Заключённые дешевле: из-за нехватки рабочих собирать машины на «АвтоВАЗе» будут осуждённые
«АвтоВАЗ» запланировал увеличение объёмов производства, впереди – расширение штата и выпуск новых моделей Lada в 2024 и 2025 годах.
Этим грандиозным планам мешает одна деталь – отсутствие рабочих. Сейчас на заводе востребовано 19 наименований специалистов, среди них – кузнецы-штамповщики, слесари механосборочных работ, маляры, операторы металлообрабатывающего оборудования и др. Зарплаты, которые предлагает специалистам предприятие, столь малы, что откликается на заманчивые вакансии примерно никто. На заводе в Тольятти не хватает около 4000 работников.
По сообщению Интерфакс, «АвтоВАЗ» уже нашёл выход из положения – «капризных» рабочих, которым нужны нормальные деньги за выполненную работу, заменят осуждённые. Они будут принудительно работать на заводе за ещё меньшую зарплату, чем была предложена рабочим.
ФСИН обещает в ближайшее время укомплектовать необходимый штат сотрудников по крайней мере на 50%. «Сейчас прорабатывается заявка на подбор кандидатов», – сообщают федералы.
#фсин #работа #лада #автоваз #тольятти #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«АвтоВАЗ» запланировал увеличение объёмов производства, впереди – расширение штата и выпуск новых моделей Lada в 2024 и 2025 годах.
Этим грандиозным планам мешает одна деталь – отсутствие рабочих. Сейчас на заводе востребовано 19 наименований специалистов, среди них – кузнецы-штамповщики, слесари механосборочных работ, маляры, операторы металлообрабатывающего оборудования и др. Зарплаты, которые предлагает специалистам предприятие, столь малы, что откликается на заманчивые вакансии примерно никто. На заводе в Тольятти не хватает около 4000 работников.
По сообщению Интерфакс, «АвтоВАЗ» уже нашёл выход из положения – «капризных» рабочих, которым нужны нормальные деньги за выполненную работу, заменят осуждённые. Они будут принудительно работать на заводе за ещё меньшую зарплату, чем была предложена рабочим.
ФСИН обещает в ближайшее время укомплектовать необходимый штат сотрудников по крайней мере на 50%. «Сейчас прорабатывается заявка на подбор кандидатов», – сообщают федералы.
#фсин #работа #лада #автоваз #тольятти #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Забиваем гвозди микроскопом: автовазовские айтишники подрабатывают на автосборочном конвейере
Пока «АвтоВАЗ» ожидает прибытие на рабочие места заключённых, заводы простаивать не должны. Поэтому в автосборочный комплекс «АвтоВАЗа» в Тольятти пригнали на работу командированных сотрудников заводов «LADA Санкт-Петербург» и «LADA Ижевск».
Кроме иногородних рабочих тольяттинские менеджеры задействовали на конвейерную работу и собственных сотрудников, которые до сих пор не разбежались – ими оказались айтишники и сотрудники службы по персоналу. Их уже заметили на новых, нетипичных для их специальностей рабочих местах, пишет «Нетипичный АвтоВАЗ».
IT-специалистов добровольно-принудительно отправили на сборку машин в качестве совмещения со своей основной деятельностью по субботам за дополнительную плату. Поскольку айтишники не знакомы с обязанностями конвейерного рабочего, им доверяют выполнение самых несложных операций под контролем опытных слесарей механосборочных работ.
Для «АвтоВАЗа» командированные, заключённые и айтишники всё ещё лучше местных рабочих, которым подавай зарплату и условия труда. Местные задаются вопросом, почему в условиях кадрового голода к конвейеру не встают сами менеджеры.
#автоваз #программисты #рабочие #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Пока «АвтоВАЗ» ожидает прибытие на рабочие места заключённых, заводы простаивать не должны. Поэтому в автосборочный комплекс «АвтоВАЗа» в Тольятти пригнали на работу командированных сотрудников заводов «LADA Санкт-Петербург» и «LADA Ижевск».
Кроме иногородних рабочих тольяттинские менеджеры задействовали на конвейерную работу и собственных сотрудников, которые до сих пор не разбежались – ими оказались айтишники и сотрудники службы по персоналу. Их уже заметили на новых, нетипичных для их специальностей рабочих местах, пишет «Нетипичный АвтоВАЗ».
IT-специалистов добровольно-принудительно отправили на сборку машин в качестве совмещения со своей основной деятельностью по субботам за дополнительную плату. Поскольку айтишники не знакомы с обязанностями конвейерного рабочего, им доверяют выполнение самых несложных операций под контролем опытных слесарей механосборочных работ.
Для «АвтоВАЗа» командированные, заключённые и айтишники всё ещё лучше местных рабочих, которым подавай зарплату и условия труда. Местные задаются вопросом, почему в условиях кадрового голода к конвейеру не встают сами менеджеры.
#автоваз #программисты #рабочие #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
