Forwarded from transportSpb
День рождения «Чижика»
В этот день 6 лет назад было запущено движение по первому из четырёх маршрутов ООО «ТКК» - №8. «Чижик» запомнился горожанам короткими интервалами, быстрыми скоростями движения и инфраструктурой.
На маршрутах частного перевозчика в Красногвардейском районе работают зелёные трехсекционные трамваи белорусско-швейцарского производства Stadler B85600M.
#трамваи
В этот день 6 лет назад было запущено движение по первому из четырёх маршрутов ООО «ТКК» - №8. «Чижик» запомнился горожанам короткими интервалами, быстрыми скоростями движения и инфраструктурой.
На маршрутах частного перевозчика в Красногвардейском районе работают зелёные трехсекционные трамваи белорусско-швейцарского производства Stadler B85600M.
#трамваи
Городские новости. Таганрог.
👩💻 С начала года трамваи 5 раз попадали в ДТП. Все они — по вине автолюбителей.
Простой на линии составил двое суток (за два месяца), а ущерб оценивается в полтора миллиона рублей.
#Таганрог #трамвай #происшествие
Простой на линии составил двое суток (за два месяца), а ущерб оценивается в полтора миллиона рублей.
#Таганрог #трамвай #происшествие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Калининград.
🌼 дата: 02.03.2024
71-921 "Корсар".
Маршрут №3, бортовой номер: 709.
Предприятие: МКП Калининград-ГорТранс.
Автор: Стрижевский Вячеслав.
#Калининград #трамвай #весна2024
🌼 дата: 02.03.2024
71-921 "Корсар".
Маршрут №3, бортовой номер: 709.
Предприятие: МКП Калининград-ГорТранс.
Автор: Стрижевский Вячеслав.
#Калининград #трамвай #весна2024
Городские новости. Красноярск.
👩💻 Обещанный перенаселенному Солнечному трамвай поедет, вероятно, не раньше 2031 года, хотя совсем недавно красноярцам рассказывали о планах запустить этот вид транспорта уже в 2025 году. Именно такие сроки значатся в пресловутой концессии, которая по-прежнему, как уверяют власти, действует. Правда, в отсутствие самого столичного концессионера.
Вопрос о трамваях, в том числе в Солнечный, красноярцы подняли в официальном телеграм-канале губернатора. Читатели решили узнать, каковы перспективы вида транспорта, о котором так много говорили в последние годы.
«Увидим ли мы развитие трамвайной сети на правом берегу и какова судьба соединения трамваев с метротрамом?», – поинтересовался один из жителей, а другой спросил: «А трамвай до Солнечного когда начнут прокладывать? Почему у нас все так долго?» ...
Красноярцам ответил краевой минтранс. Там сообщили:
«В рамках концессионного соглашения запланировано строительство новой трамвайной линии до мкр-на Солнечный протяженностью 30 км одиночного пути с пересечением на перекрестке ул. Авиаторов – ул. Молокова с линией метротрама. Эти работы пройдут в рамках второго этапа строительства линии метротрама, запланированного, предварительно, на период с 2025 по 2031 год».
Словом, без метро трамвай не поедет, сегодня полагают власти. И случится запуск этого вида транспорта со Взлетки в Солнечный, скорее всего, не раньше 2031 года.
Между тем напомним, каков был изначальный план по трамвайной концессии с московской компанией «Мовиста». У этого соглашения тоже были свои этапы.
Третий этап, по строительству ветки через Октябрьский мост в Солнечный, должен был завершиться уже примерно через два года. Первый трамвай в район, где проживают более 75 тысяч жителей, задумывали отправить в декабре 2025-го. Но, похоже, вагон опаздывает.
В министерстве транспорта заявили, что продвигаются ко второму этапу реализации метро, а реализация концессии – это вопрос к мэрии. В минтрансе также уточнили, что новой информации по срокам концессии у них нет.
#Красноярск
Вопрос о трамваях, в том числе в Солнечный, красноярцы подняли в официальном телеграм-канале губернатора. Читатели решили узнать, каковы перспективы вида транспорта, о котором так много говорили в последние годы.
«Увидим ли мы развитие трамвайной сети на правом берегу и какова судьба соединения трамваев с метротрамом?», – поинтересовался один из жителей, а другой спросил: «А трамвай до Солнечного когда начнут прокладывать? Почему у нас все так долго?» ...
Красноярцам ответил краевой минтранс. Там сообщили:
«В рамках концессионного соглашения запланировано строительство новой трамвайной линии до мкр-на Солнечный протяженностью 30 км одиночного пути с пересечением на перекрестке ул. Авиаторов – ул. Молокова с линией метротрама. Эти работы пройдут в рамках второго этапа строительства линии метротрама, запланированного, предварительно, на период с 2025 по 2031 год».
Словом, без метро трамвай не поедет, сегодня полагают власти. И случится запуск этого вида транспорта со Взлетки в Солнечный, скорее всего, не раньше 2031 года.
Между тем напомним, каков был изначальный план по трамвайной концессии с московской компанией «Мовиста». У этого соглашения тоже были свои этапы.
Третий этап, по строительству ветки через Октябрьский мост в Солнечный, должен был завершиться уже примерно через два года. Первый трамвай в район, где проживают более 75 тысяч жителей, задумывали отправить в декабре 2025-го. Но, похоже, вагон опаздывает.
В министерстве транспорта заявили, что продвигаются ко второму этапу реализации метро, а реализация концессии – это вопрос к мэрии. В минтрансе также уточнили, что новой информации по срокам концессии у них нет.
#Красноярск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Владивосток.
👩💻 Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов предложил властям Приморского края возродить трамвай во Владивостоке.
Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов предложил руководству Приморского края и Владивостока воспользоваться будущей очередью программы корпорации по поддержке городов России для восстановления трамвайного сообщения в городе.
Свою инициативу он озвучил в рамках работы бизнес-миссии ВЭБ и Агентства стратегических инициатив в регионе. «Вполне возможно, потребуется возрождение трамвайной возможности перемещения пассажиров. Возрождение, потому что многие трамвайные пути были разобраны. Олег Маркович Говорун, заместитель председателя ВЭБ.РФ, ведет 10 проектов в крупнейших городах России. Мы надеемся, что сейчас будет запущена вторая очередь этой программы, тоже городов на 10, и Владивостоку надо, конечно, участвовать, если, конечно, параметры позволят».
По словам Шувалова, трамвай во Владивостоке всегда был популярным видом общественного транспорта. И для современного города он может быть очень привлекателен, в том числе с точки зрения экономики, поскольку «тоже тащит за собой развитие компетенций».
В настоящее время во Владивостоке работает только один трамвайный маршрут – Сахалинская – Баляева. Другие линии, следовавшие по самым оживленным магистралям Владивостока (ул. Светланская, Алеутская, Океанский пр-т, Народный пр-т), ликвидировали при мэре Игоре Пушкареве. А рельсы, как известно, демонтировали.
#Владивосток #трамвай #восстановление
Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов предложил руководству Приморского края и Владивостока воспользоваться будущей очередью программы корпорации по поддержке городов России для восстановления трамвайного сообщения в городе.
Свою инициативу он озвучил в рамках работы бизнес-миссии ВЭБ и Агентства стратегических инициатив в регионе. «Вполне возможно, потребуется возрождение трамвайной возможности перемещения пассажиров. Возрождение, потому что многие трамвайные пути были разобраны. Олег Маркович Говорун, заместитель председателя ВЭБ.РФ, ведет 10 проектов в крупнейших городах России. Мы надеемся, что сейчас будет запущена вторая очередь этой программы, тоже городов на 10, и Владивостоку надо, конечно, участвовать, если, конечно, параметры позволят».
По словам Шувалова, трамвай во Владивостоке всегда был популярным видом общественного транспорта. И для современного города он может быть очень привлекателен, в том числе с точки зрения экономики, поскольку «тоже тащит за собой развитие компетенций».
В настоящее время во Владивостоке работает только один трамвайный маршрут – Сахалинская – Баляева. Другие линии, следовавшие по самым оживленным магистралям Владивостока (ул. Светланская, Алеутская, Океанский пр-т, Народный пр-т), ликвидировали при мэре Игоре Пушкареве. А рельсы, как известно, демонтировали.
#Владивосток #трамвай #восстановление
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пятигорск.
👩💻 Скоро на линии Пятигорска выйдет новый трамвай. Он изготовлен на заводе «Уралтрансмаш», который входит в госкорпорацию Ростех, по необычному проекту. Дело в особенности трамвайных путей в Пятигорске – это узкоколейка. Такая есть только в трех городах России. Стандартные трамваи нам не подходят.
В ближайшие дни специалисты приступят к тестированию вагона на городских улицах. Он пройдет обкатку, проверку на соответствие всем требованиям и сертификационные испытания. После этого трамвай начнет перевозить пассажиров.
Современный скоростной вагон вмещает до 179 человек, укомплектован антивандальными сиденьями и приспособлен для перевозки маломобильных пассажиров.
Всего рассчитываем закупить 7 новых трамваев для Пятигорска. По этой теме плотно работаем с Минтрансом России. Одновременно занимаемся модернизацией трамвайных путей. В этом году при реконструкции моста на улице Советской Армии обновим и пути.
#Пятигорск #трамвай #поставка
В ближайшие дни специалисты приступят к тестированию вагона на городских улицах. Он пройдет обкатку, проверку на соответствие всем требованиям и сертификационные испытания. После этого трамвай начнет перевозить пассажиров.
Современный скоростной вагон вмещает до 179 человек, укомплектован антивандальными сиденьями и приспособлен для перевозки маломобильных пассажиров.
Всего рассчитываем закупить 7 новых трамваев для Пятигорска. По этой теме плотно работаем с Минтрансом России. Одновременно занимаемся модернизацией трамвайных путей. В этом году при реконструкции моста на улице Советской Армии обновим и пути.
#Пятигорск #трамвай #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 Пермские власти планируют сделать трамваи более скоростными. На пермских трамвайных маршрутах вырастет скорость движения вагонов. Об этом сообщил глава департамента транспорта городской администрации Анатолий Путин.
«В Перми в 2025 году на пяти трамвайных маршрутах (№4, 5, 8, 11 и 12) вырастет скорость движения вагонов. Более высокая скорость позволит увеличить частоту движения вагонов», — Анатолия Путина цитирует интернет-газета «Текст».
В мэрии приняли решение об изменении схемы движения городского транспорта и запуске новых маршрутов. Этот вопрос обсуждался 29 февраля.
#Пермь #трамвай #скорость
«В Перми в 2025 году на пяти трамвайных маршрутах (№4, 5, 8, 11 и 12) вырастет скорость движения вагонов. Более высокая скорость позволит увеличить частоту движения вагонов», — Анатолия Путина цитирует интернет-газета «Текст».
В мэрии приняли решение об изменении схемы движения городского транспорта и запуске новых маршрутов. Этот вопрос обсуждался 29 февраля.
#Пермь #трамвай #скорость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 На укладку трамвайных путей в составе новой развязки с ул. Строителей выделали 60,7 млн.рублей.
Перми ищут подрядчика для выполнения работ по устройству трамвайных путей в рамках реконструкции транспортной развязки на пересечении ул. Вишерской и Транссибирской магистрали. В этом месте сейчас строится тоннель под железнодорожными путями. Он будет обеспечивать выезд на новую ул. Строителей.
Участок трамвайных путей, подлежащий реконструкции, находится вблизи существующего тоннеля по ул. Дзержинского. На схеме этот отрезок выделен красным.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 60,7 млн рублей.
#Пермь #трамвай #новаяразвязка #подрядчик
Перми ищут подрядчика для выполнения работ по устройству трамвайных путей в рамках реконструкции транспортной развязки на пересечении ул. Вишерской и Транссибирской магистрали. В этом месте сейчас строится тоннель под железнодорожными путями. Он будет обеспечивать выезд на новую ул. Строителей.
Участок трамвайных путей, подлежащий реконструкции, находится вблизи существующего тоннеля по ул. Дзержинского. На схеме этот отрезок выделен красным.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 60,7 млн рублей.
#Пермь #трамвай #новаяразвязка #подрядчик
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
Контракт полностью выполнен!
На прошлой неделе новенькие трамваи уже вышли на маршруты города. Удачи на пути!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Техника железных дорог
Челнинские трамваи модернизируют в Ижевске
Модернизацией трамваев для Набережных Челнов займется ижевский ИжГорЭлектроТранс. Об этом сообщил генеральный директор ООО «Электротранспорт» Вячеслав Мигунов порталу Chelny-biz.ru.
План модернизации трамваев в Набережных Челнах был создан на основе аналогичного опыта Ижевска, куда в сентябре 2023 года приезжали министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана и гендиректор ООО «Электротранспорт». Кроме Ижевска, делегация компании также посетила площадку белорусского BKM Holding, где выпускают вагонокомплекты для модернизации трамваев в Новосибирске, Уфе и Самаре.
В 2013 году на предприятии ИжГорЭлектроТранс началась модернизация трамваев для Ижевска. Модернизация включает сбор новых кузовов, которые устанавливаются на тележки моделей Tatra Т3 после их капитального ремонта. Вагоны также оборудуются системой автономного хода до 1 км, позволяющей проезжать протяженные обесточенные участки контактной сети. Кроме того, трамваи становятся доступны для маломобильных пассажиров – кузов является низкопольным и с наличием откидной аппарели. Сообщалось, что модернизация трамваев стоит в два раза дешевле, чем покупка новых вагонов.
На сегодняшний день трамвайный парк компании «Электротранспорт» составляют 111 трамваев модели 71-605, которые производились в 1980-е годы, 10 трамваев моделей 71-608 и 71-619, а также 20 трамваев 71-623-02 производства УКВЗ, которые были поставлены в 2012-2016 годах. Средний возраст трамвайного парка в Набережных Челнах – 30 лет.
Фото: Пресс-служба правительства Удмуртской республики
@tzdjournal
Модернизацией трамваев для Набережных Челнов займется ижевский ИжГорЭлектроТранс. Об этом сообщил генеральный директор ООО «Электротранспорт» Вячеслав Мигунов порталу Chelny-biz.ru.
План модернизации трамваев в Набережных Челнах был создан на основе аналогичного опыта Ижевска, куда в сентябре 2023 года приезжали министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана и гендиректор ООО «Электротранспорт». Кроме Ижевска, делегация компании также посетила площадку белорусского BKM Holding, где выпускают вагонокомплекты для модернизации трамваев в Новосибирске, Уфе и Самаре.
В 2013 году на предприятии ИжГорЭлектроТранс началась модернизация трамваев для Ижевска. Модернизация включает сбор новых кузовов, которые устанавливаются на тележки моделей Tatra Т3 после их капитального ремонта. Вагоны также оборудуются системой автономного хода до 1 км, позволяющей проезжать протяженные обесточенные участки контактной сети. Кроме того, трамваи становятся доступны для маломобильных пассажиров – кузов является низкопольным и с наличием откидной аппарели. Сообщалось, что модернизация трамваев стоит в два раза дешевле, чем покупка новых вагонов.
На сегодняшний день трамвайный парк компании «Электротранспорт» составляют 111 трамваев модели 71-605, которые производились в 1980-е годы, 10 трамваев моделей 71-608 и 71-619, а также 20 трамваев 71-623-02 производства УКВЗ, которые были поставлены в 2012-2016 годах. Средний возраст трамвайного парка в Набережных Челнах – 30 лет.
Фото: Пресс-служба правительства Удмуртской республики
@tzdjournal
Городские новости. Самара.
👩💻 Бывшему главе правительства региона Виктору Кудряшову продлили срок ареста по уголовному делу о строительстве метрополитена.
Мещанский районный суд Москвы продлил срок ареста бывшего председателя правительства Самарской области Виктора Кудряшова на два месяца. Во время заседания произошла задержка по техническим причинам, сторона обвинения не предоставила некоторые документы. В итоге суд удовлетворил ходатайство следствия о продлении ареста.
Экс-главу регионального правительства арестовали 16 ноября 2023 года по решению Октябрьского районного суда Самары. Уголовное дело по ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий группой лиц по предварительному сговору или организованной группой) возбудили 13 ноября 2023 года.
По версии следствия, Виктор Кудряшов, действуя в составе ОПГ, создал видимость эффективного использования инфраструктурного кредита. Он в интересах ГК «Волгатрансстрой» (ВТС) подписал документы об увеличении до 18,4 млрд руб. предельной стоимости строительства станции метро «Театральная». После этого победителем проводимого аукциона стала структура ВТС, которой выплатили 3 млрд руб. в качестве аванса.
#Самара #уголовноедело #метрополитен
Мещанский районный суд Москвы продлил срок ареста бывшего председателя правительства Самарской области Виктора Кудряшова на два месяца. Во время заседания произошла задержка по техническим причинам, сторона обвинения не предоставила некоторые документы. В итоге суд удовлетворил ходатайство следствия о продлении ареста.
Экс-главу регионального правительства арестовали 16 ноября 2023 года по решению Октябрьского районного суда Самары. Уголовное дело по ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий группой лиц по предварительному сговору или организованной группой) возбудили 13 ноября 2023 года.
По версии следствия, Виктор Кудряшов, действуя в составе ОПГ, создал видимость эффективного использования инфраструктурного кредита. Он в интересах ГК «Волгатрансстрой» (ВТС) подписал документы об увеличении до 18,4 млрд руб. предельной стоимости строительства станции метро «Театральная». После этого победителем проводимого аукциона стала структура ВТС, которой выплатили 3 млрд руб. в качестве аванса.
#Самара #уголовноедело #метрополитен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM