Forwarded from Марат Хуснуллин
В Орле после реконструкции открыли одно из самых узнаваемых инженерных сооружений города – Красный мост
Он находится в историческом центре и соединяет несколько районов. Теперь по мосту восстановили движение общественного транспорта – трамвайных, троллейбусных и автобусных маршрутов.
Мост стал значительно удобнее. Там расширили тротуары для пешеходов и проезжую часть. Смонтировали исторические светодиодные фонари и благоустроили территорию.
Спасибо строителям за проделанную работу!
Он находится в историческом центре и соединяет несколько районов. Теперь по мосту восстановили движение общественного транспорта – трамвайных, троллейбусных и автобусных маршрутов.
Мост стал значительно удобнее. Там расширили тротуары для пешеходов и проезжую часть. Смонтировали исторические светодиодные фонари и благоустроили территорию.
Спасибо строителям за проделанную работу!
ФАС возмутилась ценам на внесение изменений в билет у авиакомпании «Победа»
Что такой прайс существует давно и мы об этом неоднократно ФАС информировали, они умалчивают.
Как можно несколько лет получать обращения, о расценках от 500 до 5000 рублей за изменение в билете, а потом начать работать? Что же такое с ФАС случилось?!
Мы неоднократно говорили, что нужно установить бесплатные правки в билете, но не более 2, как в поездах 🚂 Это нужно пассажирам и важно такие нормативные правки вносить.
Сейчас ФАС успокоили, что «Победа» сделала фиксированную стоимость правки одной буквы - 800 рублей.
Одна буква = 800 рублей! ФАС видимо все теперь устраивает 😂
❗️Друзья, будьте внимательны и перепроверяйте информацию, когда вносите данные при покупке билета, чтобы не переплачивать 👍
Что такой прайс существует давно и мы об этом неоднократно ФАС информировали, они умалчивают.
Как можно несколько лет получать обращения, о расценках от 500 до 5000 рублей за изменение в билете, а потом начать работать? Что же такое с ФАС случилось?!
Мы неоднократно говорили, что нужно установить бесплатные правки в билете, но не более 2, как в поездах 🚂 Это нужно пассажирам и важно такие нормативные правки вносить.
Сейчас ФАС успокоили, что «Победа» сделала фиксированную стоимость правки одной буквы - 800 рублей.
Одна буква = 800 рублей! ФАС видимо все теперь устраивает 😂
❗️Друзья, будьте внимательны и перепроверяйте информацию, когда вносите данные при покупке билета, чтобы не переплачивать 👍
Известия
Имена дороже денег: авиакомпании хотят обязать бесплатно вносить правки в билеты
Ежегодно больше 100 тыс. россиян допускают ошибки при покупке проездных документов
В Госдуме в очередной раз решили предложить сделать бесплатный проезд для детей на всех видах транспорта и поднять планку бесплатного проезда с 7 до 14 лет
Что же не так с этой инициативой?
Ключевое, прошу обратить внимание на тезис депутата: «Как рассказал ТАСС Леонов, дети до 14 лет часто без сопровождения взрослых вынуждены преодолевать пешком большие расстояния, например до школы, каких-либо секций или кружков, в том числе в темное время суток.»
- Всегда выступал за бесплатный проезд детей в общественном транспорте, но надо четко понимать, что все выпадающие доходы предприятий важно закрывать из регионального или местного бюджета;
- Бесплатный проезд не решает проблему, что дети преодолевают большие расстояния пешком и в темное время суток, в малых городах и селах там часто совсем нет транспорта;
- нужно корректировать пороговые значения для школьных автобусов, чтобы охватить большее количество детей. Условно, если ребенок живет в 2 км от города, то школьный автобус ему не положен;
- нужен комплексный подход в решении вопроса подвоза детей в школы, бесплатный проезд - это популизм, но не про системность;
- стоит решать вопрос по межмуниципальным перевозкам, электрички тоже имеют ограниченное время работы в регионах и наличие бесплатного проезда на электричке, где ее совсем, вряд ли кому-то поможет.
Приглашаю депутата к совместной и реальной работе, сам учился в сельской школе и прекрасно понимаю ситуацию на данный момент.
Что же не так с этой инициативой?
Ключевое, прошу обратить внимание на тезис депутата: «Как рассказал ТАСС Леонов, дети до 14 лет часто без сопровождения взрослых вынуждены преодолевать пешком большие расстояния, например до школы, каких-либо секций или кружков, в том числе в темное время суток.»
- Всегда выступал за бесплатный проезд детей в общественном транспорте, но надо четко понимать, что все выпадающие доходы предприятий важно закрывать из регионального или местного бюджета;
- Бесплатный проезд не решает проблему, что дети преодолевают большие расстояния пешком и в темное время суток, в малых городах и селах там часто совсем нет транспорта;
- нужно корректировать пороговые значения для школьных автобусов, чтобы охватить большее количество детей. Условно, если ребенок живет в 2 км от города, то школьный автобус ему не положен;
- нужен комплексный подход в решении вопроса подвоза детей в школы, бесплатный проезд - это популизм, но не про системность;
- стоит решать вопрос по межмуниципальным перевозкам, электрички тоже имеют ограниченное время работы в регионах и наличие бесплатного проезда на электричке, где ее совсем, вряд ли кому-то поможет.
Приглашаю депутата к совместной и реальной работе, сам учился в сельской школе и прекрасно понимаю ситуацию на данный момент.
Проекты развития 🚌
С разницей в один день в двух городах, во Владимире и Орле, были открыты важные дорожные объекты. Рпенский проезд строили три года (новый объект) и столько же шла реконструкция Красного моста в Орле.
А теперь внимание на фото, взял умышленно из официальных источников, как проходил запуск проектов в эксплуатацию.
Орел - запускает по мосту общественный транспорт, показывая значимость проекта для города и горожан, посмотрите какое количество людей с нетерпением ждёт открытия.
Владимир - запускает по Рпенскому проезду грузовую технику, маршрутов общественного транспорта тут нет, хотя могли бы за три года продумать коррекцию 32 маршрута, а среди зрителей преимущественно чиновники. Наверное бы хватило Губернатора и главы города, остальные видимо для пиара. Хорошо, что все-таки отметили труд рабочих они, правда, молодцы, объект не из простых.
Ключевой момент, еще раз, в Орле проект позволит снизить нагрузку на автодороги за счет приоритетного движения общественного транспорта, во Владимире данный проект не разгрузит дороги (уже сейчас видно образование пробок в месте стыка с основной магистралью), а наоборот усугубит дорожную обстановку.
Никогда еще открытие новых дорог, без развития пассажирского транспорта, не было на пользу городу и не снимало проблему пробок.
Каждый проект, прежде всего, должен нести пользу людям и стимулировать развитие городского пространства.
С разницей в один день в двух городах, во Владимире и Орле, были открыты важные дорожные объекты. Рпенский проезд строили три года (новый объект) и столько же шла реконструкция Красного моста в Орле.
А теперь внимание на фото, взял умышленно из официальных источников, как проходил запуск проектов в эксплуатацию.
Орел - запускает по мосту общественный транспорт, показывая значимость проекта для города и горожан, посмотрите какое количество людей с нетерпением ждёт открытия.
Владимир - запускает по Рпенскому проезду грузовую технику, маршрутов общественного транспорта тут нет, хотя могли бы за три года продумать коррекцию 32 маршрута, а среди зрителей преимущественно чиновники. Наверное бы хватило Губернатора и главы города, остальные видимо для пиара. Хорошо, что все-таки отметили труд рабочих они, правда, молодцы, объект не из простых.
Ключевой момент, еще раз, в Орле проект позволит снизить нагрузку на автодороги за счет приоритетного движения общественного транспорта, во Владимире данный проект не разгрузит дороги (уже сейчас видно образование пробок в месте стыка с основной магистралью), а наоборот усугубит дорожную обстановку.
Никогда еще открытие новых дорог, без развития пассажирского транспорта, не было на пользу городу и не снимало проблему пробок.
Каждый проект, прежде всего, должен нести пользу людям и стимулировать развитие городского пространства.
#зотовзанят
Следующий на выход. Министр транспорта Чувашии Владимир Осипов ушел в отставку, но только отставкой все может не закончиться. Ранее в министерстве прошли обыски.
❗️Экс-министр транспорта Чувашии Владимир Осипов, как и писал ранее, задержан.
Сегодня утром бывшего главу краевого ведомства задержали в его доме в Чебоксарах и доставили в Следственный комитет России по Чувашии.
Сегодня утром бывшего главу краевого ведомства задержали в его доме в Чебоксарах и доставили в Следственный комитет России по Чувашии.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Движение поездов на перегоне Итыкит — Окусикан, где в ночь с 29 на 30 ноября произошёл теракт, полностью восстановлено. Поезда ходят по расписанию, сообщает РЖД.
😋 Подписывайся на Mash
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Погода вносит коррективы в работу транспорта ❄️
Утро в новостных сюжетах выглядит так..
Прошу относиться с пониманием к работе транспортного комплекса в непростых условиях и на зимнее время рекомендую брать стыковочные рейсы с чуть большим интервалом между рейсами ✈️
Утро в новостных сюжетах выглядит так..
Прошу относиться с пониманием к работе транспортного комплекса в непростых условиях и на зимнее время рекомендую брать стыковочные рейсы с чуть большим интервалом между рейсами ✈️
Успейте задать вопрос Президенту по ситуации с транспортом в регионах
🇷🇺14 декабря состоится Прямая линия с Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.
В 2023 году данный формат объединен с большой пресс-конференцией и получил название «Итоги года с Владимиром Путиным».
На мероприятие будут приглашены журналисты из всех российских регионов, а также работающие в Москве представители зарубежных СМИ.
▶️ Прием вопросов от граждан начался 1 декабря. Задать свой вопрос можно по бесплатному круглосуточному телефону 8-800-200-40-40 либо другим удобным способом. Подробнее — на сайте.
🇷🇺14 декабря состоится Прямая линия с Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.
В 2023 году данный формат объединен с большой пресс-конференцией и получил название «Итоги года с Владимиром Путиным».
На мероприятие будут приглашены журналисты из всех российских регионов, а также работающие в Москве представители зарубежных СМИ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕЖ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры встречи президента России Владимира Путина в Абу-Даби.
Forwarded from Аэрофлот
Уважаемые клиенты!
В связи со сбоем в системе бронирования Leonardo (Сирена-Тревел) затруднено оформление билетов во всех каналах продаж (сайт Аэрофлота, агенты и др.). На данный момент поставщиком услуг предпринимаются меры для скорейшего восстановления штатной работы системы. При этом система регистрации пассажиров в аэропорту, на сайте и в мобильном приложении работает штатно. Сожалеем о доставленных неудобствах.
В связи со сбоем в системе бронирования Leonardo (Сирена-Тревел) затруднено оформление билетов во всех каналах продаж (сайт Аэрофлота, агенты и др.). На данный момент поставщиком услуг предпринимаются меры для скорейшего восстановления штатной работы системы. При этом система регистрации пассажиров в аэропорту, на сайте и в мобильном приложении работает штатно. Сожалеем о доставленных неудобствах.
Forwarded from АРТСНЭ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
КАМАЗ - флагман нашего автомобилестроения 🛞🇷🇺
Председатель Правительства Михаил Мишустин рассказал о первоочередных задачах развития электротранспорта в России.
«Как никогда важно обеспечить создание линейки глубоко локализованной высокотехнологичной продукции во многих сферах», - заявил Михаил Мишустин.
Он также отметил, что в условиях остановившихся поставок зарубежных автомобилей первостепенной задачей стал перезапуск площадок ушедших иностранных компаний.
«В горизонте трех-четырех лет необходимо обеспечить рост производства отечественных автомобилей на уровне свыше 1,3 млн машин в год. И более 70% продаж должны составлять выпущенные именно у нас», – сказал глава правительства.
🚗Электротранспорт. В течение следующих трех лет на российских заводах планируется выпустить около 100 тыс. машин этого класса.
Председатель Правительства Михаил Мишустин рассказал о первоочередных задачах развития электротранспорта в России.
«Как никогда важно обеспечить создание линейки глубоко локализованной высокотехнологичной продукции во многих сферах», - заявил Михаил Мишустин.
Он также отметил, что в условиях остановившихся поставок зарубежных автомобилей первостепенной задачей стал перезапуск площадок ушедших иностранных компаний.
«В горизонте трех-четырех лет необходимо обеспечить рост производства отечественных автомобилей на уровне свыше 1,3 млн машин в год. И более 70% продаж должны составлять выпущенные именно у нас», – сказал глава правительства.
🚗Электротранспорт. В течение следующих трех лет на российских заводах планируется выпустить около 100 тыс. машин этого класса.
Forwarded from ЕЖ
⚡️Владимир Путин объявил, что будет участвовать в президентских выборах в 2024 году.
😎Медленно, но все же возвращаюсь к рабочим делам.
Кто-то наверное в курсе, что до сих пор лежу в больнице, мне сделали необходимые операции. Для этого отменил все мероприятия.
В последнее время были сложности, в том числе из-за напряженного и плотного графика, но сейчас все оперативное удалось решить. Спасибо врачам 👍 Еще несколько дней уйдет на полное восстановление.
Правда на некоторое время из-за всех событий откажусь от любых полетов, а все поездки будут только на поезде 🚂
Накопилось много интересного, скоро смогу поделиться и подробно расскажу😉
Кто-то наверное в курсе, что до сих пор лежу в больнице, мне сделали необходимые операции. Для этого отменил все мероприятия.
В последнее время были сложности, в том числе из-за напряженного и плотного графика, но сейчас все оперативное удалось решить. Спасибо врачам 👍 Еще несколько дней уйдет на полное восстановление.
Правда на некоторое время из-за всех событий откажусь от любых полетов, а все поездки будут только на поезде 🚂
Накопилось много интересного, скоро смогу поделиться и подробно расскажу😉
Кадры
Много постов в моем канале было посвящено кадровой ситуации с водителями в городском пассажирском транспорте и я регулярно общаюсь с главами городов, и транспортных предприятий, поэтому понимание текущей ситуации есть.
Кадров не хватает Санкт-Петербургу и Москве, Курску и Нижнему Новгороду, наверное нет таких, где было все хорошо с наличием водительского состава.
При этом находится вот такой депутат, судите сами, которая говорит, что все хорошо у нас с кадрами и проблем нет. Это речь про Новосибирск. Проблема говорит в том, что кадровая ситуация сфабрикована и искусственно создаются условия для набора мигрантов, а местных жительниц никто на работу не берет (водители троллейбусов).
Знаете, обязательно обращусь к руководству региона и депутату, чтобы она предоставила мне список тех желающих работать, чтобы мы вот на конкретном примере решили вопрос или обнаружили открытый популизм.
Канал читают и в регионах, они наверняка подтвердят, что проблема с водителями реально есть и не является надуманной под предлогом устроить большее количество мигрантов.
В целом у нас не должно стоять вопроса к национальности, это не правильно, а первично важен профессионализм и соблюдение законодательства нашей страны.
Много постов в моем канале было посвящено кадровой ситуации с водителями в городском пассажирском транспорте и я регулярно общаюсь с главами городов, и транспортных предприятий, поэтому понимание текущей ситуации есть.
Кадров не хватает Санкт-Петербургу и Москве, Курску и Нижнему Новгороду, наверное нет таких, где было все хорошо с наличием водительского состава.
При этом находится вот такой депутат, судите сами, которая говорит, что все хорошо у нас с кадрами и проблем нет. Это речь про Новосибирск. Проблема говорит в том, что кадровая ситуация сфабрикована и искусственно создаются условия для набора мигрантов, а местных жительниц никто на работу не берет (водители троллейбусов).
Знаете, обязательно обращусь к руководству региона и депутату, чтобы она предоставила мне список тех желающих работать, чтобы мы вот на конкретном примере решили вопрос или обнаружили открытый популизм.
Канал читают и в регионах, они наверняка подтвердят, что проблема с водителями реально есть и не является надуманной под предлогом устроить большее количество мигрантов.
В целом у нас не должно стоять вопроса к национальности, это не правильно, а первично важен профессионализм и соблюдение законодательства нашей страны.
Telegram
Мигранты — всё как есть
Депутат гордумы Новосибирска Светлана Каверзина рассказала о том, как в местном троллейбусном депо работников из коренных жителей РФ замещают мигрантами из Средней Азии:
"Пришли женщины - водители троллейбусов. Категории, права, большие стажи безаварийной…
"Пришли женщины - водители троллейбусов. Категории, права, большие стажи безаварийной…
🚕РСПП не поддержал проект Совета Федерации, который наделяет Правительство правом устанавливать требования по уровню локализации легковых автомобилей такси.
Здравая позиция промышленников и предпринимателей, с которой я полностью согласен. При этом уже сейчас стоит выработать комплекс мер, позволяющих сдержать рост цен на автомобили, производить в стране доступные и качественные автомобили, создавать соответствующую инфраструктуру, если речь идет про электрокары.
Локализация должна быть оправдана и при этом не нарушать рыночные процессы, иначе цена на такси снова продолжит рост. Пассажиры точно не будут этому рады 🤨
Здравая позиция промышленников и предпринимателей, с которой я полностью согласен. При этом уже сейчас стоит выработать комплекс мер, позволяющих сдержать рост цен на автомобили, производить в стране доступные и качественные автомобили, создавать соответствующую инфраструктуру, если речь идет про электрокары.
Локализация должна быть оправдана и при этом не нарушать рыночные процессы, иначе цена на такси снова продолжит рост. Пассажиры точно не будут этому рады 🤨
Forwarded from Ирина Волк
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подробности опубликуем на официальном портале "МВД Медиа"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚌В прямом эфире «Радио России» обсуждаем транспортную доступность малых городов и сельских территорий.
Forwarded from ЧЕРНОВ
Вы пользуетесь общественным транспортом
Anonymous Poll
45%
Каждый день.
25%
Часто, но не каждый день.
11%
Редко, чаще езжу на собственной машине.
14%
Очень редко.
6%
Не пользуюсь совсем.
Forwarded from Радио России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глава Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов: "Необходимо переходить к модели, когда со стороны региона перевозчику частично оплачиваются потери. Других моделей не предусмотрено"
Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов @zotovmedia в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на "Радио России" прокомментировал ситуацию в городе Щучье Курганской области, где исчезли маршрутки и автобусы:
"Таких населённых пунктов у нас порядка 30% от всех населённых пунктов в стране. Такие перевозки убыточные. Необходимо переходить к модели, когда со стороны региона перевозчику частично оплачиваются потери – чтобы перевозчик мог компенсировать убытки, которые он несёт за счёт регионального бюджета. Единственная возможность заинтересовать перевозчика, компенсировать ему те выпадающие расходы, которые у него будут. Других моделей не предусмотрено.
Сейчас у нас нет программ поддержки для водителей в малых городах, поэтому большинство водителей, которые хотят зарабатывать, уезжают в большие города. Конечно, здесь со стороны государства должна быть ещё мотивационная составляющая для водителей, чтобы они целенаправленно работали, занимались перевозками в малых городах".
📻 Подписывайтесь на Телеграм-канал @radiorossii
Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов @zotovmedia в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на "Радио России" прокомментировал ситуацию в городе Щучье Курганской области, где исчезли маршрутки и автобусы:
"Таких населённых пунктов у нас порядка 30% от всех населённых пунктов в стране. Такие перевозки убыточные. Необходимо переходить к модели, когда со стороны региона перевозчику частично оплачиваются потери – чтобы перевозчик мог компенсировать убытки, которые он несёт за счёт регионального бюджета. Единственная возможность заинтересовать перевозчика, компенсировать ему те выпадающие расходы, которые у него будут. Других моделей не предусмотрено.
Сейчас у нас нет программ поддержки для водителей в малых городах, поэтому большинство водителей, которые хотят зарабатывать, уезжают в большие города. Конечно, здесь со стороны государства должна быть ещё мотивационная составляющая для водителей, чтобы они целенаправленно работали, занимались перевозками в малых городах".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM