Forwarded from MAG
Фотографии сделаны при помощи длинной выдержки. Московское трамваи, оставляющие световой след.
Forwarded from Градовод
Целый год шла работа по улучшению нормативного регулирования инфраструктуры общественного транспорта в городах нашей страны.
В третьей редакции изменений ГОСТ 52766 нам удалось снести неимоверно вредительский пункт про остановки общественного транспорта, который перешел от загородных дорог в нормативное регулирования городских улиц.
Теперь наши стандарты обеспечат возможность появления остановок там, где они действительно нужны, а не там, где они влезают, удовлетворяя бредовым требованиям "загородных стандартов".
Итак.
1. Теперь можно будет не разносить остановки на 30 метров друг от друга и можно будет делать их в одном створе
2. Длину посадочной площадки можно уменьшать до 8 метров. Это важно в исторической застройке, в стесненных условиях и на загородных остановках. Там, где почти нет пассажиров строить 20 метровые посадочные площадки просто нелепо. А там, где нет места, люди лишались возможности получить остановку с комфортным размещением.
3. Упростили возможность размещения остановки возле перекрестков.
Обсуждения новой редакции продлятся до 8 октября 2023 года.
В третьей редакции изменений ГОСТ 52766 нам удалось снести неимоверно вредительский пункт про остановки общественного транспорта, который перешел от загородных дорог в нормативное регулирования городских улиц.
Теперь наши стандарты обеспечат возможность появления остановок там, где они действительно нужны, а не там, где они влезают, удовлетворяя бредовым требованиям "загородных стандартов".
Итак.
1. Теперь можно будет не разносить остановки на 30 метров друг от друга и можно будет делать их в одном створе
2. Длину посадочной площадки можно уменьшать до 8 метров. Это важно в исторической застройке, в стесненных условиях и на загородных остановках. Там, где почти нет пассажиров строить 20 метровые посадочные площадки просто нелепо. А там, где нет места, люди лишались возможности получить остановку с комфортным размещением.
3. Упростили возможность размещения остановки возле перекрестков.
Обсуждения новой редакции продлятся до 8 октября 2023 года.
Немного истории.
Санкт-Петербург.
Конки на Невском проспекте, 1906 г.
Фотография ателье К. Буллы.
Источник: Фотоальбом "От конки до трамвая. Из истории петербургского транспорта", 1993 г.
#немногоистории #СанктПетербург #трамвай
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
Санкт-Петербург.
Конки на Невском проспекте, 1906 г.
Фотография ателье К. Буллы.
Источник: Фотоальбом "От конки до трамвая. Из истории петербургского транспорта", 1993 г.
#немногоистории #СанктПетербург #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
Закрытие "Ладожской" на треть сократило пассажиропоток "Чижика".
С закрытием ст. метро "Ладожской" пассажиропоток частного концессионного трамвая "Чижик" упал на 33 %. Руководство петербургского ГУП "Горэлектротранс" не слишком довольно эффективностью работы частной трамвайной сети "Чижик".
После закрытия на ремонт ст. метро "Ладожской" в начале марта 2023 г. «Горэлектротранс» запустил трамвай–шатл № 30, который забирает пассажиров на конечной остановке "Чижика" у временно неработающего метро и везёт их в сторону станции метро "пл. Александра Невского". На стыке двух трамвайных систем — городской и концессионной — ярко проявляется проблема последней.
За минимальный гарантированный пассажиропоток, просто за воздух, город платит частному трамваю 2,5 млрд. руб. в год, — считает руководитель «Горэлектротранса» Д. Минкин. В 2020 – 2022 гг. выручка трамвая «Чижик» ежегодно составляла примерно 3 – 3,1 млрд. руб., а плата за проезд составляла только 10 – 15% от этой суммы, остальное — выплаты из бюджета. В 2022 г. город компенсировал концессионеру 2,63 млрд. руб., в 2021 г. — 2,57 млрд., в 2020 г. — 2,7 млрд. За 2019 г., в который "Чижик" работал полноценно, он получил из казны 1 млрд. руб.
#СанктПетербург #трамвай #пассажиропоток
Закрытие "Ладожской" на треть сократило пассажиропоток "Чижика".
С закрытием ст. метро "Ладожской" пассажиропоток частного концессионного трамвая "Чижик" упал на 33 %. Руководство петербургского ГУП "Горэлектротранс" не слишком довольно эффективностью работы частной трамвайной сети "Чижик".
После закрытия на ремонт ст. метро "Ладожской" в начале марта 2023 г. «Горэлектротранс» запустил трамвай–шатл № 30, который забирает пассажиров на конечной остановке "Чижика" у временно неработающего метро и везёт их в сторону станции метро "пл. Александра Невского". На стыке двух трамвайных систем — городской и концессионной — ярко проявляется проблема последней.
За минимальный гарантированный пассажиропоток, просто за воздух, город платит частному трамваю 2,5 млрд. руб. в год, — считает руководитель «Горэлектротранса» Д. Минкин. В 2020 – 2022 гг. выручка трамвая «Чижик» ежегодно составляла примерно 3 – 3,1 млрд. руб., а плата за проезд составляла только 10 – 15% от этой суммы, остальное — выплаты из бюджета. В 2022 г. город компенсировал концессионеру 2,63 млрд. руб., в 2021 г. — 2,57 млрд., в 2020 г. — 2,7 млрд. За 2019 г., в который "Чижик" работал полноценно, он получил из казны 1 млрд. руб.
#СанктПетербург #трамвай #пассажиропоток
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 На проектировку трамвайного депо на Васильевском острове потратят 102 млн рублей.
Комитет по транспорту Петербурга выбрал подрядчика для выполнения проектно-изыскательных работ по строительству депо на площадке №2 ОСП "Трамвайный парк №3", об этом пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на информацию на сайте госзакупок.
Заключенный контракт на сумму 102,8 млн рублей будет подписан с ООО "Северно-Западная инжиниринговая компания" ("СЗИК"). Стоит отметить, что начальная цена контракта составляла 137 млн рублей.
Согласно техзаданию, депо должны построить по адресу: Средний проспект В.О., 77. Там должен появится цех ремонта троллейбусов, здание цеха мойки и санитарной обработки.
До 5 декабря подрядчику нужно подготовить проектную и рабочую документацию.
#СанктПетербург #трамвай #трамвайноедепо
Комитет по транспорту Петербурга выбрал подрядчика для выполнения проектно-изыскательных работ по строительству депо на площадке №2 ОСП "Трамвайный парк №3", об этом пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на информацию на сайте госзакупок.
Заключенный контракт на сумму 102,8 млн рублей будет подписан с ООО "Северно-Западная инжиниринговая компания" ("СЗИК"). Стоит отметить, что начальная цена контракта составляла 137 млн рублей.
Согласно техзаданию, депо должны построить по адресу: Средний проспект В.О., 77. Там должен появится цех ремонта троллейбусов, здание цеха мойки и санитарной обработки.
До 5 декабря подрядчику нужно подготовить проектную и рабочую документацию.
#СанктПетербург #трамвай #трамвайноедепо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Модернизация трамвайного узла на улице Московской завершится 1 октября.
Подрядчик уже уложил верхний слой асфальта на улично-дорожной сети, на автостоянке и в межпутном пространстве. Затем нанесёт дорожную разметку и установит знаки.
Заканчивается монтаж лотков ливневой канализации на участке по улице Островского. После этого уложат асфальт и завершат укладку плитки на прилегающей территории, а в зелёной зоне оборудуют места для высадки деревьев.
#Краснодар #трамвай #транспортнаяреформа
Подрядчик уже уложил верхний слой асфальта на улично-дорожной сети, на автостоянке и в межпутном пространстве. Затем нанесёт дорожную разметку и установит знаки.
Заканчивается монтаж лотков ливневой канализации на участке по улице Островского. После этого уложат асфальт и завершат укладку плитки на прилегающей территории, а в зелёной зоне оборудуют места для высадки деревьев.
#Краснодар #трамвай #транспортнаяреформа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Справочно: Поставки метропоездов и трамваев в России в 2022-2023 годах
Источник: Информационный сборник «Российский общественный транспорт и городская мобильность», сентябрь 2023
@rollingstock
Источник: Информационный сборник «Российский общественный транспорт и городская мобильность», сентябрь 2023
@rollingstock
Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩💻 Ростовчане выбрали цвет скоростного трамвая, проголосовав на портале «Активный ростовчанин». Большей части опрошенных симпатизировал красный цвет, за него отдали голоса 53%.
Бело-голубая цветовая схема набрала 24% голосов, а полностью белая — 22,6%.
«Белый, синий, красный. Других цветов нет? Осенью и зимой уныло, почему бы не сделать яркий и сочный оранжевый?», «Все три варианта унылые», «Могли бы свой цвет необычный и современный придумать, который будет только в Ростове», «Красный - это сочетание как яркого предостерегающего, так и менее маркого цвета, что очень актуально для нашего города», - поделились мнением ростовчане в комментариях под опросом.
В ходе реализации проекта будет закуплено 76 единиц современных трехсекционных трамваев, а также реконструировано 30 трамвайных вагонов марки 71-911E «City Star», находящихся в хозяйственном ведении МУП «Ростовская транспортная компания».
#РостовнаДону #трамвай #поставка
Бело-голубая цветовая схема набрала 24% голосов, а полностью белая — 22,6%.
«Белый, синий, красный. Других цветов нет? Осенью и зимой уныло, почему бы не сделать яркий и сочный оранжевый?», «Все три варианта унылые», «Могли бы свой цвет необычный и современный придумать, который будет только в Ростове», «Красный - это сочетание как яркого предостерегающего, так и менее маркого цвета, что очень актуально для нашего города», - поделились мнением ростовчане в комментариях под опросом.
В ходе реализации проекта будет закуплено 76 единиц современных трехсекционных трамваев, а также реконструировано 30 трамвайных вагонов марки 71-911E «City Star», находящихся в хозяйственном ведении МУП «Ростовская транспортная компания».
#РостовнаДону #трамвай #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Тула.
👩💻 Смотрим дальше на ход работ по ремонту Оружейной.
Уложен почти весь путь от Болдина до Мира. Начата сварка и шлифовка швов. На участке от Мира до Тульского рабочего полка продолжается освобождение котлована.
25.09.2023 г.
#Тула #трамвай #ремонтпутей
Уложен почти весь путь от Болдина до Мира. Начата сварка и шлифовка швов. На участке от Мира до Тульского рабочего полка продолжается освобождение котлована.
25.09.2023 г.
#Тула #трамвай #ремонтпутей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM