Самара трамвайная 🚃

Город не сделал заход в концессию, решил сэкономить бюджетные средства и самостоятельно провести работу по путям, подстанциям, подвижному составу.

Тут нет идеальной модели, у всего есть плюсы и минусы, но например у Курска концессия сработала, но есть Красноярск с другим вектором движения.

Посетил вчера депо, обсудили развитие городского электрического транспорта с куратором в Правительстве субъекта, профильным министром и непосредственно с предприятием.

Хорошие новости, что развитие ГЭТ будет состоять не только в обновлении вагонов, но в целом будет применяться комплексный подход, где вопрос состояния путей хочется выделить в приоритет.
Трамвай на Ново-Садовую вернется через пару недель, по другим участкам важно тоже планово переходить. Про троллейбус не забудут и возможно появится часть новых маршрутов троллейбусов с автономным ходом.

По аэропорту и его большей загрузке, стоит поддержать со стороны федерации выделение дополнительных адресных субсидий для маршрутов минующих Москву, когда субъект готов выделить свою часть лимита.

Отсюда сразу возникает вопрос транспортной связки аэропорта и города, мне кажется позиция региона в текущей ситуации по запуску автобусной связки более рациональна. Отправление автобусов с интервалами каждый час решит для многих горожан вопрос транспортной доступности авиаузла. Такой транспорт должен быть вместительным, удобным и стоит проработать вопрос увеличения скорости движения такого маршрута, за счет создания приоритета на ряде участков.

Сейчас Самарская область ставит перед собой амбициозные задачи по транспорту, после посещения региона у меня лично не возникает никаких сомнений, что уже запущенные проекты будут доведены до реализации, а новые проекты дадут дополнительное оживление территории.

🚂Железнодорожники выходят в лидеры по задержаниям.

Сколько еще впереди? 🤔

Задержан заместитель начальника Красноярской ж/д по строительству, его подозревают во взяточничестве, сообщили в Следственном Комитете РФ.

Задержанный в 2021 получил взятку в виде стройматериалов для своего дома на сумму в 1 млн рублей, считает следствие. За это он должен был дать указание на подписание актов о приемке работ.

Вылетаю в Москву ✈️

Впереди много интересных задач и проектов, над которыми в самолёте можно отлично поработать 👍

На следующей неделе проведем семинар по выделенкам (20 августа), далее приму участие в заседании Общественного совета при Минтрансе России, середина недели пройдёт во Владикавказе, Назрани и Магасе, где с членами Общественной палаты России проведем ряд совместных встреч и мероприятий.

✈️Ситуация с билетами в регионы Дальнего Востока и внутри федерального округа вызывает вопросы.

Понятно, что спрос высокий и конец сезона, но в отличии от Краснодарского края, тут почти нет никаких альтернатив. По многим направлениям выкуплены все билеты в экономе.

Мы многое слышим, что резервный флот у авиакомпаний в наличии, но может пришло время увеличить количество рейсов, пусть и стыковочных (с учетом типа воздушных судов).

Росавиация должна отреагировать и вместе с авиакомпаниями выработать решения.

Пассажиры Дальнего Востока ждут доступных полетов.

Цены на новые «Байкалы» улетели в космос 🚀

Знаю ответ регионов на эту новость, но он будет не очень приятен для Минпрома.

Зачем обещать одно, а потом в 5 раз увеличивать стоимость производства самолета? По такой цене самолёт ✈️ регионы позволить себе не смогут, речь про те регионы, которые остро нуждаются в обновлении флота.

Субъектам нужен доступный транспорт, безопасный, чтобы экономика перевозок не разрывала бюджетные возможности.

Надеюсь, что ценовая стратегия самолета «Байкал» будет пересмотрена в пользу государственных интересов, а не частных.

😎Победители не сдаются, а сдавшиеся никогда не побеждают.

Отличное завершение дня - пробежка, завтра будет не менее интересно.

В 7:45 в прямом эфире «Радио России» обсудим вопросы такси 🚕, а уже в 10:30 стартует семинар для городов по внедрению приоритета для движения общественного транспорта, так называемые выделеные полосы. Обсудим в чем их эффективность, как лучше внедрять, какие ошибки не допускать и почему это важно. Тут ссылка на подключение к трансляции. Формат максимально открыт.

Тут можно посмотреть спикеров👈

Высокая стоимость авиабилетов на Дальний Восток — от 50 тыс. руб. из Москвы во Владивосток в одну сторону — беспокоит Общероссийское объединение пассажиров. В ближайшее время организация обратится в Росавиацию по вопросу выделения дополнительных рейсов.

Несколько собеседников «Ъ» на рынке подчеркивают, что ситуация с ценами в ДФО повторяется не первый год — аномального турпотока этим летом в регион не наблюдается, а деловой трафик на Восточный экономический форум подогревает цены ежегодно. В «Аэрофлоте» «Ъ» подтвердили, что в сторону ДФО сейчас наблюдается пиковый спрос, но заявили, что повышения цен на дальневосточных направлениях «не было и нет».

Понимание производственных возможностей авиакомпаний не позволит регуляторам требовать от них значительного увеличения емкостей в разгар пикового спроса, отмечают собеседники «Ъ». Росавиация в свою очередь рекомендовала перевозчикам использовать более вместительные самолеты или добавлять рейсы.

#Ъузнал

Буквально вчера писал пост про ситуацию с билетами в регионы ДФО.

Сегодня Росавиация выступила с официальной позицией по итогам нашей информации.

Тут только совместными усилиями можно решить вопрос, спасибо Федеральному агентству за открытый и честный формат коммуникаций.

Вылетаю во Владикавказ 🛫

Впереди активная повестка по развитию транспорта регионов Кавказа. Рабочие встречи пройдут на объектах транспортной инфраструктуры в Магасе, Назрани и Владикавказе.