Международные новости. Латвия.
👩💻 В Даугавпилсе (Латвия) показали новый трамвай.
Вчера на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе состоялась презентация первого произведенного самостоятельно трамвая. "Я поздравляю работников и руководство завода, отдел развития Даугавпилсской думы, предприятие Daugavpils satiksme и вообще всех горожан со столь знаменательным событием в жизни города. Выиграют от этого все! Налоги в бюджет, новые рабочие места, перспективы поставлять трамваи в другие города Латвии и страны! Все это – на пользу нашего города!" – написал по этому поводу первый вице-мэр Алексей Васильев.
#Латвия #трамвай #производство
Вчера на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе состоялась презентация первого произведенного самостоятельно трамвая. "Я поздравляю работников и руководство завода, отдел развития Даугавпилсской думы, предприятие Daugavpils satiksme и вообще всех горожан со столь знаменательным событием в жизни города. Выиграют от этого все! Налоги в бюджет, новые рабочие места, перспективы поставлять трамваи в другие города Латвии и страны! Все это – на пользу нашего города!" – написал по этому поводу первый вице-мэр Алексей Васильев.
#Латвия #трамвай #производство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Магнитогорск.
👩💻 Прибывшие на прошлой неделе в Магнитогорск два новых трамвая 71-628-01. Вагоны поступили в город в результате проведенного администрацией аукциона, победителем которого стал УКВЗ. Трамваи обошлись городу в 132 (66 млн рублей за один вагон).
Автор фото: Евгений Кадошников ©
#Магнитогорск #трамвай #поставка
Автор фото: Евгений Кадошников ©
#Магнитогорск #трамвай #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Трамвайные байки
Городские новости. Волгоград.
👩💻 Началась обкатка первого реконструированного этапа скоростного трамвая.
Скоростные трамваи вышли на маршрут. Правда, пока только в тестовом режиме и без пассажиров.
По сообщению мэрии, на реконструированном участке наземной линии движение электротранспорта возобновлено.
Сейчас начата обкатка нового пути и контактной сети. Когда необходимые работы будут проведены, скоростной трамвай вновь станет доступен для горожан на всём протяжении маршрута – от остановки «ВГТЗ» до «Ельшански».
Напомним, трамвайное полотно меняли на 3-километровом участке наземной линии СТ от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской». Там было выполнено строительство нового полотна и уложена балластная призма для регулировки высоты пути, смонтирована новая контактная сеть, обустроены три трамвайных переезда с резинокордовым настилом.
Продолжается работа по обустройству новых остановочных площадок и установка павильонов на станциях «Завод Баррикады» и «Гимназия №14».
#Волгоград #трамвай #новыйпуть #обкатка
Скоростные трамваи вышли на маршрут. Правда, пока только в тестовом режиме и без пассажиров.
По сообщению мэрии, на реконструированном участке наземной линии движение электротранспорта возобновлено.
Сейчас начата обкатка нового пути и контактной сети. Когда необходимые работы будут проведены, скоростной трамвай вновь станет доступен для горожан на всём протяжении маршрута – от остановки «ВГТЗ» до «Ельшански».
Напомним, трамвайное полотно меняли на 3-километровом участке наземной линии СТ от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской». Там было выполнено строительство нового полотна и уложена балластная призма для регулировки высоты пути, смонтирована новая контактная сеть, обустроены три трамвайных переезда с резинокордовым настилом.
Продолжается работа по обустройству новых остановочных площадок и установка павильонов на станциях «Завод Баррикады» и «Гимназия №14».
#Волгоград #трамвай #новыйпуть #обкатка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 О развитии трамвайной системы города.
К общагам УрФУ в Новокольцовском проложат трамвайную ветку. Об этом E1.RU рассказал заместитель главы Екатеринбурга Рустам Галямов. По его словам, проект находится в особой стадии проработки. Пока же дорога из пикулей до университета занимает у студентов полтора-два часа. Кроме того, главный по стройке в городе сообщил, куда еще планируют пустить трамваи.
— Ведется разработка проектной документации в части продолжения ветки на Широкую Речку (имеется в виду трамвай в Академический), развитие по Солнечному. При строительстве и проектировании улицы Татищева, которая на сегодняшний день в стадии заключения, мы проработаем возможность продолжения ветки до ВИЗа. Все эти проекты в разной степени проработки, но они ведутся, — рассказал Рустам Галямов.
Сегодня, 18 октября, Рустам Галямов проинспектировал строительство трамвайной ветки в Солнечный. Ее должны запустить в начале 2024 года. Но первый вагон в микрорайон поедет уже на следующей неделе — начнется техническая обкатка путей.
#Екатеринбург #трамвай #развитиесистемыгорода
К общагам УрФУ в Новокольцовском проложат трамвайную ветку. Об этом E1.RU рассказал заместитель главы Екатеринбурга Рустам Галямов. По его словам, проект находится в особой стадии проработки. Пока же дорога из пикулей до университета занимает у студентов полтора-два часа. Кроме того, главный по стройке в городе сообщил, куда еще планируют пустить трамваи.
— Ведется разработка проектной документации в части продолжения ветки на Широкую Речку (имеется в виду трамвай в Академический), развитие по Солнечному. При строительстве и проектировании улицы Татищева, которая на сегодняшний день в стадии заключения, мы проработаем возможность продолжения ветки до ВИЗа. Все эти проекты в разной степени проработки, но они ведутся, — рассказал Рустам Галямов.
Сегодня, 18 октября, Рустам Галямов проинспектировал строительство трамвайной ветки в Солнечный. Ее должны запустить в начале 2024 года. Но первый вагон в микрорайон поедет уже на следующей неделе — начнется техническая обкатка путей.
#Екатеринбург #трамвай #развитиесистемыгорода
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости отрасли.
👩💻 Челябинский завод планирует выпускать половину трамваев в России. Производство трамваев в Усть-Катаве планируется увеличить с 120 до 220 в год.
Усть-Катавский вагоностроительный завод (Челябинская область) планирует выпускать 220 трамваев в год, при том, что в стране сейчас выпускают около 400 штук. Об этом 18 октября сообщили в региональном фонде развития промышленности.
«На сегодняшний день производственные мощности предприятия позволяют выпускать до 120 трамвайных вагонов в год. Мы приняли решение о строительстве нового цеха и оснащении его современным оборудованием. Запуск дополнительных мощностей позволит увеличить объемы выпускаемой продукции до 220 вагонов в год со 100% локализацией производства на территории региона», — цитируют в фонде директора завода Романа Новикова.
Фонд развития промышленности направит 30 миллионов рублей на приобретение двух современных станков для нового цеха предприятия. Увеличение производства на заводе коррелируется с нацпроектом «Безопасные и качественные дороги», в рамках которого планируется до 2030 года обновить 80% трамваев в 60 городах России. Новые модели усть-катавских трамваев уже ездят по улицам Челябинска, Магнитогорска, Санкт-Петербурга, Липецка, Новокузнецка, Таганрога и других городов России.
#Челябинск #трамвай #производство #новостиотрасли
Усть-Катавский вагоностроительный завод (Челябинская область) планирует выпускать 220 трамваев в год, при том, что в стране сейчас выпускают около 400 штук. Об этом 18 октября сообщили в региональном фонде развития промышленности.
«На сегодняшний день производственные мощности предприятия позволяют выпускать до 120 трамвайных вагонов в год. Мы приняли решение о строительстве нового цеха и оснащении его современным оборудованием. Запуск дополнительных мощностей позволит увеличить объемы выпускаемой продукции до 220 вагонов в год со 100% локализацией производства на территории региона», — цитируют в фонде директора завода Романа Новикова.
Фонд развития промышленности направит 30 миллионов рублей на приобретение двух современных станков для нового цеха предприятия. Увеличение производства на заводе коррелируется с нацпроектом «Безопасные и качественные дороги», в рамках которого планируется до 2030 года обновить 80% трамваев в 60 городах России. Новые модели усть-катавских трамваев уже ездят по улицам Челябинска, Магнитогорска, Санкт-Петербурга, Липецка, Новокузнецка, Таганрога и других городов России.
#Челябинск #трамвай #производство #новостиотрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from transportSpb
Прямо сейчас в трамвайном парке №5 происходит разгрузка свежеприбывших вагонов 71-628-02, один из которых уже работает на линии под номером 5500
#эксклюзивно
#эксклюзивно
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#инфраструктура #трамваи
🚃С течением осени продолжается ход работ по обновлению и строительству трамвайной инфраструктуры. В Волгограде готовятся к полному открытию линии скоростного трамвая: движение вагонов уже запустили, но пока в тестовом режиме и без пассажиров. В Саратове реализация проекта «Скоростной трамвай» продолжается: первый участок хотят завершить в начале следующего года.
В Набережных Челнах с 16 октября начался второй этап ремонта трамвайных путей по программе этого года. В Новокузнецке объявили о выходе ремонта в Заводском районе на завершающую стадию.
В Санкт-Петербурге в рамках долгосрочной программы ведётся непрерывное обновление трамвайной инфраструктуры: в ближайшее время начнётся ремонт на очередном участке.
Аналогичная ситуация и в Челябинске, где по мере закрытия для движения одних участков и открытия других корректируется и маршрутная сеть. С 16 октября в столице Южного Урала открыт новый трамвайных маршрут вместо двух прежних. В Ульяновске о комплексном ремонте путей речи пока не идёт: работы ведут на приоритетном участке в несколько десятков метров.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚃С течением осени продолжается ход работ по обновлению и строительству трамвайной инфраструктуры. В Волгограде готовятся к полному открытию линии скоростного трамвая: движение вагонов уже запустили, но пока в тестовом режиме и без пассажиров. В Саратове реализация проекта «Скоростной трамвай» продолжается: первый участок хотят завершить в начале следующего года.
В Набережных Челнах с 16 октября начался второй этап ремонта трамвайных путей по программе этого года. В Новокузнецке объявили о выходе ремонта в Заводском районе на завершающую стадию.
В Санкт-Петербурге в рамках долгосрочной программы ведётся непрерывное обновление трамвайной инфраструктуры: в ближайшее время начнётся ремонт на очередном участке.
Аналогичная ситуация и в Челябинске, где по мере закрытия для движения одних участков и открытия других корректируется и маршрутная сеть. С 16 октября в столице Южного Урала открыт новый трамвайных маршрут вместо двух прежних. В Ульяновске о комплексном ремонте путей речи пока не идёт: работы ведут на приоритетном участке в несколько десятков метров.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Парой дней оказался в Челябинске.
Ну что я могу сказать, пока впечатление в целом не сформировалось еще. Если очень поверхностно, то ощущения очень противоречивые.
Из пока сложившегося понимания…
Реформа, если это можно так назвать, идет, но сильно фрагментарно, при этом между условно новой системой и старой - пропасть. Я ехал в 3205 ПАЗе, в котором был полный набор исторических артефактов - "перевод по номеру телефона" и курящий всю дорогу водитель, но я ехал, и не ждал долго на остановке, но я ехал в 3205..!
Дистанцироваться от старой системы пытается даже сам город. Вот тут у него автобусы, а тут у него маршрутки, такое деление не просто разговорное, оно прямо в Яндексе так делят. При этом мне кажется они должны понимать, что даже термина сегодня такого нет - маршрутка.
Но судя по всему у чиновников где-то в подсознании сидит желание провести черту между этими двумя системами и продать в массы реформу, как попытку "построить коммунизм в одной отдельно взятой деревне", а остальное завесить парадными баннерами и ждать пока или ишак, или падишах. И чем больше будет парадных выступлений с этой стороны потемкинского забора и чем дороже будет её содержание, тем более уныло будет развиваться история за ним.
Что точно, так это то, что исполнительная власть сама, весь город в новые лапти не переобует и не реформирует и с пониманием есть большие проблемы, и конечно не вывезет финансово. С частниками нормального диалога нет не зависимо от того "кто виноват", его просто нет, скорее даже идет такая вялотекущая война из которой сейчас хорошего выхода нет ни для кого.
В целом если честно, довольно неожиданно все это было для меня, тем более после такого количества восторгов которые встречались в сети до этого…
И да, пока тут, как минимум до завтра, у кого есть желание пообщаться и попытаться меня переубедить, или просто что-то рассказать, то лично я с большим удовольствием.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Ну что я могу сказать, пока впечатление в целом не сформировалось еще. Если очень поверхностно, то ощущения очень противоречивые.
Из пока сложившегося понимания…
Реформа, если это можно так назвать, идет, но сильно фрагментарно, при этом между условно новой системой и старой - пропасть. Я ехал в 3205 ПАЗе, в котором был полный набор исторических артефактов - "перевод по номеру телефона" и курящий всю дорогу водитель, но я ехал, и не ждал долго на остановке, но я ехал в 3205..!
Дистанцироваться от старой системы пытается даже сам город. Вот тут у него автобусы, а тут у него маршрутки, такое деление не просто разговорное, оно прямо в Яндексе так делят. При этом мне кажется они должны понимать, что даже термина сегодня такого нет - маршрутка.
Но судя по всему у чиновников где-то в подсознании сидит желание провести черту между этими двумя системами и продать в массы реформу, как попытку "построить коммунизм в одной отдельно взятой деревне", а остальное завесить парадными баннерами и ждать пока или ишак, или падишах. И чем больше будет парадных выступлений с этой стороны потемкинского забора и чем дороже будет её содержание, тем более уныло будет развиваться история за ним.
Что точно, так это то, что исполнительная власть сама, весь город в новые лапти не переобует и не реформирует и с пониманием есть большие проблемы, и конечно не вывезет финансово. С частниками нормального диалога нет не зависимо от того "кто виноват", его просто нет, скорее даже идет такая вялотекущая война из которой сейчас хорошего выхода нет ни для кого.
В целом если честно, довольно неожиданно все это было для меня, тем более после такого количества восторгов которые встречались в сети до этого…
И да, пока тут, как минимум до завтра, у кого есть желание пообщаться и попытаться меня переубедить, или просто что-то рассказать, то лично я с большим удовольствием.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Немного красоты в ленту.
🍂Москва.
Октябрь 2023 г.
Осенние трамваи.
«Который год собирался и наконец-таки доехал до данной заезженной московскими фотографами локации.
Парк трамваев города полностью омолодился, казалось только недавно по рельсам громыхали овальные красно-жёлтые чешские Татры…»
Автор: Кирилл Сергеев (https://vk.com/wall-222961458_14)
#Москва #трамвай #осень2023
🍂Москва.
Октябрь 2023 г.
Осенние трамваи.
«Который год собирался и наконец-таки доехал до данной заезженной московскими фотографами локации.
Парк трамваев города полностью омолодился, казалось только недавно по рельсам громыхали овальные красно-жёлтые чешские Татры…»
Автор: Кирилл Сергеев (https://vk.com/wall-222961458_14)
#Москва #трамвай #осень2023