Городские новости. Ростов-на-Дону.
Губернатор Голубев сообщил об эпохальном событии: все стороны подписали концессионное соглашение о развитии в Ростове скоростного трамвая. Сделать ростовский трамвай снова великим концессионер будет должен к 2028 году.
Как сообщил Голубев в своём телеграме, срок реализации концессионного соглашения будет с 2023 по 2028 годы. Стоимость проекта - 61 миллиард. За эти годы и эти деньги в Ростове должны (перечислим главные моменты):
1. построить или обновить почти 120 километров путей;
2. построить 2 депо;
3. закупить 76 трамваев и отремонтировать 30 существующих.
К 2028 году, добавил Голубев, концессионер и чиновники должны будут решить транспортные проблемы Суворовского, Левенцовки. Также планируется построить трамвайные линии в район улицы Вересаева, к старому аэропорту, а также на Платовский.
1rnd писал, что уже в 2023 году концессионер рассчитывает начать прокладку линии на Левенцовку.
#РостовнаДону #трамвай #концессия

Продолжаю разбираться с вопросами МУП «Ангарский трамвай».

В декабре 2022 на комиссии по бюджету МУП «Ангарский трамвай» просил одобрить крупную сделку по продаже неиспользуемых трамвайных путей. Речь об отменённых маршрутах 5 и 11, которые ходили на АНХК.

Тогда в декабре на бюджетной комиссии мнения депутатов кардинально разделились. Но всё же, пусть и с небольшим перевесом голосов, сделку не одобрили. К тому же, к отчету об оценке стоимости путей были вопросы у контрольно-счетной палаты.

В январе я запросил акты осмотра путей, на основании которых они были списаны. Оказалось, что в апреле 2021 года был проведён осмотр путей. В акте написано, что износ рельс составляет 50-60%, а шпал 80-90%.

В аналогичном акте от 2018 года, когда списывали пути в сторону ЗБХ. Там износ везде был 30%.

Как вообще рельса и шпала может износиться на 90%. Учитывая, что вагоны до последнего ходили по этим путям?

Задал вопрос коллегам депутатам, которые были в комиссии. Они сказали, что износ не оценивали, только количество и метраж считали. Но тем не менее в акте прописан именно износ.

В общем этот вопрос пока без ответа. Если есть технические специалисты, которые могут проконсультировать меня в этом вопросе, пишите. Акты прилагаю ниже 👇👇👇

@bolgovandrey

Городские новости. Ростов-на-Дону.
Какой будет новая трамвайная сеть Ростова?
Холдинг «Синара» представил актуальную схему скоростного трамвая, который появится в Ростове по условиям концессионного соглашения с администрацией города. Публикуем карту будущей трамвайной системы.
На первом этапе должны построить линию от Левенцовки до улицы Станиславского и построить депо № 1. Эти работы планируется завершить к середине 2026 года. К концу 2025-го обновят маршрут на участке от площади Мичурина до центрального рынка.
Второй этап планируют завершить одновременно с первым. К середине 2026 года будет построена трамвайная линия от пересечения улица Максима Горького с Буденновским до ж/д станции Сельмаш.
На третьем и четвертом этапе построят депо № 2, а также линии от улицы Станиславского до Суворовского, от вокзала Ростов-Главный до госпиталя ветеранов войн и от улицы Черевичкина до старого аэропорта. Они будут вводиться в эксплуатацию с конца 2027-го по конец 2028 года.
#РостовнаДону #трамвай #концессия

#обновление_подвижного_состава

На улицах Петербурга появятся более 100 новых троллейбусов: 79 - большого класса и ещё 30 троллейбусов - с увеличенным автономным ходом (ТУАХ).

Соответствующую закупку сегодня объявил подведомственный Комитету по транспорту ГУП "Горэлектротранс".

Поставка техники будет вестись в течение трех лет:

🚎 39, включая 30 ТУАХ - в октябре-ноябре 2023 года;
🚎 19 - в 2024 году;
🚎 58 - в 2025 году.

Для безопасности и комфорта пассажиров весь новый подвижной состав:

📍 низкопольный;
📍 оснащен системой контроля состояния водителя и системой кругового обзора.

Особенность ТУАХов – возможность автономного хода не менее 25 км и до 30 км на магистральных маршрутах.

Напомним, масштабное обновление городского электротранспорта стартовало в Петербурге в прошлом году. Были приобретены 286 троллейбусов и 192 «умных» трамваев с комплексом активной помощи водителю.

В результате этих поставок средний возраст подвижного состава троллейбусов до конца 2023 года снизится до 4 лет, а средний возраст трамваев – до 17 лет.

На сегодняшний день в город уже прибыло 157 троллейбусов и 70 трамваев.

Комитет по транспорту @transportniytseh

📅31 марта объявлены аукционы на поставку новых троллейбусов и «умных» трамваев

🚎Аукцион на поставку 79 троллейбусов большого класса вместимости
Поставки:
- 2 троллейбуса в ноябре 2023 г.
- 19 троллейбусов в 1-м квартале 2024 г.
- 58 троллейбусов в 1-м, 2-м и 3-м кварталах 2025 г.

🚎Аукцион на поставку 30 троллейбусов с увеличенным автономным ходом не менее 25 км (с возможностью увеличения до 30 км)
Поставки: в течение октября-ноября 2023 г.

Вcе новые троллейбусы полностью низкопольные и рассчитаны на эксплуатацию в погодных условиях от -40 до +40 градусов Цельсия. Троллейбусы оснащены системой контроля состояния водителя и системой кругового обзора на 360 градусов.

🚃 Аукцион на поставку 116 «умных» трамваев
Низкопольный подвижной состав: трехсекционные, трехсекционные двухкабинные, двухсекционные и односекционные трамваи. Особенность всех новых трамваев – комплекс активной помощи водителю.

@getspb

Радостно наблюдать, как Петербург начал рьяно обновлять подвижной состав ОТ и развивать платные парковки. С отставанием на 7 лет от Москвы, но лучше поздно, чем никогда.

Следующим этапом придёт осознание необходимости кардинально менять инфраструктуру. Сейчас с этим огромный провал, ничего комплексно и масштабно не делается, а именно:
- физическое обособление путей
- современные трамвайные платформы
- закрытие нерегулируемых пересечений с трамваем, приоритетный проезд на регулируемых
- работающие выделенки для ОТ, шлюзы
- восстановление трамвайных линий в центре и многое другое.

Предположу, что массовые сдвиги в правильном направлении начнутся лишь через 2-3 года. Примерно через это время чиновникам становится понятно, что одним лишь обновлением техники не обойтись

Новости отрасли.
Кабмин выделит 86,5 млрд рублей на развитие городского электротранспорта в 10 регионах в 2023-2025 годах.
Правительство РФ поддержит инфраструктурные проекты 10 российских регионов по развитию автомобильного и электрического транспорта в 2023-2025 годах, выделив на эти цели 86,5 млрд рублей. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин, сообщается на сайте правительства.
Средства субсидии будут использованы для реконструкции 620 км трамвайных путей и обустройства прилегающих к ним территорий, закупки 646 трамваев, 284 электробусов и 124 зарядных станций.
Деньги направят в Красноярский, Краснодарский и Пермский края, а также Курскую, Волгоградскую, Липецкую, Ростовскую, Нижегородскую, Саратовскую и Ярославскую области.
#электротранспорт #новостиотрасли #развитиегородскоготранспорта

Городские новости. Нижний Тагил.
Новый трамвайный маршрут на Тагилстрой планируется организовать в Нижнем Тагиле после запуска движения по путепроводу на улице Циолковского.
Так, вместо работавших до реконструкции моста маршрутов № 2 и № 4, будет запущен один новый. Первый из них курсировал с Тагилстроя через город до улицы Островского, а второй — с Тагилстроя через Красный Камень на ВМЗ.
После возобновления движения в Нижнем Тагиле начнет работать новый маршрут № 9. Вагоны будут ездить по удлиненному маршруту: с Тагилстроя через проспект Ленина и улицу Островского на ВМЗ. А временный маршрут № 14 с Гальянки на ВМЗ ликвидируют.
В ОД «Тагилтрам» отметили, что в рамках повременно-пересадочной системы в течение 50 минут пассажиры смогут бесплатно пересесть на трамваи маршрутов № 15 и № 17 в сторону Гальянки, № 3 и №8 сторону Красного Камня и Выи, а также № 1, №8, №12 и №17 в сторону Дзержинского района.
#НижнийТагил #новаялиния

Городские новости. Вологда.
В Вологде назвали причину задержки запуска троллейбусного маршрута № 1.
Маршрутная сеть  имеется, закупить подвижной состав не проблема, но, как оказалось, есть проблема, решить которую не могут уже длительный период времени:
«Уважаемые пассажиры Вологды, мы все, с большим нетерпением ждём открытия 1 маршрута троллейбуса, но вот проблема, у предприятия нет достаточного количества водителей на новую технику, которая должна прийти в город», - сообщают в группе «Проблемы пассажирских перевозок» и просят всех желающих обращаться в отдел кадров ПАТП-1 и выбирать работу водителем троллейбуса с обучением.
Таким образом, фактор «кадрового голода» в ряде предприятий Вологодчины присутствует и проблема реально серьезная и, к сожалению, почти нерешаемая…
#Вологда #троллейбус #проблема #нехваткаводителе #работа

Городские новости. Краснодар.
В Краснодаре прошло совещание о реализации программы развития наземного электрического транспорта. В нем приняли участие зампред правительства России Дмитрий Григоренко, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, глава города Евгений Наумов.
К 2027 году в городе должны проложить более 70 км новых линий, закупить свыше 100 трамваев и построить депо.
Проект развития городского электротранспорта в Краснодаре включает две концессии по строительству новых трамвайных путей и сопутствующей инфраструктуры в западной и восточной частях города. Концессионные соглашения заключены с компанией “Синара - ТР”.
«Краснодар — один из самых быстро растущих городов России. И уже сейчас транспортная сеть не справляется с нагрузкой.Трамвай — традиционный, самый популярный и быстрый вид городского транспорта. И расширение трамвайного сообщения — стратегически важно”, — сказал губернатор Вениамин Кондратьев и выразил уверенность, что все планы будут исполнены в установленные сроки.
#Краснодар

Новости отрасли.
Бесплатный проезд в транспорте: для пенсионеров появится новая льгота.
Пенсионный эксперт Анастасия Киреева рассказала пожилым гражданам России о новой льготе, которую ввели на региональном уровне. Речь идет о введении единой карты местного жителя, которая дает право на льготный проезд.
«Пользоваться такой картой очень удобно, потому что избавляет пенсионера от необходимости везде показывать пенсионное удостоверение. А помимо проезда в транспорте пожилым предлагают еще воспользоваться за счет бюджета различными спортивными занятиями», – сказала Киреева.
Оформить карту местного жителя можно через мобильное приложение, а пользоваться ей могут только неработающие пенсионеры, ветераны труда, малоимущие и инвалиды.
#новостиотрасли #платазапроезд #льготники #пенсионеры

Городские новости. Саратов.
Саратовцы интересуются, как все-таки будет выглядеть скоростной трамвай. В телеграм-канале, посвященному этому масштабному проекту, появились фотографии наиболее популярных моделей трамвайных вагонов.
«Приобретение и эксплуатация современных вагонов запланировано после завершения строительства трамвайных линий и модернизации депо. Для маршрутов № 3, 8, 6 и 9 предполагаются односекционные, двухсекционные и трехсекционные трамваи», - говорится в сообщении.
#Саратов #новости #трамвай

Санкт-Петербург объявил еще один тендер - на поставку 116 низкопольных трамваев

К поставкам в 2023-2026 годах предполагаются 62 двухсекционных (в том числе один двухкабинный), 37 трехсекционных и 17 односекционных машин. Начальная цена закупки составляет 16,5 млрд руб. Итоги планируется подвести 19 апреля.

Как и в случае уже идущего конкурса на 22 ретротрамвая, новые машины планируется оборудовать суперконденсаторами с запасом хода на прямом участке не менее 3 км. Также они должны быть оснащены системами подсчета пассажиров и активной помощи водителю. Пассажировместимость односекционного исполнения должна быть не менее 110 человек, двух- и трехсекционного – не менее 130 и 200 человек. Каждый трамвай должен проходить кривые радиусом 18 м.

Ранее Санкт-Петербург заявлял о планах закупить 596 трамваев до 2028 года. Среди потенциальных поставщиков назывались ПК «Транспортные системы» и «Уралтрансмаш», которые в 2022 году получили суммарно заказ на 192 трамвая.

Фото: imgetawaycar/transphoto

@rollingstock