🇷🇺 Поздравляем с Днем России и желаем приятных поездок по городу!

@getspb

Городские новости. Кострома.
Жители г.Костромы обратились к Генеральному Прокурору России И.В.Краснову для предотвращения закрытия и разрушения троллейбусного движения в городе. В обращении была опровергнута ложная информация должностных лиц администрации Костромской области:
ВИДЕООБРАЩЕНИЕ https://youtu.be/pVaJ291aBh4
Уважаемый Игорь Викторович !
Жители города Костромы обращаются к Вам за помощью и поддержкой: В нашем городе происходит социальное бедствие. Должностные лица администрации Костромской области вопреки интересам позиции горожан, вопреки позиции Министерства Транспорта России и вопреки позиции Государственной Думы сейчас разрушают движение троллейбусов, пытаясь навязать автобус, что наносит непоправимый ущерб жителям Костромы, включая вред здоровью, повышение стоимости проезда, превращает наш город в сельское поселение
В Администрацию Костромской области уже переданы тысячи подписей жителей Костромы против замены троллейбусов на автобус, направлены десятки обращений с требованием сохранить и развивать движение троллейбусов в Костроме.
Но в ответ гражданам приходят только отписки из администрации области, содержащие в себе абсолютно ложные и абсурдные сведения. Заместитель губернатора Маков Юрий Вениаминович открыто распространяет ложь про троллейбусы, что опровергается документами Министерства Транспорта России и позицией горожан.
Озвучим опровержения по каждому пункту:
Первая ложь: На публичных слушаниях и в многочисленных ответах, проведенных осенью 2022 года, впервые было озвучено, что якобы «у троллейбусов нет пассажиропотока».
Опровержение: Огромное количество горожан ездит на троллейбусах, а в часы-пик троллейбусы всегда ходят переполненными. Последние 2 года в троллейбусах не пробиваются транспортные карты пенсионеров, то есть многочисленная категория пассажиров пользуется транспортом бесплатно, что искажает показатели пассажиропотока троллейбусов, так как такие пассажиры не учитываются.
Вторая ложь: Утверждение Макова Юрия, что якобы «в троллейбусах ездит 6 процентов от общего числа пассажиров».
Опровержение: На троллейбусные маршруты навязывают автобусы, при этом перекладывают бремя оплаты лизинговых автобусов на граждан, увеличивая стоимость проезда сразу на 40%. Такие действия являются издевательством над людьми и вызывают повсеместное возмущение. Намерения по разрушению троллейбусов, критичное отравление города выхлопными газами автобусов и повышение стоимости проезда - всё это должностные преступления против людей.
Третья ложь : Про якобы «некие экологичные автобусы класса Евро».
Опровержение: В Кострому закупаются «грязные» автобусы, что значительно увеличит загрязнение атмосферного воздуха в городе, необеспеченного даже градостроительным нормативным озеленением. Двигатель каждого автобуса имеет объём более 7 литров, что свидетельствует о колоссальном отравлении города выхлопными газами, копотью и взвесями. Например, 100 автобусов только за один месяц отравят город десятками тонн ядовитых веществ, которые окажутся в легких и повысят риск заболеваний дыхательных органов человека.
Четвертая ложь: О якобы «изношенность троллейбусной контактной сети»
Опровержение: Информация об изношенности троллейбусной контактной сети в городе является вопиющей ложью. Троллейбусные линии находятся в хорошем и даже в идеальном состоянии, что легко доказывается измерительными инструментами.
Костромичи были и будут категорически против замены троллейбусов на автобус. Но вопреки возражениям и позиции горожан, должностные лица администрации Костромской области Маков Юрий и его сообщники заявляют о преступных намерениях разрушить троллейбусное движение с 01 июля 2023 года, пытаясь навязать автобус, что уже привело к снижению качества жизни в Костроме, к увеличению выхлопных газов в городе, к росту стоимости проезда.
В связи с изложенным, Игорь Викторович, жители города Костромы обращаются к Вам - как к Генеральному Прокурору России и просят не допустить закрытия и разрушения троллейбусного движения в Костроме.

Санкт-Петербург на практике показывает, как полезен может быть ИИ, если его подключить к управлению транспортом. В городе оснастили уже больше 80 трамваев автопилотом с искусственным интеллектом.

Специалисты говорят, что польза от такого новшества огромна. ИИ не только делает поездку безопаснее для пассажиров. Он помогает транспорту ехать без резких рывков и торможений, поддерживая оптимальную скорость. Последнее сокращает время ожидания транспорта и снижает износ инфраструктуры и вагонов на 30–40%.

СМИ говорят, что внимание к беспилотному общественному транспорту сейчас на самом высоком уровне. В этом году его в пилотном режиме запустят 38 регионов страны — это будет самый масштабный эксперимент на территории России. Технологию смогут опробовать в разных климатических условиях, чтобы убедиться в ее надежности.

УКВЗ призывает проводить закупки трамваев на следующий год не позднее сентября

Такую позицию озвучил гендиректор предприятия Роман Новиков в Совете Федерации в ходе заседания по вопросам развития транспортного комплекса в регионах России. Как указано в официальном сообщении, проведение закупочных процедур в обозначенные сроки обеспечит равномерную загрузку предприятия в следующем календарном году. Сейчас сам УКВЗ реализует проект по увеличению производственных мощностей до 250 трамваев в год.

Роман Новиков представил и другие предложения по государственному стимулированию производства электротранспорта. Среди предложенных мер – возврат субсидий производителям, а также предоставление возможности регионам определять завод-изготовитель единственным поставщиком для сокращения сроков заключения контрактов и обеспечения преемственности ремонтной базы. По данным самого УКВЗ, доля трамваев его производства в текущем общем парке России составляет свыше 50% (оценка Минтранса Россию по общему размеру парка в конце 2021 года - более 7400 трамваев)

Ранее глава петербургского «Горэлектротранса» Денис Минкин отмечал, что по трамваям сегодня действует «рынок производителя» и требуется создание единой координационной площадки, в рамках которой регионы и заводы могли бы совместно находить оптимальный баланс заказов и поставок. В свою очередь Александр Дубровкин, гендиректор другого производителя – ПК «Транспортные системы», недавно указывал, что сейчас потребность в новых трамваях превышает общие возможности всех заводов на треть. По оценкам ROLLINGSTOCK, за 2022 год были заказаны/подтверждены к закупке в ближайшие годы более 800 трамваев в разных городах России, а также был озвучен дальнейший перспективный заказ почти на 1000 машин.

Фото: УКВЗ

@rollingstock

Городские новости. Курск.
По факту мошенничества с льготными транспортными картами возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ.
Уголовное дело о мошенничестве возбуждено в Курской области по факту хищения бюджетных средств, в котором подозревается ряд транспортных организаций и индивидуальных предпринимателей из числа перевозчиков, сообщает следственное управление СКР по региону.
По версии следствия, с 1 января 2021 года по 30 апреля 2023 года сотрудники нескольких транспортных организаций Курской области вносили заведомо ложные сведения в автоматизированную систему контроля оплаты проезда. Для этого они использовали подложные льготные проездные документы, зарегистрированные на жителей Курской области.
Затем в профильное министерство подозреваемые представили отчеты, содержащие заведомо ложные сведения о фактически понесенных затратах на перевозку льготной категории жителей региона.
На основании этих отчетов из областного бюджета перевозчикам перечислили субсидии для возмещения затрат на перевозку льготной категории граждан.
"В результате умышленных преступных действий областному бюджету причинен ущерб на сумму более 150 млн рублей", - говорится в сообщении.
Дело квалифицировано по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество).
Транспортные компании, которые фигурируют в деле, в следственном управлении не раскрывают.
Отмечается, что в настоящее время по делу устанавливаются все обстоятельства и лица, причастные к совершению преступления.
#Курск #общественныйтранспорт