Городские новости. Таганрог.
👩‍💻Обсуждается повышение стоимости проезда в общественном транспорте.
Власти Таганрога собрались в очередной раз увеличивать стоимость проезда в общественном транспорте. Заместитель главы местной администрации по вопросам транспорта Дмитрий Беликов заявил, что «ориентировочно» проезд будет стоить 37 рублей при оплате наличными и 35 рублей при оплате картой.
Если чиновники пойдут на увеличение стоимости, то общественный транспорт в Таганроге окажется самым дорогим в Ростовской области. В Ростове, например, проезд в автобусе при оплате картой стоит 30 рублей, а при оплате наличными — 32 рубля.
Беликов объяснил повышение тарифов тем, что властям в очередной раз нужно повысить качество подвижного состава в Таганроге. Также деньги пойдут на зарплаты водителям, которых в городе, как и во всем регионе, остро не хватает.
#Таганрог #стоимостьпроезда #повышение

Городские новости. Самара.
👩‍💻На ряде маршрутов стоимость проезда поднялась до 50-60₽.
В Самаре с начала ноября 2023 года изменилась стоимость проезда в общественном транспорте. В муниципальном билет подорожал с 35 до 38 рублей за наличку, а в коммерческом — с 38 до 40. Однако в некоторых маршрутках цены подскочили до 50-60 рублей. Это ожидаемо вызвало недовольство горожан, пишет Самара-КП.
В маршрутке № 396 тем, кто едет в Кошелев-Парк и Петра Дубраву, теперь приходится платить не 45, а 50 рублей. При этом в маршруте № 368, который тоже ходит до этих поселков, цены так сильно не поднялись. Проезд там подорожал на 2 рубля и теперь составляет 40 рублей, как и по всему городу.
Самарцы попросили властей обратить внимание на ценообразование в указанных маршрутах и на техническое состояние автобусов.
Ситуацию прокомментировали в министерстве транспорта и автодорог Самарской области. В ведомстве заявили, что все межмуниципальные маршруты в регионе отнесены к маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам. Это значит, что перевозчики вправе сами определять стоимость проезда.
— По данным перевозчиков, изменение тарифов связано с ростом себестоимости перевозок, в том числе с повышением цен на автозапчасти и топливо, — рассказали в Минтрансе.
#Самара #стоимостьпроезда #повышение

Городские новости. Новосибирск.
👩‍💻Стоимость проезда в муниципальном транспорте возрастет до 35₽, в транспорте частных перевозчиков - от 40 до 50₽.
От 40 до 50 будет стоить проезд в Новосибирских маршрутках. Еще четыре коммерческих перевозчика заявили о росте тарифов в декабре 2023 года. Новый тариф введут с 26 декабря.
Ранее в мэрии Новосибирска предупредили о повышении тарифов на проезд в городском общественном транспорте с 23 декабря. Поездка в метро, трамвае, троллейбусе и автобусе будет стоить одинаково – 35 рублей.
#Новосибирск #стоимостьпроезда #маршрутка

Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 Стоимость проезда в общественном транспорте может возрасти до 40₽.
Администрация Екатеринбурга рассчитала справедливую стоимость проезда в общественном транспорте, которая позволит покрыть расходы перевозчиков и обеспечить качество услуг. По данным мэрии, одна поездка в трамвае или троллейбусе должна стоить 40 рублей, что на 17,5% выше текущего тарифа в 33 рубля.
Как сообщил начальник комитета по транспорту Игорь Ощепков, себестоимость проезда складывается из затрат на зарплаты водителей и кондукторов, налоги, электроэнергию, ремонт транспорта, общехозяйственные расходы и горюче-смазочные материалы. Все эти показатели растут из-за увеличения зарплат персонала, обновления парка транспорта, ремонта и строительства дорог и трамвайных веток.
Ощепков отметил, что администрация города не принимает решение об изменении тарифов, а лишь предоставляет информацию Региональной энергетической комиссии, которая устанавливает цены на проезд. Он добавил, что комиссия также учитывает социальную напряженность в городе, где жители часто выражают недовольство повышением стоимости проезда.
#Екатеринбург #стоимостьпроезда #рост #общественныйтранспорт

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 Союз транспортников Кубани - проезд в общественном транспорте города должен стоить 80₽.
Стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара с учетом себестоимости перевозки должна составлять 80 руб. Об этом РБК ТВ Юг рассказал президент Союза транспортников Кубани Иван Петров.
«Есть методика, которая рассчитывает себестоимость проезда, то есть, некий тариф. Есть нормативные акты, которые позволяют это рассчитать. И в рамках этого расчета, стоимость проезда в городе Краснодаре должна составлять 80 руб. Население к этому просто не готово», — рассказал Петров.
Изменение тарифа на проезд происходит один раз в год. У коммерческих перевозчиков повышение состоялось, в муниципальных предприятиях изменение тарифов следует ожидать в III квартале 2024 года, добавил Иван Петров.
«Скорее всего, повышение у муниципальных предприятий с 40 руб. до какой-то цифры состоится, но это будет к концу лета, либо же осенью этого года», — отметил глава профильного союза.
По его словам, сегодня рентабельность пассажирских перевозок минимальна и составляет от 4 до 5%. Этого уровня недостаточно для погашения и оплаты лизинговых платежей.
Ранее РБК Краснодар писал, что последний раз стоимость проезда в общественном муниципальном транспорте Краснодара повышалась 19 августа 2023 года. Это коснулось трамваев, троллейбусов и автобусов Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления (КТТУ). Тариф был повышен до 40 руб. Его связывали с оттоком кадров на предприятии, а также — с удорожанием запчастей и горюче-смазочных материалов.
Позднее, 8 декабря 2023 года, стало известно, что 6 частных перевозчиков в Краснодаре повысят цены на проезд до 45 руб. Повышение цен коснулось коммерческих городских маршрутов. Власти прокомментировали, что перевозчики самостоятельно определяют образование тарифов проезда исходя из затрат на содержание автопарка, зарплат водителей и закупок горюче-смазочных материалов.
#Краснодар #стоимостьпроезда

Новости отрасли.
👩‍💻 ФАС РФ. Стоимость проезда в общественном транспорте предлагается устанавливать по единой методике.
Цены на общественный транспорт в России предлагают устанавливать по единой методике. Об этом в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Петр Иванов. Так он ответил на вопрос о выполнении поручения президента РФ Владимира Путина подготовить предложения по повышению эффективности пассажирских перевозок.
«Сейчас мы собрали с большинства субъектов позиции по этому вопросу и тем, какие проблемы возникают в связи с ценообразованием. Мы видим, что многие субъекты выступают за определение базовых принципов тарифообразования и высказались в поддержку перехода на регулируемый тариф. При этом они предложили рассмотреть возможность расширения федеральных мер поддержки, так как это позволяет сдерживать стоимость перевозки пассажиров», — пояснил Иванов.
По его словам, ФАС готова дать ориентиры и предлагает разработать единую методику установления тарифов на перевозки общественным транспортом.
«В ней мы будем учитывать качество оказываемых населению услуг. Установим порядок и предел изменения тарифа для населения, а также механизм мониторинга принимаемых решений и контроля. Также у нас есть предложение разработать правила формирования пакетов маршрутов и содержания инфраструктуры, это особенно актуально для электрического наземного транспорта», — отметил заместитель руководителя ФАС.
#Новостиотрасли #Стоимостьпроезда #ФАС