Forwarded from ROLLINGSTOCK
«ПК Транспортные системы» (ПК ТС) столкнулась с задержками поставок резинотехнических изделий из Европы
Об этом рассказал «Ведомостям» гендиректор производителя трамваев Александр Дубровкин. По его словам, из-за логистических задержек и спада производства в Европе на поставки РТИ уходит полтора месяца вместо одной недели ранее. Однако пока это не оказывает влияния на сроки выполнения контрактов.
ПК ТС рассчитывает, что сможет импортозаместить данную продукцию. «Попытки замены качественных зарубежных РТИ мы начали в прошлом году. Мы разместили в трех российских институтах заявки, чтобы произвести нужный химический состав резины. Качество российского продукта в этом сегменте пока уступает зарубежному», – отмечает Дубровкин.
По его словам, сейчас локализация производства трамваев составляет 95%. В 2022 году ПК ТС уже также сталкивалась с задержкой поставок межвагонных переходов немецкой Hubner. В марте производитель заявил, что ожидает их полную локализацию к концу этого года.
Фото: ПК ТС
@rollingstock
Об этом рассказал «Ведомостям» гендиректор производителя трамваев Александр Дубровкин. По его словам, из-за логистических задержек и спада производства в Европе на поставки РТИ уходит полтора месяца вместо одной недели ранее. Однако пока это не оказывает влияния на сроки выполнения контрактов.
ПК ТС рассчитывает, что сможет импортозаместить данную продукцию. «Попытки замены качественных зарубежных РТИ мы начали в прошлом году. Мы разместили в трех российских институтах заявки, чтобы произвести нужный химический состав резины. Качество российского продукта в этом сегменте пока уступает зарубежному», – отмечает Дубровкин.
По его словам, сейчас локализация производства трамваев составляет 95%. В 2022 году ПК ТС уже также сталкивалась с задержкой поставок межвагонных переходов немецкой Hubner. В марте производитель заявил, что ожидает их полную локализацию к концу этого года.
Фото: ПК ТС
@rollingstock
Городские новости. Челябинск.
В городе будет расширена сеть выделенных полос для общественного транспорта.
Заместитель министра дорожного хозяйства Челябинской области Александр Егоров отметил, что выделенные полосы для общественного транспорта давно стали необходимы для Челябинска - города с таким насыщенным движением транспорта. Иначе автобусы, троллейбусы попадают в дорожные пробки и нарушают в результате расписание движения. Что сразу отмечают пассажиры в своих жалобах в транспортные предприятия и ведомства.
Егоров привел пример - на улице Труда ранее в местах транспортных заторов маршрутки объезжали их по окрестным дворам. Но после появления выделенных полос для общественного транспорта маршрутчики стали ездить именно по этим полосам.
Новые выделенные полосы для общественного транспорта появятся в Челябинске на проспекте Ленина, улице Рождественского и других магистралях.
#Челябинск #выделенка #общественныйтранспорт
В городе будет расширена сеть выделенных полос для общественного транспорта.
Заместитель министра дорожного хозяйства Челябинской области Александр Егоров отметил, что выделенные полосы для общественного транспорта давно стали необходимы для Челябинска - города с таким насыщенным движением транспорта. Иначе автобусы, троллейбусы попадают в дорожные пробки и нарушают в результате расписание движения. Что сразу отмечают пассажиры в своих жалобах в транспортные предприятия и ведомства.
Егоров привел пример - на улице Труда ранее в местах транспортных заторов маршрутки объезжали их по окрестным дворам. Но после появления выделенных полос для общественного транспорта маршрутчики стали ездить именно по этим полосам.
Новые выделенные полосы для общественного транспорта появятся в Челябинске на проспекте Ленина, улице Рождественского и других магистралях.
#Челябинск #выделенка #общественныйтранспорт
Городские новости. Санкт-Петербург.
В городе повторно объявлен конкурс на поставку трамваев.
Санкт-Петербург повторно объявил тендер на поставку 116 низкопольных трамваев за 16,5 млрд руб.
Ранее объявленная закупка была признана несостоявшейся. Условия нового конкурса не поменялись. К поставкам в 2023-2026 годах предполагаются 62 двухсекционных (в том числе один двухкабинный), 37 трехсекционных и 17 односекционных машин. Итоги планируется подвести 14 июня.
#СанктПетербург #трамваи #поставка
В городе повторно объявлен конкурс на поставку трамваев.
Санкт-Петербург повторно объявил тендер на поставку 116 низкопольных трамваев за 16,5 млрд руб.
Ранее объявленная закупка была признана несостоявшейся. Условия нового конкурса не поменялись. К поставкам в 2023-2026 годах предполагаются 62 двухсекционных (в том числе один двухкабинный), 37 трехсекционных и 17 односекционных машин. Итоги планируется подвести 14 июня.
#СанктПетербург #трамваи #поставка
Городские новости. Ростов-на-Дону.
Власти Ростова пообещали, что проезд в скоростном трамвае будет не сильно дороже, чем в обычном.
Власти Ростова уверены в том, что новый городской трамвай будет востребован у пассажиров и окупит себя, заявил на заседании постоянной комиссии гордумы по транспорту директор департамента транспорта города Вадим Шкабарня.Проезд при этом будет, может, и дороже, чем сейчас, но не сильно.
Он напомнил, что инвестиции в создание в городе трамвайной сети составят 61 млрд рублей. При этом финансовое участие муниципального бюджета в проекте минимальное. А вот затраты на эксплуатацию сети уже лягут только на город и концессионера — компанию «Синара». Пассажиропоток, который заложен в проект трамвайной сети, будет обеспечен даже с учётом работающих в городе автобусов. Эксперты провели моделирование и подтвердили это, — пояснил Шкабарня.
Также он добавил, что загрузка новой трамвайной сети пассажирами будет обеспечена и за счёт тарифа. Обещают, что проезд будет не сильно дороже, чем сейчас.
Власти Ростова пообещали, что проезд в скоростном трамвае будет не сильно дороже, чем в обычном.
Власти Ростова уверены в том, что новый городской трамвай будет востребован у пассажиров и окупит себя, заявил на заседании постоянной комиссии гордумы по транспорту директор департамента транспорта города Вадим Шкабарня.Проезд при этом будет, может, и дороже, чем сейчас, но не сильно.
Он напомнил, что инвестиции в создание в городе трамвайной сети составят 61 млрд рублей. При этом финансовое участие муниципального бюджета в проекте минимальное. А вот затраты на эксплуатацию сети уже лягут только на город и концессионера — компанию «Синара». Пассажиропоток, который заложен в проект трамвайной сети, будет обеспечен даже с учётом работающих в городе автобусов. Эксперты провели моделирование и подтвердили это, — пояснил Шкабарня.
Также он добавил, что загрузка новой трамвайной сети пассажирами будет обеспечена и за счёт тарифа. Обещают, что проезд будет не сильно дороже, чем сейчас.
Forwarded from IZ.RU
На протяжении последних трех лет в России снижается число людей, желающих получить водительское удостоверение. Кроме того, сокращается количество выданных прав и доля тех, кто сдает экзамены с первого раза.
Эта тенденция свидетельствует о нежелании россиян водить машину и может негативно сказаться на автомобильном рынке, отмечают эксперты.
Подробности — в нашем материале.
Подписаться на IZ.RU
Эта тенденция свидетельствует о нежелании россиян водить машину и может негативно сказаться на автомобильном рынке, отмечают эксперты.
Подробности — в нашем материале.
Подписаться на IZ.RU
Городские новости. Саратов.
Сегодня, 25 мая, в Саратове началось строительство скоростного трамвая. В своем телеграм-канале глава города Лада Мокроусова отметила, что весь комплекс работ планируется завершить за 2 года.
Напомним, что полностью остановилась работа трамвая №9, вместо которого запустили дублирующий автобус №19 (1-й Просяной проезд - Мирный переулок). Так, на маршруте заработает порядка 5 единиц техники большой вместимости. Помимо этого маршрута на линию вышли еще 13 (№№3, 18Д, 23, 55, 55А и другие).
Лада Мокроусова подчеркнула, что для строительства скоростного трамвая (реализуется при поддержке председателя государственной думы Вячеслава Володина) полностью обновят рельсовое полотно и контактные сети. В итоге через 2 года в городе появится 67 км новых трамвайных путей, по которым будет ездить современная техника.
#Саратов #скоростнойтрамвай #новыелинии
Сегодня, 25 мая, в Саратове началось строительство скоростного трамвая. В своем телеграм-канале глава города Лада Мокроусова отметила, что весь комплекс работ планируется завершить за 2 года.
Напомним, что полностью остановилась работа трамвая №9, вместо которого запустили дублирующий автобус №19 (1-й Просяной проезд - Мирный переулок). Так, на маршруте заработает порядка 5 единиц техники большой вместимости. Помимо этого маршрута на линию вышли еще 13 (№№3, 18Д, 23, 55, 55А и другие).
Лада Мокроусова подчеркнула, что для строительства скоростного трамвая (реализуется при поддержке председателя государственной думы Вячеслава Володина) полностью обновят рельсовое полотно и контактные сети. В итоге через 2 года в городе появится 67 км новых трамвайных путей, по которым будет ездить современная техника.
#Саратов #скоростнойтрамвай #новыелинии
Городские новости. Ярославль.
Задержан руководитель ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области.
По уголовному делу о взятке, в получении которой подозревается директор департамента транспорта Ярославской области Татьяна Черемных, задержан директор ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» Илья Прокопьев. Об этом «Ъ-Ярославль» сообщили два источника в органах власти.
ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» создано в конце декабря 2022 года и выступает в качестве заказчика в государственных контрактах на перевозку общественным транспортом в Ярославле и Ярославском районе. Илья Прокопьев возглавил вновь созданное учреждение. По данным источника «Ъ-Ярославль» сейчас руководитель в числе задержанных по делу Татьяны Черемных, его статус в деле станет понятен только 25 мая.
#Ярославль #задержание #общественныйтранспорт
Задержан руководитель ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области.
По уголовному делу о взятке, в получении которой подозревается директор департамента транспорта Ярославской области Татьяна Черемных, задержан директор ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» Илья Прокопьев. Об этом «Ъ-Ярославль» сообщили два источника в органах власти.
ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» создано в конце декабря 2022 года и выступает в качестве заказчика в государственных контрактах на перевозку общественным транспортом в Ярославле и Ярославском районе. Илья Прокопьев возглавил вновь созданное учреждение. По данным источника «Ъ-Ярославль» сейчас руководитель в числе задержанных по делу Татьяны Черемных, его статус в деле станет понятен только 25 мая.
#Ярославль #задержание #общественныйтранспорт
Городские новости. Новосибирск.
Почти 3 миллиарда рублей направят на общественный транспорт в Новосибирске.
Более 1,7 миллиарда рублей должны быть перечислены из федерального бюджета, остальные средства – специальный казначейский кредит.
По данным минтранса региона, потребность в автобусах в регионе составляет 293 единицы, включая городские и внутрирайонные маршруты.
По данным ведомства, из федеральных средств 803,5 миллиона рублей пойдёт на приобретение автобусов, 822,3 миллиона – на приобретение в лизинг троллейбусов, 110 миллионов рублей – на модернизацию трамвайных вагонов.
На казначейские кредиты планируется приобретение более 200 автобусов, что составляет порядка 30% от общего объема общественного транспорта региона. К сожалению, на обновление подвижного состава Новосибирского метрополитена средств в этом году не предусмотрено.
#Новосибирск #общественныйтранспорт
Почти 3 миллиарда рублей направят на общественный транспорт в Новосибирске.
Более 1,7 миллиарда рублей должны быть перечислены из федерального бюджета, остальные средства – специальный казначейский кредит.
По данным минтранса региона, потребность в автобусах в регионе составляет 293 единицы, включая городские и внутрирайонные маршруты.
По данным ведомства, из федеральных средств 803,5 миллиона рублей пойдёт на приобретение автобусов, 822,3 миллиона – на приобретение в лизинг троллейбусов, 110 миллионов рублей – на модернизацию трамвайных вагонов.
На казначейские кредиты планируется приобретение более 200 автобусов, что составляет порядка 30% от общего объема общественного транспорта региона. К сожалению, на обновление подвижного состава Новосибирского метрополитена средств в этом году не предусмотрено.
#Новосибирск #общественныйтранспорт
Forwarded from Интересная Пермь
Власти Перми считают Парковый одним из основных направлений для новых трамвайных линий
Администрация Перми планирует строительство новых трамвайных линий, которые предусматривает Генплан города. Как сообщил начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин, трамвайная линия в микрорайон Парковый - одна из самых вероятных к реализации. Микрорайон активно развивается, а автобусная сеть работает на пределе пропускной способности, - рассказал Анатолий Путин.
В Генплане строительство трамвайных путей в микрорайоне Парковый относится к периоду до 2028 года. Планировалось продление улицы Углеуральская до улицы Строителей со строительством трамвайных линий и прокладка путей по проспекту Парковому.
👉 Подписаться на Интересную Пермь >
Администрация Перми планирует строительство новых трамвайных линий, которые предусматривает Генплан города. Как сообщил начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин, трамвайная линия в микрорайон Парковый - одна из самых вероятных к реализации. Микрорайон активно развивается, а автобусная сеть работает на пределе пропускной способности, - рассказал Анатолий Путин.
В Генплане строительство трамвайных путей в микрорайоне Парковый относится к периоду до 2028 года. Планировалось продление улицы Углеуральская до улицы Строителей со строительством трамвайных линий и прокладка путей по проспекту Парковому.
👉 Подписаться на Интересную Пермь >
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ) планирует удвоить выпуск двигателей для трамваев
Производитель намерен до конца года собрать 1,2 тыс. асинхронных тяговых двигателей ДАТ-72. Ранее за 2022 год им было изготовлено 630 таких двигателей. Как заявляют на предприятии, увеличение производства стало возможным благодаря внедрению нового оборудования, часть которого уже введена в эксплуатацию.
В 2021 году двигатели ДАТ-72 успешно прошли эксплуатационные испытания на трамвае «ПК Транспортные системы» (ПК ТС). В мае 2022 года СЭГЗ начал их серийное производство. Объем инвестиций в проект составил более 268,6 млн. руб. Завод заявляет, что двигатели обладают повышенным сроком службы и дешевле импортных аналогов.
Основным заказчиком ДАТ-72 является ПК ТС, которая устанавливает их на трамваи серий «Витязь» и «Львенок». Также предприятие поставляет модификацию двигателя ДАТ-72Б для низкопольных трамваев BKM Holding.
Фото: СЭГЗ
@rollingstock
Производитель намерен до конца года собрать 1,2 тыс. асинхронных тяговых двигателей ДАТ-72. Ранее за 2022 год им было изготовлено 630 таких двигателей. Как заявляют на предприятии, увеличение производства стало возможным благодаря внедрению нового оборудования, часть которого уже введена в эксплуатацию.
В 2021 году двигатели ДАТ-72 успешно прошли эксплуатационные испытания на трамвае «ПК Транспортные системы» (ПК ТС). В мае 2022 года СЭГЗ начал их серийное производство. Объем инвестиций в проект составил более 268,6 млн. руб. Завод заявляет, что двигатели обладают повышенным сроком службы и дешевле импортных аналогов.
Основным заказчиком ДАТ-72 является ПК ТС, которая устанавливает их на трамваи серий «Витязь» и «Львенок». Также предприятие поставляет модификацию двигателя ДАТ-72Б для низкопольных трамваев BKM Holding.
Фото: СЭГЗ
@rollingstock
Городские новости. Курск.
Город закупает 10 электробусов «КамАЗ».
Губернатор Роман Старовойт сообщил о подписании договора о поставке 10 электробусов КамАЗ-6282 для Курска. Стоимость контракта составляет 478,8 млн рублей. Транспорт должен прибыть до конца октября.
Планируется, что в декабре после обучения водителей и обкатки техника будет курсировать по маршруту «Онкоцентр – Московская площадь».
- Модель КамАЗ-6282 — это низкопольный электробус, созданный для городской среды: вместимость до 85 человек, 33 сидения, оборудование для безналичной оплаты. Этот вид транспорта отличается доступностью для маломобильных пассажиров, - сообщил Роман Старовойт.
Электробус не зависит от контактной сети. Это решает проблему простоев при обрывах и ДТП на проезжей части. Заявленный срок эксплуатации — 10 лет.
- Развитие электротранспорта способствует не только улучшению экологии за счет снижения количества вредных выбросов в атмосферу, но и в целом оздоровлению транспортной системы, - рассказал глава региона.
#Курск
Город закупает 10 электробусов «КамАЗ».
Губернатор Роман Старовойт сообщил о подписании договора о поставке 10 электробусов КамАЗ-6282 для Курска. Стоимость контракта составляет 478,8 млн рублей. Транспорт должен прибыть до конца октября.
Планируется, что в декабре после обучения водителей и обкатки техника будет курсировать по маршруту «Онкоцентр – Московская площадь».
- Модель КамАЗ-6282 — это низкопольный электробус, созданный для городской среды: вместимость до 85 человек, 33 сидения, оборудование для безналичной оплаты. Этот вид транспорта отличается доступностью для маломобильных пассажиров, - сообщил Роман Старовойт.
Электробус не зависит от контактной сети. Это решает проблему простоев при обрывах и ДТП на проезжей части. Заявленный срок эксплуатации — 10 лет.
- Развитие электротранспорта способствует не только улучшению экологии за счет снижения количества вредных выбросов в атмосферу, но и в целом оздоровлению транспортной системы, - рассказал глава региона.
#Курск
Городские новости. Ярославль.
Бывший руководитель департамента транспорта региона Татьяна Черемных полностью признала вину.
В Ярославле началось судебное заседание по делу бывшего директора регионального департамента транспорта. Татьяна Черемных обвиняется в получении взятки в особо крупном размере по предварительному сговору с использованием служебного положения.
Как сообщает из зала суда наш корреспондент, экс-директор департамента и ее коллеги в период с 1 февраля по 19 мая 2023 года на систематической основе получали денежные средства от предпринимателя Александра Советникова, возглавлявшего группу компаний «Мовиста». По словам стороны обвинения, взятки бизнесмен давал «за оказание общего покровительства и его рекомендации при выполнении госконтрактов по перевозке пассажиров общественным транспортом в городе Ярославле». Всего за указанный временной отрезок в качестве взяток было передано 1 миллион 605 тысяч 453 рубля.
#Ярославль #задержание
Бывший руководитель департамента транспорта региона Татьяна Черемных полностью признала вину.
В Ярославле началось судебное заседание по делу бывшего директора регионального департамента транспорта. Татьяна Черемных обвиняется в получении взятки в особо крупном размере по предварительному сговору с использованием служебного положения.
Как сообщает из зала суда наш корреспондент, экс-директор департамента и ее коллеги в период с 1 февраля по 19 мая 2023 года на систематической основе получали денежные средства от предпринимателя Александра Советникова, возглавлявшего группу компаний «Мовиста». По словам стороны обвинения, взятки бизнесмен давал «за оказание общего покровительства и его рекомендации при выполнении госконтрактов по перевозке пассажиров общественным транспортом в городе Ярославле». Всего за указанный временной отрезок в качестве взяток было передано 1 миллион 605 тысяч 453 рубля.
#Ярославль #задержание
Forwarded from Общественный транспорт
Ярославская область: стало известно обо всех фигурантах дела о коррупции в департаменте транспорта региона; среди них - генеральный директор Группы «Мовиста» Александр Советников.
Кировский районный суд отправил на два месяца в СИЗО экс-директора ярославского департамента транспорта Татьяну Черемных. Ее обвиняют в получении взятки в особо крупном размере. Сама Татьяна Николаевна вину признала.
Второго фигуранта дела, бывшего руководителя ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» Илью Прокопьева суд тоже арестовал на два месяца.
Отметим, в суде сегодня стали известны еще два человека, которые проходят по делу о коррупции в департаменте транспорта. Это генеральный директор организации «Группа Мовиста» Александр Советников и заместитель Прокопьева по фамилии Ивановский.
✍️Подписаться на канал
https://yarnovosti.com/news/byvshego-direktora-gku-organizator-perevozok-yaroslavskoy-oblasti-ilyu-prokopeva-zaklyuchili-pod-straju/
Кировский районный суд отправил на два месяца в СИЗО экс-директора ярославского департамента транспорта Татьяну Черемных. Ее обвиняют в получении взятки в особо крупном размере. Сама Татьяна Николаевна вину признала.
Второго фигуранта дела, бывшего руководителя ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» Илью Прокопьева суд тоже арестовал на два месяца.
Отметим, в суде сегодня стали известны еще два человека, которые проходят по делу о коррупции в департаменте транспорта. Это генеральный директор организации «Группа Мовиста» Александр Советников и заместитель Прокопьева по фамилии Ивановский.
✍️Подписаться на канал
https://yarnovosti.com/news/byvshego-direktora-gku-organizator-perevozok-yaroslavskoy-oblasti-ilyu-prokopeva-zaklyuchili-pod-straju/
Telegram
Общественный транспорт
Чат канала: https://yangx.top/publictransportrfchat
Бот для вопросов-ответов: https://yangx.top/ptrf_bot
Канал о текущем состоянии и перспективах развития общественного транспорта в российских городах
Текст от имени редакции указывается в постах курсивом
Бот для вопросов-ответов: https://yangx.top/ptrf_bot
Канал о текущем состоянии и перспективах развития общественного транспорта в российских городах
Текст от имени редакции указывается в постах курсивом
Интересная информация.
Трамваи: обзор российских производителей подвижного состава.
В России медленно, но верно идет «трамвайный ренессанс». Трамвайные системы проходят реновацию, выражающуюся в обновлении инфраструктуры и закупке нового подвижного состава. Рассмотрим многообразие современных моделей вагонов, работающих на городских рельсовых линиях.
За последние десятилетия отечественный трамвай сильно изменился. Раньше основу парка составляли 15‑метровые 4‑осные высокопольные вагоны с реостатно-контакторной системой управления и тяговыми двигателями постоянного тока. Сейчас каждый уважающий себя производитель рельсового электротранспорта предлагает к реализации целую линейку вагонов разной длины. Современные трамваи имеют низкопольную конструкцию (полностью или частично) — это уже стандарт для пассажирского транспорта. Преимущества низкого пола известны: ускорение посадки-высадки на остановках, удобство для пассажиров с крупногабаритным багажом, детскими или инвалидными колясками, велосипедами. На смену простым, но требующим постоянного обслуживания агрегатам пришла электроника: теперь вагоны комплектуются транзисторными системами управления, в тележках применяются асинхронные двигатели.
Оборотная сторона прогресса — стоимость новых транспортных средств. Сейчас ценник на 16‑метровый 4‑осный низкопольный вагон начинается в районе 70 млн рублей, а многосекционные трамваи стоят значительно дороже. Для сравнения: цена современного троллейбуса — 25 млн рублей и выше, 12‑метровый городской автобус обойдется потенциальному покупателю как минимум в 15 миллионов. Впрочем, сравнение данных цифр «в лоб» не совсем корректно. Специалисты обычно берут в расчет стоимость жизненного цикла транспортных средств.
Трамвайные вагоны выпускаются тремя российскими и одним белорусским предприятием. Еще несколько компаний производят кузова для капитально-восстановительного ремонта старых вагонов.
#трамвай #аналитика
Трамваи: обзор российских производителей подвижного состава.
В России медленно, но верно идет «трамвайный ренессанс». Трамвайные системы проходят реновацию, выражающуюся в обновлении инфраструктуры и закупке нового подвижного состава. Рассмотрим многообразие современных моделей вагонов, работающих на городских рельсовых линиях.
За последние десятилетия отечественный трамвай сильно изменился. Раньше основу парка составляли 15‑метровые 4‑осные высокопольные вагоны с реостатно-контакторной системой управления и тяговыми двигателями постоянного тока. Сейчас каждый уважающий себя производитель рельсового электротранспорта предлагает к реализации целую линейку вагонов разной длины. Современные трамваи имеют низкопольную конструкцию (полностью или частично) — это уже стандарт для пассажирского транспорта. Преимущества низкого пола известны: ускорение посадки-высадки на остановках, удобство для пассажиров с крупногабаритным багажом, детскими или инвалидными колясками, велосипедами. На смену простым, но требующим постоянного обслуживания агрегатам пришла электроника: теперь вагоны комплектуются транзисторными системами управления, в тележках применяются асинхронные двигатели.
Оборотная сторона прогресса — стоимость новых транспортных средств. Сейчас ценник на 16‑метровый 4‑осный низкопольный вагон начинается в районе 70 млн рублей, а многосекционные трамваи стоят значительно дороже. Для сравнения: цена современного троллейбуса — 25 млн рублей и выше, 12‑метровый городской автобус обойдется потенциальному покупателю как минимум в 15 миллионов. Впрочем, сравнение данных цифр «в лоб» не совсем корректно. Специалисты обычно берут в расчет стоимость жизненного цикла транспортных средств.
Трамвайные вагоны выпускаются тремя российскими и одним белорусским предприятием. Еще несколько компаний производят кузова для капитально-восстановительного ремонта старых вагонов.
#трамвай #аналитика
5 колесо
Современные трамваи России: что выпускают отечественные заводы
В России медленно, но верно идет «трамвайный ренессанс». Рассмотрим многообразие современных моделей вагонов, работающих на городских рельсовых линиях.
Новости отрасли.
Кировский районный суд Ярославля арестовал на два месяца генерального директора ООО «Группа Мовиста» Александра Советникова.
Его обвиняют в даче взяток в особо крупном размере (ч.5 ст. 291 УК РФ) региональным чиновникам, пишет «Ъ-Ярославль». По версии следствия, Советников с 1 февраля по 19 мая передал бывшему директору департамента транспорта Ярославской области Татьяне Черемных и генеральному директору ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» 1,6 млн рублей «за оказание покровительства его организации при исполнении государственных контрактов по перевозке пассажиров». Деньги передавались на регулярной основе за счет фиктивного трудоустройства в ООО «Группа Мовиста». Сам арестованный свою вину не признает.
Александр Советников — генеральный директор ООО «Группа Мовиста», которое является инвестором и оператором в области развития городского общественного транспорта в нескольких городах России, в том числе в Верхней Пышме, Перми, Красноярске, Курске и Липецке.
#Мовиста
Кировский районный суд Ярославля арестовал на два месяца генерального директора ООО «Группа Мовиста» Александра Советникова.
Его обвиняют в даче взяток в особо крупном размере (ч.5 ст. 291 УК РФ) региональным чиновникам, пишет «Ъ-Ярославль». По версии следствия, Советников с 1 февраля по 19 мая передал бывшему директору департамента транспорта Ярославской области Татьяне Черемных и генеральному директору ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» 1,6 млн рублей «за оказание покровительства его организации при исполнении государственных контрактов по перевозке пассажиров». Деньги передавались на регулярной основе за счет фиктивного трудоустройства в ООО «Группа Мовиста». Сам арестованный свою вину не признает.
Александр Советников — генеральный директор ООО «Группа Мовиста», которое является инвестором и оператором в области развития городского общественного транспорта в нескольких городах России, в том числе в Верхней Пышме, Перми, Красноярске, Курске и Липецке.
#Мовиста
Городские новости. Красноярск.
Мнение депутата горсовета Романа Крастелева, который активно критиковал «Мовисту» и ее проект по развитию транспорта в Красноярске.
— Мы сразу обращали внимание на коррупционные риски и невыгодность проекта. Счетная палата сделала разгромное заключение. Несмотря на это, правительство края продавило всю эту историю. Мы тогда говорили, что ничего, кроме разворовывания денег, из этого проекта не выйдет. Даже если бы директора не задержали, никаких бы трамваев и путей в городе не появилось. Бюджет тратил основные деньги в самом начале работ, и после первых десяти миллиардов это всё бы закончилось. Сейчас, когда директора компании задержали, я уверен, что дальше ничего не будет. Хорошо, что мы не начали делать какие-то необратимые вещи, например, перекрывать улицы. Считаю, что коррупционный клубок в крае будет только распутываться, — сказал Роман Крастелев.
Также депутат отметил, что проект развития трамвайной сети, скорее всего, будут переделывать.
#Красноярск
Мнение депутата горсовета Романа Крастелева, который активно критиковал «Мовисту» и ее проект по развитию транспорта в Красноярске.
— Мы сразу обращали внимание на коррупционные риски и невыгодность проекта. Счетная палата сделала разгромное заключение. Несмотря на это, правительство края продавило всю эту историю. Мы тогда говорили, что ничего, кроме разворовывания денег, из этого проекта не выйдет. Даже если бы директора не задержали, никаких бы трамваев и путей в городе не появилось. Бюджет тратил основные деньги в самом начале работ, и после первых десяти миллиардов это всё бы закончилось. Сейчас, когда директора компании задержали, я уверен, что дальше ничего не будет. Хорошо, что мы не начали делать какие-то необратимые вещи, например, перекрывать улицы. Считаю, что коррупционный клубок в крае будет только распутываться, — сказал Роман Крастелев.
Также депутат отметил, что проект развития трамвайной сети, скорее всего, будут переделывать.
#Красноярск
Международные новости. Финляндия. Вантаа.
Городская администрация на заседании городского совета 22 мая 2023 г. одобрила намерение построить трамвайную систему. «За» проголосовали 41 из 67 членов городского совета. Ожидается, что строительство начнётся осенью 2024 г. и будет завершено в 2029 г. Город Вантаа с населением 228 тыс. жителей расположен в непосредственной близости от Хельсинки, вблизи международного аэропорта. Трамвайная линия соединит аэропорт через Ваантаа с Хельсинки трамвайной линией 19,3 км, непосредственно в Хельсинки она пройдёт всего 500 м.
Хельсинки примут символическое финансовое участие во всём проекте. Весь проект оценивается в 606 млн. евро. Из них 15 млн. евро оплатят Хельсинки, а г. Вантаа выделит 414 млн. евро из своих ресурсов. 30 % выплатит го-сударственный бюджет. В составе проекта будет туннель длиной 560 м. На него пойдёт 1/6 всего бюджета.
Будут работать трамваи с двусторонним движением, вместимость не менее 174 пассажиров. Тендер на закупку вагонов ещё не объявлен.
Городская администрация на заседании городского совета 22 мая 2023 г. одобрила намерение построить трамвайную систему. «За» проголосовали 41 из 67 членов городского совета. Ожидается, что строительство начнётся осенью 2024 г. и будет завершено в 2029 г. Город Вантаа с населением 228 тыс. жителей расположен в непосредственной близости от Хельсинки, вблизи международного аэропорта. Трамвайная линия соединит аэропорт через Ваантаа с Хельсинки трамвайной линией 19,3 км, непосредственно в Хельсинки она пройдёт всего 500 м.
Хельсинки примут символическое финансовое участие во всём проекте. Весь проект оценивается в 606 млн. евро. Из них 15 млн. евро оплатят Хельсинки, а г. Вантаа выделит 414 млн. евро из своих ресурсов. 30 % выплатит го-сударственный бюджет. В составе проекта будет туннель длиной 560 м. На него пойдёт 1/6 всего бюджета.
Будут работать трамваи с двусторонним движением, вместимость не менее 174 пассажиров. Тендер на закупку вагонов ещё не объявлен.
Городские новости. Кемерово.
Мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов рассказал о том, что в город доставили практические все троллейбусы, которые были сделаны на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе специально для Новокузнецка.
На сегодняшний день из 45 троллейбусном парка МТТП 42 заменены на новые, и последние семь из восьми машин, которые уже приехали в город, вот-вот выйдут на линию. Сергей Кузнецов отметил, что половина прибывших троллейбусов – на автономном ходу. Кстати, первые два электробуса Новокузнецк получил еще в 2019 году, и после этого благодаря нацпроекту «Экология» в Новокузнецке удалось заменить практически весь троллейбусный парк.
#Новокузнецк #троллейбус
Мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов рассказал о том, что в город доставили практические все троллейбусы, которые были сделаны на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе специально для Новокузнецка.
На сегодняшний день из 45 троллейбусном парка МТТП 42 заменены на новые, и последние семь из восьми машин, которые уже приехали в город, вот-вот выйдут на линию. Сергей Кузнецов отметил, что половина прибывших троллейбусов – на автономном ходу. Кстати, первые два электробуса Новокузнецк получил еще в 2019 году, и после этого благодаря нацпроекту «Экология» в Новокузнецке удалось заменить практически весь троллейбусный парк.
#Новокузнецк #троллейбус
Forwarded from E1.RU | Новости Екатеринбурга
В Екатеринбурге укладывают новые рельсы, а они мгновенно ржавеют. Так, например, происходит сейчас в Академическом, где только строят трамвайную ветку.
Уральский учений Алексей Макаров объяснил, с чем это связано. Напрямую влияет состав металла, а дорогие рельсы с нержавеющими свойствами город купить точно не сможет (слишком уж они дорогие).
Но беспокоиться не стоит, ведь от ржавчины легко избавиться.
Уральский учений Алексей Макаров объяснил, с чем это связано. Напрямую влияет состав металла, а дорогие рельсы с нержавеющими свойствами город купить точно не сможет (слишком уж они дорогие).
Но беспокоиться не стоит, ведь от ржавчины легко избавиться.