Трамвай на Красной площади, 1914

Городские новости. Пермь.
В Пермь 9 июня прибыл новый низкопольный трамвай «Львенок» производства компании «ПК Транспортные системы». Это первый трамвай из крупной партии, которая поступит по концессионному соглашению.
Всего, согласно контракту, российский разработчик и производитель современного городского электрического транспорта — «ПК Транспортные системы» поставит в Пермь 44 односекционных полностью низкопольных трамваев 71-911ЕМ «Львёнок». До конца текущего года заказчику передадут ещё 29 вагонов, семь — в 2024 году, столько же — в 2025-м.
Заказчиком выступает компания «Мовиста Регионы Пермь», которая занимается модернизацией городской транспортной системы и обновлением подвижного состава. Сборка трамваев пройдет на двух производственных площадках «ПК Транспортные системы» — Тверском механическом заводе электротранспорта и Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого.
#Пермь #трамвай

На площади Свердлова, 1946

Оборотная сторона электомобилизации...

По взаимным искам Феликса Винокура и ПК «Транспортные системы» (ПК ТС) назначена экспертиза

Согласно определению Арбитражного суда Москвы, до 28 августа организация «Союзэкспертиза» должна будет проверить достоверность бухгалтерской отчетности ПК ТС за 2021 год. Эксперты проанализируют ее на факт наличия искажений, а также определят стоимость 40% уставного капитала, которая была действительной на конец 2021 года.

Феликс Винокур основал ПК ТС в 2013 году, однако вышел из владения компанией в феврале-2022, передав свою долю в 40% самой компаний. Позднее в декабре он подал иск к ПК ТС на суммарно 225,7 млн руб. с целью добиться «действительной стоимости» за проданную долю. В свою очередь сама ПК ТС во встречном иске обвинила Феликса Винокура в неосновательном обогащении на 61,7 млн руб.

По данным ЕГРЮЛ, с мая этого года крупнейший игрок российского трамвайного рынка на 6/7 принадлежит холдингу «Транскомпонент» и на 1/7 – Сергею Храмагину.

Фото: Роман Пименов, Петербургский дневник

@rollingstock

Городские новости. Москва.
Новая трамвайная линия появится на востоке Москвы.
На востоке Москвы появится трамвайная линия. Она улучшит транспортное обслуживание жителей района Ивановское и позволит перераспределить транспортные потоки. Об этом сообщила Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.
Трамвайная линия пройдет от 3-й Владимирской улицы вдоль шоссе Энтузиастов до улицы Сталеваров. Для пассажиров организуют пять остановок, конечную станцию и разворотное кольцо. Общая протяженность линии составит 3,5 километра.
Запланированную линию интегрируют в существующую трамвайную сеть Москвы. Благодаря этому у жителей района Ивановское появится еще один способ добраться до центра города. Также в составе проекта планировки территории предполагается строительство эстакады по основному ходу шоссе Энтузиастов на пересечении со Свободным проспектом и Большим Купавенским проездом. Это решение увеличит пропускную способность шоссе Энтузиастов. Проект разработан в Институте Генплана Москвы. 
#Москва #трамвай

Городские новости. Екатеринбург.
Екатеринбургу предварительно одобрили покупку новых трамваев для новой линии из Академического. Часть средств на это выделят по федеральной программе развития электротранспорта. Об этом рассказал депутатам гордумы мэр Алексей Орлов.
— Мы отрабатываем несколько вариантов финансирования: от приобретения трамваев в лизинг до участия крупного бизнеса в приобретении новых вагонов. Мы рассматриваем новую трамвайную ветку в Академический. Для нее сейчас надо 20 новых вагонов, один стоит до 160 миллионов рублей. Одномоментно такие средства в бюджете не найти. Вчера был личный разговор по этому поводу у Евгения Владимировича с вице-премьером. Насколько я знаю, наша заявка предварительно одобрена, это позволит нам полностью реализовать проект ветки в Академический, с приобретением 60 новых трамвайных вагонов, — сказал депутатам гордумы мэр Екатеринбурга Алексей Орлов.
#Екатеринбург #трамвай #новаяветка

Хороший пример плохой трамвайной платформы из Екатеринбурга.

Тут неправильно примерно всё - высота, расстояние до вагона, узкие павильоны без освещения и табло, проницаемые ограждения