Городские новости. Красноярск.
👩💻 Сегодня по Красрабу после десятимесячного перерыва вновь поехали трамваи. Правда, пока не на постоянной основе. Около месяца назад началась обкатка новых рельсов, делали это по ночам, а сегодня пустили электротранспорт днем. В департаменте горхозяйства назвать точную дату, когда трамваи запустят, «Енисею» пока не смогли.
Напомним, в октябре прошлого года в связи с ремонтом путей трамваи № 5, 6, 7 пустили по временным схемам, исключив участок Красраба от Предмостной площади до Октябрьского моста, а трамвай № 4 и вовсе сняли с маршрута.
Трамвайные пути на участке обновили, но прокуратура нашла ряд нарушений — так, после ремонта перепад высот между насыпью под рельсами и дорогой составляет более 30 см, проезд со стороны Регатной перегорожен бортовым камнем.
В ведомстве предостерегли представителя компании «ПромСрой», которая занималась выполнением работ, от нарушений — все недостатки они должны устранить в установленные сроки за свои средства — без привлечения бюджетных денег. А на период проведения работ обезопасить площадки — установить ограждения и соответствующие предупреждающие знаки.
Напомним, руководитель компании «ПромСтрой» сейчас находится под стражей по делу о заключении картельного сговора при ремонте дорог в Красноярске.
#Красноярск #трамвай #ремонтпутей #затрамвай
Напомним, в октябре прошлого года в связи с ремонтом путей трамваи № 5, 6, 7 пустили по временным схемам, исключив участок Красраба от Предмостной площади до Октябрьского моста, а трамвай № 4 и вовсе сняли с маршрута.
Трамвайные пути на участке обновили, но прокуратура нашла ряд нарушений — так, после ремонта перепад высот между насыпью под рельсами и дорогой составляет более 30 см, проезд со стороны Регатной перегорожен бортовым камнем.
В ведомстве предостерегли представителя компании «ПромСрой», которая занималась выполнением работ, от нарушений — все недостатки они должны устранить в установленные сроки за свои средства — без привлечения бюджетных денег. А на период проведения работ обезопасить площадки — установить ограждения и соответствующие предупреждающие знаки.
Напомним, руководитель компании «ПромСтрой» сейчас находится под стражей по делу о заключении картельного сговора при ремонте дорог в Красноярске.
#Красноярск #трамвай #ремонтпутей #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥3👏2
Городские новости. Красноярск.
👩💻 Муниципальный перевозчик просил поднять стоимость проезда в городе до 84₽.
В муниципальном предприятии Красноярска «Городской транспорт» запросили самое высокое поднятие цен на проезд в общественном транспорте среди всех перевозчиков города. Стоимость, которую требовали частники, была почти в два раза ниже городской, следует из документов Министерства тарифной политики, опубликованных депутатом Горсовета Алексеем Бойковым.
Обращение о поднятии стоимости от МП «Городской транспорт» поступило в Минтарифов в апреле. В то время как жители передвигались на троллейбусах за 32 рубля, а на автобусах за 36, муниципальная организация намеревалась собирать за проезд 84 рубля.
Депутат отмечает, что при этом «Гортранс» обновляет свой подвижной состав за счёт бюджетных средств, а новая техника, используемая предприятием, не требует частых ремонтов.
«Сравнительно недавно парк муниципальных предприятий был за бюджетный счёт обновлен большим количеством новых автобусов и троллейбусов, появились электробусы, есть и новые трамваи. Новая техника не требует больших и частых ремонтов, и муниципальным предприятиям не надо копить деньги на обновление подвижного состава. Но МП «Городской транспорт» попросило поднять тариф аж до 84 рублей, почти в три раза! Говорит это, прежде всего, о наглости муниципальных управленцев и бездействии городских властей», — высказался на эту тему Бойков.
При этом, обращение от «Городского транспорта» поступило последним — частники выдвинули свои предложения по обновлённым тарифам ещё в марте и стоимость проезда, учитывая вышеперечисленные траты, у них оказалась гораздо ниже — от 42 до 54 рублей.
В МП «Городской транспорт» комментировать информацию нам отказались. В Департаменте городского хозяйства рассказали, что стоимость в 84 рубля экономически обоснована, так как муниципальный перевозчик владеет электротранспортом, который дороже в обслуживании.
В том, что частники подали заявки на поднятие тарифов почти одновременно, Бойков также увидел возможный сговор. Однако ранее мы отмечали, что запрашивать новую стоимость проезда перевозчики могут лишь раз в год.
Напомним, проезд в общественном транспорте Красноярска вырос в стоимости на 8 рублей с 1 июля текущего года. Ранее выяснилось, что только 10% автобусов и троллейбусов оборудованы кондиционерами.
#Красноярск #платазапроезд #общественныйтранспорт #затрамвай
В муниципальном предприятии Красноярска «Городской транспорт» запросили самое высокое поднятие цен на проезд в общественном транспорте среди всех перевозчиков города. Стоимость, которую требовали частники, была почти в два раза ниже городской, следует из документов Министерства тарифной политики, опубликованных депутатом Горсовета Алексеем Бойковым.
Обращение о поднятии стоимости от МП «Городской транспорт» поступило в Минтарифов в апреле. В то время как жители передвигались на троллейбусах за 32 рубля, а на автобусах за 36, муниципальная организация намеревалась собирать за проезд 84 рубля.
Депутат отмечает, что при этом «Гортранс» обновляет свой подвижной состав за счёт бюджетных средств, а новая техника, используемая предприятием, не требует частых ремонтов.
«Сравнительно недавно парк муниципальных предприятий был за бюджетный счёт обновлен большим количеством новых автобусов и троллейбусов, появились электробусы, есть и новые трамваи. Новая техника не требует больших и частых ремонтов, и муниципальным предприятиям не надо копить деньги на обновление подвижного состава. Но МП «Городской транспорт» попросило поднять тариф аж до 84 рублей, почти в три раза! Говорит это, прежде всего, о наглости муниципальных управленцев и бездействии городских властей», — высказался на эту тему Бойков.
При этом, обращение от «Городского транспорта» поступило последним — частники выдвинули свои предложения по обновлённым тарифам ещё в марте и стоимость проезда, учитывая вышеперечисленные траты, у них оказалась гораздо ниже — от 42 до 54 рублей.
В МП «Городской транспорт» комментировать информацию нам отказались. В Департаменте городского хозяйства рассказали, что стоимость в 84 рубля экономически обоснована, так как муниципальный перевозчик владеет электротранспортом, который дороже в обслуживании.
В том, что частники подали заявки на поднятие тарифов почти одновременно, Бойков также увидел возможный сговор. Однако ранее мы отмечали, что запрашивать новую стоимость проезда перевозчики могут лишь раз в год.
Напомним, проезд в общественном транспорте Красноярска вырос в стоимости на 8 рублей с 1 июля текущего года. Ранее выяснилось, что только 10% автобусов и троллейбусов оборудованы кондиционерами.
#Красноярск #платазапроезд #общественныйтранспорт #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱7👀4❤2🥰2🤔2🤯2😁1🤬1🥴1
Городские новости. Красноярск.
👩💻 С 1 сентября в городе заработает новая транспортная карта и новое тарифное меню.
Новые транспортные карты должны начать действовать с 1 сентября. Об этом NGS24.RU сообщили в краевом предприятии «Красноярскавтотранс». Там сейчас разрабатывают новое программное обеспечение и согласовывают тарифную сетку. Предварительно нам пояснили, что будут продаваться проездные на ограниченное число поездок и безлимитные.
Можно будет купить проездной на 15, 30, 45, 60 или 75 поездок, стоит они будут от 600 до 2750 рублей. При покупке карты на 75 поездок за 2750 рублей одна поездка будет обходиться в 36 рублей 66 копеек. При этом разовый билетик сейчас стоит 44 рубля.
Для тех, кто ездит много и с большим количеством пересадок, есть безлимитные проездные: карта на сутки будет стоить 150 рублей, безлимит на месяц — 2700.
С 1 июля проезд в общественном транспорте подорожал с 36 до 44 рублей.
#Красноярск #оплатазапроезд #карта #тарифноеменю #затрамвай
Новые транспортные карты должны начать действовать с 1 сентября. Об этом NGS24.RU сообщили в краевом предприятии «Красноярскавтотранс». Там сейчас разрабатывают новое программное обеспечение и согласовывают тарифную сетку. Предварительно нам пояснили, что будут продаваться проездные на ограниченное число поездок и безлимитные.
Можно будет купить проездной на 15, 30, 45, 60 или 75 поездок, стоит они будут от 600 до 2750 рублей. При покупке карты на 75 поездок за 2750 рублей одна поездка будет обходиться в 36 рублей 66 копеек. При этом разовый билетик сейчас стоит 44 рубля.
Для тех, кто ездит много и с большим количеством пересадок, есть безлимитные проездные: карта на сутки будет стоить 150 рублей, безлимит на месяц — 2700.
С 1 июля проезд в общественном транспорте подорожал с 36 до 44 рублей.
#Красноярск #оплатазапроезд #карта #тарифноеменю #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎11👍6🤬4👏2💯1
Городские новости. Красноярск.
👩💻 «Мовиста» выставила Красноярску встречный иск на сотни миллионов.
Компания «Мовиста регионы Красноярск», с которой была заключена (а затем сошла на нет) концессия о модернизации красноярского трамвая, выставила встречный иск к администрации города на крупную сумму.
Информация о встречном иске, поданном еще 29 июля, появилась в базе арбитража.
Суммой исковых требований указана 250,43 млн рублей.
Вскоре суд принял решение об отложении судебного разбирательства: следующее заседание по делу концессионера состоится 6 сентября.
Напомним, московский инвестор, который успешно занимается развитием трамвайного транспорта в других городах России, заключил концессию с городом и краем в феврале 2023 года. Согласно договоренностям, Красноярск должен был передать всю трамвайную инфраструктуру москвичам, а тем требовалось подготовить проект реконструкции сети, построить новые трамвайные линии и объекты, закупить полсотни современных трамваев.
После запуска, который предполагался уже в декабре 2025 года, концессионер должен был получать прибыль от работы обновленного вида транспорта в Красноярске. Сумма вложений в красноярский трамвай оценивалась в 23 млрд рублей, при этом самый восточный сибирский миллионник попал в федеральный транспортный проект, подразумевавший получение федеральных субсидий.
Однако почти с самого начала с реализацией концессии возникли проблемы. Инвестор не приступал к выполнению обязательств, так что город занялся перекладкой трамвайных путей на одном из участков Красраба, от Предмостной площади до дома №106, своими силами.
Как пояснили в мэрии, участок находился в аварийном состоянии, эксплуатировать подвижной состав стало небезопасно, и тянуть с работами было нельзя.
Как пояснили ДЕЛА в «Мовисте», по неким «объективным обстоятельствам» кредитное соглашение и финансовое закрытие так и не были подписаны, «источники финансирования – не определены до конца».
Так что, по мнению инвестора, дальнейшие работы по проекту оказались нецелесообразны.
В результате «Мовиста» и администрация Красноярска договорились о расторжении концессии – в конце мая мэрия подала иск об этом в арбитраж. И вот теперь оказалось, что у несостоявшегося инвестора есть особые претензии на 250 млн рублей.
Причины такого поворота событий станут известны позже – а пока суд продолжает рассматривать множащиеся иски. В качестве третьего лица к процессу привлечено правительство Красноярского края.
Впрочем, как стало известно 6 августа, накануне иск был возвращен «Мовисте».тПодробности также неизвестны.
#Красноярск #концессия #трамвай #проблемы #Мовиста #затрамвай
Компания «Мовиста регионы Красноярск», с которой была заключена (а затем сошла на нет) концессия о модернизации красноярского трамвая, выставила встречный иск к администрации города на крупную сумму.
Информация о встречном иске, поданном еще 29 июля, появилась в базе арбитража.
Суммой исковых требований указана 250,43 млн рублей.
Вскоре суд принял решение об отложении судебного разбирательства: следующее заседание по делу концессионера состоится 6 сентября.
Напомним, московский инвестор, который успешно занимается развитием трамвайного транспорта в других городах России, заключил концессию с городом и краем в феврале 2023 года. Согласно договоренностям, Красноярск должен был передать всю трамвайную инфраструктуру москвичам, а тем требовалось подготовить проект реконструкции сети, построить новые трамвайные линии и объекты, закупить полсотни современных трамваев.
После запуска, который предполагался уже в декабре 2025 года, концессионер должен был получать прибыль от работы обновленного вида транспорта в Красноярске. Сумма вложений в красноярский трамвай оценивалась в 23 млрд рублей, при этом самый восточный сибирский миллионник попал в федеральный транспортный проект, подразумевавший получение федеральных субсидий.
Однако почти с самого начала с реализацией концессии возникли проблемы. Инвестор не приступал к выполнению обязательств, так что город занялся перекладкой трамвайных путей на одном из участков Красраба, от Предмостной площади до дома №106, своими силами.
Как пояснили в мэрии, участок находился в аварийном состоянии, эксплуатировать подвижной состав стало небезопасно, и тянуть с работами было нельзя.
Как пояснили ДЕЛА в «Мовисте», по неким «объективным обстоятельствам» кредитное соглашение и финансовое закрытие так и не были подписаны, «источники финансирования – не определены до конца».
Так что, по мнению инвестора, дальнейшие работы по проекту оказались нецелесообразны.
В результате «Мовиста» и администрация Красноярска договорились о расторжении концессии – в конце мая мэрия подала иск об этом в арбитраж. И вот теперь оказалось, что у несостоявшегося инвестора есть особые претензии на 250 млн рублей.
Причины такого поворота событий станут известны позже – а пока суд продолжает рассматривать множащиеся иски. В качестве третьего лица к процессу привлечено правительство Красноярского края.
Впрочем, как стало известно 6 августа, накануне иск был возвращен «Мовисте».тПодробности также неизвестны.
#Красноярск #концессия #трамвай #проблемы #Мовиста #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔11😁2👍1🤯1👀1
Городские новости. Красноярск.
👩💻 О новом тарифном меню общественного транспорта города.
«Красноярскавтотранс» завершает внедрение программного обеспечения для реализации новой линейки проездных в общественном транспорте после последнего роста цен. Они будут работать на базе старых транспортных карт.
Проездные разработаны двух видов — безлимитные и с ограничением количества поездок в месяц.
Первые предусмотрены на 1 сутки, 15 дней и на месяц, стоимость составит от 150 до 2700 рублей. Такие проездные выгодно приобретать тем, кто часто ездит с пересадками.
При покупке проездного с ограниченным количеством поездок в течение месяца можно будет выбрать 15, 30, 45, 60 и 75 поездок. Стоимость такого проездного от 600 до 2625 руб. Неиспользованные поездки не переносятся.
Приобрести безлимитные проездные на сентябрь за 2700 рублей можно уже с сегодняшнего дня.Остальные поступят в продажу с 1 сентября 2024 года.
«Транспортные карты для поездок в сентябре будут учитывать уже новую линейку возможностей сэкономить. По проездным можно будет получить значительную скидку на каждую поездку — до 9 рублей», — рассказали в мэрии.
Купить новые транспортные карты можно в киосках «Роспечать», офисах «Телекомсервис» и почтовых отделениях. Пополнить — в почтовых отделениях или офисах «Телекомсервис».
Все транспортные карты, которые были приобретены ранее и находятся на руках у пассажиров, будут действительны. По ним можно рассчитываться в прежнем режиме пока не будут использованы все поездки.
Напомним, с 1 июля проезд в автобусах Красноярска подорожал до 44 рублей, а в троллейбусах, трамваях и электробусах — до 40 рублей.
#Красноярск #тарифноеменю #новости #общественныйтранспорт #затрамвай #трамвай
«Красноярскавтотранс» завершает внедрение программного обеспечения для реализации новой линейки проездных в общественном транспорте после последнего роста цен. Они будут работать на базе старых транспортных карт.
Проездные разработаны двух видов — безлимитные и с ограничением количества поездок в месяц.
Первые предусмотрены на 1 сутки, 15 дней и на месяц, стоимость составит от 150 до 2700 рублей. Такие проездные выгодно приобретать тем, кто часто ездит с пересадками.
При покупке проездного с ограниченным количеством поездок в течение месяца можно будет выбрать 15, 30, 45, 60 и 75 поездок. Стоимость такого проездного от 600 до 2625 руб. Неиспользованные поездки не переносятся.
Приобрести безлимитные проездные на сентябрь за 2700 рублей можно уже с сегодняшнего дня.Остальные поступят в продажу с 1 сентября 2024 года.
«Транспортные карты для поездок в сентябре будут учитывать уже новую линейку возможностей сэкономить. По проездным можно будет получить значительную скидку на каждую поездку — до 9 рублей», — рассказали в мэрии.
Купить новые транспортные карты можно в киосках «Роспечать», офисах «Телекомсервис» и почтовых отделениях. Пополнить — в почтовых отделениях или офисах «Телекомсервис».
Все транспортные карты, которые были приобретены ранее и находятся на руках у пассажиров, будут действительны. По ним можно рассчитываться в прежнем режиме пока не будут использованы все поездки.
Напомним, с 1 июля проезд в автобусах Красноярска подорожал до 44 рублей, а в троллейбусах, трамваях и электробусах — до 40 рублей.
#Красноярск #тарифноеменю #новости #общественныйтранспорт #затрамвай #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏7⚡1👍1👎1😭1