За Новый Социализм Комсомольск-на-Амуре
5 subscribers
266 photos
47 videos
167 links
Комсомольское-на-Амуре отделение общероссийского общественного движения "За Новый Социализм" Николая Платошкина
加入频道
Основная причина произошедшего - капитализм. «Нет такого преступления, на которое капитал бы не пошёл ради 300% прибыли». Вот поэтому и выходят люди на митинги. Устал народ от этих 30 лет беспредела. По всему видно - этой власти осталось недолго.

https://yangx.top/komcitynews/20117

#капитализм #коррупция #власть #роснефть
ДОЛГО ЗАПРЯГАЕМ, НО ДОЕХАТЬ-ТО УСПЕЕМ?

5 февраля 2021 г. в офисе заказчика – КГБУ «Комсомольская-на-Амуре Набережная реки Амура» – прошла очередная встреча общественности со строителями. Встреча, разумеется, была посвящена реконструкции Набережной.

Напомним, генподрядчику реконструкции – Концерну радиостроения «Вега», принадлежащего госкорпорации «Ростех», после всех скандалов, связанных с крайне медленными темпами ведения работ, по личной просьбе врио губернатора М.Дегтярёва всё-таки был дан второй шанс. На стройку даже был привлечён новый-старый субподрядчик, работавший ещё при «Больверке» – ООО «Рейл-ДВ». Это было в октябре 2020 г. Однако, даже это мало помогло сдвинуть ситуацию с мёртвой точки. Сегодня на объекте по документам работает лишь 40 человек (а должно быть человек 300, чтобы нагнать отставание) и всего 6 единиц техники. Работы как шли – ни шатко, ни валко, так и продолжают идти в том же темпе. И если субподрядчик ещё хоть как-то старается, несмотря на сильные морозы, то генподрядчик – «Вега» ушёл в глухую «несознанку» и на встречу даже не явился. Более того, на все переживания «Набережной» по поводу возможного срыва поставки стройматериалов, которые нужно заказывать заблаговременно, генподрядчик не проявляет должной реакции. С таким отношением к работе, не удивительно, что по итогам прошедшего 2020-го года из запланированного объёма работ выполнено лишь чуть менее 10 %! Однако, всё же предполагая опасность срыва окончательного срока сдачи ВСЕЙ Набережной, а это должно произойти уже через 10 месяцев, «Вега» попросила «Набережную» сдвинуть срок сдачи объекта. В качестве обоснования были упомянуты наводнение, ошибки в проекте (ну, это грех не упомянуть) и что-то ещё. Благо, хоть не понос и золотуха. Но на эту просьбу, разумеется, получила закономерный отказ. Ибо не в полномочиях «Набережной» устраивать такие сдвиги. Как говорится, взялся за гуж – не говори, что не дюж. И что самое неприятное, теперь и расторгаться с «Вегой» поздно, ибо в этом случае срок сдачи Набережной стопроцентно будет сорван.

Однако, дождёмся тепла. Возможно, случится чудо и, как это обычно бывает в России, всё то, что нужно было сделать за несколько лет, стахановскими темпами всё же будет сделано за несколько оставшихся месяцев. Благо, субподрядчик уверяет, что для «финального рывка» у него уже всё подготовлено. Ну а в «Ростех» Общественный совет пообещал направить ещё одно письмо с описанием сложившейся ситуации.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#НабережнаяАмура #Набережная #благоустройство #строительство #общественныепространства #городскаясреда #капитализм #власть #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ С «ВОНЬЮ»?

Проблемой экологии города, и в частности, нефтезаводской «вони», озадачился Общественный совет при администрации Комсомольска-на-Амуре. 24 февраля 2021 г. состоится очередное заседание, на которое приглашён, в том числе, и директор нефтезавода. Лицо, обязанное принимать меры для устранения этой острой проблемы, каким-бы подневольным оно не было.

Так, одной из мер, реализации которой директор нефтезавода может и должен посодействовать, является создание независимой лаборатории. В настоящее время оценкой содержания вредных веществ в воздухе занимается лишь заводская лаборатория, но мы все понимаем, какие результаты она может давать. Казалось бы – чего госкорпорации переживать по поводу реальных результатов? Ведь денег у Сечина хоть «попой жуй», однако, как известно, «чем беднее, тем щедрее, а чем богаче, тем скупее». Поэтому, при наличии реальных, честных данных, они становятся тем гвоздём, которым природоохранный прокурор способен прибить к стене за шкирку руководство нефтезавода. И тогда оно будет обязано писать в корпорацию, прилагать смету, требовать деньги на строительство очистных сооружений. Потому что в случае двойного неисполнения предписания прокурора, директор может схлопотать дисквалификацию, а холдинг ещё и получит штрафы. Правда, в создании независимой лаборатории есть одна сложность – это очень дорогостоящий проект, так как оборудование в ней уникальное, да и работу персонала нужно оплачивать. Сегодня на всей территории Дальнего Востока нет ни одной такой лаборатории. Обычная лаборатория, которая расположена, например, в Роспотребнадзоре, не годится из-за недостаточной оснащённости. И добиться выделения федеральных средств на организацию независимой лаборатории – это уже задача губернатора.

Ну а вообще, если мы хотим принципиально решить вопрос с «вонью», то тут поможет только топор (зачёркнуто) национализация. Ибо все нынешние проблемы, так или иначе, связаны с жаждой руководства «Роснефти» получить сверхприбыль любыми способами. Ибо в этом суть капитализма. «Нет такого преступления, на которое капитал бы не пошёл ради 300% прибыли». Исходя из этого, владельцы завода будут экономить на всём, и в первую очередь на экологии и безопасности. В случае же национализации, фактор личного обогащения владельца просто исчезнет, потому что таким владельцем будет являться сам народ. Равно как и исчезнет проблема утекания большей части налогов с завода в Москву.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#экология #охранаокружающейсреды #воздух #Роснефть #нефть #капитализм #КомсомольскнаАмуре #Хабаровскийкрай #ДальнийВосток #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
ЖЕРТВА ИЛИ АВАНТЮРИСТ? или КАК «МЕМОРИАЛ» ЭДДИ РОЗНЕРУ «МЕДВЕЖЬЮ УСЛУГУ» ОКАЗАЛ

https://youtu.be/hv33oA8wP3c

Эдди Рознер – жертва или авантюрист? Да, он жертва. Только не репрессий, а жизненных обстоятельств. Авантюрист? Безусловно. Его затея нелегально сбежать из страны с поддельными документами, да ещё и сразу после войны – чистая авантюра. Кто знает, возможно, если бы не «Мемориал» с его параноидальным желанием подвести всё под «репрессии», может быть, и появилась бы какая-нибудь памятная доска о том, что в Комсомольске-на-Амуре выступал всемирно известный джазовый музыкант Эдди Рознер...

#патриотизм #история #политическиерепрессии #репрессии #ЭддиРознер #культура #политика #памятныедоски #Мемориал #обществоМемориал #СССР #русофобия #либерализм #капитализм #ложь #искажениеистории #образование #воспитание #память #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре
СОЗДАТЬ НОВЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ МУП К 30 АПРЕЛЯ

К 30 апреля 2021 г. в город должны прибыть 20 обещанных автобусов ЛиАЗ-5292.21 из Москвы (http://komcity.ru/news/?id=40553). Хорошая новость. Считаем, что именно эти автобусы должны стать основой для возрождения муниципального ПАТП. Такое муниципальное предприятие следует создать как можно скорее. Хотя бы для того, чтобы даже вне конкурса была возможность уже сейчас обслуживать те маршруты, на которые никто из частников не хочет идти, ввиду их убыточности. И на работу которых постоянно поступают жалобы жителей, из-за постоянных перебоев в работе автобусов. Эти маршруты всем известны – 15, 16, 40, 107, 5, 6, 7, 8, 9 и другие. Ведь социальная функция является одной из основных задач муниципалитета. Для решения этих задач и нужны муниципальные предприятия. А впрочем, глава города и сам это прекрасно знает.

Перед этим, разумеется, следует изменить схему маршрутов, по крайней мере, части из них, поскольку не будет никакого смысла вновь пускать разных перевозчиков на одни и те же улицы. В этом случае можно говорить и о полноценном возрождении таких маршрутов, как 1, 2, 4, 12. Дабы было, чем зарабатывать. Можно создать давно напрашивающийся маршрут, соединяющий микрорайон «Новое Ленина» с Дзёмгами и также пустить на него муниципального перевозчика. Также вновь создаваемое муниципальное предприятие должно решить и транспортную проблему жителей посёлка Амурсталь. И до тех пор, пока не восстановлено трамвайное движение, должен работать 34-й автобусный маршрут.

Работа администрации города и отдела транспорта должна, прежде всего, опираться на максимально быстрое решение проблем, о которых чаще всего заявляют жители. Транспортные проблемы так и останутся не решёнными, если вновь прибываемые автобусы будут отданы на «растерзание» частникам. В своё время идея администрации города сдать эти автобусы в аренду частному бизнесу была поднята жителями города на смех, поскольку бизнес опять будет только зарабатывать, а горожане так и будут страдать. Если муниципалитет заявляет о воссоздании транспортного МУПа, то он должен работать над этим уже сейчас.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #транспорт #капитализм #власть #протесты #экология #пассажирскиеперевозки #МУП #мупы #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #КомсомольскнаАмуре
Представитель городского общественного движения «Сила народа» лично обратился к врио губернатора Хабаровского края Михаилу Дегтярёву с проблемой по сохранению муниципального АО «Плодоовощи»:
https://hab.mk.ru/social/2021/03/30/dostuchatsya-do-degtyareva-narodnyy-sovet-sobral-aktivistov-v-khabarovske.html.

Напомним, это предприятие является ключевым в реализации многих правительственных задач и программ – Долгосрочного плана, Концепции развития агрокластера, Развития кооперации, Развития предпринимательства. Причём, не только для нашего города, но и для всего Хабаровского края. 24 марта 2021 г. «Плодоовощи» признали банкротом в арбитражном суде и это решение вступит в силу уже 24 апреля. Однако, несмотря на широкий общественный резонанс, а также заверения Министра сельского хозяйства края и врио Губернатора о том, что всё, мол, под контролем, жизнь предприятия по сей день висит на волоске.

#МУПы #продажаимущества #банкротство #торговля #оптоваяторговля #кооперация #агрокомплекс #сельскоехозяйство #капитализм #власть #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре
Комсомольск-на-Амуре, 8.04.2021 г. Вот так сейчас выглядит трамвайная инфраструктура на ул. Пирогова. Эдакие "трамвайные декорации" к т.н. комфортной городской среде, которую так "старательно" создаёт мэрия. На самом деле это отличный показатель реального отношения властей к заботе о жителях. Особенно вот этот заборчик (типа благоустройство), ограждающий тротуар от недействующей уже 2,5 года трамвайной остановки. Какой же это цинизм! Вообще, за этот срок в городе можно было построить уже целый метрополитен им. Ленина. Но если у властей нет цели, то все разговоры о деньгах – это лишь отговорки. Вот поэтому люди и уезжают из города. Не из-за трамвая конкретно. Хотя и это тоже. А из-за отношения властей. Из-за того, что во власти города находятся временщики, которым на самом деле плевать на него. Они изначально шли туда не ради наведения порядка в городе, а ради личной корысти. Это и есть суровая правда. Вот к чему может привести бездумное голосование. Делайте выводы, люди.

#капитализм #либерализм #трамвай
БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ «ПЛОДООВОЩАМ?»

https://youtu.be/bFeqfeCBdrI

Лидер городского общественного движения «Сила народа» Елена Папулова во время заседания Общественного совета при администрации г. Комсомольска-на-Амуре задала вопрос ВрИО губернатора Михаилу Дегтярёву касаемо судьбы муниципального предприятия «Плодоовощи». И… услышала неожиданный ответ. ВрИО поинтересовался, чем занимается предприятие, нужно ли оно городу и в каком оно состоянии. Считаем, что предприятие нужно не только городу, но даже и краю, поскольку играет важную роль сразу в нескольких федеральных проектах. В частности, Долгосрочный план, Развитие кооперации, Развитие предпринимательства... Ранее по этому поводу мы выпустили целую серию роликов, все они опубликованы на нашем канале. Сегодняшний ответ ВрИО был неожиданным потому, что несколько ранее Михаил Владимирович другому члену нашего движения сообщил, что он в курсе проблемы «Плодоовощей» и что будут «посадки». Это было 28 марта 2021 г. во время заседания Народного совета в Хабаровске, ролик об этом мы публиковали недавно – https://youtu.be/uRbGk-amOBs. Посадки, разумеется, ждём, как ждём и активных действий по сохранению и развитию этого предприятия.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#МУПы​​​ #продажаимущества​​​ #банкротство​​​ #торговля​​​ #оптоваяторговля​​​ #кооперация​​​ #агрокомплекс​​​ #сельскоехозяйство​​​ #капитализм​​​ #власть​​​ #СилаНарода​​​ #КомсомольскнаАмуре​​​

Смотрите также по этой теме:
7) https://youtu.be/uRbGk-amOBs
6) https://youtu.be/4J7DobBkEj8
5) https://youtu.be/SfJk5lKUreY
4) https://youtu.be/ABL6CeNgoHs
3) https://youtu.be/_YbDfm2XYGQ
2) https://youtu.be/OwAiP_yPl-g
1) https://youtu.be/pasYR24Dkxc
Редкое по нынешним «антисоветским» временам событие отметила общественность города (http://www.komcity.ru/news/?id=41124). Группа молодёжи возложила цветы к памятнику первостроителям города в честь 100-летия образования комсомольской организации Хабаровского края. В этот день, в 1921 г. состоялся первый съезд революционной молодёжи Приамурья, который впоследствии влился в ряды Российского комсомола. Как абсолютно справедливо отметил один из участников акции, комсомол — это та организация, которая в 30-е годы начинала строить Комсомольск-на-Амуре. С комсомольцев наш город начинался, с них начиналось и нынешнее молодое поколение города.

Кстати, очень показательно, что представители мэрии и комитета по молодёжной политике отказались от участия в мероприятии. Это лишний раз подчёркивает неприязнь нынешней антинародной власти к советскому — социалистическому периоду истории нашей страны и нашего города. Делайте выводы, горожане.

#память #памятники #история #СССР #комсомол #ВЛКСМ #социализм #капитализм #Хабаровскийкрай #молодёжь #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм
Плюс один случай в копилку циничных надругательств над городом «тандема» Жорника и Слободянюка. И снова от мэрии мы слышим просто «Извините». Как тогда, в случае с нарушением авторских прав при изготовлении скульптур у драмтеатра. Как будто от этих извинений кому-то станет легче. И снова никаких подробностей. Администрация города не сообщает ни что именно реконструируется, ни кто инициатор реконструкции, ни то, почему именно на месте деревьев проводится эта «реконструкция»... Видимо, есть что скрывать. Или правда слишком неудобная.

Подробнее: http://www.komcity.ru/news/?id=41129

#деревья #вырубки #алкоголизм #варварство #благоустройство #общественныепространства #капитализм #власть #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода
Вот так ☝️ сейчас выглядит территория бывшего МУП ПАТП-1 г. Комсомольска-на-Амуре. Недавно доступ туда стал абсолютно свободен – новый собственник полностью отдал территорию на «растерзание» арендаторам. Заехать туда теперь можно сразу в трёх местах. В каких-то зданиях пока ещё идёт ремонт, какие-то уже «оприходованы», какие-то пока ещё пустуют. Из пары сотен единиц техники остался лишь ржавеющий под открытым небом ЗИЛ. От учебного пункта – груда валяющихся в беспорядке дорожных знаков. Вот так в реале выглядит «либерализация» одного отдельно взятого городского МУПа. Имевшего, между прочим, важное социальное значение для города. Но разве для этого в своё время советская власть строила все эти цеха? Нормальный хозяин (а не коммерсант-временщик), будь он у города, позаботился бы о том, чтобы данный имущественный комплекс при помощи региональных властей был выкуплен обратно в собственность города. И присоединён к вновь организовываемому на базе трамвайного управления муниципальному предприятию общественного транспорта. И продолжал использоваться по прямому назначению. Но об этом речи даже не идёт. «Город потерял этот комплекс» – звучит как приговор, не подлежащий оспариванию. Но в том-то и дело, что оспаривать его никто из власть предержащих даже и не пытался. Даже сейчас, при озвучивании С.Югановым прямой воли горожан – скорейшей организации нового муниципального ПАТП, и поддержавшего его в этом М.Дегтярёва, мэр Жорник сидел с таким кислым лицом, будто его бросила одна из любовниц... (https://youtu.be/21DyR90C8Ec). Видимо, его предвыборное обещание воссоздать муниципальный общественный транспорт было обычным пиар-ходом. Вот в том числе и поэтому продолжает сокращаться население нашего города.

ОД #СилаНарода
#КомсомольскнаАмуре

#общественныйтранспорт #транспорт #пассажирскиеперевозки #МУПы #протесты #капитализм #власть #ЗаНовыйСоциализм
После трагедии в Казани, одни пуще прежнего принялись строить конспирологические теории, гадая, является ли сей теракт заговором американских глобалистов... Другие начали озвучивать идеи о внедрении различных контрмер – от внедрения турникетов и росгвардейцев для охраны школ до полных запретов на приобретение оружия гражданским населением. В общем, кто во что горазд... Да только всё это, как говорится, "мимо кассы". Потому что сторонники теории всемирного заговора лишь отвлекают нас от основных виновников трагедии именно в нашей стране. И нивелируют её первопричины, коими по сути являются капитализм и отсутствие здравой государственной идеологии. А всевозможные запреты, ограничения и полицейщина только ещё сильнее усугубляют ситуацию. И ответом на всё более безумные действия властей будут всё более отчаянные действия загнанного в угол населения.

Возможно ли представить, чтобы подобное массовое убийство в обычной школе произошло в Советском Союзе? Ответ очевиден – НЕТ! И это при том, что никаких турникетов и росгвардейцев в советских школах никогда не было. В лучшем случае была бабушка-вахтёр, которая исполняла больше "декоративную" функцию, нежели охранную. Но даже в этом качестве её немой укор работал куда действенней и эффективней, нежели дубинка росгвардейца. Потому что советская государственная идеология ограждала наших детей от враждебной западной псевдокультуры, растлевающей неокрепшее детское сознание. От различных псевдогероев из американских фильмов и компьютерных игр. А всевозможные детские и молодёжные организации, клубы, кружки, ну и конечно, ПИОНЕРИЯ – напротив – воспитывали детей, прививали им правильные ценности, демонстрировали правильные нравственные ориентиры и показывали истинных героев для подражания. Сейчас же у нас нет никакой идеологии и нравственного воспитания, страна открыта и уязвима для проникновения всевозможного дерьма из-за бугра, поэтому подобные теракты будут продолжаться и дальше. Страну может спасти только возвращение на социалистические рельсы и возврат всеобщей государственной идеологии социальной справедливости.

Выражаем соболезнования всем родственникам погибших 11 мая 2021 г. в школе №175 г. Казань.

#теракт #трагедия #Казань #капитализм #капитализмубивает
ТАЙНА ПОХОЗЯЙСТВЕННОЙ КНИГИ

Неожиданным образом раскрылась ситуация вокруг банкротства муниципального предприятия АО «Плодоовощи» г. Комсомольска-на-Амуре... Подробнее – в новом ролике городского общественного движения #СилаНарода

👉🏻 https://youtu.be/Ojb9nzfUFpY

#МУПы #продажаимущества #банкротство #торговля #оптоваяторговля #кооперация #агрокомплекс #сельскоехозяйство #капитализм #власть #КомсомольскнаАмуре #Хабаровскийкрай

Смотрите также по этой теме:
7) https://youtu.be/uRbGk-amOBs
6) https://youtu.be/4J7DobBkEj8
5) https://youtu.be/SfJk5lKUreY
4) https://youtu.be/ABL6CeNgoHs
3) https://youtu.be/_YbDfm2XYGQ
2) https://youtu.be/OwAiP_yPl-g
1) https://youtu.be/pasYR24Dkxc
Лидер общероссийского общественного движения "За новый социализм" Николай Платошкин в ходе стрима 27.05.2021 г. ответил на все претензии в свой адрес со стороны сторонников Сергея Фургала и поддержал их желание судить экс-губернатора открытым судом присяжных в Хабаровском крае:

https://youtu.be/YBITgeC3OO8

Ссылка на весь стрим целиком: https://youtu.be/I1khKQhu7-w
#Платошкин #Фургал #Амурсталь #СергейФургал #власть #капитализм #ЛДПР #НиколайПлатошкин #оппозиция #ЗаНовыйСоциализм #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода
Команда администрации г. Комсомольска-на-Амуре в лице мэра А.Жорника, его помощника А.Ларина и начальника отдела транспорта Д.Корнева оправдываются перед жителями отдалённого микрорайона Дружба за отвратительную работу общественного транспорта
👇🏻
https://youtu.be/EcOe1SDK0bc

Как мы все понимаем, ещё 4 года назад, когда в городе работало муниципальное пассажирское автотранспортное предприятие, ни одной из транспортных проблем, озвученных во время встречи, не существовало. Автобусы работали, как часы. Как муниципальные, так и частные. Что интересно, ни одного слова о том, что в ближайшее время в город вернётся муниципальный перевозчик, что автоматически сняло бы целый ряд проблем, никто из чиновников во время встречи с жителями так и не сказал. Несмотря на то, что градоначальник прекрасно знает о том, насколько велик запрос горожан на возрождение муниципального перевозчика, и что вернуть муниципальные автобусы ему недавно порекомендовал даже ВрИО губернатора (https://youtu.be/21DyR90C8Ec).

#общественныйтранспорт #транспорт #автобусы #пассажирскиеперевозки #МУПы #жалобы #протесты #капитализм #власть #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре