#ЗаТрамвай!
1.56K subscribers
5.57K photos
65 videos
2 files
5.91K links
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение- удаление.
加入频道
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В Милане запущен первый трамвай Tramlink от Stadler

Трехсекционный двунаправленный трамвай с прошлой недели курсирует по двум маршрутам итальянского города. Ожидается, что все 74 машины, заказанные перевозчиком Милана ATM, будут введены в эксплуатацию в течение двух ближайших лет.

Низкопольные трамваи длиной 25,4 м имеют по три двери с каждой стороны и укомплектованы тремя поворотными тележками, расположенными под всеми секциями. В салоне размещены 66 антивандальных сидений и зоны для инвалидных колясок. При мощности электродвигателей 440 кВт они могут развивать скорость 60 км/ч. Новые трамваи должны заменить высокопольные сочлененные машины классов 4600 и 4700, выпускавшиеся местными Stanga и Breda в 1955-1960 годах.

Stadler поставляет трамваи в город в рамках заключенных в 2020-м и 2023-м контрактов. На текущий момент заказано 60 трехсекционных и 14 пятисекционных машин. Их общая стоимость составляет €190 млн. Подвижной состав выпускается на заводе в испанской Валенсии.

Фото: ATM

@rollingstock
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪶 «Славянка тихая, сколь ток приятен твой...» – самое начало элегии Василия Жуковского точно описывает трамвай «Невский» для одноименной линии.

Продолжаем рассказывать вам о своей работе.

Мы проверили новые вагоны в дождевальной камере и обкатали на испытательной линии «Невского завода электрического транспорта».

Все чудесно!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Уфа.
👩‍💻 Башкирия отказалась от концессии по реконструкции трамвайной сети Уфы — услуги инвестора оказались слишком дорогими. Об этом говорится в ответе Минтранса РБ на запрос UFA1.RU. Приводим подробности.
О концессии заговорили в 2020 году: Башкирия заключила пятилетний контракт с уральской компанией «Синара», которая занималась развитием электротранспорта в российских городах. Считалось, что в 2026 году Уфа получит обновленную трамвайную сеть. Уже через год в правительстве республики сообщили, что условия их не совсем устраивают, и направили правки в «Синару».
В 2023 году историю снова переиграли: власти решили сотрудничать с компанией «Мовиста», которая, по признанию замминистра транспорта Башкирии Руслана Гарипова, предложила более выгодные условия.
Что известно о компаниях «Синара» и «Мовиста»?
Но на 2025 год работа не началась. А в феврале на пресс-конференции мэр Уфы Ратмир Мавлиев объявил, что на реконструкцию трамвайной сети города республика выделила 2 миллиарда рублей. Хотя финансированием должен был заниматься концессионер.
Как сообщили UFA1.RU в региональном Митрансе в ответ на запрос, от сотрудничества с ООО «Мовиста Уфа» решили отказаться. Хотя планы были грандиозные:
— Реализация проекта планировалась в 2024–2026 годах и предполагала реконструкцию 37 километров трамвайных путей южной части города, реконструкцию 10 тяговых подстанций, строительство трамвайного депо, закупку 60 трамваев, благоустройство территории, — сообщили в Минтрансе Башкирии.
Предварительная стоимость первого этапа — 23,3 миллиарда рублей. Всему помешала «текущая экономическая ситуация», ограниченность средств бюджета Башкирии и «капиталоемкость» проекта. Поэтому решено всё делать за свой счет.
Так Башкирия выделила Уфе 2,079 миллиарда рублей, из которых 1,029 миллиарда пришли из дорожного фонда республики.
— Проект планируется реализовывать в 2026–2028 годах. В настоящее время ведется разработка проектной документации, — сообщили в Минтрансе за подписью министра Любови Минаковой.
Отметим, что в 2024 году Уфа получила из Москвы трамваи Pesa Fokstrot польского производства, где те работали 10 лет. Город заплатил только за доставку.
#Уфа #трамвай #концессия #проблемы #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Москва.
👩‍💻 Власти Москвы объявили тендер на проектирование и строительство трамвайной линии вдоль шоссе Энтузиастов в район Ивановское на востоке города.
Конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ и работ по строительству объекта капитального строительства: "Трамвайная линия на участке 3-я Владимирская улица, район Ивановское" объявлен Управлением дорожно-мостового строительства Москвы.
Победитель, который будет назначен во второй половине марта, должен будет спроектировать и построить трамвайную линию к февралю 2028 года.
Длина линии равна 3600 метрам (в двухпутном выражении). На ней предстоит возвести 10 трамвайных платформ. Возле трамвайного кольца "Ивановское" необходимо спроектировать и построить перехватывающую парковка для индивидуального транспорта, а также отстойно-разворотную площадку для автобусов и электробусов.
Планы проложить трамвайную линию от 3-й Владимирской улицы появились у властей Москвы еще в 2010 году, в Адресную инвестиционную программу линия входит с 2014 года. В мае 2016 года бывший заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что к строительству линии могут приступить в 2019-2020 годах. В октябре 2019 года был объявлен конкурс на проектирование линии. Однако никаких работ по строительству не начиналось.
Трамвайная линия пройдет от 3-й Владимирской улицы с северной стороны шоссе Энтузиастов до пересечения со Свободным проспектом, дальше перейдет на южную сторону и закончится перед МКАД. В составе проекта построят эстакаду по основному ходу шоссе Энтузиастов на пересечении со Свободным проспектом и Большим Купавенским проездом.
Трамвайное кольцо будет расположено вблизи транспортной развязки на пересечении шоссе Энтузиастов с МКАД, между улицей Сталеваров и правым съездом на МКАД.
Планируется, что по новой трамвайной линии будет запущен маршрут № 2, который был открыт в сентябре 2024 года после запуска движения по улице Сергия Радонежского. Трамваи будут следовать от Курского вокзала до нового кольца в районе Ивановское.
#Москва #трамвай #Затрамвай #новаялиния
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Москва.
👩‍💻 Трамвайное депо имени Апакова в центре Москвы на улице Шаболовка торжественно откроют 5 апреля после перестройки, в этот день запланирован парад трамваев.
"Транспортным комплексом Москвы ведется подготовка к проведению знакового мероприятия с участием исторических трамваев в рамках празднования 126-летия московского трамвая. Парад запланирован на 5 апреля 2025 года и приурочен к открытию трамвайного депо имени П.Л. Апакова после завершения его реконструкции", - сообщает управа Даниловского района Москвы.
Как уточняется, начало динамической части парада запланировано на 11:30 по маршруту "Трамвайное депо имени П.Л. Апакова" - "Разворотное трамвайное кольцо "Даниловская мануфактура" - "Трамвайное депо имени П.Л. Апакова". После завершения динамической части парада, с 12:30 до 17:00 в трамвайном депо имени П.Л. Апакова будет организована статичная экспозиция для посетителей. Вход на территорию депо свободный.
В период размещения экспозиции планируется выступление музыкальных исполнителей, Академического хора Московского метрополитена, а также организация тематических мероприятий для посетителей выставки.
Также сообщается, что в ночь с 28 на 29 марта и с 1 на 2 апреля с 2:00 до 4:00 запланировано проведение репетиций ретропарада с участием 14 исторических трамвайных вагонов.
Трамвайное депо имени Апакова – старейшее предприятие городского электрического транспорта Москвы. Оно было открыто в 1909 году и называлось Замоскворецким трамвайным парком. В 1920-х годах было названо в честь трамвайщика-революционера Петра Лукича Апакова.
Комплекс построек представлял собой историческую и культурную ценность. В частности, главное здание депо возведено в 1909 году по проекту инженера Владимира Шухова. Оно являлось памятником промышленной архитектуры начала XX века. А административный корпус депо 1910 года постройки является объектом культурного наследия.
Трамвайное депо было закрыто на реконструкцию в октябре 2020 года. В 2021 году почти все корпуса (кроме административного) был снесены, а на их месте позже построены новые здания.
Летом 2022 года заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщал, что реконструкцию трамвайного депо имени Апакова планируется завершить к концу 2023 - началу 2024 года. В обновленное депо должны были поступить 60 трамваев последнего поколения. В итоге к открытию в Апакова должны передать вагоны из других депо Москвы, т.к. закупка новых трамваев в последние несколько лет не проводится.
Во время реконструкции для вагонов сделали сквозной проезд внутри производственного корпуса и круговое движение по территории. Раньше вагоны заезжали на территорию депо задним ходом. Кроме того, депо не могло обслуживать современные трамваи "Витязь".
В настоящее время бывшие маршруты депо имени Апакова обслуживают трамваи Трамвайно-ремонтного завода на Волочаевской улице и Октябрьского трамвайного депо.
#Москва #трамвай #депо #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного красоты в ленту. Санкт-Петербург.
😍 «Достоевский и Лидваль».
Художник: Соболева Лидия, 2025 год.
#СанктПетербург #трамвай #картина #Затрамвай #красиво