Городские новости. Уфа.
В город поступают подержанные трамваи из Москвы.
Всего до середины мая 2023 года в Уфу должны прибыть 7 вагонов «Татра» Т3 МТТЧ (модернизированный трамвай «Татра» чешский).
Хотя московские трамваи уже не новые, они значительно моложе уфимских, средний износ которых составляет 98%. Кроме того, столица передает подержанный транспорт регионам бесплатно, что не создает дополнительной нагрузки на муниципальный бюджет. С учетом стоимости нового трамвайного вагона порядка 30 миллионов рублей, на закупку 7 единиц понадобилось бы порядка 200 миллионов рублей, что весьма существенно для городского бюджета.
В конце 1990-х годов Уфа уже получала подержанные «Татры Т3», которые ранее эксплуатировались в Восточной Германии.
В 2021 году из Москвы планировалось передать Уфе 23 трамвая КТМ 71-623-02 и 27 вагонов «Татра Т3», но эти планы не были реализованы. Однако даже поставка 7 исправных вагонов позволит заметно улучшить трамвайное сообщение в северной части города.
#Уфа #трамвай #Москва
В город поступают подержанные трамваи из Москвы.
Всего до середины мая 2023 года в Уфу должны прибыть 7 вагонов «Татра» Т3 МТТЧ (модернизированный трамвай «Татра» чешский).
Хотя московские трамваи уже не новые, они значительно моложе уфимских, средний износ которых составляет 98%. Кроме того, столица передает подержанный транспорт регионам бесплатно, что не создает дополнительной нагрузки на муниципальный бюджет. С учетом стоимости нового трамвайного вагона порядка 30 миллионов рублей, на закупку 7 единиц понадобилось бы порядка 200 миллионов рублей, что весьма существенно для городского бюджета.
В конце 1990-х годов Уфа уже получала подержанные «Татры Т3», которые ранее эксплуатировались в Восточной Германии.
В 2021 году из Москвы планировалось передать Уфе 23 трамвая КТМ 71-623-02 и 27 вагонов «Татра Т3», но эти планы не были реализованы. Однако даже поставка 7 исправных вагонов позволит заметно улучшить трамвайное сообщение в северной части города.
#Уфа #трамвай #Москва
Городские новости. Калининград.
Средняя скорость движения в трамваев в городе - 10 км/ч.
Власти Калининградской области рассказали о средней скорости трамваев в городе. Так, оказалось, что средняя скорость трамваев составила около 10 км/ч.
Власти связывают это с износом трамвайных сетей. В городе есть всего несколько отремонтированных участков, на которых трамвай может разгоняться до 50-60 км/ч.
При этом, по данным властей, маршрутные такси двигаются по городу со скоростью 19,2 км/ч, автобусы большого класса — 17,4 км/ч, троллейбусы — 12,5 км/ч.
Власти планируют «обновлять рельсы, шпалы» и «делать так, чтобы трамвай ходил по зеленой волне». Об этом сообщает издание Новый Калининград со ссылкой на первого замглавы администрации Калининграда Игорь Шлыков.
#Калининград #трамвай #скоростьдвижения
Средняя скорость движения в трамваев в городе - 10 км/ч.
Власти Калининградской области рассказали о средней скорости трамваев в городе. Так, оказалось, что средняя скорость трамваев составила около 10 км/ч.
Власти связывают это с износом трамвайных сетей. В городе есть всего несколько отремонтированных участков, на которых трамвай может разгоняться до 50-60 км/ч.
При этом, по данным властей, маршрутные такси двигаются по городу со скоростью 19,2 км/ч, автобусы большого класса — 17,4 км/ч, троллейбусы — 12,5 км/ч.
Власти планируют «обновлять рельсы, шпалы» и «делать так, чтобы трамвай ходил по зеленой волне». Об этом сообщает издание Новый Калининград со ссылкой на первого замглавы администрации Калининграда Игорь Шлыков.
#Калининград #трамвай #скоростьдвижения
Городские новости. Омск.
Власти ищут подрядчика, который улучшит работу общественного транспорта в Омской области.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области начало поиск организации, которая выполнит научно-исследовательскую работу по совершенствованию системы транспортного обслуживания населения региона. Цель этой работы заключается в том, чтобы создать в Омской области единую систему управления пассажирскими перевозками, повысить их качество и привлекательность для жителей региона.
Начальная цена контракта составляет 13,2 миллиона рублей. Подать заявку на участие в аукционе можно до 17 мая. Как следует из документации, выполнить все работы организация должна до 29 декабря текущего года.
#Омск #общественныйтранспорт
Власти ищут подрядчика, который улучшит работу общественного транспорта в Омской области.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области начало поиск организации, которая выполнит научно-исследовательскую работу по совершенствованию системы транспортного обслуживания населения региона. Цель этой работы заключается в том, чтобы создать в Омской области единую систему управления пассажирскими перевозками, повысить их качество и привлекательность для жителей региона.
Начальная цена контракта составляет 13,2 миллиона рублей. Подать заявку на участие в аукционе можно до 17 мая. Как следует из документации, выполнить все работы организация должна до 29 декабря текущего года.
#Омск #общественныйтранспорт
Forwarded from PRO transport
В Нижнем Новгороде снова начал ходить экскурсионный ретротрамвай, сообщил
в своем телеграм-канале губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Он следует по маршруту №11А на улице Рождественской с пятью остановками.
в своем телеграм-канале губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Он следует по маршруту №11А на улице Рождественской с пятью остановками.
Международные новости. Узбекистан.
Из-за нехватки зарядных станций часть электробусов в Ташкенте не выходят на рейсы. В компании «Тошшахартрансхизмат» сообщили, что сейчас работают 58 зарядных станций и скоро будут введены в эксплуатацию ещё 80.
#Узбекистан #электробус #инфраструктура
Из-за нехватки зарядных станций часть электробусов в Ташкенте не выходят на рейсы. В компании «Тошшахартрансхизмат» сообщили, что сейчас работают 58 зарядных станций и скоро будут введены в эксплуатацию ещё 80.
#Узбекистан #электробус #инфраструктура
Городские новости. Таганрог.
Снова в Таганроге сдвигается срок возобновления троллейбусного движения на несколько месяцев.
В этот раз администрация Таганрога сообщает, что сроки сдвигаются на июль.
«ООО «Синара – ГТР Таганрог» в настоящее время ведутся работы по строительству и реконструкции тяговых подстанций ТП-1, ТП-4, ТП-9, ТП-11, ТП-12, осуществляющих питание контактных сетей троллейбуса. После завершения работ будет возобновлено троллейбусное движение. Предварительный срок окончания работ – июль 2023 года».
Это уже не первый перенос сроков. ранее ООО «Синара – ГТР Таганрог» обещала, что к концу ноября возобновится троллейбусное движение, потом сроки отодвинули на январь. Потом срок сдвинули на мая.
Отметим, что более года в Таганроге приостановлено троллейбусное движение – с 16 апреля 2022 года.
#Таганрог #троллейбус
Снова в Таганроге сдвигается срок возобновления троллейбусного движения на несколько месяцев.
В этот раз администрация Таганрога сообщает, что сроки сдвигаются на июль.
«ООО «Синара – ГТР Таганрог» в настоящее время ведутся работы по строительству и реконструкции тяговых подстанций ТП-1, ТП-4, ТП-9, ТП-11, ТП-12, осуществляющих питание контактных сетей троллейбуса. После завершения работ будет возобновлено троллейбусное движение. Предварительный срок окончания работ – июль 2023 года».
Это уже не первый перенос сроков. ранее ООО «Синара – ГТР Таганрог» обещала, что к концу ноября возобновится троллейбусное движение, потом сроки отодвинули на январь. Потом срок сдвинули на мая.
Отметим, что более года в Таганроге приостановлено троллейбусное движение – с 16 апреля 2022 года.
#Таганрог #троллейбус
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Брутто-контракты и переход к бескондукторной системе - пока лишь в мечтах
Проанализировали штрафы за безбилетный проезд в самых крупных городах страны (штрафы устанавливаются на региональном уровне). К сожалению, картина удручающая. Похоже никто из городов-миллионников кроме двух не пытается особо бороться с безбилетным проездом и решать проблему недополученной выручки.
Судите сами. За последние годы лишь Пермский край и отчасти Челябинская область подняли штрафы безбилетникам на относительно нормальный уровень. Помимо миллионников также отмечу положительный опыт Твери и Новокузнецка, где благодаря длинным брутто-контрактам прокачали свои службы КРС. Да, там ещё много предстоит наладить, но они уже впереди остальных городов, в которых перевозчики маршрутов на большом классе по-прежнему несут огромные издержки на кондукторов.
Напомню простое правило: для эффективной работы с транспортной системы штраф за неоплату проезда должен быть выше стоимости месячного проездного билета. В противном случае вам придётся содержать армию контролёров (не менее 100 человек), работа которых при этом будет крайне неэффективной
Проанализировали штрафы за безбилетный проезд в самых крупных городах страны (штрафы устанавливаются на региональном уровне). К сожалению, картина удручающая. Похоже никто из городов-миллионников кроме двух не пытается особо бороться с безбилетным проездом и решать проблему недополученной выручки.
Судите сами. За последние годы лишь Пермский край и отчасти Челябинская область подняли штрафы безбилетникам на относительно нормальный уровень. Помимо миллионников также отмечу положительный опыт Твери и Новокузнецка, где благодаря длинным брутто-контрактам прокачали свои службы КРС. Да, там ещё много предстоит наладить, но они уже впереди остальных городов, в которых перевозчики маршрутов на большом классе по-прежнему несут огромные издержки на кондукторов.
Напомню простое правило: для эффективной работы с транспортной системы штраф за неоплату проезда должен быть выше стоимости месячного проездного билета. В противном случае вам придётся содержать армию контролёров (не менее 100 человек), работа которых при этом будет крайне неэффективной
Forwarded from Общественный транспорт
Екатеринбург: перевозчики предложили поднять стоимость проезда при наличной оплате до 40-45₽ и еще ряд нововведений.
Крупные коммерческие перевозчики Екатеринбурга ООО «Пегас», «Союз-Транс», «Авто-Гамма» и «Уралтрейд» предложили поднять стоимость проезда в общественном транспорте города до 40-45 рублей при оплате наличными. По их мнению, это будет стимулировать пассажиров переходить на безналичную оплату с помощью транспортных карт, а также пользоваться проездными. Это нововведение вместе с другими поправками в работе транспорта должно сделать перевозки более качественными, а работу транспорта — более выгодной, считают представители компаний.
Перевозчики написали письмо полпреду в УрФО Владимиру Якушеву. В нем они заявляют, что в последние годы перевозить пассажиров в Екатеринбурге стало невыгодно, из-за чего некоторые транспортные компании отказываются от маршрутов, чтобы не терять деньги.
Так, по их расчетам, в 2022 году коммерческие перевозчики не досчитались 1 млрд рублей.
Помимо повышения стоимости проезда за наличные перевозчики предложили полпреду другие нововведения:
▪️ Перейти на систему брутто-контрактов (когда перевозчик перечисляет администрации все заработанные деньги, а мэрия компенсирует ему затраты в зависимости от пройденного километража и количества автобусов на линии), либо на систему выручка плюс доплата за километры пробега. Сейчас же доход перевозчика зависит от числа перевезенных пассажиров.
▪️ Ввести проездной в размере 500-520 рублей для пенсионеров без ограничений поездок в период с 09:00 до 16:00. Добавить для пенсионеров проездной без ограничений по времени стоимостью 1000 рублей.
▪️ Ввести проездной на один день стоимостью 200-250 рублей (на 10 поездок)
▪️ Повысить штрафы за безбилетный проезд с 200 до 700-1500 рублей.
Транспортные компании считают, что согласившись на эти условия, власти могут сделать общественный транспорт более прибыльным.
https://itsmycity.ru/2023-05-03/perevozchiki-predlozhili-podnyat-stoimost-proezda-vekaterinburge-do45-rublej-pri-oplate-nalichnymi
Крупные коммерческие перевозчики Екатеринбурга ООО «Пегас», «Союз-Транс», «Авто-Гамма» и «Уралтрейд» предложили поднять стоимость проезда в общественном транспорте города до 40-45 рублей при оплате наличными. По их мнению, это будет стимулировать пассажиров переходить на безналичную оплату с помощью транспортных карт, а также пользоваться проездными. Это нововведение вместе с другими поправками в работе транспорта должно сделать перевозки более качественными, а работу транспорта — более выгодной, считают представители компаний.
Перевозчики написали письмо полпреду в УрФО Владимиру Якушеву. В нем они заявляют, что в последние годы перевозить пассажиров в Екатеринбурге стало невыгодно, из-за чего некоторые транспортные компании отказываются от маршрутов, чтобы не терять деньги.
Так, по их расчетам, в 2022 году коммерческие перевозчики не досчитались 1 млрд рублей.
Помимо повышения стоимости проезда за наличные перевозчики предложили полпреду другие нововведения:
▪️ Перейти на систему брутто-контрактов (когда перевозчик перечисляет администрации все заработанные деньги, а мэрия компенсирует ему затраты в зависимости от пройденного километража и количества автобусов на линии), либо на систему выручка плюс доплата за километры пробега. Сейчас же доход перевозчика зависит от числа перевезенных пассажиров.
▪️ Ввести проездной в размере 500-520 рублей для пенсионеров без ограничений поездок в период с 09:00 до 16:00. Добавить для пенсионеров проездной без ограничений по времени стоимостью 1000 рублей.
▪️ Ввести проездной на один день стоимостью 200-250 рублей (на 10 поездок)
▪️ Повысить штрафы за безбилетный проезд с 200 до 700-1500 рублей.
Транспортные компании считают, что согласившись на эти условия, власти могут сделать общественный транспорт более прибыльным.
https://itsmycity.ru/2023-05-03/perevozchiki-predlozhili-podnyat-stoimost-proezda-vekaterinburge-do45-rublej-pri-oplate-nalichnymi
Дорогие коллеги и друзья!
Еще есть время отправить ваши вопросы нашему эксперту - Анатолию Алексеевичу Путину. Он возглавляет департамент транспорта администрации города Перми с 2019 года, ранее руководил МКУ "Гортранс", работал в МУП "Пермгорэлектротранс". Под руководством Анатолия Алексеевича была проведена транспортная реформа в Перми. В ходе реформы были реализован переход на брутто-контракты, как частных, так и муниципального перевозчика, что позволило создать базу для устойчивого функционирования и дальнейшего развития транспортной системы города. Кроме того, был существенно обновлен подвижной состав, введены новые формы оплаты проезда и сформировано новое тарифное меню для пассажиров.
Вопросы направляем на электронную почту [email protected] . Прием вопросов осуществляется с 24.04 по 05.05.2023г. Анатолий Алексеевич отберет 5 самых интересных вопросов и ответит на них.
Ответы на вопросы будут размещены в наших каналах: https://yangx.top/zatramvai и https://yangx.top/trambayki.
#вопрос #эксперт
Еще есть время отправить ваши вопросы нашему эксперту - Анатолию Алексеевичу Путину. Он возглавляет департамент транспорта администрации города Перми с 2019 года, ранее руководил МКУ "Гортранс", работал в МУП "Пермгорэлектротранс". Под руководством Анатолия Алексеевича была проведена транспортная реформа в Перми. В ходе реформы были реализован переход на брутто-контракты, как частных, так и муниципального перевозчика, что позволило создать базу для устойчивого функционирования и дальнейшего развития транспортной системы города. Кроме того, был существенно обновлен подвижной состав, введены новые формы оплаты проезда и сформировано новое тарифное меню для пассажиров.
Вопросы направляем на электронную почту [email protected] . Прием вопросов осуществляется с 24.04 по 05.05.2023г. Анатолий Алексеевич отберет 5 самых интересных вопросов и ответит на них.
Ответы на вопросы будут размещены в наших каналах: https://yangx.top/zatramvai и https://yangx.top/trambayki.
#вопрос #эксперт
Городские новости. Красноярск.
Трамваями в Красноярске ежедневно пользуется 16.000 пассажиров.
Это соответствует годовому пассажиропотоку в 5,8 миллиона в год (примерно 2,5% от суммарного пассажиропотока общественного транспорта города в год). В среднем один трамвай перевозит 300 человек в день (5,8 пассажиров на 1 километр трамвайной системы на один трамвай).
В Красноярске услугами трамваев ежедневно пользуются 16 тыс человек. Этот год для красноярского трамвайного депо является юбилейным.
65 лет назад 29 апреля на линию вышел первый городской трамвай. Маршрут протяжённостью 9,5 км пролегал по Красрабу.
В администрации города рассказали, что в прошлом от Предмостной площади до КрасТЭЦ курсировали всего 19 трамваев. Для сравнения: на данный момент в Красноярске проложено 58 км трамвайных путей и ежедневно по ним ездят 52 трамвая.
#Красноярск #трамвай #аналитика
Трамваями в Красноярске ежедневно пользуется 16.000 пассажиров.
Это соответствует годовому пассажиропотоку в 5,8 миллиона в год (примерно 2,5% от суммарного пассажиропотока общественного транспорта города в год). В среднем один трамвай перевозит 300 человек в день (5,8 пассажиров на 1 километр трамвайной системы на один трамвай).
В Красноярске услугами трамваев ежедневно пользуются 16 тыс человек. Этот год для красноярского трамвайного депо является юбилейным.
65 лет назад 29 апреля на линию вышел первый городской трамвай. Маршрут протяжённостью 9,5 км пролегал по Красрабу.
В администрации города рассказали, что в прошлом от Предмостной площади до КрасТЭЦ курсировали всего 19 трамваев. Для сравнения: на данный момент в Красноярске проложено 58 км трамвайных путей и ежедневно по ним ездят 52 трамвая.
#Красноярск #трамвай #аналитика
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#ОТ
В Мариуполе возобновлено трамвайное движение
Сегодня, 2 мая, в Мариуполе возобновлено трамвайное движение. Вагоны поехали по первому из трех запланированных трамвайных маршрутов - №10 «Горбольница №2 – Энергоучасток», который соединяет Жовтневый и Ильичевский районы города.
На текущий момент введено в строй чуть более 10 км трамвайного пути. Восстановлением трамвайной сети и вагонов занимались специалисты городского депо №3. Обкатка трамваев началась еще в середине апреля, всего же на данный момент отремонтировано 11 вагонов, десять из них выйдут на маршрут.
В ближайшей перспективе власти при помощи города-побратима Санкт-Петербурга планируют развивать транспортную инфраструктуру города, в том числе увеличивать число маршрутов, обновлять парк общественного транспорта, создавать современную систему пассажирских перевозок.
В Мариуполе возобновлено трамвайное движение
Сегодня, 2 мая, в Мариуполе возобновлено трамвайное движение. Вагоны поехали по первому из трех запланированных трамвайных маршрутов - №10 «Горбольница №2 – Энергоучасток», который соединяет Жовтневый и Ильичевский районы города.
На текущий момент введено в строй чуть более 10 км трамвайного пути. Восстановлением трамвайной сети и вагонов занимались специалисты городского депо №3. Обкатка трамваев началась еще в середине апреля, всего же на данный момент отремонтировано 11 вагонов, десять из них выйдут на маршрут.
В ближайшей перспективе власти при помощи города-побратима Санкт-Петербурга планируют развивать транспортную инфраструктуру города, в том числе увеличивать число маршрутов, обновлять парк общественного транспорта, создавать современную систему пассажирских перевозок.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Санкт-Петербург.
В Санкт-Петербурге стартовал ремонт трамвайных путей, которые продлится почти до конца лета. Крайним срокам сдачи работ назначено 19 августа.
В этот период ремонт проведут на улице Руставели от проспекта Просвещения до конечного пункта «Ручьи». Сюда же включен конечный пункт «пр. Луначарского» в Калининском районе. Петербуржцев об этом предупредили заранее.
На время ремонта движение трамваев по этим территориям будет закрыто. По данным пресс-службы Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, маршруты изменят для удобства местных жителей.
Ранее сообщалось, что из-за ремонта дорог в Санкт-Петербурге перекроют движение сразу на нескольких участках трасс. Проезд по Московскому шоссе закроют на всю первую неделю мая 2023. Также некоторые ограничения введут в районе Американских мостов.
#СанктПетербург #ремонтпутей #трамвай
В Санкт-Петербурге стартовал ремонт трамвайных путей, которые продлится почти до конца лета. Крайним срокам сдачи работ назначено 19 августа.
В этот период ремонт проведут на улице Руставели от проспекта Просвещения до конечного пункта «Ручьи». Сюда же включен конечный пункт «пр. Луначарского» в Калининском районе. Петербуржцев об этом предупредили заранее.
На время ремонта движение трамваев по этим территориям будет закрыто. По данным пресс-службы Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, маршруты изменят для удобства местных жителей.
Ранее сообщалось, что из-за ремонта дорог в Санкт-Петербурге перекроют движение сразу на нескольких участках трасс. Проезд по Московскому шоссе закроют на всю первую неделю мая 2023. Также некоторые ограничения введут в районе Американских мостов.
#СанктПетербург #ремонтпутей #трамвай
Новости Санкт-Петербурга - Новости Санкт-Петербурга
В Петербурге ремонтируют трамвайные пути - Новости Санкт-Петербурга
В Санкт-Петербурге стартовал ремонт трамвайных путей, которые продлится почти до конца лета. Крайним срокам сдачи работ назначено 19 августа. В этот период ремонт проведут на улице Руставели от проспекта Просвещения до конечного пункта «Ручьи». Сюда же включен…
Forwarded from Andrey Shest
Корреспонденты с мест сообщают, что в связи с закрытием 1/2 главного проспекта на ремонт единственное вид транспорта, который везёт - это трамвай на выделенке. И трамвай,мягко говоря, в мясо уже с конечной но в тоже время это даёт осознание необходимости трамвая. Правда, местные СМИ пишут, что сейчас в основном что мол коллапс из за ремонта и так далее, хотя можно было бы сделать другой вывод.
На самом деле, этот пример показывает огромный потенциал развития трамвайной системы в Туле. Скорей всего, анализ пассажиропотоков даст потребность в 3-х секционных трамваях.
На самом деле, этот пример показывает огромный потенциал развития трамвайной системы в Туле. Скорей всего, анализ пассажиропотоков даст потребность в 3-х секционных трамваях.
Forwarded from Общественный транспорт
Москва: в 2022 году введено 45 выделенных полос для общественного транспорта.
Как рассказал Максим Ликсутов, теперь каждый будний день около 203 тыс. пассажиров экономят от 2 до 10 минут в часы пик.
Что еще изменилось:
🔹 на 43 маршрутах точнее соблюдается расписание
🔹 ожидание на остановках занимает меньше времени
🔹 городской транспорт в час-пик проезжает эти участки в среднем в 1,8 раза быстрее
«Открытие одной выделенки снижает вероятность ДТП с городским транспортом на 30-40% и уменьшает риски для всех участников дорожного движения. Мы продолжим работу в этом направлении по задаче Мэра Москвы С. Собянина», — Максим Ликсутов.
https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/114559
Как рассказал Максим Ликсутов, теперь каждый будний день около 203 тыс. пассажиров экономят от 2 до 10 минут в часы пик.
Что еще изменилось:
🔹 на 43 маршрутах точнее соблюдается расписание
🔹 ожидание на остановках занимает меньше времени
🔹 городской транспорт в час-пик проезжает эти участки в среднем в 1,8 раза быстрее
«Открытие одной выделенки снижает вероятность ДТП с городским транспортом на 30-40% и уменьшает риски для всех участников дорожного движения. Мы продолжим работу в этом направлении по задаче Мэра Москвы С. Собянина», — Максим Ликсутов.
https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/114559
Городские новости. Новосибирск.
В планах строительства 2 новых станций метро.
Масштабный проект развития территории, прилегающей к парку культуры и отдыха «Сосновый бор», планируют реализовать до 2030 года. А чтобы до локации было удобно добираться предусмотрено строительство двух станций метро – «Учительская» и «Снегири».
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть подписал постановление «О проекте планировки территории, прилегающей к парку культуры и отдыха «Сосновый бор» в Калининском районе».
Согласно документу, одна станция метро появятся на пересечении улиц Курчатова и Мясниковой, на кольце около ТРК «Голден Парк», и вторая – на пересечении Учительской и Богдана Хмельницкого, где Учительский сквер.
Точные сроки начала строительства новых станций метрополитена в документе не указаны. В первый этап проектирования, до 2025 года, данные объекты не входят. Также не понятно, откуда и куда будет тянуться эта ветка, но по одной из версий, в Новосибирске планируют строить третью и даже четвёртую линии метро.
#метро
В планах строительства 2 новых станций метро.
Масштабный проект развития территории, прилегающей к парку культуры и отдыха «Сосновый бор», планируют реализовать до 2030 года. А чтобы до локации было удобно добираться предусмотрено строительство двух станций метро – «Учительская» и «Снегири».
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть подписал постановление «О проекте планировки территории, прилегающей к парку культуры и отдыха «Сосновый бор» в Калининском районе».
Согласно документу, одна станция метро появятся на пересечении улиц Курчатова и Мясниковой, на кольце около ТРК «Голден Парк», и вторая – на пересечении Учительской и Богдана Хмельницкого, где Учительский сквер.
Точные сроки начала строительства новых станций метрополитена в документе не указаны. В первый этап проектирования, до 2025 года, данные объекты не входят. Также не понятно, откуда и куда будет тянуться эта ветка, но по одной из версий, в Новосибирске планируют строить третью и даже четвёртую линии метро.
#метро
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Видео с испытаний низкопольного трамвая 71-415М производства «Уралтрансмаша» в Екатеринбурге
Модификация, созданная на базе модели 71-415, была представлена производителем в феврале этого года. Относительно базовой версии новый трамвай обновлен в части интерьера и экстерьера. Заявлялось, что все комплектующие в нем исключительно российского производства.
@rollingstock
Модификация, созданная на базе модели 71-415, была представлена производителем в феврале этого года. Относительно базовой версии новый трамвай обновлен в части интерьера и экстерьера. Заявлялось, что все комплектующие в нем исключительно российского производства.
@rollingstock
Telegram
Уралтрансмаш
Новый модернизированный трамвай 71-415М продолжает проходить испытания в Екатеринбурге.
⠀
По их завершению, после получения акта межведомственной комиссии и сертификата соответствия трамвай может быть запущен в серийное производство.
⠀
Горожане не могут…
⠀
По их завершению, после получения акта межведомственной комиссии и сертификата соответствия трамвай может быть запущен в серийное производство.
⠀
Горожане не могут…
Forwarded from Общественный транспорт
Магнитогорск: о пассажиропотоке в общественном транспорте.
Представленные в статье данные о количестве перевезенных пассажиров вызывают вопросы. Реальный пассажиропоток в Магнитогорске - около 100 миллионов в год. Возможно 20 миллионов перевезли муниципальные предприятия, а 80 миллионов, перевезенных частниками, администрация не видит?
__________________________
Сегодня, 5 мая, на аппаратном совещании в администрации города начальник управления транспорта и коммунального хозяйства Кирилл Шумов рассказал о предоставлении льготного проезда отдельным категориям граждан на территории Магнитогорска в 2023 году.
В городском общественном транспорте благодаря решению депутатов МГСД сохранен и предоставляется льготный проезд отдельным категориям граждан. В 2022 году транспорт перевез 20 млн 092 тысячи пассажиров. Среди них женщины и мужчины, достигшие возраста 55 и 60 лет соответственно, – 32,2 %, или 6,73 млн поездок), студенты и учащиеся – 21,5 %, или 4,50 млн поездок, остальные граждане – 46,3 %, или 9,69 млн поездок.
Среди льготников выделяют несколько категорий: муниципальные – граждане, проживающие на территории Магнитогорска, достигшие возраста 55 и 60 лет (женщины/мужчины), не получающие меры социальной поддержки в соответствии с федеральными законами и законами Челябинской области. И федеральные льготники – граждане, получающие меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Челябинской области, но не получающие меры социальной поддержки в соответствии с федеральными законами. Эти льготники получают право совершить за один календарный месяц 30 бесплатных поездок, сверх их каждая поездка будет стоить 15 рублей.
Еще одной мерой поддержки льготников являются бесплатные проезд и провоз багажа в садовых маршрутах, на сегодняшний день в городе работают автобусы по 13 сезонным маршрутам.
https://www.verstov.info/news/society/bolee-20-millionov-passazhirov-perevez-obshchestvennyy-transport-magnitogorska-v-2022-godu
Представленные в статье данные о количестве перевезенных пассажиров вызывают вопросы. Реальный пассажиропоток в Магнитогорске - около 100 миллионов в год. Возможно 20 миллионов перевезли муниципальные предприятия, а 80 миллионов, перевезенных частниками, администрация не видит?
__________________________
Сегодня, 5 мая, на аппаратном совещании в администрации города начальник управления транспорта и коммунального хозяйства Кирилл Шумов рассказал о предоставлении льготного проезда отдельным категориям граждан на территории Магнитогорска в 2023 году.
В городском общественном транспорте благодаря решению депутатов МГСД сохранен и предоставляется льготный проезд отдельным категориям граждан. В 2022 году транспорт перевез 20 млн 092 тысячи пассажиров. Среди них женщины и мужчины, достигшие возраста 55 и 60 лет соответственно, – 32,2 %, или 6,73 млн поездок), студенты и учащиеся – 21,5 %, или 4,50 млн поездок, остальные граждане – 46,3 %, или 9,69 млн поездок.
Среди льготников выделяют несколько категорий: муниципальные – граждане, проживающие на территории Магнитогорска, достигшие возраста 55 и 60 лет (женщины/мужчины), не получающие меры социальной поддержки в соответствии с федеральными законами и законами Челябинской области. И федеральные льготники – граждане, получающие меры социальной поддержки в соответствии с законодательством Челябинской области, но не получающие меры социальной поддержки в соответствии с федеральными законами. Эти льготники получают право совершить за один календарный месяц 30 бесплатных поездок, сверх их каждая поездка будет стоить 15 рублей.
Еще одной мерой поддержки льготников являются бесплатные проезд и провоз багажа в садовых маршрутах, на сегодняшний день в городе работают автобусы по 13 сезонным маршрутам.
https://www.verstov.info/news/society/bolee-20-millionov-passazhirov-perevez-obshchestvennyy-transport-magnitogorska-v-2022-godu
Городские новости. Красноярск.
В ближайшее время начнется строительство метро.
Красноярск получил положительное заключение от госэкспертизы на начало строительных работ на станции метро в Красноярске. Работы начнутся в ближайшее время. Об этом сообщил врио губернатора края Михаил Котюков в эфире в социальных сетях.
Также Котюков отметил, что дальнейшая работа зависит от получения следующих заключений госэкспертизы.
Напомним, что строительство метрополитена в Красноярске оценивается в 89 млрд рублей, регион долго искал способы удешевления проекта. Его реализация будет возможна благодаря инфраструктурному кредиту. Соглашения об этом были подписаны с федеральными Минфином и Минстроем.
Ожидаемый расчетный пассажиропоток метро составляет 66 млн пассажиров в год или 205,5 тысячи пассажиров в сутки от станции «Высотная» до станции «Ленинская». При условии полного развития сети метрополитена пассажиропоток может достичь 260 млн человек в год.
#Красноярск #метро
В ближайшее время начнется строительство метро.
Красноярск получил положительное заключение от госэкспертизы на начало строительных работ на станции метро в Красноярске. Работы начнутся в ближайшее время. Об этом сообщил врио губернатора края Михаил Котюков в эфире в социальных сетях.
Также Котюков отметил, что дальнейшая работа зависит от получения следующих заключений госэкспертизы.
Напомним, что строительство метрополитена в Красноярске оценивается в 89 млрд рублей, регион долго искал способы удешевления проекта. Его реализация будет возможна благодаря инфраструктурному кредиту. Соглашения об этом были подписаны с федеральными Минфином и Минстроем.
Ожидаемый расчетный пассажиропоток метро составляет 66 млн пассажиров в год или 205,5 тысячи пассажиров в сутки от станции «Высотная» до станции «Ленинская». При условии полного развития сети метрополитена пассажиропоток может достичь 260 млн человек в год.
#Красноярск #метро