Что проворачивает Генпрокуратура и кто теперь защитит российских моряков? – О признании Международной федерации транспортных рабочих «нежелательной организацией в России»
Пока в РФ сторонники государственных истерик испуганно радуются очередному запрету, Российский профсоюз моряков разъяснил, кто же в первую очередь пострадает от признания Международной федерации транспортных рабочих (ITF) «нежелательной организацией».
Конечно же это будут простые российские транспортные рабочие.
Предыстория: Генпрокуратура скандально запретила в России деятельность международной неправительственной организации International Transport Workers Federation (в эту крупнейшую профсоюзную федерацию входит и Россия) якобы из-за отказа принимать в портах российские суда и формирование «негативного образа России за рубежом» .
Российский профсоюз моряков (РПСМ входит в ITF, как и ещё семь российских профсоюзов) обвиняет Генпрокуратуру РФ во лжи и собирается бороться за отмену её решения.
Председатель РПСМ Юрий Сухоруков рассказал «Ъ», что поначалу даже не поверил новости о решении Генпрокуратуры. «Включение ITF в список нежелательных организаций — это в первую очередь удар по нашим гражданам, — высказался Юрий.— Сегодня в морском судоходстве занято более 198 тыс. российских моряков — в основном они трудятся по коллективным договорам, соответствующим стандарту ITF. Любой — подчеркиваю, любой! – моряк не понаслышке знает, что такое ITF. Во многих случаях это единственная инстанция, где российскому моряку реально помогут. Это касается возврата невыплаченной зарплаты, ведения судебных дел по защите прав, а в определенных случаях — обеспечения питанием. В ITF работает около 180 инспекторов практически во всех «морских» странах мира, они выезжают к нашим морякам, выбивают им зарплату, организуют репатриацию. Трудно переоценить то, что ITF с нашей помощью сделала во время пандемии в плане репатриации российских моряков».
Также Юрий уверяет, что заявления Генпрокуратуры об антироссийской деятельности ITF абсолютно не соответствуют действительности, и профсоюзам не известно ни одного случая, когда российские суда бойкотировались по призыву ITF в связи с «СВО». По его словам, руководство ITF, к примеру, не стало исключать российские транспортные профсоюзы из организации, хотя этого настойчиво требовали другие иностранные профсоюзы.
Теперь же, говорит Юрий, любое сотрудничество с ITF влечёт за собой серьёзную юридическую ответственность: «Формально это означает, что моряк, оказавшийся в трудной ситуации и обратившийся в ITF, автоматически становится преступником. Сообщение о «нежелательности» ITF, безусловно, вызовет возмущение российских моряков».
Глава профсоюза назвал решение Генпрокуратуры «безусловным ударом по российскому судоходству». Без коллективного договора, к которому приложен сертификат ITF, российское судно просто не зайдёт, например, на нефтяной или СПГ-терминал.
Таким образом Генпрокуратура сама изгоняет российские суда из иностранных портов успешнее всяких «русофобских организаций».
С главой профсоюза моряков согласны президент Конфедерации труда России Борис Кравченко, председатель Международной конфедерации профсоюзов работников водного транспорта Георгий Столяренко, председатель российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Сергей Черногаев, глава Общероссийского профессионального союза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Владимир Ломакин, сопредседатель профсоюза «Университетская Солидарность» Павел Кудюкин.
В ближайшее время профсоюзы планируют обозначить «консолидированную позицию» и подготовить аргументы для пересмотра решения.
В Минтрансе ситуацию не комментируют. Генпрокуратура свои делишки также не комментирует. Член комитета Госдумы по труду, зампред ФНПР Андрей Исаев ничего не комментирует (причина: разболелась голова).
#профсоюз #моряк #судоходство #прокуратура #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Пока в РФ сторонники государственных истерик испуганно радуются очередному запрету, Российский профсоюз моряков разъяснил, кто же в первую очередь пострадает от признания Международной федерации транспортных рабочих (ITF) «нежелательной организацией».
Конечно же это будут простые российские транспортные рабочие.
Предыстория: Генпрокуратура скандально запретила в России деятельность международной неправительственной организации International Transport Workers Federation (в эту крупнейшую профсоюзную федерацию входит и Россия) якобы из-за отказа принимать в портах российские суда и формирование «негативного образа России за рубежом» .
Российский профсоюз моряков (РПСМ входит в ITF, как и ещё семь российских профсоюзов) обвиняет Генпрокуратуру РФ во лжи и собирается бороться за отмену её решения.
Председатель РПСМ Юрий Сухоруков рассказал «Ъ», что поначалу даже не поверил новости о решении Генпрокуратуры. «Включение ITF в список нежелательных организаций — это в первую очередь удар по нашим гражданам, — высказался Юрий.— Сегодня в морском судоходстве занято более 198 тыс. российских моряков — в основном они трудятся по коллективным договорам, соответствующим стандарту ITF. Любой — подчеркиваю, любой! – моряк не понаслышке знает, что такое ITF. Во многих случаях это единственная инстанция, где российскому моряку реально помогут. Это касается возврата невыплаченной зарплаты, ведения судебных дел по защите прав, а в определенных случаях — обеспечения питанием. В ITF работает около 180 инспекторов практически во всех «морских» странах мира, они выезжают к нашим морякам, выбивают им зарплату, организуют репатриацию. Трудно переоценить то, что ITF с нашей помощью сделала во время пандемии в плане репатриации российских моряков».
Также Юрий уверяет, что заявления Генпрокуратуры об антироссийской деятельности ITF абсолютно не соответствуют действительности, и профсоюзам не известно ни одного случая, когда российские суда бойкотировались по призыву ITF в связи с «СВО». По его словам, руководство ITF, к примеру, не стало исключать российские транспортные профсоюзы из организации, хотя этого настойчиво требовали другие иностранные профсоюзы.
Теперь же, говорит Юрий, любое сотрудничество с ITF влечёт за собой серьёзную юридическую ответственность: «Формально это означает, что моряк, оказавшийся в трудной ситуации и обратившийся в ITF, автоматически становится преступником. Сообщение о «нежелательности» ITF, безусловно, вызовет возмущение российских моряков».
Глава профсоюза назвал решение Генпрокуратуры «безусловным ударом по российскому судоходству». Без коллективного договора, к которому приложен сертификат ITF, российское судно просто не зайдёт, например, на нефтяной или СПГ-терминал.
Таким образом Генпрокуратура сама изгоняет российские суда из иностранных портов успешнее всяких «русофобских организаций».
С главой профсоюза моряков согласны президент Конфедерации труда России Борис Кравченко, председатель Международной конфедерации профсоюзов работников водного транспорта Георгий Столяренко, председатель российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Сергей Черногаев, глава Общероссийского профессионального союза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Владимир Ломакин, сопредседатель профсоюза «Университетская Солидарность» Павел Кудюкин.
В ближайшее время профсоюзы планируют обозначить «консолидированную позицию» и подготовить аргументы для пересмотра решения.
В Минтрансе ситуацию не комментируют. Генпрокуратура свои делишки также не комментирует. Член комитета Госдумы по труду, зампред ФНПР Андрей Исаев ничего не комментирует (причина: разболелась голова).
#профсоюз #моряк #судоходство #прокуратура #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
37 тысяч долларов зарплатного долга получил российский моряк при помощи РПСМ – Российского профсоюза моряков
Став членом экипажа судна Kallos (флаг Панамы), россиянин столкнулся с задержкой зарплаты.
По словам моряка, он работает по контракту с сентября и с этого момента ни разу не получал деньги за работу. Мужчина несколько раз обращался по поводу задолженности в компанию, но ответов не последовало. Контракт моряка подходил к концу, и он хотел, чтобы ситуация разрешилась до списания.
Когда судно проследовало в порт Усть-Луга (Ленинградская обл.), мужчина обратился за помощью в Российский профсоюз моряков (РПСМ).
РПСМ уведомил судоходную компанию о том, что при неисполнении обязательств перед моряком по выплате заработной платы, профсоюзу придётся обращаться за помощью к портовому контролю Усть-Луги, куда следовал танкер Kallos.
Только после этого компания перевела россиянину его зарплату, а моряк, получив деньги, сразу списался с судна.
Российский профсоюз моряков объединяет в своих рядах порядка 77 000 моряков. РПСМ представлен во всех морских регионах России, имеет в своей структуре инспекцию труда, централизованную юридическую службу. Коллективные договоры действуют более чем на 400 судах. РПСМ также представлен практически во всех международных морских представительных органах.
#моряк #профсоюз #зарплата #судоходство #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Став членом экипажа судна Kallos (флаг Панамы), россиянин столкнулся с задержкой зарплаты.
По словам моряка, он работает по контракту с сентября и с этого момента ни разу не получал деньги за работу. Мужчина несколько раз обращался по поводу задолженности в компанию, но ответов не последовало. Контракт моряка подходил к концу, и он хотел, чтобы ситуация разрешилась до списания.
Когда судно проследовало в порт Усть-Луга (Ленинградская обл.), мужчина обратился за помощью в Российский профсоюз моряков (РПСМ).
РПСМ уведомил судоходную компанию о том, что при неисполнении обязательств перед моряком по выплате заработной платы, профсоюзу придётся обращаться за помощью к портовому контролю Усть-Луги, куда следовал танкер Kallos.
Только после этого компания перевела россиянину его зарплату, а моряк, получив деньги, сразу списался с судна.
Российский профсоюз моряков объединяет в своих рядах порядка 77 000 моряков. РПСМ представлен во всех морских регионах России, имеет в своей структуре инспекцию труда, централизованную юридическую службу. Коллективные договоры действуют более чем на 400 судах. РПСМ также представлен практически во всех международных морских представительных органах.
#моряк #профсоюз #зарплата #судоходство #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
