#ЗаТрамвай!
1.59K subscribers
5.73K photos
80 videos
2 files
6K links
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение- удаление.
加入频道
Владимир: о положении дел в системе общественного транспорта города.

С 10 февраля стоимость проезда в автобусах и троллейбусах повысилась на 6,7% с 28 до 30 рублей. Цена услуги стала выше, станет ли лучше сама услуга?

Давайте посмотрим, как изменялась сфера общественного транспорта в городе Владимире за последние 15 лет с 2008 по 2023.

За 15 лет стоимость проезда увеличилась в 4,3 раза с 7 до 30 рублей. Вы спросите: наверное, за это время сильно увеличилось население города и вместе с ним количество пассажиров? А вот и нет — население города увеличилось всего на 6% с 339,5 тысячи до 359,4 тысячи, а количество пассажиров уменьшилось: у автобусов - на 19%, у троллейбусов - на 46%. Видимо, многие пересели на личные авто. И главное, что количество рейсов тоже уменьшилось: у автобусов - на 46%, у троллейбусов - на 18%.


https://zebra-tv.ru/novosti/story/vladimirskiy-obshchestvennyy-transport-pochemu-tak-plokho/
Новости отрасли.
Роскосмос завершил поставку трамваев в Кузбасс.
Раннее в Новокузнецк доставили новые трамваи из Усть-Катавского вагоностроительного завода. Как сообщил Роскосмос на своем официальном сайте, данный завод относится к их Госкорпорации.
Так, по информации от Роскосмоса, они поставляли трамвайные вагоны в Новокузнецк с августа 2022 года, а выполнили они план поставок в январе 2023 года. Всего за это время они произвели и доставили 12 трамваев.
Новые вагоны от Роскосмоса не вредят экологии, а также оснащены системой кондиционирования воздуха с функцией климат-контроля, Wi-Fi, USB-разъемами для зарядки гаджетов. К тому же в них удобно входить и выходить, так как они имеют 100% низкий уровень пола в зоне посадки-высадки пассажиров.
В Роскосмосе уточнили, что по контракту за 2021 год они доставили в Новокузнецк 20 трамваев.
#Роскосмос #трамвай #Кузбасс
Ковров: по итогам проверки Прокуратурой возбуждены административные дела в отношении руководства троллейбусного предприятия.

Неисправные люки, спидометры и табло. А ещё некорректный график движения и неработающие двери. И это ещё не весь перечень претензий прокуратуры по отношению к Ковровскому «Управлению троллейбусного транспорта». Но особенно примечательно, что «триггером» для проверки с пристрастием послужили критические публикации в СМИ и социальных сетях.

Справедливости ради отметим, что технические неисправности троллейбусов (хотя, конечно, неисправный транспорт на линию выпускать нельзя) – это прямое следствие многолетней работе УТТ без поддержки из бюджета.

Торжество справедливости – это хорошо. Но всё-таки, применение “кнута” (штрафов и предписаний) хорошо бы чередовать с “пряниками” (господдержкой, инвестициями в техническую базу и материальное стимулирование работников перевозчиков).

https://gorodkovrov.ru/problems/slovo-i-delo-prokuratura-proverila-kovrovskoe-utt-posle-kritiki-v-smi.html
Городские новости. Набережные Челны.
МТС оборудовала трамваи Набережных Челнов умными сервисами для обеспечения безопасности пассажиров.
Установленные в трамваях автограда умные видеокамеры МТС позволяют контролировать ситуацию в салоне и в кабине водителя. На специальном мониторе водитель видит, закончили ли пассажиры высадку или посадку и можно ли закрыть двери транспорта, а также может своевременно предотвратить конфликтные ситуации, порчу имущества и другие правонарушения в салоне. Данные с камер также фиксируются видеорегистратором, что в случае ДТП позволяет выявить виновных и оценить действия водителя и кондуктора. При дорожном происшествии или нестандартной ситуации в салоне трамвая водитель может мгновенно оповестить диспетчера об опасности, воспользовавшись беспроводной тревожной кнопкой. Устройство работает на сети интернета вещей МТС и способно передавать сообщения при любом уровне сотового сигнала, не влияя при этом на работу смартфонов, находящихся в трамвае пользователей.
#Набережныечелны
📌Навигатор по отраслевым Telegram-каналам о городском электрическом транспорте.
Благодарим редакцию (https://yangx.top/rollingstock) за оказанную помощь при создании данного списка.
Каналы регионов:

@tomsk_region70 | канал о Томске
@edaperm | канал о Перми
@metroelectrotranskzn | канал о электротранспорте Казани
@irkgt | канал « Иркутский транспорт»
@getspb | канал о петербургских трамваях и троллейбусах
@gup_sk_ger_ptg | канал сообщества « Пятигорский трамвай»
- @golos_marshruta | канал о Краснодарском транспорте
- @stk_kuban | канал канал об общественном транспорте г.Краснодар и Краснодарского края
-@transportperm | канал о транспорте Перми
Каналы компаний отрасли (производители):
@telerzd | официальный канал РЖД
@tmh_global | канал «Трансмашхолдинга» (ТМХ)
@rzdlogistics | канал «РЖД Логистики»
@gruppasinara | канал Группы Синара
@gcnovotrans | канал ГК «Новотранс»
@railgo_official | канал оператора RAILGO
@uniwagon | канал ОВК
@uvznews | канал «Уралвагонзавода»
@ptkgrp | канал Группы ПТК
@kscgroup | канал ГК «Ключевые системы и компоненты»
@nevz2022 | канал НЭВЗ
@tmhpro | канал компании ТМХ ПРО
@its_russia |канал компании ИТС
⁃ ПКТС (официальные контакты):
1. Головной офис: 125466, Россия, г.Москва, ул.Соколово-Мещерская, д.25. Тел. +7(499) 402-80-49 E-mail: [email protected]
2. Коммерческая дирекция E-mail: [email protected]
3. Отдел комплектации E-mail: [email protected]
4. Обособленное подразделение  «Тверской  механический завод электротранспорта» 170039, Россия, г.Тверь, ул.Паши Савельевой, д.47. Тел. +7(499) 402-80-49 доб.179, +7(4822)78-77-37 (приемная) E-mail: [email protected]
5. Обособленное подразделение «Невский завод  электрического транспорта» 192148, Россия, г.Санкт-Петербург, ул.Седова, д.45. Тел. +7(499) 402-80-49 доб.444, +7(812) 372-85-51 (приемная) E-mail: [email protected]
6. Обособленное подразделение «Энгельсский завод  электрического транспорта» 413105, Россия, Саратовская область, г. Энгельс, 1-й Микрорайон Урицкого. Тел. +7(499) 402-80-49 доб.555 E-mail: [email protected]
Каналы органов власти и отраслевых объединений:
@government_rus | официальный канал Правительства России
@minpromtorg_ru | канал Минпромторга России
@mintransrussia | неофициальный агрегатор новостей Минтранса России
@rustorgpred | канал новостей торгпредств России
@rusexportnews | канал РЭЦ
@roszeldor | неофициальный агрегатор новостей Росжелдора
@rostransnadzor_official | канал Ространснадзора
@npopzt | канал Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ)
@rosprofzhel_rzd | канал РОСПРОФЖЕЛ
@zatramvai | канал Ассоциации городского электрического транспорта МАП ГЭТ
@rualuminas | канал Алюминиевой Ассоциации
@DtRoad | канал Дептранса Москвы
@transportniytseh | канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга
@otransrb | канал об общественном транспорте Уфы и Башкортостана в целом
СМИ, новостные каналы (профильные):
@Vgudok | канал электронного издания Vgudok
@gudokru | канал газеты «Гудок»
@kommersant | канал газеты « Коммерсант»
@rollingstock | канал информационного агентства ROLLINGSTOCK
@TransportPRO | канал про транспорт
@transpond | канал о городском и общественном транспорте
@tr_ru | канал электронное издание «Транспорт в России»
@tzdjournal | канал журнала «Техника железных дорог»
@mirmetro | канал «Мир метро»
@zdm4all | канал журнала «Железные дороги мира»
@rzdtvru | канал РЖД ТВ
@ru_lf_train | канал о низкопольных поездах
@transportir | официальный канал Ассоциации транспортных инженеров (АТИ)
@transportnovel | канал производителей пассажирского транспорта и решений для них
СМИ, новостные каналы, эксперты:
@petrikinfo | канал транспортных новостей «Первый транспортный»
@transportnovel | канал «Транспортная новелла» (городской транспорт)
@svoidanash | канал о промышленной политике
@news_engineering |канал новостей о машиностроении
@robotics_channel |канал новостей робототехники
@ipem_research | канал Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)
@publictransportrf | канал о текущем состоянии и перспективах развития общественного транспорта в российских городах
#электротранспорт #затрамвай
Городские новости. Пермь.
В городе обустроят новую выделенную полосу для общественного транспорта.
Администрация Перми анонсировала появление новой выделенной полосы для общественного транспорта. Решение предоставить приоритет общественному транспорту приняла рабочая группа с участием городского департамента дорог и благоустройства, МКУ «Пермблагоустройство» и МКУ «Пермская дирекция дорожного движения».
До конца мая 2023 года дорожная разметка и знаки, которые обозначают обособленную полосу, должны появиться на участке улицы Стахановской — от Куйбышева до Карпинского. В прошлом году выделенку для автобусов сделали на этом же участке, но в противоположном направлении.
— Измененный проект организации дорожного движения уже получил необходимые согласования и находится на стадии утверждения, — сообщили в пресс-службе администрации Перми. — Таким образом повышается привлекательность общественного транспорта для жителей, что позволяет снизить нагрузку на улично-дорожную сеть.
#Пермь #выделеннаяполоса
Городские новости. Волгоград.
Город закупает 54 новых троллейбуса.
В Волгограде объявлен аукцион по выбору подрядчика, который доставит в город новые троллейбусы с возможностью автономного хода. Поступать троллейбусы будут несколькими партиями в течение 2023 года.
Как сообщили "Городским вестям" в мэрии, 54 машины будут переданы в МУП «Метроэлектротранс» для замены устаревших моделей. Троллейбусы после поставки выйдут на новый маршрут.
Новые троллейбусы должны развивать скорость до 60 км/ч и вмещать не менее 90 пассажиров.
- Запаса автономного хода должно хватать не менее чем на 20 км движения. Каждая машина будет оборудована механическими аппарелями для посадки инвалидов, системой безналичной оплаты, комплексом видеонаблюдения, - отметили в мэрии.
#Волгоград #троллейбус #закупки
Электробусы: лонгрид о планах городов по развитию данного вида транспорта.

В прошлом году объём производства электробусов в России заметно снизился. Однако это не мешает в этом году заявлять о развитии движения автобусов с электродвигателями тем регионам, которые ранее работали максимум с единичными экземплярами.

О планах открыть в этом году маршруты электробусов заявили власти Волгограда, Курска, Краснодара, Красноярска, Перми и Ростова-на-Дону. Закупку техники пока не объявили ни в одном из городов, однако в Перми уже объявили набор на курсы водителей электробусов.


https://tr.ru/news/4764-elektrobusy-v-2023-godu-gotovyatsya-vyyti-na-marshruty-krupnyh-gorodov
В Челябинске 15.02.23 состоялось первое отраслевое совещание по развитию электротранспорта региона

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Челябинской области провело региональное совещание по вопросам развития трамвайных и троллейбусных систем Челябинска, Магнитогорска, Златоуста и Миасса. На нём присутствовали директора предприятий, курирующие вице-мэры и сотрудники Министерства.

Правительство Челябинской области и Губернатор лично уделяют особое внимание не просто сохранению предприятий электротранспорта, но и их опережающему развитию. В регионе существуют отдельные программы по софинансированию из регионального бюджета как транспортной работы ГЭТов, так и обустройства транспортной инфраструктуры (обособления путей, строительство платформ, остановок и т.д.). На совещании заслушали отчёты по работе предприятий в 22 году и планам на 23 год, наградили грамотой Министерства наиболее отличившихся директоров, обобщили проблематику отрасли, обменялись опытом и тенденциями развития, обсудили подготовку к ожидаемой федеральной программе поддержки ГЭТов.

Также на совещании провели сравнительную характеристику ГЭТов региона в разрезе ключевых целевых показателей:
- коэф-т обеспеченности водителями;
- % выпуска от численности парка;
- % современного подвижного состава (низкопольность+кондиционер);
- среднее кол-во машин выпуска на 1 маршрут и на 1 км сети;
- суточный пассажиропоток на единицу выпуска;
- себестоимость перевозки 1 пассажира.

Участники отметили высокую полезность мероприятия, важность горизонтального отраслевого взаимодействия и обмена ценнейшим опытом. В дальнейшем такие мероприятия планируется проводить раз в полгода-год. А осенью приглашаем ассоциацию МАП ГЭТ с представителями других городов и ГЭТов к нам в Челябинск, чтобы распространить положительную динамику развития электротранспорта за пределы Уральского региона.

пс. в карточках слайды по развитию челябинского трамвая
Городские новости. Усть-Илимск.
Мэрия Усть-Илимска отказалась принимать в дар городской трамвай.
Администрация Усть-Илимска отказалась от бесплатной передачи городского трамвая в собственность муниципалитета – подарить электротранспорт намеревался владелец, Группа «Илим».
«Трамвай и инфраструктуру собственник дважды предлагал передать бесплатно на баланс города. Администрация Усть-Илимска считает использование трамвая нецелесообразным, поскольку линия проходит всего лишь по одной окраинной улице города, а потребность дачников в перевозках до дачных кооперативов в межсезонье исключительно мала. Ее покроет регулярный автобусный рейс»
#УстьИлимск #трамвай #затрамвай