Международные новости. Бельгия, Брюссель.
Началась эксплуатация первого сочленённого 100 % низкопольного трамвая «Флексити» серии 3200, который поставил «Альстом» и который в 2018 г. был заказан тогда ещё у компании «Бомбардье». Эти вагоны поставляют по рамочному контракту на общую сумму 480 млн. евро.
Сначала поступали 49 пятисекционных вагонов длиной 32 м и 11 семисекционных длиной 43 м по базовому заказу. В 2019 г. заказали поставку по опции ещё на 30 пятисекционных вагонов. Ожидается, что все 90 трамваев будут поставлены к апрелю 2026 г. В Брюсселе уже работают 220 вагонов «Flexity Outlook» предыдущего поколения, поставленные компанией «Bombardier» с 2005 г. Это 150 ед. пятисекционных серии 3000 и 70 семисекционных серии 4000. Вместимость 5-секционных до 182 пассажиров, включая 47 сидячих мест, вместимость 7-секционных 256 пассажиров с 65 посадочными местами.
Меtrо Report International, 2 мая 2023 г.
#международныеновости #Бельгия #трамвай
Началась эксплуатация первого сочленённого 100 % низкопольного трамвая «Флексити» серии 3200, который поставил «Альстом» и который в 2018 г. был заказан тогда ещё у компании «Бомбардье». Эти вагоны поставляют по рамочному контракту на общую сумму 480 млн. евро.
Сначала поступали 49 пятисекционных вагонов длиной 32 м и 11 семисекционных длиной 43 м по базовому заказу. В 2019 г. заказали поставку по опции ещё на 30 пятисекционных вагонов. Ожидается, что все 90 трамваев будут поставлены к апрелю 2026 г. В Брюсселе уже работают 220 вагонов «Flexity Outlook» предыдущего поколения, поставленные компанией «Bombardier» с 2005 г. Это 150 ед. пятисекционных серии 3000 и 70 семисекционных серии 4000. Вместимость 5-секционных до 182 пассажиров, включая 47 сидячих мест, вместимость 7-секционных 256 пассажиров с 65 посадочными местами.
Меtrо Report International, 2 мая 2023 г.
#международныеновости #Бельгия #трамвай
Международные новости. Хорватия.
Мэр Загреба Томислав Томачевич 16 июня 2023 г. подписал контракт с компанией "Кончар КЕВ" о поставке 20 трамваев на сумму 37,8 млн. евро. Закупка финансируется за счёт поддерживаемого Евросоюзом «Национального плана восстановления и жизнестойкости на 2021 – 2026 гг.» Первый трамвай должен быть поставлен в течение 24 месяцев, а последний – к 15 декабря 2025 г. Это будет улучшенная версия вагона TMK2300, который местный производитель «Končar» поставлял Загребу в 2009 – 2010 гг. Длина вагона составит 20,8 м и 4 двустворчатые двери. Вместимость – 115 чел., включая 27 сидячих мест. Вагоны оборудуют кондиционером, USB-портами, системой видеонаблюдения и пандусами для инвалидных колясок у дверей.
#Международныеновости #трамвай
Мэр Загреба Томислав Томачевич 16 июня 2023 г. подписал контракт с компанией "Кончар КЕВ" о поставке 20 трамваев на сумму 37,8 млн. евро. Закупка финансируется за счёт поддерживаемого Евросоюзом «Национального плана восстановления и жизнестойкости на 2021 – 2026 гг.» Первый трамвай должен быть поставлен в течение 24 месяцев, а последний – к 15 декабря 2025 г. Это будет улучшенная версия вагона TMK2300, который местный производитель «Končar» поставлял Загребу в 2009 – 2010 гг. Длина вагона составит 20,8 м и 4 двустворчатые двери. Вместимость – 115 чел., включая 27 сидячих мест. Вагоны оборудуют кондиционером, USB-портами, системой видеонаблюдения и пандусами для инвалидных колясок у дверей.
#Международныеновости #трамвай
Международные новости.
Hyundai Rotem представила водородный трамвай.
Южнокорейская машиностроительная компания на выставке Korea Railways & Logistics Fair в Пусане представила образец поезда на водородных топливных элементах. Ожидается, что разработка готового к эксплуатации варианта будет завершена к концу года, общая стоимость проекта составит 42,4 млрд вон ($31,9 млн), в том числе государственное финансирование - 28,2 млрд вон ($22 млн) .
Трамвай оснащен гибридной энергетической системой, сочетающей в себе водородные топливные элементы и аккумуляторную батарею, он также будет обладать функцией рекуперации энергии. Дальность автономного хода - 150 км. Ранее сообщалось, что до конца 2023 года трамвай проедет 25 тыс. км по двум испытательным железнодорожным линиям, прежде чем выйти на сеть.
#международныеновости #трамвай
Hyundai Rotem представила водородный трамвай.
Южнокорейская машиностроительная компания на выставке Korea Railways & Logistics Fair в Пусане представила образец поезда на водородных топливных элементах. Ожидается, что разработка готового к эксплуатации варианта будет завершена к концу года, общая стоимость проекта составит 42,4 млрд вон ($31,9 млн), в том числе государственное финансирование - 28,2 млрд вон ($22 млн) .
Трамвай оснащен гибридной энергетической системой, сочетающей в себе водородные топливные элементы и аккумуляторную батарею, он также будет обладать функцией рекуперации энергии. Дальность автономного хода - 150 км. Ранее сообщалось, что до конца 2023 года трамвай проедет 25 тыс. км по двум испытательным железнодорожным линиям, прежде чем выйти на сеть.
#международныеновости #трамвай
Международные новости. Катар, Доха.
Открылся 3-й и последний участок трамвайной сети «зелёная линия». Сеть трамвая теперь длиной 11,5 км включает в себя три маршрута и обслуживает 24 остановки.
Линия трамвая без контактной сети будет обслуживать университетский городок. Вагонный парк состоит из 19 низкопольных «Сименс Авенио» с аккумуляторами и небольшими пантографами для подзарядки от контактной сети на остановках. В салоне вагона 64 посадочных места, включая специальные места для пассажиров с ограниченными возможностями.
Меtrо Rеpоrt International, 4 сентября 2023 г.
#международныеновости #Доха #трамвай
Открылся 3-й и последний участок трамвайной сети «зелёная линия». Сеть трамвая теперь длиной 11,5 км включает в себя три маршрута и обслуживает 24 остановки.
Линия трамвая без контактной сети будет обслуживать университетский городок. Вагонный парк состоит из 19 низкопольных «Сименс Авенио» с аккумуляторами и небольшими пантографами для подзарядки от контактной сети на остановках. В салоне вагона 64 посадочных места, включая специальные места для пассажиров с ограниченными возможностями.
Меtrо Rеpоrt International, 4 сентября 2023 г.
#международныеновости #Доха #трамвай
Международные новости. Германия.
Для тестирования неожиданно приехал двухсторонний трамвай «Škoda 36t ForCity Smart». В 2023 г. местное трамвайное предприятие (Thüringer Waldbahn und Straßenbahn Gotha или Тюрингская лесная дорога и трамваи Готы) начало рыночные консультации по перспективной закупке 10 новых трамваев, чтобы ввести их в эксплуатацию с 2025 г. на замену существующему вагонному парку. Сегодня в городе работают 10 б/у чехословацких трамваев «Татра» (KT-4D) из Эрфурта, модернизированных с установкой электрооборудования «TV Progress» производства пражской компании «Сegelec». Помимо «Татры» и старых двухосных поездов завода «Вагонбау Гота» в г. Готе также работают б/у вагоны «Дюваг GT8NF» со средней низкопольной вставкой, поступившие из Людвигсхафена и Манхайма. Кроме того действуют б/у вагоны «Schindler Be 4/8» из швейцарского Базеля, купленные в 2018 г.
Основой будущего контракта должна стать поставка 4-х трамваев, остальные 6 ед. купят по опции. В составе контракта будет техническое обслуживание, субподрядчиком которого выступят местные вагоноремонтные мастерские. Тендер планируется начать в октябре 2023 г. Гота рассчитывает на субсидию от Европейского фонда регионального развития.
Существующие трамваи – с шириной кузова 2,2 м, но местные трамвайщики интересуются более широкими вагонами, т.к. рассчитывают сэкономить на эксплуатации и повысить комфортабельность.
#международныеновости #Германия #трамвай
Для тестирования неожиданно приехал двухсторонний трамвай «Škoda 36t ForCity Smart». В 2023 г. местное трамвайное предприятие (Thüringer Waldbahn und Straßenbahn Gotha или Тюрингская лесная дорога и трамваи Готы) начало рыночные консультации по перспективной закупке 10 новых трамваев, чтобы ввести их в эксплуатацию с 2025 г. на замену существующему вагонному парку. Сегодня в городе работают 10 б/у чехословацких трамваев «Татра» (KT-4D) из Эрфурта, модернизированных с установкой электрооборудования «TV Progress» производства пражской компании «Сegelec». Помимо «Татры» и старых двухосных поездов завода «Вагонбау Гота» в г. Готе также работают б/у вагоны «Дюваг GT8NF» со средней низкопольной вставкой, поступившие из Людвигсхафена и Манхайма. Кроме того действуют б/у вагоны «Schindler Be 4/8» из швейцарского Базеля, купленные в 2018 г.
Основой будущего контракта должна стать поставка 4-х трамваев, остальные 6 ед. купят по опции. В составе контракта будет техническое обслуживание, субподрядчиком которого выступят местные вагоноремонтные мастерские. Тендер планируется начать в октябре 2023 г. Гота рассчитывает на субсидию от Европейского фонда регионального развития.
Существующие трамваи – с шириной кузова 2,2 м, но местные трамвайщики интересуются более широкими вагонами, т.к. рассчитывают сэкономить на эксплуатации и повысить комфортабельность.
#международныеновости #Германия #трамвай
Международные новости. Узбекистан.
👩💻 В Ташкенте начнет курсировать первая «гармошка» электробус.
Министерство транспорта Узбекистана сообщило, что китайская компания King Long передала «Тошшахартрансхизмат» первый электробус особо большой вместимости. Сообщается, что он скоро выйдет на один из маршрутов, который будет магистральным и определен исходя из пассажиропотока.
#Узбекистан #электробус #международныеновости
Министерство транспорта Узбекистана сообщило, что китайская компания King Long передала «Тошшахартрансхизмат» первый электробус особо большой вместимости. Сообщается, что он скоро выйдет на один из маршрутов, который будет магистральным и определен исходя из пассажиропотока.
#Узбекистан #электробус #международныеновости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Финляндия.
👩💻 В Хельсинки объявлен тендер на поставку 63 трамваев стоимостью 1,6 млрд евро.
Транспортный оператор города Хельсинки Metropolitan Area Transport закупит 63 трамвая, в том числе 33 с функцией двунаправленного движения, для эксплуатации на строящихся линиях в Хельсинки и Вантаа, а также на существующих маршрутах города.
В рамках тендера подвижной состав должен соответствовать ряду технических требований:
• эксплуатация при температуре от -25°C до +35°C на путях с шириной колеи от 880 мм до 1100 мм;
• поворотные тележки с обычными колесными парами с жесткой осью;
• длина от 27 до 35 м, максимальная рабочая скорость – не менее 70 км/ч.
Примерная стоимость контракта, включая все опционы в течение 10 лет, составляет €1,6 млрд. Договоры на поставку также будут включать пункт о техническом обслуживании трамваев в течение 30 лет. В переговорные процедуры тендера могут быть приглашены максимум четыре участника торгов, срок подачи заявок – 24 октября 2023 года.
Фото: raportkolejowy.pl
#Финляндия #международныеновости
Транспортный оператор города Хельсинки Metropolitan Area Transport закупит 63 трамвая, в том числе 33 с функцией двунаправленного движения, для эксплуатации на строящихся линиях в Хельсинки и Вантаа, а также на существующих маршрутах города.
В рамках тендера подвижной состав должен соответствовать ряду технических требований:
• эксплуатация при температуре от -25°C до +35°C на путях с шириной колеи от 880 мм до 1100 мм;
• поворотные тележки с обычными колесными парами с жесткой осью;
• длина от 27 до 35 м, максимальная рабочая скорость – не менее 70 км/ч.
Примерная стоимость контракта, включая все опционы в течение 10 лет, составляет €1,6 млрд. Договоры на поставку также будут включать пункт о техническом обслуживании трамваев в течение 30 лет. В переговорные процедуры тендера могут быть приглашены максимум четыре участника торгов, срок подачи заявок – 24 октября 2023 года.
Фото: raportkolejowy.pl
#Финляндия #международныеновости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Берн (Швейцария).
👩💻 1-й из 27 трамваев «Tramlink», поставляемых компанией «Штадлер», поступит в регулярное движение 1 ноября 2023 г., а ещё 7 вагонов выйдут на 7-й маршрут к концу 2023 г.
Рамочное соглашение на поставку до 50 трамваев было подписано в сентябре 2019 г., а первоначальный заказ на 27 трамваев составил 125 млн. швейцарских франков. Заказ включает в себя 20 двунаправленных трамваев каждый на 52 посадочных места и по 6 дверей с каждого борта + 7 однонаправленных трамваев на 71 посадочное место и 7 дверей, с общей вместимостью 250 чел. Они будут 100 % низкопольными и рассчитаны на узкую колею 1000 мм. Длина вагона 42,5 м.
Новые трамваи «Штадлер» заменят 12 старых вагонов «Vevey» и 9 вагонов «RBS» на 6-м маршруте, срок службы которых подходит к концу.
Компания «Bernmobil» предложила пожертвовать 11 трамваев «Vevey Be 4/8» для Львова, в т.ч. 8 ед. для работы на линии + 3 ед. для запасных частей. Они изготовлены в 1989 – 90 гг. Швейцарские специалисты 9 – 11 октября 2023 г. посетили Львов, осмотрели пути и депо и подтвердили, что инфраструктура совместима с бернскими трамваями.
#международныеновости #трамвай #швейцария
Рамочное соглашение на поставку до 50 трамваев было подписано в сентябре 2019 г., а первоначальный заказ на 27 трамваев составил 125 млн. швейцарских франков. Заказ включает в себя 20 двунаправленных трамваев каждый на 52 посадочных места и по 6 дверей с каждого борта + 7 однонаправленных трамваев на 71 посадочное место и 7 дверей, с общей вместимостью 250 чел. Они будут 100 % низкопольными и рассчитаны на узкую колею 1000 мм. Длина вагона 42,5 м.
Новые трамваи «Штадлер» заменят 12 старых вагонов «Vevey» и 9 вагонов «RBS» на 6-м маршруте, срок службы которых подходит к концу.
Компания «Bernmobil» предложила пожертвовать 11 трамваев «Vevey Be 4/8» для Львова, в т.ч. 8 ед. для работы на линии + 3 ед. для запасных частей. Они изготовлены в 1989 – 90 гг. Швейцарские специалисты 9 – 11 октября 2023 г. посетили Львов, осмотрели пути и депо и подтвердили, что инфраструктура совместима с бернскими трамваями.
#международныеновости #трамвай #швейцария
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Беларусь.
👩💻 Белорусские троллейбусы выросли в цене в полтора раза. В период жесткого регулирования цен и даже уголовных дел на бизнесменов за лишние копейки на ценнике два белорусских государственных промышленных предприятия резко подняли цены на свои товары. Рост составил почти на треть за год и более чем в полтора раза за два года.
«Гомельоблавтотранс» в декабре планирует закупить два троллейбуса с АХ 15 км, за них готовы заплатить из бюджета 2,2 млн белорусских рублей ( 63 млн российских руб)— это по 1,1 млн за каждый (по 31,5 млн российских).
Сейчас предприятие принимает предложения от поставщиков, и конечная стоимость может вырасти или снизиться. Однако, как показывает практика госзакупок, вряд ли изменение цены будет кардинальным.
В ноябре заявку на крупную партию троллейбусов разместил «Минсктранс». Там тоже сейчас принимают предложения. Но ориентировочная цена одного транспортного средства установлена в размере почти 1,150 млн рублей. Всего хотят купить 50 троллейбусов примерно за 57,480 млн (1,64 млрд российских руб).
Если в обоих случаях закупка состоится и даже если цена снизится, скорее всего, она все равно будет близкой к 1 млн рублей за каждый троллейбус.
В обоих случаях цена немного удивляет, учитывая прежние закупки аналогичного транспорта. Например, в 2021 году «Белкоммунмаш» Гомелю пассажирский троллейбус за 674,4 тысячи белорусских рублей (19,3 млн российмких руб). Характеристики транспорта практически совпадали с теми, которые хотят купить два автопарка сейчас.
В 2020 году «Горэлектротранспорт» закупил троллейбус у того же «Белкоммунмаша» за 619,5 тысячи рублей. Для сравнения: ориентировочную цену устанавливали в размере 700 тысяч рублей. То есть в период с 2020 по 2021 цена на троллейбус выросла, но не сильно (на 8,8%).
Но если сравнить закупку 2021 года с теми, которые проводят сейчас, выходит, что за два года, причем в период активного импортозамещения, белорусские троллейбусы выросли в цене на 48% (если цена каждого троллейбуса будет 1 млн рублей) или на 70%, если считать по ориентировочной цене, установленной «Минсктрансом».
Если посмотреть закупки, где поставщиком выступал другой белорусский промышленный гигант, то и в этом случае рост цен налицо. Но в этом случае разница видна к прошлогодним ценам.
Например, в октябре этого года «Минский автомобильный завод» стал поставщиком десяти троллейбусов для «Минсктранса». Договор подписали на сумму 9,943 млн рублей (284 млн рос. руб). Выходит, 994,3 тысячи за каждую автоединицу.
Год назад этот же завод поставил «Брестскому общественному транспорту» десять троллейбусов. Цена каждого вышла 760,7 тысячи рублей — то есть на 30% дешевле, чем аналогичная поставка в этом году.
Тогда же он поставлял десять троллейбусов в Гомель. Цена одного была 780 тысяч рублей. Это на 27% дешевле, чем поставка аналогичного транспорта в 2023 году.
Как видно, в период жесткого контроля цен два государственных предприятия, у которых отечественные автопарки закупают продукцию за деньги налогоплательщиков, существенно подняли цены. Рост на 30% за год и примерно в 1,5 раза за два года произошел в период активного импортозамещения.
#международныеновости #троллейбус #Беларусь #аналитика
«Гомельоблавтотранс» в декабре планирует закупить два троллейбуса с АХ 15 км, за них готовы заплатить из бюджета 2,2 млн белорусских рублей ( 63 млн российских руб)— это по 1,1 млн за каждый (по 31,5 млн российских).
Сейчас предприятие принимает предложения от поставщиков, и конечная стоимость может вырасти или снизиться. Однако, как показывает практика госзакупок, вряд ли изменение цены будет кардинальным.
В ноябре заявку на крупную партию троллейбусов разместил «Минсктранс». Там тоже сейчас принимают предложения. Но ориентировочная цена одного транспортного средства установлена в размере почти 1,150 млн рублей. Всего хотят купить 50 троллейбусов примерно за 57,480 млн (1,64 млрд российских руб).
Если в обоих случаях закупка состоится и даже если цена снизится, скорее всего, она все равно будет близкой к 1 млн рублей за каждый троллейбус.
В обоих случаях цена немного удивляет, учитывая прежние закупки аналогичного транспорта. Например, в 2021 году «Белкоммунмаш» Гомелю пассажирский троллейбус за 674,4 тысячи белорусских рублей (19,3 млн российмких руб). Характеристики транспорта практически совпадали с теми, которые хотят купить два автопарка сейчас.
В 2020 году «Горэлектротранспорт» закупил троллейбус у того же «Белкоммунмаша» за 619,5 тысячи рублей. Для сравнения: ориентировочную цену устанавливали в размере 700 тысяч рублей. То есть в период с 2020 по 2021 цена на троллейбус выросла, но не сильно (на 8,8%).
Но если сравнить закупку 2021 года с теми, которые проводят сейчас, выходит, что за два года, причем в период активного импортозамещения, белорусские троллейбусы выросли в цене на 48% (если цена каждого троллейбуса будет 1 млн рублей) или на 70%, если считать по ориентировочной цене, установленной «Минсктрансом».
Если посмотреть закупки, где поставщиком выступал другой белорусский промышленный гигант, то и в этом случае рост цен налицо. Но в этом случае разница видна к прошлогодним ценам.
Например, в октябре этого года «Минский автомобильный завод» стал поставщиком десяти троллейбусов для «Минсктранса». Договор подписали на сумму 9,943 млн рублей (284 млн рос. руб). Выходит, 994,3 тысячи за каждую автоединицу.
Год назад этот же завод поставил «Брестскому общественному транспорту» десять троллейбусов. Цена каждого вышла 760,7 тысячи рублей — то есть на 30% дешевле, чем аналогичная поставка в этом году.
Тогда же он поставлял десять троллейбусов в Гомель. Цена одного была 780 тысяч рублей. Это на 27% дешевле, чем поставка аналогичного транспорта в 2023 году.
Как видно, в период жесткого контроля цен два государственных предприятия, у которых отечественные автопарки закупают продукцию за деньги налогоплательщиков, существенно подняли цены. Рост на 30% за год и примерно в 1,5 раза за два года произошел в период активного импортозамещения.
#международныеновости #троллейбус #Беларусь #аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK
Троллейбус Шинами Шуршит. Запись со стены.
Белорусские троллейбусы выросли в цене в полтора раза
В период жесткого регулирования цен и д... Смотрите полностью ВКонтакте.
В период жесткого регулирования цен и д... Смотрите полностью ВКонтакте.
Международные новости. Казахстан.
👩💻 В Темиртау будут восстанавливать трамвайные пути, заявляет компания QARMET. Уже изучено состояние цеха, подвижного состава и маршрутной сети. Трамвай появился в городе в 1959 году и работал до февраля 2023 года. В июне начался разбор сети, а в сентябре объявили о ликвидации трамвайного парка.
«Ранее уже проводилась техническая экспертиза, где сообщалось об изношенности железнодорожных путей. Первичный осмотр свидетельствует также о непростом положении депо. Однако важно понимать, что трамваи являлись не просто значимым элементом экологичного пассажирского транспорта города, но и достопримечательностью Темиртау», - отметил официальный представитель QARMET Талгат Темирханов.
#международныеновости #Казахстан #трамвай
«Ранее уже проводилась техническая экспертиза, где сообщалось об изношенности железнодорожных путей. Первичный осмотр свидетельствует также о непростом положении депо. Однако важно понимать, что трамваи являлись не просто значимым элементом экологичного пассажирского транспорта города, но и достопримечательностью Темиртау», - отметил официальный представитель QARMET Талгат Темирханов.
#международныеновости #Казахстан #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Власть
QARMET собирается восстановить в Темиртау трамвай
В Темиртау будут восстанавливать трамвайные пути, заявляет компания QARMET. Уже изучено состояние цеха, подвижного состава и маршрутной сети. Трамвай появился в городе в 1959 году и работал до февраля 2023 года. В июне начался разбор сети, а в сентябре объявили…
Международные новости. Казахстан.
🔔 🎄 🎁 Скоростные трамваи LRT появятся в Алматы в 2027 году.
А уже в следующем году планируют добавить больше вариантов оплаты проезда и возможность в рамках поездки бесплатно пересесть с одного маршрута на другой.
Первый участок новой системы скоростного трамвая LRT планируют построить к 2027 году в Алматы, передает пресс-служба городского акимата.
Известно, что он будет проходить по улицам Момышулы, Толе би и проспекту Райымбека до восточной границы города. Об этом сообщил Александр Ованесов – партнер компании Future of Mobility, участвующий совместно с НИИ "Алматыгенплан" в разработке мастер-плана транспортного каркаса.
«В основе транспортного каркаса лежит развитие скоростного общественного транспорта, такого как BRT, LRT и метро. К 2030 году в городе будут созданы 42 транспортных коридора протяженностью порядка 300 км. Это позволит охватить три четверти жилых территорий города. В остальные части города планируется запустить подвозящие маршруты, которые позволят жителям за 10-15 минут добраться до ближайшей остановки скоростного транспорта» – подчеркнул Александр Ованесов.
По его словам, существующая линия метро будет дотянута до западной границы Алматы.
На создание инфраструктуры транспортного каркаса требуется от пяти до семи лет. Он станет одним из элементов системной трансформации общественного транспорта Алматы. В данный момент, оценочный парк подвижного состава БРТ (автобусы, электробусы, троллейбусы) составляет 3,9 тысячи единиц. Пассажирскую инфраструктуру предлагают расширить с 1208 до 1245 остановок.
Сообщается, что также будут внедряться и организационные меры по повышению удобства и доступности общественного транспорта.
#Алматы #Казахстан #международныеновости #трамвай
А уже в следующем году планируют добавить больше вариантов оплаты проезда и возможность в рамках поездки бесплатно пересесть с одного маршрута на другой.
Первый участок новой системы скоростного трамвая LRT планируют построить к 2027 году в Алматы, передает пресс-служба городского акимата.
Известно, что он будет проходить по улицам Момышулы, Толе би и проспекту Райымбека до восточной границы города. Об этом сообщил Александр Ованесов – партнер компании Future of Mobility, участвующий совместно с НИИ "Алматыгенплан" в разработке мастер-плана транспортного каркаса.
«В основе транспортного каркаса лежит развитие скоростного общественного транспорта, такого как BRT, LRT и метро. К 2030 году в городе будут созданы 42 транспортных коридора протяженностью порядка 300 км. Это позволит охватить три четверти жилых территорий города. В остальные части города планируется запустить подвозящие маршруты, которые позволят жителям за 10-15 минут добраться до ближайшей остановки скоростного транспорта» – подчеркнул Александр Ованесов.
По его словам, существующая линия метро будет дотянута до западной границы Алматы.
На создание инфраструктуры транспортного каркаса требуется от пяти до семи лет. Он станет одним из элементов системной трансформации общественного транспорта Алматы. В данный момент, оценочный парк подвижного состава БРТ (автобусы, электробусы, троллейбусы) составляет 3,9 тысячи единиц. Пассажирскую инфраструктуру предлагают расширить с 1208 до 1245 остановок.
Сообщается, что также будут внедряться и организационные меры по повышению удобства и доступности общественного транспорта.
#Алматы #Казахстан #международныеновости #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Даугавпилс.
👩💻 С декабря 2023 г. в эксплуатации находятся 4 новых трамвая типа «EVO 1» чешского производителя «Pragoimex», собранные на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе (DLRR). Длина низкопольного вагона около 15 м. 8 трамваев предыдущей поставки типа 71-911E „Сити Стар“ работают с пантографом, в то время как все ранее закупленные вагоны по-прежнему оснащены штанговым токоприёмником. В их числе 8 четырёхосных и 4 шестиосных вагонов УКВЗ 2014 г. выпуска, 8 вагонов «Татра» (T3-D) выпуска 1973 – 1983 гг. б/у из Шверина и ещё 8 советских вагонов КТМ-5М3 (71-605A) выпуска 1990 – 1991 гг..
Помимо модернизации вагонного парка расширяется и маршрутная сеть. Мимо городской больницы прошла новая линия длиной 1,8 км, по которой теперь закольцованы два маршрута №№ 3 и 5. Маршрут № 2 до Форштадта, никогда не имевший выхода в центр города, после врезки новой поворотной кривой дополнен маршрутом № 4 от Форштадта до ж.д. вокзала. Линия на Форштадт пока не работает из-за реконструкции проезжей части и трамвайных путей. Энергохозяйство по маршруту ранее уже прошло полную реконструкцию.
#Даугавпилс #трамвай #международныеновости
Помимо модернизации вагонного парка расширяется и маршрутная сеть. Мимо городской больницы прошла новая линия длиной 1,8 км, по которой теперь закольцованы два маршрута №№ 3 и 5. Маршрут № 2 до Форштадта, никогда не имевший выхода в центр города, после врезки новой поворотной кривой дополнен маршрутом № 4 от Форштадта до ж.д. вокзала. Линия на Форштадт пока не работает из-за реконструкции проезжей части и трамвайных путей. Энергохозяйство по маршруту ранее уже прошло полную реконструкцию.
#Даугавпилс #трамвай #международныеновости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Израиль.
👩💻 Первые итоги работы трамвая в Гуш-Дане далеки от ожиданий минтранса. Дневное количество пассажиров, пользующихся «красной» трамвайной линией в Гуш-Дане, намного меньше того, что прогнозировали в транспортном ведомстве. В коммерческом смысле этот проект можно считать провальным: перед запуском рассчитывали на 230 тысяч ежедневных поездок, а в действительности их 60 тысяч, то есть почти в четыре раза меньше. Нет нужды добавлять, что отмена работы метро-трамвая по субботам сильно ударила по его рентабельности. Если бы не решение министра Мири Регев ради ублажения религиозных партнеров Ликуда по коалиции, трафик на трамвае был бы даже выше ожиданий.
Напомним, что общая стоимость строительства первой линии трамвая в Гуш-Дане удвоилась из-за задержек с 7,2 млрд до 14,6 млрд.
По опубликованным сегодня данным компаний НАТА, Тевель и минтранса, с августа, когда запустили линию, трамваем воспользовались 9 млн пассажиров.
В октябре из-за войны трафик резко снизился — до 17 тысяч в день, но в феврале он восстановился и даже превзошел прошлогодние показатели, дойдя до 75 тысяч.
Статистика показывает, что почти половина пассажиров (45%) садятся в трамвай в подземных станциях в Тель-Авиве, 15% в Петах-Тикве и 14% в Бат-Яме.
Самые людные станции метро-трамвая Гуш-Дана — Алленби и Иеудит в Тель-Авиве и Бен-Гурион в Бней-Браке. Через них проходят (спускаются и поднимаются) ежедневно 800 тысяч пассажиров. Часы-пик на «красной линии» такие же, как на автобусах — с 6:30 до 9:00 и с 14:30 до 19:00.
#Международныеновости #Израиль #трамвай #проблемы
Напомним, что общая стоимость строительства первой линии трамвая в Гуш-Дане удвоилась из-за задержек с 7,2 млрд до 14,6 млрд.
По опубликованным сегодня данным компаний НАТА, Тевель и минтранса, с августа, когда запустили линию, трамваем воспользовались 9 млн пассажиров.
В октябре из-за войны трафик резко снизился — до 17 тысяч в день, но в феврале он восстановился и даже превзошел прошлогодние показатели, дойдя до 75 тысяч.
Статистика показывает, что почти половина пассажиров (45%) садятся в трамвай в подземных станциях в Тель-Авиве, 15% в Петах-Тикве и 14% в Бат-Яме.
Самые людные станции метро-трамвая Гуш-Дана — Алленби и Иеудит в Тель-Авиве и Бен-Гурион в Бней-Браке. Через них проходят (спускаются и поднимаются) ежедневно 800 тысяч пассажиров. Часы-пик на «красной линии» такие же, как на автобусах — с 6:30 до 9:00 и с 14:30 до 19:00.
#Международныеновости #Израиль #трамвай #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Великобритания.
👩💻 22 февраля 2024 г. одобрено финансирование для модернизации манчестерского трамвая. Компания «Transport for Greater Manchester» объявила, что в течение года на трамвайную систему «Metrolink» будет потрачено 21,4 млн. фунтов стерлингов из правительственной программы устойчивого развития транспорта в городском регионе. Расходы являются частью запланированного пакета 147 млн. фунтов стерлингов на поддержание, модернизацию и усовершенствование сети, который продлится до 2027 г.
Первоочередные задачи включают в себя замену трамвайных путей в центре города и на других направлениях. Кое-где построят новые подстанции, чтобы облегчить работу большего числа трамваев по СМЕ. Будет разработана программа по установке устройств предупреждения о превышении скорости и датчиков в середине сдвоенных трамваев для обнаружения и отпугивания "трамвайных серферов", которые любят прокатиться на межвагонных автосцепках.
Транспортный оператор «TfGM» рассматривает возможность замены оборудования контактной сети на некоторых старых маршрутах, где в 2023 г. случилось несколько длительных перебоев в работе электроснабжения.
Metro Report International 26 февраля 2024 г.
#международныеновости #Великобритания #Манчестер #трамвай
Первоочередные задачи включают в себя замену трамвайных путей в центре города и на других направлениях. Кое-где построят новые подстанции, чтобы облегчить работу большего числа трамваев по СМЕ. Будет разработана программа по установке устройств предупреждения о превышении скорости и датчиков в середине сдвоенных трамваев для обнаружения и отпугивания "трамвайных серферов", которые любят прокатиться на межвагонных автосцепках.
Транспортный оператор «TfGM» рассматривает возможность замены оборудования контактной сети на некоторых старых маршрутах, где в 2023 г. случилось несколько длительных перебоев в работе электроснабжения.
Metro Report International 26 февраля 2024 г.
#международныеновости #Великобритания #Манчестер #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Беларусь.
👩💻 В этом году Минск планирует закупить 20 новых трамваев. Правда, более точные сроки пока неизвестны.
Речь идет о низкопольных вагонах. «Планируется, что трамваи получат узнаваемую бирюзовую окраску», — рассказал корреспондентам «Минск-новости» заместитель гендиректора по инновационному развитию ОАО «Управляющая компания холдинга „Белкоммунмаш“» Олег Быцко. «В новых трамваях есть функция СМЕ — движение по системе многих единиц: один вагон управляет двумя другими на манер поезда», — поделился подробностями представитель холдинга.
#Международныеновости #Беларусь #трамвай #закупка
Речь идет о низкопольных вагонах. «Планируется, что трамваи получат узнаваемую бирюзовую окраску», — рассказал корреспондентам «Минск-новости» заместитель гендиректора по инновационному развитию ОАО «Управляющая компания холдинга „Белкоммунмаш“» Олег Быцко. «В новых трамваях есть функция СМЕ — движение по системе многих единиц: один вагон управляет двумя другими на манер поезда», — поделился подробностями представитель холдинга.
#Международныеновости #Беларусь #трамвай #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Босния и Герцеговина.
👩💻 Новые трамваи Stadler Tango NF3 в Сараево (Босния и Герцеговина). Всего согласно договора город должен получить 15 таких вагонов. Общая стоимость контракта, заключённого в 2021 году составила 34,7 млн. евро.
Автор фото: Jan Petrás ©
#БоснияиГерцеговина #Международныеновости #трамвай
Автор фото: Jan Petrás ©
#БоснияиГерцеговина #Международныеновости #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Беларусь.
👩💻 В Новополоцке проведут трамвай к коттеджному поселку. Более миллиона рублей потратят на разработку предпроектной документации и изыскательские работы расширения трамвайной сети в Новополоцке.
Первая очередь работ предполагает продолжение трамвайной линии (двухпутной) на 3700 метров от Комсомольской улицы до коттеджного поселка Полимировский. Трамвайный путь пройдет по Заводскому проезду и молодежной улице.
Второй очередью должны продлить существующую трамвайную сеть еще на 4700 метров — от остановочного пункта «Подстанция» до остановочного пункта «АВТ» вдоль улицы Нефтепереработчиков.
Предпроектная (прединвестиционная) документация должна быть выполнена к концу текущего года. К этому же времени должны завершить изыскательские работы для возведения новых трамвайных линий.
Согласно информации закупки, ориентировочная стоимость этих работ составляет 1 084 712 рубля 75 копеек. Финансируются они за счет бюджетных средств.
#Международныеновости #Беларусь #трамвай #новаялиния
Первая очередь работ предполагает продолжение трамвайной линии (двухпутной) на 3700 метров от Комсомольской улицы до коттеджного поселка Полимировский. Трамвайный путь пройдет по Заводскому проезду и молодежной улице.
Второй очередью должны продлить существующую трамвайную сеть еще на 4700 метров — от остановочного пункта «Подстанция» до остановочного пункта «АВТ» вдоль улицы Нефтепереработчиков.
Предпроектная (прединвестиционная) документация должна быть выполнена к концу текущего года. К этому же времени должны завершить изыскательские работы для возведения новых трамвайных линий.
Согласно информации закупки, ориентировочная стоимость этих работ составляет 1 084 712 рубля 75 копеек. Финансируются они за счет бюджетных средств.
#Международныеновости #Беларусь #трамвай #новаялиния
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международные новости. Кыргызстан.
👩💻 Бишкекчане активно обсуждают информацию о том, что мэрия якобы хочет отказаться от троллейбусов.
Недавно в сети появилось письмо от имени чиновника из Департамента транспорта. В нем говорится, что большинство троллейбусов исчерпало свой ресурс, а их провода портят внешний облик столицы. Поэтому рассматривается вопрос о передаче троллейбусов вместе с контактной сетью Ошу, Кара-Балте и Токмоку, отмечается в документе.
Мэрия Бишкека информацию пока не прокомментировала.
#Международныеновости #троллейбус #закрытие
Недавно в сети появилось письмо от имени чиновника из Департамента транспорта. В нем говорится, что большинство троллейбусов исчерпало свой ресурс, а их провода портят внешний облик столицы. Поэтому рассматривается вопрос о передаче троллейбусов вместе с контактной сетью Ошу, Кара-Балте и Токмоку, отмечается в документе.
Мэрия Бишкека информацию пока не прокомментировала.
#Международныеновости #троллейбус #закрытие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM