Городские новости. Стерлитамак.
Город закрывает 1 троллейбусный маршрут и снижает выпуск подвижного состава на 2 маршрута; причина - нехватка подвижного состава.
Отсутствие регулярного обновления подвижного состава вынуждает транспортников муниципальных предприятий на непопулярные среди пассажиров меры — постепенно снижать выпуск транспорта на маршруты. В Стерлитамаке, втором «троллейбусном» городе Республики Башкортостан, с 1 апреля один троллейбусный маршрут прекращает работу, ещё два переходят на сокращённый режим.
Троллейбусный парк МУП «СТУ» насчитывает около 100 троллейбусов, из которых только один (УТТЗ-6241.01 «Горожанин» поставки 2021 года) моложе 10 лет.
В столице Башкортостана — Уфе, количество выпускаемых на маршруты трамваев и троллейбусов сокращено с 1 января этого года. А обслуживаемых троллейбусных маршрутов стало меньше с июня прошлого года.
#Стерлитамак #троллейбус #закрытиемаршрута
Город закрывает 1 троллейбусный маршрут и снижает выпуск подвижного состава на 2 маршрута; причина - нехватка подвижного состава.
Отсутствие регулярного обновления подвижного состава вынуждает транспортников муниципальных предприятий на непопулярные среди пассажиров меры — постепенно снижать выпуск транспорта на маршруты. В Стерлитамаке, втором «троллейбусном» городе Республики Башкортостан, с 1 апреля один троллейбусный маршрут прекращает работу, ещё два переходят на сокращённый режим.
Троллейбусный парк МУП «СТУ» насчитывает около 100 троллейбусов, из которых только один (УТТЗ-6241.01 «Горожанин» поставки 2021 года) моложе 10 лет.
В столице Башкортостана — Уфе, количество выпускаемых на маршруты трамваев и троллейбусов сокращено с 1 января этого года. А обслуживаемых троллейбусных маршрутов стало меньше с июня прошлого года.
#Стерлитамак #троллейбус #закрытиемаршрута
Городские новости. Магнитогорск.
В Магнитогорск поставят новые трамваи и отремонтируют пути.
В Магнитогорске за последние шесть лет обновили более 90% подвижного состава. Об этом рассказал глава города Сергей Бердников в ежегодном отчёте во время заседания Собрания депутатов.
Сейчас задействованы в перевозке пассажиров 117 новых трамваев. В том числе 40 приобретены в 2022 году. В течение 2023 года планируется приобретение шести новых единиц электротранспорта. Вагоны будут доставлять попарно: в июле, августе и сентябре. К 25 сентября в городе будут все шесть вагонов.
Кроме того, запланирован капитальный ремонт трамвайных путей по пр. Карла Маркса от Центрального рынка до ул. Гагарина.
#Магнитогорск #трамвай #ремонтпутей
В Магнитогорск поставят новые трамваи и отремонтируют пути.
В Магнитогорске за последние шесть лет обновили более 90% подвижного состава. Об этом рассказал глава города Сергей Бердников в ежегодном отчёте во время заседания Собрания депутатов.
Сейчас задействованы в перевозке пассажиров 117 новых трамваев. В том числе 40 приобретены в 2022 году. В течение 2023 года планируется приобретение шести новых единиц электротранспорта. Вагоны будут доставлять попарно: в июле, августе и сентябре. К 25 сентября в городе будут все шесть вагонов.
Кроме того, запланирован капитальный ремонт трамвайных путей по пр. Карла Маркса от Центрального рынка до ул. Гагарина.
#Магнитогорск #трамвай #ремонтпутей
Городские новости. Оренбург.
СК возбудил уголовное дело по факту ликвидации нескольких троллейбусных маршрутов в Оренбурге. Чиновников городской администрации обвиняют в злоупотреблении должностными полномочиями.
По версии следствия, должностные лица мэрии с февраля 2020 года по октябрь 2022 года сократили число троллейбусных маршрутов и подвижного состава муниципального казенного предприятия. В мэрии основной причиной замены троллейбусов на автобусы назвали экономическую нецелесообразность. Крупногабаритный транспорт, по словам мэра, содержать невыгодно.
Эти необоснованные меры привели к нарушению прав и законных интересов пассажиров и самого предприятия.
Сейчас следователи изучают хозяйственную деятельность муниципального казенного предприятия. Следственные и процессуальные действия нацелены на установление всех обстоятельств совершенного преступления.
#Оренбург #Следственныйкомитет #троллейбус
СК возбудил уголовное дело по факту ликвидации нескольких троллейбусных маршрутов в Оренбурге. Чиновников городской администрации обвиняют в злоупотреблении должностными полномочиями.
По версии следствия, должностные лица мэрии с февраля 2020 года по октябрь 2022 года сократили число троллейбусных маршрутов и подвижного состава муниципального казенного предприятия. В мэрии основной причиной замены троллейбусов на автобусы назвали экономическую нецелесообразность. Крупногабаритный транспорт, по словам мэра, содержать невыгодно.
Эти необоснованные меры привели к нарушению прав и законных интересов пассажиров и самого предприятия.
Сейчас следователи изучают хозяйственную деятельность муниципального казенного предприятия. Следственные и процессуальные действия нацелены на установление всех обстоятельств совершенного преступления.
#Оренбург #Следственныйкомитет #троллейбус
Городские новости. Томск.
Московская компания за 50 млн руб. разработает программу развития транспорта для Томской области до 2035 года.
Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области заключил контракт с ООО "Строй Инвест Проект" (Москва) на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и схемы общественного транспорта региона, сообщается на сайте госзакупок.
"Строй Инвест Проект" стал победителем конкурса, предложив выполнить работы за максимальную стоимость контракта - 49,7 млн рублей. Кроме московской компании заявки на конкурс подали еще два участника, названия которых не раскрываются.
Согласно документации, программа развития и схема общественного транспорта разрабатываются на срок до 2035 года. Документы необходимы для разработки и обоснований будущих планов по развитию инфраструктуры для всех видов транспорта, а также для обеспечения комплексного транспортного обслуживания населения региона в долгосрочной перспективе.
#Томск #общественныйтранспорт
Московская компания за 50 млн руб. разработает программу развития транспорта для Томской области до 2035 года.
Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области заключил контракт с ООО "Строй Инвест Проект" (Москва) на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и схемы общественного транспорта региона, сообщается на сайте госзакупок.
"Строй Инвест Проект" стал победителем конкурса, предложив выполнить работы за максимальную стоимость контракта - 49,7 млн рублей. Кроме московской компании заявки на конкурс подали еще два участника, названия которых не раскрываются.
Согласно документации, программа развития и схема общественного транспорта разрабатываются на срок до 2035 года. Документы необходимы для разработки и обоснований будущих планов по развитию инфраструктуры для всех видов транспорта, а также для обеспечения комплексного транспортного обслуживания населения региона в долгосрочной перспективе.
#Томск #общественныйтранспорт
Городские новости. Набережные Челны.
Мэр города об общественном транспорте.
Сегодня депутаты горсовета Набережных Челнов внесли изменения в бюджет города. Часть средств, оставшихся с бюджета прошлого года, направят на закупку общественного транспорта большой вместимости.
«Мы понимаем, что в перспективе автобусы малой вместимости должны быть заменены большими автобусами, мы к этому идем и придем, безусловно», — сказал мэр города Наиль Магдеев.
«Городские пассажирские перевозки никогда не были и не будут коммерческим проектом, там выгоды нет. При регулируемых тарифах он (транспорт — Inkazan) не может быть прибыльным. Если бы общественный транспорт был прибыльным, очередь бы стояла, как на нефтяную скважину. Я ни в одном городе страны не видел, чтобы, толкая друг друга локтями, кто-то мог сказать: „Давайте мы будем перевозить“», — сказал Магдеев.
#НабережныеЧелны #общественныйтранспорт
Мэр города об общественном транспорте.
Сегодня депутаты горсовета Набережных Челнов внесли изменения в бюджет города. Часть средств, оставшихся с бюджета прошлого года, направят на закупку общественного транспорта большой вместимости.
«Мы понимаем, что в перспективе автобусы малой вместимости должны быть заменены большими автобусами, мы к этому идем и придем, безусловно», — сказал мэр города Наиль Магдеев.
«Городские пассажирские перевозки никогда не были и не будут коммерческим проектом, там выгоды нет. При регулируемых тарифах он (транспорт — Inkazan) не может быть прибыльным. Если бы общественный транспорт был прибыльным, очередь бы стояла, как на нефтяную скважину. Я ни в одном городе страны не видел, чтобы, толкая друг друга локтями, кто-то мог сказать: „Давайте мы будем перевозить“», — сказал Магдеев.
#НабережныеЧелны #общественныйтранспорт
Давайте знакомиться. Казань.
Мэр города Ильсур Метшин об общественном транспорте.
Столица Татарстана должна развивать общественный транспорт, чтобы ситуация на дорогах города вновь не превратилась в хаос.
«Дилемма перед Казанью стоит простая: или развиваем общественный транспорт, или скатываемся назад к автомобилизации, к хаосу на дорогах», — подчеркнул глава города.
По словам Метшина, чтобы увеличить число людей, пользующихся общественным транспортом, необходим «качественный подвижной состав, минимальный интервал движения и охват территорий.
«Всё это есть, но за это нужно платить. Сам автобус, к сожалению, самостоятельно не едет», — констатировал мэр.
«Имеющаяся дорожная сеть не справятся с растущей автомобилизацией, если мы не сделаем выделенные полосы для общественного транспорта, по которым будет ездить такси, если не будем улучшать общественный транспорт»,— добавил Ильсур Метшин.
#Казань #общественныйтранспорт #мэр
Мэр города Ильсур Метшин об общественном транспорте.
Столица Татарстана должна развивать общественный транспорт, чтобы ситуация на дорогах города вновь не превратилась в хаос.
«Дилемма перед Казанью стоит простая: или развиваем общественный транспорт, или скатываемся назад к автомобилизации, к хаосу на дорогах», — подчеркнул глава города.
По словам Метшина, чтобы увеличить число людей, пользующихся общественным транспортом, необходим «качественный подвижной состав, минимальный интервал движения и охват территорий.
«Всё это есть, но за это нужно платить. Сам автобус, к сожалению, самостоятельно не едет», — констатировал мэр.
«Имеющаяся дорожная сеть не справятся с растущей автомобилизацией, если мы не сделаем выделенные полосы для общественного транспорта, по которым будет ездить такси, если не будем улучшать общественный транспорт»,— добавил Ильсур Метшин.
#Казань #общественныйтранспорт #мэр
Международные новости. Казахстан.
Почему нельзя решить разом все "трамвайные" проблемы в Усть-Каменогорске?
Об этом подробно рассказал руководитель Транспортной компании.
Почему в полуразваленной системе городского электротранспорта не получится заменить сначала все рельсы, а потом купить все новые вагоны? Зачем покупать вагоны, пока не сделан ремонт? Почему бы сначала не отремонтировать все пути?
- Чтобы избавиться от сходов, ограничения скорости, шума и вибрации на всех путях, нужно провести масштабные капремонты. А это задача архисложная, - отвечает Михаил Чайка. - Поиск финансирования, проекты, госэкспертиза, подрядчики, внедрение современных технологий - на это уйдет до 7 лет для среднего города с 80% износом.
Если ждать, пока пути станут приемлемыми - можно дождаться закрытия всей системы в принципе.
Без обновления вагонов мы теряем водителей, а новых привлечь не сможем. По стране дефицит водителей городского электрического транспорта составляет около 40%.
#Казахстан #УстьКаменогорск
Почему нельзя решить разом все "трамвайные" проблемы в Усть-Каменогорске?
Об этом подробно рассказал руководитель Транспортной компании.
Почему в полуразваленной системе городского электротранспорта не получится заменить сначала все рельсы, а потом купить все новые вагоны? Зачем покупать вагоны, пока не сделан ремонт? Почему бы сначала не отремонтировать все пути?
- Чтобы избавиться от сходов, ограничения скорости, шума и вибрации на всех путях, нужно провести масштабные капремонты. А это задача архисложная, - отвечает Михаил Чайка. - Поиск финансирования, проекты, госэкспертиза, подрядчики, внедрение современных технологий - на это уйдет до 7 лет для среднего города с 80% износом.
Если ждать, пока пути станут приемлемыми - можно дождаться закрытия всей системы в принципе.
Без обновления вагонов мы теряем водителей, а новых привлечь не сможем. По стране дефицит водителей городского электрического транспорта составляет около 40%.
#Казахстан #УстьКаменогорск
Городские новости. Воронеж.
Проект метробуса в Воронеже хотят реализовать на условиях концессии.
В городе-миллионнике Воронеже приближаются к возрождению городского электротранспорта. Новое развитие сможет получить троллейбус, став современным, быстрым и комфортным средством передвижения в составе проекта метробуса. Уже найден потенциальный инвестор-концессионер для реализации уникального России проекта. Он же сможет стать и производителем нового экологичного подвижного состава для города: производимая им модель троллейбуса Синара-6254 на днях получила одобрение типа транспортного средства.
На электротягу предлагается перевести основные городские маршруты, для чего предложено использовать троллейбусы большого и особо большого класса, в том числе с увеличенным автономным ходом. При идеальной реализации проекта 39% транспортной работы в Воронеже сможет осуществляться электротранспортом.
#Воронеж #метробус #троллейбус
Проект метробуса в Воронеже хотят реализовать на условиях концессии.
В городе-миллионнике Воронеже приближаются к возрождению городского электротранспорта. Новое развитие сможет получить троллейбус, став современным, быстрым и комфортным средством передвижения в составе проекта метробуса. Уже найден потенциальный инвестор-концессионер для реализации уникального России проекта. Он же сможет стать и производителем нового экологичного подвижного состава для города: производимая им модель троллейбуса Синара-6254 на днях получила одобрение типа транспортного средства.
На электротягу предлагается перевести основные городские маршруты, для чего предложено использовать троллейбусы большого и особо большого класса, в том числе с увеличенным автономным ходом. При идеальной реализации проекта 39% транспортной работы в Воронеже сможет осуществляться электротранспортом.
#Воронеж #метробус #троллейбус
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Трамваи Swing от Pesa начали курсировать в Софии
Парк из 14 низкопольных трамваев был запущен в эксплуатацию на двух маршрутах в столице Болгарии. Пятисекционный Swing длиной 30 м рассчитан на 200 пассажиров, включая 41 сидячее место, и может развивать максимальную скорость 80 км/ч.
Контракт на поставку 25 трамваев был подписан с городским перевозчиком EAD в 2021 году. Покупка финансировалась за счет средств ЕС в рамках программы «Окружающая среда 2014-2020». Позже заказ был расширен еще на 4 машины. Суммарная стоимость сделки оценивается в €51 млн.
После поставки остальных 15 машин, которая должна быть завершена до конца августа, в Софии будет эксплуатироваться парк из 62 трамваев Swing.
Фото: Vesti.bg
@rollingstock
Парк из 14 низкопольных трамваев был запущен в эксплуатацию на двух маршрутах в столице Болгарии. Пятисекционный Swing длиной 30 м рассчитан на 200 пассажиров, включая 41 сидячее место, и может развивать максимальную скорость 80 км/ч.
Контракт на поставку 25 трамваев был подписан с городским перевозчиком EAD в 2021 году. Покупка финансировалась за счет средств ЕС в рамках программы «Окружающая среда 2014-2020». Позже заказ был расширен еще на 4 машины. Суммарная стоимость сделки оценивается в €51 млн.
После поставки остальных 15 машин, которая должна быть завершена до конца августа, в Софии будет эксплуатироваться парк из 62 трамваев Swing.
Фото: Vesti.bg
@rollingstock
Городские новости. Волгоград.
Коллективное обращение с требованием пустить через ГЭС троллейбусы с автономным ходом между Волгоградом и Волжским направили жители двух городов председателю Госдумы РФ Вячеславу Володину, местным властям, в облкомдортранс и МУП «Метроэлектротранс», сообщает сайт volgograd.kp.ru.
- Каждому из адресатов данного заявления поручаем организовать межмуниципальный троллейбусный маршрут из Волгограда в Волжский. Наличие троллейбусов с автономным ходом позволяет продлить троллейбусный маршрут через ГЭС в Волжский без строительства контактной сети на первое время, - отмечают жители двух городов в своем обращении.
Для Волгограда за последние два года закупили 110 троллейбусов-гибридов с автономным ходом, 54 из которых поступят в город в течение этого года. Волжанам тоже нужен «современный и безопасный транспорт для передвижения в Волгоград и обратно», считают авторы обращения.
#Волгоград #троллейбус #городскиеновости
Коллективное обращение с требованием пустить через ГЭС троллейбусы с автономным ходом между Волгоградом и Волжским направили жители двух городов председателю Госдумы РФ Вячеславу Володину, местным властям, в облкомдортранс и МУП «Метроэлектротранс», сообщает сайт volgograd.kp.ru.
- Каждому из адресатов данного заявления поручаем организовать межмуниципальный троллейбусный маршрут из Волгограда в Волжский. Наличие троллейбусов с автономным ходом позволяет продлить троллейбусный маршрут через ГЭС в Волжский без строительства контактной сети на первое время, - отмечают жители двух городов в своем обращении.
Для Волгограда за последние два года закупили 110 троллейбусов-гибридов с автономным ходом, 54 из которых поступят в город в течение этого года. Волжанам тоже нужен «современный и безопасный транспорт для передвижения в Волгоград и обратно», считают авторы обращения.
#Волгоград #троллейбус #городскиеновости
Городские новости. Саратов.
Саратов может в этом году получить 20 электробусов и 6 зарядных станций для них. Заявку федеральным властям на их приобретение уже подали. Машины и оборудование предназначены для МУПП «Саратовгорэлектротранс». Закупка обойдется дороже миллиарда рублей. Об этом сегодня на заседании правительства Саратовской области рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев. Когда новые машины прибудут в область, в случае одобрения заявки, чиновник не уточнил.
Выступающий напомнил, что в прошлом году саратовские перевозчики в рамках государственной программы Саратовской области «Развитие транспортной системы» приобрели 37 новых автобусов. Их общая стоимость превысила 126 миллионов рублей.
#Саратов #электробусы #закупка
Саратов может в этом году получить 20 электробусов и 6 зарядных станций для них. Заявку федеральным властям на их приобретение уже подали. Машины и оборудование предназначены для МУПП «Саратовгорэлектротранс». Закупка обойдется дороже миллиарда рублей. Об этом сегодня на заседании правительства Саратовской области рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев. Когда новые машины прибудут в область, в случае одобрения заявки, чиновник не уточнил.
Выступающий напомнил, что в прошлом году саратовские перевозчики в рамках государственной программы Саратовской области «Развитие транспортной системы» приобрели 37 новых автобусов. Их общая стоимость превысила 126 миллионов рублей.
#Саратов #электробусы #закупка
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Ростов попал
В Ростове-на-Дону заключили самую дорогую концессию в стране - развитие трамвая за 61 млрд рублей! Вся документация размещена на сайте торги.гов. Сколько переплатит город и стоило ли оно того, обсудим позже. И основные ошибки концессионного соглашения тоже
В Ростове-на-Дону заключили самую дорогую концессию в стране - развитие трамвая за 61 млрд рублей! Вся документация размещена на сайте торги.гов. Сколько переплатит город и стоило ли оно того, обсудим позже. И основные ошибки концессионного соглашения тоже
Городские новости. Ростов-на-Дону.
Губернатор Голубев сообщил об эпохальном событии: все стороны подписали концессионное соглашение о развитии в Ростове скоростного трамвая. Сделать ростовский трамвай снова великим концессионер будет должен к 2028 году.
Как сообщил Голубев в своём телеграме, срок реализации концессионного соглашения будет с 2023 по 2028 годы. Стоимость проекта - 61 миллиард. За эти годы и эти деньги в Ростове должны (перечислим главные моменты):
1. построить или обновить почти 120 километров путей;
2. построить 2 депо;
3. закупить 76 трамваев и отремонтировать 30 существующих.
К 2028 году, добавил Голубев, концессионер и чиновники должны будут решить транспортные проблемы Суворовского, Левенцовки. Также планируется построить трамвайные линии в район улицы Вересаева, к старому аэропорту, а также на Платовский.
1rnd писал, что уже в 2023 году концессионер рассчитывает начать прокладку линии на Левенцовку.
#РостовнаДону #трамвай #концессия
Губернатор Голубев сообщил об эпохальном событии: все стороны подписали концессионное соглашение о развитии в Ростове скоростного трамвая. Сделать ростовский трамвай снова великим концессионер будет должен к 2028 году.
Как сообщил Голубев в своём телеграме, срок реализации концессионного соглашения будет с 2023 по 2028 годы. Стоимость проекта - 61 миллиард. За эти годы и эти деньги в Ростове должны (перечислим главные моменты):
1. построить или обновить почти 120 километров путей;
2. построить 2 депо;
3. закупить 76 трамваев и отремонтировать 30 существующих.
К 2028 году, добавил Голубев, концессионер и чиновники должны будут решить транспортные проблемы Суворовского, Левенцовки. Также планируется построить трамвайные линии в район улицы Вересаева, к старому аэропорту, а также на Платовский.
1rnd писал, что уже в 2023 году концессионер рассчитывает начать прокладку линии на Левенцовку.
#РостовнаДону #трамвай #концессия
Forwarded from Андрей Болгов
Продолжаю разбираться с вопросами МУП «Ангарский трамвай».
В декабре 2022 на комиссии по бюджету МУП «Ангарский трамвай» просил одобрить крупную сделку по продаже неиспользуемых трамвайных путей. Речь об отменённых маршрутах 5 и 11, которые ходили на АНХК.
Тогда в декабре на бюджетной комиссии мнения депутатов кардинально разделились. Но всё же, пусть и с небольшим перевесом голосов, сделку не одобрили. К тому же, к отчету об оценке стоимости путей были вопросы у контрольно-счетной палаты.
В январе я запросил акты осмотра путей, на основании которых они были списаны. Оказалось, что в апреле 2021 года был проведён осмотр путей. В акте написано, что износ рельс составляет 50-60%, а шпал 80-90%.
В аналогичном акте от 2018 года, когда списывали пути в сторону ЗБХ. Там износ везде был 30%.
Как вообще рельса и шпала может износиться на 90%. Учитывая, что вагоны до последнего ходили по этим путям?
Задал вопрос коллегам депутатам, которые были в комиссии. Они сказали, что износ не оценивали, только количество и метраж считали. Но тем не менее в акте прописан именно износ.
В общем этот вопрос пока без ответа. Если есть технические специалисты, которые могут проконсультировать меня в этом вопросе, пишите. Акты прилагаю ниже 👇👇👇
@bolgovandrey
В декабре 2022 на комиссии по бюджету МУП «Ангарский трамвай» просил одобрить крупную сделку по продаже неиспользуемых трамвайных путей. Речь об отменённых маршрутах 5 и 11, которые ходили на АНХК.
Тогда в декабре на бюджетной комиссии мнения депутатов кардинально разделились. Но всё же, пусть и с небольшим перевесом голосов, сделку не одобрили. К тому же, к отчету об оценке стоимости путей были вопросы у контрольно-счетной палаты.
В январе я запросил акты осмотра путей, на основании которых они были списаны. Оказалось, что в апреле 2021 года был проведён осмотр путей. В акте написано, что износ рельс составляет 50-60%, а шпал 80-90%.
В аналогичном акте от 2018 года, когда списывали пути в сторону ЗБХ. Там износ везде был 30%.
Как вообще рельса и шпала может износиться на 90%. Учитывая, что вагоны до последнего ходили по этим путям?
Задал вопрос коллегам депутатам, которые были в комиссии. Они сказали, что износ не оценивали, только количество и метраж считали. Но тем не менее в акте прописан именно износ.
В общем этот вопрос пока без ответа. Если есть технические специалисты, которые могут проконсультировать меня в этом вопросе, пишите. Акты прилагаю ниже 👇👇👇
@bolgovandrey
Городские новости. Ростов-на-Дону.
Какой будет новая трамвайная сеть Ростова?
Холдинг «Синара» представил актуальную схему скоростного трамвая, который появится в Ростове по условиям концессионного соглашения с администрацией города. Публикуем карту будущей трамвайной системы.
На первом этапе должны построить линию от Левенцовки до улицы Станиславского и построить депо № 1. Эти работы планируется завершить к середине 2026 года. К концу 2025-го обновят маршрут на участке от площади Мичурина до центрального рынка.
Второй этап планируют завершить одновременно с первым. К середине 2026 года будет построена трамвайная линия от пересечения улица Максима Горького с Буденновским до ж/д станции Сельмаш.
На третьем и четвертом этапе построят депо № 2, а также линии от улицы Станиславского до Суворовского, от вокзала Ростов-Главный до госпиталя ветеранов войн и от улицы Черевичкина до старого аэропорта. Они будут вводиться в эксплуатацию с конца 2027-го по конец 2028 года.
#РостовнаДону #трамвай #концессия
Какой будет новая трамвайная сеть Ростова?
Холдинг «Синара» представил актуальную схему скоростного трамвая, который появится в Ростове по условиям концессионного соглашения с администрацией города. Публикуем карту будущей трамвайной системы.
На первом этапе должны построить линию от Левенцовки до улицы Станиславского и построить депо № 1. Эти работы планируется завершить к середине 2026 года. К концу 2025-го обновят маршрут на участке от площади Мичурина до центрального рынка.
Второй этап планируют завершить одновременно с первым. К середине 2026 года будет построена трамвайная линия от пересечения улица Максима Горького с Буденновским до ж/д станции Сельмаш.
На третьем и четвертом этапе построят депо № 2, а также линии от улицы Станиславского до Суворовского, от вокзала Ростов-Главный до госпиталя ветеранов войн и от улицы Черевичкина до старого аэропорта. Они будут вводиться в эксплуатацию с конца 2027-го по конец 2028 года.
#РостовнаДону #трамвай #концессия
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#обновление_подвижного_состава
На улицах Петербурга появятся более 100 новых троллейбусов: 79 - большого класса и ещё 30 троллейбусов - с увеличенным автономным ходом (ТУАХ).
Соответствующую закупку сегодня объявил подведомственный Комитету по транспорту ГУП "Горэлектротранс".
Поставка техники будет вестись в течение трех лет:
🚎 39, включая 30 ТУАХ - в октябре-ноябре 2023 года;
🚎 19 - в 2024 году;
🚎 58 - в 2025 году.
Для безопасности и комфорта пассажиров весь новый подвижной состав:
📍 низкопольный;
📍 оснащен системой контроля состояния водителя и системой кругового обзора.
Особенность ТУАХов – возможность автономного хода не менее 25 км и до 30 км на магистральных маршрутах.
Напомним, масштабное обновление городского электротранспорта стартовало в Петербурге в прошлом году. Были приобретены 286 троллейбусов и 192 «умных» трамваев с комплексом активной помощи водителю.
В результате этих поставок средний возраст подвижного состава троллейбусов до конца 2023 года снизится до 4 лет, а средний возраст трамваев – до 17 лет.
На сегодняшний день в город уже прибыло 157 троллейбусов и 70 трамваев.
Комитет по транспорту @transportniytseh
На улицах Петербурга появятся более 100 новых троллейбусов: 79 - большого класса и ещё 30 троллейбусов - с увеличенным автономным ходом (ТУАХ).
Соответствующую закупку сегодня объявил подведомственный Комитету по транспорту ГУП "Горэлектротранс".
Поставка техники будет вестись в течение трех лет:
🚎 39, включая 30 ТУАХ - в октябре-ноябре 2023 года;
🚎 19 - в 2024 году;
🚎 58 - в 2025 году.
Для безопасности и комфорта пассажиров весь новый подвижной состав:
📍 низкопольный;
📍 оснащен системой контроля состояния водителя и системой кругового обзора.
Особенность ТУАХов – возможность автономного хода не менее 25 км и до 30 км на магистральных маршрутах.
Напомним, масштабное обновление городского электротранспорта стартовало в Петербурге в прошлом году. Были приобретены 286 троллейбусов и 192 «умных» трамваев с комплексом активной помощи водителю.
В результате этих поставок средний возраст подвижного состава троллейбусов до конца 2023 года снизится до 4 лет, а средний возраст трамваев – до 17 лет.
На сегодняшний день в город уже прибыло 157 троллейбусов и 70 трамваев.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Горэлектротранс
📅31 марта объявлены аукционы на поставку новых троллейбусов и «умных» трамваев
🚎Аукцион на поставку 79 троллейбусов большого класса вместимости
Поставки:
- 2 троллейбуса в ноябре 2023 г.
- 19 троллейбусов в 1-м квартале 2024 г.
- 58 троллейбусов в 1-м, 2-м и 3-м кварталах 2025 г.
🚎Аукцион на поставку 30 троллейбусов с увеличенным автономным ходом не менее 25 км (с возможностью увеличения до 30 км)
Поставки: в течение октября-ноября 2023 г.
Вcе новые троллейбусы полностью низкопольные и рассчитаны на эксплуатацию в погодных условиях от -40 до +40 градусов Цельсия. Троллейбусы оснащены системой контроля состояния водителя и системой кругового обзора на 360 градусов.
🚃 Аукцион на поставку 116 «умных» трамваев
Низкопольный подвижной состав: трехсекционные, трехсекционные двухкабинные, двухсекционные и односекционные трамваи. Особенность всех новых трамваев – комплекс активной помощи водителю.
@getspb
🚎Аукцион на поставку 79 троллейбусов большого класса вместимости
Поставки:
- 2 троллейбуса в ноябре 2023 г.
- 19 троллейбусов в 1-м квартале 2024 г.
- 58 троллейбусов в 1-м, 2-м и 3-м кварталах 2025 г.
🚎Аукцион на поставку 30 троллейбусов с увеличенным автономным ходом не менее 25 км (с возможностью увеличения до 30 км)
Поставки: в течение октября-ноября 2023 г.
Вcе новые троллейбусы полностью низкопольные и рассчитаны на эксплуатацию в погодных условиях от -40 до +40 градусов Цельсия. Троллейбусы оснащены системой контроля состояния водителя и системой кругового обзора на 360 градусов.
🚃 Аукцион на поставку 116 «умных» трамваев
Низкопольный подвижной состав: трехсекционные, трехсекционные двухкабинные, двухсекционные и односекционные трамваи. Особенность всех новых трамваев – комплекс активной помощи водителю.
@getspb