Калуга.
Прочитав большую подборку информации по городу, был настроен увидеть все гораздо хуже. Тем не менее, есть в этом хаотичном процессе работы городского транспорта приятное. Искренне удивлен, что делает мун.предприятие,как сумели сохранить троллейбусы,а также с позитивом смотрят в будущее.
Тезисно по увиденному:
- частные перевозчики - не отображаются в Яндекс.Картах, не было терминала для безналичной оплаты, водитель работает сам на себя, маршрут 61, сам подвижной состав на грани ..;
- однозначно такие перевозчики должны меняться к лучшему, но надежды в это не много, а инструментов контроля у города мало;
- город приобретает 107новых автобусов все с кондиционерами, часть техники уже пришла, посмотрели ее состояние. Радует, что ПАЗ для Калуги уходит в прошлое;
- цена проезда 25 рублей, тариф один из самых низких в ЦФО;
- состояние остановок среднее, но тут важна отдельная программа по их замене;
- нужно провести профилактическую работу, чтобы транспорт подъезжал к остановке, сейчас на приличном расстоянии высаживают пассажиров;
- расписание на остановках местами в наличии, нужно еще дополнять маршрутными схемами;
- нужно принять правило, если у перевозчика нет терминала для безнал. оплаты, то проезд для всех пассажиров бесплатный (
водитель просил провести оплату по номеру).
- троллейбусная сеть в Калуге в приличном состоянии, с учетом динамичного роста города и запроса на экологию, данный вид транспорта 100% нужен городу и позиция МУП добиться снижения дублируемости маршрутов, есть план развития троллейбусов. Город будет принимать участие в программах по обновлению;
- в стране ГЭТ важно развивать не только в 10 городах, но также в Калуге и многих других, на фед. уровне обязательно должна быть программа развития троллейбусов 🚎.
Команда у города для развития транспорта есть, важно поддержать со стороны Федерации данный настрой,чтобы не только троллейбусы были обновлены и сеть расширялась,но также появилась возможность преобразить депо.
С регионом на связи и будем работать вместе над развитием.
Прочитав большую подборку информации по городу, был настроен увидеть все гораздо хуже. Тем не менее, есть в этом хаотичном процессе работы городского транспорта приятное. Искренне удивлен, что делает мун.предприятие,как сумели сохранить троллейбусы,а также с позитивом смотрят в будущее.
Тезисно по увиденному:
- частные перевозчики - не отображаются в Яндекс.Картах, не было терминала для безналичной оплаты, водитель работает сам на себя, маршрут 61, сам подвижной состав на грани ..;
- однозначно такие перевозчики должны меняться к лучшему, но надежды в это не много, а инструментов контроля у города мало;
- город приобретает 107новых автобусов все с кондиционерами, часть техники уже пришла, посмотрели ее состояние. Радует, что ПАЗ для Калуги уходит в прошлое;
- цена проезда 25 рублей, тариф один из самых низких в ЦФО;
- состояние остановок среднее, но тут важна отдельная программа по их замене;
- нужно провести профилактическую работу, чтобы транспорт подъезжал к остановке, сейчас на приличном расстоянии высаживают пассажиров;
- расписание на остановках местами в наличии, нужно еще дополнять маршрутными схемами;
- нужно принять правило, если у перевозчика нет терминала для безнал. оплаты, то проезд для всех пассажиров бесплатный (
водитель просил провести оплату по номеру).
- троллейбусная сеть в Калуге в приличном состоянии, с учетом динамичного роста города и запроса на экологию, данный вид транспорта 100% нужен городу и позиция МУП добиться снижения дублируемости маршрутов, есть план развития троллейбусов. Город будет принимать участие в программах по обновлению;
- в стране ГЭТ важно развивать не только в 10 городах, но также в Калуге и многих других, на фед. уровне обязательно должна быть программа развития троллейбусов 🚎.
Команда у города для развития транспорта есть, важно поддержать со стороны Федерации данный настрой,чтобы не только троллейбусы были обновлены и сеть расширялась,но также появилась возможность преобразить депо.
С регионом на связи и будем работать вместе над развитием.
❗️Друзья, всегда пишу вам только достоверные новости и честную позицию.
Будьте внимательнее, это вброс и провокация!!!
Не обсуждается закрытие московских аэропортов!
Не ведитесь🤝
Будьте внимательнее, это вброс и провокация!!!
Не обсуждается закрытие московских аэропортов!
Не ведитесь🤝
Telegram
REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
Обсуждаемый в эти дни в высоких кабинетах вопрос закрытия части, а то и всех московских аэропортов «на несколько недель с последующей пролонгацией» в связи с террористической угрозой (БПЛА и, в ближайшей перспективе, европейские/американские ракеты из Сумской…
Народное творчество.
В Екатеринбурге пассажиры не дождались установки остановочных павильонов и сделали их самостоятельно.
Креатив. 😉
Источник
В Екатеринбурге пассажиры не дождались установки остановочных павильонов и сделали их самостоятельно.
Креатив. 😉
Источник
За задержку рейсов начнут начислять компенсации в автоматическом режиме ✈️💪
Аэрофлот стал первой авиакомпанией, поддержавшей наш подход. Суть подхода проста - ваш рейс задержан, вам автоматически начисляют компенсацию, писать для этого обращение не нужно. Речь не про положенную пассажиру компенсацию - 100 рублей за 1 час задержки, а дополнительный приятный бонус.
«Аэрофлот» с октября начнёт начислять мили в качестве компенсации за задержку рейсов в дополнение к полагающимся по закону 100 рублям за каждый час. При задержке от 2 до 4 часов пассажир получит 2 000 миль, от 4 до 8 часов – 3 000 миль, более 8 часов – 4 000 миль. Эти мили будут начисляться автоматически, без каких-либо подтверждающих документов. Нововведение коснётся пассажиров «Аэрофлота» и «России» по программе «Аэрофлота».
💪а где другие авиакомпании?!)
Аэрофлот стал первой авиакомпанией, поддержавшей наш подход. Суть подхода проста - ваш рейс задержан, вам автоматически начисляют компенсацию, писать для этого обращение не нужно. Речь не про положенную пассажиру компенсацию - 100 рублей за 1 час задержки, а дополнительный приятный бонус.
«Аэрофлот» с октября начнёт начислять мили в качестве компенсации за задержку рейсов в дополнение к полагающимся по закону 100 рублям за каждый час. При задержке от 2 до 4 часов пассажир получит 2 000 миль, от 4 до 8 часов – 3 000 миль, более 8 часов – 4 000 миль. Эти мили будут начисляться автоматически, без каких-либо подтверждающих документов. Нововведение коснётся пассажиров «Аэрофлота» и «России» по программе «Аэрофлота».
💪а где другие авиакомпании?!)
Типичное сообщение о самом раскрученном водном проекте Москвы.
Было изначально очевидно, что водный транспорт нужно докручивать с точки зрения удобства и сервиса. Делать навесы для ожидания, организовать удобной процесс покупки и многое другое.
К сожалению это пока туристический, а не общественный транспорт.
Сложно представить, что жители будут ждать 2,5 часа, чтобы добраться до нужного адреса. Туристы для новых впечатлений готовы ждать, но это тоже не хорошо.
Метро и городской наземный транспорт в Москве работают более организовано.
Было изначально очевидно, что водный транспорт нужно докручивать с точки зрения удобства и сервиса. Делать навесы для ожидания, организовать удобной процесс покупки и многое другое.
К сожалению это пока туристический, а не общественный транспорт.
Сложно представить, что жители будут ждать 2,5 часа, чтобы добраться до нужного адреса. Туристы для новых впечатлений готовы ждать, но это тоже не хорошо.
Метро и городской наземный транспорт в Москве работают более организовано.
О решении Министерства транспорта России передать полномочия регионам о дублировании информации на другом языке в метро. 👇
Очень насыщенный день сегодня получился. 💪🗞️
Завтра приму участие в семинаре-совещании по подготовке заседания Президиума Государственного Совета Российской Федерации
«О развитии общественного транспорта
в Российской Федерации».
Семинар стартует уже утром. Буду работать в рамках одной из 6 секций «Цифра и кадры» под руководством Губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова.
Постараюсь тезисно делиться ходом нашей работы.
Завтра приму участие в семинаре-совещании по подготовке заседания Президиума Государственного Совета Российской Федерации
«О развитии общественного транспорта
в Российской Федерации».
Семинар стартует уже утром. Буду работать в рамках одной из 6 секций «Цифра и кадры» под руководством Губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова.
Постараюсь тезисно делиться ходом нашей работы.
Forwarded from Наталья Зубаревич [FAKE]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Уже завтра
Президент РФ Владимир Путин 17 августа проведет в Кремле заседание президиума Государственного Совета, на котором будут рассмотрены вопросы развития общественного транспорта в Российской Федерации.
С основными докладами выступят министр транспорта Виталий Савельев и председатель комиссии Госсовета по направлению "Транспорт", глава Республики Бурятия Алексей Цыденов. Также запланированы выступления мэра Москвы Сергея Собянина, губернатора Нижегородской области Глеба Никитина и губернатора Курской области Романа Старовойта.
Также завтра откроют пассажирское движение по МЦД-3.
Президент РФ Владимир Путин 17 августа проведет в Кремле заседание президиума Государственного Совета, на котором будут рассмотрены вопросы развития общественного транспорта в Российской Федерации.
С основными докладами выступят министр транспорта Виталий Савельев и председатель комиссии Госсовета по направлению "Транспорт", глава Республики Бурятия Алексей Цыденов. Также запланированы выступления мэра Москвы Сергея Собянина, губернатора Нижегородской области Глеба Никитина и губернатора Курской области Романа Старовойта.
Также завтра откроют пассажирское движение по МЦД-3.
Активно поработали вчера и уже сегодня часть решений будут доложены Президенту в рамках Президиума Госсовета.
Из ключевых тем, которые будут звучать:
- цифровизация отрасли (конкретика прозвучит на встрече);
- сохранение всех текущих программ обновления и дальнейшее расширение, с закреплением лимитов;
- меры по борьбе с нелегальными перевозками и обеление рынка перевозок;
- предложения по развитию городов, с привязкой к транспортной инфраструктуре.
А также многое другое, детали и цифры сегодня прозвучат, дождемся.
Из ключевых тем, которые будут звучать:
- цифровизация отрасли (конкретика прозвучит на встрече);
- сохранение всех текущих программ обновления и дальнейшее расширение, с закреплением лимитов;
- меры по борьбе с нелегальными перевозками и обеление рынка перевозок;
- предложения по развитию городов, с привязкой к транспортной инфраструктуре.
А также многое другое, детали и цифры сегодня прозвучат, дождемся.
Скоростные железные дороги нужно строить также оперативно и сокращать время между регионам 🚂
Сегодня Президент поддержал строительство ВСМ до Питера, время в пути будет 2 часа 15 минут , а также направление до Казани со временем в пути примерно 4 часа, до Адлера через Воронеж - 4 часа.
Такое масштабное изменение коренным образом поменяет мобильность населения и добавит темпов роста экономики регионов.
Сегодня Президент поддержал строительство ВСМ до Питера, время в пути будет 2 часа 15 минут , а также направление до Казани со временем в пути примерно 4 часа, до Адлера через Воронеж - 4 часа.
Такое масштабное изменение коренным образом поменяет мобильность населения и добавит темпов роста экономики регионов.
❗️Президент России заявил о необходимости обновить парк общественного транспорта по всей России.