Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩💻 Ростов-на-Дону приступил к реконструкции первых трамвайных вагонов.
В Ростове-на-Дону в рамках проекта модернизации трамвайной инфраструктуры началось обновление трамвайного парка. Четыре односекционных трамвайных вагона отправились на комплексную реконструкцию всех основных элементов.
Кроме смены «одежды», вагоны полностью отремонтируют: поменяют двигатели, починят кузов и тележки, поставят новые кондиционеры, системы управления и информирования пассажиров. У обновленных трамваем появится круговой обзор, видеонаблюдение и диспетчерское регулирования. А для удобства пассажиров установят стационарные терминалы безналичной оплаты. Так ростовчане смогут заходить в вагон сразу через все двери. Изменения коснутся и внешнего вида вагонов. Экстерьер трамваев будет окрашен в красный цвет, за который проголосовали жители города, у трамваев появятся новые передняя и задняя маски, будет полностью обновлен интерьер.
Модернизация вагонов займет около двух месяцев. До конца 2023 года запланирована реконструкция семи действующих трамваев. Обновление вагонов проходит в рамках концессионного соглашения с «Синара – Городские транспортные решения». Согласно проекту, с 2023 по 2028 годы в Ростове планируют построить и модернизировать 119 км трамвайных путей, возвести два депо, а также построить и реконструировать 21 тяговую подстанцию, закупить 76 трехсекционных трамваев и модернизировать имеющийся подвижной состав – 30 односекционных трамваев.
Уже через два месяца жители города смогут проехаться в модернизированных вагонах. А до конца 2023 года планируют реконструировать все действующие трамваи.
#РостовнаДону #трамвай #реконструкция
В Ростове-на-Дону в рамках проекта модернизации трамвайной инфраструктуры началось обновление трамвайного парка. Четыре односекционных трамвайных вагона отправились на комплексную реконструкцию всех основных элементов.
Кроме смены «одежды», вагоны полностью отремонтируют: поменяют двигатели, починят кузов и тележки, поставят новые кондиционеры, системы управления и информирования пассажиров. У обновленных трамваем появится круговой обзор, видеонаблюдение и диспетчерское регулирования. А для удобства пассажиров установят стационарные терминалы безналичной оплаты. Так ростовчане смогут заходить в вагон сразу через все двери. Изменения коснутся и внешнего вида вагонов. Экстерьер трамваев будет окрашен в красный цвет, за который проголосовали жители города, у трамваев появятся новые передняя и задняя маски, будет полностью обновлен интерьер.
Модернизация вагонов займет около двух месяцев. До конца 2023 года запланирована реконструкция семи действующих трамваев. Обновление вагонов проходит в рамках концессионного соглашения с «Синара – Городские транспортные решения». Согласно проекту, с 2023 по 2028 годы в Ростове планируют построить и модернизировать 119 км трамвайных путей, возвести два депо, а также построить и реконструировать 21 тяговую подстанцию, закупить 76 трехсекционных трамваев и модернизировать имеющийся подвижной состав – 30 односекционных трамваев.
Уже через два месяца жители города смогут проехаться в модернизированных вагонах. А до конца 2023 года планируют реконструировать все действующие трамваи.
#РостовнаДону #трамвай #реконструкция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏5👍1
Городские новости. Волгоград.
👩💻Скоростной трамвай по-тихому вернулся в Волгоград.
20 октября полностью возобновилось движение на линии скоростного трамвая от станции «Ельшанка» до конечной «ВГТЗ». Первый день работы обновленного СТ — в фоторепортаже «Блокнота Волгограда».
О триумфальном возвращении скоростного трамвая отчитались в мэрии. Сообщается, что к этой пятнице все основные работы на 3-х километровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской» в рамках очередного этапа модернизации линии СТ завершены.
Построено новое полотно, уложена балластная призма для регулировки высоты пути, смонтирована новая контактная сеть - обустроены три трамвайных переезда с резинокордовым настилом.
Несмотря на то, что накануне возвращение скоростного трамвая анонсировалось, по всей видимости, оно прошло мимо многих горожан, о чем свидетельствуют пустые вагоны и остановки с одинокими пассажирами. При этом те, кому посчастливилось прокатиться на обновленном транспорте, отмечают, что трамвай едет теперь плавнее и тише.
Поздними вечерами, а также в ночные часы на линии продолжатся плановые работы и алюмотермитная сварка, благодаря которой на волгоградском СТ появится технология бесшовного пути.
Также появились временные изменения в расписании — трамвай пока не будет останавливаться в Краснооктябрьском районе, так как здесь идут активные работы по обустройству платформы.
Волгоградцы остались без скоростного трамвая с 26 июня. Первоначально ожидалось, что подземка вернется к волгоградцам к 1 сентября, так как летом большая часть горожан находится в отпусках, дети – на каникулах. Однако сроки несколько раз переносили.
Российская государственная корпорация развития, обеспечивающая финансирование социально-экономических проектов, пообещала предоставить более 3 млрд рублей для проекта модернизации трамвайной инфраструктуры в Волгограде.
#Волгоград #трамвай #реконструкция
👩💻Скоростной трамвай по-тихому вернулся в Волгоград.
20 октября полностью возобновилось движение на линии скоростного трамвая от станции «Ельшанка» до конечной «ВГТЗ». Первый день работы обновленного СТ — в фоторепортаже «Блокнота Волгограда».
О триумфальном возвращении скоростного трамвая отчитались в мэрии. Сообщается, что к этой пятнице все основные работы на 3-х километровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской» в рамках очередного этапа модернизации линии СТ завершены.
Построено новое полотно, уложена балластная призма для регулировки высоты пути, смонтирована новая контактная сеть - обустроены три трамвайных переезда с резинокордовым настилом.
Несмотря на то, что накануне возвращение скоростного трамвая анонсировалось, по всей видимости, оно прошло мимо многих горожан, о чем свидетельствуют пустые вагоны и остановки с одинокими пассажирами. При этом те, кому посчастливилось прокатиться на обновленном транспорте, отмечают, что трамвай едет теперь плавнее и тише.
Поздними вечерами, а также в ночные часы на линии продолжатся плановые работы и алюмотермитная сварка, благодаря которой на волгоградском СТ появится технология бесшовного пути.
Также появились временные изменения в расписании — трамвай пока не будет останавливаться в Краснооктябрьском районе, так как здесь идут активные работы по обустройству платформы.
Волгоградцы остались без скоростного трамвая с 26 июня. Первоначально ожидалось, что подземка вернется к волгоградцам к 1 сентября, так как летом большая часть горожан находится в отпусках, дети – на каникулах. Однако сроки несколько раз переносили.
Российская государственная корпорация развития, обеспечивающая финансирование социально-экономических проектов, пообещала предоставить более 3 млрд рублей для проекта модернизации трамвайной инфраструктуры в Волгограде.
#Волгоград #трамвай #реконструкция
🔥7👏2❤1
Городские новости. Саратов.
👩💻 Город планирует подать в суд на проектировщика реконструкции трамвайной системы.
Администрация Саратова – заказчик проекта реконструкции трамвайного маршрута № 9 – в ноябре подаст иск в суд против разработчика проектной документации. Об этом сегодня во время брифинга на месте строительства скоростного трамвая заявил замглавы города Максим Сиденко. Брифинг прошел на пересечении улиц Степана Разина и Слонова, где находится рабочий вагончик зампреда правительства Павла Мигачева.
Напомним, проект пришлось переделывать: компания-разработчик (ООО «Северо-западная инжиниринговая компания» – ред.) совершила грубые ошибки при подготовке документации. Из-за этого работы в полную силу развернулись только в октябре.
«Нам буквально вчера поступили данные от подрядчика. Мы их анализируем, после этого будет подан иск. В течение ноября это будет сделано. Будем требовать возмещения затрат (по контракту). Конкретную ответственность определит суд», – объяснил Сиденко.
#Саратов #трамвай #проект #реконструкция #проблемы
Администрация Саратова – заказчик проекта реконструкции трамвайного маршрута № 9 – в ноябре подаст иск в суд против разработчика проектной документации. Об этом сегодня во время брифинга на месте строительства скоростного трамвая заявил замглавы города Максим Сиденко. Брифинг прошел на пересечении улиц Степана Разина и Слонова, где находится рабочий вагончик зампреда правительства Павла Мигачева.
Напомним, проект пришлось переделывать: компания-разработчик (ООО «Северо-западная инжиниринговая компания» – ред.) совершила грубые ошибки при подготовке документации. Из-за этого работы в полную силу развернулись только в октябре.
«Нам буквально вчера поступили данные от подрядчика. Мы их анализируем, после этого будет подан иск. В течение ноября это будет сделано. Будем требовать возмещения затрат (по контракту). Конкретную ответственность определит суд», – объяснил Сиденко.
#Саратов #трамвай #проект #реконструкция #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯4
Городские новости. Кемерово.
«У нас стартует очень большой серьезный проект»: мэр Кемерова рассказал о развитии трамвайного движения в городе.
В рамках комплексного развития территории (КРТ), строительства и реконструкции улицы Сибиряков-Гвардейцев выполняется комплексная реконструкция трамвайных путей от ул. Терешковой до ул. Соборной - 3,5 км. Меняется всё: рельсы, шпальная решетка, контактная сеть, тяговые подстанции, автоматика движения трамваев. "Мы ставим задачей увеличение средней скорости трамвая, то есть его передвижения из точки А в точку Б, в три раза: с 7 км/ч до 17 км/ч. Это будет достигаться за счет сопутствующих мероприятий. Первое — удобство посадки-высадки, мы делаем приподнятые посадочные перроны, а трамваи будем покупать с низкопольной конструкцией. Второе мероприятие — обособленная линия, то есть мы будем делать так, чтобы трамвай мог беспрепятственно передвигаться, ему не мешали ни люди, ни машины, кроме таких мест, как перекрестки. Но и там приоритет будет у трамвая", - рассказал мэр города. По словам Дмитрия Анисимова, впереди ещё более крупные проекты: "У нас стартует очень большой серьезный проект, второй этап модернизации рельсового электротранспорта, реконструкция маршрута 10-го трамвая. Логика подхода к нему та же, и вот как раз к моменту завершения этих работ мы планируем начать приобретение новых трамваев. Их покупка не является проблемой, но, чтобы трамваи приобрести, надо обновить всю инфраструктуру", - рассказал мэр.
#Кемерово #трамвай #реконструкция
Фото: ifa42
«У нас стартует очень большой серьезный проект»: мэр Кемерова рассказал о развитии трамвайного движения в городе.
В рамках комплексного развития территории (КРТ), строительства и реконструкции улицы Сибиряков-Гвардейцев выполняется комплексная реконструкция трамвайных путей от ул. Терешковой до ул. Соборной - 3,5 км. Меняется всё: рельсы, шпальная решетка, контактная сеть, тяговые подстанции, автоматика движения трамваев. "Мы ставим задачей увеличение средней скорости трамвая, то есть его передвижения из точки А в точку Б, в три раза: с 7 км/ч до 17 км/ч. Это будет достигаться за счет сопутствующих мероприятий. Первое — удобство посадки-высадки, мы делаем приподнятые посадочные перроны, а трамваи будем покупать с низкопольной конструкцией. Второе мероприятие — обособленная линия, то есть мы будем делать так, чтобы трамвай мог беспрепятственно передвигаться, ему не мешали ни люди, ни машины, кроме таких мест, как перекрестки. Но и там приоритет будет у трамвая", - рассказал мэр города. По словам Дмитрия Анисимова, впереди ещё более крупные проекты: "У нас стартует очень большой серьезный проект, второй этап модернизации рельсового электротранспорта, реконструкция маршрута 10-го трамвая. Логика подхода к нему та же, и вот как раз к моменту завершения этих работ мы планируем начать приобретение новых трамваев. Их покупка не является проблемой, но, чтобы трамваи приобрести, надо обновить всю инфраструктуру", - рассказал мэр.
#Кемерово #трамвай #реконструкция
Фото: ifa42
👏14🔥2
Городские новости. Омск.
👩💻 Троллейбусное депо в Омске будет реконструировать новый подрядчик.
Департамент строительства администрации Омска заключил контракт на 295,6 млн руб. на реконструкцию троллейбусного депо на левобережье города, сообщает пресс-центр омской мэрии в четверг.
"Разработкой проектной документации и реконструкцией троллейбусного депо по ул. Ватутина займется новый подрядчик. Контракт на сумму 295,6 млн рублей заключен с компанией ООО "СтройТраст", - говорится в сообщении.
При этом, как отмечается, возможность заключить контракт с единственным поставщиком была согласована на координационном штабе по повышению устойчивости экономики, социальной сферы и бюджетных отношений в Омской области администрации города.
Также сообщается, что компания взяла на себя обязательства реконструировать депо до конца 2024 года.
"До 15 декабря следующего года подрядчику предстоит подготовить проект, провести инженерные изыскания, пройти процедуру государственной экспертизы, а после подготовить рабочую документацию и реконструировать объект", - отмечается в пресс-релизе.
В депо восстановят контактную сеть, отремонтируют производственный корпус, построят новую модульную мойку мощностью не менее 20 троллейбусов в час, построят или восстановят инженерные коммуникации, в том числе, ливневую канализацию.
Ранее сообщалось, что в ноябре прошлого года департамент строительства администрации Омска определил подрядчиком на реконструкцию депо ООО "Хатман Групп". Сумма заключенного с компанией контракта составила 295,6 млн руб., работы по его условиям должны были быть закончены до 29 декабря 2023 года.
Между тем в марте пресс-служба омской мэрии сообщила, что подрядчик якобы заявил о необходимости увеличить смету объекта практически в два раза - до 506 млн рублей.
В начале августа департамент строительства администрации Омска принял решение о расторжении в одностороннем порядке контракта с "Хатман Групп" вследствие того, что компания в нарушение установленных контрактом сроков не представила в ведомство техническую документацию и результаты инженерных изысканий.
В пресс-центре администрации Омска также отметили, что реконструкция депо на ул. Ватутина является одним из направлений масштабного инфраструктурного проекта по улучшению транспортной доступности существующего жилого массива омского левобережья и новых строящихся микрорайонов (компаниями "Эталон" и "Брусника"). Обновленное депо будет рассчитано на размещение, обслуживание и ремонт не менее 100 троллейбусов.
Параллельно в этой части города также ведется реконструкция автодороги по бульвару Архитекторов, завершается строительство тяговых подстанций и контактной сети.
Итогом реализации этого инфраструктурного проекта станет запуск трех новых троллейбусных маршрутов, для обслуживания которых уже закуплены 49 троллейбусов "Адмирал" производства «ПК Транспортные системы».
ООО "СтройТраст" является подрядчиком по реконструкции автомобильной дороги по б. Архитекторов от ТЦ "МЕГА" до ул. Крупской с устройством контактной троллейбусной сети, контракт с компанией был заключен на сумму 1,486 млн рублей.
#Омск #троллейбус #депо #реконструкция
Департамент строительства администрации Омска заключил контракт на 295,6 млн руб. на реконструкцию троллейбусного депо на левобережье города, сообщает пресс-центр омской мэрии в четверг.
"Разработкой проектной документации и реконструкцией троллейбусного депо по ул. Ватутина займется новый подрядчик. Контракт на сумму 295,6 млн рублей заключен с компанией ООО "СтройТраст", - говорится в сообщении.
При этом, как отмечается, возможность заключить контракт с единственным поставщиком была согласована на координационном штабе по повышению устойчивости экономики, социальной сферы и бюджетных отношений в Омской области администрации города.
Также сообщается, что компания взяла на себя обязательства реконструировать депо до конца 2024 года.
"До 15 декабря следующего года подрядчику предстоит подготовить проект, провести инженерные изыскания, пройти процедуру государственной экспертизы, а после подготовить рабочую документацию и реконструировать объект", - отмечается в пресс-релизе.
В депо восстановят контактную сеть, отремонтируют производственный корпус, построят новую модульную мойку мощностью не менее 20 троллейбусов в час, построят или восстановят инженерные коммуникации, в том числе, ливневую канализацию.
Ранее сообщалось, что в ноябре прошлого года департамент строительства администрации Омска определил подрядчиком на реконструкцию депо ООО "Хатман Групп". Сумма заключенного с компанией контракта составила 295,6 млн руб., работы по его условиям должны были быть закончены до 29 декабря 2023 года.
Между тем в марте пресс-служба омской мэрии сообщила, что подрядчик якобы заявил о необходимости увеличить смету объекта практически в два раза - до 506 млн рублей.
В начале августа департамент строительства администрации Омска принял решение о расторжении в одностороннем порядке контракта с "Хатман Групп" вследствие того, что компания в нарушение установленных контрактом сроков не представила в ведомство техническую документацию и результаты инженерных изысканий.
В пресс-центре администрации Омска также отметили, что реконструкция депо на ул. Ватутина является одним из направлений масштабного инфраструктурного проекта по улучшению транспортной доступности существующего жилого массива омского левобережья и новых строящихся микрорайонов (компаниями "Эталон" и "Брусника"). Обновленное депо будет рассчитано на размещение, обслуживание и ремонт не менее 100 троллейбусов.
Параллельно в этой части города также ведется реконструкция автодороги по бульвару Архитекторов, завершается строительство тяговых подстанций и контактной сети.
Итогом реализации этого инфраструктурного проекта станет запуск трех новых троллейбусных маршрутов, для обслуживания которых уже закуплены 49 троллейбусов "Адмирал" производства «ПК Транспортные системы».
ООО "СтройТраст" является подрядчиком по реконструкции автомобильной дороги по б. Архитекторов от ТЦ "МЕГА" до ул. Крупской с устройством контактной троллейбусной сети, контракт с компанией был заключен на сумму 1,486 млн рублей.
#Омск #троллейбус #депо #реконструкция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
news-life.pro
Троллейбусное депо в Омске будет реконструировать новый подрядчик. Новости Омска (вчера, сегодня, сейчас) от News-Life (официальный…
Департамент строительства администрации Омска заключил контракт на 295,6 млн руб. на реконструкцию троллейбусного депо на левобережье города, сообщает пресс-центр омской мэрии в четверг.
👍6🤔1