Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻В конце 2025 г. готовятся запустить движение по 1-му этапу концессионной трамвайной линии «Славянка». Проект реализует ООО «БалтНедвижСервис». Общие капитальные затраты в проект оцениваются в 51 млрд. руб., из них 17,4 млрд ру. заимствовано через инфраструктурные облигации Дом.РФ. В ноябре 2024 г. строители «Славянки» получили перекрёстный стрелочный съезд, изготовленный по специальному заказу на заводе транспортного оборудования в Кушве Свердловской обл. Он состоит из 4-х комплектов стрелочных переводов, оснащённых автоматизированной системой смены направления движения, включающей 4 ромбовых и 4 одиночных крестовины.
Если в метро такие конструкции установлены на многих конечных станциях, то на трамвае эта конструкция будет применяться впервые. Она обеспечит оборот вагонов с одного пути на другой без использования разворотного кольца на конечной «Балканская». Узел длиной 23 м изготовлен из высокомарганцовистой стали (тело стрелок и крестовины) и стали марки Dillidur 400 (поворотный остряк), обладающими высокой степенью износостойкости и оснащён стрелочным обогревом с внешним датчиком температуры для исключения рисков замерзания систем автоматизации.
Проект трамвайной линии предусматривает строительство 21,3 км путей, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, включая 2,5 км путей, остановочные павильоны, а также 22 трёхсекционных двухсторонних вагонов 71-932 «Невский» с фирменной раскраской «Славянки»: бирюзовый, сине-зелёный и оранжевый цвета. Госкорпорация «Дом.РФ» выделила на них аванс свыше 500 млн. руб.
В 4-м квартале 2025 г. планируется запустить участок от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, с запуском движения 10 трамваев. До конца 2026 г. планируется открыть и 2-й участок до микрорайона Славянка. Плановый пассажиропоток – 13 млн. чел. в год.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния #запуск #Затрамвай