Даешь роботов на стройку!
Строительный канатоходец
#News #AI #Robots

Сегодня мы с гордостью продолжаем нашу регулярную рубрику про роботизацию и цифровизацию. В этот раз немного раскроем тему эксплуатации ответственных сооружений.

Полностью российская разработка-стартап, не имеющая аналогов в мире: робот «Канатоходец» для обследования линий электропередач (ЛЭП)

Первый прототип робота был представлен еще в 2016 году, однако реально применяться он начал совсем недавно на объектах «Россети Урал».

Сейчас погодные катаклизмы, обледенения ЛЭП в разных регионах и вантовых мостов (стальных тросов) являются распространённой проблемой эксплуатации. Недавно на Востоке страны новый вантовый мост расчищали от наледей (более 40 тонн) промышленные альпинисты вручную. Так что, применение робота крайне актуально.

Потенциальный функционал робота широкий: фактически, он может взлететь в районе подстанциии на ЛЭП, проехать по кабелю до следующей подстанции самостоятельно (может быть более 200 км) и провести полную диагностику состояния электросети.

Также, робот уже используется для нанесения специальных антигололедных покрытий на провода и грозозащитные тросы высоковольтных линий. Значимым преимуществом роботизированного комплекса является решение проблемы электромагнитной совместимости, что позволяет работать на линиях высокого напряжения без их отключения

Сегодня по всему миру действует одинаковая система: оператор на ногах, велосипеде, автомобиле проделывает полный путь от подстанции до подстанции и проводит диагностику, обследования и локальный ремонт. По словам одного из создателей робота, оператор в бинокле пытается разглядеть дефекты и спланировать их устранение! Крайне неоптимальный подход с высокой вероятностью человеческого фактора, согласны? Более того, сейчас только в России при ремонтах ЛЭП гибнет до 100 чел. в год…

Уникальной особенностью робота является возможность зарядки от самой сети!
Задачей робота является заменить как монтерский, так и инженерный осмотр. Система выполняет весь необходимый комлекс работ за один проход. Работы по восстановлению происходят следующим образом: робот диагностирует и «перегрызает» поврежденный участок ЛЭП, накладывает специальные временные муфты, которые запасовывают алюминиевые жилы.

Надеждой на успешное развитие технологии является тот факт, что иностранные компании уже обращают внимание на разработку российских ученых. ОАЭ и Индия еще в 2018 году приобретали партию роботов для работ на своих ЛЭП.

Известно, что на момент 2019 г. в разработку уже было вложено порядка 100 млн руб от Сколково и частных инвесторов. Тот самый случай, когда верится, что деньги потрачены не зря

Верим, что стартап продолжит развиваться и набирать популярность. Искренне желаем команде ученых успехов и прогресса

Даешь роботов на стройку!
#Robots #EPC_Academy

Давно мы не писали в нашей регулярной рубрики про строительных роботов-помощников

Baubot - программируемый самостоятельно робот-универсал c «умной» рукой, способной выполнять фрезерование и сверление, вворачивание шурупов, плазменную резку, сварку, укладку кирпича, шлифовку и покраску поверхностей и многое другое. Робот также может перевозить на спине полезную нагрузку до 500 кг, доставляя материалы по строительной площадке.

Кроме того, робот оснащен мощным комплексом видеокамер, с помощью которых можно следить за объектом строительства, в том числе ночью.

Робот с электроприводом и на гусеницах повышенной проходимости передвигается с максимальной скоростью 3,2 км/ч. Им можно управлять вручную с помощью приложения на смартфоне или заранее запрограммировать на определенные действия. По словам разработчиков, робот способен подниматься по лестнице и проходить через дверные проемы, а время его работы без подзарядки составляет до 8 часов.

Одна из опций робота - сторонние разработчики могут добавлять свои наборы инструментов и создавать новые задачи для робота!

Начальная стоимость — 150 тыс. евро. Заказанный продукт придется ждать около шести месяцев.

Несмотря на новизну разработки, создатели уже не хотят стоять на месте и планируют совершенствовать робота путем наделения его Искуственным интеллектом.

Роботизированный склад!
#Robots #EPC_Academy

⚡️«Завод Стелкон» - один из крупнейших в России производителей стеллажного оборудования совместно с RoboCV представили концепцию умного роботизированного склада на международной выставке СеМАТ 2021.

Роботы самостоятельно перевозят палеты, системы управления которыми подключена к общему серверу, т.н. «центральному мозгу»

Данный роботизированный комлекс может быть интегрирован в различные системы завода, причем без привлечения сторонних разработчиков.

Последнее время, подробно изучая вопрос роботизации производств и строительных процессов очень важна автономность и оперативность. Именно независимость от IT-вендеров может быть колоссальным конкурентным преимуществом умных помощников.

Имея возможность оперативно и собственными силами настроить (запрограммировать) робота на ту или иную функцию без заключения всяких бесконечных договоров с айтишниками, которым потребуется время на оценку, реализацию, приоритезацию и т.д. - то, что действительно важно.

Кстати, эти же самые принципы распространяются и на очень трендовую ныне цифровизацию. Да, внедрение сложных IT-систем требует профессиональных разработчиков и интеграторов, но на длинной дистанции все системы должны быть гибкими и понятными для специалистов всех отраслей.

Отдельно хочется отметить, что все чаще и чаще мы наблюдаем впечатляющие цифровые кейсы от российских компаний. Мы уже писали про стартап по разработке робота-канатоходца, имели удовольствие послушать вживую доклад руководителя цифровой трансформации концерна Калашников о цифре на производстве автоматов. Не стоит забывать о том, что Россия все более стремительно врывается в лидеры BIM, а о крутости российских экосистем (Яндекс, Сбер и т.д.) подробно напишут более целевые каналы, но сам факт трудно не отметить.

Даешь роботов на стройку!
Робот Гефест
#Robots

Европейским строителям уже в ближайшем будущем будет помогать испанский робот HEPHAESTUS (Highly automatEd PHysical Achievements и PerformancES) - для монтажа фасадов зданий. Хотя, монтаж фасадов это только основная часть функционала.
Так, робот может помочь в установке навесных стен, солнечных батарей, других конструкций на зданиях, он незаменим для ремонтных и сервисных работ, помогает обнаружить трещины, заделать их или доставить запчасти к месту повреждения.

Используя восемь тросов, роботизированная конструкция может поворачиваться и перемещаться по фасаду здания. Роботу под силу поднять груженный материалами контейнер, он доставит на высоту все необходимое для монтажа или технического обслуживания фасадных блоков.

Прототип робота представил весь свой функционал на примере стеклянного блока для трехэтажного здания.

Для навигации и координации действий робота используется камеры и другие геолокационные инструменты, которые обеспечивают точность установки вспомогательных и основных элементов.

Параметры роботизированной установки могут настраиваться под требования конкретного объекта. Большие поверхности требуют более длинных тросов. Основная задача заключается в том, чтобы обеспечить их надлежащее натяжение. Логично, что цена такой системы зависит как раз от высотности здания.

Для еще более понятной и наглядной демонстрации работы Гефеста - советуем посмотреть и вот это короткое видео.

Даешь роботов на стройку!
Трал Патруль 5.2
#Robots #NEWS


⚡️Breaking news! Иркутская нефтяная компания запустила робота-обходчика на установке подготовки природного и попутного нефтяного газа Ярактинского месторождения

Автоматизированная система «Трал Патруль 5.2» обеспечит онлайн-контроль работы оборудования и обнаружения утечек углеводородного сырья благодаря видеонаблюдению, тепловизионному контролю и оптическому газоанализатору. Робот-обходчик адаптирован к работе в сложных климатических условиях.

На платформу был смонтирован
газоанализатор, данные с которого были загружены в автоматизированную систему управления технологическим процессом с уведомлением оператора установки о превышении порогов опасных концентраций газов. В планах - применение тепловизора и доработка системы видеонаблюдения.

Оригинальный робот Трал Патруль 5.2 предназначен для роботизированного патрулироваия территорий больших размеров. Фактически, это был робот-охранник, которого адаптировали под нужны производства.

К сожалению, других деталей пока нет. С интересом подождем официальных данных конкретной модели. Интересна также и цена такого робота. Что-то подсказывает, что такая разработка при всей своей функциональности будет значительно дешевле зарубежных аналогов

Даёшь роботов на стройку!
Smart Construction Drone 🏗️
#EPC_Academy #дроны #Robots

Гигант строительной техники Komatsu заявил, что проводит интеграцию дронов с другими своими технологиями для стройплощадок. Это поможет подрядчикам анализировать данные на каждом этапе проекта, контролировать производство и даже выставлять счета 🛂✍️

Smart Construction Drone присоединяется к решениям Komatsu Smart Construction - семейство приложений, созданных помогать строителям эффективнее управлять проектами удаленно и почти в реальном времени🔭

Более точные цифры помогут подрядчикам отслеживать активность на стройплощадке, а топографические данные покажут можно ли завершить проект в заявленный срок или требуется увеличение бюджета🌐🔝

Технология съемки с помощью интеллектуального строительного беспилотника Komatsu упрощает сбор данных, фиксируя объемы выполненных работ автоматически. Теперь можно не ходить по строительной площадке для выполнения ручной съемки. Кроме того, сбои в производстве исключены, поскольку полеты выполняются высоко над землей.
Благодаря возможности делать неподвижные фотографии на высоте до 400 футов над землей или под мостовыми настилами, Smart Construction Drone можно использовать для проверки перед началом работ и для информирования заинтересованных сторон в течение последующего времени. 📷👷

Стоит отметить, что Smart Construction Drone хорошо сочетается с Smart Construction Dashboard, которая объединяет данные из нескольких источников на одном визуальном пространстве. Панель мониторинга объединяет данные трехмерного проектирования с аэрофотосъемкой и системными данными о состоянии машин, чтобы подрядчики могли подтверждать выполнение работ и визуализировать прогресс на стройке. Дашборд основан на трехмерной визуализации и геопространственной точности Cesium, платформы для визуализации, анализа и обмена трехмерными данными

Даёшь роботов на стройку!
#EPC_Academy #Robots

⚡️Гигантские VR-роботы строят железные дороги в Японии

🤖На протяжении многих лет мы видели, как ряд крупных корпораций пытаются объединить технологии виртуальной реальности и робототехнику. И эта тенденция все больше набирает обороты!

Ранее в этом месяце JR West — крупная железнодорожная транспортная компания, работающая за пределами Японии, — обнародовала планы по использованию гигантских роботов на базе виртуальной реальности при строительстве будущих железнодорожных линий. Многофункциональное тяжелое железнодорожное оборудование состоит из железнодорожной строительной машины, объединенной с гуманоидным тяжелым роботом, в результате чего получается своего рода трансформер для рабочих.

👷‍♂️Впервые сообщенное Mynavi , механическое приспособление было разработано в сотрудничестве с Nippon Signal как способ повышения производительности при одновременном повышении безопасности на рабочем месте. По словам Дж. Р. Уэста, роботы с поддержкой виртуальной реальности уменьшат количество несчастных случаев на месте, таких как: поражение электрическим током и аварии, за счет устранения необходимости прямого вмешательства человека.

Система на удивление проста. Операторы сидят в кабине водителя и используют гарнитуру HP Reverb G2 VR, чтобы смотреть на мир с точки зрения робота. Большая панель управления используется для управления двумя механическими рычагами, оснащенными двойными зажимами, что позволяет пользователям детально взаимодействовать с различными механизмами. Предполагается, что операторы смогут чувствовать вес объектов во время работы, предлагая более интуитивно понятный и естественный опыт.

🦾JR West в настоящее время находится в процессе тестирования своего робота для тяжелого оборудования, прежде чем сделать технологию доступной для использования весной 2024 года. Несмотря на то, что система предназначена для строительства железных дорог, легко представить, как система может быть адаптирована для других практических случаев использования в течение всей жизни.

Робот компании VR теоретически может использоваться для работы на линиях электропередач, сноса, кровельных и высотных работ, а также в различных других сценариях с высоким риском.

💭Что думаете по поводу таких технологий?

Даёшь роботов на стройку!
#EPC_Academy #Robots

⚡️По словам ученых, Китай использует искусственный интеллект и 3D-печать для строительства плотины высотой 590 футов без участия человека.


👨‍🔬Ученые, участвующие в проекте, заявили, что Китай готов построить плотину гидроэлектростанции за два года с использованием искусственного интеллекта, строительных роботов и нулевого человеческого труда.Плотина Янцюй на Тибетском плато будет собираться слой за слоем, как с помощью 3D-печати, впервые сообщила в воскресенье газета South China Morning Post со ссылкой на статью, опубликованную в апреле в рецензируемом журнале Университета Цинхуа. Если и когда он будет завершен, амбициозный проект, вероятно, станет самой высокой структурой в мире, построенной с использованием процессов 3D-печати. Текущий рекорд принадлежит двухэтажному офисному зданию в Дубае высотой 20 футов. Однако газета сообщила, что высота плотины Янцю будет 590 футов. Для сравнения, структурная высота плотины Гувера составляет 726 футов.

🦾По словам ученых, в Янцю центральная система искусственного интеллекта будет использоваться для наблюдения за массивной автоматизированной сборочной линией, которая начинается с парка беспилотных грузовиков, используемых для перевозки строительных материалов в части рабочей площадки. По их словам, как только материалы будут доставлены, беспилотные бульдозеры и асфальтоукладчики превратят их в слой плотины, а затем катки, оснащенные датчиками, помогут прижать каждый слой, чтобы он стал прочным и долговечным.Согласно документу, когда слой будет завершен, роботы отправят информацию о состоянии конструкции обратно в систему ИИ. Однако добывать строительный материал все равно придется вручную, отмечают исследователи.

🤖Система искусственного интеллекта и ее армия роботов помогут устранить человеческие ошибки, например, когда операторы роликов не следуют прямой линии или когда водители грузовиков доставляют материалы не в то место, сказал ведущий автор Лю Тяньюнь из Университета Цинхуа, согласно SCMP. По словам исследователей, система также позволит работать на месте непрерывно, не беспокоясь о безопасности работников. По мнению ученых, завершенная плотина Янцю будет ежегодно поставлять Китаю 5 миллиардов киловатт-часов электроэнергии. В случае успеха метод строительства может стать основой для других строительных проектов, таких как строительство дорог, сообщила команда Лю, как сообщает SCMP. Китай, который столкнулся с резким падением рождаемости и возможной нехваткой рабочей силы, в последние годы обратился к автоматизации , чтобы сохранить свою промышленность.

💭Как вы относитесь к таким внедрения в строительную отрасль?

Даешь роботов на стройку!
#EPC_Academy #Robots

⚡️«ДС-Роботикс» запатентовала роботизированный сборочный комплекс

🇷🇺Российский интегратор промышленных роботов, компания «ДС-Роботикс», получила патент на свою разработку: автономную модульную ячейку для выполнения широкого спектра сборочных операций с системой оптического зрения. Автор изобретения — руководитель проектного отдела компании Роман Плешаков. Система самостоятельно извлекает нужные компоненты из обменной тары и помещает на мобильную платформу, которая доставляет заготовку на следующий этап для осуществления производственной операции (сварки, пайки и т. п.). У данного решения на сегодняшний день нет аналогов в России и за рубежом, утверждают в «ДС-Роботикс». Как отметил генеральный директор компании Михаил Зотов, решение базируется на двух роботах модели ABB IRB 1200, объединенных разработчиком в компактный производственный комплекс. Технология оптического зрения позволяет роботу точно позиционировать компоненты относительно друг-друга. От разной конфигурации системы, робот может автоматически передавать изделие на следующий этап производственного процесса. Закладка-выгрузка готовой сборки из этой тары остаются единственными операциями, требующими участия человека.

👨‍💼«Пилотный проект был реализован еще в 2017 г. Одному из заказчиков, мировому лидеру рынка автобезопасности НПО «Старлайн», потребовалось решение для автоматизации пайки дисплеев автомобильных охранных комплексов. НПО «Старлайн» обратилось к ДС-Роботикс, потому что не смогли найти подходящих разработок ни на российском, ни на мировом рынке. ДС-Роботикс с нуля создали роботизированный комплекс, который занял небольшую площадь на участке заказчика и заменил ручной труд 28 монтажников. В итоге производительность пайки дисплеев у НПО «Старлайн» выросла в 10 раз. После этого было принято запатентовать решение, поскольку при всей своей уникальности оно достаточно универсально. То есть может использоваться в самых разных сборочных операциях и базироваться на роботах любого производства — зарубежного или отечественного, которое сегодня находится в начальной стадии развития», — сказал Михаил Зотов.

🔐ДС-Роботикс предприняли целый комплекс мер для обеспечения безопасности сотрудников при осуществлении сварочного процесса. за безопасность работы отвечают модули SICK. В их основе комбинация датчиков и контроллеров. Данная система широко используется на предприятиях с повышенными требованиями к безопасности сотрудников. Благодаря гибкости программного обеспечения, SICK успешно интегрирована в производство. Так же, установлены защитные скоростные ворота. Предусмотрены специальные подъемные ограждения, которые блокируют распространение вредных излучений. Благодаря новой конструкции, такой комплекс может сократить время цикла производства до 25%. Робот обладает гибкими возможностями монтажа. Это самое компактное устройство в своем классе, при этом у него чрезвычайно большая рабочая зона.

💭Как относитесь к таким отечественным разработкам?