#обновление_подвижного_состава

На улицах Петербурга появятся более 100 новых троллейбусов: 79 - большого класса и ещё 30 троллейбусов - с увеличенным автономным ходом (ТУАХ).

Соответствующую закупку сегодня объявил подведомственный Комитету по транспорту ГУП "Горэлектротранс".

Поставка техники будет вестись в течение трех лет:

🚎 39, включая 30 ТУАХ - в октябре-ноябре 2023 года;
🚎 19 - в 2024 году;
🚎 58 - в 2025 году.

Для безопасности и комфорта пассажиров весь новый подвижной состав:

📍 низкопольный;
📍 оснащен системой контроля состояния водителя и системой кругового обзора.

Особенность ТУАХов – возможность автономного хода не менее 25 км и до 30 км на магистральных маршрутах.

Напомним, масштабное обновление городского электротранспорта стартовало в Петербурге в прошлом году. Были приобретены 286 троллейбусов и 192 «умных» трамваев с комплексом активной помощи водителю.

В результате этих поставок средний возраст подвижного состава троллейбусов до конца 2023 года снизится до 4 лет, а средний возраст трамваев – до 17 лет.

На сегодняшний день в город уже прибыло 157 троллейбусов и 70 трамваев.

Комитет по транспорту @transportniytseh

Радостно наблюдать, как Петербург начал рьяно обновлять подвижной состав ОТ и развивать платные парковки. С отставанием на 7 лет от Москвы, но лучше поздно, чем никогда.

Следующим этапом придёт осознание необходимости кардинально менять инфраструктуру. Сейчас с этим огромный провал, ничего комплексно и масштабно не делается, а именно:
- физическое обособление путей
- современные трамвайные платформы
- закрытие нерегулируемых пересечений с трамваем, приоритетный проезд на регулируемых
- работающие выделенки для ОТ, шлюзы
- восстановление трамвайных линий в центре и многое другое.

Предположу, что массовые сдвиги в правильном направлении начнутся лишь через 2-3 года. Примерно через это время чиновникам становится понятно, что одним лишь обновлением техники не обойтись