В Таганроге продолжается масштабная модернизация городской трамвайной инфраструктуры.
В ходе второго этапа проекта будет произведена замена более 33 км трамвайных путей в однопутном направлении. Такж, согласно условиям договора в ближайшее время концессионер реконструирует пять тяговых подстанций и приобретет 50 современных низкопольных трамваев.
https://donland.ru/news/17426/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
В ходе второго этапа проекта будет произведена замена более 33 км трамвайных путей в однопутном направлении. Такж, согласно условиям договора в ближайшее время концессионер реконструирует пять тяговых подстанций и приобретет 50 современных низкопольных трамваев.
https://donland.ru/news/17426/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Forwarded from Общественный транспорт
Череповец: мэр города рад, что в транспорте теперь не работает Apple Pay и Google Pay.
Череповецкий мэр Вадим Германов, похоже, рад отключению Apple Pay и Google Pay. Для череповчан иностранный софт оказался не без изъянов. Для обхода программок не требовалось особых хакерских знаний.
Секрет зайцев перестал быть секретом - мэр рассказал об этом всему свету и констатировал: "Отключение значительно ускорило решение проблемы "бесплатного" проезда на общественном транспорте наиболее "продвинутых" пассажиров".
Итак, схема была элементарной: к смартфону привязывалась карта, на которой нет средств. Из-за того, что оплата в транспорте происходит в офф-лайн режиме, валидатор разрешает одну поездку. Позже, обнаружив, что денег нет, отправляет ее в стоп-лист. "Некоторые пассажиры вместо того, чтобы погасить задолженность, удаляли карту со своего телефона, а затем привязывали ее снова. А система распознавала ее как новую и вновь разрешала одну поездку", - вот такую проблему современной оплаты вскрыла российская практика.
https://www.vologda.kp.ru/daily/27374/4556265/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Череповецкий мэр Вадим Германов, похоже, рад отключению Apple Pay и Google Pay. Для череповчан иностранный софт оказался не без изъянов. Для обхода программок не требовалось особых хакерских знаний.
Секрет зайцев перестал быть секретом - мэр рассказал об этом всему свету и констатировал: "Отключение значительно ускорило решение проблемы "бесплатного" проезда на общественном транспорте наиболее "продвинутых" пассажиров".
Итак, схема была элементарной: к смартфону привязывалась карта, на которой нет средств. Из-за того, что оплата в транспорте происходит в офф-лайн режиме, валидатор разрешает одну поездку. Позже, обнаружив, что денег нет, отправляет ее в стоп-лист. "Некоторые пассажиры вместо того, чтобы погасить задолженность, удаляли карту со своего телефона, а затем привязывали ее снова. А система распознавала ее как новую и вновь разрешала одну поездку", - вот такую проблему современной оплаты вскрыла российская практика.
https://www.vologda.kp.ru/daily/27374/4556265/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Комсомольская правда
Мэр Череповца рад отключению Apple Pay и Google Pay
А у продвинутых "зайцев" 10 марта - черный день
Городские новости. Екатеринбург.
В Екатеринбурге один за одним продолжают реализовываться проекты по расширению трамвайной сети. Если линия к северу от города в Верхнюю Пышму готовится принять первых пассажиров этим летом, а на линии в микрорайоне Академический пока ведутся предварительные строительные работы, то трасса в микрорайон Солнечный пока что только обрела своего подрядчика на выполнение строительных работ. Если стройка будет вестить по графику, то пассажиры смогут воспользоваться новой линией в конце 2023 года.
https://tr.ru/news/4232-v-ekaterinburge-nayden-podryadchik-na-stroitelstvo-tramvaynoy-linii-v-mikrorayon
В Екатеринбурге один за одним продолжают реализовываться проекты по расширению трамвайной сети. Если линия к северу от города в Верхнюю Пышму готовится принять первых пассажиров этим летом, а на линии в микрорайоне Академический пока ведутся предварительные строительные работы, то трасса в микрорайон Солнечный пока что только обрела своего подрядчика на выполнение строительных работ. Если стройка будет вестить по графику, то пассажиры смогут воспользоваться новой линией в конце 2023 года.
https://tr.ru/news/4232-v-ekaterinburge-nayden-podryadchik-na-stroitelstvo-tramvaynoy-linii-v-mikrorayon
Forwarded from Транспондер
Continental оснастит трамваи проекционным дисплеем
Компания Continental разработала проекционный дисплей для трамваев. Технология дебютирует на европейских дорогах летом 2022 года.
Технологически это тот же HUD (head-up display), которые немецкая компания поставляет на заводы по сборке легковых автомобилей. Проектор установлен в передней панели и транслирует "картинку" на лобовое стекло посредством мощного LED-проектора. Отличаются только зеркала, преломляющие изображение.
Главная задача инновации — снизить аварийность с участием трамваев на дорогах Европы. По словам представителей Continental, водителям трамваев часто приходится ездить в плотном и непредсказуемом потоке, который требует от них постоянной концентрации. Проекционный дисплей позволит не отвлекаться на приборы и быстрее реагировать на изменение дорожной ситуации.
На экран можно вывести показания спидометра, информацию о дорожных знаках, расстояние до ближайшей остановки, а также предупредит о передвигающихся рядом с трамваем пешеходах. При этом "картинка" отображается на отдалении — то есть, специально фокусировать на ней взгляд не придется. Не нужно постоянно переключаться между ближним и дальним зрением, что могло бы отвлекать водителя.
Как сообщают представители Continental, система уже получила одобрение одного из европейских производителей железнодорожного транспорта и готова к серийному производству. Первые трамваи с проекционными дисплеями должны выйти на маршруты в Европе летом 2022 года.
Компания Continental разработала проекционный дисплей для трамваев. Технология дебютирует на европейских дорогах летом 2022 года.
Технологически это тот же HUD (head-up display), которые немецкая компания поставляет на заводы по сборке легковых автомобилей. Проектор установлен в передней панели и транслирует "картинку" на лобовое стекло посредством мощного LED-проектора. Отличаются только зеркала, преломляющие изображение.
Главная задача инновации — снизить аварийность с участием трамваев на дорогах Европы. По словам представителей Continental, водителям трамваев часто приходится ездить в плотном и непредсказуемом потоке, который требует от них постоянной концентрации. Проекционный дисплей позволит не отвлекаться на приборы и быстрее реагировать на изменение дорожной ситуации.
На экран можно вывести показания спидометра, информацию о дорожных знаках, расстояние до ближайшей остановки, а также предупредит о передвигающихся рядом с трамваем пешеходах. При этом "картинка" отображается на отдалении — то есть, специально фокусировать на ней взгляд не придется. Не нужно постоянно переключаться между ближним и дальним зрением, что могло бы отвлекать водителя.
Как сообщают представители Continental, система уже получила одобрение одного из европейских производителей железнодорожного транспорта и готова к серийному производству. Первые трамваи с проекционными дисплеями должны выйти на маршруты в Европе летом 2022 года.
Forwarded from Правительство России
На развитие зарядной инфраструктуры для транспорта выделено более 1,3 млрд рублей
В течение трех лет 12 регионов будут получать субсидии на закупку и установку быстрых зарядных станций. В 2022 году на эти цели правительство выделит более 1,37 млрд рублей. Такое вложение позволит построить свыше 500 мощных станций для электротранспорта.
Их будут устанавливать на федеральных трассах
🔌 в Крыму,
🔌 на Сахалине,
🔌 в Ленинградской области,
🔌 в Нижегородской области,
🔌 в Татарстане,
🔌 на территориях, через которые проходит одна из наиболее загруженных автомагистралей – М-4 «Дон».
#господдержка #регионы
В течение трех лет 12 регионов будут получать субсидии на закупку и установку быстрых зарядных станций. В 2022 году на эти цели правительство выделит более 1,37 млрд рублей. Такое вложение позволит построить свыше 500 мощных станций для электротранспорта.
Их будут устанавливать на федеральных трассах
🔌 в Крыму,
🔌 на Сахалине,
🔌 в Ленинградской области,
🔌 в Нижегородской области,
🔌 в Татарстане,
🔌 на территориях, через которые проходит одна из наиболее загруженных автомагистралей – М-4 «Дон».
#господдержка #регионы
На улицы Кишинева 🇲🇩 вышли 10 новых троллейбусов 🚎 БКМ-321, собранных в ремонтном цеху “Regia transport electric”.
Стоимость троллейбуса составляет 165 тыс. евро 💶. Еще 10 сейчас собирают. ⬇️
Стоимость троллейбуса составляет 165 тыс. евро 💶. Еще 10 сейчас собирают. ⬇️
Forwarded from Ion Ceban
‼️🚌С сегодняшнего дням по улицам Кишинева будут курсировать еще 10 новых троллейбусов.
Только в прошлом году 82 троллейбуса было собрано или закуплено муниципалитетом для замены транспортных единиц троллейбусного парка, находящегося в управлении РТЭК.
Сегодня это партия из 10 классических троллейбусов АКSM последнего поколения, собранных в ремонтном цеху “Regia transport electric”
Троллейбусы будут курсировать по городским маршрутам № 1. 4, 8, 12, 21, 22, 24.
⁉️ЧЕМ ОНИ ОСНАЩЕНЫ?
- система кондиционирования
- система внутреннего и наружного видеонаблюдения
- специально оборудованное место для ручной клади
- USB-розетки для пассажиров, для зарядки электронных устройств
- оптические блоки на основе светодиодов
- зеркала с подогревом
- пандус для людей с ограниченной подвижностью
💰Стоимость троллейбуса составляет 165 тыс евро.
➡️Еще 10 новых троллейбусов сейчас собирают в ремонтном цеху “Regia transport electric”
Наша цель – обеспечить жителей столицы и ее пригородов качественным, безопасным и комфортным общественным транспортом.
Только в прошлом году 82 троллейбуса было собрано или закуплено муниципалитетом для замены транспортных единиц троллейбусного парка, находящегося в управлении РТЭК.
Сегодня это партия из 10 классических троллейбусов АКSM последнего поколения, собранных в ремонтном цеху “Regia transport electric”
Троллейбусы будут курсировать по городским маршрутам № 1. 4, 8, 12, 21, 22, 24.
⁉️ЧЕМ ОНИ ОСНАЩЕНЫ?
- система кондиционирования
- система внутреннего и наружного видеонаблюдения
- специально оборудованное место для ручной клади
- USB-розетки для пассажиров, для зарядки электронных устройств
- оптические блоки на основе светодиодов
- зеркала с подогревом
- пандус для людей с ограниченной подвижностью
💰Стоимость троллейбуса составляет 165 тыс евро.
➡️Еще 10 новых троллейбусов сейчас собирают в ремонтном цеху “Regia transport electric”
Наша цель – обеспечить жителей столицы и ее пригородов качественным, безопасным и комфортным общественным транспортом.
Forwarded from Правительство России
11 марта. Работа правительства – главное:
🔌 Правительство выделит более 1,37 млрд рублей на развитие зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Такое вложение позволит построить свыше 500 мощных станций в 12 регионах.
✅ Михаил Мишустин провел заседание правительственной комиссии по повышению устойчивости российской экономики в условиях санкций. Обсуждался новый пакет мер поддержки, в который войдут решения как для малого и среднего бизнеса, так и для системообразующих предприятий.
🔌 Правительство выделит более 1,37 млрд рублей на развитие зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Такое вложение позволит построить свыше 500 мощных станций в 12 регионах.
✅ Михаил Мишустин провел заседание правительственной комиссии по повышению устойчивости российской экономики в условиях санкций. Обсуждался новый пакет мер поддержки, в который войдут решения как для малого и среднего бизнеса, так и для системообразующих предприятий.
Forwarded from Транспондер
В Сингапуре не будет бесплатного общественного транспорта для пенсионеров и горожан с ограниченными возможностями
В Сингапуре обсуждалась возможность введения бесплатного проезда в общественном транспорте для пенсионеров и граждан с ограниченными возможностями. Такое предложение озвучил накануне представитель Рабочей партии WP-Sengkang, доцент Джамус Лим. Однако министр транспорта С. Ишваран парировал: льготы создадут «финансовое бремя» для всех остальных пассажиров.
«Правительство всегда стремилось сделать общественный транспорт доступным для всех, особенно для уязвимых групп населения. Но если проезд будет для кого-то бесплатным, это должны будут оплатить другие. Бесплатный проезд для названной категории граждан обойдется налогоплательщикам от 300 до 400 млн сингапурских долларов в год. Стоимость проезда для всех остальных тогда придется увеличить на 20-25% — на 30-40 центов», — сказал С. Ишваран.
По мнению министра, это «финансовое бремя» с каждым годом будет расти: ожидается, что к 2030 году количество инвалидов и пожилых людей в возрасте 60 лет и старше увеличится примерно до 1,2 млн человек. По состоянию на январь 2022 года в Сингапуре около 975 000 пожилых людей и лиц с ограниченными возможностями. Они пользуются льготными картами и получают скидку до 55% от полной стоимости проезда (на это выделяют около 20 млн сингапурских долларов в год).
Чиновник также отметил, что задача, стоящая перед правительством, заключается в достижении «сложного, но необходимого» баланса между качеством, доступностью и финансовой устойчивостью системы общественного транспорта Сингапура в долгосрочной перспективе. По мере того, как правительство справляется с растущими расходами, оно перенаправляет субсидии в пользу более уязвимого сегмента отрасли — пригородных поездов.
В Сингапуре обсуждалась возможность введения бесплатного проезда в общественном транспорте для пенсионеров и граждан с ограниченными возможностями. Такое предложение озвучил накануне представитель Рабочей партии WP-Sengkang, доцент Джамус Лим. Однако министр транспорта С. Ишваран парировал: льготы создадут «финансовое бремя» для всех остальных пассажиров.
«Правительство всегда стремилось сделать общественный транспорт доступным для всех, особенно для уязвимых групп населения. Но если проезд будет для кого-то бесплатным, это должны будут оплатить другие. Бесплатный проезд для названной категории граждан обойдется налогоплательщикам от 300 до 400 млн сингапурских долларов в год. Стоимость проезда для всех остальных тогда придется увеличить на 20-25% — на 30-40 центов», — сказал С. Ишваран.
По мнению министра, это «финансовое бремя» с каждым годом будет расти: ожидается, что к 2030 году количество инвалидов и пожилых людей в возрасте 60 лет и старше увеличится примерно до 1,2 млн человек. По состоянию на январь 2022 года в Сингапуре около 975 000 пожилых людей и лиц с ограниченными возможностями. Они пользуются льготными картами и получают скидку до 55% от полной стоимости проезда (на это выделяют около 20 млн сингапурских долларов в год).
Чиновник также отметил, что задача, стоящая перед правительством, заключается в достижении «сложного, но необходимого» баланса между качеством, доступностью и финансовой устойчивостью системы общественного транспорта Сингапура в долгосрочной перспективе. По мере того, как правительство справляется с растущими расходами, оно перенаправляет субсидии в пользу более уязвимого сегмента отрасли — пригородных поездов.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Навигатор по Telegram-каналам о железнодорожном и городском рельсовом транспорте
За последнее время сообщество отраслевых Telegram-каналов значительно выросло, а самим сервисом пользуется все больше людей. Специально для новичков редакция ROLLINGSTOCK подготовила развернутую подборку отраслевых и корпоративных каналов, которые помогут быть в курсе событий в отрасли.
Каналы компаний отрасли (перевозки, подвижной состав и др.)
- @telerzd | официальный канал РЖД
- @Trans_Container | канал «Трансконтейнера»
- @tmh_global | канал «Трансмашхолдинга» (ТМХ)
- @gruppasinara | канал Группы Синара
- @uniwagon | канал ОВК
- @uvznews | канал «Уралвагонзавода»
- @rmrail | канал «РМ Рейл»
- @kscgroup | канал ГК «Ключевые системы и компоненты»
- @locotech_signal | канал компании «ЛокоТех-Сигнал»
- @nevz2022 | канал НЭВЗ
- @tmhpro | канал компании ТМХ ПРО
Каналы органов власти и отраслевых объединений
- @government_rus | официальный канал Правительства России
- @minpromtorg_ru | канал Минпромторга России
- @mintransrussia | неофициальный агрегатор новостей Минтранса России
- @rustorgpred | канал новостей торгпредств России
- @roszeldor | неофициальный агрегатор новостей Росжелдора
- @rostransnadzor_official | канал Ространснадзора
- @fgpvozdt | канал ВО ЖДТ России
- @npopzt | канал Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ)
- @sroprom | канал ассоциации «Промжелдортранс»
- @zatramvai | канал Ассоциации городского электрического транспорта МАП ГЭТ
- @DtRoad | канал Дептранса Москвы
- @transportniytseh | канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга
СМИ, новостные каналы (профильные)
- @Vgudok | канал электронного издания Vgudok
- @gudokru | канал газеты «Гудок»
- @trickyrails | канал «Коварная колея»
- @today1520 | канал «1520. Все о ж/д»
- @rollingstock | канал информационного агентства ROLLINGSTOCK
- @tzdjournal | канал журнала «Техника железных дорог»
- @mirmetro | канал «Мир метро»
- @zdm4all | канал журнала «Железные дороги мира»
- @rzdtvru | канал РЖД ТВ
- @bazzlinser | канал блога «Заводы и тепловозы»
СМИ, новостные каналы, эксперты (смежные)
- @gruz0potok | канал о грузовых перевозках «Грузопоток»
- @InfraDesk | канал о развитии инфраструктуры InfraDesk
- @buroics_taxi | канал Бюро «Городской транспорт»
- @transportnovel | канал «Транспортная новелла» (городской транспорт)
- @logscm | агрегатор новостей и публикаций о цепочках поставок
- @svoidanash | канал о промышленной политике
- @news_engineering | канал новостей о машиностроении
- @robotics_channel | канал новостей робототехники
- @prometallinfo | канал о металлургии
- @fedleasing | канал издания «Федерация лизинга»
- @portnews_ru | канал PortNews
- @coala_russia | канал новостей угольной промышленности
- @energytodaygroup | канал новостей об энергетике
- @proeconomics | канал макроэкономических новостей
- @infranews | канал эксперта Алексея Безбородова, Infranews
- @n_translab | канал эксперта Марии Никитиной, N.Trans Lab
- @ipem_research | канал Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)
Каналы компаний смежных сфер
- @ao_gtlk | канал ГТЛК
- @publictransportrf | канал ВЭБ.РФ об общественном транспорте
- @rostecnews | неофициальный агрегатор новостей «Ростеха»
- @promdesign2050lab | канал центра промышленного дизайна 2050.ЛАБ
- @prkompaniya | канал коммуникационного агентства PR Company
Данный пост будет обновляться и закреплен вверху на нашем канале. Если кого-то пропустили – пишите на @belov_rollingstock
За последнее время сообщество отраслевых Telegram-каналов значительно выросло, а самим сервисом пользуется все больше людей. Специально для новичков редакция ROLLINGSTOCK подготовила развернутую подборку отраслевых и корпоративных каналов, которые помогут быть в курсе событий в отрасли.
Каналы компаний отрасли (перевозки, подвижной состав и др.)
- @telerzd | официальный канал РЖД
- @Trans_Container | канал «Трансконтейнера»
- @tmh_global | канал «Трансмашхолдинга» (ТМХ)
- @gruppasinara | канал Группы Синара
- @uniwagon | канал ОВК
- @uvznews | канал «Уралвагонзавода»
- @rmrail | канал «РМ Рейл»
- @kscgroup | канал ГК «Ключевые системы и компоненты»
- @locotech_signal | канал компании «ЛокоТех-Сигнал»
- @nevz2022 | канал НЭВЗ
- @tmhpro | канал компании ТМХ ПРО
Каналы органов власти и отраслевых объединений
- @government_rus | официальный канал Правительства России
- @minpromtorg_ru | канал Минпромторга России
- @mintransrussia | неофициальный агрегатор новостей Минтранса России
- @rustorgpred | канал новостей торгпредств России
- @roszeldor | неофициальный агрегатор новостей Росжелдора
- @rostransnadzor_official | канал Ространснадзора
- @fgpvozdt | канал ВО ЖДТ России
- @npopzt | канал Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ)
- @sroprom | канал ассоциации «Промжелдортранс»
- @zatramvai | канал Ассоциации городского электрического транспорта МАП ГЭТ
- @DtRoad | канал Дептранса Москвы
- @transportniytseh | канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга
СМИ, новостные каналы (профильные)
- @Vgudok | канал электронного издания Vgudok
- @gudokru | канал газеты «Гудок»
- @trickyrails | канал «Коварная колея»
- @today1520 | канал «1520. Все о ж/д»
- @rollingstock | канал информационного агентства ROLLINGSTOCK
- @tzdjournal | канал журнала «Техника железных дорог»
- @mirmetro | канал «Мир метро»
- @zdm4all | канал журнала «Железные дороги мира»
- @rzdtvru | канал РЖД ТВ
- @bazzlinser | канал блога «Заводы и тепловозы»
СМИ, новостные каналы, эксперты (смежные)
- @gruz0potok | канал о грузовых перевозках «Грузопоток»
- @InfraDesk | канал о развитии инфраструктуры InfraDesk
- @buroics_taxi | канал Бюро «Городской транспорт»
- @transportnovel | канал «Транспортная новелла» (городской транспорт)
- @logscm | агрегатор новостей и публикаций о цепочках поставок
- @svoidanash | канал о промышленной политике
- @news_engineering | канал новостей о машиностроении
- @robotics_channel | канал новостей робототехники
- @prometallinfo | канал о металлургии
- @fedleasing | канал издания «Федерация лизинга»
- @portnews_ru | канал PortNews
- @coala_russia | канал новостей угольной промышленности
- @energytodaygroup | канал новостей об энергетике
- @proeconomics | канал макроэкономических новостей
- @infranews | канал эксперта Алексея Безбородова, Infranews
- @n_translab | канал эксперта Марии Никитиной, N.Trans Lab
- @ipem_research | канал Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)
Каналы компаний смежных сфер
- @ao_gtlk | канал ГТЛК
- @publictransportrf | канал ВЭБ.РФ об общественном транспорте
- @rostecnews | неофициальный агрегатор новостей «Ростеха»
- @promdesign2050lab | канал центра промышленного дизайна 2050.ЛАБ
- @prkompaniya | канал коммуникационного агентства PR Company
Данный пост будет обновляться и закреплен вверху на нашем канале. Если кого-то пропустили – пишите на @belov_rollingstock
#ЗаТрамвай! pinned «Навигатор по Telegram-каналам о железнодорожном и городском рельсовом транспорте За последнее время сообщество отраслевых Telegram-каналов значительно выросло, а самим сервисом пользуется все больше людей. Специально для новичков редакция ROLLINGSTOCK подготовила…»