Городские новости. Москва.
👩‍💻 О развитии трамвайной системы города.
Трамвайная сеть Москвы в ближайшие годы будет развиваться. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин в своем Telegram-канале. 
«Один из ключевых проектов — запуск первого в России беспилотного трамвая. Испытания уже идут: трамвай проехал больше 2,4 тысячи километров с пассажирами и без, ни разу не нарушив ПДД. Во время поездок в городе движение трамвая страхует водитель. Ожидаем, что к концу 2025 года трамвай начнет курсировать в полностью беспилотном режиме с пассажирами на маршруте», — отметил мэр Москвы.
Также планируется строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара, восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади и покупку порядка 100 современных трамваев, чтобы полностью завершить обновление парка.
В настоящее время в Москве насчитывается около 420 километров трамвайных путей, проложенных по 35 маршрутам. Ежедневно пассажиры совершают примерно 700 тысяч поездок на трамвае.
#Москва #трамвай #положениедел #Затрамвай #планы

Городские новости. Москва.
👩‍💻 В Москве запустят еще около 100 современных трамваев. Сергей Собянин утвердил планы развития столичной транспортной сети.
В ближайшие годы трамвайная сеть Москвы продолжит развиваться. Будет построена новая линия на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара. И восстановлена трамвайная линия на Трифоновской улице до Рижской площади. Планируется также закупить порядка 100 современных трамваев, чтобы полностью завершить обновление парка, сообщил в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Он также рассказал об основных этапах развития трамвайной сети в городе.
В Москве одобрена среднесрочная программа развития трамвайной сети. Она будет активно действовать в 2025 г. О планах и ходе запуска первого в стране беспилотного трамвая порталу mos.ru сообщил заместитель мэра в правительстве Москвы Максим Ликсутов.
По его словам, в столице действуют 35 маршрутов, обслуживающих около 700 000 поездок ежедневно. Пассажиропоток постоянно увеличивается. Около 80% трамвайных путей в Москве отделены от автомобильных дорог и находятся на обособленном полотне, занимая около 420 км.
Городская трамвайная сеть охватывает 86 районов и имеет остановки рядом с местом проживания 5,5 млн человек. Один из самых популярных маршрутов – № 17 Медведково – Останкино, по которому в будни совершается около 54 000 поездок.
Ежедневно почти 37 000 пассажиров пользуются маршрутом № 6 Братцево – метро «Сокол», который широко востребован. Еще более 30 000 поездок совершается ежедневно по маршрутам № 11 Останкино – 16-я Парковая улица и № 36 Метрогородок – Новогиреево. На трамваях № 46 Метрогородок – 3-я Владимирская улица передвигаются почти 29 000 пассажиров.
Всего в парке насчитывается около 550 вагонов, включая более 500 современных низкопольных трамваев российского производства, приобретенных в последние годы. Доля нового подвижного состава превышает 95%.
Начиная с 2010 г. реконструированы 96% путей. «В сентябре открыли новую трамвайную линию на улице Сергия Радонежского и организовали маршрут № 2», – написал Собянин в своем Telegram-канале.
В результате в Таганском районе на линию вернулся трамвай, который ходил здесь более 70 лет назад. Планируется закупка еще около 100 современных трамваев для полного обновления парка.
Благодаря новому маршруту трамвая № 2 3-я Владимирская улица – Курский вокзал жителям ЮВАО, ВАО и ЦАО стали доступны более удобные и быстрые варианты ежедневных поездок. В результате более 300 000 жителей восточных районов города, таких как Лефортово, Соколиная Гора, Перово, теперь имеют прямую беспересадочную транспортную связь с Курским вокзалом.
При реконструкции путей были использованы технологии, которые позволили снизить уровень шума при движении трамваев на 30%.
В Москве также планируется расширить трамвайную сеть в ближайшие годы. Мэр анонсировал строительство новой линии на проспекте Академика Сахарова от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара, а также восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице до Рижской площади.
Эти новые линии помогут создать дополнительные трамвайные маршруты и увеличить популярность рельсового вида транспорта. Посадочные платформы в городе оборудованы таким образом, чтобы быть на одном уровне с входом в трамвай, что обеспечивает удобство и безопасность пассажиров. Кроме того, платформы имеют пандусы и специальные защитные ограждения, отделяющие их от проезжей части. На данный момент в городе уже установлено более 420 таких платформ.
Собянин напомнил, что в 2023 г. московский Центр по исследованию и разработке беспилотного транспорта начал работу над организацией движения автономных трамваев. Запуск первого в стране подобного трамвая осуществляется поэтапно.
#Москва #трамвай #планы #развитие #мэр #Затрамвай

Москва.
🎄🔔🤭 04.11.2024 год.
Автор: Александр Горячев.
#Москва #трамвай #зима2024 #Затрамвай

Москва.
🤭🔔🎄 31.12.2024 год.
Автор: Krezot@
#Москва #трамвай #зима2024 #Затрамвай

Москва.
🤭🔔🎄 02.01.2025 год.
Автор:Asuvaev.
#Москва #трамвай #Зима2025 #Затрамвай

Москва.
🤭🔔🎄 02.01.2025 год.
Автор:Asuvaev.
#Москва #трамвай #Зима2025 #Затрамвай

Москва.
🤭🔔🎄 31.12.2024 год.
Автор: Krezot@
#Москва #трамвай #зима2024 #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 На проспекте Сахарова началось строительство трамвайной линии до Чистых прудов.
Все-таки в этом году по-настоящему аномальная зима: благоустройство улиц стартует уже в феврале. На проспекте Сахарова ограничили движение и начинают строить новую трамвайную линию.
Как сообщает «Дептранс. Оперативно», до 30 июня и 10 сентября на проспекте Академика Сахарова и улице Маши Порываевой будут закрыты для движения 1–2 полосы и временно запрещена парковка. Это связано с началом масштабных строительных работ.
Участок на Сахарова будет первой в новейшей истории Москвы новой линией. Конечно, сразу вспоминается трамвайное кольцо у Белорусского вокзала и линия на улице Сергия Радонежского, открытая в прошлом году, но там всего лишь восстанавливали уже когда-то существовавшую инфраструктуру. Здесь же все строят с нуля.
Телеграм-канал «Делай метро лучше!» пишет, что линию могут сделать на бесконтактном ходу. Официально власти об этом не говорили. Но всем было интересно, как будет пройдено пересечение с Садовым кольцом — все-таки провода там будут выглядеть странно. Для этого нововведения потребуется закупка новых трамваев.
Основной этап работ на Сахарова запланирован на 2025 год. Линия соединит Комсомольскую площадь с Чистыми прудами — здесь появятся новые маршруты. Параллельно восстанавливают трамвайную линию на Трифоновской улице — движение там хотят запустить уже в этом году.
#Москва #трамвай #новаялиния #строительство #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 Трамвайное депо имени Апакова в центре Москвы на улице Шаболовка торжественно откроют 5 апреля после перестройки, в этот день запланирован парад трамваев.
"Транспортным комплексом Москвы ведется подготовка к проведению знакового мероприятия с участием исторических трамваев в рамках празднования 126-летия московского трамвая. Парад запланирован на 5 апреля 2025 года и приурочен к открытию трамвайного депо имени П.Л. Апакова после завершения его реконструкции", - сообщает управа Даниловского района Москвы.
Как уточняется, начало динамической части парада запланировано на 11:30 по маршруту "Трамвайное депо имени П.Л. Апакова" - "Разворотное трамвайное кольцо "Даниловская мануфактура" - "Трамвайное депо имени П.Л. Апакова". После завершения динамической части парада, с 12:30 до 17:00 в трамвайном депо имени П.Л. Апакова будет организована статичная экспозиция для посетителей. Вход на территорию депо свободный.
В период размещения экспозиции планируется выступление музыкальных исполнителей, Академического хора Московского метрополитена, а также организация тематических мероприятий для посетителей выставки.
Также сообщается, что в ночь с 28 на 29 марта и с 1 на 2 апреля с 2:00 до 4:00 запланировано проведение репетиций ретропарада с участием 14 исторических трамвайных вагонов.
Трамвайное депо имени Апакова – старейшее предприятие городского электрического транспорта Москвы. Оно было открыто в 1909 году и называлось Замоскворецким трамвайным парком. В 1920-х годах было названо в честь трамвайщика-революционера Петра Лукича Апакова.
Комплекс построек представлял собой историческую и культурную ценность. В частности, главное здание депо возведено в 1909 году по проекту инженера Владимира Шухова. Оно являлось памятником промышленной архитектуры начала XX века. А административный корпус депо 1910 года постройки является объектом культурного наследия.
Трамвайное депо было закрыто на реконструкцию в октябре 2020 года. В 2021 году почти все корпуса (кроме административного) был снесены, а на их месте позже построены новые здания.
Летом 2022 года заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщал, что реконструкцию трамвайного депо имени Апакова планируется завершить к концу 2023 - началу 2024 года. В обновленное депо должны были поступить 60 трамваев последнего поколения. В итоге к открытию в Апакова должны передать вагоны из других депо Москвы, т.к. закупка новых трамваев в последние несколько лет не проводится.
Во время реконструкции для вагонов сделали сквозной проезд внутри производственного корпуса и круговое движение по территории. Раньше вагоны заезжали на территорию депо задним ходом. Кроме того, депо не могло обслуживать современные трамваи "Витязь".
В настоящее время бывшие маршруты депо имени Апакова обслуживают трамваи Трамвайно-ремонтного завода на Волочаевской улице и Октябрьского трамвайного депо.
#Москва #трамвай #депо #Затрамвай