Заставят отдыхать – Минтранс предложил ограничить часы работы водителей такси
Министерство транспорта России собирается запретить таксистам работать больше 12 часов в день. Как только наберётся достаточное количество часов, водители не будут получать новые заказы от агрегаторов.
Отдых станет обязателен – перерыв полагается таксисту не позже, чем через пять часов после начала смены, иначе перестанут приходить заказы. Количество перерывов водитель сможет определить сам. Если водитель не отдыхает, его заявки блокируются агрегаторами.
Помимо этого, согласно новым правилам, водитель не сможет получить новый заказ, пока не завершит предыдущий.
Представитель «Ситимобила» Екатерина Зубенина отмечает, что такие нововведения приведут к «пользовательскому негативу из-за более длительного назначения автомобиля». Да и водителей не устроит снижение плотности заказов, поскольку более 82% из них предпочитают не делать больших перерывов между поездками.
Регулировать работу такси начали ещё 29 декабря 2022 года – тогда Путин подписал закон, согласно которому службы заказа такси будут обязаны предоставить ФСБ доступ к базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов.
#такси #минтранс #отдых #смена #россия #antijob
@antijobnet
Министерство транспорта России собирается запретить таксистам работать больше 12 часов в день. Как только наберётся достаточное количество часов, водители не будут получать новые заказы от агрегаторов.
Отдых станет обязателен – перерыв полагается таксисту не позже, чем через пять часов после начала смены, иначе перестанут приходить заказы. Количество перерывов водитель сможет определить сам. Если водитель не отдыхает, его заявки блокируются агрегаторами.
Помимо этого, согласно новым правилам, водитель не сможет получить новый заказ, пока не завершит предыдущий.
Представитель «Ситимобила» Екатерина Зубенина отмечает, что такие нововведения приведут к «пользовательскому негативу из-за более длительного назначения автомобиля». Да и водителей не устроит снижение плотности заказов, поскольку более 82% из них предпочитают не делать больших перерывов между поездками.
Регулировать работу такси начали ещё 29 декабря 2022 года – тогда Путин подписал закон, согласно которому службы заказа такси будут обязаны предоставить ФСБ доступ к базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов.
#такси #минтранс #отдых #смена #россия #antijob
@antijobnet
Забастовка таксистов Москвы против разорительных нововведений Яндекс.Такси
Яндекс снова преподносит таксистам свежие новшества, идеи, возможности, как уменьшить свой заработок. На этот раз Яндекс.Такси лишили московских водителей возможности покупать смены, то есть разом платить Яндексу стабильную сумму за день и дальше работать «на себя». Теперь им придётся платить комиссию с каждого заказа, а это уменьшает заработок таксиста на десятки тысяч рублей.
Кроме того, Яндекс убрал отображение конечной точки заказа до его принятия. То есть водители теперь должны принимать условия заказа «вслепую» – всё равно что подписать пустой лист вместо договора.
Бастующие собрались у офиса Яндекс.Такси на Огородный проезд д.10 и требуют от компании прекратить кошмарить таксистов, отказаться от нововведений, а также проиндексировать тарифы и понизить комиссию.
#такси #яндекс #забастовка #москва #россия #antijob
@antijobnet
Яндекс снова преподносит таксистам свежие новшества, идеи, возможности, как уменьшить свой заработок. На этот раз Яндекс.Такси лишили московских водителей возможности покупать смены, то есть разом платить Яндексу стабильную сумму за день и дальше работать «на себя». Теперь им придётся платить комиссию с каждого заказа, а это уменьшает заработок таксиста на десятки тысяч рублей.
Кроме того, Яндекс убрал отображение конечной точки заказа до его принятия. То есть водители теперь должны принимать условия заказа «вслепую» – всё равно что подписать пустой лист вместо договора.
Бастующие собрались у офиса Яндекс.Такси на Огородный проезд д.10 и требуют от компании прекратить кошмарить таксистов, отказаться от нововведений, а также проиндексировать тарифы и понизить комиссию.
#такси #яндекс #забастовка #москва #россия #antijob
@antijobnet
В Хабаровске и Баку таксисты провели акции протеста против тарифов и низких заработков – как отреагировали компании на возмущения водителей:
В Баку водители, сотрудничающие с компанией услуг такси Bolt, устроили акцию протеста перед офисом компании. Таксисты возмущены ценовой политикой, из-за которой теперь их заработки выходят критически маленькими. Тарифы, по словам таксистов, теперь настолько снизились, что проезд на такси стал дешевле чем на автобусе. Кроме того, компания не забывает удерживать с каждой поездки 20% комиссионных.
Представители Bolt незамедлительно отреагировали на выступления таксистов и вышли на контакт. В компании поблагодарили водителей за обратную связь, похвалили митингующих за активную позицию, и заявили, что «поддерживают право водителей на протест и выражение своего мнения и просят всех водителей Bolt высказаться о своём опыте работы». Руководство офиса, перед которым прошли протесты, приняло решение провести переговоры с головным офисом компании, который находится за рубежом, и отрегулировать ценовую политику.
В Хабаровске водители Яндекс.Такси провели и записали на видео акцию протеста на парковке ТЦ «Броско Молл» с точно таким же посылом – ценовая политика сервиса, по их мнению, чересчур перекошена в пользу пассажиров. «Везде ямы, дороги плохие, а цены — копейки» — жалуются водители, у которых существенно просел заработок. Ремонт машин происходит за их счёт.
Таксисты призвали Яндекс.Такси принять меры и отрегулировать цены.
Представители Яндекс.Такси незамедлительно отреагировали на выступления таксистов – притворились ветошью и отказались давать комментарии. Сограждане в соцсетях облили таксистов помоями и посоветовали отправиться «воевать на СВО».
#такси #забастовка #зарплата #баку #хабаровск #antijob
@antijobnet
В Баку водители, сотрудничающие с компанией услуг такси Bolt, устроили акцию протеста перед офисом компании. Таксисты возмущены ценовой политикой, из-за которой теперь их заработки выходят критически маленькими. Тарифы, по словам таксистов, теперь настолько снизились, что проезд на такси стал дешевле чем на автобусе. Кроме того, компания не забывает удерживать с каждой поездки 20% комиссионных.
Представители Bolt незамедлительно отреагировали на выступления таксистов и вышли на контакт. В компании поблагодарили водителей за обратную связь, похвалили митингующих за активную позицию, и заявили, что «поддерживают право водителей на протест и выражение своего мнения и просят всех водителей Bolt высказаться о своём опыте работы». Руководство офиса, перед которым прошли протесты, приняло решение провести переговоры с головным офисом компании, который находится за рубежом, и отрегулировать ценовую политику.
В Хабаровске водители Яндекс.Такси провели и записали на видео акцию протеста на парковке ТЦ «Броско Молл» с точно таким же посылом – ценовая политика сервиса, по их мнению, чересчур перекошена в пользу пассажиров. «Везде ямы, дороги плохие, а цены — копейки» — жалуются водители, у которых существенно просел заработок. Ремонт машин происходит за их счёт.
Таксисты призвали Яндекс.Такси принять меры и отрегулировать цены.
Представители Яндекс.Такси незамедлительно отреагировали на выступления таксистов – притворились ветошью и отказались давать комментарии. Сограждане в соцсетях облили таксистов помоями и посоветовали отправиться «воевать на СВО».
#такси #забастовка #зарплата #баку #хабаровск #antijob
@antijobnet
Бизнесмен прямо в машине избил таксиста, после чего разнылся в соцсетях, что у него был маленький ребёнок и его спровоцировали
Таксист Шамиль Муратов приехал на вызов в центр Москвы, но вместо оплаты за проезд получил побои от агрессивного клиента. На просьбу не распивать пиво в салоне автомобиля мужчина набросился на таксиста с кулаками. Дебоширом оказался бизнесмен из Екатеринбурга Игорь Майсурадзе.
Игорь Геннадьевич Майсурадзе – хозяин жизни, руководитель нескольких организаций, основатель компании «Трубманн», занимается торговлей металлом. Ещё он занимается избиением людей без последствий – полиция Басманного района отказалась принимать заявление у таксиста-мигранта.
С Майсурадзе в салон сели девушки, которые пытались помешать ему развязать драку. Но как пояснил сам Майсурадзе, его так «страшно спровоцировали», что он не мог терпеть. По его словам из соцсетей, девушки приходились ему женой и дочерью, ещё с ними в салоне якобы был грудной ребёнок. Майсурадзе пишет, что водитель был недостаточно любезен с ним, а сам бизнесмен был «на взводе», ведь у него за спиной сидят «жена и двое детей». Исправить ситуацию в присутствии семьи Майсурадзе решил, избив водителя прямо в салоне такси.
Избитый таксист выбрался из машины и распылил перцовый баллончик. По словам Майсурадзе, таксист поступил не как здравомыслящий человек, а сам бизнесмен пытался защитить семью (от чего?).
Видео тут.
Также Майсурадзе пожаловался, что теперь ему на все номера звонят какие-то незнакомцы и кроют его матом. А ведь он не виноват, его просто спровоцировали (таксист? жена? дети? бутылка?).
#избиение #отказ #такси #москва #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Таксист Шамиль Муратов приехал на вызов в центр Москвы, но вместо оплаты за проезд получил побои от агрессивного клиента. На просьбу не распивать пиво в салоне автомобиля мужчина набросился на таксиста с кулаками. Дебоширом оказался бизнесмен из Екатеринбурга Игорь Майсурадзе.
Игорь Геннадьевич Майсурадзе – хозяин жизни, руководитель нескольких организаций, основатель компании «Трубманн», занимается торговлей металлом. Ещё он занимается избиением людей без последствий – полиция Басманного района отказалась принимать заявление у таксиста-мигранта.
С Майсурадзе в салон сели девушки, которые пытались помешать ему развязать драку. Но как пояснил сам Майсурадзе, его так «страшно спровоцировали», что он не мог терпеть. По его словам из соцсетей, девушки приходились ему женой и дочерью, ещё с ними в салоне якобы был грудной ребёнок. Майсурадзе пишет, что водитель был недостаточно любезен с ним, а сам бизнесмен был «на взводе», ведь у него за спиной сидят «жена и двое детей». Исправить ситуацию в присутствии семьи Майсурадзе решил, избив водителя прямо в салоне такси.
Избитый таксист выбрался из машины и распылил перцовый баллончик. По словам Майсурадзе, таксист поступил не как здравомыслящий человек, а сам бизнесмен пытался защитить семью (от чего?).
Видео тут.
Также Майсурадзе пожаловался, что теперь ему на все номера звонят какие-то незнакомцы и кроют его матом. А ведь он не виноват, его просто спровоцировали (таксист? жена? дети? бутылка?).
#избиение #отказ #такси #москва #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Telegram
Antijob.net — канал «Антиджоба»
Бизнесмен прямо в машине избил таксиста, после чего разнылся в соцсетях, что у него был маленький ребёнок и его спровоцировали
#избиение #отказ #такси #москва #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
#избиение #отказ #такси #москва #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Водитель такси в Кемерово решил поддержать учителей – для них проезд бесплатный
Кемеровский водитель такси Константин решил из солидарности поддержать российских учителей – для них проезд по городу и пригороду теперь бесплатный. Об этом гласит объявление в салоне его автомобиля.
Такая идея пришла Константину после разговора с пассажиром-учителем, который рассказал таксисту, какую он получает зарплату. Размером учительской зарплаты был шокирован даже таксист. По словам Константина, он и не подозревал, как низко оценивается в России труд учителя. Поэтому решил оказать педагогам посильную поддержку.
«Я, честно, не знал, что они так плохо зарабатывают. Что я могу еще сделать? Учитывая, что они ездят в такси, только когда им прям приспичит, я ничего не теряю. Они попадаются раз в неделю. Я могу подвезти их куда угодно, но только, конечно, не межгород».
Коллеги-таксисты пока не поддерживают идею Константина. Прочие пассажиры, увидев объявление, реагируют негативно и не только не выказывают никакой солидарности с учителями, но и вовсе не стесняются в выражениях на их счёт.
«Статус учителя уничтожен» – комментирует ситуацию Константин. – «А его надо восстанавливать».
#учитель #такси #поддержка #солидарность #кемерово #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Кемеровский водитель такси Константин решил из солидарности поддержать российских учителей – для них проезд по городу и пригороду теперь бесплатный. Об этом гласит объявление в салоне его автомобиля.
Такая идея пришла Константину после разговора с пассажиром-учителем, который рассказал таксисту, какую он получает зарплату. Размером учительской зарплаты был шокирован даже таксист. По словам Константина, он и не подозревал, как низко оценивается в России труд учителя. Поэтому решил оказать педагогам посильную поддержку.
«Я, честно, не знал, что они так плохо зарабатывают. Что я могу еще сделать? Учитывая, что они ездят в такси, только когда им прям приспичит, я ничего не теряю. Они попадаются раз в неделю. Я могу подвезти их куда угодно, но только, конечно, не межгород».
Коллеги-таксисты пока не поддерживают идею Константина. Прочие пассажиры, увидев объявление, реагируют негативно и не только не выказывают никакой солидарности с учителями, но и вовсе не стесняются в выражениях на их счёт.
«Статус учителя уничтожен» – комментирует ситуацию Константин. – «А его надо восстанавливать».
#учитель #такси #поддержка #солидарность #кемерово #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В России бастуют таксисты – протесты уже прошли в Клину и в Дмитрове. Вместе с тем по всей стране исчезают водители общественного транспорта
В Клину водители Яндекс.Такси массово не вышли на линию. Вместо этого они устроили акцию протеста на парковке на улице Победы. Более 100 брендированных автомобилей выстроились в ряд, игнорируя спрос на услугу, который тут же подскочил в разы.
Так водители выразили недовольство условиями сотрудничества, которые им предлагает агрегатор. Яндекс.Такси, впрочем, по традиции, ни на что не реагирует.
Сервис серьёзно поднимает цены. Жители округа пожаловались, что цена за поездку в 10 минут доходит до 800 рублей, при этом зарплата водителей такси почему-то стала существенно меньше.
В Дмитрове водители Яндекс.Такси также вместо выхода на работу собрались «на сход», чтобы высказаться и обсудить сложившуюся ситуацию, а также записать свои требования к Яндексу.
Недавно в Яндекс.Такси отменили правило о гарантированной минимальной сумме оплаты заказа, которая ранее составляла 130 рублей. Водители говорят, что Яндекс начал нешуточно обдирать клиентов, и поездки по городу доходили до 700 рублей, но при этом водители начали получать меньше.
«Дорожают запчасти, бензин, аренда автомобилей, — говорит один из участников схода. — А машины мы сами ремонтируем, на свои деньги, а не таксопарк никакой. У меня четверо детей, как мне их кормить? Я один в семье работаю».
«Яндекс жадный ублюдок, но это не проблема такси, такое же отношение к людям в Яндекс-еде, Яндекс-маркете, банке и т. д., проблема в самом Яндексе, точнее, в его монополии» — говорят сочувствующие таксистам горожане. Им всё труднее передвигаться по городу, ведь перебои с работой такси далеко не всегда возможно компенсировать общественным транспортом:
Острый дефицит водителей общественного транспорта привёл к тому, что сейчас простаивают даже новые автобусы, пишет Российская газета. В целом по стране дефицит водителей достиг 30%, в отдельных городах некомплект штата доходит уже до 50%. Причины тому просты и множество раз упомянуты: 1) низкие зарплаты; 2) огромные нагрузки; 3) плохие условия работы: отсутствие туалетов, мест для перекуса и отдыха на конечных остановках; 4) самостоятельная починка автобусов за свои деньги; 5) мобилизация на военную службу, пишет Коммерсант. В ближайшие пару лет, пишет издание, ситуация может стать катастрофической, ведь из профессии уйдут до 25% водителей, достигших пенсионного возраста.
#забастовка #такси #яндекс #зарплата #транспорт #клин #дмитров #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Клину водители Яндекс.Такси массово не вышли на линию. Вместо этого они устроили акцию протеста на парковке на улице Победы. Более 100 брендированных автомобилей выстроились в ряд, игнорируя спрос на услугу, который тут же подскочил в разы.
Так водители выразили недовольство условиями сотрудничества, которые им предлагает агрегатор. Яндекс.Такси, впрочем, по традиции, ни на что не реагирует.
Сервис серьёзно поднимает цены. Жители округа пожаловались, что цена за поездку в 10 минут доходит до 800 рублей, при этом зарплата водителей такси почему-то стала существенно меньше.
В Дмитрове водители Яндекс.Такси также вместо выхода на работу собрались «на сход», чтобы высказаться и обсудить сложившуюся ситуацию, а также записать свои требования к Яндексу.
Недавно в Яндекс.Такси отменили правило о гарантированной минимальной сумме оплаты заказа, которая ранее составляла 130 рублей. Водители говорят, что Яндекс начал нешуточно обдирать клиентов, и поездки по городу доходили до 700 рублей, но при этом водители начали получать меньше.
«Дорожают запчасти, бензин, аренда автомобилей, — говорит один из участников схода. — А машины мы сами ремонтируем, на свои деньги, а не таксопарк никакой. У меня четверо детей, как мне их кормить? Я один в семье работаю».
«Яндекс жадный ублюдок, но это не проблема такси, такое же отношение к людям в Яндекс-еде, Яндекс-маркете, банке и т. д., проблема в самом Яндексе, точнее, в его монополии» — говорят сочувствующие таксистам горожане. Им всё труднее передвигаться по городу, ведь перебои с работой такси далеко не всегда возможно компенсировать общественным транспортом:
Острый дефицит водителей общественного транспорта привёл к тому, что сейчас простаивают даже новые автобусы, пишет Российская газета. В целом по стране дефицит водителей достиг 30%, в отдельных городах некомплект штата доходит уже до 50%. Причины тому просты и множество раз упомянуты: 1) низкие зарплаты; 2) огромные нагрузки; 3) плохие условия работы: отсутствие туалетов, мест для перекуса и отдыха на конечных остановках; 4) самостоятельная починка автобусов за свои деньги; 5) мобилизация на военную службу, пишет Коммерсант. В ближайшие пару лет, пишет издание, ситуация может стать катастрофической, ведь из профессии уйдут до 25% водителей, достигших пенсионного возраста.
#забастовка #такси #яндекс #зарплата #транспорт #клин #дмитров #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Ревoлюция в Евросоюзе на рынке такси и курьерских услуг – люди, работающие через платформы по типу Uber, получат трудовые гарантии
После двух лет переговоров Совет ЕС принял трёхстороннее соглашение по директиве, касающейся улучшения условий труда людей, работающих через платформы по типу Uber и Glovo.
Теперь таксисты и работники службы доставки еды получат гарантии минимальной зарплаты и оплачиваемого отпуска, больничного и выхода на пенсию. Платформы будут обязаны платить социальные взносы и защищать трудовые права доставщиков, которые теперь будут переведены в категорию наёмных работников.
В заявлении Европейского совета говорится, что законодательство устанавливает минимальные стандарты защиты для более чем 28 млн человек по всему ЕС, работающих в сфере экономики свободного заработка. Алгоритмы, используемые для подбора и оценки персонала, сделают более открытыми, чтобы позволить сотрудникам контролировать автоматизированные системы. Рабочие также будут иметь право оспаривать некоторые решения.
#условиятруда #курьер #такси #европа #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
После двух лет переговоров Совет ЕС принял трёхстороннее соглашение по директиве, касающейся улучшения условий труда людей, работающих через платформы по типу Uber и Glovo.
Теперь таксисты и работники службы доставки еды получат гарантии минимальной зарплаты и оплачиваемого отпуска, больничного и выхода на пенсию. Платформы будут обязаны платить социальные взносы и защищать трудовые права доставщиков, которые теперь будут переведены в категорию наёмных работников.
В заявлении Европейского совета говорится, что законодательство устанавливает минимальные стандарты защиты для более чем 28 млн человек по всему ЕС, работающих в сфере экономики свободного заработка. Алгоритмы, используемые для подбора и оценки персонала, сделают более открытыми, чтобы позволить сотрудникам контролировать автоматизированные системы. Рабочие также будут иметь право оспаривать некоторые решения.
#условиятруда #курьер #такси #европа #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Обращаешься к начальству, а приезжает полиция. Таксиста «Яндекс Go», записавшего видеообращение, опросили полицейские
В Краснодаре водители грузового такси «Яндекс Go» записали видеообращение к своему руководству, которое для простых работников недоступно, и заскочить к начальству, чтобы обсудить свои проблемы, не представляется возможным. Водители попросили руководство выйти с ними на связь.
В ролике один из водителей Андрей Поляков появляется с камерой на фоне собравшихся и от имени профессионального сообщества обращается к компании: «Ещё раз обращаемся к руководству Яндекса. Услышьте нас пожалуйста, выйдите с нами на связь. Посмотрите, вот снимаю с крыши своего авто: все вот эти вот машины работают в Краснодаре – грузоперевозки. Все эти люди собрались сегодня здесь по недовольству из-за цен. Пожалуйста, выйдите с нами на связь».
На ролик обратили внимание. Но не руководители Яндекса, а полицейские. Многое в 20-секундном ролике показалось им непонятным. Во-первых, чего хотят водители? Во-вторых, что, им собственно, надо? И в-третьих, зачем записали видеоролик?
Так с Андреем Поляковым вышли на связь не начальники, а правоохранительные органы, которые потребовали с таксиста объяснений.
Андрею пришлось дать объяснительную, что никакой организованной забастовки или митинга не было, что таксисты собрались в одном месте количеством больше одного, просто чтобы обсудить волнующую их проблему и призвать к обсуждению начальство – тогда и записали видеообращение к Яндексу.
По словам Андрея, сейчас водителям невыгодно работать в грузотакси, поскольку доходы от поездок зачастую слишком маленькие. Причина тому – отсутствие минимальной суммы заказа для подачи машины, объясняет он. Её введения и пытаются добиться сотрудники грузоперевозок.
Руководство Яндекса не снизошло до разговора с таксистами даже после огласки и посещения полиции. На связь с Андреем вышел только очень недовольный местный таксопарк, который опять потребовал с таксиста объяснений и попросил предоставить требования в письменном виде. Кроме того, таксопарк попробовал очернить Андрея и принялся рассказывать о мужчине «ужасы». По словам представителей таксопарка, «зачинщик» якобы неоднократно нарушал правила сервиса, требовал с заказчиков дополнительные деньги и был за это на несколько дней отстранён от работы.
«Как писали СМИ – что конфликт они урегулировали – никто ничего не урегулировал», – говорит Андрей. Также он пояснил, за что его отстраняли от работы: под якобы систематическим нарушением правил сервиса в таксопарке подразумевали отказ водителя от таких заказов, на которых от него по прибытии на адрес требовали спустить, например, диван с пятого этажа.
#водители #грузоперевозки #такси #жалоба #краснодар #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Краснодаре водители грузового такси «Яндекс Go» записали видеообращение к своему руководству, которое для простых работников недоступно, и заскочить к начальству, чтобы обсудить свои проблемы, не представляется возможным. Водители попросили руководство выйти с ними на связь.
В ролике один из водителей Андрей Поляков появляется с камерой на фоне собравшихся и от имени профессионального сообщества обращается к компании: «Ещё раз обращаемся к руководству Яндекса. Услышьте нас пожалуйста, выйдите с нами на связь. Посмотрите, вот снимаю с крыши своего авто: все вот эти вот машины работают в Краснодаре – грузоперевозки. Все эти люди собрались сегодня здесь по недовольству из-за цен. Пожалуйста, выйдите с нами на связь».
На ролик обратили внимание. Но не руководители Яндекса, а полицейские. Многое в 20-секундном ролике показалось им непонятным. Во-первых, чего хотят водители? Во-вторых, что, им собственно, надо? И в-третьих, зачем записали видеоролик?
Так с Андреем Поляковым вышли на связь не начальники, а правоохранительные органы, которые потребовали с таксиста объяснений.
Андрею пришлось дать объяснительную, что никакой организованной забастовки или митинга не было, что таксисты собрались в одном месте количеством больше одного, просто чтобы обсудить волнующую их проблему и призвать к обсуждению начальство – тогда и записали видеообращение к Яндексу.
По словам Андрея, сейчас водителям невыгодно работать в грузотакси, поскольку доходы от поездок зачастую слишком маленькие. Причина тому – отсутствие минимальной суммы заказа для подачи машины, объясняет он. Её введения и пытаются добиться сотрудники грузоперевозок.
Руководство Яндекса не снизошло до разговора с таксистами даже после огласки и посещения полиции. На связь с Андреем вышел только очень недовольный местный таксопарк, который опять потребовал с таксиста объяснений и попросил предоставить требования в письменном виде. Кроме того, таксопарк попробовал очернить Андрея и принялся рассказывать о мужчине «ужасы». По словам представителей таксопарка, «зачинщик» якобы неоднократно нарушал правила сервиса, требовал с заказчиков дополнительные деньги и был за это на несколько дней отстранён от работы.
«Как писали СМИ – что конфликт они урегулировали – никто ничего не урегулировал», – говорит Андрей. Также он пояснил, за что его отстраняли от работы: под якобы систематическим нарушением правил сервиса в таксопарке подразумевали отказ водителя от таких заказов, на которых от него по прибытии на адрес требовали спустить, например, диван с пятого этажа.
#водители #грузоперевозки #такси #жалоба #краснодар #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Водитель такси в г. Кемерово продолжает поддерживать учителей – уже год он возит педагогов бесплатно
Вот уже целый год кемеровский таксист Константин бесплатно возит не только учителей, но и воспитателей детских садов и преподавателей университетов.
Свою личную благотворительную акцию Константин начал прошлой осенью – в салоне своего белого Renault Logan он повесил объявление: «Если вы школьный учитель, то поездка по городу Кемерово и пригороду для Вас будет бесплатной. Это всё, что пока могу сделать из уважения к Вашему труду».
Такая идея пришла Константину после разговора с пассажиром-учителем, который рассказал таксисту, какую он получает зарплату. Размером учительской зарплаты был шокирован даже таксист. По словам Константина, он и не подозревал, как низко оценивается в России труд учителя. Поэтому решил оказать педагогам посильную поддержку.
«Я, честно, не знал, что они так плохо зарабатывают. Что я могу ещё сделать?» – говорит Константин. – «У меня никто из родных учителем не работает, поэтому так сильно удивился. Ведь преподаватель – это тот, кто создает будущее. И поэтому у нас женщины не рожают, потому что нет будущего».
Константин – единственный таксист, который подвозит учителей бесплатно. Он не занимается частным извозом, а работает в одном из ведущих сервисов, так что не просто катает людей ради развлечения, а самостоятельно оплачивает за них поездки.
#учитель #такси #поддержка #солидарность #кемерово #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Вот уже целый год кемеровский таксист Константин бесплатно возит не только учителей, но и воспитателей детских садов и преподавателей университетов.
Свою личную благотворительную акцию Константин начал прошлой осенью – в салоне своего белого Renault Logan он повесил объявление: «Если вы школьный учитель, то поездка по городу Кемерово и пригороду для Вас будет бесплатной. Это всё, что пока могу сделать из уважения к Вашему труду».
Такая идея пришла Константину после разговора с пассажиром-учителем, который рассказал таксисту, какую он получает зарплату. Размером учительской зарплаты был шокирован даже таксист. По словам Константина, он и не подозревал, как низко оценивается в России труд учителя. Поэтому решил оказать педагогам посильную поддержку.
«Я, честно, не знал, что они так плохо зарабатывают. Что я могу ещё сделать?» – говорит Константин. – «У меня никто из родных учителем не работает, поэтому так сильно удивился. Ведь преподаватель – это тот, кто создает будущее. И поэтому у нас женщины не рожают, потому что нет будущего».
Константин – единственный таксист, который подвозит учителей бесплатно. Он не занимается частным извозом, а работает в одном из ведущих сервисов, так что не просто катает людей ради развлечения, а самостоятельно оплачивает за них поездки.
#учитель #такси #поддержка #солидарность #кемерово #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
