Городские новости. Волгоград.
👩💻 Саратовские чиновники побывали в Волгограде для изучения местного опыта в сфере организации скоростного трамвайного движения. Об этом сообщил зампред облправительства Павел Мигачев, который посетил соседний регион вместе с министром транспорта и дорожного хозяйства Алексеем Петаевым.
Саратовские чиновники осмотрели волгоградское трамвайное депо, проехали на трамваях и обсудили особенности реализации проекта с коллегами. В Волгограде обновление подвижного состава прошло в 2018 году, очередная партия трамваев ожидается в 2024-ом. В этом году в городе проходит ремонт трамвайной сети: в конце октября завершилась укладка 6 км рельсового полотна.
"Ведутся финишные работы по выправке пути, балансировке и сварке стыков, - рассказал главный инженер компании "Электротранспорт Плюс" Антон Шитов. - В комплекс вошли работы по замене контактной сети, обновлению посадочных платформ, тактильной плитки для маломобильных групп населения. В 2024-ом планируем уложить 9 км пути на одном участке и 3 - на другом".
Особенностью волгоградского трамвая является наличие подземной части линии (метро). Чиновники планируют заменить эскалаторы на двух станциях и входные группы, которые не менялись с момента их открытия, и закупить электробусы. Мигачев напомнил, что перед саратовскими властями стоит задача завершить реконструкцию трамвайной сети маршрутов NN8 и 9 до января.
#Волгоград #трамвай #скоростнойтрамвай #организацияработы
Саратовские чиновники осмотрели волгоградское трамвайное депо, проехали на трамваях и обсудили особенности реализации проекта с коллегами. В Волгограде обновление подвижного состава прошло в 2018 году, очередная партия трамваев ожидается в 2024-ом. В этом году в городе проходит ремонт трамвайной сети: в конце октября завершилась укладка 6 км рельсового полотна.
"Ведутся финишные работы по выправке пути, балансировке и сварке стыков, - рассказал главный инженер компании "Электротранспорт Плюс" Антон Шитов. - В комплекс вошли работы по замене контактной сети, обновлению посадочных платформ, тактильной плитки для маломобильных групп населения. В 2024-ом планируем уложить 9 км пути на одном участке и 3 - на другом".
Особенностью волгоградского трамвая является наличие подземной части линии (метро). Чиновники планируют заменить эскалаторы на двух станциях и входные группы, которые не менялись с момента их открытия, и закупить электробусы. Мигачев напомнил, что перед саратовскими властями стоит задача завершить реконструкцию трамвайной сети маршрутов NN8 и 9 до января.
#Волгоград #трамвай #скоростнойтрамвай #организацияработы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжение:
Также они хорошо работают на Мозырьском СТ (Гомельская обл., Белоруссия) — и ни в каком из этих трех городов нет ежедневных простоев, как у нас. Новые рельсы и их содержание в исправном состоянии во много раз важнее, чем новые вагоны.
Несмотря на иногда появляющиеся неточности, независимая журналистика очень важна для общества и городской жизни. Во многом благодаря журналистам, в т.ч. издания "Свободные", удалось отстоять право жителей ездить на трамвае в Мирный переулок. Уверены, что именно ежедневное освещение журналистами простоев городского электротранспорта убедило власть и лично В.В. Володина в необходимости скорейшего решения давно назревших проблем путем реализации проекта Скоростного трамвая. Надеемся, что во взаимодействии с журналистами и жителями нам все-таки удастся побудить власть разрешить реальную проблему, угрожающую реализации проекта СТ — это организация выделенных линий для трамвая в центре города.
Пользуясь случаем, просим В.В. Володина помочь сибирякам из Усть-Илимска: скоростной трамвай там закрыли в конце декабря 2022 года. Жители несколько раз записывали коллективные обращения к Председателю СК РФ Быстрыкину, заведено уголовное дело, однако трамвай по-прежнему не ходит. Частные собственники, которым сейчас принадлежит построенное советским народом трамвайное депо, сняли контактную сеть, но приступить к демонтажу путей и нескольких трамвайных путепроводов пока не решаются. Выходом из ситуации должна стать передача системы из частной собственности на баланс Иркутской области с дальнейшим продлением линии к ж/д вокзалу с помощью участия в федеральных программах. Отметим, что вся эта история происходит в регионе с самым дешевым в РФ тарифом на электроэнергию, и в городе, где расположена четвертая по мощности российская ГЭС.
#скоростнойтрамвай #интересноемнение
Также они хорошо работают на Мозырьском СТ (Гомельская обл., Белоруссия) — и ни в каком из этих трех городов нет ежедневных простоев, как у нас. Новые рельсы и их содержание в исправном состоянии во много раз важнее, чем новые вагоны.
Несмотря на иногда появляющиеся неточности, независимая журналистика очень важна для общества и городской жизни. Во многом благодаря журналистам, в т.ч. издания "Свободные", удалось отстоять право жителей ездить на трамвае в Мирный переулок. Уверены, что именно ежедневное освещение журналистами простоев городского электротранспорта убедило власть и лично В.В. Володина в необходимости скорейшего решения давно назревших проблем путем реализации проекта Скоростного трамвая. Надеемся, что во взаимодействии с журналистами и жителями нам все-таки удастся побудить власть разрешить реальную проблему, угрожающую реализации проекта СТ — это организация выделенных линий для трамвая в центре города.
Пользуясь случаем, просим В.В. Володина помочь сибирякам из Усть-Илимска: скоростной трамвай там закрыли в конце декабря 2022 года. Жители несколько раз записывали коллективные обращения к Председателю СК РФ Быстрыкину, заведено уголовное дело, однако трамвай по-прежнему не ходит. Частные собственники, которым сейчас принадлежит построенное советским народом трамвайное депо, сняли контактную сеть, но приступить к демонтажу путей и нескольких трамвайных путепроводов пока не решаются. Выходом из ситуации должна стать передача системы из частной собственности на баланс Иркутской области с дальнейшим продлением линии к ж/д вокзалу с помощью участия в федеральных программах. Отметим, что вся эта история происходит в регионе с самым дешевым в РФ тарифом на электроэнергию, и в городе, где расположена четвертая по мощности российская ГЭС.
#скоростнойтрамвай #интересноемнение
ИА «Свободные новости. FreeNews-Volga»
Скоростного трамвая не будет. Будет реконструированный
Не будет ни наземного метро, ни тоннелей, ни эстакад. Не будет увеличения скорости в 4-5 раз. Да и самих прекрасных трамваев будущего тоже нет (по словам губернатора, износ действующего парка достиг 100 процентов). Как и схемы единой трамвайной сети.
Городские новости. Саратов.
👩💻 Глава Госдумы РФ Вячеслав Володин с критикой проекта реконструкции трамвайной системы города.
В Саратове из рук вон плохо реализуется проект строительства «скоростного трамвая». В этом власти региона во главе с губернатором Романом Бусаргиным упрекнул спикер Госдумы Вячеслав Володин на встрече с представителями районов.
Федеральный политик напомнил, что Саратов вошел в 10 регионов, которые получили финансирование. Хотя этого хотели гораздо большее число субъектов РФ.
«Как проект реализуется? Деньги есть. Регион вошел в десять регионов России, желающих было намного больше. Деньги есть, всё есть, а трамваи-то будут? Да, надо менять подвижной состав. Со своей стороны буду помогать, как помогал с этим проектом. Пока этот проект реализуется из рук вон плохо. Обещали до января, потом заговорили о марте. Сейчас все больше уже сами склоняются к тому уже, наверное, даже не май. Роман Викторович, надо спрашивать. Во власти должны быть ответственные профессиональные люди», — обратился он к губернатору.
Володин отметил, что президент Владимир Путин оказывает региону большую помощь. В ответ власти должны показывать эффективность. Поэтому надо избавляться от тех, кто «прислониться хочет».
Напомним, летом прошлого года Володин спрашивал, есть ли опасность, что трамвайную линию по маршруту № 9 достроят до конца 2023 года. Тогда ему никто не признался, что есть угроза срыва сроков.
#Саратов #проблемы #скоростнойтрамвай
В Саратове из рук вон плохо реализуется проект строительства «скоростного трамвая». В этом власти региона во главе с губернатором Романом Бусаргиным упрекнул спикер Госдумы Вячеслав Володин на встрече с представителями районов.
Федеральный политик напомнил, что Саратов вошел в 10 регионов, которые получили финансирование. Хотя этого хотели гораздо большее число субъектов РФ.
«Как проект реализуется? Деньги есть. Регион вошел в десять регионов России, желающих было намного больше. Деньги есть, всё есть, а трамваи-то будут? Да, надо менять подвижной состав. Со своей стороны буду помогать, как помогал с этим проектом. Пока этот проект реализуется из рук вон плохо. Обещали до января, потом заговорили о марте. Сейчас все больше уже сами склоняются к тому уже, наверное, даже не май. Роман Викторович, надо спрашивать. Во власти должны быть ответственные профессиональные люди», — обратился он к губернатору.
Володин отметил, что президент Владимир Путин оказывает региону большую помощь. В ответ власти должны показывать эффективность. Поэтому надо избавляться от тех, кто «прислониться хочет».
Напомним, летом прошлого года Володин спрашивал, есть ли опасность, что трамвайную линию по маршруту № 9 достроят до конца 2023 года. Тогда ему никто не признался, что есть угроза срыва сроков.
#Саратов #проблемы #скоростнойтрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Саратов.
👩💻 В Саратове принято решение по строительству линии скоростного трамвая. Расторгается договор с подрядной организацией по маршруту № 9. Сегодня утром об этом сообщил губернатор Роман Бусаргин.
Глава региона признал, что объем работ, который подрядчик обещал выполнить до января, фактически не исполнен.
"Сейчас нами принято еще одно серьезное решение - расторгнуть договор с подрядной организацией по маршруту № 9. Это, безусловно, скажется на сроках, но это не говорит о том, что проект будет брошен и не реализован. Жертвовать качеством и безопасностью транспорта в угоду времени - не тот путь, по которому мы пойдем.
Будет определяться новый подрядчик, который завершит работы.
С учетом всех процедур, предусмотренных законодательством, перед министерством транспорта и дорожного хозяйства и концессионером поставлена задача завершить объект в сентябре текущего года", - написал Бусаргин в своем телеграм-канале.
Напомним, подрядчиком на маршруте №9 является "ФракДжет-Строй". Эту фирму в прессе традиционно связывают с депутатом от "ЕР " Андреем Воробьевым. Контракт расторгнут на фоне начала процедуры банкротства еще одного предприятия, входящего в орбиту интересов Воробьева: соответствующий иск на ООО "Теплоресурс" (работает на рынке теплоснабжения в Энгельсе) в декабре подал "Газпром Межрегионгаз Саратов".
Стоимость работ на "девятке" оценивается в 2,72 млрд рублей (линии плюс тяговые подстанции).
#Саратов #трамвай #скоростнойтрамвай #строительство #проблемы
Глава региона признал, что объем работ, который подрядчик обещал выполнить до января, фактически не исполнен.
"Сейчас нами принято еще одно серьезное решение - расторгнуть договор с подрядной организацией по маршруту № 9. Это, безусловно, скажется на сроках, но это не говорит о том, что проект будет брошен и не реализован. Жертвовать качеством и безопасностью транспорта в угоду времени - не тот путь, по которому мы пойдем.
Будет определяться новый подрядчик, который завершит работы.
С учетом всех процедур, предусмотренных законодательством, перед министерством транспорта и дорожного хозяйства и концессионером поставлена задача завершить объект в сентябре текущего года", - написал Бусаргин в своем телеграм-канале.
Напомним, подрядчиком на маршруте №9 является "ФракДжет-Строй". Эту фирму в прессе традиционно связывают с депутатом от "ЕР " Андреем Воробьевым. Контракт расторгнут на фоне начала процедуры банкротства еще одного предприятия, входящего в орбиту интересов Воробьева: соответствующий иск на ООО "Теплоресурс" (работает на рынке теплоснабжения в Энгельсе) в декабре подал "Газпром Межрегионгаз Саратов".
Стоимость работ на "девятке" оценивается в 2,72 млрд рублей (линии плюс тяговые подстанции).
#Саратов #трамвай #скоростнойтрамвай #строительство #проблемы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Волгоград.
👩💻 Губернатор Волгоградской обл. А. Бочаров утром 11 января 2025 г. провёл рабочее совещании на трассе скоростного трамвая.
Губернатор сначала осмотрел трамвайное кольцо в Тракторозаводском районе, а позже проехал на скоростном трамвае по всей линии. В ходе совещания глава региона отметил, что общественный транспорт является приоритетом. Волгоград идёт по практике ведущих городов мира, заявил губернатор.
#Волгоград #трамвай #скоростнойтрамвай #Затрамвай
Губернатор сначала осмотрел трамвайное кольцо в Тракторозаводском районе, а позже проехал на скоростном трамвае по всей линии. В ходе совещания глава региона отметил, что общественный транспорт является приоритетом. Волгоград идёт по практике ведущих городов мира, заявил губернатор.
#Волгоград #трамвай #скоростнойтрамвай #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM