Сегодня компания - ведущее предприятие отрасли транспортного машиностроения с общим количеством персонала более 1 тыс человек.
С Днем Рождения!
#ПКТС #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Общественный транспорт
InnoTrans 2024: обзор представленной городской рельсовой техники.
Единственной премьерой выставки стала обновленная версия трамвая модели Imperio, впервые представленной на InnoTrans 2012. Румынский производитель заявляет, что внес ряд изменений в дизайн экстерьера и интерьера, улучшил конструкцию, а также усовершенствовал тяговую систему.
Представленный трамвай длиной 18 м имеет 2 секции. В зависимости от пожеланий заказчика Astra может предложить данную в машину в двух-, трех-, четырех-, пяти- и шестисекционном исполнении с тележками для линий с шириной колеи 1000 и 1435 мм.
Одной из новинок салона стал трамвай H2 с тягой от водородных топливных элементов. В этом году южнокорейский производитель получил первый серийный заказ на 34 такие машины для Тэджона. Подвижной состав планируется ввести в эксплуатацию в конце 2028 года.
Ранее Hyundai Rotem публиковалатехпараметры низкопольного трамвая в виде инфографики. Его предполагается комплектовать четырьмя блоками водородных топливных элементов мощностью по 90 кВт. Запас хода базовой модели (высота 3,7 м) должен составлять более 150 км, а у модели увеличенной высотой до 4 м он будет больше – более 200 км. На заправку требуется около 15 минут.
Состав нового поколения модели JK стал единственным натурным образцом, представлявшим на выставке сегмент метрополитена. Экспонируемая модель JK предназначена для узкопрофильных линий U-Bahn метрополитена Берлина. В 2020 году городской перевозчик столицы Германии BVG заказал у швейцарского производителя до 1,5 тыс. вагонов разных модификаций за €3 млрд.
В то же время Stadler показала и единственный на выставке трамвай-поезд платформы Citylink для оператора Saarbahn, обслуживающего легкорельсовую линию между Германией и Францией. При этом заказанные Saarbahn 28 машин будут курсировать только в Германии. Первые 4 машины должны быть поставлены до декабря, остальные – к 2027-му.
Девятисекционный низкопольный трамвай Urbanliner Flexity длиной 50,9 м выпущен французским производителем для самой загруженной в Берлине линии M4. С июня он проходит обкатку в столице Германии. Модель станет самым длинным трамваем в городе. Пассажировместимость новой машины составляет 312 человек, включая 92 сидячих места.
Рамочное соглашение на €571 млн, заключенное между BVG и Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году), предусматривает закупку до 117 полностью низкопольных машин.
Также на InnoTrans 2024 была показаны низкопольные трамваи чешской Skoda Group и польской Pesa.
Трехсекционный двунаправленный ForCity Smart 41T длиной 30,6 м выпущен Skoda Group в рамках контракта 2019 года на поставку до 38 трамваев для перевозчика Бонна Stadtwerke Bonn.
В свою очередь трехсекционный трамвай Twist от Pesa выпущен для оператора городского транспорта польского Вроцлава MPK Wrocław. Машина длиной 27 м может вмещать 200 пассажиров.
✍️Подписаться на наш канал
https://rollingstockworld.ru/grt/innotrans-2024-obzor-predstavlennoj-gorodskoj-relsovoj-tehniki/
Единственной премьерой выставки стала обновленная версия трамвая модели Imperio, впервые представленной на InnoTrans 2012. Румынский производитель заявляет, что внес ряд изменений в дизайн экстерьера и интерьера, улучшил конструкцию, а также усовершенствовал тяговую систему.
Представленный трамвай длиной 18 м имеет 2 секции. В зависимости от пожеланий заказчика Astra может предложить данную в машину в двух-, трех-, четырех-, пяти- и шестисекционном исполнении с тележками для линий с шириной колеи 1000 и 1435 мм.
Одной из новинок салона стал трамвай H2 с тягой от водородных топливных элементов. В этом году южнокорейский производитель получил первый серийный заказ на 34 такие машины для Тэджона. Подвижной состав планируется ввести в эксплуатацию в конце 2028 года.
Ранее Hyundai Rotem публиковалатехпараметры низкопольного трамвая в виде инфографики. Его предполагается комплектовать четырьмя блоками водородных топливных элементов мощностью по 90 кВт. Запас хода базовой модели (высота 3,7 м) должен составлять более 150 км, а у модели увеличенной высотой до 4 м он будет больше – более 200 км. На заправку требуется около 15 минут.
Состав нового поколения модели JK стал единственным натурным образцом, представлявшим на выставке сегмент метрополитена. Экспонируемая модель JK предназначена для узкопрофильных линий U-Bahn метрополитена Берлина. В 2020 году городской перевозчик столицы Германии BVG заказал у швейцарского производителя до 1,5 тыс. вагонов разных модификаций за €3 млрд.
В то же время Stadler показала и единственный на выставке трамвай-поезд платформы Citylink для оператора Saarbahn, обслуживающего легкорельсовую линию между Германией и Францией. При этом заказанные Saarbahn 28 машин будут курсировать только в Германии. Первые 4 машины должны быть поставлены до декабря, остальные – к 2027-му.
Девятисекционный низкопольный трамвай Urbanliner Flexity длиной 50,9 м выпущен французским производителем для самой загруженной в Берлине линии M4. С июня он проходит обкатку в столице Германии. Модель станет самым длинным трамваем в городе. Пассажировместимость новой машины составляет 312 человек, включая 92 сидячих места.
Рамочное соглашение на €571 млн, заключенное между BVG и Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году), предусматривает закупку до 117 полностью низкопольных машин.
Также на InnoTrans 2024 была показаны низкопольные трамваи чешской Skoda Group и польской Pesa.
Трехсекционный двунаправленный ForCity Smart 41T длиной 30,6 м выпущен Skoda Group в рамках контракта 2019 года на поставку до 38 трамваев для перевозчика Бонна Stadtwerke Bonn.
В свою очередь трехсекционный трамвай Twist от Pesa выпущен для оператора городского транспорта польского Вроцлава MPK Wrocław. Машина длиной 27 м может вмещать 200 пассажиров.
✍️Подписаться на наш канал
https://rollingstockworld.ru/grt/innotrans-2024-obzor-predstavlennoj-gorodskoj-relsovoj-tehniki/
Городские новости. Набережные Челны.
👩💻 О состоянии трамвайной системе города. Средний возраст трамваев в Набережных Челнах — 26 лет. При этом рассчитаны они на 16 лет службы. Город будет обращаться к руководству республики за обновлением подвижного состава, тем более что Челны в 2026-м будут отмечать свое 400-летие. Об этом заявил сегодня мэр автограда Наиль Магдеев на заседании горсовета.
«Есть момент, касающийся текущего содержания трамвайных путей и обновления подвижного состава. Средний возраст трамваев сегодня — 26 лет. Это уже более чем. Поэтому, я думаю, мы будем обращаться и к руководству республики, понимая, что полумиллионный город должен иметь приличные трамваи. Это город, который будет в ближайшее время отмечать 400-летие со дня основания», — сказал он.
Кроме того, Магдеев отметил, что уже сейчас нужно начинать думать о том, по какой программе и как закупать новые трамваи.
«Есть уникальная возможность развивать экологичный, довольно скоростной вид транспорта — трамвай. Некоторые города отказываются от этого вида транспорта. Право каждого — принимать соответствующие решения. Я думаю, нам нужно дальше работать над тем, чтобы развивать трамвайное движение. Сделали проект первой очереди трамвайной линии в микрорайоне Замелекесье протяженностью 10 километров. Там будут проживать более 50 тысяч человек. Развитием трамвайного движения мы занимаемся», — добавил мэр.
#НабережныеЧелны #трамвай #состояние #новости #затрамвай
«Есть момент, касающийся текущего содержания трамвайных путей и обновления подвижного состава. Средний возраст трамваев сегодня — 26 лет. Это уже более чем. Поэтому, я думаю, мы будем обращаться и к руководству республики, понимая, что полумиллионный город должен иметь приличные трамваи. Это город, который будет в ближайшее время отмечать 400-летие со дня основания», — сказал он.
Кроме того, Магдеев отметил, что уже сейчас нужно начинать думать о том, по какой программе и как закупать новые трамваи.
«Есть уникальная возможность развивать экологичный, довольно скоростной вид транспорта — трамвай. Некоторые города отказываются от этого вида транспорта. Право каждого — принимать соответствующие решения. Я думаю, нам нужно дальше работать над тем, чтобы развивать трамвайное движение. Сделали проект первой очереди трамвайной линии в микрорайоне Замелекесье протяженностью 10 километров. Там будут проживать более 50 тысяч человек. Развитием трамвайного движения мы занимаемся», — добавил мэр.
#НабережныеЧелны #трамвай #состояние #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дептранс Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как создавали современные вагоны, рассказывает директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко в нашей новой «Музейной среде».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 С 31 октября посадка/высадка пассажиров трамвайного маршрута № 14 будет производиться на новых обустроенных остановочных пунктах.
Вводятся в эксплуатацию трамвайные остановочные пункты «Городская больница», обустроенные отдельными площадками для посадки/высадки пассажиров (в прямом и обратном направлениях), расположенные в районе зданий № 398 и № 191 на ул. Дуси Ковальчук.
Теперь посадка/высадка пассажиров трамвая № 14 будет организована на новых обустроенных остановочных пунктах. Экипажи указанного маршрута будут информировать пассажиров о внесенных изменениях.
Диспетчерское управление и контроль за работой трамваев будут также организованы с учетом изменений.
#Новосибирск #трамвай #остановка #новости #затрамвай
Вводятся в эксплуатацию трамвайные остановочные пункты «Городская больница», обустроенные отдельными площадками для посадки/высадки пассажиров (в прямом и обратном направлениях), расположенные в районе зданий № 398 и № 191 на ул. Дуси Ковальчук.
Теперь посадка/высадка пассажиров трамвая № 14 будет организована на новых обустроенных остановочных пунктах. Экипажи указанного маршрута будут информировать пассажиров о внесенных изменениях.
Диспетчерское управление и контроль за работой трамваев будут также организованы с учетом изменений.
#Новосибирск #трамвай #остановка #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Общественный транспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Волгоград: сегодня скоростной трамвай частично возобновляет движение после реконструкции .
Сегодня, 31 октября, скоростной трамвай вновь стал курсировать по городу-герою, связав Советский и Тракторозаводской районы. Основные работы по реконструкции наземной линии СТ, которые позволяют обеспечить безопасную перевозку граждан, уже завершились.
За время реконструкции наземной линии СТ была проделана огромная работа: построен 21 километр нового полотна, заменена вся электрическую часть, возведены более 10 километров линии контактной сети , смонтированы все четырнадцать нужных стрелочных переводов и семь трамвайно-автомобильных переездов, а также обустроены кабельную и дренажную канализацию и проведена комплексна очистка подземных станций.
Накануне, 30 октября, весь подвижной состав, который выйдет на линию, прошёл процедуру обкатки.
✍️Подписаться на наш канал
https://xn--b1ats.xn--80asehdb/feed/transport/31-oktyabrya-vozobnovil-dvizhenie-skorostnoy-tramvay-v-volgograde-7981671005.html
Сегодня, 31 октября, скоростной трамвай вновь стал курсировать по городу-герою, связав Советский и Тракторозаводской районы. Основные работы по реконструкции наземной линии СТ, которые позволяют обеспечить безопасную перевозку граждан, уже завершились.
За время реконструкции наземной линии СТ была проделана огромная работа: построен 21 километр нового полотна, заменена вся электрическую часть, возведены более 10 километров линии контактной сети , смонтированы все четырнадцать нужных стрелочных переводов и семь трамвайно-автомобильных переездов, а также обустроены кабельную и дренажную канализацию и проведена комплексна очистка подземных станций.
Накануне, 30 октября, весь подвижной состав, который выйдет на линию, прошёл процедуру обкатки.
✍️Подписаться на наш канал
https://xn--b1ats.xn--80asehdb/feed/transport/31-oktyabrya-vozobnovil-dvizhenie-skorostnoy-tramvay-v-volgograde-7981671005.html
Forwarded from Говорит Москино
Трамвай — часто используемый в кинематографе и один из любимых режиссерами образ 🚃
Вот, например, московский трамвай КМ № 2170 стал настоящей кинозвездой. Он снимался в фильмах «Место встречи изменить нельзя», «Покровские ворота» и других. А увидеть его на современных улицах столицы можно на регулярных Парадах исторических трамваев.
Вместе с Дептрансом Москвы собрали подборку отечественных фильмов, в которых в трамвае произошли трогательные, забавные или поворотные моменты в судьбах персонажей.
Все картины вам знакомы?
❤️ — конечно!
💔 — нет, возьму на заметку и посмотрю
📱 Говорит Москино
Вот, например, московский трамвай КМ № 2170 стал настоящей кинозвездой. Он снимался в фильмах «Место встречи изменить нельзя», «Покровские ворота» и других. А увидеть его на современных улицах столицы можно на регулярных Парадах исторических трамваев.
Вместе с Дептрансом Москвы собрали подборку отечественных фильмов, в которых в трамвае произошли трогательные, забавные или поворотные моменты в судьбах персонажей.
Все картины вам знакомы?
❤️ — конечно!
💔 — нет, возьму на заметку и посмотрю
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM