Городские новости. Курск.
👩‍💻Сегодня «Генерал», проехал до Курчатова в рамках испытаний. Суммарный пробег с полным отоплением салона составил 80 км. Полет нормальный!
#Курск #общественныйтранспорт46 #троллейбус

Городские новости. Курск.
👩‍💻 В рамках реконструкции трамвайной системы города уложено 40% рельсов.
В Курске продолжает поступать большое количество жалоб на общественный транспорт. Так, за прошлую неделю их число возросло на 85% по сравнению с позапрошлой неделей. Много жалоб из-за ограничения движения по причине реконструкции трамвайной сети. Губернатор Роман Старовойт попросил горожан потерпеть.
- Мы сейчас находимся в активной фазе реформы. Идёт реконструкция трамвайных путей. Мы рассчитываем раньше срока открыть трамвайное движение по маршруту №1 - уже в начале марта. Понятно, что невозможно переложить трамвайные пути, линии электропередач без ограничений в движении, - отметил Роман Старовойт. - Обращаюсь к жителям Курска - эти ограничения временные. А трамвай затем будет работать многие годы. Мы более 300 автобусов закупили, электробусы новые пришли, троллейбусы, трамваи. Трамвай для Курска - как наземное метро. Это эффективный вид транспорта. Просто надо потерпеть.
Сообщается, что на сегодня 15,7 километров сети уже уложено. Это 40% от общего объема.
#Курск #ремонтпути #трамвай

Городские новости. Курск.
👩‍💻 Расходы бюджета региона на систему общественного транспорта составляют 4,8 миллиарда ₽ в год.
В Курске продолжают кипеть споры вокруг реализации транспортной реформы. Впрочем, процесс уже пошел и теперь главная задача - его отладить, убрав все недочеты, о которых сообщают пассажиры. Этим занимается региональный Минтранс. Одно из важных нововведений - переход на брутто-контракты, благодаря которому власти хотят добиться устойчивой работы общественного транспорта поздним вечером и соблюдения расписания движения.
По словам губернатора, бюджетные расходы Курской области на систему брутто-контрактов в сфере общественного транспорта в год будут составлять более 3,5 млрд рублей. Эта работа спланирована вплоть до 2030 года. Об этом Роман Старовойт рассказал в интервью РБК Черноземье.
- Реконструкция трамвая осуществляется по концессионному соглашению, срок которого составляет 25 лет, - напомнил Роман Старовойт. - При этом инвестиции составят почти 13 млрд рублей за два года. Общий объем затрат в этом направлении будет составлять порядка 1,2 млрд рублей в год.
Таким образом, всего бюджет Курской области ежегодно будет направлять на общественный транспорт около 4,8 млрд рублей. Следующий этап реформы - модернизация пригородного сообщения и его интеграция в маршрутную сеть областного центра.
#Курск #общественныйтранспорт