#ЗаТрамвай!
1.48K subscribers
4.77K photos
20 videos
5.52K links
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение- удаление.
加入频道
Городские новости. Ярославль.
Экс-директора Департамента транспорта Ярославской области Татьяну Черемных снова отправили за решетку. 28 августа Фрунзенский районный суд Ярославля удовлетворил ходатайство следователя о продлении для нее меры пресечения в виде заключения под стражу. Также под арест взяли бывших руководителя ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» Илью Прокопьева, его заместителя Олега Ивановского и директора ООО «Мовиста Регионы» Александра Советникова.
Апелляцию по мере пресечения для обвиняемых в коррупции чиновников и бизнесмена подала прокуратура области после того, как 21 августа суд сменил им арест на запрет совершения определенных действий. Это решение прокуратура посчитала незаконным и необоснованным. В итоге по ходатайству правоохранителей постановление суда от 21 августа отменили и фигурантам дела вновь назначили меру пресечения в виде заключения под стражу.
Срок содержания под стражей в отношении всех обвиняемых продлен до 23 ноября 2023 года.
#Ярославль #коррупция
Городские новости. Москва.
8 трамвайных маршрутов полностью обособлены от автомобильного движения; доля обособленных путей в целом в рамках трамвайной системы достигла 70%.
В Москве уже восемь трамвайных маршрутов физически обособлены от движения автомобильного транспорта. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.
«Только за последний год мы физически обособили трамвай почти на 20 улицах Москвы. Сегодня уже более 70% всех путей в городе физически отделены от автомобильных дорог. Наша цель — увеличить долю до 80%, это соответствует задаче мэра Москвы Сергея Собянина по повышению привлекательности, безопасности и надежности трамвая», — отметил глава ведомства Максим Ликсутов.
Отделение трамвайных путей от дорог способствует снижению числу аварий с участием трамваев, уменьшает количество их задержек, поскольку автомобили не заезжают на пути и не препятствуют движению. Кроме того, повышается скорость трамваев на выделенных участках.
#Москва
по общей доле обособленных путей Москва занимает 13 место среди крупных городов страны. работы ещё очень много
Городские новости. Волгоград.
«Успеют до 1 сентября?»: монтаж контактной сети скоростного трамвая начали в Волгограде.
Сегодня, 29 августа, в Волгограде приступили к устройству контактной сети на реконструируемом участке линии скоростного трамвая.
В настоящее время в городе продолжается реконструкция наземной линии СТ на трехкилометровом участке.
- Подрядчику поставлена задача открыть движение скоростного трамвая не позднее сентября этого года, - пояснили в мэрии. Сейчас, по данным администрации города, ежедневно на объекте трудятся более 60 рабочих и 20 ед. техники. Уже полностью демонтировано старое трамвайное полотно и уложено  порядка 2 км новой рельсошпальной решетки из 3 запланированных на текущий год. Завершается обустройство трамвайных переездов: двух  - у ст.«Завод «Баррикады» и одного у ост. «Гимназия № 14».
При этом пока остается неизвестным, возобновится ли движение скоростного трамвая к 1 сентября, как ранее заявлялось.
#Волгоград #трамвай #транспортнаяреформа
Городские новости. Иркутск.
В Иркутске появится второй обновленный трамвайный вагон. Первый город получил этим летом — после сборки и обкатки его запустили по маршруту № 3.
Контракт на поставку заключен 28 августа между муниципальным предприятием «Иркутскгортранс» и компанией «Горизонт», следует из документов, опубликованных 29 августа на сайте госзакупок. Стоимость вагона составляет 16,8 миллиона рублей. Его должны поставить в течение 7 месяцев с момента заключения договора, а сам документ действует до 31 мая 2024 года.
Как следует из техзадания, кузов должен быть новым. Технические свойства вагона должны соответствовать нормативным документам, в том числе «Техническим требованиям к проведению капитально-восстановительного ремонта трамвайных вагонов Т-3 и КТМ-5МЗ (71–605)». Закуплен односекционный, трехдверный бело-красный кузов с переменным уровнем пола в средней части. Внутри — 28 сидений. Максимальная вместимость составляет не менее 150 пассажиров. Вагон оборудован кондиционером, отоплением и освещением.
Городские новости. Казань.
В Казань прибыл первый из 25-ти троллейбусов нового поколения МАЗ-303Т20!
Приобретение нового транспорта стало возможным благодаря поддержке Раиса Республики Татарстан Рустама Нургалиевича Минниханова.
Поставляемые троллейбусы пройдут необходимые процедуры настройки и отладки, прежде чем приступить к перевозке пассажиров, а водители пройдут обучение вождению на новой технике.
В социальные сети МУП «Метроэлектротранс» поступают пожелания оставить цвет новых троллейбусов таким, который есть и не перекрашивать его в зеленый.
Представители МУП «Метроэлектротранс» ответили:
"Цвет новых троллейбусов нами заказан именно таким, и мы не планируем их перекрашивать. Напротив, появление МАЗ-303Т20 символизирует начало новой эпохи развития электрического транспорта в Казани. Троллейбусы третьего поколения, а в будущем, возможно, и электробусы придут на замену устаревшим моделям."
#Казань #троллейбус #поставка
Трамвай в литературных произведениях.
«Счастье, — рассуждал он, — всегда приходит в последнюю минуту. Если вам у Смоленского рынка нужно сесть в трамвай номер 4... то уж будьте уверены, что сначала пройдет Г, потом два пятнадцатых подряд, что вообще противоестественно, затем семнадцатый, тридцатый, много Б, снова Г, тридцать первый, пятый, снова семнадцатый и снова Б. И вот когда вам начнет казаться, что четвертого номера уже не существует в природе, он медленно придёт со стороны Брянского вокзала, увешанный людьми.»
Из романа Ильи Ильфа и Евгения Петрова «12 стульев»
#литература #ИльифиПетров #трамвай
Городские новости. Санкт-Петербург.
В Петербурге отправили первый вагон модели 71-431Р, выполненный в стиле знаменитого трамвая ЛМ-57. В ближайшее время в городе проведут испытания состава. Об этом в среду, 30 августа, сообщили в пресс-службе госкорпорации Ростех. 
Вместимость нового трамвая составляет 246 человек. В транспорте установлены  системы активной безопасности и контроля бодрствования водителя. 
«Вагон 71-431Р разработан с учетом инфраструктурных особенностей Санкт-Петербурга, в нем заложен ресурс для дальнейшей модернизации. Он полностью соответствует требованиям программы “Доступная среда” и позволяет обеспечить безбарьерное перемещение малоподвижных граждан в городе», – сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко. 
Петербург получит 54 новых вагона — 12 трамваев модели 71-421Р «Довлатов» и 42 вагона модели 71-431Р «Достоевский».
Трамвай ЛМ-57 выпускали на Ленинградском вагоноремонтном заводе с 1957 года по 1968 года. Носит прозвище «Стиляга». 
#трамвай
Новости отрасли.
Вологодский производитель троллейбусов и электробусов Транс-Альфа в ближайшее время начнёт сборку электробусов на новой площадке, на заводе Северный Коммунар в Вологде. Для расширения производства рассматривается и троллейбусное депо Вологды, но там нет необходимого оборудования.
Председатель Правления АО«Транс-Альфа» Дмитрий Шарапов раскрыл производственные итоги первого полугодия: заказчиком отгружено 125 единиц техники. Для сравнения: за первые 6 месяцев 2022 года Транс-Альфа сделала всего 73 троллейбуса. На сегодня подписаны контракты на 161 машину.
#Вологда #электробус
Городские новости. Тула.
Важное событие, вчера 29.08, по улице Металлургов открыли движение после ремонта трамвайной линии.
#Тула #трамвай #открытиелиний
Автор фото: Виктор Смородинов
Источник:
https://vk.com/wall-32307084_6800
Интересное мнение.
Сколько на самом деле стоит троллейбус?
На этот раз я буду краток, потому что повод для разговора у нас всего один. Попался мне на глаза пост в группе «Троллейбус шинами шуршит», где глава администрации города сказал, что на закупку 20 троллейбусов нужно 700 миллионов рублей. То есть, по мнению администрации города Тулы, один троллейбус стоит 35 миллионов. Вестимо, наши властедержцы искренне желают для города троллейбусы из золота с барной стойкой из каждого сидения, либо же это все снова просто отмазки для бедных, чтобы ничего не делать, потому что тут же они снова говорят, что «сначала мы обновим трамвай, потом автобус, а потом только троллейбус», что на народном русском означать будет «нафиг нам троллейбус не нужен». Почему? Всё просто – чисто логически: а нужно ли будет обновлять троллейбус, если они возжелают перевести троллейбусные маршруты в автобусные и всё? Уже через 2 дня шестой маршрут ждет эта участь.
#троллейбус #стоимость