Городские новости. Краснодар.
👩💻 О развитии трамвайной системы города. На пресс-конференции с журналистами 15 октября заместитель главы Краснодара Владимир Архипов рассказал, что в новом Генплане предусмотрен подземный трамвай, но власти сосредоточатся на строительстве наземных трамвайных линий.
Планируется, что у подземки будет одна ветка — от ЖД вокзала «Краснодар — 1», по улице Красной и 40-летия Победы до Новознаменского и аэропорта.
Отмечается, что подземный трамвай — альтернативный «внеуличный» транспорт, а основное внимание будут уделять развитию обычных трамваев. К тому же, эти проекты связаны между собой.
— Подземный трамвай в Генплане предусмотрен, но не является панацеей от всех бед. Прежде всего, предусматривается развитие именно обычного трамвая, пересадочных узлов, которые связаны с пригородными железнодорожными станциями, которые есть в Краснодаре, — объяснили разработчики проекта.
Заместитель мэра подчеркнул, что сейчас власти сосредоточены на трамвайной линии по западной концессии, этим планируют заниматься и в следующем году.
Напомним, власти хотели завершить строительство ветки от Западного депо до ЖК «Немецкая деревня» до конца 2024 года. Однако более точные сроки зависят от расширения Западного обхода, эти работы планируют вести параллельно, приступят к ним в 2025 году.
Также Архипов рассказал, что проект трамвайной ветки в микрорайон Гидростроителей будет готов к середине 2026 года.
— Тяжелый, серьезный проект с конструкциями дорог, там есть много инжеренрых сетей и так далее. У нас есть существующие застройки есть практически везде, — отметил Архипов.
Напомним, контракт с подрядчиком, который займется проектированием трамвайной линии в ГМР, планируется заключить до конца года.
#Краснодар #трамвай #развитиесистемы #новости #затрамвай
Планируется, что у подземки будет одна ветка — от ЖД вокзала «Краснодар — 1», по улице Красной и 40-летия Победы до Новознаменского и аэропорта.
Отмечается, что подземный трамвай — альтернативный «внеуличный» транспорт, а основное внимание будут уделять развитию обычных трамваев. К тому же, эти проекты связаны между собой.
— Подземный трамвай в Генплане предусмотрен, но не является панацеей от всех бед. Прежде всего, предусматривается развитие именно обычного трамвая, пересадочных узлов, которые связаны с пригородными железнодорожными станциями, которые есть в Краснодаре, — объяснили разработчики проекта.
Заместитель мэра подчеркнул, что сейчас власти сосредоточены на трамвайной линии по западной концессии, этим планируют заниматься и в следующем году.
Напомним, власти хотели завершить строительство ветки от Западного депо до ЖК «Немецкая деревня» до конца 2024 года. Однако более точные сроки зависят от расширения Западного обхода, эти работы планируют вести параллельно, приступят к ним в 2025 году.
Также Архипов рассказал, что проект трамвайной ветки в микрорайон Гидростроителей будет готов к середине 2026 года.
— Тяжелый, серьезный проект с конструкциями дорог, там есть много инжеренрых сетей и так далее. У нас есть существующие застройки есть практически везде, — отметил Архипов.
Напомним, контракт с подрядчиком, который займется проектированием трамвайной линии в ГМР, планируется заключить до конца года.
#Краснодар #трамвай #развитиесистемы #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 Председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин о реконструкции трамвайной системы города в рамках Программы ГЭТ.
Вячеслав Володин в ходе недавней рабочей поездки призвал подрядчиков, работающих на маршрутах 6, 8 и 9, в приоритетном порядке обеспечить проезд общественного и автомобильного транспорта на участках трамвайных путей, которые пересекаются с дорогами и сейчас разрыты.
В минувшие выходные, по поручению Вячеслава Володина, его помощники выезжали и смотрели, как организованы работы подрядчиками на указанных участках.
- Как оказалось, в воскресенье, несмотря на то, что стоит замечательная погода, работ не было вообще ни на одном из перекрестков. Если так дальше дело пойдет, ни о каком вводе в эксплуатацию до декабря, до января речи быть не может, – отметил Вячеслав Володин.
Он подчеркнул, что область вошла в 10 регионов, где реализуется проект, средства получены, необходимая документация готова, но «нет одного – желания как можно быстрее реализовать».
- Хочу сегодня еще раз напомнить и руководству области, и СГЭТ – службе заказчика, профильному министру, который отвечает за этот объект, заместителю председателя правительства, на которого возложена ответственность: займитесь делом. Зарплаты себе вы установили более чем московские, а ответственности у вас не появилось. Другие будут уже наказания и решения, – сказал Володин.
#Саратов #трамвай #развитие #новости #затрамвай
Вячеслав Володин в ходе недавней рабочей поездки призвал подрядчиков, работающих на маршрутах 6, 8 и 9, в приоритетном порядке обеспечить проезд общественного и автомобильного транспорта на участках трамвайных путей, которые пересекаются с дорогами и сейчас разрыты.
В минувшие выходные, по поручению Вячеслава Володина, его помощники выезжали и смотрели, как организованы работы подрядчиками на указанных участках.
- Как оказалось, в воскресенье, несмотря на то, что стоит замечательная погода, работ не было вообще ни на одном из перекрестков. Если так дальше дело пойдет, ни о каком вводе в эксплуатацию до декабря, до января речи быть не может, – отметил Вячеслав Володин.
Он подчеркнул, что область вошла в 10 регионов, где реализуется проект, средства получены, необходимая документация готова, но «нет одного – желания как можно быстрее реализовать».
- Хочу сегодня еще раз напомнить и руководству области, и СГЭТ – службе заказчика, профильному министру, который отвечает за этот объект, заместителю председателя правительства, на которого возложена ответственность: займитесь делом. Зарплаты себе вы установили более чем московские, а ответственности у вас не появилось. Другие будут уже наказания и решения, – сказал Володин.
#Саратов #трамвай #развитие #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Город объявил конкурс на закупку 4-х трехсекционных трамваев за 715 миллионов ₽. В Северной столице ищут компанию, которая бы поставила городу четыре низкопольных трамвая.
Петербургское предприятие «Горэлектротранс» объявило соответствующий конкурс. На закупку нового транспорта предполагается потратить 715 млн рублей, следует из заявки, опубликованной на портале госзакупок.
Согласно заданию, трехсекционные трамваи должны иметь срок службы не менее 30 лет, а их салон должен быть рассчитан по меньшей мере на 190 пассажиров.
В документации отмечается, что заявки на конкурс принимаются до 28 октября, а победитель обязан поставить Петербургу трамваи к 10 декабря.
#СанктПетербург #трамвай #закупка #затрамвай
Петербургское предприятие «Горэлектротранс» объявило соответствующий конкурс. На закупку нового транспорта предполагается потратить 715 млн рублей, следует из заявки, опубликованной на портале госзакупок.
Согласно заданию, трехсекционные трамваи должны иметь срок службы не менее 30 лет, а их салон должен быть рассчитан по меньшей мере на 190 пассажиров.
В документации отмечается, что заявки на конкурс принимаются до 28 октября, а победитель обязан поставить Петербургу трамваи к 10 декабря.
#СанктПетербург #трамвай #закупка #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Ставрополь.
👩💻 Город расторгает с «Транс-Альфой» контракт на поставку троллейбусов по причине срыва сроков поставки.
Ставрополь расторгает контракт с вологодской компанией «Транс-Альфа», которая должна была поставить в столицу края 45 новых троллейбусов. Поставить всю партию машин вологодское предприятие должно было до 30 сентября, однако по данным на прошлую неделю в город привезли только 3 троллейбуса. Цена контракта составляла чуть более 1,15 млрд руб.
«На данный момент планируется направить претензию, связанную с нарушением сроков. В Крайтрансе отметили, что после этого подадут на расторжение контракта. Средства, которые сейчас находятся на казначейском счету, вернутся в бюджет и станет возможно проведение нового аукциона. Те троллейбусы «Транс-Альфы», которые уже находятся в депо, в таком случае отправятся обратно», - сообщает издание «Блокнот Ставрополь».
Контракт столицы Ставропольского края с вологодской компанией был заключен в июне этого года. В региональном министерстве дорожного хозяйства планировали запустить новые троллейбусные маршруты, однако сейчас эти планы под вопросом.
Известно, что 88,32% акций компании «Транс-Альфа» принадлежат Александру Каледину, который уже давно живет в одной из европейских стран.
#Ставрополь #троллейбус #контракт #поставка #расторжение #новости #затрамвай
Ставрополь расторгает контракт с вологодской компанией «Транс-Альфа», которая должна была поставить в столицу края 45 новых троллейбусов. Поставить всю партию машин вологодское предприятие должно было до 30 сентября, однако по данным на прошлую неделю в город привезли только 3 троллейбуса. Цена контракта составляла чуть более 1,15 млрд руб.
«На данный момент планируется направить претензию, связанную с нарушением сроков. В Крайтрансе отметили, что после этого подадут на расторжение контракта. Средства, которые сейчас находятся на казначейском счету, вернутся в бюджет и станет возможно проведение нового аукциона. Те троллейбусы «Транс-Альфы», которые уже находятся в депо, в таком случае отправятся обратно», - сообщает издание «Блокнот Ставрополь».
Контракт столицы Ставропольского края с вологодской компанией был заключен в июне этого года. В региональном министерстве дорожного хозяйства планировали запустить новые троллейбусные маршруты, однако сейчас эти планы под вопросом.
Известно, что 88,32% акций компании «Транс-Альфа» принадлежат Александру Каледину, который уже давно живет в одной из европейских стран.
#Ставрополь #троллейбус #контракт #поставка #расторжение #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 Город принял решение закупать троллейбусы у «Синары», заявка «Транс-Альфы» была отклонены.
В администрации Екатеринбурга подвели итоги конкурса на поставку 50 троллейбусов большой вместимости. Победителем конкурсная комиссия признала заявку, поступившую от ООО «Торговый дом СТМ» (входит в группу «Синара»).
Компания стала единственным участником торгов и предложила исполнить контракт за 1 млрд 633,5 млн руб. Начальная цена закупки составляла 1 млрд 650 млн руб. Вторым участником торгов была вологодская компания «Транс Альфа». Ее заявку признали не соответствующей требованиям, сообщает 66.RU.
Как ранее сообщал РБК Екатеринбург, в начале 2023 года компания уже принимала участие в закупке одного троллейбуса в Екатеринбург. За поставку машины «Торговый дом «Транс-Альфа» (учредителем которого является АО «Транс-Альфа») предложил самую низкую цену — 31,7 млн руб. — и стал победителем конкурса.
Контракт был исполнен, но поставщик сорвал сроки поставки. Троллейбус прибыл в Екатеринбург на три месяца позже, за что «Торговому дому «Транс-Альфа» была начислена неустойка в размере 831 тыс. руб. Проблемы возникли и с гарантийным ремонтом троллейбуса.
«К сожалению, из-за очень медленного реагирования производителя и его сервисной службы полностью исправным данный троллейбус был 175 дней из 519 прошедших с момента ввода в эксплуатацию», — рассказал тогда собеседник РБК Екатеринбург.
Закупку на поставку троллейбусов мэрия Екатеринбурга объявила в конце сентября. Согласно условиям закупки, подрядчик должен будет передать их городу до 10 декабря 2024 года.
#Екатеринбург #троллейбус #поставка #контракт #новость #затрамвай
В администрации Екатеринбурга подвели итоги конкурса на поставку 50 троллейбусов большой вместимости. Победителем конкурсная комиссия признала заявку, поступившую от ООО «Торговый дом СТМ» (входит в группу «Синара»).
Компания стала единственным участником торгов и предложила исполнить контракт за 1 млрд 633,5 млн руб. Начальная цена закупки составляла 1 млрд 650 млн руб. Вторым участником торгов была вологодская компания «Транс Альфа». Ее заявку признали не соответствующей требованиям, сообщает 66.RU.
Как ранее сообщал РБК Екатеринбург, в начале 2023 года компания уже принимала участие в закупке одного троллейбуса в Екатеринбург. За поставку машины «Торговый дом «Транс-Альфа» (учредителем которого является АО «Транс-Альфа») предложил самую низкую цену — 31,7 млн руб. — и стал победителем конкурса.
Контракт был исполнен, но поставщик сорвал сроки поставки. Троллейбус прибыл в Екатеринбург на три месяца позже, за что «Торговому дому «Транс-Альфа» была начислена неустойка в размере 831 тыс. руб. Проблемы возникли и с гарантийным ремонтом троллейбуса.
«К сожалению, из-за очень медленного реагирования производителя и его сервисной службы полностью исправным данный троллейбус был 175 дней из 519 прошедших с момента ввода в эксплуатацию», — рассказал тогда собеседник РБК Екатеринбург.
Закупку на поставку троллейбусов мэрия Екатеринбурга объявила в конце сентября. Согласно условиям закупки, подрядчик должен будет передать их городу до 10 декабря 2024 года.
#Екатеринбург #троллейбус #поставка #контракт #новость #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from transportSpb
С сегодняшнего дня восстановлено трамвайное движение по Новочеркасскому проспекту
🚃 Трамвайный маршрут № 10 восстановлен по основной трассе: пр. Солидарности, ул. Коллонтай, Дальневосточный пр., Новочеркасский пр., Комаровский мост, Красногвардейская пл., Среднеохтинский пр., Большая Пороховская ул., Ириновский пр.
🚃 Трамвайный маршрут № 23 – по основной трассе: пр. Солидарности, ул. Дыбенко, Дальневосточный пр., Новочеркасский пр., Красногвардейская пл., Среднеохтинский пр., Полюстровский пр., Пискаревский пр., ул. Жукова, Кондратьевский пр., Арсенальная ул., ул. Комсомола, ул. Академика Лебедева (обратно - Боткинская ул., пл. Ленина, ул. Комсомола)
🚃 Трамвайный маршрут № 65 возвращён к режиму работы только в будние дни.
Трассы и расписания с 16 октября уже доступны на нашем сайте
#трамваи
👍 подписаться на канал
🚃 Трамвайный маршрут № 10 восстановлен по основной трассе: пр. Солидарности, ул. Коллонтай, Дальневосточный пр., Новочеркасский пр., Комаровский мост, Красногвардейская пл., Среднеохтинский пр., Большая Пороховская ул., Ириновский пр.
🚃 Трамвайный маршрут № 23 – по основной трассе: пр. Солидарности, ул. Дыбенко, Дальневосточный пр., Новочеркасский пр., Красногвардейская пл., Среднеохтинский пр., Полюстровский пр., Пискаревский пр., ул. Жукова, Кондратьевский пр., Арсенальная ул., ул. Комсомола, ул. Академика Лебедева (обратно - Боткинская ул., пл. Ленина, ул. Комсомола)
🚃 Трамвайный маршрут № 65 возвращён к режиму работы только в будние дни.
Трассы и расписания с 16 октября уже доступны на нашем сайте
#трамваи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Справочно: Подробный фотообзор новой модификации трамваев Alstom Citadis X05 для Парижа
На текущий момент компания передала управлению транспорта столицы Франции RATP уже 6 пятисекционных машин модели TW20. Сейчас они проходят обкатку в городе. Ввод в эксплуатацию на линии T1 протяженностью 17 км запланирован 10 декабря.
Длина низкопольного TW20 составляет 33 м, вместимость – 200 пассажиров, максимальная скорость – 70 км/ч. Установлены по 6 двухстворчатых дверей с каждой стороны шириной по 1300 мм.
TW20 включает традиционные современные решения: климатические системы, светодиодное освещение, ЖК-экраны, USB-разъемы и др. В Alstom заявляют, что TW20 на 95% состоит из перерабатываемых компонентов, а 99% могут быть использованы повторно.
Заказ на 37 пятисекционных трамваев в €130 млн был сделан в 2021 году, в июле реализован опцион еще на 28 машин почти за €89 млн. Первый трамвай был доставлен в марте.
Фото: Alstom, IDF Mobilités, Jeremie Anne
@rollingstock
На текущий момент компания передала управлению транспорта столицы Франции RATP уже 6 пятисекционных машин модели TW20. Сейчас они проходят обкатку в городе. Ввод в эксплуатацию на линии T1 протяженностью 17 км запланирован 10 декабря.
Длина низкопольного TW20 составляет 33 м, вместимость – 200 пассажиров, максимальная скорость – 70 км/ч. Установлены по 6 двухстворчатых дверей с каждой стороны шириной по 1300 мм.
TW20 включает традиционные современные решения: климатические системы, светодиодное освещение, ЖК-экраны, USB-разъемы и др. В Alstom заявляют, что TW20 на 95% состоит из перерабатываемых компонентов, а 99% могут быть использованы повторно.
Заказ на 37 пятисекционных трамваев в €130 млн был сделан в 2021 году, в июле реализован опцион еще на 28 машин почти за €89 млн. Первый трамвай был доставлен в марте.
Фото: Alstom, IDF Mobilités, Jeremie Anne
@rollingstock
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Новости закупок городского рельсового транспорта: Пятигорск, Петербург, CAF, Stadler, Modertrans
🇷🇺 Пятигорск и Санкт-Петербург объявили тендеры на поставку трамваев. Для Пятигорска планируется приобрести 4 односекционных узкоколейных машины с переменным полом. Начальная цена контракта – 400 млн руб. c НДС (по 100 млн руб. за трамвай), срок поставки – декабрь. Ранее о планах поставки до конца года 4 трамваев в город заявлял «Уралтрансмаш». Средства на них были заложены в бюджет Ставропольского края. В свою очередь Санкт-Петербург повторно перезапустил конкурс на поставку 4 трехсекционных двухсторонних трамваев. Начальная цена 715 млн руб. с НДС (почти 180 млн руб. за трамвай) и техтребования к подвижному составу не изменились. Однако сроки поставки были перенесены с конца ноября на декабрь. Итоги по первому тендеру планируется подвести 25 октября, по второму – 29 октября.
🇮🇹 CAF наращивает поставку трамваев в Италию. Испанский производитель заключил контракт с городским советом Болоньи на поставку до 60 трамваев для строящейся в городе системы легкорельсового транспорта. Твердая часть включает 33 машины стоимостью €130 млн (€3,9 млн за единицу). К поставке будут предназначены 5-секционные машины платформы Urbos с автономным ходом. Также 20 подобных трамваев за €80 млн (€4 млн за единицу) будет поставлено в Рим в рамках опциона к базовому контракту 2023 года на 40 машин.
🇦🇪 Консорциум с участием CAF предложил самую низкую цену за строительство «под ключ» голубой линии метро Дубая. Его предложение оказалась на 6% дешевле и составило 22,3 млрд дирхамов ($6 млрд). В конкурсе также принимали участие консорциумы с участием Alstom, CRRC, Hitachi Rail и Hyundai Rotem. В проект контракта входит поставка 28 беспилотных поездов, систем СЦБ, электроснабжения, связи и строительство частично подземной линии с 14 станциями и депо.
🇳🇱 Городской перевозчик Гааги HTM реализовал опцион на поставку 6 трамваев Stadler TINA (на изображении). Таким образом общее количество трехсекционных низкопольных машин, заказанных с 2022 года, увеличилось до 56 единиц. Первые из них должны быть переданы заказчику в 2025 году и запущены в эксплуатацию в 2026-м.
🇩🇪 Польская Modertrans до конца года поставит еще один трамвай в немецкий Вольтерсдорф. Поставка является частью опциона к контракту 2022 года на 4 такие машины. Запуск в эксплуатацию первых трех из них их ожидается до конца года.
Визуализация: Stadler
@rollingstock
🇷🇺 Пятигорск и Санкт-Петербург объявили тендеры на поставку трамваев. Для Пятигорска планируется приобрести 4 односекционных узкоколейных машины с переменным полом. Начальная цена контракта – 400 млн руб. c НДС (по 100 млн руб. за трамвай), срок поставки – декабрь. Ранее о планах поставки до конца года 4 трамваев в город заявлял «Уралтрансмаш». Средства на них были заложены в бюджет Ставропольского края. В свою очередь Санкт-Петербург повторно перезапустил конкурс на поставку 4 трехсекционных двухсторонних трамваев. Начальная цена 715 млн руб. с НДС (почти 180 млн руб. за трамвай) и техтребования к подвижному составу не изменились. Однако сроки поставки были перенесены с конца ноября на декабрь. Итоги по первому тендеру планируется подвести 25 октября, по второму – 29 октября.
🇮🇹 CAF наращивает поставку трамваев в Италию. Испанский производитель заключил контракт с городским советом Болоньи на поставку до 60 трамваев для строящейся в городе системы легкорельсового транспорта. Твердая часть включает 33 машины стоимостью €130 млн (€3,9 млн за единицу). К поставке будут предназначены 5-секционные машины платформы Urbos с автономным ходом. Также 20 подобных трамваев за €80 млн (€4 млн за единицу) будет поставлено в Рим в рамках опциона к базовому контракту 2023 года на 40 машин.
🇦🇪 Консорциум с участием CAF предложил самую низкую цену за строительство «под ключ» голубой линии метро Дубая. Его предложение оказалась на 6% дешевле и составило 22,3 млрд дирхамов ($6 млрд). В конкурсе также принимали участие консорциумы с участием Alstom, CRRC, Hitachi Rail и Hyundai Rotem. В проект контракта входит поставка 28 беспилотных поездов, систем СЦБ, электроснабжения, связи и строительство частично подземной линии с 14 станциями и депо.
🇳🇱 Городской перевозчик Гааги HTM реализовал опцион на поставку 6 трамваев Stadler TINA (на изображении). Таким образом общее количество трехсекционных низкопольных машин, заказанных с 2022 года, увеличилось до 56 единиц. Первые из них должны быть переданы заказчику в 2025 году и запущены в эксплуатацию в 2026-м.
🇩🇪 Польская Modertrans до конца года поставит еще один трамвай в немецкий Вольтерсдорф. Поставка является частью опциона к контракту 2022 года на 4 такие машины. Запуск в эксплуатацию первых трех из них их ожидается до конца года.
Визуализация: Stadler
@rollingstock
Городские новости. Красноярск.
👩💻 В связи с иском администрации Красноярска о расторжении концессионного соглашения с ООО «Мовиста регионы Красноярск» ответчик подал встречный иск с другими финансовыми претензиями (дело № А33-16477/2024). Арбитражный суд вернул встречный иск, объяснив это ненужным запутыванием и затягиванием судебного процесса, а также тем, что встречный иск подан не к истцу (администрация г. Красноярска), а к городскому округу г. Красноярск. «Мовиста» не согласилась с этим решением и обжаловала возврат встречного иска в суде 2-й инстанции.
Суд 2-й инстанции 16 октября 2024 г. рассмотрел апелляционную жалобу ООО «Мовиста регионы Красноярск». Жалоба сводится к несогласию ответчика с выводом суда 1-й инстанции и не содержит фактов отсутствия проверки фактов судом 1-й инстанции или иных фактов, показывающих неправильность действий суда 1-й инстанции. Поэтому определение Арбитражного суда Красноярского края оставлено без изменения, а апелляционная жалоба – без удовлетворения.
#Красноярск #суд #решение #новости #концессия
Суд 2-й инстанции 16 октября 2024 г. рассмотрел апелляционную жалобу ООО «Мовиста регионы Красноярск». Жалоба сводится к несогласию ответчика с выводом суда 1-й инстанции и не содержит фактов отсутствия проверки фактов судом 1-й инстанции или иных фактов, показывающих неправильность действий суда 1-й инстанции. Поэтому определение Арбитражного суда Красноярского края оставлено без изменения, а апелляционная жалоба – без удовлетворения.
#Красноярск #суд #решение #новости #концессия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Красноярск.
👩💻 На самой восточной подземной стройке ещё в начале сентября 2024 г. началась проходка тоннелей для долгожданного метротрама. Строители субподрядной организацией АО «Бамтоннельстрой-мост» вышли с тоннелепроходческим механизированным комплексом (ТПМК) «Екатерина на участок длиной 3,3 км в центре города от ул. Шахтёров до ул. Карла Маркса: здесь помимо перегонных тоннелей разместится и из будущих станций.
А в День метростроителя 2 октября в Красноярске запущен уже 2-й тоннелепроходческий комплекс «Соломея». Как уточняет АО «Моспроект-3», пройти участок длиной 3,3 км от станции «ул. Шахтёров» до станции «ул. Карла Маркса» планируется примерно за 14,5 месяцев. Всего обоим проходческим щитам предстоит уложить более 4,8 тысяч колец высокоточной железобетонной обделки.
#Красноярск #метротрам #проходка #затрамвай #трамвай
А в День метростроителя 2 октября в Красноярске запущен уже 2-й тоннелепроходческий комплекс «Соломея». Как уточняет АО «Моспроект-3», пройти участок длиной 3,3 км от станции «ул. Шахтёров» до станции «ул. Карла Маркса» планируется примерно за 14,5 месяцев. Всего обоим проходческим щитам предстоит уложить более 4,8 тысяч колец высокоточной железобетонной обделки.
#Красноярск #метротрам #проходка #затрамвай #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Курск.
👩💻 Несмотря на то, что в городе пока работает единственный маршрут трамвая, полностью укомплектованный новой техникой, поставки вагонов для Курска возобновились. В середине августа 2024 г. ПК Транспортные системы приступили к сборке 4-х вагонов модели 71-911ЕМ «Львёнок» для Курска. В конце сентября вагоны прибыли в Курск.
Их станут использовать на маршруте № 4 после завершения реконструкции трамвайной линии.
#Курск #трамвай #поставка #затрамвай
Их станут использовать на маршруте № 4 после завершения реконструкции трамвайной линии.
#Курск #трамвай #поставка #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM