Городские новости. Саратов.
👩‍💻 В городе прошло совещание с участием председателя Госдумы РФ Вячеслава Володина и зампреда ВЭБ.РФ Олега Говоруна по вопросу проекта модернизации трамвайной системы города, реализуемой в рамках Программы ГЭТ.
В Саратове прошло совещание по реализации проекта модернизации трамвайных линий маршрутов №№6, 8 и 9, в котором принял участие спикер Госдумы Вячеслав Володин. Напомним, что такие встречи чиновников, депутатов и подрядчиков длились весь 2024 год и были прерваны осенью, так как было принято решение в зимнее время работы не вести.
«У нас в этом году первая встреча, но все заверения прошлого года зафиксированы. Так что давайте определим, когда у нас будет трамвай и насколько он будет скоростным. Господь нам дал шанс в виде отсутствия снега»,– сказал федеральный политик.
Обращаясь к подрядчикам, спикер Госдумы попросил их "не скрывать ничего, и все сказать честно", если они не успеют и к новым срокам.
«А то потом будет стыдно и горячо. Если у вас что-то не получается - так и скажите. Если вы промолчите, то ваше реноме будет потом не только подмочено, но и разрушено»,- сказал Володин.
«Девятый маршрут более подготовленный [к запуску трамвая], восьмой отстает, а шестой отстает намного. На полгода остановили работы на девятом маршруте! Совесть-то есть?! Вы интригами сможете заниматься, но только чтобы это не касалось людей. Все, кто занимался вредительством, должны быть привлечены к ответственности»,— сказал Володин. 
При реализации проекта «скоростного» трамвая возникла очередная проблема - на этот раз с тяговыми подстанциями. Об этом стало известно сегодня на совещании в правительстве области.
Бусаргин отметил, что получены все ценовые экспертизы. Подрядчику «ФракДжет-Строй» перечислили 2,1 млрд руб., при этом контракт подорожал с 2,7 млрд до 4,1 млрд. «РосдорНИИ» проверяет качество объекта.
«Вам надо навёрстывать упущенное. Лучше сразу сказать, потом будет стыдно и горячо. Если вы не сможете пробный пуск (провести) на конец февраля, но назовите, когда сможете. Дальше уже отступать нельзя»,- отметил Володин, усомнившись, что "шестёрку" успеют доделать к сроку.
Представитель компании «Транстоннельстрой» (подрядчик на 8-м и 6-м маршрутах) Дмитрий Гринфельд заявил о проблеме:
«Из четырёх есть только две подстанции. Две на заводе, и пока мы не можем приступить к монтировке ТП-15 и ТП-1. Ростехнадзор должен быть с комиссией в понедельник».
Советник генерального директора ООО «СГЭТ» Иван Козаченко отметил, что ТП-15 находится в Заводском депо. Для завершения работ нужно, чтобы «Транстоннельстрой» привёз оборудование. Если закрыть подстанцию, то может остановиться движение троллейбусов.
Председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил, что Саратов может «выпасть из проекта», если вовремя не будет реконструирован маршрут № 3 и не построена новая развязка на Стрелке. По словам Володина, есть предельные сроки, за которые выходить не представляется возможным.
Это подтвердил зампред ВЭБ.РФ Олег Говорун, отметивший, что «могут быть достаточно печальные последствия». В пример он привел Красноярск, который выбыл из проекта из-за несоблюдения условий концессии.
«Предельный срок — октябрь 2026 года. Надо работу планировать таким образом, чтобы к этому сроку всё было завершено. Там всё. Этот срок поменять уже будет нельзя», — пояснил Говорун.
Володин призвал подрядчика — «СП Транстоннельстрой» и правительство Саратовской области проанализировать проекты «тройки» и Стрелки, чтобы к октябрю 2026 года выполнить работы в полном объеме.
#Саратов #трамвай #проблемы #положениедел #Затрамвай

Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 В начале 2025 г. администрация Екатеринбурга закупит 15 новых трамваев, а позднее, в течение года, — ещё 35 трамваев, сообщил отвечающий за транспортную сферу вице-мэр Р. Галямов. Он рассказал, что скоро практически все старые троллейбусы спишут в утиль, т.к. после закупки 50 троллейбусов весь парк станет новым. В рамках реформы в течение ближайших двух лет мэрия намерена обновить 570 ед. подвижного состава: 295 автобусов, 100 трамваев и 75 троллейбусов.
По словам Р. Галямова, за 2024 г. удалось сделать многое (поднять зарплаты водителям и кондукторам, перейти на брутто-контракты и т.д.), хотя у руководителей предприятий не было никакой мотивации. «В начале года я собрал руководителей транспортных предприятий и спросил, как будем действовать. Идеи, решения, основные задачи — с чего начнём? И полный штиль, тишина — никто толком не мог понять, как выбираться из кризиса. Знаете, это было пугающе», — сказал Галямов.
Мэрия города определила маршрут для нового трамвая «Львёнок». Он будет курсировать от ЖБИ до Вторчермета. на маршруте № 15. На данный момент новый трамвай проходит техническую обкатку, и его первый рейс запланирован на конец января.
Единственный в городе трёхсекционный трамвай «Кастор» сменит маршрут. С весны 2024 г. вагон ходит по 18-му маршруту (Шарташ — центр — ВИЗ — Юго-Запад), а с февраля 2025 г. его перенаправят на маршрут № 1 Академический — Вторчермет. В течение 2-х недель специалисты проверят, как «Кастор» ведёт себя на новой линии (тележки, токоприёмник и разворот длинного вагона на кольце).
#Екатеринбург #трамвай #закупки #Затрамвай