Городские новости. Самара.
👩💻 Завтра после капитального ремонта планируется запустить движение трамваев с пассажирами по Ново-Садовой улице.
В текущем году в рамках капитального ремонта заменили свыше трех километров путей от Барбошиной поляны до улицы Ново-Вокзальной, а также смонтировали систему ливневой канализации, установили новые стрелочные переводы и выполнили другие работы для безопасного и удобного передвижения транспорта.
Ранее поступила информация, что все завершится до 30 июня. Но сроки сдвинулись.
В понедельник, 26 августа, было запущено трамвайное движение по отремонтированному участку. Однако пока только в тестовом режиме.
Тем не менее в ближайшую среду, 28 августа, по новому участку проедет первый вагон с пассажирами. Отмечается, что все маршруты вернутся на свою прежнюю привычную схему.
Согласно последнему плану, трамвайные пути должны полностью войти в работу ко Дню знаний.
#Самара #трамвай #ремонтпути #пуск #затрамвай
В текущем году в рамках капитального ремонта заменили свыше трех километров путей от Барбошиной поляны до улицы Ново-Вокзальной, а также смонтировали систему ливневой канализации, установили новые стрелочные переводы и выполнили другие работы для безопасного и удобного передвижения транспорта.
Ранее поступила информация, что все завершится до 30 июня. Но сроки сдвинулись.
В понедельник, 26 августа, было запущено трамвайное движение по отремонтированному участку. Однако пока только в тестовом режиме.
Тем не менее в ближайшую среду, 28 августа, по новому участку проедет первый вагон с пассажирами. Отмечается, что все маршруты вернутся на свою прежнюю привычную схему.
Согласно последнему плану, трамвайные пути должны полностью войти в работу ко Дню знаний.
#Самара #трамвай #ремонтпути #пуск #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥰10❤3👏3💯1
Городские новости. Самара.
👩💻 О запуске трамваев по Ново-Садовой улице. В пятницу, 30 августа, в Самаре возобновили движение общественного транспорта по Ново-Садовой. Открытия участка путей от Барбошиной поляны до Ново-Вокзальной пассажиры ждали несколько месяцев. 63.RU решил проверить, как обстоит ситуация.
Трамвайное сообщение в этой части города остановили перед майскими праздниками. На время ремонта представители МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) скорректировали схему движения нескольких трамваев. А в качестве компенсации от Демократической до завода Тарасова пустили бесплатные автобусы.
Ожидалось, что работы на объекте закончат еще два месяца назад, 30 июня. Но, несмотря на бодрое начало ремонта, процесс затянулся. А потом чиновники и вовсе перенесли открытие движения на конец августа. Правда, и в этом случае не обошлось без неприятностей. Сначала с рельсов сошел служебный трамвай, а потом дату запуска сдвинули еще на несколько дней.
И в итоге движение общественного транспорта по отремонтированному участку стартовало в пятницу, 30 августа. Об этом сообщили представители профильного департамента.
Но практически сразу горожане начали жаловаться, что на самом деле ситуация на Ново-Садовой обстоит не так радужно.
Из плюсов можно отметить плавный ход трамвая по отремонтированному участку. Какой-либо вибрации не ощущается, практически нет стука и тряски. На этом положительные стороны заканчиваются.
Переходим к минусам. Во-первых, это скорость. По субъективным ощущениям, она невысокая, даже ниже 5 км/ч. Это можно объяснить обкаткой отремонтированного участка. Однако как долго она продлится, непонятно.
Во-вторых, на пересечениях с поперечниками стоят подрядчики. И они действительно исправляют недочеты и огрехи.
В-третьих, на «Яндекс.Картах» началась неразбериха. Трамваи, которые якобы двигались в сторону центра города, начали пропадать и внезапно разворачиваться. Причем обратные повороты происходили на участках, где сделать это физически невозможно.
Ожидается, что в ближайшее время подрядчик заасфальтирует отремонтированный участок. И, после обкатки, трамваи смогут поехать уже на нужной высокой скорости.
А в следующем году городские власти планируют привести в порядок следующий участок Ново-Садовой. Мэр Самары Елена Лапушкина подтвердила, что ремонт путей от Ново-Вокзальной до завода имени Тарасова всё же состоится.
#Самара #трамвай #проблемы #запуск #затрамвай
Трамвайное сообщение в этой части города остановили перед майскими праздниками. На время ремонта представители МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) скорректировали схему движения нескольких трамваев. А в качестве компенсации от Демократической до завода Тарасова пустили бесплатные автобусы.
Ожидалось, что работы на объекте закончат еще два месяца назад, 30 июня. Но, несмотря на бодрое начало ремонта, процесс затянулся. А потом чиновники и вовсе перенесли открытие движения на конец августа. Правда, и в этом случае не обошлось без неприятностей. Сначала с рельсов сошел служебный трамвай, а потом дату запуска сдвинули еще на несколько дней.
И в итоге движение общественного транспорта по отремонтированному участку стартовало в пятницу, 30 августа. Об этом сообщили представители профильного департамента.
Но практически сразу горожане начали жаловаться, что на самом деле ситуация на Ново-Садовой обстоит не так радужно.
Из плюсов можно отметить плавный ход трамвая по отремонтированному участку. Какой-либо вибрации не ощущается, практически нет стука и тряски. На этом положительные стороны заканчиваются.
Переходим к минусам. Во-первых, это скорость. По субъективным ощущениям, она невысокая, даже ниже 5 км/ч. Это можно объяснить обкаткой отремонтированного участка. Однако как долго она продлится, непонятно.
Во-вторых, на пересечениях с поперечниками стоят подрядчики. И они действительно исправляют недочеты и огрехи.
В-третьих, на «Яндекс.Картах» началась неразбериха. Трамваи, которые якобы двигались в сторону центра города, начали пропадать и внезапно разворачиваться. Причем обратные повороты происходили на участках, где сделать это физически невозможно.
Ожидается, что в ближайшее время подрядчик заасфальтирует отремонтированный участок. И, после обкатки, трамваи смогут поехать уже на нужной высокой скорости.
А в следующем году городские власти планируют привести в порядок следующий участок Ново-Садовой. Мэр Самары Елена Лапушкина подтвердила, что ремонт путей от Ново-Вокзальной до завода имени Тарасова всё же состоится.
#Самара #трамвай #проблемы #запуск #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀8👍5❤2😁1🤔1
Городские новости. Самара.
👩💻 Муниципальное предприятие электротранспорта берет в лизинг 71 односекционный трамвай.
МП «ТТУ» заключило договор финансовой аренды по приобретению 71 односекционного трамвая с АО «Сбербанк Лизинг». Транспорт будет предоставлен в лизинг до 31 декабря 2028 года. Сумма контракта – 8,4 млрд рублей. Трамваи будут поставлены до 31 января 2025 года.
ТТУ рассчитывает повысить стандарты транспортного обслуживания населения, качество и комфортность пассажирских перевозок, а также снизить средний возраст подвижного состава, затраты предприятия на текущий ремонт подвижного состава и привлечь дополнительный объем пассажиров.
Торги прошли 12 сентября 2024 года в форме закупки у единственного поставщика.
#Самара #трамвай #закупки #новости #затрамвай
МП «ТТУ» заключило договор финансовой аренды по приобретению 71 односекционного трамвая с АО «Сбербанк Лизинг». Транспорт будет предоставлен в лизинг до 31 декабря 2028 года. Сумма контракта – 8,4 млрд рублей. Трамваи будут поставлены до 31 января 2025 года.
ТТУ рассчитывает повысить стандарты транспортного обслуживания населения, качество и комфортность пассажирских перевозок, а также снизить средний возраст подвижного состава, затраты предприятия на текущий ремонт подвижного состава и привлечь дополнительный объем пассажиров.
Торги прошли 12 сентября 2024 года в форме закупки у единственного поставщика.
#Самара #трамвай #закупки #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21⚡4👎1👨💻1
Городские новости. Самара.
👩💻 Сергей Карпов назначен 1-м заместителем министра транспорта и автомобильных дорог региона.
Ранее Сергей Карпов занимал должность генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Минтранса РФ.
В понедельник, 21 октября, губернатор Вячеслав Федорищев провел традиционное оперативное совещание в правительстве Самарской области. Началось заседание с представления новых членов управленческой команды региона. На должность первого заместителя министра транспорта и автомобильных дорог назначен Сергей Карпов.
"У Сергея Васильевича опыт в дорожном строительстве, в организации работ по содержанию дорог, — сказал руководитель области и подчеркнул, что в регионе большой фронт работы в этой отрасли. — Жители часто жалуются на состояние дорожного покрытия. За ближайшие пять лет нам предстоит построить и отремонтировать более 2200 километров дорог, обновлять общественный транспорт. Самарская область готовится к активному участию в новом национальном проекте "Инфраструктура для жизни", который стартует в будущем году".
Сергей Карпов родился 20 марта 1972 года в городе Санкт-Петербург. После школы, до 2004 года проходил службу в органах внутренних дел родного города на должностях командного состава. В 2007 году с отличием окончил Санкт-Петербургскую государственную лесотехническую академию имени Сергея Кирова «машины и оборудование лесного комплекса».
Трудовую деятельность в системе дорожного хозяйства начал в 2006 году с должности ведущего специалиста ОАО «Западный скоростной диаметр». В дальнейшем, с 2006 по 2018 год, занимал должности начальника отдела, начальника территориального управления Государственной компании «Автодор», а затем председателя Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым. С октября 2018 года по октябрь 2020 года являлся Министром транспорта Республики Крым.
С марта 2021 года занимал должность заместителя начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, где также исполнял обязанности начальника данного учреждения. С мая 2021 года занимал должность начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород.
В 2023 году назначен генеральным директором ФБУ «Росавтотранс» Минтранса РФ.
#Самара #назначение #кадры #общественныйтранспорт #новости #затрамвай
Ранее Сергей Карпов занимал должность генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Минтранса РФ.
В понедельник, 21 октября, губернатор Вячеслав Федорищев провел традиционное оперативное совещание в правительстве Самарской области. Началось заседание с представления новых членов управленческой команды региона. На должность первого заместителя министра транспорта и автомобильных дорог назначен Сергей Карпов.
"У Сергея Васильевича опыт в дорожном строительстве, в организации работ по содержанию дорог, — сказал руководитель области и подчеркнул, что в регионе большой фронт работы в этой отрасли. — Жители часто жалуются на состояние дорожного покрытия. За ближайшие пять лет нам предстоит построить и отремонтировать более 2200 километров дорог, обновлять общественный транспорт. Самарская область готовится к активному участию в новом национальном проекте "Инфраструктура для жизни", который стартует в будущем году".
Сергей Карпов родился 20 марта 1972 года в городе Санкт-Петербург. После школы, до 2004 года проходил службу в органах внутренних дел родного города на должностях командного состава. В 2007 году с отличием окончил Санкт-Петербургскую государственную лесотехническую академию имени Сергея Кирова «машины и оборудование лесного комплекса».
Трудовую деятельность в системе дорожного хозяйства начал в 2006 году с должности ведущего специалиста ОАО «Западный скоростной диаметр». В дальнейшем, с 2006 по 2018 год, занимал должности начальника отдела, начальника территориального управления Государственной компании «Автодор», а затем председателя Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым. С октября 2018 года по октябрь 2020 года являлся Министром транспорта Республики Крым.
С марта 2021 года занимал должность заместителя начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, где также исполнял обязанности начальника данного учреждения. С мая 2021 года занимал должность начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород.
В 2023 году назначен генеральным директором ФБУ «Росавтотранс» Минтранса РФ.
#Самара #назначение #кадры #общественныйтранспорт #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀5👍2👏1🤬1👌1
Городские новости. Самара.
🎄 В Самару завезут «Львят», так называются новые трамваи. Чем же они уникальны?
На «Тверском механическом заводе электротранспорта» начали сборку трамваев для Самары. Название у них довольно милое — «Львенок».
— Первые вагоны отправят в город в феврале следующего года. В первом полугодии 2025 года изготовим 40 трамваев, еще 31 — до 30 апреля 2026 года. Самое важное — вагоны будут иметь возможность работы по СМЕ, — сообщили в ПК «Транспортные системы».
Система многих единиц (СМЕ) — способ управления подвижным составом, при котором в один поезд сцепляется несколько локомотивов или моторных вагонов, а управление тяговыми двигателями ведётся с одного поста управления и одной локомотивной бригадой.
О возможности сцепки вагонов «Львенок» рассказал 63.RU и руководитель городского департамента транспорта Сергей Маркин:
— У нас структура города такова, что где-то требуется односекционный трамвайный вагон, а где-то требуется многосекционная система. Поэтому по нашему заказу вагон был разработан так, чтобы он мог работать в сцепке. Трамвай «Львёнок» вы его можете в Санкт-Петербурге, они представлены в Москве. Прекрасные вагоны, которые оснащены всем необходимым для пассажиров. Они кондиционированы, утеплены, там будут зарядки для телефонов.
#Самара #трамвай #поставка #Львенок #Затрамвай
На «Тверском механическом заводе электротранспорта» начали сборку трамваев для Самары. Название у них довольно милое — «Львенок».
— Первые вагоны отправят в город в феврале следующего года. В первом полугодии 2025 года изготовим 40 трамваев, еще 31 — до 30 апреля 2026 года. Самое важное — вагоны будут иметь возможность работы по СМЕ, — сообщили в ПК «Транспортные системы».
Система многих единиц (СМЕ) — способ управления подвижным составом, при котором в один поезд сцепляется несколько локомотивов или моторных вагонов, а управление тяговыми двигателями ведётся с одного поста управления и одной локомотивной бригадой.
О возможности сцепки вагонов «Львенок» рассказал 63.RU и руководитель городского департамента транспорта Сергей Маркин:
— У нас структура города такова, что где-то требуется односекционный трамвайный вагон, а где-то требуется многосекционная система. Поэтому по нашему заказу вагон был разработан так, чтобы он мог работать в сцепке. Трамвай «Львёнок» вы его можете в Санкт-Петербурге, они представлены в Москве. Прекрасные вагоны, которые оснащены всем необходимым для пассажиров. Они кондиционированы, утеплены, там будут зарядки для телефонов.
#Самара #трамвай #поставка #Львенок #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14⚡6❤1👏1
Городские новости. Самара.
👩💻 В Самаре вышли на обкатку новые трехсекционные трамваи «Витязь-М».
#Самара #трамваи #закупка #Затрамвай #Витязь
#Самара #трамваи #закупка #Затрамвай #Витязь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31🥰5👏3😁2👎1🤬1
Городские новости. Самара.
👩💻 В Самаре отказались от идеи развития метро.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев в интервью ТАСС объявил о перспективах развития наземного рельсового транспорта как альтернативы самарскому метро, которое, по его словам, метро недостаточно загружено и не решает проблемы распределения транспортных потоков в городе.
Федорищев отметил, что уже запущенные работы по строительству станции "Театральная" будут завершены, однако в дальнейшем акцент будет поставлен на более эффективные и экономичные виды рельсового транспорта.
Отметим, что самарское метро было открыто в 1987 году, и на данный момент обслуживает одну линию протяженностью 11,6 км с 10 станциями. В среднем метро используют 34,3 тыс. пассажиров в день.
#Самара #положениедел #трамвай #метро #Затрамвай
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев в интервью ТАСС объявил о перспективах развития наземного рельсового транспорта как альтернативы самарскому метро, которое, по его словам, метро недостаточно загружено и не решает проблемы распределения транспортных потоков в городе.
Федорищев отметил, что уже запущенные работы по строительству станции "Театральная" будут завершены, однако в дальнейшем акцент будет поставлен на более эффективные и экономичные виды рельсового транспорта.
Отметим, что самарское метро было открыто в 1987 году, и на данный момент обслуживает одну линию протяженностью 11,6 км с 10 станциями. В среднем метро используют 34,3 тыс. пассажиров в день.
#Самара #положениедел #трамвай #метро #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏25👍6🤬3💯3👎2🥴1
Городские новости. Самара.
👩💻 В Самаре приступили к масштабному обновлению трамвайного парка. Старт этому был положен ещё в 2023 г. при закупке 12 односекционных вагонов Т811 «Белкоммунмаша». Однако потребности в замене вагонного парка советского времени значительно выше. Поэтому в 2024 г. администрация Самары объявила закупки 74 вагонов с поставкой их в 2025 – 2026 гг.
Первая партия — три трёхсекционных трамвая 71-931М «Витязь-М» производства «ПК Транспортные системы» — прибыли в самом начале 2025 г., оперативно прошли сборку и наладку. Как сообщил телеграмм-канал главы города Самары, с 20 января 2025 г. новые трамваи «Витязь-М» вышли работать на самый протяжённый в городе маршрут № 22 «15-й микрорайон — Чапаевская ул.» длиной 19,26 км. Перевозки на нём – 4 млн. чел. ежегодно.
На очереди — поставка 71 односекционного вагона модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства ПК Транспортные системы. Все они будут оснащены для работы по системе многих единиц (СМЕ). В 2025 г. контрактом предусмотрена передача 40 трамваев, а ещё 31 — до 30 апреля 2026 г.
Департамент транспорта Самары сообщает, что одновременно с запуском новых трамваев в городе будут проводить и ремонт инфраструктуры. Объём работ будет выше прошлогоднего. На 5 объектах будут вестись проектные работы не только по ремонту трамвайных путей, но и по ремонту контактной и кабельной сети.
Кроме того, департамент транспорта Самары сообщил, что мэрия запросила дополнительное финансирование для покупки новой партии трамваев «Витязь-М».
23 января 2025 г. департамент транспорта Самары опроверг слухи о предполагаемой неисправности новых трамваев «Витязь М», которые вышли на маршрут 20 января. «Ходили слухи, что "Витязи" сломались. А вот и нет, все в строю, на службе. Приятных поездок!», - сообщил департамент.
#Самара #трамвай #поставка #Затрамвай
Первая партия — три трёхсекционных трамвая 71-931М «Витязь-М» производства «ПК Транспортные системы» — прибыли в самом начале 2025 г., оперативно прошли сборку и наладку. Как сообщил телеграмм-канал главы города Самары, с 20 января 2025 г. новые трамваи «Витязь-М» вышли работать на самый протяжённый в городе маршрут № 22 «15-й микрорайон — Чапаевская ул.» длиной 19,26 км. Перевозки на нём – 4 млн. чел. ежегодно.
На очереди — поставка 71 односекционного вагона модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства ПК Транспортные системы. Все они будут оснащены для работы по системе многих единиц (СМЕ). В 2025 г. контрактом предусмотрена передача 40 трамваев, а ещё 31 — до 30 апреля 2026 г.
Департамент транспорта Самары сообщает, что одновременно с запуском новых трамваев в городе будут проводить и ремонт инфраструктуры. Объём работ будет выше прошлогоднего. На 5 объектах будут вестись проектные работы не только по ремонту трамвайных путей, но и по ремонту контактной и кабельной сети.
Кроме того, департамент транспорта Самары сообщил, что мэрия запросила дополнительное финансирование для покупки новой партии трамваев «Витязь-М».
23 января 2025 г. департамент транспорта Самары опроверг слухи о предполагаемой неисправности новых трамваев «Витязь М», которые вышли на маршрут 20 января. «Ходили слухи, что "Витязи" сломались. А вот и нет, все в строю, на службе. Приятных поездок!», - сообщил департамент.
#Самара #трамвай #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯16👍5⚡2🔥2🤬2👎1
Немного истории. Самара.
📜 Будущая площадь Героев 21 Армии в 60-е годы.
Автор фото: Самарцев В.
#Самара #немногоистории #трамвай #Затрамвай
📜 Будущая площадь Героев 21 Армии в 60-е годы.
Автор фото: Самарцев В.
#Самара #немногоистории #трамвай #Затрамвай
❤12🔥2🥰2👍1
Городские новости. Самара.
👩💻 Состоялась торжественная передача региону первых односекционных трамваев модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства ПК Транспортные системы. В мероприятии приняли участие губернатор Самарской обл. В. Федорищев, министр транспорта и автомобильных дорог региона С. Карпов, глава городского округа Самара И. Носков и ген. директор Трансмашхолдинга К. Липа. В 2025 г. запланирована поставка 41 вагона «Львёнок», а ещё 30 – в 2026 г. Первые 4 вагона уже прибыли в Самару.
#Самара #трамвай #закупка #Затрамвай
#Самара #трамвай #закупка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13⚡2👎2❤1🔥1👏1
Городские новости. Самара.
👩💻 Прибыли ещё 3 односекционных трамвая 71-911ЕМ «Львёнок». В ближайшее время вагоны пройдут обязательную обкатку и пуско-наладку, после чего выйдут на городские маршруты. «Продолжаем обновление парка наземного электротранспорта Самары. С конца 2024 года в Самару прибыли уже 27 новых трамваев – это трёхсекционные «Витязь-М» и односекционные «Львята»… Ожидаем, что до конца мая в Самару поступит вся партия вагонов этого года», - рассказал руководитель департамента транспорта администрации Самары В. Чичёв.
«Львята» работают на маршрутах №№ 3, 13 и 15. На 13-м маршруте по перевозке до крупных промышленных предприятий «Львята» уже курсируют в сцепке – несколько поездов из двух вагонов. Для управления «Львятами» в ТТУ обучены водители-инструкторы и порядка 30 водителей.
#Самара #трамвай #поставка #Затрамвай
«Львята» работают на маршрутах №№ 3, 13 и 15. На 13-м маршруте по перевозке до крупных промышленных предприятий «Львята» уже курсируют в сцепке – несколько поездов из двух вагонов. Для управления «Львятами» в ТТУ обучены водители-инструкторы и порядка 30 водителей.
#Самара #трамвай #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16⚡2👏1
Городские новости. Самара.
👩💻 В Самару прибыли два трамвайных вагона «Львенок» - это последняя поставка из запланированных на этот год. На данный момент у нас 40 новых «Львят», хорошо, что обновили парк практически в начале года. В следующем году придет еще 31 «Львенок».
34 трамвая уже в работе, еще шесть сейчас проходят приемку, пусконаладку, обкатку. В начале июня все «Львята» выйдут на свои маршруты 1, 3, 13, 15, 16 и 18.
Трамвайный парк обновляем при поддержке Правительства и губернатора Самарской области. По факту, в Самару сейчас поступают максимально современные российские трамваи - лучшие из тех, которые может предложить машиностроительная отрасль. Ремонт трамвайных путей - следующий этап развития трамвайного движения Самары.
#Самара #трамвай #поставка #Затрамвай
34 трамвая уже в работе, еще шесть сейчас проходят приемку, пусконаладку, обкатку. В начале июня все «Львята» выйдут на свои маршруты 1, 3, 13, 15, 16 и 18.
Трамвайный парк обновляем при поддержке Правительства и губернатора Самарской области. По факту, в Самару сейчас поступают максимально современные российские трамваи - лучшие из тех, которые может предложить машиностроительная отрасль. Ремонт трамвайных путей - следующий этап развития трамвайного движения Самары.
#Самара #трамвай #поставка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16🔥3👎2👏2
Городские новости. Самара.
Скорость движения трамваев в Самаре хотят увеличить не менее чем на 50%. Председатель облправительства рассказал о планах по развитию трамвайной инфраструктуры в Самаре.
Во вторник, 24 июня, первый вице-губернатор - председатель правительства Самарской области Михаил Смирнов на своей официальной странице в соцсети рассказал о планах по развитию трамвайной инфраструктуры в Самаре.
Так, он отметил, что сейчас в областной столице самое большое количество трамваев среди городов-миллионников, вторая в России протяженность трамвайных путей после Нижнего Новгорода, но за предыдущие десятилетия в городе накопились и «антирекорды»: подвижной состав старый, а скорость движения слишком низкая - 12 км в час.
«Рельсы есть. Скорости - нет, - написал глава облправительства. - С 2019 года пассажиропоток трамваев упал на 37%, на отдельных участках из-за износа рельсов (94%) скорость движения падает до 5 км в час. Средний интервал ожидания трамвая пассажирами достиг уже 15 и более минут».
В ближайшие шесть лет регион планирует исправить ситуацию: увеличить пассажиропоток со 108 тысяч пассажиров в сутки до 200 тысяч, а среднюю скорость движения трамваев - не менее чем на 50%.
«Для этого разработан план ремонта трамвайных путей, который учитывает реалии движения - в год их можно ремонтировать не более 10 км. Его первый этап предложено реализовать в 2026 году в пиковых точках нагрузки - ул. Ташкентская и Галактионовская, - рассказал Михаил Смирнов. - Параллельно предлагается обособить трамвайные пути, чтобы людям не было нужды ожидать трамвай буквально на проезжей части - надо довести этот показатель с нынешних 64% до 90%. В том числе для этого предлагается создать новые остановки островного или венского типа - всего более 150 единиц. Все предложения основаны на опыте крупнейших мегаполисов».
#Самара #трамвай #Затрамвай
Скорость движения трамваев в Самаре хотят увеличить не менее чем на 50%. Председатель облправительства рассказал о планах по развитию трамвайной инфраструктуры в Самаре.
Во вторник, 24 июня, первый вице-губернатор - председатель правительства Самарской области Михаил Смирнов на своей официальной странице в соцсети рассказал о планах по развитию трамвайной инфраструктуры в Самаре.
Так, он отметил, что сейчас в областной столице самое большое количество трамваев среди городов-миллионников, вторая в России протяженность трамвайных путей после Нижнего Новгорода, но за предыдущие десятилетия в городе накопились и «антирекорды»: подвижной состав старый, а скорость движения слишком низкая - 12 км в час.
«Рельсы есть. Скорости - нет, - написал глава облправительства. - С 2019 года пассажиропоток трамваев упал на 37%, на отдельных участках из-за износа рельсов (94%) скорость движения падает до 5 км в час. Средний интервал ожидания трамвая пассажирами достиг уже 15 и более минут».
В ближайшие шесть лет регион планирует исправить ситуацию: увеличить пассажиропоток со 108 тысяч пассажиров в сутки до 200 тысяч, а среднюю скорость движения трамваев - не менее чем на 50%.
«Для этого разработан план ремонта трамвайных путей, который учитывает реалии движения - в год их можно ремонтировать не более 10 км. Его первый этап предложено реализовать в 2026 году в пиковых точках нагрузки - ул. Ташкентская и Галактионовская, - рассказал Михаил Смирнов. - Параллельно предлагается обособить трамвайные пути, чтобы людям не было нужды ожидать трамвай буквально на проезжей части - надо довести этот показатель с нынешних 64% до 90%. В том числе для этого предлагается создать новые остановки островного или венского типа - всего более 150 единиц. Все предложения основаны на опыте крупнейших мегаполисов».
#Самара #трамвай #Затрамвай
👍17💯3👏2👎1
Городские новости. Самара.
👩💻 24 июня 2025 г. зам. министра транспорта России В. Тимофеев, министр транспорта и автомобильных дорог Самарской обл. С. Карпов и зам. главы Самары М. Малыхин с рабочим визитом посетили МП «Трамвайно-троллейбусное управление» Самары. В рамках визита обсудили планы обновления подвижного состава и инфраструктуры трамвая, в т.ч. при поддержке федеральных программ и нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Помимо поставок 74 трамваев за счёт средств областного бюджета планируется реконструкция трамвайных путей, в т.ч. за счёт федеральных программ. Всего в городе в ремонте нуждаются порядка 130 км из 166 км одиночного пути. Объёмы более чем значительные. В 2025 г. при поддержке областного бюджета будут ремонтироваться 6 перекрёстков с трамвайными путями.
#Самара #трамвай #планы #закупка #Затрамвай
Помимо поставок 74 трамваев за счёт средств областного бюджета планируется реконструкция трамвайных путей, в т.ч. за счёт федеральных программ. Всего в городе в ремонте нуждаются порядка 130 км из 166 км одиночного пути. Объёмы более чем значительные. В 2025 г. при поддержке областного бюджета будут ремонтироваться 6 перекрёстков с трамвайными путями.
#Самара #трамвай #планы #закупка #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12👏3👎1💯1