Городские новости. Пятигорск.
👩‍💻 С завода «Уралтрансмаш» прибыли 4 новых трамвая. Об этом сообщили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края. Всего на их закупку потратили 400 млн. руб. Первый современный трамвайный вагон был запущен в Пятигорске в 2024 г. Теперь по городу-курорту их будут курсировать пять новых трамваев.
#Пятигорск #трамвай #поставка #Затрамвай

Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻 На сегодня уже поставлено 92 новых трамвая «Минин» при финансовой поддержке ВЭБ РФ. Как сообщает пресс-служба ВЭБ.РФ, в июне 2025 г. было выделено более 1,8 млрд. руб. для реализации проекта модернизации трамвая. Из них 774,3 млн. руб. направили на закупку 15 вагонов, ещё 1,1 млрд. рублей — на оплату выполненных строительных работ. Из 92-х вагонов 87 ед. уже вышли на маршруты.
Модернизацию нижегородского трамвая планируется завершить к концу 2026 г. Всего до конца 2026 г. поставят 170 новых трамваев, заменят 149,3 км одиночного пути, реконструируют 15 тяговых подстанций и 3 депо. Суммарно на модернизацию трамвайного движения в городе ВЭБ.РФ предоставил более 7,15 млрд. руб., включая транш из средств фонда национального благосостояния.
#НижнийНовгород #трамвай #Затрамвай #поставка

Новости отрасли.
👩‍💻 Стало известно, когда прибудут первые трамваи от Роскосмоса в Екатеринбург. Первые трехсекционные трамваи, закупленные мэрией, прибудут в Екатеринбург в конце июля.
Первые два трехсекционных трамвая от Усть-Катавского вагоностроительного завода (входит в Роскосмос) прибудут в Екатеринбург в конце июля. Об этом сообщает неофициальный telegram-канал администрации города «Екатеринбург. Главное».
Точная дата прибытия вагонов в парк «Гортранса» неизвестна. Доставка остальных 13 трехсекционных трамваев растянется до 31 января 2026 года.
Трамваи полностью низкопольные и могут вместить более 150 пассажиров. В салонах установлены кондиционеры, климат-контроль, USB-порты и информационные табло.
Напомним, что в прошлом году город заменил половину троллейбусного парка, закупив 100 новых машин. А в начале этого года в город прибыли два новых трамвая. Кроме того, в Екатеринбург уже поступили 15 автобусов- «гармошек», способных вместить более 150 человек.
#Екатеринбург #трамвай #поставка #Затрамвай

Городские новости. Череповец.
👩‍💻 Два новых трамвайных вагона «Львёнок» привезли из Санкт-Петербурга на автомобильных тралах. По графику поставки запланированы с августа по октябрь 2025 г. Первые два трамвая завод выпустил досрочно. Всего в этом году в город придут 12 новых вагонов. Трамвайный парк обновляют при поддержке губернатора Георгия Филимонова к 250-летию Череповца. Вагоны приобретают в лизинг, 80 % затрат оплачивает областной бюджет, остальное вкладывает город.
Сейчас в Череповце на маршруты выходят 28 новых трамваев, из которых 27 ед. «Львёнок» и один «Богатырь».
#Череповец #трамвай #поставка #Затрамвай

Городские новости. Магнитогорск.
👩‍💻 Подвели итоги конкурса по закупке двух трамваев на общую сумму 153,4 млн. руб. Как и ожидалось, победителем стал Усть-Катавский вагоностроительный завод. Снижения НМЦ не было. Срок поставки – до 20 октября 2025 г.
Напомним, ещё в июне власти города объявили аукцион по закупке двух новых трамвайных вагонов. Начальная (максимальная) цена контракта составила 153,4 млн рублей. Таким образом, один трамвай оценили в 76,7 млн рублей.
В конце июня состоялся аукцион, по итогам которого определился победитель. Как и ожидалось, им стал Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ), который входит в госкорпорацию «Роскосмос». Интересно, что как такового аукциона не получилось, в результате чего город купит два трамвая за максимальный ценник – 153,4 млн рублей.
Согласно спецификации, это должны быть частично низкопольные трамваи с максимальной вместимостью не менее 150 пассажиров и минимум 26 местами для сидения. Трамвай обязательно должен быть изготовлен в 2025 году, а заявленный срок службы должен составлять не менее 16 лет.
Помимо прочего в спецификации указано, что салоны вагонов надо оборудовать системой кондиционирования, системой видеонаблюдения, а также видеопанелью. На каждой двери будет установлено устройство по подсчёту пассажиров.
УКВЗ должен будет поставить два новых трамвая в Магнитогорск до 20 октября этого года.
#Магнитогорск #трамвай #конкурс #поставка #Затрамвай

Международные новости. Гренобль (Франция).
👩‍💻 С компанией «CAF» подписан контракт на поставку 38 трамваев «Urbos» + опция ещё на 9 вагонов. Их будут выпускать на заводе «CAF» во французском городе Баньер-де-Бигоре. С 2028 г. они постепенно начнут заменять старые гренобльские трамваи типа «TFS». Новые вагоны будут 100 % низкопольными с кондиционерами.
Длина составит 45 м в отличии от 30-метровых старых вагонов. Установят 12 двойных дверей для быстрой посадки и высадки, вместимость составит 281 чел., в т.ч. 82 сидячих места. Компания «КАФ» расширяет свой бизнес во Франции, за последнее время подписаны контракты на поставку трамваев в Марселе, Монпелье и Туре.
#Франция #международныеновости #поставка #трамвай #Затрамвай

Международные новости. Берген (Норвегия).
👩‍💻 С компанией «Windhoff Bahn & Anlagentechnik» подписан контракт на поставку вагона «VentuS-LR SF50» для шлифовки рельсов и зимнего обслуживания трамвайных путей. Стоимость вагона – 58,8 млн. норвежских крон. Основанный на модульной платформе производителя «VentuS NV», бергенский вагон будет работать от аккумулятора и от контактной сети. Он будет оснащён высокоточным устройством для шлифования рельсов и противообледенителем для контактной сети, средствами для измерения контактной сети и ширины колеи. С двух сторон вагона будут установлены снегоочистители и вращающаяся метла для уборки снега.
Cпецвагон этой модели одной из последних поставок. (Бремен, 2019 г.)
Новый вагон будет обслуживать всю трамвайную сеть Бергена длиной 32 км. Поставка запланирована на 2028 г. Срок службы – 40 лет.
#Берген #Норвегия #трамвай #поставка #Затрамвай

Международные новости. Казахстан (Усть-Каменогорск).
👩‍💻 Трамваи нового дизайна приедут в Усть-Каменогорск в августе. Бюджет выделил на их покупку около 880 млн тенге.
Современные трамвайные вагоны современного дизайна (модель 2024 года) уже готовят к отправке из Беларуси в Усть-Каменогорск. По желанию заказчика они выкрашены в разные цвета: синий, красный, зелёный.
У них стандартная вместимость: до 160 человек – максимум, до 33 сидячих мест. Вагоны будут оборудованы системой кондиционирования, видеонаблюдения, удобствами для людей с ограниченными возможностями, а также системой электронной оплаты.
Трамваи ожидаются в середине августа. Муниципальная «Транспортная компания» заплатит за них порядка 878 млн тенге с учётом НДС.
Сейчас в Усть-Каменогорске ежедневно на линию выходят 10 трамваев, они обслуживают 3 маршрута.
#Казахстан #трамвай #поставка #Затрамвай

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 В Краснодаре стартовала поставка 100 новых трамваев до конца 2026 года.
В Краснодар прибыла партия из трех современных трамвайных вагонов, произведенных на Усть-Катавском заводе, в рамках концессионного соглашения с «Синара-ГТР Краснодар», всего до конца 2026 года город получит 100 новых трамваев, сообщил мэр Евгений Наумов. 
В рамках программы модернизации городского электротранспорта в Краснодар доставили три новых низкопольных трамвая. Вагоны произведены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе в Челябинской области и поступили на Западное трамвайное депо.
Поставка осуществляется по концессионному договору с компанией «Синара-ГТР Краснодар». Всего в 2024 году ожидается прибытие 50 новых трамваев, а до конца 2026 года планируется обновить парк на 100 вагонов.
Новые трамваи оснащены современными системами — кондиционерами, USB-разъемами для зарядки гаджетов, а также специальными зонами для пассажиров с ограниченными возможностями и детских колясок.
По словам мэра Краснодара Евгения Наумова, поставки проходят регулярно, каждый вагон проходит тщательную подготовку и тестирование перед выходом на маршруты. В прошлом году в город поступили 40 новых трамваев, а в мае текущего года – еще два. В рамках соглашения планируется, что парк будет состоять из 90 односекционных и 10 трехсекционных вагонов производства Усть-Катавского завода.
#Краснодар #трамвай #поставка #Затрамвай #УКВЗ

Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Просрочка не преступление, штраф не наказание. В Петербурге заканчивают контракт на «Достоевских» и «Довлатовых».
В Петербурге готовятся закрыть поставки по одному из самых громких транспортных контрактов последних лет — на ретротрамваи «Довлатов» и «Достоевский». Осталось привезти один — а вот посудиться еще придется.
По данным «Фонтанки», из 76 ретротрамваев, которые должны приехать в Петербург по двум контрактам, 75 уже здесь. Отгрузить осталось последний, но он пока задерживается — не исключено, что из-за судебных тяжб, которыми нагрузили этот вагон. Если коротко, спорят о том, кто должен расплачиваться за затянутые сроки. И должен ли кто-то.
Напомним, с 2022 года екатеринбургский «Уралтрансмаш» производит вагоны в ретродизайне моделей «Достоевский» и «Довлатов» по двум контрактам для «Горэлектротранса» (репортаж с завода — здесь). Первый — лизинговый на 54 вагона и на 13 млрд рублей; непосредственно поставки производит «Сбербанк лизинг», они еще идут. Второй — прямой, на 22 вагона и на 3 млрд; он уже исполнен. Вагоны предназначены для Третьего трампарка и изготавливаются специально под его специфические условия маневрирования. Работают на маршрутах в историческом центре города.
Первый трехсекционный «Достоевский» приехал в Петербург осенью 2023-го, за ним подтянулся и более короткий «Довлатов». Но изначальные сроки на поставку по лизинговому контракту вышли в том же году году. Причина понятна: «Уралтрансмаш» в приоритетном порядке исполняет контракты по гособоронзаказу. Так что в какой-то момент сборку вообще перенесли в Петербург — на площадку ОЭВРЗ, хотя рассматривали вариант с «Вагонмашем».
Месяцы шли, трамваи методично поставляли в Третий трампарк. Вопрос о графике тактично не поднимали в публичном поле, все всё понимали. Но госконтракт — вещь формальная; так что в документах о приемке нет-нет да и всплывали формулировки: «В случае дальнейшей просрочки поставки товара руководством СПб ГУП „Горэлектротранс“ будет вынесен на обсуждение вопрос о досрочном расторжении контракта». Расторгаться, конечно, никто не собирался, ведь «социально значимые» трамваи, хоть и с задержкой, но везли. А вот неустойки выписывали регулярно.
Сам контракт много критиковали в начале именно из-за того, что лизинговые платежи заметно увеличивают полную стоимость вагона. Для понимания: в лизинге один «Достоевский» в конечном итоге стоит около 246 млн рублей, а «Довлатов» — 209 млн. Прямая поставка «Довлатова» оценивалась в 140 млн — но сразу, а не с выплатами до 2030 года. С момента заключения контракта инфляция сделала свое дело, и сейчас примерно в 250 млн рублей оценивается товарная цена некоторых трамваев — правда, речь о пятисекционном «Воеводе».
Теперь же у этой формы поставки появилось другое развитие: так как речь о лизинговом контракте, финансовые требования «Горэлектротранс» выставляет не «Уралтрансмашу», а «Сбербанк лизингу». На данный момент таких неустоек по контракту уже набралось на несколько миллиардов. Классическая претензия выглядит так: графиком установлен срок поставки товара к текущей дате в количестве, скажем, 10 вагонов, а поставлено пять; обязательства исполнены не в полном объеме, просим вас перечислить нам пени, а также вернуть часть неотработанного аванса. Суммы разные — от нескольких десятков миллионов до сотен миллионов. Накопительным эффектом доходило и до 2 млрд рублей — как, например, в претензии от 1 апреля 2024 года. И так раз за разом — вперемежку с актами о приемке новых трамваев.
#СанктПетербург #трамвай #поставка #проблемы #Затрамвай
Читать полностью: https://vk.com/wall-136891891_9669