В этом году одно из лучших предприятий железнодорожной отрасли отмечает свое 125-летие. Основанный 1 июня 1895 года как Главные железнодорожные мастерские Уссурийский локомотиворемонтный завод и сегодня остается важным звеном в системе жизнеобеспечения отрасли, от работы которого зависят бесперебойные грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки не только на Дальнем Востоке, но и по всей территории страны. При этом УЛРЗ является единственным локомотиворемонтным заводом в дальневосточном регионе, где ведется ремонт тягового подвижного состава ОАО "#РЖД". Сегодня на Уссурийском #ЛРЗ трудится около 3 тысяч сотрудников.

В условиях пандемии новой коронавирусной инфекции Уссурийский локомотиворемонтный завод, стратегически важное для страны предприятие, не прекращал своей производственной деятельности. А вот от масштабных торжеств по случаю юбилея пришлось отказаться. Поздравления заводчане принимают с соблюдением всех ограничительных мер только сейчас, с трехмесячным опозданием.

"Жизни многих уссурийцев, из поколения в поколение, тесно связаны с судьбой дорогого сердцу завода. Да и сам наш город долгое время был неформально поделен на Центр и Железнодорожную слободу. И этот факт еще одно подтверждение тому, что Уссурийск – это и город железнодорожников", - подчеркнул роль одного из крупнейших промышленных предприятий городского округа в его истории и развитии председатель комитета Законодательного Собрания края по экономической политике и собственности Сергей #Ищенко. В производственных цехах УЛРЗ депутат пообщался с рабочими и отметил Почетными грамотами и Благодарностями краевого парламента труд лучших из них. Также Сергей Ищенко кратко отчитался о своей работе в Законодательном Собрании и подарил заводскому музею книгу "За судьбой в Приморье: история хорольских переселенцев", которую выпустил в этом году. В ней на основании имеющихся воспоминаний старожилов, архивных данных и материалов музеев рассказывается об истории заселения родного для депутата Хорольского района, а также Приморского края в целом.

Нынешний год для приморских железнодорожников юбилейный. 125 лет назад Владивосток и Хабаровск соединила Уссурийская железная дорога. За шесть с половиной лет неимоверно тяжелым трудом и инженерным гением строителей на тихоокеанской окраине России был введен в эксплуатацию 759-километровый участок Транссибирской магистрали, которой отводилась особая роль в освоении дальневосточных земель и превращении огромной страны в единое пространство.

Важным инструментом в обеспечении национальных интересов нашего государства на Дальнем Востоке железнодорожный транспорт остается и в настоящее время. Санкционная блокада и переориентация грузоперевозок на восток еще более подчеркнула значение стальных магистралей для наращивания межрегиональных и развития внешнеторговых связей.

Отвечая на вызовы сегодняшнего дня, железнодорожники активно реализуют масштабную инвестиционную программу, предусматривающую модернизацию инфраструктуры и обновление подвижного состава на Дальневосточной железной дороге. Результатом такой работы становятся повышение качества обслуживания, создание комфортных условий для пассажиров, обеспечение транспортной доступности региона.

От души благодарю всех, кто принимает участие в организации железнодорожных перевозок в Приморье, старается перевести их на современные рельсы, и желаю дальнейших успехов в профессиональной деятельности. Пусть не подводит вас здоровье, не иссякает энергия и хорошее настроение!

Председатель
Законодательного Собрания
Приморского края

А.И. Ролик
_ _ _
#zspk #ЖД #ПТОЛ #дистанцияПути #железнаяДорога #рельсы #шпалы #поезд #ЖДстанция #ДВЖД #РЖД #ДВРЖД #РЖД_Новости #ЯЖелезнодорожник #Электрички #Владивосток #ЗСПК #rzd_official #rzd #ДКЖД

🚅🚆🚅🚆