Москва.
🤭🔔🎄 02.01.2025 год.
Автор:Asuvaev.
#Москва #трамвай #Зима2025 #Затрамвай

Москва.
🤭🔔🎄 31.12.2024 год.
Автор: Krezot@
#Москва #трамвай #зима2024 #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 На проспекте Сахарова началось строительство трамвайной линии до Чистых прудов.
Все-таки в этом году по-настоящему аномальная зима: благоустройство улиц стартует уже в феврале. На проспекте Сахарова ограничили движение и начинают строить новую трамвайную линию.
Как сообщает «Дептранс. Оперативно», до 30 июня и 10 сентября на проспекте Академика Сахарова и улице Маши Порываевой будут закрыты для движения 1–2 полосы и временно запрещена парковка. Это связано с началом масштабных строительных работ.
Участок на Сахарова будет первой в новейшей истории Москвы новой линией. Конечно, сразу вспоминается трамвайное кольцо у Белорусского вокзала и линия на улице Сергия Радонежского, открытая в прошлом году, но там всего лишь восстанавливали уже когда-то существовавшую инфраструктуру. Здесь же все строят с нуля.
Телеграм-канал «Делай метро лучше!» пишет, что линию могут сделать на бесконтактном ходу. Официально власти об этом не говорили. Но всем было интересно, как будет пройдено пересечение с Садовым кольцом — все-таки провода там будут выглядеть странно. Для этого нововведения потребуется закупка новых трамваев.
Основной этап работ на Сахарова запланирован на 2025 год. Линия соединит Комсомольскую площадь с Чистыми прудами — здесь появятся новые маршруты. Параллельно восстанавливают трамвайную линию на Трифоновской улице — движение там хотят запустить уже в этом году.
#Москва #трамвай #новаялиния #строительство #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 Трамвайное депо имени Апакова в центре Москвы на улице Шаболовка торжественно откроют 5 апреля после перестройки, в этот день запланирован парад трамваев.
"Транспортным комплексом Москвы ведется подготовка к проведению знакового мероприятия с участием исторических трамваев в рамках празднования 126-летия московского трамвая. Парад запланирован на 5 апреля 2025 года и приурочен к открытию трамвайного депо имени П.Л. Апакова после завершения его реконструкции", - сообщает управа Даниловского района Москвы.
Как уточняется, начало динамической части парада запланировано на 11:30 по маршруту "Трамвайное депо имени П.Л. Апакова" - "Разворотное трамвайное кольцо "Даниловская мануфактура" - "Трамвайное депо имени П.Л. Апакова". После завершения динамической части парада, с 12:30 до 17:00 в трамвайном депо имени П.Л. Апакова будет организована статичная экспозиция для посетителей. Вход на территорию депо свободный.
В период размещения экспозиции планируется выступление музыкальных исполнителей, Академического хора Московского метрополитена, а также организация тематических мероприятий для посетителей выставки.
Также сообщается, что в ночь с 28 на 29 марта и с 1 на 2 апреля с 2:00 до 4:00 запланировано проведение репетиций ретропарада с участием 14 исторических трамвайных вагонов.
Трамвайное депо имени Апакова – старейшее предприятие городского электрического транспорта Москвы. Оно было открыто в 1909 году и называлось Замоскворецким трамвайным парком. В 1920-х годах было названо в честь трамвайщика-революционера Петра Лукича Апакова.
Комплекс построек представлял собой историческую и культурную ценность. В частности, главное здание депо возведено в 1909 году по проекту инженера Владимира Шухова. Оно являлось памятником промышленной архитектуры начала XX века. А административный корпус депо 1910 года постройки является объектом культурного наследия.
Трамвайное депо было закрыто на реконструкцию в октябре 2020 года. В 2021 году почти все корпуса (кроме административного) был снесены, а на их месте позже построены новые здания.
Летом 2022 года заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщал, что реконструкцию трамвайного депо имени Апакова планируется завершить к концу 2023 - началу 2024 года. В обновленное депо должны были поступить 60 трамваев последнего поколения. В итоге к открытию в Апакова должны передать вагоны из других депо Москвы, т.к. закупка новых трамваев в последние несколько лет не проводится.
Во время реконструкции для вагонов сделали сквозной проезд внутри производственного корпуса и круговое движение по территории. Раньше вагоны заезжали на территорию депо задним ходом. Кроме того, депо не могло обслуживать современные трамваи "Витязь".
В настоящее время бывшие маршруты депо имени Апакова обслуживают трамваи Трамвайно-ремонтного завода на Волочаевской улице и Октябрьского трамвайного депо.
#Москва #трамвай #депо #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 В 2025 г. в Москве готовятся открыть две трамвайные линии. Основные работы по сооружению трамвайной инфраструктуры проведут за ближайший сезон. До этого уже выполнены подготовительные работы. 1-я линия — восстанавливаемая трасса от ул. Образцова по Трифоновской ул. и ул. Гиляровского до Рижского вокзала. Сохранившиеся с 1995 г. пути по Трифоновской ул. полностью обновлены в 2024 г., а участок на ул. Гиляровского вместе с новым разворотным кругом на Рижской пл. намечены к строительству в наступающем сезоне. Пока что строители ещё не вышли на объект.
Линия по просп. Академика Сахарова от Чистых прудов до Каланчёвской улицы в 2024 г. прошла подготовительную стадию по переносу подземных коммуникаций и усилению системы электроснабжения. На этот год запланирована укладка путей и сдача линии в эксплуатацию, причём пока сроки работ ориентированы на запуск движения ко Дню города Москвы, отмечаемому ежегодно во 2-е воскресенье сентября. Трамвайная линия пройдёт по оси проезжей части просп. Сахарова.
Готовится и ещё одна давно намечавшаяся трамвайная стройка. 24 февраля объявлен аукцион на проектирование и строительство трамвайной линии от 3-й Владимирской ул. до района Ивановское с НМЦ контракта 4,9928 млрд. руб. Подведение итогов – 17 марта 2025 г. Трамвайная линия пройдёт от 3-й Владимирской ул. по северной стороне шоссе Энтузиастов до пересечения с Б. Купавенским пр. и Свободным просп., где будет построена автомобильная эстакада по основному ходу шоссе. Под эстакадой в одном уровне с кольцевым пересечением автодорог трамвайная линия перейдёт на южную сторону и закончится после пересечения ул. Сталеваров кольцом перед МКАД. Для пересечения трамвайной линией Чёрного ручья предусмотрено строительство трамвайного моста длиной 30 м.
На новой линии длиной 3,6 км запланировано 10 трамвайных платформ (по две на конечной остановке «Ивановское» и 4 промежуточных остановках). Предусмотрено строительство новой тяговой подстанции и реконструкция трёх действующих подстанций. Сроки начала строительства основных видов работ будут уточняться после получения положительного заключения госэкспертизы. Срок выполнения работ – 1044 дня с даты подписания контракта, т.е. примерно до февраля 2028 г.
Идеи о строительстве трамвайной линии по шоссе Энтузиастов посещают столичное руководство давно. В 2007 г. даже создавали специальную организацию — ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). В 2012 г. её деятельность прекратилась, а в 2017 г. её ликвидировали. С 2014 г. объект периодически попадал в адресную инвестиционную программу, несколько раз объявляли конкурс на проектирование, что потом заканчивалось неудачей. Тендер на проектирование и строительство объекта объявлен впервые.
#Москва #трамвай #новаялиния #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 Столичные власти объявили конкурс на поставку 100 трамваев с автономным ходом в течение 2025-2026 годов для трамвайного депо имени Апакова, следует из материалов на портале госзакупок.
Начальная цена закупки на поставку трамвайных вагонов с оказанием услуг по их сервисному обслуживанию и ремонту в течение 30 лет для нужд ГУП "Московский метрополитен" составляет почти 40 миллиардов рублей (39 905 455 734,32). Заявки принимаются до 18 апреля.
Согласно документации, 35 вагонов необходимо поставить в течение 140 дней с заключения контракта, еще 15 - в течение следующих 90 дней, и 50 вагонов в 2026 году (двумя поставками по 20 и 30 штук).
Из технического задания следует, что планируется приобретение односекционных низкопольных трамваев с номинальной вместимостью 110 или больше пассажиров. Число мест в вагоне должно быть 40 или более. При этом вагоны должны обладать возможностью движения с опущенным токоприемником без питания от контактной сети с остановками по дистанции протяженностью не менее 4000 метров в одном направлении при скорости сообщения не менее 20 км/ч. Система автономного хода предусматривает также буксирование трамваем другого вагона по дистанции протяженностью не менее 3000 метров в одном направлении в любом месте маршрутной сети Москвы при скорости сообщения 10 км/ч.
Техническая документация составлена под характеристики трамвая модификации 71-911ЕМ "Львёнок" производства ПК Транспортные системы. В настоящее время данные трамваи в Москве эксплуатируются только в Краснопресненском трамвайном депо.
Поставка 100 трамваев должна быть осуществлена по адресу: Москва, улица
Шаболовка, дом 9. По этому адресу располагается трамвайное депо имена Апакова, которое закрыто на реконструкцию с октября 2020 года. Депо планировалось открыть после перестройки 6 апреля, но теперь дата перенесена как минимум на 12 апреля.
В минувшую среду стало известно, что власти Москвы утвердили приоритеты развития транспорта на 2025 год. В числе прочего в текущем году запланирована поставка 50 трамваев. Из объявленного конкурса также следует, что 50 трамваев придут в Москву в 2025 году.
Напомним, что в 2025 году власти Москвы планируют открыть движение трамваев по проспекту Академика Сахарова и восстановить движение по улице Трифоновская до Рижского вокзала. На восстанавливаемом участке не будут вешать контактную сеть. Планируется, что трамваи будут преодолевать расстояние по улицам Трифоновская и Гиляровского на автономном ходу с ограничением скорости. Длина пути автономного хода должна составить 2902 метра. Чтобы трамваи могли преодолеть это расстояние в обе стороны на батареях (максимальное расстояние 4 километра), они должны успеть зарядиться по ходу следования по участкам с контактной сетью. Именно по этой причине до Рижского вокзала планируется продление маршрута № 50, а не №9, как это предполагалось ранее.
На проспекте Академика Сахарова не планируется вешать контактную сеть как минимум на перекрестке с Садовым кольцом. Об этом ранее объявил мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее также сообщалось, что власти Москвы рассчитывают, что четыре существующих трамвайных маршрута будут объединены в два диаметральных после запуска движения по проспекту Академика Сахарова. Маршрут трамвая № 39 предлагается продлить от станции метро "Чистые пруды" до "Новогиреево", а № 3 - до Метрогородка. При этом маршруты № 13 и 37 будут отменены. Если это произойдет, то маршруты № 3 и 39 станут самыми протяженными в городе. Длина маршрута № 3 составит 27,8 километра, № 39 - 30,9 километра.
#Москва #трамвай #поставка #планы #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 Трамвайное депо имени Апакова открылось после реконструкции.
В Москве после реконструкции вновь открылось трамвайное депо имени Апакова. Это одно из старейших предприятий городского электрического транспорта столицы. Оно было создано в 1909 году. Его административный корпус является объектом культурного наследия. В церемонии открытия принял участие мэр столицы Сергей Собянин.
#Москва #трамвай #депо #открытие #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 В Москве продолжается строительство трамвайной линии на проспекте Академика Сахарова. Этот участок соединит существующие пути и позволит запустить два новых маршрута, охватывающих 19 районов столицы. Работы планируют завершить до конца года. Об этом рассказал Мэр Москвы Сергей Собянин во время инспекции объекта.
«Мы приступили к большому сложному проекту: на проспекте Сахарова прокладываются трамвайные пути, которые объединят юг, центр, северо-восток и восток Москвы. Фактически это новый тип городского вокзала, создающий трамвайные диаметры, похожие по логике на МЦД», — отметил он. Два новых маршрута: от «Университета» до Новогиреево и от «Чертановской» до Метрогородка.
Трамвайная линия длиной 59 км даст старт сразу двум сквозным маршрутам:
- № 39 «Университет — Новогиреево» (30,9 км) — объединение маршрутов 37 и 39.
- № 3 «Чертановская — Метрогородок» (27,8 км) — на базе маршрутов 3 и 13.
Они будут проходить в том числе через центр города — три вокзала свяжут с Павелецким. В качестве подвижного состава планируется использовать современные вагоны «Витязь-Москва» и новые односекционные трамваи. На участке движение организуют без контактной сети — на автономном ходу. Время в пути сократится на треть.
Новые маршруты улучшат транспортную доступность для около двух миллионов москвичей — жителей ЮЗАО, ЮАО, ВАО и ЦАО. Поездки станут быстрее — до полутора раз. Трамвай также упростит дорогу для сотрудников офисов и госучреждений, расположенных вдоль проспекта Академика Сахарова, включая Минсельхоз, ФАС, Росимущество и другие.
Современные технологии и благоустройство:
Проект реализуется в условиях плотной застройки и высокого трафика. Трамвайное полотно укладывают по технологии бесшовной укладки на монолитном основании с виброизоляцией. Это обеспечит плавный и тихий ход.
Пути отделят от проезжей части, чтобы исключить помехи движению. В рамках проекта реконструируют улицы Маши Порываевой, Каланчёвскую и Тургеневскую площадь. Расширят тротуары, обновят асфальт, поставят 308 новых опор с энергосберегающими светильниками.
Вдоль маршрута появятся велопарковки, скамейки, урны, навигационные стелы. Высадят 200 деревьев и разобьют почти 14 тысяч кв.м газонов.
На всей протяженности линии обустроят 16 трамвайных остановок: 11 новых и пять обновлённых. Платформы будут приподнятыми, с современными павильонами. Также организуют шесть наземных регулируемых переходов и установят шесть светофорных объектов.
После запуска движения на проспекте Академика Сахарова проезжая часть будет состоять из трёх полос в каждую сторону. Сейчас на строительстве задействованы 200 специалистов и 41 единица техники. Большая часть подземных коммуникаций уже переложена, началась укладка рельсов.
#Москва #трамвай #новаялиния #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 Строительство трамвайной линии около Рижского вокзала выходит на финишную прямую. В 2024 г. рабочие уже обновили пути на большей части Трифоновской ул., а в этом году строят маленький участок на ул. Гиляровского и разворотное кольцо у Рижского вокзала. Фотографии стартовавших работ опубликовал телеграмм-канал «Развитие метрополитена и транспорта в Москве».
#Москва #трамвай #новаялиния #Затрамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 В Москве появится трамвайный «супердиаметр» — самый длинный маршрут от «Перово» до «Университета». Запуск мегамаршрута станет возможным после соединения «Чистых прудов» с Комсомольской площадью новыми путями на проспекте Академика Сахарова. Их строят прямо сейчас.
До сих пор не было известно, какие маршруты могут запустить по новой линии. Но планами поделился сотрудник одного из трамвайных депо Москвы — его слова приводит «МК».
«Линия, соединяющая бульвары с тремя вокзалами, будет крайне востребована. В частности, планируется запустить рекордный по длительности в Москве маршрут, продлив известный 39-й номер через Каланчевскую площадь до Перово. В пути пассажиры проведут, скорее всего, более двух часов», — цитирует «МК» источник.
Сейчас 39-й трамвай ходит от метро «Университет» до «Чистых прудов». Действительно, если пути соединят с путями у трех вокзалов, можно будет запустить мегадлинный маршрут. При этом, как говорит сотрудник депо, продление других маршрутов, которые сейчас разворачиваются у «Чистых прудов», не планируется.
Звучит хорошо, но на деле такие изменения не всегда оправданы. Например, в марте московский дептранс ликвидировал самый длинный автобусный маршрут №643, который был запущен в 2022 году. Автобусы ходили из Кожухово в Западное Дегунино.
#Москва #трамвай #новый #супердиаметр #Затрамвай
Фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Городские новости. Москва.
👩‍💻 Ликсутов: среднее время ожидания трамвая в Москве составляет 9 минут.
Заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов назвал среднее время ожидания московского трамвая, не приукрашивая действительность. В городе, по его словам, пассажирам приходится ждать трамвай в среднем 9 минут. Много это или мало, сказать трудно. Порой трамваи ходят буквально друг за другом, но иногда не приезжают в положенное время.
В любом случае это лучше, чем в 2022 году, когда среднее время ожидания трамваев на всех маршрутах составляло 14 минут. Снижение времени ожидания почти на треть заммэра объяснил комплексом мер — от обособления путей и обновления инфраструктуры до закупки нового подвижного состава. 
Как добавил Ликсутов, город продолжит модернизацию трамвайной сети. В ближайшие два года Москва закупит еще 100 односекционных трамваев, которые выйдут на новые и уже действующие маршруты. Сейчас, к примеру, прокладывают трамвайные пути на проспекте Сахарова, которые позволят пустить движение от «Комсомольской» и до «Чистых прудов». После завершения работ в Москве может появиться «трамвайный супердиаметр»: 39-й маршрут от «Университета» до «Чистых» продлят через Каланчевскую площадь до Перово. 
#Москва #трамвай #новости #Лискутов #Затрамвай
Фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы