Forwarded from Злой Морячок
#бэк #сво #черноеморе #эксклюзив
⚡️⚡️⚡️Немного конкретики по управлению этими затрофеиными бэками.
Да.
На них стоят старлинки.
Но мало кто знает, что старлинки есть двух типов: наземные и морские.
Если наземный стоит 300 условных единиц, то морской уже 5000. Для ждуна, собирающего кустарные бэки - это уже приличная сумма.
И конечно он ставит на бэк сухопутный старлинк. Но долго он проработать не сможет, так как компания Маска его заблокирует.
Поэтому основное управление бэком идет через классический мобильный маршрутизатор 4G / LTE.
Конкретно на этих бэках стоит TELTONIKA RUT956 производства Литвы.
Устойчивое управление катером происходит на дальности 40 км.
Т.е., это прибрежные бэки.
Вот и все!
Конкретно сейчас товарищ майор ищет источник получения взрывчатки, поскольку каждый такой катер снаряжен 300 кг тротила.
⚡️⚡️⚡️Немного конкретики по управлению этими затрофеиными бэками.
Да.
На них стоят старлинки.
Но мало кто знает, что старлинки есть двух типов: наземные и морские.
Если наземный стоит 300 условных единиц, то морской уже 5000. Для ждуна, собирающего кустарные бэки - это уже приличная сумма.
И конечно он ставит на бэк сухопутный старлинк. Но долго он проработать не сможет, так как компания Маска его заблокирует.
Поэтому основное управление бэком идет через классический мобильный маршрутизатор 4G / LTE.
Конкретно на этих бэках стоит TELTONIKA RUT956 производства Литвы.
Устойчивое управление катером происходит на дальности 40 км.
Т.е., это прибрежные бэки.
Вот и все!
Конкретно сейчас товарищ майор ищет источник получения взрывчатки, поскольку каждый такой катер снаряжен 300 кг тротила.