Городские новости. Красноярск.
Объявлен конкурс на закупку 11 электробусов.
В Красноярске объявили конкурс на закупку 11 электробусов и трех зарядных станций для них. Начальная цена контракта — 531,6 млн рублей.
Победитель торгов должен не только поставить транспортные средства, но и обслуживать их в течение двух лет — он будет нести полную финансовую ответственность за работоспособность техники.
«Благодаря федеральному проекту „Чистый воздух“ национального проекта „Экология“ у нас есть возможность приобрести для Красноярска новый вид экологичного транспорта — электробусы. Опыта эксплуатации такой техники в сибирских регионах еще не было. Мы одними из первых за Уралом испытаем, как машины себя поведут на дорогах при низких температурах, на сколько хватит зарядки аккумулятора, удобны ли они для пассажиров», — отметил руководитель департамента транспорта Максим Силкин.
#Красноярск #электробус #торги
Объявлен конкурс на закупку 11 электробусов.
В Красноярске объявили конкурс на закупку 11 электробусов и трех зарядных станций для них. Начальная цена контракта — 531,6 млн рублей.
Победитель торгов должен не только поставить транспортные средства, но и обслуживать их в течение двух лет — он будет нести полную финансовую ответственность за работоспособность техники.
«Благодаря федеральному проекту „Чистый воздух“ национального проекта „Экология“ у нас есть возможность приобрести для Красноярска новый вид экологичного транспорта — электробусы. Опыта эксплуатации такой техники в сибирских регионах еще не было. Мы одними из первых за Уралом испытаем, как машины себя поведут на дорогах при низких температурах, на сколько хватит зарядки аккумулятора, удобны ли они для пассажиров», — отметил руководитель департамента транспорта Максим Силкин.
#Красноярск #электробус #торги
Городские новости. Ярославль.
О развитии системы общественного транспорта.
В 2022 году в регионе дан старт серьезным преобразованиям в сфере транспорта. Они направлены на качественное улучшение системы пассажирских перевозок и модернизацию инфраструктуры. О том, что уже сделано, и планах на будущее губернатор Михаил Евраев рассказал, выступая с отчетом в Ярославской областной Думе.
В центре масштабных проектов – автомобильный и электрический общественный транспорт. Первый этап модернизации системы автотранспорта реализуется в Ярославле и Ярославском районе.
До 1 июня этого года все автобусы в Ярославле и Ярославском районе будут заменены на современные, брендированные маркой «Яавтобус» и медведем с секирой – всего 670 машин.
Создан ситуационный центр, который будет отслеживать работу перевозчиков, в автоматическом режиме фиксировать нарушения и накладывать штрафы.
#Ярославль #реформы #общественныйтранспорт
О развитии системы общественного транспорта.
В 2022 году в регионе дан старт серьезным преобразованиям в сфере транспорта. Они направлены на качественное улучшение системы пассажирских перевозок и модернизацию инфраструктуры. О том, что уже сделано, и планах на будущее губернатор Михаил Евраев рассказал, выступая с отчетом в Ярославской областной Думе.
В центре масштабных проектов – автомобильный и электрический общественный транспорт. Первый этап модернизации системы автотранспорта реализуется в Ярославле и Ярославском районе.
До 1 июня этого года все автобусы в Ярославле и Ярославском районе будут заменены на современные, брендированные маркой «Яавтобус» и медведем с секирой – всего 670 машин.
Создан ситуационный центр, который будет отслеживать работу перевозчиков, в автоматическом режиме фиксировать нарушения и накладывать штрафы.
#Ярославль #реформы #общественныйтранспорт
Городские новости. Саратов.
В мае начнется строительство скоростного трамвая.
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин 28 марта в прямом эфире в сети «ВКонтакте» и ответил на вопросы жителей.
Первым вопросом был организация транспортной доступности на время строительства скоростного трамвая.
Глава региона напомнил, что это серьезный инфраструктурный проект с объемом финансирования порядка 17 млрд рублей.»В настоящее время активно проводятся аукционы. Задействованы четыре маршрута, по одному, маршруту № 9, определен подрядчик. Планируем, что работы начнутся уже в ближайшее время, в мае», - отметил Роман Бусаргин.
Глава региона подчеркнул, что основным вопросом, который стоит перед властью, является максимальное снижение неудобства граждан, и «минтрансу поставлена соответствующая задача».
Кроме того, губернатор заявил, что поставлена задача отработать вопрос с действием всех льгот на замещающих маршрутах. Отдельно Роман Бусаргин коснулся темы СГЭТ. Он подчеркнул, что коллектив предприятия будет сохранен.
В мае начнется строительство скоростного трамвая.
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин 28 марта в прямом эфире в сети «ВКонтакте» и ответил на вопросы жителей.
Первым вопросом был организация транспортной доступности на время строительства скоростного трамвая.
Глава региона напомнил, что это серьезный инфраструктурный проект с объемом финансирования порядка 17 млрд рублей.»В настоящее время активно проводятся аукционы. Задействованы четыре маршрута, по одному, маршруту № 9, определен подрядчик. Планируем, что работы начнутся уже в ближайшее время, в мае», - отметил Роман Бусаргин.
Глава региона подчеркнул, что основным вопросом, который стоит перед властью, является максимальное снижение неудобства граждан, и «минтрансу поставлена соответствующая задача».
Кроме того, губернатор заявил, что поставлена задача отработать вопрос с действием всех льгот на замещающих маршрутах. Отдельно Роман Бусаргин коснулся темы СГЭТ. Он подчеркнул, что коллектив предприятия будет сохранен.
Городские новости. Нижний Новгород.
На этой неделе началась замена трамвайных путей на проспекте Гагарина.
Эта реконструкция трамвайных путей - все равно, что строительство - старое полотно и балластное основание полностью демонтируют, меняют опоры и контактную сеть. Кроме того модернизируют и подвижной состав - обновляется парк вагонов. Нижний Новгород этого давно ждал. В Сормове работы стартовали еще в ноябре. И еще продолжаются.
Новые трамвайные пути прокладывают поверх монолитного фибробетонного основания. Такая конструкция обеспечивает особую долговечность и бесшумность. Всего помимо путей отремонтируют 3 трамвайных ДЕПО и 15 тяговых подстанций - большинству из них - больше 50 лет. Их заменят на более компактные и стабильные. На станции мыза трамвайные пути перекрыли уже сегодня. Общественный транспорт поедет по-новому.
Глобальная реконструкция электротранспорта в Нижнем Новгороде запланирована до 2026 года - будет обновлено почти 150 километров путей - 40 из них заменят до конца этого года.
На этой неделе началась замена трамвайных путей на проспекте Гагарина.
Эта реконструкция трамвайных путей - все равно, что строительство - старое полотно и балластное основание полностью демонтируют, меняют опоры и контактную сеть. Кроме того модернизируют и подвижной состав - обновляется парк вагонов. Нижний Новгород этого давно ждал. В Сормове работы стартовали еще в ноябре. И еще продолжаются.
Новые трамвайные пути прокладывают поверх монолитного фибробетонного основания. Такая конструкция обеспечивает особую долговечность и бесшумность. Всего помимо путей отремонтируют 3 трамвайных ДЕПО и 15 тяговых подстанций - большинству из них - больше 50 лет. Их заменят на более компактные и стабильные. На станции мыза трамвайные пути перекрыли уже сегодня. Общественный транспорт поедет по-новому.
Глобальная реконструкция электротранспорта в Нижнем Новгороде запланирована до 2026 года - будет обновлено почти 150 километров путей - 40 из них заменят до конца этого года.
Городские новости. Стерлитамак.
Город закрывает 1 троллейбусный маршрут и снижает выпуск подвижного состава на 2 маршрута; причина - нехватка подвижного состава.
Отсутствие регулярного обновления подвижного состава вынуждает транспортников муниципальных предприятий на непопулярные среди пассажиров меры — постепенно снижать выпуск транспорта на маршруты. В Стерлитамаке, втором «троллейбусном» городе Республики Башкортостан, с 1 апреля один троллейбусный маршрут прекращает работу, ещё два переходят на сокращённый режим.
Троллейбусный парк МУП «СТУ» насчитывает около 100 троллейбусов, из которых только один (УТТЗ-6241.01 «Горожанин» поставки 2021 года) моложе 10 лет.
В столице Башкортостана — Уфе, количество выпускаемых на маршруты трамваев и троллейбусов сокращено с 1 января этого года. А обслуживаемых троллейбусных маршрутов стало меньше с июня прошлого года.
#Стерлитамак #троллейбус #закрытиемаршрута
Город закрывает 1 троллейбусный маршрут и снижает выпуск подвижного состава на 2 маршрута; причина - нехватка подвижного состава.
Отсутствие регулярного обновления подвижного состава вынуждает транспортников муниципальных предприятий на непопулярные среди пассажиров меры — постепенно снижать выпуск транспорта на маршруты. В Стерлитамаке, втором «троллейбусном» городе Республики Башкортостан, с 1 апреля один троллейбусный маршрут прекращает работу, ещё два переходят на сокращённый режим.
Троллейбусный парк МУП «СТУ» насчитывает около 100 троллейбусов, из которых только один (УТТЗ-6241.01 «Горожанин» поставки 2021 года) моложе 10 лет.
В столице Башкортостана — Уфе, количество выпускаемых на маршруты трамваев и троллейбусов сокращено с 1 января этого года. А обслуживаемых троллейбусных маршрутов стало меньше с июня прошлого года.
#Стерлитамак #троллейбус #закрытиемаршрута
Городские новости. Магнитогорск.
В Магнитогорск поставят новые трамваи и отремонтируют пути.
В Магнитогорске за последние шесть лет обновили более 90% подвижного состава. Об этом рассказал глава города Сергей Бердников в ежегодном отчёте во время заседания Собрания депутатов.
Сейчас задействованы в перевозке пассажиров 117 новых трамваев. В том числе 40 приобретены в 2022 году. В течение 2023 года планируется приобретение шести новых единиц электротранспорта. Вагоны будут доставлять попарно: в июле, августе и сентябре. К 25 сентября в городе будут все шесть вагонов.
Кроме того, запланирован капитальный ремонт трамвайных путей по пр. Карла Маркса от Центрального рынка до ул. Гагарина.
#Магнитогорск #трамвай #ремонтпутей
В Магнитогорск поставят новые трамваи и отремонтируют пути.
В Магнитогорске за последние шесть лет обновили более 90% подвижного состава. Об этом рассказал глава города Сергей Бердников в ежегодном отчёте во время заседания Собрания депутатов.
Сейчас задействованы в перевозке пассажиров 117 новых трамваев. В том числе 40 приобретены в 2022 году. В течение 2023 года планируется приобретение шести новых единиц электротранспорта. Вагоны будут доставлять попарно: в июле, августе и сентябре. К 25 сентября в городе будут все шесть вагонов.
Кроме того, запланирован капитальный ремонт трамвайных путей по пр. Карла Маркса от Центрального рынка до ул. Гагарина.
#Магнитогорск #трамвай #ремонтпутей
Городские новости. Оренбург.
СК возбудил уголовное дело по факту ликвидации нескольких троллейбусных маршрутов в Оренбурге. Чиновников городской администрации обвиняют в злоупотреблении должностными полномочиями.
По версии следствия, должностные лица мэрии с февраля 2020 года по октябрь 2022 года сократили число троллейбусных маршрутов и подвижного состава муниципального казенного предприятия. В мэрии основной причиной замены троллейбусов на автобусы назвали экономическую нецелесообразность. Крупногабаритный транспорт, по словам мэра, содержать невыгодно.
Эти необоснованные меры привели к нарушению прав и законных интересов пассажиров и самого предприятия.
Сейчас следователи изучают хозяйственную деятельность муниципального казенного предприятия. Следственные и процессуальные действия нацелены на установление всех обстоятельств совершенного преступления.
#Оренбург #Следственныйкомитет #троллейбус
СК возбудил уголовное дело по факту ликвидации нескольких троллейбусных маршрутов в Оренбурге. Чиновников городской администрации обвиняют в злоупотреблении должностными полномочиями.
По версии следствия, должностные лица мэрии с февраля 2020 года по октябрь 2022 года сократили число троллейбусных маршрутов и подвижного состава муниципального казенного предприятия. В мэрии основной причиной замены троллейбусов на автобусы назвали экономическую нецелесообразность. Крупногабаритный транспорт, по словам мэра, содержать невыгодно.
Эти необоснованные меры привели к нарушению прав и законных интересов пассажиров и самого предприятия.
Сейчас следователи изучают хозяйственную деятельность муниципального казенного предприятия. Следственные и процессуальные действия нацелены на установление всех обстоятельств совершенного преступления.
#Оренбург #Следственныйкомитет #троллейбус
Городские новости. Томск.
Московская компания за 50 млн руб. разработает программу развития транспорта для Томской области до 2035 года.
Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области заключил контракт с ООО "Строй Инвест Проект" (Москва) на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и схемы общественного транспорта региона, сообщается на сайте госзакупок.
"Строй Инвест Проект" стал победителем конкурса, предложив выполнить работы за максимальную стоимость контракта - 49,7 млн рублей. Кроме московской компании заявки на конкурс подали еще два участника, названия которых не раскрываются.
Согласно документации, программа развития и схема общественного транспорта разрабатываются на срок до 2035 года. Документы необходимы для разработки и обоснований будущих планов по развитию инфраструктуры для всех видов транспорта, а также для обеспечения комплексного транспортного обслуживания населения региона в долгосрочной перспективе.
#Томск #общественныйтранспорт
Московская компания за 50 млн руб. разработает программу развития транспорта для Томской области до 2035 года.
Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области заключил контракт с ООО "Строй Инвест Проект" (Москва) на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры и схемы общественного транспорта региона, сообщается на сайте госзакупок.
"Строй Инвест Проект" стал победителем конкурса, предложив выполнить работы за максимальную стоимость контракта - 49,7 млн рублей. Кроме московской компании заявки на конкурс подали еще два участника, названия которых не раскрываются.
Согласно документации, программа развития и схема общественного транспорта разрабатываются на срок до 2035 года. Документы необходимы для разработки и обоснований будущих планов по развитию инфраструктуры для всех видов транспорта, а также для обеспечения комплексного транспортного обслуживания населения региона в долгосрочной перспективе.
#Томск #общественныйтранспорт
Городские новости. Набережные Челны.
Мэр города об общественном транспорте.
Сегодня депутаты горсовета Набережных Челнов внесли изменения в бюджет города. Часть средств, оставшихся с бюджета прошлого года, направят на закупку общественного транспорта большой вместимости.
«Мы понимаем, что в перспективе автобусы малой вместимости должны быть заменены большими автобусами, мы к этому идем и придем, безусловно», — сказал мэр города Наиль Магдеев.
«Городские пассажирские перевозки никогда не были и не будут коммерческим проектом, там выгоды нет. При регулируемых тарифах он (транспорт — Inkazan) не может быть прибыльным. Если бы общественный транспорт был прибыльным, очередь бы стояла, как на нефтяную скважину. Я ни в одном городе страны не видел, чтобы, толкая друг друга локтями, кто-то мог сказать: „Давайте мы будем перевозить“», — сказал Магдеев.
#НабережныеЧелны #общественныйтранспорт
Мэр города об общественном транспорте.
Сегодня депутаты горсовета Набережных Челнов внесли изменения в бюджет города. Часть средств, оставшихся с бюджета прошлого года, направят на закупку общественного транспорта большой вместимости.
«Мы понимаем, что в перспективе автобусы малой вместимости должны быть заменены большими автобусами, мы к этому идем и придем, безусловно», — сказал мэр города Наиль Магдеев.
«Городские пассажирские перевозки никогда не были и не будут коммерческим проектом, там выгоды нет. При регулируемых тарифах он (транспорт — Inkazan) не может быть прибыльным. Если бы общественный транспорт был прибыльным, очередь бы стояла, как на нефтяную скважину. Я ни в одном городе страны не видел, чтобы, толкая друг друга локтями, кто-то мог сказать: „Давайте мы будем перевозить“», — сказал Магдеев.
#НабережныеЧелны #общественныйтранспорт
Давайте знакомиться. Казань.
Мэр города Ильсур Метшин об общественном транспорте.
Столица Татарстана должна развивать общественный транспорт, чтобы ситуация на дорогах города вновь не превратилась в хаос.
«Дилемма перед Казанью стоит простая: или развиваем общественный транспорт, или скатываемся назад к автомобилизации, к хаосу на дорогах», — подчеркнул глава города.
По словам Метшина, чтобы увеличить число людей, пользующихся общественным транспортом, необходим «качественный подвижной состав, минимальный интервал движения и охват территорий.
«Всё это есть, но за это нужно платить. Сам автобус, к сожалению, самостоятельно не едет», — констатировал мэр.
«Имеющаяся дорожная сеть не справятся с растущей автомобилизацией, если мы не сделаем выделенные полосы для общественного транспорта, по которым будет ездить такси, если не будем улучшать общественный транспорт»,— добавил Ильсур Метшин.
#Казань #общественныйтранспорт #мэр
Мэр города Ильсур Метшин об общественном транспорте.
Столица Татарстана должна развивать общественный транспорт, чтобы ситуация на дорогах города вновь не превратилась в хаос.
«Дилемма перед Казанью стоит простая: или развиваем общественный транспорт, или скатываемся назад к автомобилизации, к хаосу на дорогах», — подчеркнул глава города.
По словам Метшина, чтобы увеличить число людей, пользующихся общественным транспортом, необходим «качественный подвижной состав, минимальный интервал движения и охват территорий.
«Всё это есть, но за это нужно платить. Сам автобус, к сожалению, самостоятельно не едет», — констатировал мэр.
«Имеющаяся дорожная сеть не справятся с растущей автомобилизацией, если мы не сделаем выделенные полосы для общественного транспорта, по которым будет ездить такси, если не будем улучшать общественный транспорт»,— добавил Ильсур Метшин.
#Казань #общественныйтранспорт #мэр
Международные новости. Казахстан.
Почему нельзя решить разом все "трамвайные" проблемы в Усть-Каменогорске?
Об этом подробно рассказал руководитель Транспортной компании.
Почему в полуразваленной системе городского электротранспорта не получится заменить сначала все рельсы, а потом купить все новые вагоны? Зачем покупать вагоны, пока не сделан ремонт? Почему бы сначала не отремонтировать все пути?
- Чтобы избавиться от сходов, ограничения скорости, шума и вибрации на всех путях, нужно провести масштабные капремонты. А это задача архисложная, - отвечает Михаил Чайка. - Поиск финансирования, проекты, госэкспертиза, подрядчики, внедрение современных технологий - на это уйдет до 7 лет для среднего города с 80% износом.
Если ждать, пока пути станут приемлемыми - можно дождаться закрытия всей системы в принципе.
Без обновления вагонов мы теряем водителей, а новых привлечь не сможем. По стране дефицит водителей городского электрического транспорта составляет около 40%.
#Казахстан #УстьКаменогорск
Почему нельзя решить разом все "трамвайные" проблемы в Усть-Каменогорске?
Об этом подробно рассказал руководитель Транспортной компании.
Почему в полуразваленной системе городского электротранспорта не получится заменить сначала все рельсы, а потом купить все новые вагоны? Зачем покупать вагоны, пока не сделан ремонт? Почему бы сначала не отремонтировать все пути?
- Чтобы избавиться от сходов, ограничения скорости, шума и вибрации на всех путях, нужно провести масштабные капремонты. А это задача архисложная, - отвечает Михаил Чайка. - Поиск финансирования, проекты, госэкспертиза, подрядчики, внедрение современных технологий - на это уйдет до 7 лет для среднего города с 80% износом.
Если ждать, пока пути станут приемлемыми - можно дождаться закрытия всей системы в принципе.
Без обновления вагонов мы теряем водителей, а новых привлечь не сможем. По стране дефицит водителей городского электрического транспорта составляет около 40%.
#Казахстан #УстьКаменогорск
Городские новости. Воронеж.
Проект метробуса в Воронеже хотят реализовать на условиях концессии.
В городе-миллионнике Воронеже приближаются к возрождению городского электротранспорта. Новое развитие сможет получить троллейбус, став современным, быстрым и комфортным средством передвижения в составе проекта метробуса. Уже найден потенциальный инвестор-концессионер для реализации уникального России проекта. Он же сможет стать и производителем нового экологичного подвижного состава для города: производимая им модель троллейбуса Синара-6254 на днях получила одобрение типа транспортного средства.
На электротягу предлагается перевести основные городские маршруты, для чего предложено использовать троллейбусы большого и особо большого класса, в том числе с увеличенным автономным ходом. При идеальной реализации проекта 39% транспортной работы в Воронеже сможет осуществляться электротранспортом.
#Воронеж #метробус #троллейбус
Проект метробуса в Воронеже хотят реализовать на условиях концессии.
В городе-миллионнике Воронеже приближаются к возрождению городского электротранспорта. Новое развитие сможет получить троллейбус, став современным, быстрым и комфортным средством передвижения в составе проекта метробуса. Уже найден потенциальный инвестор-концессионер для реализации уникального России проекта. Он же сможет стать и производителем нового экологичного подвижного состава для города: производимая им модель троллейбуса Синара-6254 на днях получила одобрение типа транспортного средства.
На электротягу предлагается перевести основные городские маршруты, для чего предложено использовать троллейбусы большого и особо большого класса, в том числе с увеличенным автономным ходом. При идеальной реализации проекта 39% транспортной работы в Воронеже сможет осуществляться электротранспортом.
#Воронеж #метробус #троллейбус
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Трамваи Swing от Pesa начали курсировать в Софии
Парк из 14 низкопольных трамваев был запущен в эксплуатацию на двух маршрутах в столице Болгарии. Пятисекционный Swing длиной 30 м рассчитан на 200 пассажиров, включая 41 сидячее место, и может развивать максимальную скорость 80 км/ч.
Контракт на поставку 25 трамваев был подписан с городским перевозчиком EAD в 2021 году. Покупка финансировалась за счет средств ЕС в рамках программы «Окружающая среда 2014-2020». Позже заказ был расширен еще на 4 машины. Суммарная стоимость сделки оценивается в €51 млн.
После поставки остальных 15 машин, которая должна быть завершена до конца августа, в Софии будет эксплуатироваться парк из 62 трамваев Swing.
Фото: Vesti.bg
@rollingstock
Парк из 14 низкопольных трамваев был запущен в эксплуатацию на двух маршрутах в столице Болгарии. Пятисекционный Swing длиной 30 м рассчитан на 200 пассажиров, включая 41 сидячее место, и может развивать максимальную скорость 80 км/ч.
Контракт на поставку 25 трамваев был подписан с городским перевозчиком EAD в 2021 году. Покупка финансировалась за счет средств ЕС в рамках программы «Окружающая среда 2014-2020». Позже заказ был расширен еще на 4 машины. Суммарная стоимость сделки оценивается в €51 млн.
После поставки остальных 15 машин, которая должна быть завершена до конца августа, в Софии будет эксплуатироваться парк из 62 трамваев Swing.
Фото: Vesti.bg
@rollingstock
Городские новости. Волгоград.
Коллективное обращение с требованием пустить через ГЭС троллейбусы с автономным ходом между Волгоградом и Волжским направили жители двух городов председателю Госдумы РФ Вячеславу Володину, местным властям, в облкомдортранс и МУП «Метроэлектротранс», сообщает сайт volgograd.kp.ru.
- Каждому из адресатов данного заявления поручаем организовать межмуниципальный троллейбусный маршрут из Волгограда в Волжский. Наличие троллейбусов с автономным ходом позволяет продлить троллейбусный маршрут через ГЭС в Волжский без строительства контактной сети на первое время, - отмечают жители двух городов в своем обращении.
Для Волгограда за последние два года закупили 110 троллейбусов-гибридов с автономным ходом, 54 из которых поступят в город в течение этого года. Волжанам тоже нужен «современный и безопасный транспорт для передвижения в Волгоград и обратно», считают авторы обращения.
#Волгоград #троллейбус #городскиеновости
Коллективное обращение с требованием пустить через ГЭС троллейбусы с автономным ходом между Волгоградом и Волжским направили жители двух городов председателю Госдумы РФ Вячеславу Володину, местным властям, в облкомдортранс и МУП «Метроэлектротранс», сообщает сайт volgograd.kp.ru.
- Каждому из адресатов данного заявления поручаем организовать межмуниципальный троллейбусный маршрут из Волгограда в Волжский. Наличие троллейбусов с автономным ходом позволяет продлить троллейбусный маршрут через ГЭС в Волжский без строительства контактной сети на первое время, - отмечают жители двух городов в своем обращении.
Для Волгограда за последние два года закупили 110 троллейбусов-гибридов с автономным ходом, 54 из которых поступят в город в течение этого года. Волжанам тоже нужен «современный и безопасный транспорт для передвижения в Волгоград и обратно», считают авторы обращения.
#Волгоград #троллейбус #городскиеновости
Городские новости. Саратов.
Саратов может в этом году получить 20 электробусов и 6 зарядных станций для них. Заявку федеральным властям на их приобретение уже подали. Машины и оборудование предназначены для МУПП «Саратовгорэлектротранс». Закупка обойдется дороже миллиарда рублей. Об этом сегодня на заседании правительства Саратовской области рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев. Когда новые машины прибудут в область, в случае одобрения заявки, чиновник не уточнил.
Выступающий напомнил, что в прошлом году саратовские перевозчики в рамках государственной программы Саратовской области «Развитие транспортной системы» приобрели 37 новых автобусов. Их общая стоимость превысила 126 миллионов рублей.
#Саратов #электробусы #закупка
Саратов может в этом году получить 20 электробусов и 6 зарядных станций для них. Заявку федеральным властям на их приобретение уже подали. Машины и оборудование предназначены для МУПП «Саратовгорэлектротранс». Закупка обойдется дороже миллиарда рублей. Об этом сегодня на заседании правительства Саратовской области рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев. Когда новые машины прибудут в область, в случае одобрения заявки, чиновник не уточнил.
Выступающий напомнил, что в прошлом году саратовские перевозчики в рамках государственной программы Саратовской области «Развитие транспортной системы» приобрели 37 новых автобусов. Их общая стоимость превысила 126 миллионов рублей.
#Саратов #электробусы #закупка
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Ростов попал
В Ростове-на-Дону заключили самую дорогую концессию в стране - развитие трамвая за 61 млрд рублей! Вся документация размещена на сайте торги.гов. Сколько переплатит город и стоило ли оно того, обсудим позже. И основные ошибки концессионного соглашения тоже
В Ростове-на-Дону заключили самую дорогую концессию в стране - развитие трамвая за 61 млрд рублей! Вся документация размещена на сайте торги.гов. Сколько переплатит город и стоило ли оно того, обсудим позже. И основные ошибки концессионного соглашения тоже
Городские новости. Ростов-на-Дону.
Губернатор Голубев сообщил об эпохальном событии: все стороны подписали концессионное соглашение о развитии в Ростове скоростного трамвая. Сделать ростовский трамвай снова великим концессионер будет должен к 2028 году.
Как сообщил Голубев в своём телеграме, срок реализации концессионного соглашения будет с 2023 по 2028 годы. Стоимость проекта - 61 миллиард. За эти годы и эти деньги в Ростове должны (перечислим главные моменты):
1. построить или обновить почти 120 километров путей;
2. построить 2 депо;
3. закупить 76 трамваев и отремонтировать 30 существующих.
К 2028 году, добавил Голубев, концессионер и чиновники должны будут решить транспортные проблемы Суворовского, Левенцовки. Также планируется построить трамвайные линии в район улицы Вересаева, к старому аэропорту, а также на Платовский.
1rnd писал, что уже в 2023 году концессионер рассчитывает начать прокладку линии на Левенцовку.
#РостовнаДону #трамвай #концессия
Губернатор Голубев сообщил об эпохальном событии: все стороны подписали концессионное соглашение о развитии в Ростове скоростного трамвая. Сделать ростовский трамвай снова великим концессионер будет должен к 2028 году.
Как сообщил Голубев в своём телеграме, срок реализации концессионного соглашения будет с 2023 по 2028 годы. Стоимость проекта - 61 миллиард. За эти годы и эти деньги в Ростове должны (перечислим главные моменты):
1. построить или обновить почти 120 километров путей;
2. построить 2 депо;
3. закупить 76 трамваев и отремонтировать 30 существующих.
К 2028 году, добавил Голубев, концессионер и чиновники должны будут решить транспортные проблемы Суворовского, Левенцовки. Также планируется построить трамвайные линии в район улицы Вересаева, к старому аэропорту, а также на Платовский.
1rnd писал, что уже в 2023 году концессионер рассчитывает начать прокладку линии на Левенцовку.
#РостовнаДону #трамвай #концессия
Forwarded from Андрей Болгов
Продолжаю разбираться с вопросами МУП «Ангарский трамвай».
В декабре 2022 на комиссии по бюджету МУП «Ангарский трамвай» просил одобрить крупную сделку по продаже неиспользуемых трамвайных путей. Речь об отменённых маршрутах 5 и 11, которые ходили на АНХК.
Тогда в декабре на бюджетной комиссии мнения депутатов кардинально разделились. Но всё же, пусть и с небольшим перевесом голосов, сделку не одобрили. К тому же, к отчету об оценке стоимости путей были вопросы у контрольно-счетной палаты.
В январе я запросил акты осмотра путей, на основании которых они были списаны. Оказалось, что в апреле 2021 года был проведён осмотр путей. В акте написано, что износ рельс составляет 50-60%, а шпал 80-90%.
В аналогичном акте от 2018 года, когда списывали пути в сторону ЗБХ. Там износ везде был 30%.
Как вообще рельса и шпала может износиться на 90%. Учитывая, что вагоны до последнего ходили по этим путям?
Задал вопрос коллегам депутатам, которые были в комиссии. Они сказали, что износ не оценивали, только количество и метраж считали. Но тем не менее в акте прописан именно износ.
В общем этот вопрос пока без ответа. Если есть технические специалисты, которые могут проконсультировать меня в этом вопросе, пишите. Акты прилагаю ниже 👇👇👇
@bolgovandrey
В декабре 2022 на комиссии по бюджету МУП «Ангарский трамвай» просил одобрить крупную сделку по продаже неиспользуемых трамвайных путей. Речь об отменённых маршрутах 5 и 11, которые ходили на АНХК.
Тогда в декабре на бюджетной комиссии мнения депутатов кардинально разделились. Но всё же, пусть и с небольшим перевесом голосов, сделку не одобрили. К тому же, к отчету об оценке стоимости путей были вопросы у контрольно-счетной палаты.
В январе я запросил акты осмотра путей, на основании которых они были списаны. Оказалось, что в апреле 2021 года был проведён осмотр путей. В акте написано, что износ рельс составляет 50-60%, а шпал 80-90%.
В аналогичном акте от 2018 года, когда списывали пути в сторону ЗБХ. Там износ везде был 30%.
Как вообще рельса и шпала может износиться на 90%. Учитывая, что вагоны до последнего ходили по этим путям?
Задал вопрос коллегам депутатам, которые были в комиссии. Они сказали, что износ не оценивали, только количество и метраж считали. Но тем не менее в акте прописан именно износ.
В общем этот вопрос пока без ответа. Если есть технические специалисты, которые могут проконсультировать меня в этом вопросе, пишите. Акты прилагаю ниже 👇👇👇
@bolgovandrey