Эффективные менеджеры против рабочих: крупнейший в России производитель титана урезал рабочим зарплаты и давит на профсоюз
Российская металлургическая компания ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» вводит новую схему оплаты труда. Об этом ещё в январе этого года рабочих оповестило руководство завода в Верхней Салде.
По словам председателя профсоюзной организации ВСМПО Зульфара Файзулина, новая схема предполагает отмену надбавки за стаж и снижение доплаты за ночную смену с 40% до 20%. Вдобавок, зарплаты никак не индексируются.
Председатель профсоюза категорически отказался согласовывать такую схему оплаты труда. Руководство рассчитывало на послушный и лояльный профсоюз, поэтому отказ рабочих восприняли в штыки – компания объявила профсоюзу «холодную войну».
Нынче 13 июня замгендиректором «ВСМПО-АВИСМА» было принято решение заблокировать всем профсоюзным работникам пропуски на территорию ВСМПО.
«Удивляемся тому, как приехавшие на предприятие «высокопрофессиональные» и зачем-то антикризисные топ-менеджеры разрушают коллектив градообразующего предприятия, делая «врагами народа» профсоюзных работников, посмевших отстаивать интересы тех, кто кровью и потом зарабатывает на миллиардные дивиденды акционерам и миллионные зарплаты директорам» – высказались об этой ситуации профсоюзные лидеры.
#зарплата #профсоюз #урезание #верхняясалда #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Российская металлургическая компания ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» вводит новую схему оплаты труда. Об этом ещё в январе этого года рабочих оповестило руководство завода в Верхней Салде.
По словам председателя профсоюзной организации ВСМПО Зульфара Файзулина, новая схема предполагает отмену надбавки за стаж и снижение доплаты за ночную смену с 40% до 20%. Вдобавок, зарплаты никак не индексируются.
Председатель профсоюза категорически отказался согласовывать такую схему оплаты труда. Руководство рассчитывало на послушный и лояльный профсоюз, поэтому отказ рабочих восприняли в штыки – компания объявила профсоюзу «холодную войну».
Нынче 13 июня замгендиректором «ВСМПО-АВИСМА» было принято решение заблокировать всем профсоюзным работникам пропуски на территорию ВСМПО.
«Удивляемся тому, как приехавшие на предприятие «высокопрофессиональные» и зачем-то антикризисные топ-менеджеры разрушают коллектив градообразующего предприятия, делая «врагами народа» профсоюзных работников, посмевших отстаивать интересы тех, кто кровью и потом зарабатывает на миллиардные дивиденды акционерам и миллионные зарплаты директорам» – высказались об этой ситуации профсоюзные лидеры.
#зарплата #профсоюз #урезание #верхняясалда #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Отрицательный рост зарплат продолжается. На этот раз в Забайкалье
В Забайкалье депутаты отменили районный коэффициент для бюджетников несмотря на протесты жителей и Федерации Профсоюзов Забайкалья.
С 1 июля районную надбавку в 20% к зарплате люди уже не получат. Средства припасут якобы на «повышение зарплат бюджетников» – с 1 июля их зарплаты в среднем вырастут на 5,9%. Следующие 5%-ные повышения запланированы на отдалённое будущее, которое, разумеется, обещает стабильность.
ЗА отмену надбавки в 20% к зарплате проголосовали 27 депутатов (почти все единороссы). ПРОТИВ – 12.
Народ задаётся вопросом – почему в соседней Бурятии зарплаты бюджетникам повысили, сохранив районный коэффициент и не вырывая у людей последние копейки? В их бюджете средства нашлись. Что же произошло с бюджетом Забайкальского края? Обеспечил дачами 27 единороссов?
#зарплата #урезание #бюджетники #отмена #забайкальскийкрай #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Забайкалье депутаты отменили районный коэффициент для бюджетников несмотря на протесты жителей и Федерации Профсоюзов Забайкалья.
С 1 июля районную надбавку в 20% к зарплате люди уже не получат. Средства припасут якобы на «повышение зарплат бюджетников» – с 1 июля их зарплаты в среднем вырастут на 5,9%. Следующие 5%-ные повышения запланированы на отдалённое будущее, которое, разумеется, обещает стабильность.
ЗА отмену надбавки в 20% к зарплате проголосовали 27 депутатов (почти все единороссы). ПРОТИВ – 12.
Народ задаётся вопросом – почему в соседней Бурятии зарплаты бюджетникам повысили, сохранив районный коэффициент и не вырывая у людей последние копейки? В их бюджете средства нашлись. Что же произошло с бюджетом Забайкальского края? Обеспечил дачами 27 единороссов?
#зарплата #урезание #бюджетники #отмена #забайкальскийкрай #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Ростовские водители троллейбусов пожаловались на мизерные зарплаты и скотские условия труда
Коллектив МУП «Ростовская транспортная компания» обратился к надзорным органам с просьбой провести проверку на предприятии и в администрации Ростова-на-Дону (основной собственник предприятия).
За 15 лет работы в компании сменилось 18 директоров – они получали хорошие должности и уходили «делать карьеру». Зарплаты сотрудников в компании не увеличивались с 2014 года, выплату за выслугу лет сократили в два раза с 40% до 20%, в среднем водители получают 25 тыс. рублей. Сейчас на предприятии наблюдается катастрофический дефицит работников.
Поставки запчастей и расходных материалов практически иссякли, это привело к износу трамвайных путей и всей инфраструктуры городского электротранспорта, поломкам техники и оборудования.
В итоге транспорт находится в ужасном состоянии, как и трудовые права работников. Водитель троллейбуса Елена Каменева высказалась о своей работе: «Я водитель троллейбуса. Уже просто накипело. У водителей троллейбуса ни на одной конечной нет туалетов, мы вынуждены ходить на ведро в троллейбусе под камерами и под наблюдением со стороны прохожих. Руководству нашему это абсолютно всё ровно».
В администрации Ростова заявили, что никаких проблем не существует, они всем лишь мерещатся. Вадим Шкабарня, который перепрыгнул с должности директора предприятия в должность главы департамента транспорта, заявил, что впервые слышит о таких проблемах, и ему никогда в жизни никто ни на что не жаловался. Сам Шкабарня на должности директора сократил выплаты работникам и общие расходы на деятельность предприятия, обрекая «РТК» на банкротство и полную ликвидацию.
#зарплата #урезание #водители #ростов #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Коллектив МУП «Ростовская транспортная компания» обратился к надзорным органам с просьбой провести проверку на предприятии и в администрации Ростова-на-Дону (основной собственник предприятия).
За 15 лет работы в компании сменилось 18 директоров – они получали хорошие должности и уходили «делать карьеру». Зарплаты сотрудников в компании не увеличивались с 2014 года, выплату за выслугу лет сократили в два раза с 40% до 20%, в среднем водители получают 25 тыс. рублей. Сейчас на предприятии наблюдается катастрофический дефицит работников.
Поставки запчастей и расходных материалов практически иссякли, это привело к износу трамвайных путей и всей инфраструктуры городского электротранспорта, поломкам техники и оборудования.
В итоге транспорт находится в ужасном состоянии, как и трудовые права работников. Водитель троллейбуса Елена Каменева высказалась о своей работе: «Я водитель троллейбуса. Уже просто накипело. У водителей троллейбуса ни на одной конечной нет туалетов, мы вынуждены ходить на ведро в троллейбусе под камерами и под наблюдением со стороны прохожих. Руководству нашему это абсолютно всё ровно».
В администрации Ростова заявили, что никаких проблем не существует, они всем лишь мерещатся. Вадим Шкабарня, который перепрыгнул с должности директора предприятия в должность главы департамента транспорта, заявил, что впервые слышит о таких проблемах, и ему никогда в жизни никто ни на что не жаловался. Сам Шкабарня на должности директора сократил выплаты работникам и общие расходы на деятельность предприятия, обрекая «РТК» на банкротство и полную ликвидацию.
#зарплата #урезание #водители #ростов #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
