🚌Провели семинар для российских городов по теме внедрения «выделенных полос» для движения общественного транспорта.

Более 100 участников, среди которых представители городов, транспортных предприятий и эксперты. Говорили о передовом опыте, зачем нужно внедрять выделенки, как эффективнее и каких ошибок не допускать.
Презентации спикеров и видео встречи, выложу отдельно.

Будем практиковать такой конструктивный формат диалога, чтобы дать городам возможность сделать свой транспорт еще комфортнее.

Спасибо Дмитрию Грубому, Александру Егорову, Василию Вишневскому и Андрею Белугину, что поддержали мероприятие и рассказали о самом важном для внедрения «выделенных полос».

🚕Тема развития такси стала одной из основных в ходе очередного заседания Общественного совета при Минтрансе России

Выступил с кратким докладом по итогам года работы такси и предложил ряд решений:

- для доступности услуг такси необходимо проработать программы развития таксомоторной отрасли в регионах, возможно, через субсидирование или другие привычные механизмы;
- сокращение издержек за счет пересмотра отдельных требований или процедур в работе такси, но обязательно с сохранением цифрового контроля;
- необходимо внимательно посмотреть, чтобы действующие требования к водителям были выполнимы на всей территории страны;
- важно снять ограничение на получение разрешения по регистрации (убрать данное требование можно, для начала, только для самозанятых, но при этом агрегаторы обязаны контролировать как наличие налогового статуса, так и факт уплаты налога);
-стоит пересмотреть требование к ежедневному техническому осмотру, не совсем ясно, что, кроме визуального осмотра, он в себе несёт;
- предложил провести оценку правоприменения вместе с Министерством, чтобы при участии профильных организаций выработать комплекс точечных предложений по повышению эффективности закона о такси.

Такая донастройка получит позитивную оценку наших пассажиров и даст импульс развитию отрасли в легальном ключе.