинопроизводство в Голливуде на несколько месяцев.
Накануне стало известно, что киностудии наконец-то пошли на сделку со сценаристами – спустя 146 дней забастовки. Гильдия сценаристов США (WGA) сообщила, что уже достигла предварительного соглашения с представителями крупнейших киностудий.
Голливудские сценаристы бастовали против низкой оплаты труда, бесконтрольного использования технологий искусственного интеллекта и требовали пересмотра контрактов с учётом развития стриминговых сервисов и в условиях цифровых релизов. Переговоры с компаниями по этим вопросам длились пять дней подряд.
Обе стороны создали структуру, в рамках которой сценаристы будут получать бонусы за популярные шоу на стриминговых сервисах. Обсуждению использования искусственного интеллекта при написании сценариев посвятили отдельный день переговоров – результаты его пока не оглашены.
Переговоры со сценаристами ведут титаны индустрии – Warner Bros., Disney, Netflix и Universal. По их словам, они представили своё «лучшее и окончательное» предложение. Полностью ли оно устроит сценаристов, станет ясно в ближайшие дни, однако очевидцы переговоров высказываются весьма оптимистично и выражают «значительную надежду» на то, что переговоры завершатся соглашением.
#забастовка #актёры #киностудия #голливуд #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В США на забастовку вышли рабочие легендарного завода Ford
8,7 тысячи рабочих самого крупного и прибыльного завода Ford в Кентукки вышли на забастовку под эгидой мощнейшего профсоюза работников автопрома UAW. Сейчас в США уже бастуют 25 тысяч членов UAW – рабочих «большой тройки» компаний General Motors, Ford и Stellantis.
Профсоюз всё больше расширяет забастовку в автопроме США. «Мы высказались кристально ясно и ждали достаточно долго, но Форд не понял нашего посыла», — сообщил президент UAW Шон Фейн. – «Теперь 8700 рабочих, закрывших этот чрезвычайно прибыльный завод, помогут Форду понять».
Руководству компании Ford такой поворот событий не понравился. Исполнительный председатель Ford Билл Форд призвал прекратить забастовку, пояснив, что UAW подвергает риску всю американскую автомобильную промышленность. Форд отметил, что из-за забастовки компания сейчас находится на распутье, и «выбор правильного пути касается не только будущего Ford и нашей способности конкурировать», но и «будущего американской автомобильной промышленности». Также Форд разразился переживаниями, что «Toyota, Honda и Tesla вот-вот победят, а Ford непременно проиграет», если забастовка продолжится, и призвал UAW вместе воевать против Toyota, Honda и Tesla.
Президент UAW Шон Фейн ответил Форду, что профсоюзы здорового человека работают не так. «Если Ford хочет быть общеамериканской автомобильной компанией, они должны платить общеамериканские зарплаты и льготы. Рабочие в Tesla, Toyota, Honda и других компаниях не враги, а потенциальные члены UAW в будущем» – пояснил Фейн, добавив, что Форд прекрасно знает, как прекратить забастовку.
UAW грозится закрыть знаменитый фордовский Rouge Factory (завод Руж), 1,5-километровый завод, икону индустриальной эпохи, «жемчужину компании», «первое чудо промышленно развитых стран».
#забастовка #автомобилестроение #профсоюз #солидарность #зарплата #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
8,7 тысячи рабочих самого крупного и прибыльного завода Ford в Кентукки вышли на забастовку под эгидой мощнейшего профсоюза работников автопрома UAW. Сейчас в США уже бастуют 25 тысяч членов UAW – рабочих «большой тройки» компаний General Motors, Ford и Stellantis.
Профсоюз всё больше расширяет забастовку в автопроме США. «Мы высказались кристально ясно и ждали достаточно долго, но Форд не понял нашего посыла», — сообщил президент UAW Шон Фейн. – «Теперь 8700 рабочих, закрывших этот чрезвычайно прибыльный завод, помогут Форду понять».
Руководству компании Ford такой поворот событий не понравился. Исполнительный председатель Ford Билл Форд призвал прекратить забастовку, пояснив, что UAW подвергает риску всю американскую автомобильную промышленность. Форд отметил, что из-за забастовки компания сейчас находится на распутье, и «выбор правильного пути касается не только будущего Ford и нашей способности конкурировать», но и «будущего американской автомобильной промышленности». Также Форд разразился переживаниями, что «Toyota, Honda и Tesla вот-вот победят, а Ford непременно проиграет», если забастовка продолжится, и призвал UAW вместе воевать против Toyota, Honda и Tesla.
Президент UAW Шон Фейн ответил Форду, что профсоюзы здорового человека работают не так. «Если Ford хочет быть общеамериканской автомобильной компанией, они должны платить общеамериканские зарплаты и льготы. Рабочие в Tesla, Toyota, Honda и других компаниях не враги, а потенциальные члены UAW в будущем» – пояснил Фейн, добавив, что Форд прекрасно знает, как прекратить забастовку.
UAW грозится закрыть знаменитый фордовский Rouge Factory (завод Руж), 1,5-километровый завод, икону индустриальной эпохи, «жемчужину компании», «первое чудо промышленно развитых стран».
#забастовка #автомобилестроение #профсоюз #солидарность #зарплата #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Победа профсоюза – американский UAW достиг договорённости с Ford, Stellantis и General Motors
Американский профсоюз рабочих автопромышленности (UAW) на минувшей неделе сообщил о предварительном соглашении с Ford, а нынче стало известно, что профсоюз заключил соглашение и с автоконцерном Stellantis.
Рабочие «большой тройки» компаний General Motors, Ford и Stellantis начали бастовать ещё 2 месяца назад. Профсоюз UAW в общей сложности вывел на забастовку около 25 тысяч человек. От «большой тройки» требовали повышения зарплат рабочих почти на 40%, и сразу – на 20%, сокращения рабочей недели, восстановления пенсий установленными выплатами и дополнительных гарантий занятости в связи с переходом автоконцернов на электромобили.
В итоге руководство компании Ford согласилось: 1) увеличить зарплату для рабочих на 25–30%, а также в 1,5 раза повысить расценки для сотрудников с временной занятостью; 2) немедленно повысить зарплаты на 11%, остальное повышение провести в ближайшие год-два; 3) улучшить условия по пенсионным отчислениям и медицинской страховке.
В компании Stellantis договорились с рабочими: 1) о поэтапном повышении базовой зарплаты на 25% в ближайшие 4 года; 2) о немедленном повышении зарплаты на 11%; 3) об увеличение зарплат с учётом дополнительных выплат и роста стоимости жизни на 33%; 4) о возобновлении работы завода в Иллинойсе, который был закрыт восемь месяцев назад с сокращением 1200 рабочих; 5) о строительстве рядом с этим заводом предприятия по производству аккумуляторных батарей.
Профсоюз бросил, было, все силы на борьбу с General Motors и завил о расширении забастовки рабочих автоконцерна, но буквально несколько часов назад стало известно, что рабочие достигли предварительного соглашения и с GM.
Лидер профсоюза Шон Фейн заявил в соцсетях об окончании забастовки и сообщил, что UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед». Теперь UAW нацелен объединить в профсоюзную организацию рабочих других автопроизводителей, таких как Tesla, Toyota, Volkswagen. По словам Фейна, следующий раунд переговоров в 2028 году (когда истекут нынешние контракты) будет включать уже не только «большую тройку», но и «большую пятёрку» или «большую шестёрку».
«Мы организуемся так, как никогда раньше не организовывались», — уверяет глава UAW.
#профосюз #забастовка #победа #зарплата #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Американский профсоюз рабочих автопромышленности (UAW) на минувшей неделе сообщил о предварительном соглашении с Ford, а нынче стало известно, что профсоюз заключил соглашение и с автоконцерном Stellantis.
Рабочие «большой тройки» компаний General Motors, Ford и Stellantis начали бастовать ещё 2 месяца назад. Профсоюз UAW в общей сложности вывел на забастовку около 25 тысяч человек. От «большой тройки» требовали повышения зарплат рабочих почти на 40%, и сразу – на 20%, сокращения рабочей недели, восстановления пенсий установленными выплатами и дополнительных гарантий занятости в связи с переходом автоконцернов на электромобили.
В итоге руководство компании Ford согласилось: 1) увеличить зарплату для рабочих на 25–30%, а также в 1,5 раза повысить расценки для сотрудников с временной занятостью; 2) немедленно повысить зарплаты на 11%, остальное повышение провести в ближайшие год-два; 3) улучшить условия по пенсионным отчислениям и медицинской страховке.
В компании Stellantis договорились с рабочими: 1) о поэтапном повышении базовой зарплаты на 25% в ближайшие 4 года; 2) о немедленном повышении зарплаты на 11%; 3) об увеличение зарплат с учётом дополнительных выплат и роста стоимости жизни на 33%; 4) о возобновлении работы завода в Иллинойсе, который был закрыт восемь месяцев назад с сокращением 1200 рабочих; 5) о строительстве рядом с этим заводом предприятия по производству аккумуляторных батарей.
Профсоюз бросил, было, все силы на борьбу с General Motors и завил о расширении забастовки рабочих автоконцерна, но буквально несколько часов назад стало известно, что рабочие достигли предварительного соглашения и с GM.
Лидер профсоюза Шон Фейн заявил в соцсетях об окончании забастовки и сообщил, что UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед». Теперь UAW нацелен объединить в профсоюзную организацию рабочих других автопроизводителей, таких как Tesla, Toyota, Volkswagen. По словам Фейна, следующий раунд переговоров в 2028 году (когда истекут нынешние контракты) будет включать уже не только «большую тройку», но и «большую пятёрку» или «большую шестёрку».
«Мы организуемся так, как никогда раньше не организовывались», — уверяет глава UAW.
#профосюз #забастовка #победа #зарплата #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Победа профсоюза – гильдия голливудских актёров SAG-AFTRA объявила о завершении забастовки
5 млрд. долларов – столько стоила забастовка голливудских актёров для продюсеров кино и телевидения США. Протесты длились 118 дней, и за это время индустрии был нанесён огромный ущерб. Постановки и съёмки многих шоу, фильмов и сериалов были сорваны, когда Гильдия актёров США SAG-AFTRA, в которой состоят 160 тысяч артистов, объявила забастовку до тех пор, пока требования бастующих не будут выполнены.
Сегодня тот момент настал – SAG-AFTRA объявили о завершении забастовки после заключения соглашения с Альянсом продюсеров кино и телевидения США (AMPTP). Компании были вынуждены выполнить требования актёров, причём оценено это соглашение было в 1 млрд. долларов. «В рамках договоренности на сумму более 1 млрд мы заключили сделку экстраординарного масштаба», — отмечает SAG-AFTRA.
Сейчас Гильдия актёров готовится праздновать победу, в ближайшие дни её представители сообщат о праздничных мероприятиях по всей стране. Им есть что отметить:
☑️ теперь актёры будут получать бонусы за показ фильмов и сериалов с их участием на стримингах;
☑️ зарплата актёров второго плана значительно повысится;
☑️ пенсионные и здравоохранительные выплаты повысят всем;
☑️ теперь работа любого актёра-члена SAG-AFTRA будет юридически защищена от влияния искусственного интеллекта. Разработаны, но ещё не разглашены некие «невиданные положения» по защите от угроз со стороны нейросетей.
#победа #забастовка #актёры #киностудия #голливуд #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
5 млрд. долларов – столько стоила забастовка голливудских актёров для продюсеров кино и телевидения США. Протесты длились 118 дней, и за это время индустрии был нанесён огромный ущерб. Постановки и съёмки многих шоу, фильмов и сериалов были сорваны, когда Гильдия актёров США SAG-AFTRA, в которой состоят 160 тысяч артистов, объявила забастовку до тех пор, пока требования бастующих не будут выполнены.
Сегодня тот момент настал – SAG-AFTRA объявили о завершении забастовки после заключения соглашения с Альянсом продюсеров кино и телевидения США (AMPTP). Компании были вынуждены выполнить требования актёров, причём оценено это соглашение было в 1 млрд. долларов. «В рамках договоренности на сумму более 1 млрд мы заключили сделку экстраординарного масштаба», — отмечает SAG-AFTRA.
Сейчас Гильдия актёров готовится праздновать победу, в ближайшие дни её представители сообщат о праздничных мероприятиях по всей стране. Им есть что отметить:
☑️ теперь актёры будут получать бонусы за показ фильмов и сериалов с их участием на стримингах;
☑️ зарплата актёров второго плана значительно повысится;
☑️ пенсионные и здравоохранительные выплаты повысят всем;
☑️ теперь работа любого актёра-члена SAG-AFTRA будет юридически защищена от влияния искусственного интеллекта. Разработаны, но ещё не разглашены некие «невиданные положения» по защите от угроз со стороны нейросетей.
#победа #забастовка #актёры #киностудия #голливуд #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Hyundai, Honda и Toyota испугались: сотрудникам автокомпаний повысят зарплаты из-за сокрушительной победы американского профсоюза UAW
Две недели назад Американский профсоюз рабочих автопромышленности (UAW) заключил сенсационное соглашение с Ford, Stellantis и General Motors, согласно которому зарплаты рабочих поднимутся на 30%.
Лидер профсоюза Шон Фейн сообщил, что UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед», и теперь UAW нацелен объединить в профсоюзную организацию рабочих других автопроизводителей, таких как Tesla, Toyota, Hyundai, Volkswagen и Honda.
Последнее заявление заставило руководство Honda обливаться холодным потом. Компания решила действовать на опережение, поэтому уже сейчас собралась повысить зарплаты всем сотрудникам на 11% начиная с января 2024 года. Кроме того, время, необходимое сотрудникам для достижение максимальной зарплаты будет сокращено с шести до трёх лет.
Представители Honda поспешили отчитаться агентству Reuters, что на эти меры их вдохновила победа профсоюза UAW.
Не отстаёт и Hyundai – почасовая оплата рабочих компании в общей сложности будет повышена на 25%. Время, необходимое сотрудникам для достижение максимальной зарплаты также будет сокращено.
Поджилки затряслись и у Toyota – компания заявила, что повышает почасовую заработную плату на заводе на 9%.
Ни одна из компаний не горит желанием иметь дело с UAW и теперь всячески поощряет своих сотрудников, которые не состоят в профсоюзе.
Tesla, известная тем, что отказывает своим рабочим в праве на профсоюзы, пока ничего никому повышать не собирается. Ранее Илон Маск много раз пренебрежительно отзывался о забастовке UAW, называл требования профсоюза нереализуемыми и предсказывал неудачу.
#профсоюз #забастовка #победа #зарплата #япония #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Две недели назад Американский профсоюз рабочих автопромышленности (UAW) заключил сенсационное соглашение с Ford, Stellantis и General Motors, согласно которому зарплаты рабочих поднимутся на 30%.
Лидер профсоюза Шон Фейн сообщил, что UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед», и теперь UAW нацелен объединить в профсоюзную организацию рабочих других автопроизводителей, таких как Tesla, Toyota, Hyundai, Volkswagen и Honda.
Последнее заявление заставило руководство Honda обливаться холодным потом. Компания решила действовать на опережение, поэтому уже сейчас собралась повысить зарплаты всем сотрудникам на 11% начиная с января 2024 года. Кроме того, время, необходимое сотрудникам для достижение максимальной зарплаты будет сокращено с шести до трёх лет.
Представители Honda поспешили отчитаться агентству Reuters, что на эти меры их вдохновила победа профсоюза UAW.
Не отстаёт и Hyundai – почасовая оплата рабочих компании в общей сложности будет повышена на 25%. Время, необходимое сотрудникам для достижение максимальной зарплаты также будет сокращено.
Поджилки затряслись и у Toyota – компания заявила, что повышает почасовую заработную плату на заводе на 9%.
Ни одна из компаний не горит желанием иметь дело с UAW и теперь всячески поощряет своих сотрудников, которые не состоят в профсоюзе.
Tesla, известная тем, что отказывает своим рабочим в праве на профсоюзы, пока ничего никому повышать не собирается. Ранее Илон Маск много раз пренебрежительно отзывался о забастовке UAW, называл требования профсоюза нереализуемыми и предсказывал неудачу.
#профсоюз #забастовка #победа #зарплата #япония #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Беспрецедентная кампания по объединению рабочих автопрома стартовала – американский профсоюз UAW начал наступление на 13 автогигантов
Объединённый профсоюз работников автомобильной промышленности UAW сегодня представляет 146 тысяч рабочих в «Большой тройке»: Ford, General Motors и Stellantis. По словам президента UAW Шона Фейна, этого недостаточно – рабочие других автомобильных компаний также нуждаются в защите и поддержке со стороны профсоюза. Фейн планирует удвоить число членов UAW, объединив ещё около 150 000 сотрудников 13 крупных компаний, вот они слева направо: BMW, Honda, Hyundai, Lucid, Mazda, Mercedes, Nissan, Rivian, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo и конечно многострадальная Tesla.
«Всем автопроизводителям, пренебрегающим льготами профсоюза: теперь ваша очередь», – объявил Фейн в своём сильном видеоролике, в котором также призывает рабочих присоединяться к профсоюзу: – «Теперь вам не нужно будет беспокоиться о том, как вы собираетесь платить за аренду или кормить свою семью, пока компания зарабатывает миллиарды». UAW поднимает зарплаты рабочих одним своим существованием: после ошеломляющей победы профсоюза над «Большой тройкой» и повышения зарплат профсоюзных рабочих до 30%, выразили желание повысить от 9% до 25% зарплаты рабочим и Hyundai, Honda и Toyota. Впрочем, это не спасло их от Шона Фейна, который сказал: «Мало».
Первым шагом наступательной кампании UAW стал крупнейший завод Toyota в Джорджтауне, штата Кентукки, где работают около 8 тысяч человек. Реакция сотрудников Toyota была поразительной – тысячи рабочих выразили желание заполнить анкеты в пользу профсоюза. Об этом сообщил и Тим Смит, директор UAW Region 8: «Нам поступило огромное количество звонков от работников Toyota, желающих объединиться в профсоюз».
По словам Шона Фейна, беспрецедентную реакцию со стороны работников автопромышленности, не входящих в профсоюз, он наблюдает сейчас по всей территории США, особенно на юге – рабочие хотят вступить в UAW и активно заполняют анкеты, в том числе и на официальном сайте профсоюза.
В США для начала создания профсоюзной ячейки необходимо, чтобы хотя бы 30% работников предприятия заполнили профсоюзную анкету. UAW заявляет, что немедленно поддержит рабочих, заполнивших анкеты – поможет создать оргкомитет, организует митинг с участием главы UAW Шона Фейна и потребует признания профсоюза.
#профсоюз #забастовка #зарплата #защита #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Объединённый профсоюз работников автомобильной промышленности UAW сегодня представляет 146 тысяч рабочих в «Большой тройке»: Ford, General Motors и Stellantis. По словам президента UAW Шона Фейна, этого недостаточно – рабочие других автомобильных компаний также нуждаются в защите и поддержке со стороны профсоюза. Фейн планирует удвоить число членов UAW, объединив ещё около 150 000 сотрудников 13 крупных компаний, вот они слева направо: BMW, Honda, Hyundai, Lucid, Mazda, Mercedes, Nissan, Rivian, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo и конечно многострадальная Tesla.
«Всем автопроизводителям, пренебрегающим льготами профсоюза: теперь ваша очередь», – объявил Фейн в своём сильном видеоролике, в котором также призывает рабочих присоединяться к профсоюзу: – «Теперь вам не нужно будет беспокоиться о том, как вы собираетесь платить за аренду или кормить свою семью, пока компания зарабатывает миллиарды». UAW поднимает зарплаты рабочих одним своим существованием: после ошеломляющей победы профсоюза над «Большой тройкой» и повышения зарплат профсоюзных рабочих до 30%, выразили желание повысить от 9% до 25% зарплаты рабочим и Hyundai, Honda и Toyota. Впрочем, это не спасло их от Шона Фейна, который сказал: «Мало».
Первым шагом наступательной кампании UAW стал крупнейший завод Toyota в Джорджтауне, штата Кентукки, где работают около 8 тысяч человек. Реакция сотрудников Toyota была поразительной – тысячи рабочих выразили желание заполнить анкеты в пользу профсоюза. Об этом сообщил и Тим Смит, директор UAW Region 8: «Нам поступило огромное количество звонков от работников Toyota, желающих объединиться в профсоюз».
По словам Шона Фейна, беспрецедентную реакцию со стороны работников автопромышленности, не входящих в профсоюз, он наблюдает сейчас по всей территории США, особенно на юге – рабочие хотят вступить в UAW и активно заполняют анкеты, в том числе и на официальном сайте профсоюза.
В США для начала создания профсоюзной ячейки необходимо, чтобы хотя бы 30% работников предприятия заполнили профсоюзную анкету. UAW заявляет, что немедленно поддержит рабочих, заполнивших анкеты – поможет создать оргкомитет, организует митинг с участием главы UAW Шона Фейна и потребует признания профсоюза.
#профсоюз #забастовка #зарплата #защита #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Уволены за критику солнцеликого – SpaceX обвиняют в незаконном увольнении работников, критикующих генерального директора Илона Маска
Агентство по трудоустройству США обвиняет производителя ракет и спутников SpaceX в незаконном увольнении восьми сотрудников за распространение письма, в котором основатель и генеральный директор Илон Маск назван «отвлекающим фактором и позором».
Письмо руководство SpaceX получило ещё в 2022 году. В нём были перечислены некие сомнительные твиты Маска, написанные им с 2020 года. Работники потребовали от руководителей SpaceX осудить подобное поведение генерального директора, который на весь белый свет несёт несусветную чепуху и тем самым позорит компанию.
В ответ компания начала проводить прессинг и допросы сотрудников, имеющих отношение к письму. Их всячески унижали, угрожали им увольнением и в конце концов уволили 8 человек. Согласно политике компании, свобода слова распространяется только на Маска, называть чепухой и позором его гениальные высказывания никому нельзя.
Сейчас в Национальном управлении по трудовым отношениям (NLRB) рассматривают жалобу на нарушения прав работников SpaceX с требованием о восстановлении сотрудников на работе и выплате им заработной платы. Если компания не урегулирует дело вовремя, оно будет рассмотрено административным судьёй, а позже и в федеральном апелляционном суде.
Слушание в NLRB уже назначено на 5 марта.
#увольнение #критика #суд #маск #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Агентство по трудоустройству США обвиняет производителя ракет и спутников SpaceX в незаконном увольнении восьми сотрудников за распространение письма, в котором основатель и генеральный директор Илон Маск назван «отвлекающим фактором и позором».
Письмо руководство SpaceX получило ещё в 2022 году. В нём были перечислены некие сомнительные твиты Маска, написанные им с 2020 года. Работники потребовали от руководителей SpaceX осудить подобное поведение генерального директора, который на весь белый свет несёт несусветную чепуху и тем самым позорит компанию.
В ответ компания начала проводить прессинг и допросы сотрудников, имеющих отношение к письму. Их всячески унижали, угрожали им увольнением и в конце концов уволили 8 человек. Согласно политике компании, свобода слова распространяется только на Маска, называть чепухой и позором его гениальные высказывания никому нельзя.
Сейчас в Национальном управлении по трудовым отношениям (NLRB) рассматривают жалобу на нарушения прав работников SpaceX с требованием о восстановлении сотрудников на работе и выплате им заработной платы. Если компания не урегулирует дело вовремя, оно будет рассмотрено административным судьёй, а позже и в федеральном апелляционном суде.
Слушание в NLRB уже назначено на 5 марта.
#увольнение #критика #суд #маск #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Forbes, с нас хватит!» – первую в истории делового издания забастовку провели более 100 журналистов
Forbes – одно из наиболее авторитетных и известных финансово-экономических изданий в мире, концепция которого сосредоточена вокруг богатства и успеха.
Однако сами сотрудники издания успеха пока не достигли – более 100 работников Forbes объявили трёхдневную забастовку, требуя от руководства заключить справедливый коллективный договор, а также прекратить препятствовать работе профсоюза.
Это первая забастовка в истории издания.
Профсоюз журналистов Forbes обратился к аудитории издания с просьбой поддержать бастующих – не лайкать посты в соцсетях и не открывать почту и новостные уведомления.
Вот уже более двух лет Forbes не желает заключать с профсоюзом коллективный договор, затягивая переговоры. Поэтому профсоюз решил привлечь к переговорам общественность. Журналисты даже создали петицию, которую попросили подписать всех солидарных с ними (таких нашлось немного).
«Профсоюз Forbes объединяет более 100 репортёров, редакторов, продюсеров и дизайнеров, которые каждый день усердно работают, чтобы рассказывать вам впечатляющие истории о самых влиятельных и важных людях общества» – торжественно начинается петиция. – «Но мы собственными глазами видим, как компания постоянно ставит свою прибыль превыше всего и откровенно лицемерит, когда речь заходит о ценностях, которые, по её словам, она отстаивает» – сокрушаются далее журналисты. – «Мы хотим, чтобы руководство прекратило давить на профсоюз и занялось вопросами, которые нас волнуют больше всего, включая редакционную честность, равенство оплаты труда и защиту удалённой работы. С нас хватит!».
#забастовка #профсоюз #журналист #петиция #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Forbes – одно из наиболее авторитетных и известных финансово-экономических изданий в мире, концепция которого сосредоточена вокруг богатства и успеха.
Однако сами сотрудники издания успеха пока не достигли – более 100 работников Forbes объявили трёхдневную забастовку, требуя от руководства заключить справедливый коллективный договор, а также прекратить препятствовать работе профсоюза.
Это первая забастовка в истории издания.
Профсоюз журналистов Forbes обратился к аудитории издания с просьбой поддержать бастующих – не лайкать посты в соцсетях и не открывать почту и новостные уведомления.
Вот уже более двух лет Forbes не желает заключать с профсоюзом коллективный договор, затягивая переговоры. Поэтому профсоюз решил привлечь к переговорам общественность. Журналисты даже создали петицию, которую попросили подписать всех солидарных с ними (таких нашлось немного).
«Профсоюз Forbes объединяет более 100 репортёров, редакторов, продюсеров и дизайнеров, которые каждый день усердно работают, чтобы рассказывать вам впечатляющие истории о самых влиятельных и важных людях общества» – торжественно начинается петиция. – «Но мы собственными глазами видим, как компания постоянно ставит свою прибыль превыше всего и откровенно лицемерит, когда речь заходит о ценностях, которые, по её словам, она отстаивает» – сокрушаются далее журналисты. – «Мы хотим, чтобы руководство прекратило давить на профсоюз и занялось вопросами, которые нас волнуют больше всего, включая редакционную честность, равенство оплаты труда и защиту удалённой работы. С нас хватит!».
#забастовка #профсоюз #журналист #петиция #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Профсоюзы взялись за мировых авиагигантов: в Германии бастует Lufthansa, в США готовится бастовать Boeing
Немецкий профсоюз Verdi надавил на крупнейший авиаконцерн Европы – Lufthansa.
Профсоюз призвал весь наземный персонал различных компаний Lufthansa начать сегодня, 7 февраля, предупредительную забастовку с требованием повышения зарплаты. В результате около 90% рейсов будут отменены. Компания ожидает, что от акции пострадают более 100 тысяч пассажиров.
Verdi требует повышения зарплаты наземному персоналу Lufthansa на 12,5% при двенадцатимесячном сроке контракта, также для работников должна быть предусмотрена премия в размере 3 тыс. евро в качестве компенсации за инфляцию.
«Эта забастовка была бы ненужной, если бы Lufthansa предоставила персоналу наземного обслуживания такие же надбавки, как и другим группам сотрудников. Однако за столом переговоров не было готовности к этому. Поэтому мы надеемся на понимание пассажиров, потому что они, как и работники, тоже хотят положить конец нехватке персонала и улучшить качество обслуживания», – сообщил представитель Verdi Марвин Решински.
Следующий раунд переговоров состоится 12 февраля.
Тем временем в США готовится начать забастовку крупнейший профсоюз Boeing. Если руководство компании не согласится на условия нового соглашения, по которому зарплата работников должна быть увеличена на 40% в течение 3-4 лет, бастующие остановят заводы Boeing в Вашингтоне и Орегоне, включая сборочные линии для самых популярных самолетов 737.
Профсоюз требует пересмотра соглашения, заключённого ещё в 2014 году, и в связи с этим: повышения зарплаты на 40% в течение 3-4 лет, возрождения ранее замороженной пенсионной программы, снижения личных расходов на здравоохранение и большей гибкости в отношении сверхурочной работы.
Сейчас, по мнению аналитиков, компания Boeing не может позволить себе забастовку – слишком много ресурсов уходит на стабилизацию работы заводов и поставщиков, Boeing пытается вернуть производство к стабильному и надежному темпу.
Повышение зарплат и других выплат будет для компании весьма дорогостоящим, однако, говорят эксперты, в нынешних реалиях это будет «выгодная сделка». У профсоюза есть все шансы на победу.
#забастовка #зарплата #профсоюз #германия #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Немецкий профсоюз Verdi надавил на крупнейший авиаконцерн Европы – Lufthansa.
Профсоюз призвал весь наземный персонал различных компаний Lufthansa начать сегодня, 7 февраля, предупредительную забастовку с требованием повышения зарплаты. В результате около 90% рейсов будут отменены. Компания ожидает, что от акции пострадают более 100 тысяч пассажиров.
Verdi требует повышения зарплаты наземному персоналу Lufthansa на 12,5% при двенадцатимесячном сроке контракта, также для работников должна быть предусмотрена премия в размере 3 тыс. евро в качестве компенсации за инфляцию.
«Эта забастовка была бы ненужной, если бы Lufthansa предоставила персоналу наземного обслуживания такие же надбавки, как и другим группам сотрудников. Однако за столом переговоров не было готовности к этому. Поэтому мы надеемся на понимание пассажиров, потому что они, как и работники, тоже хотят положить конец нехватке персонала и улучшить качество обслуживания», – сообщил представитель Verdi Марвин Решински.
Следующий раунд переговоров состоится 12 февраля.
Тем временем в США готовится начать забастовку крупнейший профсоюз Boeing. Если руководство компании не согласится на условия нового соглашения, по которому зарплата работников должна быть увеличена на 40% в течение 3-4 лет, бастующие остановят заводы Boeing в Вашингтоне и Орегоне, включая сборочные линии для самых популярных самолетов 737.
Профсоюз требует пересмотра соглашения, заключённого ещё в 2014 году, и в связи с этим: повышения зарплаты на 40% в течение 3-4 лет, возрождения ранее замороженной пенсионной программы, снижения личных расходов на здравоохранение и большей гибкости в отношении сверхурочной работы.
Сейчас, по мнению аналитиков, компания Boeing не может позволить себе забастовку – слишком много ресурсов уходит на стабилизацию работы заводов и поставщиков, Boeing пытается вернуть производство к стабильному и надежному темпу.
Повышение зарплат и других выплат будет для компании весьма дорогостоящим, однако, говорят эксперты, в нынешних реалиях это будет «выгодная сделка». У профсоюза есть все шансы на победу.
#забастовка #зарплата #профсоюз #германия #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В США и Великобритании 14 февраля превратился из Дня святого Валентина в День бастующего курьера
14 февраля традиционно наблюдается повышенный спрос на услуги курьеров. Работники сервисов такси и доставки в США решили именно в этот день провести масштабную забастовку, чтобы наглядно продемонстрировать, насколько их труд важен и востребован, и напомнить, насколько низко он при этом оплачивается.
К забастовке присоединились работники Uber, Lyft, DoorDash, Deliveroo и Just Eat. Движение Justice for App Workers («Справедливость для работников приложений»), объединяющее около 130 тыс. водителей и курьеров, объявило о забастовке работников сервисов такси на День святого Валентина еще 8 февраля: «Нам надоело работать по 80 часов в неделю только для того, чтобы свести концы с концами, постоянно бояться за свою безопасность и беспокоиться о том, что нас отключат одним нажатием кнопки. По всей стране… мы не будем совершать поездки ни в один аэропорт 14 февраля».
Британские курьеры присоединились к американским коллегам. В День святого Валентина на забастовку вышли участники движения Delivery Job UK. На фоне недавнего снижения оплаты труда протест объявили около 3 тыс. работников, преимущественно Deliveroo, Uber Eats и Just Eat: «Наша просьба проста: мы хотим справедливой компенсации за работу, которую мы выполняем. Мы устали от эксплуатации».
#забастовка #курьер #условиятруда #зарплата #сша #великобритания #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
14 февраля традиционно наблюдается повышенный спрос на услуги курьеров. Работники сервисов такси и доставки в США решили именно в этот день провести масштабную забастовку, чтобы наглядно продемонстрировать, насколько их труд важен и востребован, и напомнить, насколько низко он при этом оплачивается.
К забастовке присоединились работники Uber, Lyft, DoorDash, Deliveroo и Just Eat. Движение Justice for App Workers («Справедливость для работников приложений»), объединяющее около 130 тыс. водителей и курьеров, объявило о забастовке работников сервисов такси на День святого Валентина еще 8 февраля: «Нам надоело работать по 80 часов в неделю только для того, чтобы свести концы с концами, постоянно бояться за свою безопасность и беспокоиться о том, что нас отключат одним нажатием кнопки. По всей стране… мы не будем совершать поездки ни в один аэропорт 14 февраля».
Британские курьеры присоединились к американским коллегам. В День святого Валентина на забастовку вышли участники движения Delivery Job UK. На фоне недавнего снижения оплаты труда протест объявили около 3 тыс. работников, преимущественно Deliveroo, Uber Eats и Just Eat: «Наша просьба проста: мы хотим справедливой компенсации за работу, которую мы выполняем. Мы устали от эксплуатации».
#забастовка #курьер #условиятруда #зарплата #сша #великобритания #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Более 1000 низкооплачиваемых индийских рабочих отдувались за «Искусственный Интеллект» в продуктовых магазинах Amazon Fresh
В знаменитых продуктовых магазинах Amazon Fresh с системой Just Walk Out («Взял и иди») покупатели обходились без контакта с кассиром – кассиров там попросту не было. Покупатель просто брал товары и на выходе из магазина через приложение получал электронный чек. За подсчёт и списание итоговой суммы отвечал якобы искусственный интеллект – камеры со встроенным сканером.
Правда, оказалось, что искусственный интеллект не такой уж и искусственный. Недавно выяснилось, что вместо ИИ товары сканировали 1000 низкооплачиваемых индийских рабочих. Они следили за покупателями через камеры видеонаблюдения и проводили онлайн-покупки.
Рабочие сбивались с ног, стараясь поспеть за покупателями. Люди часто получали неверные чеки, им пробивали посторонние товары, либо чеки приходили спустя несколько часов после покупки, либо не приходили вовсе.
Так Amazon оказался втянут в грандиозный скандал и был вынужден закрыть свои «умные» кассы.
Теперь компания намерена использовать умные тележки Dash Carts для сканирования купленных продуктов. Индийцы напряглись.
#зарплата #увольнение #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В знаменитых продуктовых магазинах Amazon Fresh с системой Just Walk Out («Взял и иди») покупатели обходились без контакта с кассиром – кассиров там попросту не было. Покупатель просто брал товары и на выходе из магазина через приложение получал электронный чек. За подсчёт и списание итоговой суммы отвечал якобы искусственный интеллект – камеры со встроенным сканером.
Правда, оказалось, что искусственный интеллект не такой уж и искусственный. Недавно выяснилось, что вместо ИИ товары сканировали 1000 низкооплачиваемых индийских рабочих. Они следили за покупателями через камеры видеонаблюдения и проводили онлайн-покупки.
Рабочие сбивались с ног, стараясь поспеть за покупателями. Люди часто получали неверные чеки, им пробивали посторонние товары, либо чеки приходили спустя несколько часов после покупки, либо не приходили вовсе.
Так Amazon оказался втянут в грандиозный скандал и был вынужден закрыть свои «умные» кассы.
Теперь компания намерена использовать умные тележки Dash Carts для сканирования купленных продуктов. Индийцы напряглись.
#зарплата #увольнение #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Профсоюз UAW продолжает побеждать – рабочие завода Volkswagen войдут в профсоюз и создадут первую ячейку в автопроме на юге США
Юг США – самый «непрофсоюзный» регион страны. Именно туда нацелился Объединённый профсоюз работников автомобильной промышленности UAW – один из крупнейших американских профсоюзов, имеющий первички в 35 штатах и объединяющий 372 000 работников автомобилестроения.
Во главе со своим пробивным президентом Шоном Фейном UAW уже покорил «Большую тройку» – Ford, General Motors и Stellantis. Благодаря беспрецедентной забастовке рабочих названных компаний, бушевавшей всю осень 2023 года, профсоюз добился увеличения зарплат на 25–30%, улучшения условий по пенсионным отчислениям и медицинской страховке, сокращения рабочей недели и др.
По словам лидера профсоюза Шона Фейна, UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед». Поэтому Фейн объявил кампанию по объединению рабочих автомобилестроения по всей стране. UAW нацелился объединить в профсоюзную организацию рабочих даже таких компаний как Volkswagen, Toyota и Tesla, особо ярого противника профсоюзов. «Мы организуемся так, как никогда раньше не организовывались», – заявил глава UAW. И ему можно верить – первый этап уже покорён. Volkswagen сдался.
Работники завода германской Volkswagen в Чаттануге (штат Теннесси) проголосовали за присоединение к профсоюзу UAW – создание ячейки поддержали 75% проголосовавших работников. Раньше под давлением руководства рабочие Volkswagen отказывались от объединения. Теперь это первый профсоюз среди автопрома южных штатов и первый, созданный на предприятии зарубежной компании.
В южных штатах власть находится в руках республиканцев. Там не любят профсоюзы и боятся их. После начала кампании UAW губернаторы-республиканцы 6 южных штатов совместно выступили против профсоюза. Но их уже мало кто слушает – после разгромной победы над «Большой Тройкой» репутация UAW впечатляет рабочих больше, чем выступления властей.
Сейчас UAW нацелился на непростого противника – завод Mercedes-Benz всё там же на юге, в Алабаме. На очереди Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, BMW, Subaru, Mazda, Rivian, Lucid, Volvo и Tesla.
#профосюз #победа #создание #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Юг США – самый «непрофсоюзный» регион страны. Именно туда нацелился Объединённый профсоюз работников автомобильной промышленности UAW – один из крупнейших американских профсоюзов, имеющий первички в 35 штатах и объединяющий 372 000 работников автомобилестроения.
Во главе со своим пробивным президентом Шоном Фейном UAW уже покорил «Большую тройку» – Ford, General Motors и Stellantis. Благодаря беспрецедентной забастовке рабочих названных компаний, бушевавшей всю осень 2023 года, профсоюз добился увеличения зарплат на 25–30%, улучшения условий по пенсионным отчислениям и медицинской страховке, сокращения рабочей недели и др.
По словам лидера профсоюза Шона Фейна, UAW удалось одержать «одну из самых ошеломляющих побед». Поэтому Фейн объявил кампанию по объединению рабочих автомобилестроения по всей стране. UAW нацелился объединить в профсоюзную организацию рабочих даже таких компаний как Volkswagen, Toyota и Tesla, особо ярого противника профсоюзов. «Мы организуемся так, как никогда раньше не организовывались», – заявил глава UAW. И ему можно верить – первый этап уже покорён. Volkswagen сдался.
Работники завода германской Volkswagen в Чаттануге (штат Теннесси) проголосовали за присоединение к профсоюзу UAW – создание ячейки поддержали 75% проголосовавших работников. Раньше под давлением руководства рабочие Volkswagen отказывались от объединения. Теперь это первый профсоюз среди автопрома южных штатов и первый, созданный на предприятии зарубежной компании.
В южных штатах власть находится в руках республиканцев. Там не любят профсоюзы и боятся их. После начала кампании UAW губернаторы-республиканцы 6 южных штатов совместно выступили против профсоюза. Но их уже мало кто слушает – после разгромной победы над «Большой Тройкой» репутация UAW впечатляет рабочих больше, чем выступления властей.
Сейчас UAW нацелился на непростого противника – завод Mercedes-Benz всё там же на юге, в Алабаме. На очереди Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, BMW, Subaru, Mazda, Rivian, Lucid, Volvo и Tesla.
#профосюз #победа #создание #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
12 000 женщин против Apple – сотрудницы подали на компанию иск за неравную оплату труда
Получает за год на 10 000 долларов меньше, чем коллега мужского пола на аналогичной должности за аналогичный объём работы – такую несправедливость в оплате труда обнаружила сотрудница Apple Джастина Чон, проработавшая в компании более 10 лет. После проведённого расследования её коллега с тем же стажем Амина Сальгадо несколько раз обращалась к руководству, однако компания не повышала женщинам зарплату до тех пор, пока не была проведена проверка сторонней организацией. Компенсацию Сальгадо так не получила.
Обе женщины подали в суд иск от имени более 12 000 нынешних и бывших работниц инженерных и маркетинговых подразделений в Калифорнии, которым, как оказалось, за аналогичную работу платили меньше, чем мужчинам.
В иске говорится, что в системе оценки эффективности Apple присутствует предвзятость – субъективные критерии, такие как «работа в команде» и «лидерство», по-разному применяются к мужчинам и женщинам, и мужчин вознаграждают за поведение, за которое женщин критикуют.
«Неспособность Apple платить женщинам и мужчинам равную заработную плату за выполнение одинаковой работы не соответствует закону», – подчеркнул представитель истцов, адвокат Джо Селлерс. В Калифорнии законодательно запрещена гендерная дискриминация на рабочем месте.
Истцы требуют, чтобы суд признал действия компании незаконными и вынес решение о выплате компенсации.
#зарплата #равенство #суд #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Получает за год на 10 000 долларов меньше, чем коллега мужского пола на аналогичной должности за аналогичный объём работы – такую несправедливость в оплате труда обнаружила сотрудница Apple Джастина Чон, проработавшая в компании более 10 лет. После проведённого расследования её коллега с тем же стажем Амина Сальгадо несколько раз обращалась к руководству, однако компания не повышала женщинам зарплату до тех пор, пока не была проведена проверка сторонней организацией. Компенсацию Сальгадо так не получила.
Обе женщины подали в суд иск от имени более 12 000 нынешних и бывших работниц инженерных и маркетинговых подразделений в Калифорнии, которым, как оказалось, за аналогичную работу платили меньше, чем мужчинам.
В иске говорится, что в системе оценки эффективности Apple присутствует предвзятость – субъективные критерии, такие как «работа в команде» и «лидерство», по-разному применяются к мужчинам и женщинам, и мужчин вознаграждают за поведение, за которое женщин критикуют.
«Неспособность Apple платить женщинам и мужчинам равную заработную плату за выполнение одинаковой работы не соответствует закону», – подчеркнул представитель истцов, адвокат Джо Селлерс. В Калифорнии законодательно запрещена гендерная дискриминация на рабочем месте.
Истцы требуют, чтобы суд признал действия компании незаконными и вынес решение о выплате компенсации.
#зарплата #равенство #суд #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Трамп и Маск – два клоуна»: крупнейший профсоюз работников автомобильной промышленности США и Канады подал в суд на обоих миллиардеров
Мы много писали об UAW – одном из крупнейших профсоюзов США и Канады – он объединяет работников автомобильной, аэрокосмической и сельскохозяйственной промышленности. Сейчас в профсоюз входит более миллиона рабочих.
Прошлый год запомнился серией ошеломляющих побед UAW над гигантами автопрома США – рабочие добились увеличения зарплат на 25–30%, улучшения условий по пенсионным отчислениям и медицинской страховке, сокращения рабочей недели и др. Кроме того сейчас UAW добивается объединения рабочих всех крупных компаний США и также одерживает победу – профсоюзу уже удалось продавить Volkswagen на создание первой ячейки в автопроме на юге США (https://yangx.top/Antijobnet/4185).
UAW давно хочет прищучить Илона Маска – миллиардера и ярого противника профсоюзов. Компания Tesla известна тем, что отказывает своим рабочим в праве на профсоюзы, а сам Маск много раз пренебрежительно отзывался о забастовках UAW, называл требования профсоюза нереализуемыми и предсказывал неудачу (в итоге его предсказания провалились).
В этот раз под горячую руку UAW попался не только Маск, но и Дональд Трамп. Оба миллиардера принялись глумиться над рабочими Tesla в прямом эфире, и в ходе своей публичной беседы Трамп высказал одобрение словам Маска: «Я наблюдаю за тем, что вы [Илон Маск] делаете. Вы приходите и спрашиваете: «Ну что, хотите уйти?» Они выходят на забастовку, и вы им говорите: «Ок, вы уволены. Вы все уволены. Каждый из вас уволен»».
Профсоюзу не понравились насмешки и угрозы обоих миллиардеров, поэтому против обоих UAW выдвинул федеральные обвинения. По мнению лидера профсоюза Шона Фейна, «скандальные миллиардеры» должны ответить за их «незаконные попытки угрожать работникам, которые могут постоять за себя, участвуя в защищённых согласованных действиях, таких как забастовки».
Профсоюз считает, что слова миллиардеров являются угрозами в отношении рабочих и противоречат Национальному акту о трудовых отношениях, в котором говорится, что рабочих, вышедших на забастовку, нельзя не только уволить за это, но и угрожать им увольнением за проведение забастовки.
«Когда мы говорим, что Дональд Трамп – мерзавец, это именно то, что мы хотим сказать. Когда мы говорим, что Дональд Трамп выступает против всего, за что борется наш профсоюз, – это именно так и есть», – прямо высказался лидер UAW Шон Фейн. – «Дональд Трамп всегда будет на стороне таких, как Илон Маск, который каждый месяц выдаёт по 45 млн долларов политических пожертвований, чтобы его [Трампа] выбрали. И Трамп, и Маск хотят, чтобы рабочие только сидели и молчали, а они над ними насмехались. Это отвратительно, незаконно и абсолютно предсказуемо для этих двух клоунов».
#профсоюз #суд #uaw #канада #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Мы много писали об UAW – одном из крупнейших профсоюзов США и Канады – он объединяет работников автомобильной, аэрокосмической и сельскохозяйственной промышленности. Сейчас в профсоюз входит более миллиона рабочих.
Прошлый год запомнился серией ошеломляющих побед UAW над гигантами автопрома США – рабочие добились увеличения зарплат на 25–30%, улучшения условий по пенсионным отчислениям и медицинской страховке, сокращения рабочей недели и др. Кроме того сейчас UAW добивается объединения рабочих всех крупных компаний США и также одерживает победу – профсоюзу уже удалось продавить Volkswagen на создание первой ячейки в автопроме на юге США (https://yangx.top/Antijobnet/4185).
UAW давно хочет прищучить Илона Маска – миллиардера и ярого противника профсоюзов. Компания Tesla известна тем, что отказывает своим рабочим в праве на профсоюзы, а сам Маск много раз пренебрежительно отзывался о забастовках UAW, называл требования профсоюза нереализуемыми и предсказывал неудачу (в итоге его предсказания провалились).
В этот раз под горячую руку UAW попался не только Маск, но и Дональд Трамп. Оба миллиардера принялись глумиться над рабочими Tesla в прямом эфире, и в ходе своей публичной беседы Трамп высказал одобрение словам Маска: «Я наблюдаю за тем, что вы [Илон Маск] делаете. Вы приходите и спрашиваете: «Ну что, хотите уйти?» Они выходят на забастовку, и вы им говорите: «Ок, вы уволены. Вы все уволены. Каждый из вас уволен»».
Профсоюзу не понравились насмешки и угрозы обоих миллиардеров, поэтому против обоих UAW выдвинул федеральные обвинения. По мнению лидера профсоюза Шона Фейна, «скандальные миллиардеры» должны ответить за их «незаконные попытки угрожать работникам, которые могут постоять за себя, участвуя в защищённых согласованных действиях, таких как забастовки».
Профсоюз считает, что слова миллиардеров являются угрозами в отношении рабочих и противоречат Национальному акту о трудовых отношениях, в котором говорится, что рабочих, вышедших на забастовку, нельзя не только уволить за это, но и угрожать им увольнением за проведение забастовки.
«Когда мы говорим, что Дональд Трамп – мерзавец, это именно то, что мы хотим сказать. Когда мы говорим, что Дональд Трамп выступает против всего, за что борется наш профсоюз, – это именно так и есть», – прямо высказался лидер UAW Шон Фейн. – «Дональд Трамп всегда будет на стороне таких, как Илон Маск, который каждый месяц выдаёт по 45 млн долларов политических пожертвований, чтобы его [Трампа] выбрали. И Трамп, и Маск хотят, чтобы рабочие только сидели и молчали, а они над ними насмехались. Это отвратительно, незаконно и абсолютно предсказуемо для этих двух клоунов».
#профсоюз #суд #uaw #канада #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Теперь всё в их руках». Рабочие завода Boeing объявили бессрочную забастовку из-за низких зарплат
Впервые за 16 лет рабочие Boeing Co. вышли на забастовку, требуя увеличения зарплат. Новое соглашение, предложенное корпорацией, не устроило работников завода, который находится в окрестностях Сиэтла, и большинство проголосовало за забастовку.
Бастующие являются членами профсоюза IAM – Международной ассоциации машинистов и аэрокосмических рабочих. Профсоюз представляет порядка 33 тыс. сотрудников завода Boeing. Из их числа 94,6% высказались против соглашения с Boeing, 96% выступили за забастовку.
Первоначальные требования профсоюза включали повышение зарплаты на 40% в течение 3 лет и восстановление пенсионной программы, которая была отменена 10 лет назад. Корпорация предложила повышение только на 25%, а также единовременные выплаты в размере 3 тыс. долларов.
Изначально руководство профсоюза рекомендовало его членам одобрить сделку, «потому что мы не можем гарантировать, что сможем добиться большего в ходе забастовки». Однако рабочие не согласились с позицией профсоюзных лидеров и решили взять дело в свои руки.
«У нас было предложение [компании], которое мы согласовали, и мы рекомендовали его [принять] из-за многих важных моментов в нём, но в нашей системе последнее слово остается за нашими членами. Именно так и должно быть... Теперь всё в их руках», – прокомментировал ситуацию один из профлидеров, член переговорного комитета Джон Холден.
В ответ на объявление о забастовке компания Boeing заявила, что уже «готова вернуться за стол переговоров для достижения нового соглашения».
Протест рабочих приведёт к остановке производства самых продаваемых авиалайнеров компании, поскольку бастующие собирают такие самолёты, как 737 Max, реактивный лайнер Boeing, а также 777, или «три семёрки», и грузовой самолет 767.
В последний раз забастовка на предприятии Boeing проводилась в 2008 году, тогда она длилась 57 дней и стоила компании порядка 100 млн долларов в день. Нынче, по оценке банка TD Cowen, 50-дневная забастовка будет стоить компании 3-3,5 миллиарда долларов.
#зарплата #забастовка #авиастроение #сиетл #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Впервые за 16 лет рабочие Boeing Co. вышли на забастовку, требуя увеличения зарплат. Новое соглашение, предложенное корпорацией, не устроило работников завода, который находится в окрестностях Сиэтла, и большинство проголосовало за забастовку.
Бастующие являются членами профсоюза IAM – Международной ассоциации машинистов и аэрокосмических рабочих. Профсоюз представляет порядка 33 тыс. сотрудников завода Boeing. Из их числа 94,6% высказались против соглашения с Boeing, 96% выступили за забастовку.
Первоначальные требования профсоюза включали повышение зарплаты на 40% в течение 3 лет и восстановление пенсионной программы, которая была отменена 10 лет назад. Корпорация предложила повышение только на 25%, а также единовременные выплаты в размере 3 тыс. долларов.
Изначально руководство профсоюза рекомендовало его членам одобрить сделку, «потому что мы не можем гарантировать, что сможем добиться большего в ходе забастовки». Однако рабочие не согласились с позицией профсоюзных лидеров и решили взять дело в свои руки.
«У нас было предложение [компании], которое мы согласовали, и мы рекомендовали его [принять] из-за многих важных моментов в нём, но в нашей системе последнее слово остается за нашими членами. Именно так и должно быть... Теперь всё в их руках», – прокомментировал ситуацию один из профлидеров, член переговорного комитета Джон Холден.
В ответ на объявление о забастовке компания Boeing заявила, что уже «готова вернуться за стол переговоров для достижения нового соглашения».
Протест рабочих приведёт к остановке производства самых продаваемых авиалайнеров компании, поскольку бастующие собирают такие самолёты, как 737 Max, реактивный лайнер Boeing, а также 777, или «три семёрки», и грузовой самолет 767.
В последний раз забастовка на предприятии Boeing проводилась в 2008 году, тогда она длилась 57 дней и стоила компании порядка 100 млн долларов в день. Нынче, по оценке банка TD Cowen, 50-дневная забастовка будет стоить компании 3-3,5 миллиарда долларов.
#зарплата #забастовка #авиастроение #сиетл #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Американские рабочие подали в суд на компанию TSMC из-за «антиамериканской дискриминации»
Тайваньская компания TSMC попробовала развернуться в США на свой лад, но нарвалась на коллективный иск от работников-американцев.
*TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) – тайваньская компания, занимающаяся изучением и производством полупроводниковых изделий, штаб-квартира находится в Синьчжу.
TSMC начала строительство фабрик в Аризоне в 2020 г., пообещав создать для американцев тысячи рабочих мест. Однако сразу же столкнулась с проблемой – американские рабочие знают свои трудовые права и активно их «качают».
Тайваньские руководители были неприятно удивлены тем, что американцы вовсе не настроены на регулярные переработки, требуют в работе чёткой постановки задач, к тому же ещё и увольняются. Прогнуть под себя местных рабочих оказалось непосильной задачей, поэтому начальство попросту завезло в США всё тех же тайваньцев, с которыми у TSMC обычно «разговор короткий». Обещания создать «тысячи рабочих мест» для граждан США переползли в реальность со значительными потерями – в 2023 году из 2200 сотрудников TSMC в США более 50% уже были тайваньцами.
Нынче американские работники во главе с директором по подбору персонала TSMC Деборой Хоуингтон решили прибегнуть к испытанному средству – и подали в суд на TSMC, обвинив компанию в антиамериканской дискриминации, которая, по их словам, приводит к увольнению работников.
По словам Деборы Хоуингтон, к тайваньским сотрудникам проявляется незаконный фаворитизм. Помимо привлечения тайваньских специалистов на должности в США, компания, в частности, создала медцентр исключительно для сотрудников из Тайваня, а также наняла тайваньского врача без медицинской лицензии США. Кроме того, совещания и деловые встречи часто ведутся TSMC строго на китайском языке, что мешает англоговорящим сотрудникам, которым приходится пользоваться услугами переводчиков.
Адвокат истцов Дэниел Котчен напомнил, что TSMC, пообещав американцам рабочие места, получила более 6 млрд долларов в качестве федерального финансирования, а значит, должна соблюдать антидискриминационные законы и привыкать к местной обстановке.
TSMC на данный момент отказывается комментировать коллективный иск работников.
#права #тайвань #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Тайваньская компания TSMC попробовала развернуться в США на свой лад, но нарвалась на коллективный иск от работников-американцев.
*TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) – тайваньская компания, занимающаяся изучением и производством полупроводниковых изделий, штаб-квартира находится в Синьчжу.
TSMC начала строительство фабрик в Аризоне в 2020 г., пообещав создать для американцев тысячи рабочих мест. Однако сразу же столкнулась с проблемой – американские рабочие знают свои трудовые права и активно их «качают».
Тайваньские руководители были неприятно удивлены тем, что американцы вовсе не настроены на регулярные переработки, требуют в работе чёткой постановки задач, к тому же ещё и увольняются. Прогнуть под себя местных рабочих оказалось непосильной задачей, поэтому начальство попросту завезло в США всё тех же тайваньцев, с которыми у TSMC обычно «разговор короткий». Обещания создать «тысячи рабочих мест» для граждан США переползли в реальность со значительными потерями – в 2023 году из 2200 сотрудников TSMC в США более 50% уже были тайваньцами.
Нынче американские работники во главе с директором по подбору персонала TSMC Деборой Хоуингтон решили прибегнуть к испытанному средству – и подали в суд на TSMC, обвинив компанию в антиамериканской дискриминации, которая, по их словам, приводит к увольнению работников.
По словам Деборы Хоуингтон, к тайваньским сотрудникам проявляется незаконный фаворитизм. Помимо привлечения тайваньских специалистов на должности в США, компания, в частности, создала медцентр исключительно для сотрудников из Тайваня, а также наняла тайваньского врача без медицинской лицензии США. Кроме того, совещания и деловые встречи часто ведутся TSMC строго на китайском языке, что мешает англоговорящим сотрудникам, которым приходится пользоваться услугами переводчиков.
Адвокат истцов Дэниел Котчен напомнил, что TSMC, пообещав американцам рабочие места, получила более 6 млрд долларов в качестве федерального финансирования, а значит, должна соблюдать антидискриминационные законы и привыкать к местной обстановке.
TSMC на данный момент отказывается комментировать коллективный иск работников.
#права #тайвань #сша #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
